石油储运有限公司加油站建设项目可行性研究报告书.doc

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1、石油储运有限公司加油站建设项目可行性研究报告二零一五年九月81目 录第一章 总 论81.1 项目概况81.1.1 项目名称81.1.2 项目建设单位81.1.3 建设地点81.1.4 建设性质81.1.5 项目总投资81.1.6 资金来源91.1.7 建设规模及内容91.1.8 建设期91.2 编制依据、原则与研究范围91.2.1 编制依据91.2.2 编制原则101.2.3 研究范围121.3 项目主要指标131.4 研究结论与建议141.4.1 研究结论141.4.2 建议14第二章 项目背景和建设的必要性和可行性152.1 项目背景152.2 建设的必要性182.3 建设的可行性192.

2、3.1交通区位优势明显192.3.2具有良好的投资环境192.3.3 市场需求量大19第三章 市场预测及建设规模213.1 市场预测213.2 市场竞争力分析213.3 经营风险分析233.4 营销方案243.5 建设规模27第四章 项目选址与建设条件294.1 项目选址294.1.1 选址原则294.1.2 选址确定294.2 建设条件304.2.1 自然条件304.2.2 交通运输条件314.2.3 施工条件314.2.4 地震烈度324.2.5 征地拆迁条件324.2.6 建设条件总述33第五章 总图运输345.1 布置原则345.2 设计依据345.3 总平面布置355.4 竖向布置3

3、65.5 厂区道路36第六章 工程技术方案386.1 建筑方案386.2 工艺技术406.2.1 工艺方案选择406.2.2工艺流程框图416.3 设备选型416.4 设计说明436.4.1设计依据436.4.2说明43第七章 公用工程467.1电气467.1.1供电电源467.1.2线路敷设467.1.3设备安装467.1.4保护接零477.1.5防雷接地477.2电信487.3给排水487.4采暖通风48第八章 劳动安全与消防498.1 劳动安全498.1.1 设计依据498.1.2 建设过程安全措施498.1.3 运营过程安全措施518.2 消防528.2.1 设计依据528.2.2 火

4、灾因素528.2.3 技术措施528.2.4 管理措施53第九章 节能559.1 能源供应情况559.1.1 电力559.1.2 热力559.1.3 供水569.2 设计依据569.2.1 国家现行的法律规范569.2.2 规划、产业政策准入569.2.3 标准、规范和技术导则579.3 节能措施589.3.1 总平面布置节能589.3.2 建筑节能589.3.3 电气设备节能599.3.4 水资源综合利用609.4 节能分析结论61第十章 环境影响分析6210.1 研究依据及设计原则6210.1.1 研究依据6210.1.2 设计原则6210.2 项目区环境质量状况6310.3 主要污染物及

5、污染源6310.3.1 施工期6310.3.2 运营期6410.4 污染防治措施6410.4.1 施工期防治措施6410.4.2 运营期防治措施6610.5 环境保护建议67第十一章 组织机构与劳动定员6911.1 组织结构6911.2 劳动定员6911.3 工作岗位6911.4 工作制度6911.5 人员来源70第十二章 项目实施进度安排与招投标7112.1 项目建设期7112.2 项目进度计划7112.3 招标范围与管理71第十三章 投资估算与资金来源7313.1 投资估算范围7313.2 估算依据7313.3 建设投资估算7313.3.1 工程费用7313.3.2 工程建设其他费用741

6、3.3.3 预备费7413.4 项目总投资7413.5 资金来源74第十四章 财务分析7914.1 评价依据7914.2 财务评价指标7914.3 财务评价结论80第十五章 社会影响与风险分析8115.1 对当地财政收入的影响8115.2 对当地就业的影响8115.3 互适行分析8115.4 社会风险分析82第十六章 研究结论与建议8316.1 研究结论8316.2 建议83第一章 总 论1.1 项目概况1.1.1 项目名称加油站建设项目。1.1.2 项目建设单位石油化工有限公司。1.1.3 建设地点新区大道与公路交界处。1.1.4 建设性质 新建1.1.5 项目总投资项目总投资约2095.1

7、6万元。1.1.6 资金来源项目建设投资全部由企业自筹解决。1.1.7 建设规模及内容加油站总占地面积13333m2（约20亩），加油区占地3333平方米（约5亩），总建筑面积1000m2，其中综合办公楼400m2，罩棚建筑面积600m2。停车场10000平方米（约15亩），其他附属工程。购入地埋卧式储油罐6个，双枪税控加油机8台，加油站输油管道，供电及通讯设备两套，其它辅助材一批，环境保护、消防设力求等配套设施。1.1.8 建设期项目建设期12个月，2015年10月至2016年9月。1.2 编制依据、原则与研究范围1.2.1 编制依据 中华人民共和国循环经济保护法； 中华人民共和国安全生产法

8、（主席令第七十号）； 建设项目经济评价方法与参数（第三版）； 现行国家和行业设计规范、规定； 现场考察结果(包括地块现状、可规划用地等)； 建设单位提供的有关气象资料、工程地质资料。 建设单位提供的原料、供电、供水等情况； 建设单位提供的背景材料及其它资料。1.2.2 编制原则在该项目可行性研究中，从节约资源和保护环境角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导防治，严格按照技术先进、底能耗、低污染、控制投资的要求，确保该项目技术先进、质量优良、保证进度、节约投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。该项目可行性研究报告具体编制遵循下述原则。（1）力求全

9、面、客观地反映实际情况，采用先进实用的生产工艺技术，以经济效益为中心，节约资源提高资源利用率，做好节能减排，在采用先进技术的同时，做好投资费用的控制工作。以求实科学的态度进行细致的论证和比较，为投资决策提供可靠的依据。（2）认真贯彻落实国家产业政策和企业节能设计规范，努力做好合理利用能源和节约能源。深入进行市场调查，紧密跟踪产品市场走势，采用先进工艺和高效设备，加强计量管理，提高装置自动化控制水平，确保项目具有良好的经济效益和发展前景。（3）结合项目建设单位和所在地区的实际情况，合理制定产品方案及工艺路线，设计上充分体现设备的技术先进，操作安全稳妥，坚持投资经济适度的原则。（4）结合项目建设所

10、在地现状，充分发挥当地现有公用工程的潜能，本着节省投资的原则，最大限度利用现用公用工程设施。（5）根据厂区的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及安全、保护环境、节约用地原则进行布置；同时遵循国家安全、消防等有关规范，做到工艺流程顺直，物料管线短捷，公用工程设施集中布置，尽量靠近负荷中心，降低能耗节省投资。（6）通过该项目的建设，努力提高工厂的整体技术水平和装备水平，增强企业的整体经济实力，使企业完全进入可持续发展的轨道。（7）认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护盒环境保护管理规定、规范，本着“三同时”的原则，设计上充分考虑生产设施在上述各方面投资，使得环境保护，安全声

11、场及消防工作贯穿于项目的全过程。（8）在总体布局中，力求做到功能分区明确、生产流程顺、流通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容长貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。1.2.3 研究范围本可行性研究报告的内容和深度依照国家发展和改革委员会工业建设项目可行性研究报告编制内容深度规定的要求进行，依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，丢项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括：（1）

12、项目建设背景和必要性；（2）项目选址与建设条件；（3）建设规模与建设内容；（4）工程与技术方案；（5）劳动安全与消防；（6）节能篇；（7）环境影响分析；（8）组织机构与劳动定员；（9）实施进度与招投标；（10）投资估算与资金筹措；（11）财务分析；（12）社会影响与风险分析。1.3 项目主要指标项目主要指标表序号指标名称单位数据备注一设计规模1用地面积平方米133332综合办公楼平方米4003罩棚平方米6004停车场平方米100005地埋式卧式储油罐个66双枪税控加油机个8二经济数据1总投资万元2095.162财务内部收益率%26.243财务净现值万元2431.784投资回收期4.771.4

13、研究结论与建议1.4.1 研究结论（1）项目建设符合国家政策，符合地区经济发展规划，能够促进地区经济增长。（2）项目选址合理，建设规模和产品方案合理，工程技术方案经济合理，符合节能、环保、劳动保护等要求，项目建设可行。（3）项目建设经济效益、社会效益、环境保护效益、节能效益显著，项目建设可行。1.4.2 建议（1）加快前期准备工作，尽快落实建设资金，项目按期实施。（2）严格执行有关安全设计规范、标准，重视安全培训和安全制度制定和执行。（3）重视节能、环保等要求，促进社会和谐发展。第二章 项目背景和建设的必要性和可行性2.1 项目背景石油和石油化工工业是国民经济中的重要支柱产业，在国民经济中占有

14、重要地位。石油不仅可为石油化工工业提供原料，同时也可提燃料油等各种石油产品，这些都是国民经济中重要物质。近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可缺少的一部分。加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、同由单品种经营向多种经营转化的发展过程。随着人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。目前国内加油站多数还处于低水平分散经营的状态，各行各业均有涉足，各显其能、各自为政。第一经营规模小。在全国近9万座加油站中，国有加油站（主要是石化、石油两大集团）有3万多座，约

15、占全国加油站的30%左右，其余的均为社会各业和其他经济成分经营的加油站。我国年成品油零售量5000万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有500吨左右，而美国年成品油零售量4亿吨以上，只有18个加油站，加油站的单站年平均加油量达到2500吨左右。管理水平低。成品油销量已落后于国内其他零售业。据国内一位资深商业经济评论家评价，由于成品油零售市场和场长期处于自我封闭和半封闭状态，国有成品油零售的经营管理只相当于国内零售业80年代的水平，基本上没有形成规模经营。如果同国内外国石油公司管理的加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高

16、了2.3倍。目前我国石油、石化两大集团销售企业的加油站不同程度的存在着组织化程度不高，管理手段落后，科技含量低，内部管理不严密，流通费用高的情况。由于缺乏竞争意识和竞争机制，即使是集团内部所属的加油站，也由于各自的利益相互竞争。第二零售的业态落后。加油站是一种最适宜连锁经营的零售行业，它也是国外最早实行连锁经营的行业之一。首先，从商品商的市场定位来分，商品单一，消费并差异小，目标市场明确；其次，有现在的油库，可以改造成配送中心；最后，已有的零售网点，得天独厚的行业优势。如果说国外石油公司加油站进入中国市场主要靠的是经济实力的话，那么石油、石化两大集团就应该靠这些已经形成的网络，争取在较短的时间

17、内，把这些网络改造成为能与国外石油公司抗衡的具有现代化水平的连锁加油站，这不论是对原有的成品油流通体制，还是对原有的经营观念和经营方式都是一种变革和创新。但是，要将这些分散的低水平经营的加油站，改造成具有现代化管理水平的连锁企业，并不是一件容易的事，因为它是对原有经营方式的深层次改革，使对原有利益布局的一次重新组合，必然会影响到一些部门和个人的利益。但是这种改革对石油、石化集团及其加油站以后的持续发展有着不可低估的作用。第三不良竞争。例如同一条公路上两个相邻的加油站，虽然资产属于同一集团公司，但一个属炼油企业，一个属销售企业，尽管加油站的视觉形象统一，但油品的零售价格，企业服务规范却不统一，各

18、行其是。用现代营销观点看，这是一条既丧失自身优势又相互消耗的经营方式。为了充分参与市场竞争和搞活市场流通，满足新区工业产业园区和周边地区人民生产、生活和社会经济发展的需要，提升工业产业园区的综合服务水平，结合新区的发展规划，拟在大道和公路交界处新建加油站一座，同时也满足行业发展规划要求。项目建成后，将创建良好的社会效益和经济效益，进一步完善园区功能和更好地服务人民群众。2.2 建设的必要性工业产业园区自通公路以来，一直没有加油站，只有屯以及镇分别有一个规模较小的加油站，距离本项目建设地较远，造成许多车辆（特别是农用车、摩托车）加油只能靠部分汽车修理铺、百货店等经营户销售的零散成品油。但修理铺、

19、百货店等经营户销售成品油没有固定的场所和规范的储油设备，无计量依据；短斤少两，质量无法保证，价格昂贵，成品油的质量和价格得不到保障，因为没有加油站，所以用户只能承受。还有相片理铺、百货店等经营户销售成品油没有经营许可证，属于无证经营，严重扰乱成品油经营市场秩序；并且出现成品油与其他易燃易爆物品一起放置，甚至与火源同处一室等，这种现象经全乡安全生产造成很大隐患，严重威胁人民群众的生命财产安全。鉴于以上情况，加油站的建设，将解决附近机动车辆、过境车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油难的问题，同时也规范全镇成品油经营市场秩序，并能消除许多不安全隐患。为了保障人民群众的生命财产安全，方便工业产

20、业园区及周边群众、企业的生产生活。所以，加油站拟建设项目势在必行。2.3 建设的可行性2.3.1交通区位优势明显项目建设地点位于新区工业产业园区，现工业产业园区近年新增多家企业，企业用油量大；另外大道及公路车流量逐年增加，项目建设地附近有旅游区以及湾机场，因此，项目的实施具有优越的交通区位条件。2.3.2具有良好的投资环境新区政府历来本着“客商的需要就是我们的工作”的原则，竭力做好招商引资各项协调服务工作，围绕实现“老板发财、地方发展”的双赢目标，为投资者提供税费减免、挂牌保护以及用水、用地、用电等优惠环境。优质的服务和日趋完善的基础设施条件，为该项目的建设提供了良好的投资环境。2.3.3 市

21、场需求量大随着新区工业产业园区经济的发展和相邻企业及乡镇的快速发展，工业产业园区功能日益完善，经济交往日趋频繁，人民生活水平的日渐提高，货车、自用车、摩托车、农机器具保有量将会有较大的增长，成品油销量将逐年增长。以目前工业产业园区的企业现有车辆、机械及周边乡镇，工业产业园区加油站成品油全年总销量可达到1120.5吨。在保证油源质量、价格、服务等方面与相近加油站及城区加油站一致甚至超过的情况下，工业产业园区加油站成品油年销量只会越来越多。经济、社会的发展，群众对交通工具、农机、工厂机械能源的需求越来越大，成品油市场需求量也会随之增长。所以该项目建设将创造较好的经济效益及社会效益。综上所述，投资建

22、设本项目是必要可行的。第三章 市场预测及建设规模3.1 市场预测为了给护建项目提供正确决策依据，我们组织人员对市场进行了详细而周密的调研。调查结果显示，目前，工业产业园区内共有营运货及自用车80余辆，按每辆车每年用油2.5吨计算，全年用油量约为200吨；农车130辆，按每辆车每年用油1.2吨计算，全年用油量约为156吨；摩托车1000余辆，按每辆车每年用油0.3吨计算，全年用油量约为300吨；各类农机1200余台，按每台每年用油0.2吨计算，全年用油量约为240吨；过境车辆按每天销售0.1吨计算，全年可销售36.5吨成品油；其他生产用油全年按130吨计算；水利工程、土地工程、修路工程用油全年按

23、805吨计算。以上用油量合计1866.5吨，同于车辆来往各地，驾驶员根据加油站油源质量、价格等决定是否加油，不是定点加油。所以，按用油总量的60%计算，加油站全年总销量可达到1120.5吨。3.2 市场竞争力分析加油站是销售企业的最基层，不仅是服务顾客的场所，更是展示企业形象的窗口。加油站靠人管理，形象和效益也要靠人去创造。因此，必须坚持“以人为本”的经营理念，充分调动加油站全体员工的工作积极性。才能增强加油站的市场竞争力。由于我们销售的汽油，柴油等油品具有易燃、易爆的特性，决定了消防安全是加油站工作的重中之重。责任重于泰山。因此，从根本上确保加油站安全运营。这是经营之本。加油站的经营目标是提

24、高成品油销量，降低成本追求利润的最大化，增强市场竞争力。作为站长在做好安全工作的同时，最迫切的就是提高销量，创造利润，所以做好站长必须有强烈的市场竞争意识，要对周围加油站进行分析，以销售环境着手，制定有效的营销策略不断拓展市场，创造危机。同时，加油站员工要积极寻求降低成本的途径，降低费用，倡导节约意识，养成节约习惯，建设节约型加油站。才能保证加油站的市场竞争力。加强加油站规范化管理，不断提高管理水平，及时掌握顾客心里，提升服务质量，作为管理者，必须严格执行公司各种规章制度和销售纪律，依据规范对加油站的安全，计量，财务，服务质量进行全方位的管理，处处起好表率作用，力争通过集体努力提高管理水平。为

25、客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。根据不同类型客户不同的消费习惯和需求，为新老客户提供更有针对性的专业化服务。在目前成品油市场质量竞争，品牌竞争日趋激烈的时候，用我们优质的服务赢得客户的信任，用超值的服务树立品牌形象。才能赢得市场。3.3 经营风险分析工业产业园区加油站具有车流量小、加油量小、资金流动小，经营风险大于其他一些加油站，其主要表现形式有跑单（加油不付款）、加油枪脱落、撞坏加油机、撞车和遭到抢却等。针对这些经营风险应采取尽量让加油员收取货款，在同一时间只守一支加油枪，加强对加油车辆的引导和加大保安力度，安装摄像头和自动报警器等措施。 跑单风险。跑单是指车辆加了油，未支付油款

26、而逃逸的现象。 加油过程中油枪脱落的风险。 撞机风险。撞机是指加油机被货车撞坏。减少这类风险的措施是正确引导进站车辆的移动，尽量避免加油机被撞。 撞车风险。撞车风险是指两辆货车在站同相撞的风险。 油料储运安全风险。在油料储运场所中有很多属易燃易爆危险场所，员工在作为过程中稍有不慎就可能发生事故，不仅影响生产，而且可能造成设备、设施损毁，甚至人员伤亡。因此，为保证生产安全，各单位均把安全管理作在首位，并把建立良好的安全生产秩序和环境当作安全工作的主要内容和任务。 抢却风险。由于乡镇加油站离乡镇较远等国素，常会诱发抢却事件的发生。预防这类风险的措施在于增加加油站的保安力度，保安人员要保持24时值班

27、，要改进保安人员的装备，为他们配备先进的“武器装备”，改进加油站及其整个服务区的照明设施，保证夜间灯火通明。安全员在值班期间要保持高度警惕，尤其在夜间值班。同时，要尽一切可能减少资金在站内过夜的数目，当天的营业款尽可能全部存入银行。并且，尽可能地安装摄像头和自动报警器。另外，对加油站的员工要进行详细的个人资料登记，加油站进行备案。平时要多对员工进行思想品德教育，要关心员工的生活，尽量避免员工的非自愿离职。3.4 营销方案为了扩大市场份额，稳定成品油销售市场，提高加油站竞争能力，加油站应根据成品油品种、性能、质量、价格、服务等方面的竞争能力分析，提出销售措施和对策。提高服务水平，才能立足于市场，

28、处于不败之地。1、成品油油源组织供应（1）保证成品油质量、数量。过去由于没有加油站，用户为了车辆能动，只好到修理铺、百货店等经营户处加油，质量、数量无法保证，经常短斤少两。所以加油站建成后，一定要保证成品油的质量、数量，这是成品油能否销售出去的首要条件。另外为了企业做强做大，更要树立好形象。（2）掌握市价格信息。不能因油价起伏不定，成品油供应短缺，以次充好，同时加强管理，最少保证与县城及周边地区加油站相同质量、相同价格。2、加强管理，提高服务水平服务策略，树立形象促销。现代商战，不仅仅是价格战，促销战，有时更多的却是服务战；服务标准化。在提供优质产品的同时，提供最优质的服务。秉承“质量第一，用

29、户至上”的质量思想，秉承“超越自我，追求卓越”的创业精神，为用户提供优质服务。（1）建立严格的规章制度以保障正常的安全销售。（2）加强操作人员的培养与管理，提高操作人员的责任心和技术水平；提高服务水平。（3）加油站从外观上感觉给人较强的视觉冲击力。让消费者想进去；成品油定位、型号，根据消费者消费喜好，在确保成品油质量的基础上，进好货源，更好地为消费者服务。3、团队管理，激励考核打基础良好销售业绩的取得，离不开一支高效、优秀的营销团队，而其打造要点就是要管理制度化，考核多样化，培训的经常化。销售是龙头，组织是根本。为增强营销人员的凝聚力、向心力、战斗力，形成能打硬仗、苦仗的营销团队，加油站采取了

30、以下考核激励及培训机制：第一，完善管理制度；第二，加大奖惩力度。4、加油站多功能化，开设便利店。随着激烈的市场竞争，国外加油站的经营方式和服务内容由单一的加油服务转向多元化服务。国外大石油公司或与大型零售企业联合，或自己在加油站增设便利店，开发汽车用品销售、汽车检维修、汽车美容、车辆出租、货运信息、邮局服务、银行服务、美发服务、旅游信息服务、网吧以及销售百货、副食、饮料、工艺纪念品等。以美国为例，20世纪70年代，美国“加油站”的名称被“汽车服务区”所代替，加油站的经营理念已上区所代替，加油站的经营理念已上升到成为驾车人的服务场所，在为汽车加油的同时，还提供休闲、娱乐、购物、就餐、车辆检维修等

31、服务。国外石油公司对加油站和便利店实行一体化经营，统一管理，统一形象标识，统一规划设计，统一配送。在营销策略上，加油站和便利店采取统一互动的营销策略；在服务上，建立综合的服务体系，坚持物美价廉与优质服务的原则，为消费者提供全面、完善、便利而快捷的服务。加油站开设便利店业务已成为国际发展的趋势。5、油品销售业务与非油品销售业务并重为应对激烈的市场竞争和加油站薄利化的趋势，降低费用，国外大石油公司积极调整经营方式，增加服务内容和服务项目，开发与汽车相关的产品市场，增设超市和便利店，由传统的油品销售业务转向油品销售业务与非油品销售业务相结合。国外石油公司通过调整经营方式，为消费者提供多方面的服务，以

32、扩大自己的市份额，非油品销售目前已逐渐成为油品销售行业获利的主要手段，也是企业新的利润增长点。6、重视企业文化建设，以优质服务占领市场国外石油公司非常重视企业文化建设，追求人性化管理，营造宽松、和谐的企业文化氛围，培育创新和团队精神，让员工树立正确的工作态度和责任感，从而使员工在宽松的环境中快乐、高效地工作。加油站都确立了以服务为主旨的经营理念，许多加油站操作规程设计中处处体现了为顾客服务的观念，并制订了非常详细的加油员每日操作程序，引导员工不断改善服务质量，以优质服务吸引顾客，占领市场。7、重视品牌形象和品牌管理国外加油站虽然经营模式多样化，但为了维护加油站和石油公司的形象，都非常重视品牌管

33、理。对自有他营、合资联营、特许加盟加油站经营者和管理非常严格；对承包加盟者制定详细的相关手册，不但要求承包人有足够的保证金，而且有较强的管理能力。各加油站的市场定位也非常明确，针对不同的消费层次、不同的客户群，采取相应的策略和定价方式。加油站，成品油价格策略，薄利多销求发展。价格是成品油能否快速进入市场的“准入证”，也是消费者能否顺利接受和认可的关键因素。因此，根据市场合理定价至关重要。3.5 建设规模根据当地机动车辆和周边加油站的密度情况，确定建筑规模为：项目占地面积13333平方米，总建筑面积1000平方米，共设6座埋地储罐，为三级加油站。第四章 项目选址与建设条件4.1 项目选址4.1.

34、1 选址原则站址的选择和分布应符合城市规划和区域道路交通规划，符合安全防火、环境保护、方便使用的要求；项目选址若在市区，应靠近城市交通干道或车辆出入方便的次要干道上。若在郊区，宜靠近公路或设在靠近建成区的交通出入口附近。4.1.2 选址确定项目选址确定为大道与公路交界处，地理位置优越，交通便利，符合城市发展规划及项目发展需要。项目单位依法办理用地、环评、节能等相关手续后，可开展下一步工作。4.2 建设条件4.2.1 自然条件（1）概况新区工业产业于省西部，隶属市，位于省市南部。南临，北侧与东侧与市毗连，西界新区，地理坐标介于东经，北纬之间。（2）地形地貌新区工业产业园区位于新区东部，地处西岸，

35、多处为填海工程，地势较为平坦。（3）气候与气象新区工业产业园区地处北温带的中温带，属大陆性季风型气候，四季分明。年平均气温7.8，平均降水530毫米，平均日照2848小时，无霜期126175天。气象条件采暖期室外计算温度 15采暖期室内计算温度 182采暖天数 141天采暖期室外平均温度 2.5采暖期室外计算温度 13.1冬季大气压力 101.76KPa夏季大气压力 99.75 KPa极端最高温度 41.8极端最低温度 24.7冬季主导风向 E冬季室外风速 3.9m/s夏季室外风速 3.8m/s年平均气温 9最大冻土深度 1134.2.2 交通运输条件公路：大道、公路过境。项目建设地为两条主要

36、干路交界处。航空：湾机场。项目建设地交通条件便利，有利于成品油运输及附加和来往车辆加油。4.2.3 施工条件（1）配套设施水、电、气、热力供应条件能满足项目建设运营需要。施工用水可利用地下水，可满足工程施工用水需要。（2）建筑材料项目所在地区建材资源丰富，各类建材厂家众多，项目建设所需的砂子、石料、墙体砌块、木材等均去当地建材厂家购买，水泥、钢材等重要装饰装修材料可从各地厂家招标后采购。（3）施工队伍项目通过招投标可以从更大范围选择设计、监理、施工单位。（4）运输条件项目濒临大道及公路，交通顺畅，建筑材料和施工机械可直接运抵施工现场。4.2.4 地震烈度根据建筑抗震设计规范（GB5001120

37、01）附录A和中国地震动参数区划图（GB183062001），本项目所在地市义县的抗震防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，反应谱特征周期为0.35s，设计地震分组为第一组。线路治线及附近无活动断裂通过，区域稳定性好。4.2.5 征地拆迁条件项目拟用建设用地为荒地，不存在拆迁安置、土地补偿等问题。4.2.6 建设条件总述本项目建设地点地理位置优越，交通便利，配套设施完善，政府与行业部门领导支持，有较好的技术服务体系，无论是内部条件或是外部条件都符合项目建设地点的选择要求，是完全可行的。第五章 总图运输5.1 布置原则（1）按照作业性质的不同，对项目建筑进行合理布局，以满足生产工艺的要

38、求，并使各功能区之间具有良好的联系，尽可能减少不同运输线路的交叉和干扰。（2）按照工艺流程和安全、消防的要求，合理划分作业区并确定其建筑物、构筑物的位置及其相互间的距离。（3）按照场地内外出入道路及场区车辆流向，合理确定各区域的进出口和通道大门的位置。（4）功能区域的划分和建筑物的布设应考虑场区高程及道路坡度的要求。（5）应充分利用各种绿化改善场区小气候、净化空气、降温防噪，创造宜人的工作环境。5.2 设计依据（1）工业企业设计卫生标准（GBZ2-2010）；（2）建筑设计防火规范（GB50016-2006）； （3）建筑内部装修设计防火规范GB50222-95(2001年修订) ；（4）建筑

39、地面设计规范（GB50037-96）；（5）建筑地面施工质量验收规范（GB50209-2002）； （6）屋面工程技术规范（GB50345-2004）；（7）建筑采光设计标准(GB/T50033-2001);（8）工业建筑防腐蚀设计规范(GB50046 -2008);（9）建筑结构荷载规范GB50009-2001(2008 年版) ;（10）建筑工程抗震设防分类标准(GB50223-2008);（11）建筑抗震设计规范GB50011-2001(2008 年版);（12）建筑地基基础设计规范(GB50007-2011);（13）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；（14）混凝土结构设计规范

40、（GB50010-2010）；（15）石油天然气工程总图设计规范（SY/T0048-2009）；（16）石油库设计规范（GB 50074-2002）5.3 总平面布置厂区平面布置与生产基地的规模、管理体制、厂区自然条件、地区协作条件、运输方式、安全、卫生、环保等技术条件要求有直接关系，平面布置必须首先满足生产工艺及物料流程的要求，要充分了解生产工艺要求，做到流程合理，负荷集中，运输通畅。本项目工程建设场地外形为不规则四边形，厂区长约5000米，宽约3000米。根据全厂的场地实际情况，场地西南侧为加油区，其他区域为停车场区域。厂区道路在生产区成环状布置，宽度均大于4米，满足消防和运输要求。所有道

41、路均为水泥混凝土路面。入口处实施人车分流。为了保护和美化环境，厂区绿化要建成规模。种植草坪，道路两侧和厂房前后空余地种植风景树，建筑物周围建花草树木。5.4 竖向布置（1）场区地形条件地势平坦，主、次干道已经形成，电、热、气供给管线已经到厂区界线。（2）竖向布置方案本项目场地标高就地平整，各建筑物室内地坪与室外高差均不小于+0.30m，台阶与台阶之间的连接处采用浆砌片石挡土墙处理。厂区雨排水采用由雨水口汇集雨水并引入暗管，通过厂区下水系统排至厂区的排洪沟。5.5 厂区道路（1）运输及运输方式本项目运输主要为生产原材料、辅料及成品，采用汽车运输。（2）主要运输装卸设备选择原材料原则上由汽车运入厂

42、内；其它附属材料由省内就地供应；厂内的短距离倒运，主要由叉车完成。第六章 工程技术方案6.1 建筑方案1、设计原则(1)严格执行国家现行规范及标准(2)站内平面布置在满足工艺要求的前提下，力求简洁、流畅、分布合理，满足经营成品油、消防要求。(3)结构设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量利用地方大宗材料，节约投资。2、主要建、构筑物结构 本项目建筑主要工程为：埋地油罐、加油岛、罩棚、综合办公楼、停车场及附属设施等。(1)埋地油罐区：建筑面积120m2,火灾危险类别为甲类，耐火等级为二级，基础为钢筋混凝土独立基础,油罐区设1.0m高的实心砖防火堤。(2)加油罩棚：面积600m2，采用

43、钢网架结构，立柱为钢结构、外面耐火材料保护。(3)加油岛：宽1.2m，高出停车场地200mm。(4)综合办公楼：2层，建筑面积400m2；上述建筑采用框架结构，基础采用钢筋混凝土独立基础。(5)停车场：10000平方米，可同时容纳200-300辆不同车型的机动车停放。(6)附属设施：包括消防水池、消防泵房、磅房、配电室等。3、建筑材料a.钢筋：HPB235（），fy=210N/mm2；HRB335（），fy=300 N/mm2；b.焊条：E4303；c.砼强度等级； 除特殊说明外0.000以上柱、梁、板采用C20；基础梁采用C25砼。4、基础部分基础应坐落在原土层上，根据建设单位提供的地质资料

44、，地基承载力特征值按fyk=120kPa设计，基础开挖后需验槽，独立基础采用C30混凝土。5、抗震构造措施圈梁与过梁交叉碰头时，将过梁改为现浇，预制过梁如有相碰时，将过梁改为现浇。暗配水电管线应预埋，并在周围空隙间灌满砂浆，禁止在墙体砌筑完后凿洞。所有悬挑构件在施工中应设有临时支撑措施，防止倾覆。本工程钢筋混凝土过梁选自“辽2004G307”图集。受力钢筋砼保护层厚度：地面以上：梁30mm、柱30mm、板20mm地面以下：基础底板钢筋保护层厚度40mm、梁 30mm地沟板盖采用“2004G304”图集GB10-3，地沟宽1000，地沟盖板型号GB10-3，检查口盖板型号GB10-k，地沟过梁型号DGL10。施工中必须严格遵守国家颁布的有关施工及验收规范，确保工程施工质量。其它未尽事宜均按国家现行规范执行。6.2 工艺技术加油站的工艺过程主要指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。车用汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用汽油（柴油）输送至相应的贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储