全国汽车行业季度跟踪分析报告文案.doc

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1、 2007年2季度全国汽车行业季度跟踪分析报告正文目录第一章 二季度汽车行业运行状况6一、二季度汽车行业主要财务指标速览6二、二季度汽车行业生产和销售数据分析61、二季度汽车行业生产数据分析62、行业销售数据分析7三、二季度我国汽车行业价格分析121、乘用车价格变动情况132、商用车价格变动情况13四、二季度我国汽车行业进出口状况141、进出口数量和金额142、进出口结构15五、二季度汽车行业经济效益分析151、行业成长性分析152、行业营运能力分析163、行业盈利能力分析184、行业偿债能力分析195、行业发展能力分析19六、汽车行业不同规模企业经营情况对比分析201、销售收入与增长率对比分

2、析202、利润总额与增长率对比分析21七、汽车行业不同所有制企业经营情况对比分析221、销售收入与增长率对比分析222、利润总额与增长率对比分析23第二章 二季度汽车行业国际发展环境25一、国际汽车行业动态251、欧洲汽车厂商要求推迟执行汽车减排新规252、美国将就汽车产业与国进行FTA追加谈判253、汽油价格居高，美国混合动力汽车销量猛增254、世界500强企业卡斯马在“汽车城”增资建新厂255、日本汽车厂商开始角逐新能源汽车主导权26二、国外主要汽车产区发展现状261、日本汽车行业分析262、欧洲汽车行业分析273、美国汽车行业分析274、国汽车行业分析28第三章 二季度汽车行业国发展环境

3、30一、汽车消费需求增加30二、国汽车行业营销趋势和策略311、我国汽车营销的现状312、国汽车行业营销趋势和策略31三、宏观政策对汽车行业影响较大351、中国汽车工业“十一五”发展规划明确了汽车行业的发展目标362、节能减排方案表明国家对节能、环保政策的推行力度363、加息政策将加重企业负担，影响盈利水平374、“节能减排”引导行业未来发展机遇37四、国家压缩信贷规模，限制行业过度投资37五、新车船税不会影响汽车消费38六、“国”排放标准推后，汽车企业成本回收期延长39第四章 汽车上游行业发展状况与影响40一、钢铁行业分析401、宝钢扩降低生产成本，汽车企业最受益402、日本汽车用钢材价格上

4、调或将影响中国，汽车利润或将下降41二、汽车零部件行业分析411、中国汽车零部件迈向高附加值出口412、中国成为对美第二大汽车零部件出口国413、汽车零件出口增长的主要原因41第五章 汽车下游行业发展状况与影响43一、运输行业分析43二、汽车服务行业分析441、汽车服务利润过半 提升服务品牌前景诱人442、在线网络将改变未来汽车服务行业格局45第六章 三季度汽车行业发展趋势预测47一、汽车行业发展趋势综述471、乘用车发展趋势分析472、商用车发展趋势分析48二、三季度汽车行业发展趋势预测48第七章 中国汽车行业信贷机会分析50一、商用车：中国汽车走向全球的切入点50二、扩大汽车出口，坚定不移

5、地走国际化道路51三、我国汽车自主品牌正在崛起51四、行业整合带来的投资机会53第八章 汽车行业信贷风险因素分析55一、宏观经济波动风险55二、政策风险55三、价格风险58四、技术风险58五、外汇风险591、汽车出口风险592、汽车进口风险60第九章 汽车行业重点企业分析与评价61一、汽车611、公司介绍612、经营状况62二、宇通客车621、公司介绍622、经营状况63三、中国重汽631、公司介绍632、经营状况64四、江铃汽车65五、金龙汽车66六、东风汽车67七、江淮汽车681、公司介绍682、经营状况69八、长安汽车69九、一汽轿车70十、汽车行业主要企业盈利水平比较7172 / 72

6、图表目录图表 1：2006年-2007年全国各月汽车产量走势图7图表 2：2006年-2007年全国各月汽车销售量走势图8图表 3：2007年1-5月全国汽车行业各细分行业销售量变动趋势图9图表 4：2007年1-5月全国汽车行业各细分行业销售量结构图10图表 5：2006年2007年全国汽车行业销售收入走势图12图表 6：2006年2007年全国汽车行业各月累计销售收入走势图12图表 7：2005-2007年国产乘用车价格（CAPI）指数走势图13图表 8：2007年1-5月我国汽车进出口数量、金额和增幅趋势图14图表 9：2007年1-5月我国汽车行业分车型累计进出口数量结构图15图表 1

7、0：全国汽车行业2005-2007年销售收入、净利润增长率变动趋势图16图表 11：全国汽车行业2005-2007年总资产、净资产、固定资产净值增长率变动16图表 12：汽车业2005-2007年总资产、净资产、产成品率、应收帐款等周转率趋势17图表 13：2005年-2007年全国汽车制造企业数目、亏损企业数目、亏损总额趋势图18图表 14：全国汽车行业2005-2007年盈利能力指标变动趋势图19图表 15：全国汽车行业2005-2007年收入、成本、费用与利润总额变动趋势图20图表 16：2006年和2007年15月全国汽车行业不同规模企业销售收入结构图21图表 17：2006年和200

8、7年15月全国汽车行业不同规模企业利润总额结构图21图表 18：2006年和2007年15月全国汽车行业不同所有制企业销售收入结构图23图表 19：2006年和2007年15月全国汽车行业不同所有制企业利润总额结构图24图表 20：2007年4月美国汽车市场日本品牌车销量增长对比图26图表 21：2007年4月美国三大汽车巨头国销量增长对比图28图表 22：2007年4月美国汽车市场国品牌车销量增长对比图29图表 23：城镇居民可支配收入增长情况30图表 24：我国能源消耗对GDP弹性系数存在上升趋势37图表 25：2004年以来汽车用钢材价格走势40图表 26：国公路建设投资与道路里程逐年增

9、长43图表 27：公路货运量年度数据统计43图表 28：公路客运量年度数据统计44图表 29：自主品牌SWOT分析51图表 30：汽车公司主要业务和资产构成61图表 31：宇通客车历年大中客车销量63图表 32：中国重汽销量领先国其他企业65图表 33：金龙汽车主营业务收入和毛利率情况67图表 34：金龙汽车近几年出口情况67图表 35：长安汽车主要资产结构70表格目录表格 1：2007年5月末全国汽车制造行业主要财务指标统计表（单位：亿元，%）6表格 2：2006年-2007年全国各月汽车产量统计表（单位：万辆，%）7表格 3：2006年-2007年全国各月汽车销售量统计表（单位：万辆，%）

10、7表格 4：2007年1-5月汽车行业各细分行业月度销售量统计表（单位：万辆，%）9表格 5：2007年1-5月汽车行业各细分行业销售量统计表（单位：万辆）10表格 6：2006年-2007年全国汽车行业销售收入统计表（单位：亿元，%）11表格 7：2006年-2007年1-5月全国汽车行业累计销售收入统计表12表格 8：2007年3-5月乘用车价格指数（CAPI）对比情况13表格 9：2007年4月和5月国商用车价格环比变化情况一览13表格 10：2007年1-5月我国汽车月度进出口数量、金额统计表14表格 11：2007年1-5月我国汽车分车型累计进出口数量和金额统计15表格 12：全国汽

11、车行业成长性指标统计表（单位：%）16表格 13：2005年-2007年全国汽车行业营运能力指标统计表（1）16表格 14：2005年-2007年全国汽车行业营运能力指标统计表（2）18表格 15：2005年-2007年全国汽车行业盈利能力指标统计表(单位：%)19表格 16：全国汽车行业2005-2007年偿债能力指标统计表（单位：%）19表格 17：全国汽车行业发展能力指标统计表（单位：%）19表格 18：全国汽车行业不同规模企业累计销售收入与增长率统计表（单位：亿元）20表格 19：全国汽车行业不同规模企业累计利润总额与增长率统计表（单位：亿元）21表格 20：汽车行业不同所有制企业累计

12、销售收入与增长率统计表（单位：亿元）22表格 21：汽车行业不同所有制企业累计利润总额与增长率统计表（单位：亿元）23表格 22：主要子行业自主品牌特点52表格 23：汽车2002-2007年主要财务比率一览62表格 24：宇通客车近几年主要财务比率一览63表格 25：中国重汽近几年主要财务比率一览64表格 26：江铃汽车近几年主要财务比率一览66表格 27：江淮汽车近几年主要财务比率一览69表格 28：长安汽车近几年主要财务比率一览70表格 29：一汽轿车近几年主要财务比率一览71表格 30：汽车类上市公司2005年和2006年盈利能力比较71表格 31：重点汽车类公司2007年一季度盈利水

13、平比较72第一章 二季度汽车行业运行状况一、二季度汽车行业主要财务指标速览表格 1：2007年5月末全国汽车制造行业主要财务指标统计表（单位：亿元，%）指标2006年2007年销售收入1-5月5702.617528.85同比增长32.9829.76利润总额1-5月283.95456.10同比增长70.8360.62销售成本1-5月4830.306373.43同比增长31.3829.93资产总额5月12079.7514478.10同比增长16.6119.33负债总额5月6977.738289.05同比增长19.2618.60固定资产净值5月3026.643592.98同比增长24.8318.10

14、流动资产5月6490.257720.76同比增长14.6519.16产成品5月734.67963.18同比增长10.1927.34应收帐款5月1573.931935.93同比增长18.1721.24企业数量5月7,5518,252同比增长14.159.28数据来源：国家统计局，银联信制作二、二季度汽车行业生产和销售数据分析1、二季度汽车行业生产数据分析表格 2：2006年-2007年全国各月汽车产量统计表（单位：万辆，%）2006年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽车产量52.1652.8173.2968.6158.157.3749.8750.4864.3858.8870

15、.1367.67同比增长28.2458.9828.4325.2426.4715.0512.0214.9628.2641.4131.0319.972007年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽车产量76.1957.0585.3881.8571.0273.61同比增长45.037.6316.1618.4821.7627.82 数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作图表 1：2006年-2007年全国各月汽车产量走势图数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作由以上图表可以看出，2007年二季度，我国汽车总产量快速增长，月平均产量在75万辆左右，平均增长幅度也在23%左右。其中，5、

16、6月份产量同4月份相比有所下降，但是下降幅度不大，依然保持在70万辆以上的水平。从2007年以来各月的增长幅度来看，1月份的同比增幅最高，达到45.03%的水平，2月份降到7.63%，3月份以后逐月上升，到6月份达到了27.82%的增幅。这主要是因为目前我国的宏观经济保持较高的增速，居民收入水平提高，从而推动了我国汽车的需求和行业的快速发展。2、行业销售数据分析（1）销售量分析表格 3：2006年-2007年全国各月汽车销售量统计表（单位：万辆，%）2006年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽车销量534872.1567.2956.7555.7646.7152.8163.

17、545.8868.975.86同比增长44.6250.9523.9525.4120.77.877.826.832827.5723.821.592007年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽车销量71.7155.3484.7280.8771.3672.69同比增长34.2714.917.0319.7811.7630.00 数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作图表 2：2006年-2007年全国各月汽车销售量走势图数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作从以上图表可以看出，2007年二季度，我国汽车的销售依然很旺盛，月平均销售量在75万辆左右，平均增幅在20%以上；同2006年

18、同期相比，产量的增速有所放缓。在经历了4月份厂商迎接“黄金周”促销之后，消费者消费需求短期得到释放；根据近年来车市的销售规律看，5月汽车轿车市场产量的下滑处于情理之中。6月份出现了个较大的反弹，增幅达到了30%的水平。表格 4：2007年1-5月汽车行业各细分行业月度销售量统计表（单位：万辆，%）1月2月3月4月5月销量同比增长销量同比增长销量同比增长销量同比增长销量同比增长汽车总计71.7134.27 55.34 14.984.7217.0380.8719.7971.3625.29一、乘用车55.252.18 41.77 20.5556.716.1254.5815.9848.8523.4轿车

19、41.4539.05 29.78 25.8640.9425.1341.1816.6336.823.11MPV1.8340.89 1.37 14.72.11-1.332.0533.891.594.23SUV2.353.90 1.92 32.742.93-9.462.8653.512.866.95交叉型乘用车9.671.11 8.70 4.2110.720.148.491.67.6617.94二、商用车16.4646.44 13.57 0.4228.0218.8926.328.5422.5129.61客车1.8440.90 1.35 26.272.098.12.1817.69 1.9319.54货

20、车9.628.95 8.33 13.118.1816.2816.4425.19 13.4222.12半挂牵引车1.14218.94 1.06 94.552.031201.83128.98 1.76114.9客车非完整车辆1.0784.20 0.46 30.650.851.950.94-4.13 0.829.23货车非完整车辆2.8281.07 2.37 20.774.8715.554.926.32 4.5843.38数据来源：国家统计局，银联信制作图表 3：2007年1-5月全国汽车行业各细分行业销售量变动趋势图数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作从以上图表可以看出，2007年1-5月，乘用

21、车保持了较快的增长。由于交叉型乘用车（微型客车）产销基数已大，因此产销增速明显偏低，进而拖累了整个乘用车行业产销增速的提升，使得乘用车的产销增速要略低于汽车行业的平均增速。不过，轿车、MPV和SUV依然保持较快增长。而商用车市场延续着2006年年末的快速增长态势，商用车增长速度整体上快于乘用车。其中，细分市场中的重卡和半挂牵引车尤其引人注目，同比增幅分别达到了66.45%和126.17%。同时，客车销量也表现不凡，主要归功于今年以来客车出口的快速增加。表格 5：2007年1-5月汽车行业各细分行业销售量统计表（单位：万辆）指标1-5月销量同比增长销量占比汽车总计364.6222.27%100.

22、00%一、乘用车257.2721.34%70.56%轿车190.2525.66%52.18%MPV8.9616.48%2.46%SUV12.8229.76%3.52%交叉型乘用车45.234.01%12.40%二、商用车107.3524.36%29.44%客车9.4120.94%2.58%货车66.4517.19%18.22%半挂牵引车7.82126.17%2.14%客车非完整车辆4.1317.23%1.13%货车非完整车辆19.5431.49%5.36% 数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作图表 4：2007年1-5月全国汽车行业各细分行业销售量结构图数据来源：中国汽车工业协会，银联信制作

23、由2007年1-5月汽车行业各细分行业累计销量和销售结构图可以看出，前5个月的我国汽车行业累计总销量超过了360万辆，同比增加22.27%。其中，商用车销量为257.27万辆，同比增长21.34%，商用车的销量为107.35万辆，同比增长24.36%，商用车的增幅稍微快于乘用车销量增幅。从销售结构来看，轿车的销售量依然占据整个汽车行业总销量的半壁江山，高达53%；其次，货车和货车非完整车辆占总销量的23%，交叉型用车占总销量的12%。（2）销售收入分析表格 6：2006年-2007年全国汽车行业销售收入统计表（单位：亿元，%）2006年1-2月3-5月6-8月9-11月11-12月销售收入18

24、37.723864.893556.053870.871521.18同比增长36.6831.2925.9831.7719.962007年1-2月3-5月6-8月9-11月11-12月销售收入2507.275021.58同比增长33.3228.05数据来源：国家统计局，银联信制作图表 5：2006年2007年全国汽车行业销售收入走势图 数据来源：国家统计局，银联信制作由2006年-2007年全国汽车行业销售收入统计表和走势图可以看出，2007年我国汽车行业销售收入增长较快，增长速度同2006年同期相比有所放缓，但是增长的潜力还很大，依然保持着强劲的增长势头。表格 7：2006年-2007年1-5月

25、全国汽车行业累计销售收入统计表2006年1-2月1-5月1-8月1-11月1-12月销售收入（亿元）1837.725702.619258.6513129.5214651.32同比增长（%）36.6832.9830.230.6629.462007年1-2月1-5月1-8月1-11月1-12月销售收入（亿元）2507.277528.85同比增长（%）33.3229.76数据来源：国家统计局，银联信制作图表 6：2006年2007年全国汽车行业各月累计销售收入走势图数据来源：国家统计局，银联信制作由2006年-2007年全国汽车行业各月累计销售收入统计数据可以看出，2007年1-2月和1-5月的累计

26、销售收入比2006年同期都有加大幅度得提高，但是增长速度比2006年有所放缓。从销售收入总量来看，2007年1-5月的累计销售收入为7528.85亿元，已经达到了2006年全年总销售收入一半的水平。三、二季度我国汽车行业价格分析1、乘用车价格变动情况图表 7：2005-2007年国产乘用车价格（CAPI）指数走势图资料来源：网上车市（）表格 8：2007年3-5月乘用车价格指数（CAPI）对比情况CAPI变化率2007年3月2007年4月2007年5月国产乘用车-0.7%-0.6%-0.5%微型车-0.3%-0.7%0.1%小型车-0.9%-0.7%-0.6%中级车-0.9%-0.8%-0.5

27、%高级车-0.7%-0.3%-0.6%豪华车0.0%-0.3%-0.5%注：CAPI变化率为：正数表示价格上涨，负数表示价格下降。资料来源：网上车市（）由以上乘用车价格指数（CAPI）变动情况对比可以看出，3月份之后车价进入快速下降时期。主要是因为：春节过后汽车市场进入销售淡季，很多厂家在这段时期对旧车型进行价格调整，而且上市的新车也比较多，推动了竞争车型的降价速度。其中，小型车的市场价格一直处于快速下降状态，其降价幅度直追中级车。2、商用车价格变动情况表格 9：2007年4月和5月国商用车价格环比变化情况一览价格环比变化率2007年4月2007年5月商用车-0.53%0.32%客车-0.51

28、%-0.30%轻型客车-0.70%0.16%大型客车-0.43%-0.47%载货汽车-0.57%1.36%轻型载货汽车-1.97%-1.01%重型载货汽车1.71%-0.13%中型载货汽车-3.52%4.84% 资料来源：网上车市（）由2007年4月和5月国商用车价格环比变化情况可以看出，4月份，商用车各种车型价格几乎都在下降，只有重型货车价格小幅上涨1.71%，中型载货汽车价格下降多达-3.52%。5月份，商用车整体价格上涨，中型载货汽车价格涨幅达到4.84%，客车价格小幅下降0.3%，其他车型的价格基本保持不变。四、二季度我国汽车行业进出口状况1、进出口数量和金额表格 10：2007年1-

29、5月我国汽车月度进出口数量、金额统计表指标2007年1月2007年2月2007年3月2007年4月2007年5月进口数量（万辆）1.961.472.482.372.51同比增长（%）11.2729.7514.2213.8271.07进口金额（亿美元）6.954.467.887.778.05同比增长（%）12.904.6420.8814.3169.51出口数量（万辆）3.463.732.814.194.7同比增长（%）79.4198.5614.5870.6280.27出口金额（亿美元）3.54.293.354.895.24同比增长（%）83.5589.8645.73120.00160.00 数据

30、来源：中国汽车工业协会快讯，银联信制作图表 8：2007年1-5月我国汽车进出口数量、金额和增幅趋势图数据来源：中国汽车工业协会快讯，银联信制作由以上图表可以看出，2007年1-5月，我国进口汽车数量和金额明显多于出口汽车数量和金额，汽车进口数量和金额的同比增幅变动不是很大，基本保持稳定。1-5月，汽车出口是一个亮点，出口数量同2006年同期相比有了很大幅度的增加，出口创汇更是喜人，4月和5月同比增长分别为120%和160%，这主要是今年以来我国重卡和客车出口量大幅增加带动的。2、进出口结构表格 11：2007年1-5月我国汽车分车型累计进出口数量和金额统计产品累计数量（万辆）同比增长累计金额

31、（亿美元）同比增长进口总计10.8025.30%35.1523.38%轿车5.0433.57%小型客车0.733.03%越野车4.5520.94%出口总计18.8766.60%21.2599.30%轿车5.1780.85%客车2.33240.00%载重货车8.0452.52%数据来源：中国汽车工业协会快讯，银联信制作图表 9：2007年1-5月我国汽车行业分车型累计进出口数量结构图 数据来源：中国汽车工业协会快讯，银联信制作从以上图表可以看出，2007年1-5月，我国汽车进出口贸易中，出口数量明显增加，其中，客车出口量增加最多，达到240%，其次轿车达到80.85%，载重汽车也达到52.52%

32、。这主要是今年以来我国自主品牌汽车出口增加带动的。1-5月，我国轿车的进口也主要集中在高档车的进口，增长幅度不是很大。虽然出口汽车数量和出口创汇额都有大幅度增加，但是出口总额还是低于进口总额。从分车型进出口结构图可以看出，今年1-5月，轿车进口占主要主要部分，其次是越野车的进口。而在出口结构中，载重汽车出口占主要部分，其次是轿车和客车。五、二季度汽车行业经济效益分析1、行业成长性分析表格 12：全国汽车行业成长性指标统计表（单位：%）报告期销售收入增长率净利润增长率总资产增长率净资产增长率固定资产净值增长率2005年-12.53-24.1811.874.996.732006年29.4644.4

33、518.217.4724.52007年1-5月 29.76 60.62 19.33 20.32 18.1数据来源：国家统计局，银联信制作图表 10：全国汽车行业2005-2007年销售收入、净利润增长率变动趋势图 数据来源：国家统计局，银联信制作图表 11：全国汽车行业2005-2007年总资产、净资产、固定资产净值增长率变动趋势图数据来源：国家统计局，银联信制作从2005年-2007年行业成长性指标统计和趋势图可以看出，2007年1-5月，我国汽车行业的销售收入增长率、净利润增长率、总资产增长率等指标都有较大幅度的提高，净利润增长率尤其引人注目，高达60.62%，销售收入增长率也达到29.7

34、6%的水平。这些都充分说明了我国汽车行业正处在快速成长的阶段。2、行业营运能力分析表格 13：2005年-2007年全国汽车行业营运能力指标统计表（1）报告期总资产周转率净资产周转率产成品资金占用率应收帐款周转率流动资产周转次数（次）2005年1.07 2.45 11.248.94 1.862006年1.20 2.74 12.159.90 2.122007年1-5月0.57 1.33 12.484.26 0.98数据来源：国家统计局，银联信制作图表 12：汽车业2005-2007年总资产、净资产、产成品率、应收帐款等周转率趋势图数据来源：国家统计局，银联信制作由以上图表可知，2007年1-5月

35、，我国汽车行业的总资产周转率、净资产周转率、应收账款周转率、流动资产周转次数都低于2005年和2006年的平均水平，只有产成品周转率略高于2005年和2006的水平。总体看来，营运能力各指标都处于合理的水平。表格 14：2005年-2007年全国汽车行业营运能力指标统计表（2）报告期期末累计企业数目期末累计亏损企业数目期末累计亏损企业数目占比（%）累计亏损企业亏损总额（亿元）累计亏损企业亏损总额增长率（%）2005年7218146820.3494.41412006年7927139717.6288.13-8.82007年1-5月8252153218.5733.89-28.65数据来源：国家统计局

36、，银联信制作图表 13：2005年-2007年全国汽车制造企业数目、亏损企业数目、亏损总额趋势图 数据来源：国家统计局，银联信制作由以上图表可知，近三年来，我国汽车行业企业总数目是不断增加，2007年1-5月的亏损企业数目总计比2005年和2006年总量相比有所增加，累计亏损企业数目占比同2005年相比有所降低。从2005-2007年亏损企业亏损总额来看，连续三年呈下降趋势，这是因为我国汽车行业目前正处于快速成长的阶段，行业竞争加剧所导致的。3、行业盈利能力分析表格 15：2005年-2007年全国汽车行业盈利能力指标统计表(单位：%)报告期净资产收益率总资产收益率毛利率成本费用利润率资金利润

37、率2005年11.354.9814.974.8912.512006年14.046.1714.985.4414.452007年1-5月8.053.4315.356.54.03数据来源：国家统计局，银联信制作图表 14：全国汽车行业2005-2007年盈利能力指标变动趋势图 数据来源：国家统计局，银联信制作由全国汽车行业盈利能力的相关指标和变动趋势可以看出，2007年1-5月，我国汽车行业盈利能力各指标都有明显的增长，其中毛利率增加最快，这主要是今年以来销售收入的大幅增引起的。4、行业偿债能力分析表格 16：全国汽车行业2005-2007年偿债能力指标统计表（单位：%）报告期资产负债率产权比率20

38、05年56.49129.842006年56.17128.152007年1-5月57.25133.93 数据来源：国家统计局，银联信制作从全国汽车行业2005年-2007年偿债能力指标统计可以看出，汽车行业的资产负债率一直处于一个较高的水平，近三年都在56%以上的水平，并且产权比率也较高，是高风险、高报酬的财务结构，这是由汽车行业自身的特点决定的。5、行业发展能力分析表格 17：全国汽车行业发展能力指标统计表（单位：%）报告期销售收入增长率销售成本增长率管理费用增长率销售费用增长率财务费用增长率利润总额增长率2005年11.6313.8612.9317.58-6.32-24.182006年29.

39、4629.3922.625.5443.4344.452007年1-5月29.7629.9321.2928.62-20.1260.62数据来源：国家统计局，银联信制作图表 15：全国汽车行业2005-2007年收入、成本、费用与利润总额变动趋势图数据来源：国家统计局，银联信制作由以上图表可知，2007年1-5月，销售收入增长率、利润总额增长率与前两年全年相比有很大的提高。销售成本增长率、管理费用增长率、销售费用增长率同2006年相比变动不大，财务费用增长率有较大的降幅。六、汽车行业不同规模企业经营情况对比分析1、销售收入与增长率对比分析表格 18：全国汽车行业不同规模企业累计销售收入与增长率统计

40、表（单位：亿元）企业类型指标1-2月1-5月大型企业2006年959.183099.82007年1316.843988.33同比增长（%）27.9524.16中型企业2006年539.881602.332007年732.272112.35同比增长（%）32.5729.37小型企业2006年338.661000.482007年458.151428.18同比增长（%）53.2149.26全部企业2006年1837.725702.612007年2115.887528.85同比增长（%）33.2329.76数据来源：国家统计局，银联信制作由上表可以看出，2007年1-5月的累计销售收入中，小型企业的同比增长幅度最大，高达49.26%，大型企业和中型企业的同比增幅均低于全国的平均水平。这也说明我国汽车行业小型企业在市场竞争中发挥了其灵活经营的优势。图表 16：2006年和2007年15月全国汽车行业不同规模企业销售收入结构图数据来源：国家统计局，银联信制作从上图可以看出，2006年和2007年1-5月不同规模企业销售收入结构对比中，大型企业的销售收入还是占据总销售收入的半壁江山，各种规模类型的企业的销售收入在总销售收入中所占的比重基本保持不变。2、利润总额与增长率对比分析表格 19：全国汽车行业不同规模企业累计利润总额与增长率统计表（单位：亿元）企业类型指标1-2月1-5月大型企业20