基于PLC控制系统十字路口交通灯设计毕业论文.doc
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1、摘 要通过对对欧姆龙公司小型化PLC的CPM1A系列产品系统的学习,掌握PLC的工作原理及结构,PLC的输入、输出以及接线、编程等,由于可编程序控制器应用的广泛性,各种机型所具备的指令系统也不完全相同,现代的可编程序控制器的指令功能越来越强,内部元件的个数也越来越多。在机型选择时,从指令系统方向应注意下述内容:指令系统的总语句数,这一点反映了整个指令所包括的全部功能;指令系统的种类,主要应包括逻辑指令,运算指令和控制指令,具体的要求则与实际要完成的控制功能有关;指令系统的表达方式,指令系统的表达方式有多种;应用软件的程序结构图,程序结构有模块化的程序结构,有子程序式的程序结构;软件开发手段。然
2、后选用PLC的CPM1A-30CDT-D系列控制红绿灯运转,使红绿灯按照自己编的梯形图开始运行,由于红绿灯是由PLC控制的,为了提高红绿灯的运行效率,必须通过软硬件设计提高PLC的抗干扰等。关键词:PLC控制系统;十字路口;交通灯Abstract Through the right right Omron Corporation PLC of the small family system CPM1A the study, master PLC principle and structure of the work, PLC of the import, export and wiring,
3、programming, PLC as the breadth of application, all kinds of Those models do not exactly the same command system, modern PLC command function is growing, the number of internal components are more and more. In the model chosen, the direction from the command system should pay attention to the follow
4、ing: instruction of the total number of statements, which reflect the entire command by including all the functions of the type of instruction, the main logic should include instruction, command and control operations Instructions and specific requirements are to be completed and the actual control
5、functions related to instruction means of expression, the command system has a variety of means of expression; application procedures for structural plans, procedures modular structure of the program structure, a subroutine - The program structure; software development tools. Then choose the PLC CPM
6、1A-30CDT-D series of operational control of traffic lights, traffic lights, according to its own series of ladder running, because of the traffic lights are controlled by the PLC in order to improve the operating efficiency of traffic lights, it is necessary to improve the design of hardwareand soft
7、ware PLCs anti-jamming And so on.Key words: PLC control system; crossroads; traffic lights目 录第一篇 交通灯的发展、结构、现状1第二篇 可编程控制器概述4第一章 PLC的特点与应用领域4第一节 PLC的特点6一、可靠性高、抗干扰能力强6二、编程简单、使用方便6三、功能完善、通用性强7四、设计安装简单、维护方便7五、体积小、重量轻、能耗低7第二节 PLC的应用领域7一、开关量逻辑控制7二、运动控制7三、过程控制7四、数据处理8五、通信联网8第三节 PLC的分类8一、按结构形式分类8二、按功能分类9三、按I
8、/O点数分类9第二章 PLC控制系统与电器控制系统的比较10第一节 电器控制系统与PLC控制系统10一、电器控制系统的组成10二、PLC控制系统的组成10第二节 PLC控制系统与电器控制系统的区别10一、从控制方法上看11二、从工作方式上看11三、从控制速度上看11四、从定时和计数控制上看11五、从可靠性和可维护性上看11第三章 PLC的基本组成以及PLC的工作原理12第一节PLC的基本组成12一、PLC的硬件组成12二、PLC的软件组成16第二节 PLC的工作原理18一、扫描工作原理18二、PLC扫描工作过程18三、PLC执行程序的过程及特点19第四章 PLC的性能指标与发展趋势以及国内外P
9、LC产品介绍20第一节 PLC的性能指标与发展趋势以20一、PLC性能指标20二、PLC的发展趋势21第二节 国内外PLC产品介绍22一、美国PLC产品22二、欧州PLC产品23三、日本PLC产品24四、我国PLC产品25第三篇 控制系统的软硬件设计26第一章 控制系统的硬件设计26第一节 可编程序控制器PLC的选型26一、可编程序控制器物理结构及控制方式的选择27二、CPU的能力27三、I/O点数的确定27四、响应速度28五、存储器容量的选择29六、可编程序控制器的指令系统30七、机型选择的其他考虑30第二章 控制系统的软件设计31第一节 控制系统的软件分析31一、时序图设计法31二、分析P
10、LC的输入和输出信号31三、时序图32四、由时序图分析各输出信号之间的时间关系33五、进行PLC的I/O分配33第二节 控制系统的软件设计33一、梯形图33二、指令表37第四篇 PLC控制系统的抗干扰措施40第一章 干扰源分类及PLC控制系统干扰的来源40第一节 干扰源及一般分类40第二节 PLC控制系统中干扰的主要来源40一、来自空间的辐射干扰40二、来自电源的干扰40三、来自信号线引入的干扰41四、来自接地系统混乱的干扰41第二章 PLC控制系统的抗干扰措施41第一节 硬件抗干扰技术41一、电源部分防干扰41二、控制系统接地抗干扰设计42三、电缆敷设的抗干扰设计42四、设备选型42五、抑制
11、输入、输出电路引入的干扰43第二节 软件抗干扰技术43一、延时确认43二、封锁干扰43三、软件滤波43四、数字滤波43五、软件容错43结论45参考文献46致谢48附表一:49v阳泉职业技术学院-毕业设计说明书第一篇 交通灯的发展、结构、现状在今天,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大
12、厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯-煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩 ,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。 从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。 随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三
13、种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,它控制的红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。由于它的诞生,使城市交通大为改善。 黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而正要过去时,一辆转弯的汽车
14、呼地一声擦身而过,吓了他一身冷汗。回到宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族,遍及全世界陆、海、空交通领域了。 中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海的英租界。从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。 交通指挥灯是非裔美国人加莱特?摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下
15、来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。 开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出,人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时,心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了,马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心理动力区”。如果他的理论成立的话,这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(supere go)而非本能的范畴。 新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具备监测车辆行驶速度的功能。 最早的交通灯出现
16、于一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色,经改良后,再增加一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。 其实,用这三色来作交通讯号和人的视觉机能结构和心理反应有关。 我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,。杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球,对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。所以,交通灯用什么颜色也是有大学问的呀 ! 颜色也有活动 (activity)的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因
17、此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。 而且,由于红光的穿透力最强,其他颜色的光很容易被散射,在雾天里就不容易看见,而红光最不容易被散射,即使空气能见度比较低,也容易被看见,不会发生事故。所以我们用红色表示禁止。信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968年,联合国道路交通和道路标志信号协定对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的
18、停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后,这一规定在全世界开始通用。目前,我国城市十字路口的交通灯控制系统大都采用定时控制方式这样的交通控制系统效率低,容易造成交通拥挤,而且也浪费人力、物力因此,我们有必要寻求一种具有智能的交通控制系统这种智能交通控制系统能够依据车流点圭、道路、时问与季变化情况改变控制方式或自动调红绿灯的时间长度,减少十字路口的车辆滞留现象,缓解交通拥挤、实现十字路口交通最优控制,从而提高交通控制系统的效率随着我国人生活水平的不断提高,城市化的推进与私家车数量的猛增,道路交通拥挤的问题将日益突出可
19、以预见,智能交通控制系统将具有,大的应用前景第二篇 可编程控制器概述第一章 PLC的特点与应用领域可编程控制器(Programmble Controller)简称PC或PLC。它是在电器控制技术和计算机技术的基础上开发出来的,并逐渐发展成为以微处理器为核心,把自动化技术、计算机技术、通讯技术融为一体的新型工业控制装置。目前,PLC已被广泛应用于各种生产机械和生产过程的自动控制中,成为一种最重要、最普及、应用场合最多的工业控制装置,被公认为现代工业自动化的三大支柱(PLC、机器人、CAD/CAM)之一。国际电工委员会(IEC)于1987年颁布了可编程控制器标准草案第三稿。在草案中对可编程控制器定
20、义如下:“可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境下应用而设计。它采用可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式和模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。可编程控制器及其有关外围设备,都应按易于与工业系统联成一个整体,易于扩充其功能的原则设计”。定义强调了PLC应直接应用于工业环境,必须具有很强的抗干扰能力、广泛的适应能力和广阔的应用范围,这是区别于一般微机控制系统的重要特征。同时,也强调了PLC用软件方式实现的“可编程”与传统控制装置中通过硬件或硬接线的变更来改变程序的本质区别。近年来,可编程控制器发展很
21、快,几乎每年都推出不少新系列产品,其功能已远远超出了上述定义的范围。在可编程控制器出现前,在工业电气控制领域中,继电器控制占主导地位,应用广泛。但是电器控制系统存在体积大、可靠性低、查找和排除故障困难等缺点,特别是其接线复杂、不易更改,对生产工艺变化的适应性差。1968年美国通用汽车公司(G.M)为了适应汽车型号的不断更新,生产工艺不断变化的需要,实现小批量、多品种生产,希望能有一种新型工业控制器,它能做到尽可能减少重新设计和更换电器控制系统及接线,以降低成本,缩短周期。于是就设想将计算机功能强大、灵活、通用性好等优点与电器控制系统简单易懂、价格便宜等优点结合起来,制成一种通用控制装置,而且这
22、种装置采用面向控制过程、面向问题的“自然语言”进行编程,使不熟悉计算机的人也能很快掌握使用。1969年美国数字设备公司(DEC)根据美国通用汽车公司的这种要求,研制成功了世界上第一台可编程控制器,并在通用汽车公司的自动装配线上试用,取得很好的效果。从此这项技术迅速发展起来。早期的可编程控制器仅有逻辑运算、定时、计数等顺序控制功能,只是用来取代传统的继电器控制,通常称为可编程逻辑控制器(Programmable LogicController)。随着微电子技术和计算机技术的发展,20世纪70年代中期微处理器技术应用到PLC中,使PLC不仅具有逻辑控制功能,还增加了算术运算、数据传送和数据处理等功
23、能。20世纪80年代以后,随着大规模、超大规模集成电路等微电子技术的迅速发展,16位和32位微处理器应用于PLC中,使PLC得到迅速发展。PLC不仅控制功能增强,同时可靠性提高,功耗、体积减小,成本降低,编程和故障检测更加灵活方便,而且具有通信和联网、数据处理和图象显示等功能,使PLC真正成为具有逻辑控制、过程控制、运动控制、数据处理、联网通信等功能的名符其实的多功能控制器。自从第一台PLC出现以后,日本、德国、法国等也相继开始研制PLC,并得到了迅速的发展。目前,世界上有200多家PLC厂商,400多品种的PLC产品,按地域可分成美国、欧洲、和日本等三个流派产品,各流派PLC产品都各具特色,
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