养殖技术资料-版本蝎子养殖技术资料大全集.doc
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1、Q/SHXXXX 005-XXXXQ/SH中国石化集团公司XX炼化公司 发布XXXX-xx-xx实施XXXX-xx-xx发布800万吨/年常减压蒸馏装置首次开工方案Q/SHXXXX 005XXXX中国石化集团公司XX炼化公司企业标准IXX炼化800万吨/年常减压蒸馏装置首次开工方案会签单送审单位:生产准备部一单元文件名称XX炼化800万吨/年常减压蒸馏装置首次开工方案文件编号版本号年 月 日印刷份数拟稿时间年 月 日受控范围编制年 月 日会签部门会 签 意 见会签人: 日期: 年 月 日会签人: 日期: 年 月 日会签人: 日期: 年 月 日会签人: 日期: 年 月 日会签人: 日期: 年 月
2、 日领导审核审 核 意 见 审核人: 日期: 年 月 日 审核人: 日期: 年 月 日149 目 次前 言II第一章 总 则1第一节 试车方案说明1第二节 试车程序与组织2一、试车程序2二、装置试车网络2三、试车组织体系6四、试车物料总体安排6第三节 试车难点及对策7第四节 装置开工中HSE控制方案9第二章 装置全面大检查14第一节 工艺管线的检查14第二节 静设备的检查15第三节 动设备检查18第四节 仪表检查19第五节 公用工程系统检查19第三章 公用工程引入20第一节 公用工程引入装置冲洗、吹扫方案20第二节 公用工程引入装置冲洗、吹扫流程25第四章 水冲洗、单机试运、试压、水联运39第
3、一节 冲洗方案39第二节 单机试运73第三节 D-801煮炉方案76第四节 试压方案77第四节 水联运方案79第五章 蒸汽贯通试压、减压塔抽真空试验89第一节 蒸汽贯通吹扫、试压89第二节 减压塔抽真空及气密试验96第六章 烘炉方案98第一节 烘炉目的和准备98第二节 烘炉操作99第三节 烘炉曲线和盲板101第七章 柴油联运108第一节 柴油联运前的准备工作108第二节 柴油联运前的设备检查109第三节 柴油联运目的、条件和准备111第四节 柴油联运操作112第五节 柴油联运流程114第八章 开工操作114第一节 进原油开工的准备114第二节 开工操作步骤117一、引原油117二、闭路循环11
4、7三、150恒温脱水118四、250恒温热紧120五、升温切换原油开常压120六、开减压121七、调整操作122第三节 轻烃回收装置的开工122第九章 停工操作126第一节 停工要求与准备工作126第二节 停工操作步骤127一、电脱盐停工程序127二、轻烃回收系统的停工128三、降量131四、降温131五、退油132六、吹扫132第三节 设备、管线的处理133附表1 800万吨/年常减压装置开、停工盲板位置一览表139附表2 800万吨/年常减压装置安全阀位置一览表141前 言本标准是根据中华人民共和国国家标准GB/T1.1-2000标准化工作导则 第部分: 标准的结构和编写规则进行起草的。本
5、标准由中国石化集团公司XX炼化公司第一单元负责起草。本标准由中国石化集团公司XX炼化公司生产准备部负责归口。本标准XXXX年XX月XX日首次发布。第一章 总 则第一节 试车方案说明一、试车方案编制依据与原则本方案根据中石化总公司(1998)印发中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定的要求,结合本装置的通用操作手册及兄弟厂家的试车经验而制订,力求科学性、可操作性。二、试车方案范畴按上述试车规定要求,系统试压、吹扫、清洗和单机试运由生产单位编写方案,施工和生产单位组织实施,并最终由生产单位确认,经工程中间交接后由生产单位转入联动试车。为配合和协助施工单位顺利完成以上工作,本单元人员将尽早介入
6、,参加工程承包公司组织的“三查四定”工作(即:查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程,对查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间),并与施工单位一起进行系统吹扫、清洗、试压和单机试运工作。三、试车方案编制说明本试车方案是执行过程中可操作性的程序和操作法,按试车规定划分,本试车方案的核心内容可划分为单机试车与工程中间交接、联动试车、投料试车三大阶段。为了便于学习掌握,并尽可能按试车工作次序编写,第一阶段为单机试车与工程中间交接阶段:按装置全面大检查、公用工程引进装置冲洗吹扫、设备的单机试车等章节顺序编写,在装置中交前完成。第二阶段为联动试车阶段:按水冲洗、水联运、蒸汽贯通试压(包括气密)、烘
7、炉、柴油联运等章节顺序编写。第三阶段为投料试车阶段:即装置进油投产及操作调整等工作,同时包括轻烃回收系统的开车。四、试车工作原则和要求1. 试车工作遵循“单机试车要早,吹扫气密要严,联动试车要全,投料试车要稳,经济效益要好”的原则,做到安全稳妥,一次成功。2. 坚持“四不开工”的原则:1) 施工质量验收不合格不开工。2) 试车查出的问题整改不彻底不开工。3) 安全、环保“三同时”措施不落实不开工。4) 现场不工完、料尽、场地清,环境不整洁不开工。3. 试车过程中的要求:组织严密,从严要求,准确指挥,精心操作,稳扎稳打,步步为营。该看到的要看到,该做到的要做到,该摸到的要摸到,把问题都充分暴露在
8、投料试车前,确保装置投料试车一次成功。安全、优质、准点、文明、节约、成功。4. 投料试车应达到的标准:1) 投料试车主要控制点正点到达,连续运行产出合格产品,一次投料试车成功。2) 不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故。3) 安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”,监测指标符合标准。4) 做好物料平衡,原燃料、动力消耗低。5) 控制好试车成本,经济效益好。五、试车应具备的条件投料试车必须高标准、严要求,按照批准的试车方案和程序进行,坚持应遵循的程序一步也不能减少,应达到的标准一点也不能降低,应争取的时间一分钟也不能放过的原则,力求安全可靠,一次成功。严格按照XX炼化批准的总体
9、开工试车方案进行,全程贯彻HSE和ISO9001(2000版)管理理念,在投料前严格检查和确认下列应具备的条件:1. 工程中间交接已完成。工程质量合格,管道、系统试压完成,动设备单体试车完成,“三查四定”的问题已整改完毕,现场达到工完料净场地清。2. 设备联动试车已成功;加热炉烘炉已合格; DCS联校及工艺联锁、机组联锁调校、安全阀调试已完成并经确认;设备处于完好备用状态、岗位工器具已配齐;设备位号、管线中介质名称和流向等标志工作已完成。3. 各项生产管理制度已落实。单元试车指挥系统已有效地运转,以岗位责任制为中心的十大制度已建立,记录、工作票、报表和台帐等齐备。4. 人员培训达到开车要求,经
10、过岗位练兵、仿真培训练兵、反事故模拟演习,所有上岗操作和管理人员考核、考试合格,并取得上岗合格证书。5. 安全、环保做到“三同时”,消防、安全、环保已经由政府有关部门验收通过。6. 经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底;工艺操作规程、DCS操作规程、全部PID图、事故处理预案经公司审批并发放到单元所有人员手中,从管理人员到操作人员均已掌握;投料试车方案和生产指令“上板”、“上墙”。7. 保镖保运工作已落实。人员佩戴标志上岗,设备、工器具齐全;保镖保运人员已实行24小时值班,值班地点明确。8. 供排水系统已投入正常运行。水网压力、流量、水质等符合工艺要求,供水稳定;循环水系统中的设备已完成预
11、膜、清洗并投入正常运行;除盐水、消防水、排水系统等均处于可靠运行状态;供电系统已平稳运行,已达到双电源、双回路供电;仪表电源处于稳定运行状态;蒸汽系统已平稳供汽,无跑、冒、滴、漏;供氮、供风系统已正常运行,压力、流量达到工艺卡片要求。9. 润滑油已到现场,并分析合格,设备润滑点明确,三级过滤制度已落实。10. 备品配件齐全,可满足试车期间需要。11. 通讯联络系统运行可靠:指挥系统电话、操作岗位电话畅通;调度、火警电话测试可靠。12. 装置防静电、防雷击设施完好。13. 贯彻HSE体系管理理念,安全、消防、急救系统已落实:动火管理、禁烟制度已建立;消防道路畅通;消、气防器材齐全;消防预案已落实
12、;员工急救常识已普及、救护措施落实、空气呼吸器和劳保用品齐全且员工会使用;消防泡沫站、火灾报警仪、可燃气体报警仪投用,完好率达100%;压力容器已经劳动部门确认发证;危险源识别及防范措施落实。14. 装置配备盲板总管,建有台帐,都已按开工方案进行拆装,并经盲板总管、装置工程师、生产准备部会签确认。15. 开车流程已设置完毕,要经班组、装置工程师会签确认。 16. 化验分析准备工作已就绪;分析项目、频率、方法已确定;采样点、器具、责任已落实。17. 试车指导人员和专家按计划全部到齐。第二节 试车程序与组织一、试车程序本方案依照XX炼化续建项目总体设计方案为依据,以集团公司有关规程为操作指南编制,
13、首次开工分为三个部分:设备的验收检查方案,设备的单机试车方案,装置的首次开工方案。总体开工顺序见图1-1:常减压开工方框图二、装置试车网络见图1-2:XX炼化800万吨/年常减压装置开工网络图图1-1 常减压开工方框图图1-2 XX炼化800万吨/年常减压装置开工网络图三、试车组织体系为确保800万吨/年常减压蒸馏装置开车一次成功,成立试车领导小组,同时成立了开车指挥组、安全环保组、保运组、宣传后勤组等工作小组,全力搞好试车的组织、协调等工作。领导小组和各工作组名单如下:1. 试车领导小组组 长:副组长: 组 员: 2. 开车指挥组组 长: 组 员: 3. 保运组组 长: 组 员: 4. 安全
14、环保组组 长: 组 员: 5. 宣传后勤组组 长: 组 员:6. 试车工作小组组 长:副组长: 组 员:7. 盲板总管四、试车物料总体安排1. 装置运行方式原 油:低硫低残炭原油,总硫含量:0.5%加 工 量:540万吨/年(15428吨/天),按设计能力60%操作原油配比:阿曼油80%,文昌油20%,配比初定按设计主方案:阿曼油文昌油=41抽 用 罐:原油罐000罐2. 产品方案油品名称开工生产方案开工控制指标正常生产方案正常控制指标常顶常顶油干点138150石脑油重整料干点170138150常一柴油闪点55航煤柴油闪点41冰点-50常二柴油闪点57柴油闪点57常三柴油95%380柴油闪点5
15、795%380减顶油污油柴油闪点5795%3803. 油品去向油品名称开工期间油品去向开工期间流程走向正常生产油品去向正常生产流程走向常顶轻污油罐000由轻烃改至轻污油罐去轻烃去轻烃常一轻污油罐000装置内改轻污油航煤柴油航煤柴油常二轻污油罐000装置内改入常三线柴油常二线并入常三线常三轻污油罐000装置内改轻污油柴油常三线出装置减顶油轻污油原油泵入口装置内改原油泵入口柴油减顶油并入常三线蜡油蜡油罐区 罐000装置内改腊油罐区装置内改腊油罐区蜡油罐区加氢裂化渣油渣油罐区 罐000装置内改渣油罐区装置内改渣油罐区渣油罐区RDS液化汽双 脱双 脱双 脱双 脱稳定油石脑油罐区罐000由轻烃边界改至重
16、整石脑油重整料罐区重整4. 公用工程安排开工柴油:走300-SB-160903-2MA1轻污油线进装置开工封油(蜡油):从80-SO-160901-2MA1-ST开工封油(蜡油)线引进燃料油:走100-FO-161101-5MA1-ST燃料油管线进装置火炬气:排放800-SV-160802-2MA1-PP火炬气总管至低压火炬管网含硫污水:走100-AW-130303-2MA12含硫污水出装置线至酸性水汽提装置高压燃料气:走250-FG-160801-2MA1-ST高压燃料气管线进装置新鲜水:从400-PW-160401-2A11新鲜水总管引进循环水:从700-CWS-160301-2A11循环
17、冷水线引进装置,走700-CWR-160301-2A11循环热水线出装置除盐水:走150-TW-160401-2A11除盐水线进装置净化水:从150-SSW-160401-2A11净化水管线引进凝结水:走50-MC-160401-5MA3-HC凝结水线出装置氮气:从50-NG-160701-2A11氮气总管引进净化风:走50-LA-160701-2L1净化风管线进装置非净化风:走80-PA-160701-2A11非净化风管线进装置1.0MPa蒸汽:从250-MS-160501-5MA3-HC蒸汽总管引进第三节 试车难点及对策一、试车难点及对策800万吨/年常减压蒸馏装置是XX炼化续建项目装置组
18、成之一, 虽然常减压装置为成熟工艺,但由于工艺设计、人员配备、设备制造、筹建周期等方面的原因,首次开工仍存在很多难点。通过参考国内同类装置开车过程中出现的问题,并结合装置设计特点,对容易产生的问题和对试车质量有影响问题与难点进行汇总,并提出解决的对策,力求投料试车成功。主要问题详见下表。序号存在的问题解决办法1装置规模大、管线粗、流程长,开工工作量大,目前人员配置难于满足要求。1、加强内部调配,合理分工;2、加强技能培训,提高人员素质;3、建议配备部分劳务工。2装置和后续装置采用直接供料的方式,容易造成憋压等问题。1、操作中加强和有关单位联系,建立对外联系台帐;2、生产调度部门给予协调。3装置
19、内管线较粗,系统存水多,在循环脱水时水不容易脱干净。1、前期加强放水;2、开路循环加大循环量、延长循环时间。4采用部分常渣进减压设计,循环难度大。1、开工循环过程中两台减底泵同时运行;2、操作人员充分熟悉流程与错作;3、平衡好常底循环量和减底循环量,防止憋压。5开工时,热源较少,系统较大,加热炉热负荷大,系统升温较慢。1、常压炉升温时减压炉同时协助升温;2、保证燃料气压力;3、保证开工期间燃料油的品质,优化加热炉操作,减少火嘴结焦;4、用蒸汽协助加热。6各中段回流泵在开工时容易抽空。1、开泵前排尽存水和过轻液体,避免汽化;2、提前引油置换。7减压塔顶建立回流困难。用常三线补充减顶回流,常三线适
20、当重拔。8抽真空后,减顶负荷增大,大量减顶不凝气冷凝,减顶油水分离罐容易冒罐。1、抽真空前减顶油水分离罐液位、界位控制下限;2、保持后路畅通;3、控制好抽真空速度;4、常压深拔,改善减压进料。9开工初期,换热器容易泄漏。1、打压严格按照规定;2、水试压试到规定压力;3、蒸汽贯通试压时进行热紧;4、250恒温时加强检查,再次热紧。10减压系统气密难度大,泄漏不容易查出。1、正压试验加强检查;2、专人负责相关阀门的关闭,并记录;3、气密检查分工要细,不遗漏任何一个静密封点和焊缝。11轻烃系统气密要求高、难度大。1、蒸汽试压加强检查、进行热紧;2、用氮气试压时保证压力;3、用强对所有静密封点和焊缝检
21、查。12开、并压缩机要求严格。1、开机前检查细致,准备充分,严格按规程操作;2、润滑要求高,提前跑油,对系统进行充分润滑、冲洗;3、并压缩机时内、外操加强联系,平稳并机,避免对运行机造成影响。13常二中作重沸器热源,常压塔和轻烃系统相互影响,操作不易平稳。常压一中作蒸汽发生器热源,影响常压塔操作。1、平衡好常一、二中取热量并保持相对稳定;2、调整操作应缓慢,要兼顾两套装置;3、必要时增加中压蒸汽作控制热源。14常顶油全部进轻烃部分,轻烃系统操作容易波动。1、保持常减压装置操作平稳,进而保持常顶油进轻烃系统流量稳定;2、常顶回流罐液位改为串级控制。15装置筹建和施工的特殊性,在工程建设和生产准备
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