农用柴油机常见故障分析.docx

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1、农用柴油机常见故障分析 摘要：柴油机是一种常见的农机部件，作为主要动力来源普遍应用到各种农机具中，所担当的工作量很大，所以出现故障在所难免。本文主要针对柴油机常见的几种故障进行了分析，提出诊断方法，并给出了解除方案。 关键词：农用柴油机；常见故障；分析 中图分类号： TP277 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2022.22.0040 1 柴油机水温过高的问题 1.1 故障现象 柴油机多数都是水冷系统，经过水的循环带走热量达到冷却的目的，一些单缸柴油机由于采纳的是自流蒸发式冷却，水箱中的水沸腾是正常现象，不属于水温过高。但假如是循环式冷却的，水温表指针常常达1

2、01以上，这时也有“开锅”的状况发生，就要留意水温过高而发生故障，应刚好进行检查，查清故障缘由，并刚好解除。 1.2 故障缘由 1.2.1 水泵失去泵水作用 先要分析是不是水泵失去功能，特殊是在北方，冬天气温较低，机车工作完后，冷却水没有放干净，泵体内有残留，晚上低温下会冻冰，致使水泵体中的叶轮和内壁之间结冰膨胀，导致叶轮无法运转，其次天假如不能把这些冰溶化，柴油机启动后，冷却水无法在管道内循环，热量带不走，水温很简单过高而出现“开锅”现象。另外，固定叶轮的销钉折断或松脱，水泵轴转动而叶轮不动，水泵就停止泵水，冷却水不循环，导致水温过高。 1.2.2 冷却系统中水量不足 要检查水箱中的水是否过

3、少，或者是冷却系统的管道是否有漏水现象，或者管道长时间得不到清理，一些水垢或脏物造成管道堵塞，而影响冷却水的正常循环流淌，这些状况都会造成冷却水量不足，使水温上升。 1.2.3 风扇运转故障 假如风扇的皮带老化变松，就会出现打滑及断落的状况，导致风扇转速下降，起不到风冷的作用，再有风扇叶片假如出现破损扭曲，都会使风扇工作不良，引起水温过高。 1.2.4 气缸与活塞协作间隙过小 气缸与活塞之间的间隙过小，活塞环切口间隙过小及活塞连杆组安装不正，这些状况都会加大活塞组与气缸套间的摩擦，致使润滑不好，摩擦产热过多，导致水温上升，这种状况很简单产生粘缸状况，造成巨大损失。 1.2.5 节温器失灵 节温

4、器起到调整循环的作用，假如节温器损坏或裂开，就会失去测温的作用，当水温高到73以上时，节温器也不能起作用，这时水阀得不到限制，开启或是开得不够大，冷却水不能进入散热器进行大循环，水温很快就会上升到101以上。 1.2.6 供油时间过晚 柴油机是凭压力压燃雾状柴油，假如供油时间过晚，压力不足，柴油就不能充分燃烧，柴油机会过热，缸盖底部温度上升，导致水温过高。 1.3 检查推断 针对以上柴油机水温过高的缘由分析，在出现水温过高状况时，可以依据以上几种状况进行分析推断，针对性的检查，从水泵、冷却水，风扇、缸套与活塞协作间隙、节温器、供油时间等方面进行解除，找到高水温的缘由所在，然后进行解除，或更换部

5、件，或进行修理，依据故障产生的详细缘由实行针对性的措施。 2 柴油机冒异烟故障分析 2.1 柴油机冒黑烟 冒黑烟是由于柴油雾化后没有燃烧便被排出缸体，这种状况的产生缘由有三种。一是供油量过大，柴油机处于超负荷运转时常冒黑烟；二是喷油器的喷油压力低，喷出的油雾化程度达不到燃烧的程度；三是供油时间过晚，发动机缸内温度过低，达不到燃烧点。 解除方法：负载运行过程中发觉柴油机冒黑烟，就轻踏油门踏板，削减供油，使缸体内的柴油充分燃烧，限制油门供油，保持正常运转；假如喷油器压力过低，就对喷油器进行检查，看其是否能正常工作，假如出现问题，要刚好更换，确保供油压力正常；假如供油过晚，要进行供应提前角调整，确保

6、提前角在160190 度之间的范围，确保供油时间精确到位。 2.2 柴油机冒白烟 柴油机冒白烟是雾化的柴油没有充分燃烧就被排出缸体，冒白烟的主要缘由有三种。一是喷油嘴故障，喷油压力低，雾化效果不好；二是油路中有大量空气，或是柴油中水分过多；三是供油时间过晚，与冒黑烟的缘由是一样的。 解除方法：喷油压力低多数可能是喷油嘴出现故障，一般要进行更换新，保证喷油压力；对油路时行检查，排净管路中的空气，在运用柴油时，要用正品柴油，避开用劣质的柴油；检查供应提前角，假如发觉供油不到位，要进行调整，确保供油时间在合理范围之内。 2.3 柴油机冒蓝烟 正常的柴油燃烧充分或不充分都不会产生蓝烟，蓝烟的产生主要是

7、有机油燃烧，假如柴油机烧机油，肯定要引起足够的重视，刚好解除，避开造成更大的损失，其主要缘由有三种。一是活塞环对口相对，没有错开，机油进入缸筒；二是空气滤清器中油盘油位过高，超过了环槽高度；三是导管与气门杆之间的间隙过大。 解除方法：假如活塞对口相对，要进行调整，使其开口错开肯定的角度，错口时要留意环口要离开活塞销孔和侧压力较大的方向；检查空气滤清器中油盘位，假如超过环槽，要把油位降下来，降到环槽高度以下，假如导管与气门杆之间间隙过大，要进行换件处理，保证间隙在合理的范围之内，一般为0.050.12毫米之间。 作者简介：李树峰，大专学历，公主岭市八屋镇农机技术推广站，助理工程师，探讨方向：农机管理与农机新技术推广。 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页