坝顶路面施工工法(完整资料).doc

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1、坝顶路面施工工法(完整资料）(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）坝顶路面施工工法施工方案:防浪墙软基开挖基础平整钢筋扎焊立模加固砼浇筑土方回填 1施工测量:根据设计施工图纸进行定位测量放样，每施工一道工序对高程进行复测、验收。土方开挖：采用机械开挖，开挖到设计高程预留0m后再用人工进行清理。在基础周围开挖成具有一定坡度的缓坡，避免发生塌方现象。3基础平整：基础开挖完后，经检查复测达到设计要求,报监理部验收合格后再进行下一道工序施工在开挖完毕后,进行基础平整,必须清除基坑底部的积水,杂物。基础平整土料要符合设计要求，应控制土料含水量，采用人工和小型机具夯压密实。4钢筋扎焊与埋件安装钢筋

2、依据施工图的要求,并结合本仓实际进行放样配料，在加工成形后，运抵现场由人工绑扎.要求钢筋横平竖直，间距均匀，安放位置必须符合设计和规范要求；接头采用手工电弧焊连接。钢筋混凝土保护层cm，受拉钢筋为级，单面焊焊接长度取0d；双面焊焊接长度为10d；预埋件依据图纸和技术要求，采用点焊在结构筋上固定。钢筋混凝土结构所用的钢筋种类、直径等应符合设计要求,钢筋的根数和间距按设计要求施工，并绑扎牢固.钢筋保护层厚度也应符合设计规定,在安装时,应严格控制保护层厚度。5模板施工钢筋扎焊和埋件安装完成之后,经监理工程师验收认可后开始立模.侧模采用散拼木模,施工人员根据现场实际情况进行拼装，围令采用双4.5钢管，

3、采用2拉条M1螺杆，间排距不大于570m.具有足够的强度、刚度和稳定性，表面光洁平整、接缝严密、保证浇筑后结构物形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内。模板及支架安装,钢筋架设预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合,做到互不干扰。支架、脚手架的各立柱之间，由足够数量的杆件牢固连接，脚手架不宜与模板及支架相连接,如必须连接时，应采取措施,确保模板及支架的稳定，防止模板变形。6混凝土施工:按照“先深后浅，先重后轻，先高后矮，先主后次的原则进行,从材料选择、配合比设计、施工安排和质量控制等方面采取综合措施，确保混凝土施工质量。所用水泥品质应符合国家标准，并应按设计要求和使用条件选用莎

4、车县生产的普通硅酸盐水泥，水泥标号应与混凝土设计强度相适应。粗骨料用质地坚硬、不变形、级配较好的碎石。细骨料宜采用质地坚硬、颗粒洁净、级配较好的天然砂，在施工中必须依据料场采取粗细骨料、水泥、水等送到地区质检站做试验，选取最优的配合比。在施工中必须严格按照实验室发的配料单生产混凝土，不能擅自更改.水泥、砂、石子、混合材料以重量记，混凝土拌合均匀，颜色一致，混凝土的运输时间不宜过长,在常温下运输延续时间不超过半小时，运输道路力求平坦，避免发生离析现象,漏浆、坍落度损失过大现象。运输采用不漏浆不吸水的小型自卸汽车运输，浇筑前，应详细检查仓内清理模板、钢筋、预埋件、浇筑准备工作，经验收后可浇筑,应按

5、一定厚度，顺序和方向分层浇筑。浇筑面积大致水平,有粗骨料堆叠时,应将其均匀地分布于砂浆较多处,严禁用砂浆覆盖,浇筑应连续进行，如因故中断，且超过允许间歇时间,应按施工缝处理。施工缝处理按砼硬化程度凿毛，消除老混凝土表层的水泥浆薄膜和松弱层，并冲洗干净。排除积水,临浇筑前，水平缝应铺设一屋厚12CM厚的水泥砂浆，新老结合面的混凝土应按一定顺序振捣，防止漏振.移动间距应不大于振捣器有效半径的1。5倍，振捣器机头应插深入下层混凝土中5CM,振捣混凝土无显著下沉，不出现气泡，表面泛浆并不产生离析后再慢慢提出，不留空洞,振捣器头至模板的距离应约等于其有效半径的1/2。并不得触动钢筋、止水片及预埋件等,在

6、浇筑过程中，应及时清除附在模板、钢筋、止水片和预埋件表面的灰浆，浇筑完后，立即抺平,待定浆后再抺一遍，防止发生松顶和表面裂缝。混凝土浇筑完毕后,应及时覆盖。面层凝结后,应立即洒水养护,使混凝土面和模板保持湿润状态。混凝土在雨天施工：主要是运输工具及运输道路宜采取防雨、防滑措施，水泥仓库要加强检查,做好防漏、防潮工作,墩、墙混凝土的浇筑仓面上，宜设临时防雨棚,加强骨料含水量的检验工作,调整混凝土用水量。混凝土在热天施工应严格控制混凝土浇筑温度。混凝土在出机口的温度符合温控设计要求，并不得超过30。在浇筑时安排在早晚或夜间浇筑，缩短混凝土运输时间，加快混凝土入仓覆盖速度，混凝土浇筑完毕后及早覆盖养

7、护7拆模与养护混凝土浇筑成形后,根据环境气温和混凝土硬化情况及时进行洒水养护，应经常保持混凝土表面湿润；施工缝采用人工凿毛,侧墙及底板混凝土当混凝土强度达到MP即可拆模,混凝土需达到设计强度的75%方可拆模洒水养护，养护时间应不少于15。8土方回填:填筑前必须清除基坑座底部的积水，杂物等控制土料含水量,铺土厚度为30CM,并使密实至设计规定。特别对于岸、翼墙后的填土,墙背及伸缩缝径清理整修合格后，方可回填，填土应均衡上升，靠近岸墙、翼墙、岸坡的回填土宜用人工或小型机具夯压密实。九、坝顶道路9.1、清基、土方开挖（1）清基清基采用挖掘清理,人工配合辅助清理，自卸车拉运指监理指定的地方（）土方开挖

8、）土方开挖应按施工图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。 2）开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案，并及时报监理人批准。 3）如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时,应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理人批准。 4）土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定并书面报监理人审批。路床顶面以下O-50m的压实度，或路床顶面以下换土超过0m时，其压实度均应不小于 5。应按公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。 5）当因气候条件使挖出的材料无法达到本规范的要求用于填筑路

9、基和压实时，应停止开挖,直到气候条件转好。9。2路基填方9.21、填筑材料 (1）按规定强度换填3c砂砾石和c级配砾石，压实达到设计要求. (2）对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取施工图纸要求的技术措施并经监理人批准后，方可使用。 (4)路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的l/3，路床顶面以下00mm厚度内不得采用石块填筑。9。2、施工要求 (1）一般要求 ）填方路堤基底施工前,应按有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理人的要求施工。2）路堤基底应在填筑前进行压实。）填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。 4）整个施工

10、期间，必须保证排水畅通。 5）路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理人检验合格，不得进行上一层的填土施工。 （）零填挖路基 1）零填挖路床顶面以下-00m范围内的压实度，不应小于95。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。 )特殊路基土层上的零填挖路床面；应按图纸或监理人的要求,进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理人根据现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到施工图纸要求。面层砂砾石施工 (1）应在监理人验收合格的路基上。 （2）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润. （3）应采用经监理人批准的机械进行基层材料的摊铺. （4）摊铺后的砂砾

11、石、砂砾应无明显离析的或采用细集料作嵌缝处理。 （5）经过整平和整型,应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的。 （6）凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。 (8）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车.（9）两段作业衔接处,第一段留下58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。 9.4水泥稳定层施工方法（1)拌制在正式拌制稳定混合料之前，必须先调试所有的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备.根据集料和混合料的含水量及时调整用水量，拌和要均

12、匀。(）运输已拌成的混合料应送到铺筑现场。如运距远、气温高,则车上的混合料应加以覆盖以防水分过多蒸发。(3）摊铺采用人工摊铺。摊铺后应用震动夯及时进行碾压。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间。碾压完成后立即进行养生。养生时间不少于7天，底基层采用洒水养护并覆盖养生。沥青路面采用沥青路面摊铺机，摊铺后应用震动夯及时进行碾压。.5路缘石工程9.1施工工艺：施工准备定位放线路缘石运输-安装勾缝养护检查验收。95.施工方法:路缘石施工应在水泥稳定砂砾基层施工完成一段后进行。路缘石开始施工前应进行放线，放线时依据轴线控制桩恢复路面中线及路缘石内边线，每20米设一桩，并测设出标高,

13、依据边线控制桩用经纬仪依次放出路缘石内边线,并用水平仪测出路缘石标准高程,用蓝铅笔在路缘石上标出，路缘石的灰缝控制在1厘米左右.安装时,每个技工拿一个0mm圆钢筋,插入两块路缘石中，以控制灰缝宽度.路缘石勾缝，勾成凹缝，路缘石填缝砂浆灌满后,用10mm的圆钢拖拉缝口处,使每个缝都勾成圆形凹缝。路缘石安装完成后，要及时浇筑路缘石路肩混凝土,当天完成的路缘石，必须及时对它的顶面标高、相邻块高差、缝宽及直顺度进行检测,自检合格后报监理工程师检查验收。服务区场坪路面工程施工方案一、 工程概况（一)工程简介02标李家河服务区场坪区路面结构层为：2mC3砼乳化沥青透层+20m水泥稳定碎石基层，道路及广场面

14、积为:南区304m2，北区454。1m2,路面个结构层工程量为:C30砼：6892，乳化沥青透层：4968。92，20厚水泥稳定碎石基层:549689。(二)主要工程数量及工期安排水泥混凝土路面工程主要工程数量表工程名称施工项目单位数量李家河服务区场坪C30素水泥砼路面(2m）m2968乳化沥青透层m25968。9水泥稳定碎石基层（20）m25968.9预计在12.前，完成场坪面层施工。二、施工前准备工作1。人员、机械准备根据工程数量和现场施工条件,我项目部计划安排充足的人员和机械设备,投入主要技术人员和劳动力安排如下:主要机械设备投入表序号设备名称型号及规格单位数量备注1强制式拌和机S500

15、台2砼运输车台3装载机台24三滚轴整平机台5平板振捣器台46振捣棒台4切割机台发 电 机250kw台9全站仪SET20台11水准仪Z2台2主要人员投入表序号人员名称数量备注1管理人员2技术人员3测量员34模板工105砼工10电工17辅助工人合计3.材料准备()、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。(2）、砂:质地坚硬、耐光、洁净、在。5以上。含泥量（冲洗法）不大于3，有机含量（比色法)不深与标准溶液的颜色.（3)、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于级

16、,压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15，含泥量(冲洗法)不大于%。（)、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。(5）、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。B、强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时

17、，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案.D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。三、主要施工方法及工艺(一）基底验收按照设计和合同规范的要求，对硬化层基底进行压实度、横纵坡、宽度、中心线、高程和路基弯沉检查和验收。合格后,方可进行路基基层施工。（二)基层施工基底检验合格后,方可进行水泥稳定基层的施工。首先,根据设计图纸要求，放出边线位置并打基准杆,基层混合料的拌和、运输、摊铺及碾压同普通路面基层施工一致,但是由于场坪形状不规则，要特别注意边角处的布

18、料及碾压，机械无法摊铺到位的，要人工配合进行。（三）透层施工在基层摊铺完成后，各项指标检验合格后,即可进行透层施工。透层沥青使用45的慢裂阴离子（2）乳化沥青,液体沥青必须满足规范的要求,用量1.0。2k，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成的夹角,洒油管高度应使同一地点接受23个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。（四)混凝土路面施工在基层摊铺完成,且各项指标检测合格,并经监理工程师认可后，即可进行砼面层施工。1。 测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作

19、。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距各公用事业检查的边线保持至少cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直.对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏. 安设模板 根据测量组放出的边线位置，安装模板，路面施工模板的强度及刚度应满足施工要求；模板应安装稳固,接头紧密平顺，不得有前后错茬、高低错台等现象。禁止在基层上挖槽，嵌入安装模板.模板底部悬空处用砂浆封堵

20、,模板接头和拉杆插入孔用塑料薄膜等密封，以免漏浆.模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时间可根据下表确定：昼夜平均气温（）510152253允许拆模最早时间（）7248330214。水泥混凝土的制备由于场坪混凝土比较集中，混凝土采用自建的JS50自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后按规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有利于

21、拌和均匀，通常为碎石水泥砂.材料进入拌和机后须边拌和边加水,须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。5.水泥混凝土的运输运输采用混凝土搅拌运输车，装运混凝土的运输车内壁须平整、光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。在运输中混合料明显离析时,摊铺时须重新拌和均匀。6.摊铺混凝土拌和物摊铺前，须对模板和调平层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。摊铺时,砼面层一次摊铺成型，所以高度要做出预留，保证砼厚度符合设计要求；料铲须反扣,严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析。7。振捣振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用,须先用插入式振捣器振捣,插入式振捣器功率须不小于.1kw，插入式振捣器的移动

22、距离不宜大于作用半径的1。5倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、传力杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠10-20cm。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不宜小于15s，插入式振捣器不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛水泥浆时,混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平，振捣作业须在拌和物初凝以前完成。提浆整平振捣后须立即用三滚轴整平机在模板上平移拖振,赶出水泡.在拖振过程中,凹陷处须用相同配合比混凝土找补，往返滚浆，使混凝土泛浆整平,确保平整度满足设计及规范要求.施工缝施工纵向施工缝全程设置,均设拉杆,一次

23、摊铺时为锯缝,分期摊铺时为平缝.邻近沥青混凝土路面的混凝土路面横缝为设传力杆胀缝，其它的横缝为设传力杆缩缝.胀缝须与路面中心线垂直,缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，宽度.02.5c,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌胀缝填缝料深度cm，板中间设置传力杆和角隅钢筋按要求固定放置；横向缩缝内设置传力杆,浇注砼前安装好,将传力杆长度的3/5涂防锈漆，横缝制作采用切割法，切割采用混凝土切割机，缝深34cm,缝宽0。cm。10.接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝,填缝前将缝内清扫干净,并防止砂石再掉入.灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注深度为3c，可

24、采用沥青纤维类或橡胶泡沫板等多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实,平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。11.养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生,使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间,须用无纺布覆盖在其表面保湿养生，防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝;须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面。四、检测结果整理及总结施工结束后，将测量资料,相关试验资料及施工机械配置等情况进行统计和整理并加以总结，确定施工工艺，最佳的机械配备和合理的施工组织.并将总结报告上报监理工程师审批。水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速

25、公路 一级公路其他公路1弯拉强度（Ma）在合格标准之内按附录C检查32板厚度(mm)合格值5按附录H检查，每0每车道测2处33代表值-1平整 度（m)1.22。0平整度仪：全线每车道连续检测，每00m计算、IIIRI（m)23。2最大间隙h(mm)53直尺：每0m测2处10尺4抗滑构造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于11；特殊路段不小于.且不大于1。2一般路段不小于05且不大于10；特殊路段不小于。6且不大于1。1铺砂法：每200m测处25相邻板高差(mm）23抽量:每条胀缝2点；每0抽纵、横缝各2条,每条点2纵、横缝顺直度(m）0纵缝0m拉线，每004处，横缝沿板宽拉线,每200m4

26、条17中线平面偏位（m）20经纬仪：每200m测4断面18路面宽度(m）2抽量:每00测处纵断高程（m)11水准仪:每200测4断面11横坡（)。50.2水准仪:每200m测4断面五、质量保证措施、健全设计文件审核制度、技术复核制度、技术交底制度，在项目内逐级进行三级技术交底，使参与施工的技术人员和工人,熟悉和了解所承担的工程任务特点、技术要求、施工工艺、质量标准、工程难点及操作要点，做到心中有数，施工有据.、严格控制原材料、半成品检验，把好材料质量关.所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书,并按规定在开工前经鉴定合格后使用.3、明确质量控制点和要求,对工序的每个工作步骤和工艺的每

27、道流程, 进行分级检查，使质量控制制度化和程序化，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格,下道工序不开工,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收.4、制定、落实质量管理部门的责任制、质量管理人员的责任制、工人的质量责任制。5、抓好放线测量和施工过程测量两个重要环节，对放线测量所依据的基准点、导线点等控制要素，严格执行检查和复核规定，对所有的测量记录、报表进行严格的复核和签认，并下发技术交底。六、安全保证措施1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，创建安全生产标准工地。设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，自上而下形成安全生产监督体系，对施工

28、生产实施全过程安全监控。、火灾防护的原则是“以防为主,消防结合”,加强防火管理，加强对易燃易爆品、电源、电线路和施工机械的管理和监控,加强消防措施和火险应急措施.3、临时用电电力线路和电气设备的检修由专职的持证上岗的电工操作，更新老化及被损坏的电气设备和线路，在施工前、施工中、施工后均应对电气绝缘进行检验.用电设备保证接地良好.4、施工现场做到布局合理，场地平整,道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装漏电保护器,为安全生产创造良好的环境.施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。七、环境保护措施1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，

29、以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水；2、清理施工机械设备及机械废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放入河流、池塘或其他水域中.也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤；3、施工路段，及时清扫散落在道路上的碎石，保持原道路干净整洁,做好文明施工。地连墙施工工法及主要施工步骤(1）地下连续墙施工顺序: 导墙施工-连续墙成槽和泥浆护壁-下连续墙钢筋笼（带工字钢接头）-浇灌混凝土(2）导墙 导墙的形式和分段浇筑长度宜根据现场的地质情况确定并与地下连续墙的接头错开，导墙宽度为地下墙厚度加50mm的施工余量。导墙平面中心线容许偏差为10mm，墙面不平整度小于5m。现浇钢筋混凝

30、土导墙拆模后应沿其纵向每隔1米左右加设上下两道木支撑，在导墙混凝土未达到设计强度前,禁止任何重型机械和运输设备在旁边行走，以防导墙受压变形。（）成槽和泥浆护壁1）成槽垂直精度不得低于0,接头处相邻两槽段的中心线在任一深度的偏差不得大于60m,设计入岩3m。 2）成槽后清槽质量应达到有关规范、技术规程的要求； 槽底沉淀物淤积厚度不大于100mm，槽底500mm处泥浆密度不大于。15，黏度不大于195,含砂率不大于4%，相邻已浇注完成的混凝土槽段接头上附贴的浆皮、灰渣应清除干净。成槽与浇注混凝土期间，槽内泥浆液面应保持高于地下水位0。5m以上。 )地下连续墙应采用跳槽施工、槽段暴露时间从成槽到混凝

31、土浇筑完成的累计槽壁暴露时间不超过24小时.(4)钢筋笼的制作、吊装及预埋件埋设 ）连续墙钢筋笼的主筋应采用焊接或机械连接,同一连接区段内的接头数量不得大于50，接头应尽量放在受力较小的位置.纵横钢筋桁架的交点及其与钢筋笼的交点应全部点焊，主筋与分布筋交点可间隔点焊。地下连续墙单元槽段的钢筋笼宜装配为一个整体；必须分段时，采用机械连接，接头应相互错开;在距离墙顶3基坑深度至基坑底范围不得设置接头. 2)为保证钢筋保护层厚度，在钢筋笼的两侧应焊接定位垫块，钢筋笼水平方向每侧设两列,每定位垫块纵向间距为4m。 3）钢筋笼吊运过程中所需的加强筋由施工单位根据起吊方式自行确定。必须防止起吊时产生过大变

32、形造成入槽困难及碰撞槽壁,特别是异形槽段更应注意。 ）钢筋笼入槽至设计标高时,用槽钢穿入钢筋笼竖向桁架上端的吊环内将其搁置在导墙上. 5）钢筋笼制作与吊装偏差控制要求： 竖向主筋间距偏差不宜大于10mm，水平主筋间距偏差不宜大于20mm； 预埋件位置偏差不宜大于5mm;钢筋笼吊入槽内中心位置不宜大于10mm; 钢筋笼吊入槽内垂直度不宜大于2； 钢筋笼吊入槽内标高偏差不宜大于10mm。（5）混凝土浇筑 1)混凝土导管直径、间距、位置由施工单位自行确定。 2）混凝土配合比应满足设计强度要求，采用导管在泥浆中浇筑的混凝土应和易性好、流动度大、缓凝；混凝土与泥浆密度差应大于11。 3)混凝土浇灌前，可

33、利用导管进行约15min以上的泥浆循环，以改善槽内泥浆质量. ）钢筋笼入槽内应开始浇灌混凝土，刚开始浇灌时速度要快，使槽底沉渣随着混凝土表面一起上升,一次性要保证连续浇灌6m(3)以上的混凝土。混凝土应连续浇灌且每小时上升速度不小于3/h,导管埋入混凝土中长度控制在2m。砼的浇筑高度应保证凿除浮浆后墙顶标高符合设计要求.5）水下砼浇筑采用C58砼，砼进场后应检查砼配合比通知单、发货单、出厂时间等内容,要求施工单位在材料见证人的监督下，按规定做砼坍落度测试，每槽段测试23次，且每工作班不少于次，砼坍落度控制在1020m。制作砼试块每一幅槽段抗压2组，每个槽段应制作抗渗试件一组，同组试块应取自同车

34、砼。监理平行检测的数量为10。（)连续墙垂直度及外放要求 1）地下连续墙墙面倾斜度不得大于1/30，表面局部突出和墙面倾斜之和不应大于10m，地下连续墙上预埋铁件的偏差不大于15m。 2）围护结构平面定位应以各控制点的坐标、线路中心线、设计轴线为准。施工单位应根据自身的机具情况、施工工艺水平合理设置外放量（建议外放值5mm）。 3)连续墙槽段长度允许偏差 50mm；槽段厚度允许偏差0m。(7）连续墙质量检测要求地下连续墙采用声波透射法检测墙身完整性，检测槽段不少于总槽段数的，不少于1个槽段。采用声波透射法检测时,每幅槽段应设置2处检测剖面。目 录目录1 编制依据2 工程概况23 施工部署。1

35、人员配备3。2 主要机械设备2。3 测量工具.4 工期要求34 施工工艺4。1 围挡定位44。2 基础施工44. 立柱及板块设计44。4 立柱及围挡板块施工。 施工现场出入口设置65 质量保证措施7 安全保证措施77 防风措施88 防火措施81 编制依据 南昌市轨道交通工程文明施工管理办法（试行）一期施工围挡现场勘察报告 施工图纸及相关技术规程2 工程概况3 施工部署3。 人员配备生产经理：1名安全员：1名质检员：1名工长：1名焊工：2人安装工：人杂工：1人3。 主要机械设备电焊机:2台切割机：2台振捣棒:2套扳 手：4把铁锤：4个3 测量工具水准仪一台，经纬仪一台，水准尺三套,盒尺五把,卷尺

36、五把.4工期要求接到开工通知后10天内完工。施工进度计划见下表：围挡施工进度计划表序号任务名称工期开始时间完成时间1围挡范围测量放线1工作日2围挡基础施工2工作日3围挡支撑立柱施工工作日4围挡彩钢板及大门施工6工作日5配套设备施工4工作日施工工艺4.1 围挡定位根据前期上报并审批的施工平面布置图，对临时围挡进行测量定位,放线后请监理与业主予以确认,与图纸不符部位及时进行调整。4.2 基础施工考虑到X地理位置空旷，周围风速高,风力大，故出于安全考虑，围挡需在非混凝土路面下加设混凝土或砖基础。首先,根据测好的围挡位置线及设计图纸要求,施工围挡基础；基础截面形式及尺寸，见下图。在未硬化的施工场地内按

37、围挡位置线开挖50000m的基础槽，待验收合格后,开始浇筑C30混凝土基础,浇筑过程中严格按照技术交底施工.浇筑完毕后,及时覆盖并养护。施工中可根据施工具体情况相应增加其他稳固围挡措施.图a 围挡基础剖面 图b 围挡立柱基础剖面4.3 立柱及板块设计施工围挡采用50m厚外白内蓝轻质双层夹心彩钢板,高度2.m，立柱边长0mm,高。5m的方形钢管外套塑料管,钢管壁厚3m。围挡顶部设置压顶条,底部地面采用50mm 240mm的砖砌基础，外侧贴60mm20m灰色瓷板勾凹缝，内侧刷20m厚水泥砂浆，凝固后刷白.每隔3设一根锚入于地面的型钢立柱，砼路面立柱底部与0m230m 5m钢板焊接,钢板采用四个1

38、10膨胀螺栓锚固定基础面,保证围挡稳固、整齐、美观。围挡顶部安装警示红灯，间距与型钢立柱一致，照明线设塑料套管,确保金属架体不带管,灯具用套管挑出围挡上口150,套管上导线口朝下。围挡有宣传标语处间隔1设置下照射灯，彩钢板顶端横铺00mm的方形钢管用于固定下照射灯，在临行车道围挡砖外侧每间隔2m设置南昌轨道公司或施工企业反光og标志，非临行车道围挡外侧每隔4m设置发光片。围挡外侧采用轨道公司指定的背景图案,并配有经轨道公司批准的宣传标语.4立柱及围挡板块施工待基础混凝土达到一定强度后，将型钢立柱底部以每隔3m间距与钢板焊接，钢板采用膨胀螺栓锚固于混凝土基础上，之后进行砖砌基础施工及板块安装.砖

39、砌基础完成后，根据立柱的外伸高度，均匀分隔,焊接围挡板块底连系梁槽，连系梁采用槽钢制作。全部焊接完毕后，对焊接情况进行验收，合格后进行板块安装。依次安装每个版块，将围挡板块嵌入连系梁槽并固定后,使用压顶条进行压顶，并将压顶条两端与型钢立柱焊接牢固。施工临时围挡平面图详见下图：施工围挡平剖面布置图4.施工现场出入口设置施工现场出入口设置7m宽伸缩门,其他主出入口设置宽实体大门；门柱采用砖砌立柱，主大门立柱00mm00m（含贴瓷砖）,其余柱子670m670mm(含贴瓷砖),工点名称和承建单位名称相隔写在柱子上,施工现场主出入口大门两侧围挡悬挂工程概况标识牌及工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知

40、及防火责任牌、安全生产活动记录牌、安全目标控制要素牌、文明施工告示牌、施工现场平面布置图.施工出入口大门详见下图：施工现场主门(伸缩门）其它进出大门施工现场大门处设置警卫室,警卫人员培训上岗，统一着装，对外来人员出入进行登记。建立门卫值班制度（包括临时进出口管理内容）,制度上墙。5 质量保证措施(1)组织措施。建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任.建立严格的自检制度,保证工序合格。(2）加强宣传教育力度.“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。（3)建立奖罚制度，把质量和经济挂钩.(4）严格把好材料和成品构件质量关。6 安全保证措施（1)针对工程特点

41、及“安全第一，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全培训和安全技术交底,考核上岗.（2)高空作业人员按规定体检，并按要求系安全带。（3）特种作业人员持证上。(4）严格执行国家建工总局发布的关于加强劳动保护工作的决定中提出的施工安全十项措施。（5）每班前认真检查吊装索具、工器具,高空作业人员配好安全带,认真检查吊装索具、工器具，认真检查作业平台、爬梯等。(6）加强安全用电管理，严格执行J4488的规定.(7）设专职安全检查员一名,负责施工现场的安全工作。7防风措施彩钢板围挡抗风力等级为8级,为了更有效的抵抗湖风,需对其进行加固.（）柱与柱之间采用28钢筋牢固焊接,使围挡之间连接更紧密，整体受力,避免倒伏。(2)围挡内侧增设#方管柱,柱与柱间采用28钢筋电焊连接.()彩钢板下方堆放沙袋,压住底边,防止底边被风吹裂。8 防火措施(1)临时围挡搭建需分类、分组堆放，按防火要求设定间距。消防器材布局合理规范。（）用电线路、电器设备必须由具备相应资质电工统一安装,并配置漏电保护器等防护器材，统一采用三相五线制,即TNS标准。（3）建立、健全用电安全动火审批手续。易燃易爆物品管理“四定（定人、定职责、定岗位、定奖罚）”.