热沥青灌缝施工方案【实用文档】doc.docx
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1、热沥青灌缝施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载路面热沥青灌缝施工方案一、编制依据1、淄博市2021年公路沥青路面灌缝技术规范及市局及分局下发的养护要求等文件。2、工程现场考察情况.3、公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备.4、交通部颁公路沥青路面养护技术规范(JTJ 073。22001)、公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ 073。12001)、公路桥涵养护技术规范(JTG H112004)、公路技术状况评定标准(JTG H202007)、公路养护安全作业规程(JTG H302004)等有关技术规范。二、开工时间计划开工日期为2021年4月1日.三、施工准备1、人
2、员准备(1)、施工总负责人:李同周;技术负责人:赵明涛;施工队长:左以海 (2)、计划投入民工9人。2、机械准备农用车两辆,服务车一辆,拖拉机一台,热风枪一台,吹风机一台,炒砂箱、沥青罐各一个。3、材料准备各类材料准备充分,能满足工程前期施工需要,且所有原材料经监理抽检合格,批准使用。(1)、沥青周家拌合站每批运到现场的沥青均有制造厂的证明和出厂检验单,所有进场沥青每车均进行了针入度、延度、软化点三大指标的检测,且实验合格。路面灌缝用沥青直接从周家沥青拌合站购置. (2)、砂灌缝用砂从周家料场购置,且进行了杂质的筛除,满足施工要求。四、施工方案今年的裂缝处治主要以热沥青灌缝施工为主,具体施工工
3、艺如下:(1)、首先用钢丝刷用力沿裂缝刷一遍,然后再用吹风机吹一遍. (2)、人工用钢筋钩将缝内杂物清除,裂缝较宽且边部松动的,人工进行抠除。(3)、用热风枪沿裂缝进行烘干,烘干后根据裂缝种类进行用不同的材料进行灌缝。(4)、热风枪进行烘缝时,由专人负责推动热风枪,行进速度约2米/分钟,保持热风枪枪头对裂缝的烘烤时间约为34秒钟,经现场测设,裂缝处温度能达到110120,裂缝处的沥青已处于融化状态。(5)、沥青采用自制的沥青罐储存,由一辆拖拉机拖至现场。用木头对沥青加温,沥青罐装有温度表,待沥青加热至160时即开始用小火慢烘,以保持沥青的温度.(6)、灌缝时,用铁壶沿裂缝浇灌热沥青。一般热风枪
4、推离后,裂缝处温度在60以上,裂缝处沥青软化,此时施工人员紧跟热风枪进行灌缝,保证热沥青与裂缝处沥青路面的粘合。浇灌后,人工用油灰刀抹平。(7)用自制的炒砂箱进行砂的加热,所用砂子已事前筛好,炒砂时也采用小火慢烘的方法进行加热,砂子温度加热到100120即可.温度过高,砂子则沉入沥青中,温度过低则无法与沥青粘合.沥青抹平后,施工人员趁沥青未冷却时将炒好的热砂撒到沥青面上,紧接着用辊子碾压,使砂嵌入沥青中,对多余的砂,人工及时扫清扫干净。五、施工注意事项1、施工前对不同路段的裂缝宽度和类型、表观进行描述,并记录拍照、编码。2、施工时详细记录裂缝清洁度、粗糙度,烘缝后温度和缝内湿度,灌缝沥青的温度
5、、饱满度,以及开放交通时间。3、做好现场记录,检验工、料、机是否达到施工要求。公路路面灌缝施工技术方案1、 工程概述:根据市公路局202141号文件精神,大力开展路面灌缝预防性养护技术的应用。涪陵区公路局组织局技术人员对本局辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝状况进行了调查,共排查出需进行路面灌缝预防性养护的裂缝长度28787。2M。其中沥青路面裂缝长度11906。2M;砼路面裂缝长度16881M。由于沥青路面或砼路面产生裂缝后,路面地表水的渗入,从而破坏路面面层和基层稳定性,由此可能造成更加严重的路面病害发生.为了有效控制路面
6、裂缝进一步发育,延长路面的使用寿命, 使路面处于良好的工作状态,确保通行车辆在公路上快速、安全、平稳、舒适地运行.涪陵区公路局决定对本次调查的沥青路面或砼路面裂缝进行灌缝处理。2、技术方案编制依据:2。1公路沥青路面养护技术规范 JTJ07320012.2公路养护安全作业规程 JTG H30-20042.3公路养护技术规范 JTG H10-20212.4公路养护质量检查评定标准 JTG075942.5公路工程质量检验评定标准 JTG F 80/120042.6路面橡胶沥青灌封胶 JT/74020212。7市公路局202141号文件3、技术方案适合范围:本技术方案适用于涪陵区公路局辖区内的国省道
7、干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝的灌缝处理。4、总体要求:4。1本工程施工工期为2021年8月20日至 2021年10月20日,总共62天.4。2养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训,合格后再上岗。4。3每次灌缝作业前,养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底,并做好记录.4.4对路面裂缝灌缝前后须进行照相,记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成后状况。5、施工准备5.1人员准备施工总负责人:1人;技术负责人:1人;施工队长:1人,计划投入民工6人。5.2机械准备农用车两辆,服务车一辆,热风枪一台,吹
8、风机一台,炒砂箱一个,开槽机一台,灌缝机一台,冲击电钻一台等。5。3材料准备各类材料准备充分,能满足工程前期施工需要,且所有原材料经抽检合格。6、主要技术要求:沥青路面裂缝6.1根据裂缝损坏宽度的不同,灌缝分为直接灌缝和开槽灌缝。对于大于10毫米的沥青路面重裂缝,裂缝边缘无变形、无散落、无支缝,宜将缝内清理干净后,采用直接灌缝的方法;对于10毫米以下的裂缝,需先用开槽机进行开槽扩缝,然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内,填充封闭裂缝。6.2用机器把道路密封胶压入缝槽灌满,有坡度的裂缝,应从高处往下灌,并用细砂洒在道路密封胶表面,使其加速吸附控制流淌.槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满,灌满完成
9、后在道路密封胶上轻洒少量砂即可开放交通。灌缝效果要求做到饱满、平顺、整洁和美观,对于宽度在10mm以上的宽缝,先用道路密封胶灌一次底,然后用砂填塞宽缝,并使砂面平顺,再用道路密封胶灌一次,使裂缝灌满.对于宽度在10mm以下的裂缝,用道路密封胶间隔分多次灌注,间隔时间长一点.道路密封胶与缝壁吸附形成丝网,再次灌入下渗的阻力就会增大。经多次灌注,可以将裂缝灌满.砼路面裂缝6.3裂缝宽度为0。5mm-10mm非扩展性表面裂缝,采用路面开槽机按养护设计要求沿路面不规则裂缝进行跟踪开槽,切割出整齐的凹槽,作业时可根据实际情况开槽机的锯片应调整到适当高度,确保切入深度在1.52cm以内,开槽时必须沿着裂缝
10、的走向进行切缝,槽口应保持规则形状。6.4开槽扩缝后应进行清缝处理,用EB7000肩背式吹尘机并配合钢丝刷将槽内的碎渣及裂缝两侧至少50cm范围内的灰尘彻底清理干净,以提高粘结力。清洁路面,为灌缝提供良好的作业环境。 6.5 胶体灌入时应控制好灌缝机的走向,在灌好第一遍的5分钟后再进行一次找平灌缝,并使裂缝表面形成T形密封层。注意控制灌入胶体的高度。 6.6 局部性10mm以上宽度的非扩展性表面裂缝,先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1。5cm的沟槽,槽深根据裂缝深度确定,最大深度不得超过板厚。用压缩空气吹除混凝土碎石屑,灌入选择的灌浆材料,振捣、压实、抹平。可选择的材料有:水泥砂浆胶泥、环氧修
11、补砂浆(细沥青混凝土)等.再在灌入的灌浆材料上灌注一层密封胶。6.7灌封胶应具有良好的防水性能,与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性;良好的温度稳定性,即夏季高温不流淌,冬季低温不脆裂;弹性好,耐老化,能够适应裂缝宽度随气温发生的变化;施工方便,成型快,适应道路尽快开放交通的要求;符合环保要求,对施工人员和道路环境不产生污染等特性。6.8开放交通:施工结束后开放交通时间一般为30min后,但如果在胶体表面撒上砂子或石粉,防止开放交通后车轮带走灌缝料,这样大约10分钟便可开放交通。具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。7、主要施工作业流程:免开槽直接灌缝作业流程:7.1清除缝内的杂物及尘土
12、(用压缩空气吹净).7。2使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂缝内干燥。7.3将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内,控制灌封胶的灌注量,如在气温相对较高的季节,胶体应该略高于路面(高出0。51毫米),气温低的季节,胶体应该略低于路面(0.5-1毫米)。开槽灌缝作业流程:7.4沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理,开槽宽度至少为1.2厘米,开槽深度范围为1。2-2。5厘米,深宽比最好控制在2:1以内.7。5除去已松动的边缘部分(利用钢丝刷对剥落部分进行处理).7。6清除缝内的杂物及尘土(用高压空气或者热空气吹扫).7。7使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂缝内干燥.7。8将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内,并
13、要求将所开的灌缝槽灌满填实。7。9为了能提前对施工路段开放交通,减小因施工作业产生的交通压力,在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料,防止粘轮,以提前开放交通。8、现场施工控制要点:8.1施工前,对材料和设备进行检查,养护单位必须提供详细的灌封胶材料质检报告,确认材料及设备符合要求后方可施工。8.2环境及气候要求:8.2。1施工时路面潮湿或路面温度低于5时不应施工,宜选择日平均气温在10以下施工最为合适,因为这一时段混凝土路面裂缝宽度达到较大值。8.2。2雨雪雾天严禁施工施工作业,施工时要求道路视线良好,不得在有雾天气时施工。8.2。3风力小于三级,路面干燥,严禁在过湿或积水的路面上施工.8.3裂缝
14、开槽,采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计,要求开槽线与裂缝完全吻合,不得有错位现象。裂缝边缘剥落部分必须清理干净。8。3.2如若在开槽后发现裂缝潮湿,必须烘烤至干燥状态。8.4提前对灌封胶进行加热,控制好加热温度和出料温度。灌封胶可重复使用,但多次重复加热会导致材料能下降,重复加热次数不得超过2-3次(按照道路密封胶使用说明书要求进行控制)。8。5用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内,分次灌入,直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。8。5.1每条裂缝的灌注工作要连续,并应在裂缝表面形成T形密封层.8.5。2灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底,慢慢挤压胶液,否则,灌嘴插
15、不到底部,灌完胶后,缝底部易积存气泡,气泡上升,缝内胶液易积聚成球状,影响灌缝质量.9、施工时交通安全控制9。1选择施工段,放置好规范的施工标志和改变交通流量标志,一般是施工段长度100m左右.9.2对需将施工路段进行半封闭施工,则安全警示标志设置齐全、醒目。采取半幅施工的方法施工时,顺行车方向依次设置前方施工标志牌、向左向右改道导向牌、限速20标志,用安全锥隔离出足够的安全施工区域,并设一人摆红旗提醒过往司机减速慢行.由于是流动作业,封闭长度不宜过大.北八路道路维修工程施工方案石河子市永泰工程建设有限责任公司2021年3月17日一、沥青道路裂缝选用灌缝胶灌缝施工方案路面裂缝出现后如果不及时处
16、置,地表水渗入后会加剧其它各类病害的产生,因此,因地制宜,采用科学的施工工艺及选用优质的路面灌缝胶或路面贴缝带,及时对路面裂缝进行修补,是延长道路使用寿命的有效途径。路面裂缝成因各不相同,不同类型的路面裂缝,采用的裂缝修补技术及材料也各有所不同,要根据路面的病害种类和病害程度合理选材。通常为半公分以下裂缝直接采用路面贴缝带粘贴方式处理,大于半公分以上裂缝使用路面灌缝胶采取开槽灌缝方式处理.(一)、主要施工作业流程:1、对于10毫米以下的裂缝,需先用开槽机进行开槽扩缝,然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内,填充封闭裂缝。清除缝内的杂物及尘土(用压缩空气吹净)。使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂
17、缝内干燥。将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内,控制灌封胶的灌注量,春季与路面平齐或较路面略低,秋冬季高于路面2-3毫米。2、对于大于10毫米的路面重裂缝,裂缝边缘无变形、无散落、无支缝,宜将缝内清理干净后,采用直接灌缝的方法.沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理,开槽宽度至少为1。2厘米,开槽深度范围为1.22.5厘米,深宽比最好控制在2:1以内.除去已松动的边缘部分(利用钢丝刷对剥落部分进行处理)。清除缝内的杂物及尘土(用高压空气或者热空气吹扫).使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂缝内干燥.将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内,并要求将所开的灌缝槽灌满填实。为了能提前对施工路段开放交通,减小因施工作业产
18、生的交通压力,在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料,防止粘轮,以提前开放交通。(二)、施工控制要点:施工前,对材料和设备进行检查,确认材料及设备符合要求后方可施工。施工时路面潮湿或路面温度低于5时不应施工,宜选择日平均气温在10以下施工最为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。雨天严禁施工作业,施工时要求道路视线良好,不得在有雾天气时施工.严禁在过湿或积水的路面上施工。裂缝开槽,采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计,要求开槽线与裂缝完全吻合,不得有错位现象。裂缝边缘剥落部分必须清理干净.如若在开槽后发现裂缝潮湿,必须烘烤至干燥状态。提前对灌封胶进行加热,控制好加热温度和出料温度。灌封胶
19、可重复使用,但多次重复加热会导致材料能下降,重复加热次数不得超过2-3次(按照道路密封胶使用说明书要求进行控制).用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内,分次灌入,直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。每条裂缝的灌注工作要连续,并应在裂缝表面形成T形密封层.灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底,慢慢挤压胶液,否则,灌嘴插不到底部,灌完胶后,缝底部易积存气泡,气泡上升,缝内胶液易积聚成球状,影响灌缝质量。(10)灌缝完成后要求灌缝胶温度下降至常温方才能够通车放行。二、工程质量主要保证措施(一)质量保证措施质量教育和岗位培训1、大力开展质量教育活动和对全员、全过程的质量管理,
20、增强全体人员的质量和责任意识,树立“人人讲标准,事事守章程,处处按规范”的思想,激励员工以一流的标准、一流的管理、一流的质量约束自己的行为,强化出精品、创名牌意识。2、进行岗前培训,并通过实际操作达到技术要求;同时通过以老带新、岗位练兵、脱产进修、学用结合等方式进行岗位培训,提高员工的技术技能和技术指导水平.3、把对员工的思想道德、思想信念、纪律作风等教育贯穿施工全过程,坚持以人为本,引导职工牢固树立争先创优的意识,培育职工讲大局、讲规范、讲纪律的良好风气,对施工生产起到积极的促进作用.(二)建立质量风险抵押与质量管理责任制1、建立强有力的质量奖惩制度,把争创优质工程作为考核的重要指标,实行重
21、奖重罚,从项目经理部、队到班组逐级签订工程质量包保责任状,实行质量风险抵押制。2、按照整体创优标准,制定相应的质量目标,明确岗位质量职责,建立层次分明的质量责任制,将质量目标和质量责任层层分解,落实到每道工序、每个岗位和员工,形成从上到下的质量管理责任网络体系,并实行有效的监督考核制度.3、项目领导班子成员分点、分片管理,其他人员按照工程结构和工序进行质量控制,并签定明确的质量责任状,保证对重点区段跟班作业与现场组织协调。(三)建立与完善质量管理制度1、严格实行质量负责制和质量终身责任制,实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员对工程质量负相应责任,层层签定质量责任书,对工程质量实行终身负责
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