本科毕业论文-—斜交网格结构空间相贯焊接节点承载力分析.doc
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1、斜交网格结构空间相贯焊接节点承载力分析摘 要:斜交网格结构是近些年新出现并被应用的新型结构形式,主要应用于高层及超高层建筑和异型建筑,具有外形美观、受力可靠、抗侧刚度大等优点。但现在对斜交网格结构的研究还不是很系统,对斜交节点的研究更是少。由于结构的特殊性,斜交网格结构的节点截面面积小且所受轴力很大,所以节点设计是工程应用中的难点。这就需要对节点进行特殊设计并辅以电脑设计分析和优化。本文以大连某观光塔工程为背景,该塔外筒为斜交网格结构,中部收腰,空间构造复杂,空间节点设计具有较大的难度。本文利用大型有限元分析程序进行实体建模,实现对圆钢管斜交网格空间相贯焊接节点进行设计,并进行静力弹性和弹塑性
2、承载力分析。以该塔外筒中某典型节点为例分析了在五种不同的载工况下的加载过程的应力分布情况,得出荷载位移曲线,确定节点在各个工况作用下的设计承载力、屈服承载力、极限承载力等信息,明确节点破坏模式。还分析了节点管、拼接板等各部分的作用及对节点承载力的影响,明确节点的传力模式,分析得出节点主要由管壁和竖向拼接板进行传力,拼接板对节点具有很好的约束作用,对增强节点承载力、节省钢材具有很大的贡献。本文将该节点与相同情况下的铸钢节点进行比较分析,指出两种节点在传力模式,破坏形态及承载力性能都较为相似。本文将该类斜交节点与现行钢结构规范中的圆管平面X型节点设计承载力计算公式进行比较分析,明确现行规范计算方法
3、不适于该类节点。在规范公式的基础上,本文通过改变多个参数进行比较分析,归纳出适用于在一定范围两种工况时计算该类斜交节点极限承载力及设计承载力的计算公式。本文重点分析了塔中通透区节点与环梁的相互作用。探索环梁与节点的合理的连接方式,通过对在五种工况下有无连接板、无环梁有连接板、有环梁等节点进行静力弹性和弹塑性承载力对比分析,明确环梁及连接板对节点承载力性能的影响。研究证明,当节点存在较大的平面外弯矩作用时,环梁和连接板在一定程度上提供了一个侧向支撑点,能有效提高节点承载力,且环梁受力较小,连接板的提高作用大于环梁;当节点存在扭转变形时,连接板对节点承载力影响不大,设置环梁对节点有不利影响。本文将
4、塔中其他节点进行了设计并计算,通过综合分析得出一些结论和建议,可供设计人员做参考研究。关键词:斜交网格结构;空间相贯焊接节点;承载力;有限元分析AbstractDiagonal lattice structure,mainly used in high-rise buildings and shaped,are emerging and applied in recent years. It, beautiful shape, reliable force, large lateral stiffness, is a new structure. However,research on the
5、 Diagonal lattice structure are not comprehensive, and less diagonal joints. Generally, the diagonal joints cross-sectional areas are small and suffered a large axial force. This is caused by the special structure. So joints designs are the difficulty of engineering applications. It is necessary to
6、special design and be supplemented by computer for design, analysis and optimization. This paper the background of a Tower project, Dalian,diagonal lattice structure for the outer tube, central waist and complex spatial structure.So the welded spatial tubular joints is very difficult to design. Load
7、-carrying capacity performance in the static about the welded spatial tubular joints, used in Diagonal lattice Structure, were elastic and elastic-plastic analyzed and designed by finite element analysis program. The stress distributions in the loading process on the welded spatial steel tubular joi
8、nt used in the tower were analyzed under multiple load cases. Load-displacement curves are obtained. Design load-carrying capacity, yield load-carrying capacity, ultimate load-carrying capacity of such information under multiple load cases are identified also. The role of joints pipe wall and splice
9、 plates were analyze and the impact of load-carrying capacity. Comparative analyses of cast steel joints on the performance in the same case are taken. Comparative analyses with X-uniplanar joint in the existing steel structure design with multiple parameters prove that the code is not suitable for
10、the calculation of such joints. The pape have been summarized in a formula, based on the code, for the ultimate load-carrying capacity and design load-carrying capacity of the welded spatial tubular joints. The paper provides a comparative analysis with formula in the current code, and has been summ
11、arized in a formula, based on the code, for the ultimate load-carrying capacity and design load-carrying capacity of the welded spatial tubular joints.The paper also focuses on analysis of the interaction between joints, transparent area in the tower, and ring beam. the rational method to as a whole
12、 between the ring beam and the welded spatial tubular joints is studied. Comparative analysis of various forms of joints load-carrying capacity, as with or without plate, ring beam, are taken under five Load conditions. And Ring beam and the plate on the load-carrying capacity performance are clear.
13、 The joints load capacity, installation of ring beam and plate, providing a lateral support points, improve significantly, if there is a big role-plane bending moment. The role of plate is more effective.than the ring beam, which bear a small load. However, little effect on the node capacity plate,
14、ring beam have an adverse effect on the node as joints exists torsion. Other nodes in the tower also carried out on the design and calculation. Some conclusions and recommendations are drawn through a comprehensive analysis, that designers can be a referenceKeywords: Diagonal lattice Structure, Weld
15、ed Spatial Tubular Joint, Load-carrying Capacity, Finite Element第一章 绪 论1.1 引言1.1.1 课题背景工程介绍本课题来源于大连某观光塔工程,如图1.1所示。该塔塔高122.5m,采用筒中筒结构体系,外筒为斜交网格结构,内筒为桁架筒。斜交网格外筒高92.6m,桁架筒高97.3m。楼层布置关于外筒直径最小处上下对称布置,楼层标高分别为6.3m、10.3m、14.3m、18.3m、74.3m、78.3m、82.3m、86.3m,标高从18.3m到74.3m共56m高度区间段内没有楼板等为斜柱提供侧向支撑。 0.0006.3001
16、0.30014.30018.30036.00042.00046.30050.60056.60074.30082.30092.60086.300122.50097.30078.300(a)效果图(b)正视图图1.1 观光塔示意图Fig 1.1 Diagram of the tower斜交网格外筒由不同角度的钢管柱斜向相贯而成,自下而上程曲线变化,两头大中间小,且上下对称,直径最大处23.6m,直径最小处仅有8m,中部收腰,形成了上下柱之间不处于一个平面,且上下汇交角度不同的空间管节点。此外该工程建筑造型独特,形成了中间通透的细腰段,在此范围内,外筒没有维护结构,完全镂空,且外筒和核心筒之间没有任
17、何水平连接构件,处于相互独立的状态。1.1.2 斜交网格结构简介传统结构体系是指以梁柱为基本构件并垂直相交而构成,一般称为正交结构体系1-3,如图1.2。高层斜交网格简体结构体系,简称斜交网格结构4。该结构以斜柱为主要基本构件,并斜向交叉形成网格简体的一种新型结构体系,较多的用于筒中筒结构的外筒,如图1-3。立柱水平梁斜柱水平环梁图1.2 正交结构图1.3 斜交结构Fig 1.2 Orthogonal structureFig 1.3 Diagonal structure高层斜交网格结构由于层高高、跨度大,其基本构件内力也较大5,对构件截面的需求亦较大。当将斜交网格结构体系作为框筒体系时,框架
18、的形式将不再是常规的梁柱结构体系,而是由斜柱斜向交叉组成的筒体6。斜交网格结构体系侧向刚度很大,能承受较大的水平荷载7-15,与其他结构协同作用,组成实现结构抗震的两道防线16。竖向荷载会引起二阶弯距,水平荷载则会引起一阶弯距,而斜柱能有效地把大部分水平荷载转换成轴力的形式传至基础,减少一阶弯距产生,使得受力更加合理,传力路径也更加明确,具有很好的经济效益和广阔的应用前景 17。由于斜交网格结构的基本构件需要同时承受竖向荷载与水平荷载,故其立面基本形式通常宜采取斜交斜放网格形式6。当斜交网格结构体系用于高层建筑时,为传递水平楼屋盖荷载,增强斜交网格结构体系的抗侧刚度,一般需在楼面的网格节点处布
19、置水平环梁作为楼屋盖边梁18-19。 高层斜交网格结构也可以被看作“立起来”的网壳,可以将常见的网壳形式 “移植过来产生如柱面网格、抛物面网格等形式6。这种结构既适合规则、对称的建筑,又能较好适应不规则、非对称的建筑,不同形式的网格简体可以形成多种新颖的建筑造型,为建筑师提供更加丰富的选择。斜交网格结构体系面临的一个工程难点是斜交网格斜交节点的设计和施工。两根斜交柱在空间相贯,在柱轴线交点处截面面积最小,所受轴力最大,因此必须设计一个特殊节点以满足既不增大节点外轮廓尺寸又能承受更大内力的要求。这往往需要通过高性能材料,辅以电脑设计分析和优化,最好经过节点试验,方可应用于工程实践中。1.1.3
20、钢管结构中的主要节点形式在钢管结构中用于连接钢管的节点类型主要有:螺栓球节点、焊接空心球节点、扁球型节点、钢板节点、铸钢节点、相贯节点、套管节点、钢管鼓节点等。其中,螺栓球节点、焊接空心球节点主要用于网架、网壳结构;钢板节点可分开槽连接、扁头等,它对施工精度要求不高,多用于输电塔的连接中;铸钢节点是近年来较为广泛被采用的新型节点之一,此类节点适应性强,设计自由度大,但其耗钢量较大且受力不够明确;套管节点和钢管鼓节点属于相贯节点的加强型节点,承载力相比相贯节点有一定的提高。相贯节点20又称直接焊接节点,一般由主管和支管组成,主管一般直径较大且是连续通贯通的杆件,支管一般通过端部相贯线直接焊接在主
21、管上。根据支管端部在节点部位的连接情况不同,相贯节点可分为间隙节点和搭接节点两种。间隙节点是指支管连接主管的端部在节点部位相互分离的节点,而搭接节点是指支管连接主管的端部在节点部位有部分重叠的节点。按节点几何形式分,相贯节点又可以分为平面节点和空间节点。平面节点的所有杆件的轴线都处于或几乎处于同一平面,而空间节点的所有杆件轴线处于不同一平面。相贯节点具有构造简单、施工方便和节省钢材等优点。工程中常见的平面节点形式主要有:X型、T型、Y型、K型、N型、KY型等;空间节点主要有:TT型、KK型、XX型、KT型、KX型、KKT型以及双弦杆KK型等。中国钢结构设计规范GB50017-2003中给出了主
22、管和支管均为圆管时的X型、T型(或Y型)、K型, TT型、KK型等形式节点及部分方管节点的承载力设计公式。相贯节点破坏模式主要有主管壁拉坏、主管壁屈曲及变形、主管壁压溃冲剪、主管壁层状撕裂、焊缝拉脱、支管拉坏、支管间主管壁剪切等21,当遇到复杂相贯节点时,为提高承载力和疲劳寿命,针对具体的破坏模式,设计时可采用一定的加强构造措施,如: (1)在杆件交汇处将主管壁加厚(见图1.4a),该措施受力可靠但施工较麻烦;(2)在主管上加套管(见图1.4b):该措施受力可靠且施工方便但外观不美观;(3)在主管上加垫板22-23 (见图1.4c):该措施主要用于海洋平台中,可以有效避免应力集中;(4)加节点
23、板24-25 (见图1.4d):该措施可以增加连接焊缝长度,支管力经节点板互相平衡后再传到主管上。且该措施在主管壁厚与直径之比太小需要增加刚度时更有效,实际应用较多;(5)在主管内侧加内隔板26-27 (见图1.4e):该措施可改善节点性能,对垂直支管力较好,但施工困难;(6)在相贯核心区内置加强板28-29 (见图1.4f):该措施处理后节点外形美观,但该方法施工困难,实际应用较少,对其受力机理及特点还缺乏研究。(a) 主管壁加厚(b) 主管上加套管(c) 主管上加垫板(d) 节点板(e) 主管内侧加内隔板(f) 核心区内置加强板图1-4 相贯节点加强措施Fig 1.4 strengthen
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