地下室顶板回顶方案2【实用文档】doc.doc

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1、地下室顶板回顶方案2【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载地下室顶板回顶方案编 制：初 审：审核(工程技术部）：批 准:工程项目部二一四年八月二十日目录目录2一、工程概况1二、 编制依据2三、施工部署21、 施工准备：、劳动力准备2、 钢筋加工厂支撑体系四、钢筋加工厂荷载计算4五、钢管支撑架验算4地下室顶板回顶方案一、工程概况工程名称：建设地点：建设单位：深圳市万联嘉投资发展有限公司设计单位：深圳市筑博工程设计有限公司施工单位：深圳市鹏城建筑集团有限公司监理单位：深圳市邦迪工程顾问有限公司本工程位于深圳市龙岗区，东面为规划小学,南临松石路,西面是自然山体公园，北面为G0010227号

2、宗地，项目总用地面积397.6m2，建筑面积979m2。地块呈长方形，南北最长约为231米,东西最宽约为8米，属低山丘陵地貌，地块内部高差明显，南高北低，高差约5米。 本工程包括六栋高层住宅（1-6栋),一栋垃圾收集站(7栋)，附设一层架空层或商业，地下设一层地下室;其中6栋塔楼部分为住宅，下设商业、社区健康服务中心、管理用房、社区居委会、社区服务站、社区警务室、文化活动室、公厕。1栋、2栋、栋、6栋层数均为2层，建筑高度95.2米;4栋、5栋层数均为层，建筑高度894米；7栋层数为1层，建筑高度5米。结构类型采用钢筋混凝土剪力墙结构，局部设框支梁转换。因施工场地条件限制，为了更有效的利用场地

3、以便施工，将在地下室顶板上布置两个钢筋加工厂及若干个钢管、木方、模板材料临时堆场，面积均为24*10m=2,对地下室顶板增加了荷载，为不影响结构质量，我项目部将采用满堂架支撑。加工厂、材料堆场具体位置详见施工平面布置图(附件）。下面主要以钢筋加工厂回顶体系进行验算.二、 编制依据1、主要建筑施工规程、规范、标准图集2、工程结构施工图3、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范4、 PKM安全计算软件三、施工部署本工程地下室为无梁楼盖板。1、 施工准备：主要材料为顶托、钢管、扣件等.采用4833。6mm钢管（计算中以483。0mm钢管进行运算)，应有产品质量合格证；其质量检验报告及其钢管材质检验方

4、法应符合现行国家标准金属拉抻试验方法（G/T28）的关规定,质量应符合现行国家标准碳素结构钢(/700）中235A级钢的规定。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道：钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定:钢管必须有刷不锈漆。新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须要换;新、旧扣件均应进行防锈处理.、劳动力准备做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作，进行岗前培训,对关键技术工种必须持证上岗，按规定进行三级安全技术交底，交底内容包括:各项安全、技

5、术、质量保证措施；质量标准和验收规范要求;设计变更和技术核定等.同时健全各项规章制度,加强遵纪守法教育.3、 钢筋加工厂支撑体系该区域为无梁楼盖板,层高3.4m,板厚为350m,顶板垂直撑采用满堂脚手架支撑体系，选用4。3.扣件式钢管，支撑立杆间距采用600mm60mm.搭设时设水平杆，步距均不大于13mm（根据层高做适当调整),扫地杆距地面0m,立杆顶部300范围内设置最后一道水平杆。立杆通过顶托（楼板部位不高于300mm）进行支撑。板下龙骨采用483.的双钢管,间距60。扣件采用双扣件。柱帽区域增加斜撑加固，每400m一道斜撑.钢筋加工厂立杆布置平面图钢筋加工厂支撑立面图四、钢筋加工厂荷载

6、计算拟定钢筋加工厂可堆放钢筋及设备60吨（可堆钢筋15捆)均布荷载1=P1/S10KN。地下室顶板板厚30mm,混凝土自重.5t/m均布荷载Q2=P2/S9K/Q=1+=19KNP材料及设备总重量0。02(N）五、钢管支撑架验算满堂扣件式钢管脚手架计算书依据规范：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JJ32011建筑施工模板安全技术规范GJ 162208建筑结构荷载规范GB000202钢结构设计规范GB507003混凝土结构设计规范GB50010-2010建筑地基基础设计规范B0007-01建筑施工木脚手架安全技术规范JJ 1-208计算参数：钢管强度为205.0 Nmm2,钢管强度折减系数取

7、1.。模板支架搭设高度为3.m,立杆的纵距=0。60m,立杆的横距 l。60，立杆的步距 h130m。脚手板自重030N/m，栏杆自重.1N/m，材料最大堆放荷载1。00/m，施工活荷载2.50k/. 图 落地平台支撑架立面简图 图 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元采用的钢管类型为830.钢管惯性矩计算采用 I=（D4-d)64，抵抗距计算采用=（D4d4）/2。一、基本计算参数同上二、纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W = 。49cm3;截面惯性矩 I =10。78c4； 纵向钢管计算简图1荷载的计算：(1）脚手板与栏杆自重线荷载（N/m)：

8、 q1 =00+。300.00=0。180N/m（2）堆放材料的自重线荷载(kN/m）： q21 19.000060=1400k/m（3)施工荷载标准值（kN/）： q2 = 200000=1.500k经计算得到,活荷载标准值 q 1.00+11.402。90kN/m.抗弯强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下：最大弯矩计算公式如下：最大支座力计算公式如下：静荷载 1 1。20.8=0.26kN/m活荷载q=1.4010+。011.4008。060kN/m最大弯矩 Mmax(0。100。26+0。1171。06

9、0）00=0。768kN。m最大支座力 N = （.10.26128。06）0613146kN抗弯计算强度=07610/491。0171.1m纵向钢管的抗弯计算强度小于25.0N/mm2，满足要求！3。挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:静荷载 1=0。10kN/活荷载 q2 1.50011.400。90kN/m三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度=（0.670。18+0。9901.00）00.0/(1002。0610510778.0)=。5m纵向钢管的最大挠度小于600。0/0与1mm，满足要求！三、横向支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算集中荷

10、载取纵向板底支撑传递力，P=13.5kN 支撑钢管计算简图 支撑钢管弯矩图（kN.m) 支撑钢管剪力图（kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算结果如下： 支撑钢管变形计算受力图 支撑钢管变形图（mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩 Mx=。000k。m最大变形 vax=0.00mm最大支座力Qm=3。146kN抗弯计算强度fMW =0.000/4491.0=0.0N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度，满足要求！支撑钢管的最大挠度小于000/150与1mm，满足要求！四、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算： R R其中 Rc 扣件

11、抗滑承载力设计值，取800kN; - 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;计算中取最大支座反力,13。15N单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件！五、立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1。静荷载标准值包括以下内容：（1)脚手架钢管的自重（kN）： N1 0213。00=0.412k钢管的自重计算参照扣件式规范附录A满堂架自重标准值,设计人员可根据情况修改。(2）栏杆的自重(kN)： NG2=0.150。60=0。kN（3)脚手板自重（k): NG3 = 0。000.60。=。18kN(4）堆放荷载(kN): NG4 19.00

12、。0。600.840经计算得到,静荷载标准值 NG = N1+NG2GNG4 7。450kN.2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。经计算得到,活荷载标准值 Q =2。00600.600=0900kN。不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N=20NG 1。0Q六、立杆的稳定性计算不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式其中 N -立杆的轴心压力设计值，N =1020kN 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比0/i 查表得到； i 计算立杆的截面回转半径(m)； = 1。60 立杆净截面面积 (c2）； = 4.4 W - 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W =4.49- 钢管立杆抗压强度计算值

13、（Nmm2)； f - 钢管立杆抗压强度设计值, = 05.00N/mm2； l0- 计算长度 (m）；参照扣件式规范2011,由公式计算 l0= kuh k - 计算长度附加系数，按照表5。取值为。55； - 计算长度系数，参照扣件式规范附录C表； .61 a -立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度； = .30； h 脚手架步距；h = 1。30m;计算结果：l0=3.929 =3991024.59 .121120/(。121424）=1.5/mm,立杆的稳定性计算 f，满足要求！模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。目 录一、编制依据、施工图纸22、主要

14、规范、规程二、工程概况2、工程概况表22、建筑、结构概况3、回顶施工区域概况：34、设计总体思路3三、施工部署41、组织架构42、施工准备4四、回顶设计五、施工安全措施9、材质及其使用的安全技术措施92、搭设的安全技术措施93、拆除的安全技术措施9六、地下室钢管架回顶拆除10附图1：回顶施工区域总平面布置图1附图2：卸荷钢管支撑平面布置图1附图:卸荷钢管支撑正、侧立面图10一、编制依据、施工图纸依云公馆5座及地下车库工程建筑、结构施工图纸2、主要规范、规程（）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JJ10-211）(）建筑施工高处作业安全技术规范（JJ80-1）（3）建筑施工安全检查标准（52

15、011）(4)建筑结构荷载规范(GB0009-012）（5）建筑施工手册(第五版）(6)简明施工计算手册（第三版)（7）建筑施工脚手架实用手册（8）建筑施工安全设施计算书编制范例(9)钢结构设计规范(B50172003）二、工程概况1、工程概况表序 号项目内 容工程名称依云公馆15座工程地址位于佛山市南海区九江大正路东侧建设单位佛山依云臻园房地产有限公司4设计单位广州南方建筑设计研究院监理公司东莞市鸿业工程建设监理有限公司6质量监督佛山市南海区建设工程质量安全监督站施工总包浙江新东方建设集团有限公司8合同范围依云公馆1-5座土建工程、水电安装、排水工程9合同性质总承包合同（除业主直接分包外)1

16、投资性质自筹资金1合同工期60天(201。8.21705.1）12质量目标确保佛山市建设工程优质奖，争创广东省建设工程优质奖、建筑设计概况：建筑面积143039各栋面积1座建筑面积：13.0、座建筑面积:18446.、3座建筑面积:1812.58、4座建筑面积：14073。07、座建筑面积:1414.7地下室建筑面积:333。94建筑用途车库、商业、住宅楼建筑特点地下室负二层人防、负一层车库、地下室车库地下层数二层地下层高度、3.2、.7、4。、。1、335m 地上层数32/38层 地上标准层高度3。0非标准层高度5.5m设备层高度及面积/土标高55m室内外高差0.m檐口高度16.0m 8。m

17、建筑总高16/0基本轴线距离。m 3。0附属用房用途楼梯结构形式板式建筑防火等级1级地下室防水等级P6地下室用途设备用、房车库、人防、回顶施工区域概况：本方案为依云公馆-5座地下车库地下室顶板回顶工程，回顶区域约00，建筑最大高度为16m.回顶钢管基础设在地下室底板上（标高为.m1。m).4、设计总体思路结合本工程结构形式和实际施工特点，5座人货电梯安装在地下室200mm、0m厚结构顶板上，所以装修材料运输必须在地下室顶板上,且15座的钢筋加工场和模板堆场设置在地下室结构顶板上，结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础筏板上。主要分二个区域：第一个为钢筋加工场、模板堆场；第二个为材料运输车道区域。

18、第一区域为钢筋加工场、模板堆场;第二区域为材料车运输车道.材料堆放范围内，因设置在地下室顶板上，材料堆放量大，使用时间长，结构装修时使用频繁，地下室顶板有后浇带，不成为整体，所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板，车道通过后浇带处必须增加20厚钢板覆盖（达到后浇带浇筑条件的必须立即浇筑)，根据人防设计图RG01中设计说明所示地下室顶板核级荷载为55K/,钢材运输车轮的荷载为8001。2(放大系数）/2=10K/，大于地下室顶板核6级荷载为5KN/,综合分析，决定在地下室材料加工场、车道部位进行加固。加固材料：普通排栅钢管48mm，壁厚3.0mm，可调上下托、管扣木枋。加固方法：在地下室底板

19、上设置8mm，壁厚30m排栅立杆支撑，立杆底部设置底座,支撑的尺寸为:地下室顶板临时车道、后浇带区域内立杆间距为60mm,拉杆在立杆纵撑拉结，面积约300，其它钢筋加工场、模板堆场、非后浇带区域间距均为80mm,面积约00，上部设置顶托，架设45mXmm枋木,木方间距不大于30mm，用顶托调节顶梁顶板(注：顶托调节高度不大于25mm）,为加强杆件整体刚度,考虑在加固件中心区域和外围扩大区域四面进行剪刀撑加固(具体见附图）,在地下室拆模板时及时进行回顶，必须待地下室顶板浇筑混凝土28天后才能拆除原支模系统进行钢管回顶。三、施工部署1、组织架构2、施工准备搭设前,应做好以下准备工作:（）项目部施工

20、员应熟悉图纸，了解施工总平面布置图和建筑物人货梯基础支撑构造情况，在地下室筏板上放线定钢筋加工场、临时施工道路、人货电梯基础位置区域，人货电梯按专项施工方案的要求，向架子作业班人员和使用人员进行安全技术交底。（）施工前必须对进场的配套件、钢管、扣件、脚手板,型钢材料进行检查验收，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种规格分类，堆放整齐，堆放场地不得有积水。四、回顶设计由于地下室顶板有后浇带，钢筋运输车道区域、主要车道区域地下室顶板承受的净载荷P值计算如下：（1） 钢材重量：6000kg（2） 汽车重量:2000kg总重量：=600g+2000g800g总荷载：P总=800Kg1。2

21、0(放大系数）KN/Kg=960N（一）地下室顶板钢筋车堆放加工场钢管顶架计算书（无后浇带或施工洞口处） (1）钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算钢筋运输车分前4轮后8轮,前排压重最小，最后排轮压最重，后排轮压重约为1/4,取后车轮受压区域为120mm600m,所以最大轮压荷载计算:P 960/2N=10KN取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域.7m.7板上所有的荷载全部由楼板承担,假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架采用48m3。0m，用扣件连接组成.立柱拟设纵距为0。0m，横距为0.80，横杆步距为15m,最大受力处用12根钢管承担。钢管直径48，壁厚3.0mm,截面积

22、.89cm2,回转半径i=1.58cm;钢材弹性模量=20600N/mm2，抗弯强度f2500/mm2,抗剪强度=12500N/mm2。（1）即：设计荷载1=12,200m60mm单车轮压区域每根立杆承受轴心压力:N=P=1220KN.（）钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算.钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N=3.3K。每根立杆受荷20N=3.K（3)立柱稳定性验算=N-每根立柱承受的荷载(N）；A钢管截面积（m2）；A=9mm；-轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比求得,L横杆步距,=15mm,i钢管回转半径,=15.mm，=94.3查表取

23、=063=42/mm2=20N/m2经验算，导架下采用48mm钢管纵横为800mmm（单车轮受力面积1200mm0mm)可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷,卸荷支撑间距均为800mm00m,另为保证钢管架整体稳定性,在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑（施工道路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图).(二）地下室顶板钢材堆放加工场钢管顶架计算书（有后浇带或施工洞口处）（1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算取钢材堆放区域为单块顶板区域2.7m27m板上，由于钢材长为12m，所以架设在12/。7=4块楼板上，则每块楼板

24、荷载为：P=60000Kg。20k Kg (放大系数）/4块=180所有的荷载全部由楼板承担，假设荷载全部传递到底板,不需要楼面板承担,钢管支撑架采用m。0mm，用扣件连接组成.立柱拟设纵距为m,横距为0.8，横杆步距为1。5m，最大受力处用12根钢管承担。钢管直径48mm,壁厚3。0mm,截面积4。89c2，回转半径i。58c；钢材弹性模量=2600N/m，抗弯强度f=25.0N/mm,抗剪强度v=25。00N/mm2。(1)即：设计荷载1=180N,增加楼板自重P2=2。7.70.25=36.4N，合计P=18036.4521。4KN每根立杆承受轴心压力:=21。K=184KN（)钢管立柱

25、验算,按立柱的稳定性控制,以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N303N。每根立杆受荷1.4KNN=303KN（）立柱稳定性验算fN-每根立柱承受的荷载(N）；A钢管截面积（mm2)；49m2；轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比求得,L横杆步距,=500mm，i钢管回转半径,=1.8mm，=94.93查表取。63=5。12N/m=25N/mm2经验算,导架下采用4mm钢管纵横为80mm80m（单位受力面积2700m后浇带长度）可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响,在钢材加工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间

26、距均为00mm800mm，另为保证钢管架整体稳定性，在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑（施工道路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图）。（三）地下室顶板车道钢管顶架计算书(有后浇带或施工洞口处）（1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算取前后车轮受压区域间距超过顶板井字梁间距.7m,所以总荷载分成前、后车轮分开进行计算:P=96N480KN取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域2.7m。7m板上所有的荷载全部由楼板承担,假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架采用8m30mm，用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.6m,横距为0。6m，横杆步距为1。5m,最大受力处用根钢管承

27、担.钢管直径48mm,壁厚3.mm，截面积4。92,回转半径=1。8c;钢材弹性模量E=20N/,抗弯强度f=205。0Nm,抗剪强度fv=12500N/mm。a) 即：设计荷载1=80，增加楼板自重P2=2。72.70.2253。4KN,合计=80+6。45=516。4N每根立杆承受轴心压力:N=P16.45KN=.82KN(）钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算.钢管支架的连接方式按扣件对接方式,查表可得立柱允许荷载值=03KN.每根立杆受荷1.35K=30。3KN（3）立柱稳定性验算=f-每根立柱承受的荷载（N）；-钢管截面积(mm）;A=89m2；轴心受压稳定

28、系数,根据钢管立柱长细比求得,L横杆步距,L1500m，i钢管回转半径,i=1。8mm,=94.3查表取03=46。8N/mm2=2mm经验算，地下室顶板车道部位、后浇带270m宽区域下采用48mm钢管纵横为600mm60m(受力面积20mm后浇带长度m）可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响,在钢材加工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均为800mm800mm，另为保证钢管架整体稳定性,在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑（施工道路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图）.（四）细部施工与搭设：、钢筋加工场尺寸为35m15m,由于此部分有后浇带,施工

29、顺序为：预留后浇带顶板结构达到拆模时间地下室顶板拆模本跨后浇带盖20m厚钢板开始安装回顶支撑钢管架.顶托上方木与钢管垫木单根长度不应小于50m，钢管步距高度为1500mm，同一根水平杆高差不得大于mm，同跨内两根水平杆高差不得大于1mm。垂直偏差不超过5m。、东西方向、南北方向外围和中心区域外围各设一道剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面的倾角为4560。、螺栓拧紧扭力矩应在40NmN之间。 五、施工安全措施1、材质及其使用的安全技术措施（1）扣件的紧固程度05N,不大于5N，对接扣件的抗拉承载力为。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度，对接扣件安装时其开口应向内,以防雨水进入，直角扣件安装时开口不得向下，以保证

30、安全。(2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm.（3)钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。（4)禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。（5)严禁使用非48mm外径的钢管。2、搭设的安全技术措施（)此支撑系统为模板支撑系统成一整体，在拆除时此部分不得拆除包括模板系统。（2)搭设过程中，划出工作标志区域，且必须在施工梯正下方搭设，禁止行人进入该区域。（)脚手架搭设过程中,应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证，达到设计施工要求并验收合格后挂合格牌(4）扣件的紧固程度控制在40Nm，搭设过程中由安全员、架子工班长组织对紧固力进行抽查。（5)每周检查支撑系统钢管的变形情况及扣件

31、是否有松动等，如有则及时进行整改，或加支撑钢管。、拆除的安全技术措施（1)脚手架拆除前，应在人货施工梯拆除后进行，全面检查待拆的脚手架，根据检查结果，拟定作业计划,并报批、进行技术交底后方可作业。（2）拆除脚手架过程中,不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚方可离开.六、地下室钢管架回顶拆除1、拆除钢管支撑架时安全操作注意事项，应在达到拆除条件时经管理人员审批并进行拆除安全交底后进行钢管支撑架的拆除工作；拆除的施工部位应设置明显的警示标志，非作业人员不得入内；拆除架体时工人应思想高度集中，高空作业必须戴好安全带，严防高空坠落。2、严格按照钢管架拆除的顺序进行拆除，从高处往低处拆，严禁

32、先拆底部再拆上部；在同一工作面共同施工时，工人间应相协作；每组拆除人员应有足够工作面，不得过于集中以免互相碰撞伤人；操作平面内有洞口的应先进行洞口的防护,安全后才能操作。附图1：回顶施工区域总平面布置图附图2:卸荷钢管支撑平面布置图附图3：卸荷钢管支撑正、侧立面图目 录一、编制说明及依据21.1编制说明21。2编制依据2二、工程概况2。工程概况3地下室顶板回顶概况3三、施工准备31材料准备33。技术准备5四、回顶加固支撑体系设计54. 设计荷载54。2设计架体5五、后浇带回顶设计6六、搭设要求8。1地基52操作工艺85。3 施工要求8七、回顶计算10八、安全文明施工措施116。1管理制度16施

33、工措施11一、编制说明及依据1。1编制说明由于本工程地下室出零以后需在地下室顶板布置加工场地及环形道路，考虑顶板结构承载力现在未达到设计要求,需对加工场地及环形道路处顶板进行回顶加固。1.编制依据1、成都中粮锦云项目相关施工图纸3、建筑工程施工质量验收统一标准(03021）4、混凝土结构工程施工及验收规范（GB5020-20）5、混凝土结构工程施工规范(GB50211)6、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JG30201)7、建筑施工模板安全技术规范（J1622008）8、建筑施工手册（第五版）9、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质0097号10、国务院93号建设工程安

34、全生产管理条例二、工程概况。1工程概况序号项目内容1工程名称*项目施工总承包工程2工程地址成都市3建设单位成都*置业有限公司4设计单位成都*设计有限公司5监理单位四川*有限责任公司监督单位成都市安监站施工总承包单位*（集团)有限公司8施工主要分包单位四川劳务有限责任公司重庆*有限责任公司基本情况工期质量目标618日历天四川省结构优质工程0工程概况建筑规模总建筑面积5373。45标高地下室0.0对应绝对标高02。60，其余详各主楼说明建筑功能5栋高层住宅楼（1、2、4、5#、9），8栋小高层住宅楼（111），8栋多层商业楼(#、6#、7、8、81)及相应的地下室。2地下室顶板回顶概况由于在地下室

35、顶板上设置加工区堆放钢筋原材,因此对地下室顶板进行加固，加固时间为结构施工阶段,自201年月顶板砼养护达到设计强度至205年1月结构施工完成，加固采用钢管扣件式脚手架支撑体系，具体加固区域详见附图：地上施工阶段平面布置图，地下室顶板内阴影区域为拟加固区域.三、施工准备31材料准备地下室回顶施工所需木方、架子管等材料按施工部位提前进场，堆放整齐备用.工程用钢管、木方及扣件等材料进场应有产品质量证明文件、质量检验报告,并由现场材料员对材料的尺寸、表面质量和外形进行检查验收。钢管、扣件等材料进场均须按照国家现行标准抽取试样做相关性能试验,合格后方能使用。3。1.1 钢管采用4。3 3.mm钢管。1、

36、钢管采用焊接钢管其材性应符合碳素结构钢（GBT700-20）中的Q25A级钢的规定。2、钢管采用外径8。3m、壁厚3.6mm的焊接钢管,钢管端部切口平整.3、钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、压痕和硬弯。4、钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合下表规定表.序号焊接钢管尺寸（mm）允许偏差()检查工具外径 48壁厚 3。550。35游标卡尺钢管两端面切斜偏差。70盒尺，拐角尺5、钢管表面锈蚀深度应小于等于018m .锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用；6、钢管弯曲变形应符合下表规定表3序号钢管弯曲允许偏差(m

37、m）检查工具1各种杆件钢管的端部弯曲1.5m5钢板尺2立杆钢管弯曲L4m4L6.5m103水平杆、斜杆的钢管弯曲L6。5m331。 扣件1、要符合钢管脚手架扣件（G1583）的规定,脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧力矩达65Nm时,不得发生破坏.2、新、旧扣件均应进行防锈处理.3、扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准钢管脚手架扣件(G 15831206）的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。3。1。3木方木方为100m100m木方。木方截面尺寸必须符合施工设计要求,使用前木方的使用面要加工平整。抗弯强度等数值达到施工及规范要

38、求。可调式U型托可调U型托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于45扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。3。2技术准备项目技术部除按规定对项目相关部门及施工队伍进行方案措施、交底（包括书面和口头）外，由施工队伍管理人员向其现场操作人员进行方案、措施交底(包括书面和口头），并由项目工程部、安全部和质量部参加。做好地下室顶板施工的技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料,以保证技术资料的及时、准确、完整。3项目管理人员职责序号管理人员职责分工1*施工负责人负责现场人员调配及人员管理，确保卸料平台施工的正常运行。*、*、*施工管理做好卸料平台施工前的准备工作,做好安全技术交底，对已吊装的卸

39、料平台进行检查。3*技术负责人组织管理人员及作业人员对卸料平台施工方案和规范的学习，落实施工难点及重点，编制施工技术措施。4*技术管理编制悬挑式卸料平台施工方案，对施工现场所出现的卸料平台施工技术问题作出技术判断，提出技术处理措施。5*安全员负责悬挑式卸料平台吊装和使用过程中的安全管理3。4劳务队人员准备生产阶段劳务队负责人人员配置制作阶段*、*名焊工、1名油漆工安装阶段、*4名安装工人、1名吊运设备操作手、1名地面指挥、1名楼层指挥使用阶段*、若干名搬运操作工人(其中名带班),一名楼层吊运指挥四、回顶加固支撑体系设计4。1 设计荷载根据地下室结构说明,地下室车库活荷载为。0KN/，地下室顶板

40、消防车道荷载为35KN/。地下室顶板混凝土强度为Ma。经核算,地下室顶板上限重为每平米3t,即恒载为0KN，考虑地下室顶板本身能够承受30Ma，因此顶板受力满足要求,顶板上部荷载由下部回顶立杆承受,传至地下室底板地基. 当材料堆放场地位于地下室车库上时,不考虑顶板承受力，当材料堆放场地位于地下室消防车道位置时，3035，因此不需回顶。材料堆放场地尽量避开后浇带位置，4.设计架体42。1立杆立杆纵横距0。m 0.9m.支撑体系采用48.33.6mm扣件式钢管脚手架，立杆顶部采用可调U托与主龙骨（1010mm木方）顶紧;立杆接长采用对接,立杆的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于0mm.4.2.2横杆钢筋原材堆放区域回顶支撑,步距5m。4。2.剪刀撑在架体外侧周边及内部纵、横向每10m应由底至顶设置