建筑施工员工作总结(范文5篇).docx

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1、建筑施工员工作总结(范文5篇)第一篇：建筑施工员工作总结一、施工任务完成情况10号楼工程20_年3月18日复工，20_年12月2日冬季停工，施工总用时263天，采取冬季施工措施施工43天(20_年10月20日至20_年12月2日)，共完成地下室筏基抗渗砼的浇筑、地下室外墙抗渗砼的施工、地下一层至地上十五层的主体结构施工、地下室房心回填土和地下室外墙防水的施工以及室外回填和一至十层的填充墙的施工。二、项目管理及职工队伍思想状况20_年3月16日总公司改制重组，对原来的项目管理理念形成了一定的冲击，改制初期，项目部在管理上出现了一些紊乱，职工队伍的思想波动也较大。后经项目部领导就公司改制重组精神对

2、项目部职工作了大量的思想工作，并且根据改制重组精神对项目管理重新作了规划和调整，将改制前后公司的管理体系和理念作了详细的对照，通过组织项目部各部门负责人对公司改制重组精神的持续深入学习、讨论，并重新确定了项目部管理的重点，相应的调整了项目部管理目标及制度，修订了项目部岗位职责，使项目部的管理思想统一到公司管理思想的高度上。三、施工进度过程控制总结1、实际进度综述。合同开工日期20_年6月28日，实际开工日期20_年9月15日，未能按期开工的原因：1招投标工作完成后施工现场不具备开工条件;2施工图基础部分变更耽误时间;合同竣工时间20_年10月20日，实际竣工日期(完成合同内所有项目的日期)按现

3、在的施工进度估计为20_年7月20日，工期推迟的原因：1开工日期推后79天;2基础施工为合同外施工内容，单独签订施工补充承包合同，总工期为76天;3以上两项内容导致工程进入第二次冬季停工(前一年10月20日至次年4月10日)以上三项内容共计工期应顺延施工327天，扣除前后两头采取冬季施工措施施工的时间50天，应顺延至20_年7月24日，故能履行合同工期。2、进度控制总结。20_年年初，现在的项目部与公司原第四项目部并存，主要管理岗位上的负责人均为同一人。当时原第四项目部承建_办公楼和_公安楼工程的施工均已进入尾声，项目部工作的精力主要放在这两个工程的交工验收上，导致年初工程的进度就落后于施工进

4、度计划，20_年5月，原第四项目部承建的两个工程交工手续办理完毕。项目部通过对包工队的教育、争取公司资金的最大支持以及加强项目部与监理、建设单位的协调等方式和手段，在全体项目部员工的努力下，施工进度明显有了加快，6、7月份分别完成3层主体的施工，但项目部对高层建筑施工的难度预计不足，后期施工进度又跟不上施工进度计划，从而导致工程总体工期的滞后。在20_年项目部将加强进度控制，保证业主的正常交工使用。四、施工成本控制1、项目盈亏情况。项目部至目前为止完成的实际工作量为主体结构14层砼浇筑完毕，砌体完成一至十层，地下室外墙防水和室内外回填土工程施工完毕。完成施工预算价值为：6768544.00元;

5、施工直接费用成本5500000.00元，项目部管理费用(含工人工资)约1000000.00元，两项费用合计6500000.00元，截至20_年年底项目部约盈利268544.00元。2、剩余工程预期盈亏分析。10号楼工程(合同内工作)主体工程剩余十三、十四、十五和水箱电梯间;砌体剩十一至十五层;装修工程剩室内外抹灰和楼梯间涂料;安装工程全部;屋面防水和保温工程，剩余施工预算价值为：3753755.00元。剩余工程成本估算，直接施工费用成本可能发生3953000.00元;施工管理费用成本(预计20_年7月底完成所有施工合同内工作)650000.00元，可能发生的费用成本为4603000.00元。所

6、以，剩余工程预期盈利3753755.00-4603000.00=-849245.00元，即亏损849245.00元。加上截至目前项目部约盈利268544.00元，整个项目大约亏损580701.00元。3、成本控制分析。在现有公司的管理模式下，项目部的成本管理比较简单，工程直接费用开支是直接包死的，只是按照合同计价给包工队。项目部20_年成本控制的重点从两个方面入手，一是严格控制项目部管理费用的开支，职工工资按照公司规定发放，项目部控制的就是招待费用开支、办公费用支出和现场管理费用支出;再就是做好工程变更和经济签证，20_年项目部已办完的经济签证手续有桩基础施工预算和一份经济签证单，两份经济签证

7、的收入总额约为65万元，支出约为53万元。五、“三标一体”管理体系的贯彻落实公司编制的“三标一体”管理体系文件包括质量、环境职业健康和安全三大部分。在20_年，针对“三标一体”管理体系的贯彻落实公司组织过一次内部审核，邀请北京华夏认证。第二篇：市政施工员个人工作总结为全面落实XX市政府关于印发的通知(连府办20xx74号)文件精神及部署要求，根据我局实际，从6月至9月，有针对性地对全市市区道路工程、市政公共设施、燃气及市容市貌整治等进行了全面、系统的安全生产大检查。通过本次安全生产大检查，对我局各重点部位的安全生产工作起到了一个防范于未然的作用。现将有关安全生产大检查工作情况总结如下：一、加强

8、组织领导，确保安全生产落到实处安全生产关系到国家和人民群众的生命财产安全，关系到经济发展和社会稳定的大事。我局对安全生产检查工作高度重视，将之做为当前工作的重中之重来抓。(一)加强领导，提高安全意识我局指定一名副局长专门负责这项工作，要求各处、队、股室认真学关于安全生产工作的重要批示指示、国务院第11次常务会议和全国安全生产电视电话会议精神，使全体人员在思想上高度重视、统一认识，确保了安全生产大检查的顺利开展和实际效果。(二)制定方案，强化责任落实制定了安全生产检查实施方案，对安全生产检查工作作出了周密地安排和合理的分工。由主管安全生产的陈宇东副局长组织，按照工作要求将安全检查任务责任划分到人

9、，对不能立即整改的，限期整改并指定具体的责任人负责跟踪落实，确保每项检查工作落实到位。二、加强检查力度，确保安全隐患全面排除我们坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，自6月起滴水不漏地实地检查每一个重点部门。在检查过程中我们深入每一个施工工地，坚决杜绝检查中走过场，走马观花的现象，真正做到了把安全生产工作落实到实处。(一)市政工程加强施工现场的安全措施，及时消除各市政维修工作存在的安全隐患。要求各施工队切实做好各项工序的防护措施，消除存在的安全隐患，如城南管渠抢修工程采用盖雨布、对部分施工道路进行封闭、加基加固挡土墙、对道路进行加固支撑、西兴路维修工程封闭施工现场、放置警示牌等。暴雨

10、期间，及时检查各市政道路排水情况，放置警示牌提醒市民注意安全。(二)燃气工作我市共有3家燃气企业，其中1家城市管道燃气公司，2家液化气贮罐站，23间瓶装液化气供应门市部。6月至9月期间，我局组织以分管领导组成的工作检查组对全市各燃气企业及燃气供应点进行不定期检查。共出动人员93人次，检查燃气企业及燃气供应点85家次，对排查出的安全隐患和消防安全违法行为，列出清单，逐项整改。能立即改正的，要责令供应站立即改正;不能立即改正的，要督促供应站落实整改方案、整改责任、整改措施和整改期限，制定应急预案。要求各燃气企业及燃气供应点狠抓薄弱环节，解决影响燃气安全的突出矛盾和问题，安全隐患滋生根源，不断强化燃

11、气安全标准化建设和现场管理，加大燃气安全投入，促进燃气安全措施不断改进。在安全生产大检查过程中，重点针对燃气经营企业在充装操作和液化气储输经营等环节中能否遵守有关安全规定及技术操作规程、是否存在掺杂、掺假、以假充真、以次充好等违法行为、是否存在非法生产、销售、储配、运输燃气等违法行为，深入开展打击整治联合执法行为。在此期间，市政府组织公安、消防、安监、交通、地方政府、工商、城监等职能部门进行了15次打非治违专项行动，查处了12间“黑”瓶装液化气供应点，查扣了一批“黑”气瓶及非法过气工具，其中：15K钢瓶409只(部份有气)，5K钢瓶24只，磅称7把。有效地打击和遏制了非法过气及违法经营商贩，及

12、时消除安全生产隐患，规范了燃气经营市场秩序，保障了合法经营企业利益。(三)市容市貌整治主要对市区基建工地、临时占道经营、户外广告等进行检查清理，确保市区道路畅通和排除安全隐患。1、检查基建工地。经基建组检查核实，严格按照有关程序和要求审批基建工地临时占用道路堆放材料，按要求设置围墙护栏。施工期间全部做好安全警示标志，现已全部完工。2、组织人员和车辆，对市区主要街道的市容市貌进行专项整治。整治乱摆卖流动摊档，规范店铺经营占道行为，对屡教不改，不听劝教的商铺、摊档进行暂扣物品处理，并予以媒体曝光。为了便于管理和增加节日气氛，在广场一期行人道设置临时中秋月饼档，确保了市区道路畅通。3、检查户外广告。

13、拆除乱拉挂残旧(松脱)横幅彩旗，每次台风来临前加强排查安全隐患，对不牢固的广告牌进行加固或拆除，排除安全隐患。第三篇：市政施工员工作总结我叫xxx，是河南火电一公司电气施工处的一名普通职工。自从参加工作以来，我一直在各个方面严格要求自己，认真工作，勤勤恳恳，踏踏实实，从身边的小事做起。为了进一步的提高自己的技能水平，做一个有用的人才，我还利用业余时间积极努力学习文化知识，20xx年获得郑州电力高等专科学校电气自动化专业的大专文凭，同年考上长沙电力大学同专业的本科在读。20xx年4月份，我服从电气施工处领导的安排，来到姚孟项目部电气工地，从事#6机组接地线的敷设工作。由于接地线的工作需要赶在土建

14、单位回填前进行敷设，那就要求我们施工人员随时注意土建单位的施工进度。因此我每天来到工地上的第一件事就是到施工现场，看看是否达到可以施工的条件，及时向班组的师傅和有关领导汇报，做到积极主动，从而避免延误施工进度。目前，电气工地人员少任务重，为了不影响整个工程的施工进度，只要有需要爬高上低的地方，年轻力壮的我二话不说，扎好安全带，领头开始工作。一干就是半天，累得腰酸腿疼，但我没有丝毫的怨言，任劳任怨。有一回，下午3点钟得到土建单位的通知，主厂房0米层第二天要回填，而接地线的工作还有大量的工作未完成，我作为临时负责人，感到任务相当艰巨。接到通知后，我和班组上的其他4个施工人员开始工作，大家一起把将近

15、70根60X7的扁铁运到施工现场。眼看着天色渐暗，而焊接任务繁重，我随即拿起焊把焊帽开始工作，虽然时间紧迫，但必须要求施工工艺和质量，一直到晚上23点50分，终于保质保量地完成了400多米的工作量，得到了监理单位的好评，为项目部和工地获得了荣誉。随着土建单位施工进度的加快，电气工地的任务日益繁重。在工地领导的安排下，我开始厂用电盘柜基础的安装工作。工地负责人多次召开会议，强调质量第一，一次做好，争创精品工程，积极响应甲方的两达一创，我深刻的领会领导的意图，从自我做起，深入到每一项工作中，克服人员少任务重的困难，每一道工序都做到精益求精，只有这样，才能干出精品。通过我们的共同努力，电气盘柜基础的

16、安装工作得到了项目部质检科的认可和监理单位的充分肯定。作为河南火电一公司电气施工处的一名年轻人，我深刻的体会到自己还有很多不足的地方需要改进。在以后日益激烈的竞争环境下，百年大计质量是第一，成功源于细节，姚孟工程争创鲁班奖，以后施工要以更高的标准严格要求自己，无论干什么工作都要兢兢业业，精益求精，保证各项工作一次做好，符合质量规范要求，从我做起，保持干一行，爱一行，精一行，为电气施工处和公司争光！第四篇：项目经理工作总结“一份耕耘，一份收获”，经过不懈努力，20xx年的工作即将结束，在这一年的管理工作中，获得了一定的经验，同时也发现了许多问题。20xx年我主要负责有：徐州市监管中心（四所合一）

17、工程二标段，下面就这几个单位工程谈谈我的工作情况。一、在工期方面按照合同和业主的要求以具备施工的工程均以如期完成。工程有个特点，那就是工期要求比较短，基础为山地在着手准备工作的时候，我们项目对整个工程的进度做了一个总体的安排，编制了各区的总体施工进度计划，在过程中，严格控制节点工作，尽量做到日事日毕，总计划、月计划、周计划层层落实，层层核查。对于总计划的编制，充分考虑了各种因素的影响，如雨季、各种节假日和劳务分包队伍不可预见因素的影响等，结合项目管理规划，根据业主要求工期合理安排各个施工工序。徐州市监管中心（四所合一）工程二标段是我所公司工程当中工期要求最紧、安全文明质量要求高，6月3号开工，

18、业主要求12月31号前完成，面临的主要困难是基础施工时地基不明确，6月、7月大部分时间都在下雨，高温天气。今年七月份以来，劳动力市场供不应求，操作工人严重不足。经历种种磨难，在公司的大力支持下和项目部及班组管理人员的共同努力下，最终本工程按业主要求完成了抢工要求。具体的经验教训有：第一，抢工首先要有合理的抢工方案，哪些必须先做，哪些可以先做，哪些不必先做务必要搞清楚，对于可以先做的部分，我们要分析其对我们的工期有利还是不利，特别是对后期工作的进度有没有利要考虑周全。比如说，徐州市监管中心（四所合一）工程二标段我们提前施工了，表面看似乎对工期不利，但实际上，减少了后期的许多工作，在总体上，对工期

19、是有利的。第二，抢工要有合理的资金支持，允许合理的增加成本。徐州市监管中心（四所合一）工程二标段在雨季期间，已爆破的石方无法外运，为了便于下一步爆破工作的开展，暂缓了外运工作，而改成了内转，待天气条件允许时，再行外运。另外，在抢工期间，又遇上了今年劳动力市场紧缺，经公司领导的同意，合理的补足了劳务队伍的人工费，从而保证了抢工的顺利进行。因此可以说，没有资金的保证，根本完成不了徐州市监管中心（四所合一）工程二标段的抢工工作。第三，抢工必须要有吃苦耐劳、业务熟练、充满信心的工作团队。抢工本身就要求各道工序紧密衔接、紧而不乱，工作压力、工作强度异于平常，没有一个能吃苦耐劳尽职尽责、充满必胜信心的团队

20、是不可能完成的。第四，抢工期间要加强信息的沟通管理，包括内部的和外部的信息管理与沟通。内部的信息沟通与管理主要是日常性的工作安排与协调，分工与合作，各部门、各分管工长除管理自己的份内事外，还必须要注意与相关或相邻工序的衔接，发现问题或得到相关信息时，立即传达、沟通。外部的信息管理主要是做好业主、监理、政府监督部门等的解释工作，在某此工作环节上以得到优先处理权和相应的支持，同时避免造成误解而影响进度。第五，抢工前做好机具的筹备工作。二、“质量第一”是企业永恒的主题，更是自己今后质量工作追求的目标。今年的质量管理工作中，在外架的搭设方面较以前有较大的提高。在模板安装方面存在的质量问题最多，在明年的

21、项目质量管理工作中，要做好以下几点：首先，要改变项目部所有管理人员及班组长的质量认识态度、观念，杜绝班组那种蒙混过关的心态，明确项目部的质量要求，对施工质量不合格的班组必须按程度教育和处罚。第二，加强项目部施工员的质量意识、质量责任，对于他们分管的工作出了问题，必须让他们承担相应责任，对没有按项目部要求的程序去检查的，查到一次处罚一次，要让他们养成良好的工作习惯。第三，落实质保措施，提高监控到位。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录，确保每项施工都有文字交底，以便更好地指导生产操作人员按标准、按要求去作业。第四，重点部位，重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位，由质量安全部门带头和施工人

22、员进行现场测量检查，并做好事前、事中、事后监控管理，发现问题及时解决。第五，严格规范，提高作业水平。在质量管理中要求大家要严格按规范去验收，把住每一道工序，要把标准落实到操作面，使参建人员都知道，做出什么产品才能达到我们的要求，使产品一次合格，尽量杜绝二次修补。第六，层层管理，人人把关。坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单是质检员一人的工作，所有项目管理人员应该而且必须参与质量管理。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责，分包队要对承包区域负责。栋号厂和栋号施工员要对自己所管的栋号负责，项目经理和技术负责人要对全工程的质量负责，从而使工程质量管理处于受控状态下。三、安全与现

23、场文明工作无处不在，无时不在，只要有人在工作就存在安全问题和现场文明，这种普遍性要求我们心中时刻装着安全与现场文明。在20xx年的工作中，项目部认真落实了安全生产责任制，从源头上杜绝安全事故的发生，做到及时发现危险源，定期进行安全文明检查，认真做好三级教育，提高操作工人的素质及安全意识，切实做到安全第一，预防为主，综合治理的安全管理方针，确保了安全时刻处于“在控和可控”状态，杜绝了死亡事故和重伤事故的发生，一般工伤事故也达到了安全管理的目标，没有发生重大机械设备和火灾事故。在安全和现场文明方面，主要有以下几点的感悟。第一，做好施工现场的总体规划，避免中途修正与更改，也就是说事前要做好临时设施工

24、的设计工作。布置临时设施是我们前期工作的一个重点，对于关键的设施必须一次到位，不能省的坚决不能省。以往，在没有内部或外部的要求与催促下，为了节省成本，能省的就省，现在我看来，要改便这种观念，因为不是一次性规划出来的布局，在过程中再修改或增加，会造成一些不合理，造成“乱”的布局，甚至会影响使用从而影响正常的生产。第二，“工完场清”是今后工作的重点。现场环境的好坏从一定程度上反映了施工管理水平的高低，反映了管理人员和工人素质的高低，但是今年在这个方面做得很不到位，分析原因主要是意识不到位，认识有差距，没有当回事，施工过程中没有重点、没有针对性的去监督、去检查、去改变操作人员的某些不良习惯，听之任之

25、了，明年我想在这个方面要有一个改观，让所有管理人员及班组长把这件事管起来，参与进来，让大部分操作工人做到“随手清”。第三，安全工作在正常开展的同时，有必要不定期分节点、分重点进行专项治理。对于在平常检查中以常发现的问题，反复讲，反复改在一定程度上造成了思想上的麻痹，习以为常，对于异常危险的分部分项工程，易造成事故的部位，均有必要开展专项整治工作，使管理人员、作业人员从治理期间养成正规的操作习惯，使不易得到整改的危险源得到有力的整改。第四，安全管理人员的工作态度对安全管理工作起着重要的作用。安全管理人员须热爱自己的本职工作，要用心去做，我认为，正常的安全管理工作并不困难，困难的是责任心，是对安全

26、管理的持之以恒，不仅是检查，更重要的是复查督促整改。四、在抓好生产的同时，带队伍，带好队伍，是工作的重点之一。带好队伍，关键是要想方法，要总结方法，集体学习、培训是我们常用的方法之一，但是我认为效果不是很好，他们从小学到大学，经历的集体学习太多，成了固定的模式，不具备针对性，不容易了解他们的真实思想和真实的个人业务水平，因此，我认为除了采取集体培训外，还可以采取其它方式。一是针对个人谈话，了解他们的想法，了解他们的难处，指导他们学习的方向，同时，有针对性的考查相关业务或其它方面的处理水平，对其做得好的方面要多加以赞扬、鼓励，提高他们的信心。二是让他们分管相关的专业工作，承担相应责任，“强迫”他

27、们去管，一旦分管的工作上出现了问题，便于有针对性的指导他们，与此同时，培养他们的独立工作能力，不能事事靠别人去指导工作，去给他们想办法，而不是自己想办法解决。三是让他们交替更换管理工作，而不能长期从事某一方面的管理工作，比如钢筋、模板、混凝土、砖体或者说安全等等分部分项工作均要让他们去试一试，发现他们的长处，取其长处避其短。四是多让他们参加各种形式的检查工作、验收工作，让他们在检查、验收过程中得到学习。第五篇：公路工程实习总结我6月28来到宜昌，6月29号正式开始实习一直到8月12号结束，总共45天。我实习所在单位为武警交通部队所属的北京海龙公路工程公司。实习地点为宜昌至巴东高速公路第十三合同

28、段。我实习所在的宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一，上海至成都高速公路的重要组成部分。而宜巴高速第十三合同段属宜昌兴山县范围内，路线起点位于兴山县水月寺镇戴家湾附近，桩号K81+000，终点位于水月寺镇鸳鸯水附近，桩号K85+660。此合同段以路基和桥梁、隧道通过。本合同段内设界岭隧道，凤凰关隧道，鸳鸯水1#桥，鸳鸯水2#桥，鸳鸯水3#桥，路线总里程4.660公里。此合同段无设计断链，为整体式，分离式路基。路线平面设计上，设平曲线2个，依次R=5000m的左偏曲线，R=1212的右偏曲线；路线断面设计上，共设竖曲线4个，最短坡长400m，最小凸型竖曲线半径20000m，无凹型竖曲

29、线。一个多月的实习期间，我先后从事工地测量与工地试验两方面的工作。七月份一个月的时间里主要从事工程测量，主要掌握全站仪、激光隧道断面测量仪在工程测量上的应用，以及熟悉整个工程实地情况。后面得十多天从事工地试验，了解了工地试验方面的内容。特别是实习过程中感受到土木工程测量道路勘测设计桥梁工程等知识在工程实地中有用到。记得有一天在工程技术科做资料，他们要一些路线的高程资料，而要求的那段路线在竖曲线上，所以就涉及到竖曲线的凹凸的判定和竖曲线内桩号高程的计算。当时，工程科内那些武警交通的工程兵都没有接触这方面系统的专业知识，工程科里外聘的一个大学生是工民建转行过来的，他们都对竖曲线方面了解少些。而对我

30、来说，前几个月的道路勘测设计考试上就考过这方面内容，我发现自己学的东西可以很快在工程实际中得到应用而感到兴奋和充实。实习前，对隧道我几乎是不了解的，由于实习期间常在隧道进行隧道断面测量，通过图纸以及实地的对隧道有了些解。我实习所在合同段内两条隧道，界岭隧道为特长隧道，凤凰关隧道为短隧道（隧道按长度分类上，10003000m为特长隧道，500m以下为短隧道）两条隧道都采用四车道高速公路标准，上下行，左右分离式路基隧道净空断面形式。设计速度为80Km/h，设计荷载为公路-I级。隧道净空采用的是三心圆曲墙断面，隧道横断面采用锚喷支护复合模注混凝土衬砌隧道衬砌支护结构。我在跟着师父进行隧道断面测量时，

31、常需要了解隧道断面情况和支护内型。隧道暗洞复合式衬砌是按新奥法进行设计与施工的，而什么是新奥法？后来，通过查一些资料，了解到新奥法简单来说就是将锚杆与喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。通过图纸也了解复合衬砌由锚杆、喷射混凝土或钢筋网喷射混凝土钢支撑位初期支护体系、模注素混凝土或钢筋混凝土为二次衬砌支护，共同组成永久性承载结构，必要时采用注浆与辅助施工措施加固围岩。而对于初期支护，初期支护类型根据围岩级别不同而不同。对于V、IV级围岩，采用的是钢拱架，钢筋格栅，系统锚杆，钢筋网及喷射混凝土组成。对于III、II级则由系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。每根拱架之间用纵向钢筋连接，

32、并与系统锚杆及钢筋网焊为一体，形成联合承载结构。隧道衬砌初期支护喷射混凝土均采用湿喷法喷射，是严禁采用干喷法喷射的。对于二次衬砌，一般情况下采用素混凝土，以方便施工，但设计荷载较大特别是浅埋软弱围岩地段后期变荷载较大时则采用钢筋混凝土，以确保隧道支护结构的安全。实习期间由于测量放样接触桥梁算较多，对于合同段鸳鸯水三座桥梁的构造等都有所了解，也在实习过程中接触到一些桥梁方面的概念，感觉桥梁工程的学到的些东西开始用到了。比如此合同段内三座桥都为梁桥，交角都为90，分离式桥梁，分为左幅和右幅。“梁桥”“交角”等等这些概念在理论学习中都是有所接触的。鸳鸯水三座桥的基本构造如下，也都是桥梁工程接触过的知

33、识。鸳鸯水1#桥，上部构造为20m跨径预应力混凝土空心板，下部构造桥墩为双柱式桥墩，桩基础，桥台为U台扩基，U台桩基，肋板台桩基。鸳鸯水2#桥，上部构造40m和30m跨径预应力混凝土T梁，下部构造桥墩为双柱式桥墩，十字墩，桩基础，桥台为U台扩基。鸳鸯水3#桥，为30m跨径预应力T梁，下部构造桥墩为双柱式桥墩，桩基础，桥台为柱式台桩基，U台桩基。3座桥的结构体系采用的是先简支后结构连续，按全预应力构件设计。由于工程目前还没进展到桥梁的架设，所以，我只能同过图纸了解到，关于先简支后结构连续T梁施工程序如下：桥墩浇筑完毕，架设预制T梁-?安装好各过渡墩顶的支座，浇筑横向连接，墩顶现浇连续段及第一次桥

34、面板混凝土-?待现浇混凝土强度达到设计强度的85%时，张拉墩顶现浇连续断负弯矩钢束-?浇筑剩余部分的桥面板混凝土，形成连续钢构体系-?浇筑沥青混凝土桥面铺装安装护栏护墙。在工程实地接触中通过现场技术人员也了解到一些关于桥梁施工的细节，比如：同一座桥的预制应采用同一种水泥；为防止同跨径及相邻跨预制梁间高差过大，同一跨桥不同位置的预制梁的存梁时间应基本一致，相邻跨的预制梁的存梁时间亦应相近等等。在测量班呆了一个月后，测量学得差不多后，总工让我调到实验室接触一下工地试验。我地试验待了一个多星期，但在实验室接触到实验很少，基本做过混凝土标准试块抗压强度试验，配合比试验，胶砂试验等等。通过询问及查阅书本

35、资料，基本弄懂这些实验的目的，基本原理和操作流程。关于配合比试验的相关知识点，在做实验之前我忘得差不多了。后来通过那次试验，一些知识都捡了回来。后来，找实验室主任借了本工程材料的书，对着书把那部分知识有熟悉了遍，自己还把那次试验的配合比算了一次。实习期间，试验方面的东西由于工程的原因接触的比较少，主要是通过通过师父了解了些东西。8月13号我从宜昌回到武汉，总共实习了45天，对于此次实习我自己感觉还是很充实的，学到了很多东西。特别是解决了我大学里一直的疑惑和迷茫，在大学学习时，对于那些理论我不知道会怎么去用，有时甚至怀疑考试做那些题目到底有没有用，但实习后，感觉很多东西明朗了，理论与实际中我而我接下来的大四怎么学习。