砂石道路施工方案【实用文档】doc.doc
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1、砂石道路施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载4。1路基施工前认真检查该段路基土质情况。对路基平整及路肩回填应本着土方平衡的原则,尽量减少弃土。放样测量以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行,路基平整严格按照设计断面及高程要求,杜绝超、欠挖发生。施工测量人员跟班作业检查复核验收。基础开挖平整时采用机械开挖平整。路基碾压时采用振动压路机进行碾压,碾压时严格按照碾压程序进行碾压,即碾压时沿道路轴线方向向路中心逐渐推移,碾压时采用“连环套压法”,通过试验段确定碾压遍数及运行速度.施工检测人员随时跟踪检查,并进行随机取样,检测其压实度,待符合要求后方进行下一道工序施工。对局部出现
2、土质较差进行人工夯实处理。同时做好排水措施,以防路基积水.4.2碎石基层碎石基层铺筑前认真检查其路基压实度,路基高程不低于设计高程。碎石质量符合设计要求,块石粒径不大于8cm,且质地坚硬,无风化,无杂物,级配良好,按设计要求的厚度铺筑.铺筑时尽量从一头向另一头逐渐铺设,并将两边土路肩及时回填到位。使用自卸汽车卸料,推土机整平,铺筑完毕后采用14T振动压路机进行碾压,碾压一般34遍,碾压时遵循公路路面基层施工技术规范规定。4。3泥结石路面施工1、材料及拌和泥结碎石混合料的组成设计为细粒粘性土与碎石按设计比例拌和,所采购的碎石应符合质量要求,碎石级配良好,最大粒径不大于8cm,碎石严格按规范要求进
3、行取样送检,本工程确定为400吨为一验收批。泥结石混合料采用集中拌和施工。具体做法如下:1)摊铺碎石,并洒水使碎石全部湿润;2)将计算好的粘土粉碎,均匀撒铺在碎石表面;3)用装载机拌和,边拌和边洒水,洒35遍,以粘土成浆与碎石粘接为度;2、泥结碎石摊铺和碾压1、泥结碎石在干燥和较热的季节施工并雨前之前成型压实.2、施工工序紧密衔接,每个作业段长度根据压路机数量等确定,当天施工的路段必须在当天完成.泥结碎石铺筑前必须压实路基,路基、基层碾压遵循公路路面基层施工技术规范的规定执行。泥结碎石运输采用自卸汽车运输,摊铺后使用推土机平整,全断面一次摊铺成型.泥结碎石压实采用轮胎或光面钢筒压路机。压路机的
4、吨位采用68t的进行碾压,使之泥浆上冒,表面由泥浆封住时停止碾压,待收浆时用12T以上重型压路机进行收浆碾压,压一遍后,即加洒嵌缝料,最后碾压34遍左右,至表面密实收定,无明显轮迹且达到要求的压实度为止。泥结碎石层厚度12cm,碎石级配良好,最大粒径不大于8cm,加适量粘土搀和,并适当洒水,边铺筑边压实,在最佳含水量下碾压,压实度不小于95。3、中粗砂面层人工全断面摊铺中粗砂面层,厚度3cm ,厚度均匀。1、碾压在摊铺后立即进行,并在当日完成.2、泥结碎石摊铺一端后即用68t钢筒双轮压路机碾压,每层按摊铺的全宽初压一遍,对于碾压后压实度达不到的部位进行补压。碾压时每次轮迹重叠约300mm,从路
5、边逐渐向路中心,然后,再从另一边开始移向路中心;作为一遍,全宽碾压不少于34遍,碾压初始速度不大于2km/h,以后适当加大。中粗砂面层摊铺一段后即用68t钢筒双轮压路机碾压,每层按摊铺的全宽初压一遍,并按需要进行补充碾压,全宽碾压不少于12遍。4、泥结碎石路面的保护泥结碎石路面在中粗砂面层碾压结束后即可开始开放交通。通车初期设专人指挥交通,控制行车,使路面全宽均匀压实。在路面完全成型放行时限制行车速度(不得超过20km/h),严禁车辆行使。砂石地基工程施工方案一、施工准备:1、材料及主要机具:人工及河砂:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂。河砂材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾,含泥量不
6、宜超过3.主要机具:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。2、作业条件:设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续.检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。二、操作工艺:1、工艺流程:检验砂质量 分层铺筑砂 洒水 夯实或碾压找平验收2、对级配砂进行技术签定,其质量均应达到设计要求或规范的规定。3、分层铺筑砂铺筑
7、砂分二层进行,每层厚度应做试孔,使压实厚度符合设计200的厚度要求。铺筑的砂应均匀。如发现砂窝或成堆现象,应将该处砂子挖出,分别重新回填砂子.洒水:铺筑的砂应在级配砂石夯实碾压前,根据砂干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂的最佳含水量,一般为812%。夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场实验确定。用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400500,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。4、找平和验收:施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200的环刀取样,测定干砂的质量密度。检验数量每100平方米至少应有一点。压(夯)完成后,表面
8、应拉线找平,要符合设计规定的标高。三、质量标准1、保证项目:基底土质必须符合设计要求。纯砂检查点的干质量密度,必须符合设计要求。2、基本项目:级配砂石配料正确,拌合均匀,虚铺厚度符合规定,夯压密实。分层留接槎位置正确,方法合理,接槎夯压密实,平整。允许偏差项目,见表24砂石地基的允许偏差 表2-4项次 项目 允许偏差 检验方法1 顶面标高 15 用水准工作仪或拉线和尺量检查2 表面平整度 20 用2米靠尺和楔形塞尺量检查 四、成品保护1、回填砂石时,应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩,防止碰撞位移,并应经常复测。2、地基范围内不应留有孔洞.完工后如无技术措施,不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工
9、程。3、施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌。五、应注意的质量问题1、大面积下沉:主要是未按质量要求施工,分层铺筑过厚、碾压遍数不够、洒水不足等.要严格执行操作工艺的要求。2、局部下沉:边缘和转角处夯打不实,留接槎没按规定搭接和夯实。对边角处的打夯不得遗漏.3、基配不良:应配专人及时处理砂窝、石堆等问题,做到砂石基配良好。4、密实度不符合要求:坚持分层检查砂石地基的质量。每层的纯砂检查点的干砂质量密度。必须符合规定,否则不能进行上一层的砂石施工.西藏林芝丽沃思工布庄园度假酒店基础砂石换填施工方案一、编制依据1、中外建工程设计与顾问设计的结构施工图纸;2、行业现行有关技术规范、规程及标准;3、建
10、筑地基基础设计规范GB50007-20024、地基与基础工程施工质量验收规范GB5 2-20025建筑结构荷载规范GB50009-2001二、工程概况本项目位于西藏林芝地区米林县热嘎村黄牡丹园地块(北、东、南三面环山、西至雅鲁藏布江,地块中间有306省道穿越).距离林芝机场约四公里,距离米林县十公里左右,交通便利。本工程为西藏林芝丽沃思工布庄园度假酒店,建筑占地面积11685。6,建筑面积为44696.3,建筑物室内+0.000标高相当于绝对标高2910。00米,地上6层,建筑高度为17.629。3米,结构型式为框架结构。按设计要求,该工程将基坑开挖至下卧层(细砂层)一定深度,再进行换填。以回
11、填的砂卵石层细砂层共同作为基础持力层.设计承载力特征值为150kpa。在挖至细砂层后,对基坑进行卵石换填,并分层夯实。回填层最低厚度控制在不低于2.0米。压实系数不小于0。97(压实度97).三、施工准备1、技术准备:(1)在基坑周边设置标高桩,以控制砂石铺筑厚度.(2)施工前已组织相关单位共同验槽.(3)施工前对工人进行详细的技术交底和定位放线.2、材料准备:级配良好的砂卵石(砂.石比例4:6),最大粒径不宜大于50mm,不含植物残体、垃圾等杂质,含泥量不宜超过3.3、机具准备:3.1、挖掘机2台;3.2、大型推土机台。3.3、自卸汽车12台。3。4、水准仪套。3.5、经纬仪套。3.6、污水
12、泵4台。除以上列示外,另外还有蛙式打夯机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、工程线、卷尺等。4、明确土建队、专业施工队、土方队各自的责任及配合事项.四、施工方法1、换填做法:基坑开挖时应避免坑底土层受扰动,可保留约200m厚的土层暂不挖去,待铺填垫层前再挖至设计标高。严禁扰动垫层下的软弱土层,防止其被践踏、受冻或受水浸泡。在卵石或卵石垫层底部宜设置150300mm厚砂垫层或铺一层土工织物,以防止软弱土表的局部破坏,同时必须防止基坑边坡丹土混入垫层.回填宽度应满足垫层应力扩散角30要求,回填垫层厚度达1米时,回填宽度应从基础外边缘起应各外扩0.6米,余下按垫层厚度类推。2、回填的准备工作在开挖完成前
13、必须完成.包含场地、水电、材料、机械、人员,以及防雨措施(如:材料的防雨布)。3、工艺流程:检查砂石质量准备施工机具基层清理设置标高桩分层铺筑砂石-洒水夯实或碾压找平验收4、操作工艺:(1)铺设砂石垫层前应将基地表面淤泥、杂物清理干净,将原有地基进行平整。(2)分层铺筑砂石: 砂石的铺筑应分层进行,每层虚铺砂石300mm,分层厚度用标高桩控制。砂石铺筑总厚度为2000mm。洒水:在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当洒水以保持砂石的最佳含水量(812). 夯实或碾压:夯实或碾压的遍数,由现场试验确定。上下两层缝距不得小于500mm,每层的压实系数符合设计要求后铺填上层,每层的压实系数不
14、得小于0.97。对边缘和转角处应用人工或打夯机补夯密实,振实后的密实度应符合设计要求。分层铺筑时每层应设置纯砂检查点,每层检查点设置6个。 找平与验收:最后一层压(夯)完成后,地基承载力特征值不小于150KPa。表面拉线找平,并且要符合设计规定的标高.五、质量标准1、表面不应有沙窝、石堆等质量缺陷。2、砂石垫层的允许偏差应符合下表:砂垫层和砂石垫层表面的允许偏差和检验方法(mm)项次项目允许偏差检查方法1表面平整度15用2m靠尺和楔形塞尺检查2标高20用水准仪检查3坡度不大于房间相应尺寸的2/1000,且不大于30用坡度尺检查4厚度在个别地方不大于设计厚度的1/10用钢尺检查六、成品保护1、回
15、填砂石时,应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩,防止碰撞位移,并应经常复测。2、地基范围内不应留有孔洞。3、夜间施工时,应合理安排施工顺序,配备足够的照明设施;防止级配砂石不准或铺筑超厚.4、级配砂石成活后,应连续进行上部施工;否则应适当经常洒水润湿。七、安全保证措施1、划定安全施工区域;2、专人负责指挥挖掘机及自卸汽车等机械运作;3、坑内作业必须正确佩戴安全帽;4、施工人员要有良好的精神身体状况及休息;5、需用电时找专业电工,严禁有私拉乱接现象;6、坑四周应用钢管按安全规范要求搭设安全栏杆(除坡道区).7、施工中应使边坡有一定坡度(1:1),保持稳定,不得直接在坡顶用汽车卸料,以防失稳。8、夯
16、填前,应检查电线绝缘、接地线、开关安装等情况,应符合用电安全要求。使用打夯机应由两人操作,其中一人负责移动胶皮电线。9、操作夯机人员必须戴胶皮手套,使用打夯机应两个人操作,其中一人负责看管移动胶皮电线,两台打夯机在同一作业面操作,应保持5m以上距离,夯打时严禁夯击电线,以防止发生触电事故。七、施工管理人员施工工长名,技术负责人1名,测量人员2名,资料员名,管理人员2名。机械操作手配套人员等.八、环境保证措施1、配备洒水水管,对砂石等洒水或覆盖,防止扬尘.2、现场打夯机、压路机等机械的噪声控制应符合有关规定。3、车辆运输应加以覆盖,防止遗洒。4、防止机械漏油污染土地。5、夜间施工时,采用定向灯罩
17、防止光污染.Snow新建砂石路施工方案此生产路工程工作内容包括路床整修碎石路基铺设-泥结碎石路面施工。(1)路床整压、夯实为了缩短工期,提高效率,尽可能使用机械。开始要对原有路基进行修整,,然后用压路机碾压,,在得到监理工程师检验压实度认可后,再进行碎石路基施工,最后验收合格。(2)道路基层垫层1、碎石基层施工 首先,对进场碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后,根据各段底基层宽度、厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎石和石屑的数量。 其次,根据掺配计算数量,将碎石运输和摊铺到工地现场,洒水使碎石湿润,再运输和撒布石屑,用路拌机拌和并充分洒水,使整个未筛分碎石的含水量大于最佳含水量的1
18、后进行整型,碾压。通过试验得出施工用未筛分碎石的最大干密度和最佳含水量,以指导垫层施工。2、运输 运输尽量采用同一车型,并控制好每车料的数量基本相等。按进料方向由远到近将料按要求间距卸置于石灰方格内。严格按照卸料方格卸料,避免料不够或过多,并且料堆每隔一定距离留一缺口,以便施工。3、摊铺 首先采用挖掘机对碎石粗平,而后采用人工进行精平,对于石屑按计算距离卸置其上,并摊铺均匀,其表面应平整且基本满足设计路拱、标高、宽度等,并检验松铺材料的厚度,看其是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作。4、洒水湿润 将精平后的未筛分碎石用洒水车洒水湿润,使混合料含水量较最佳含水量大1左右,以减轻施工现场的拌
19、和工作量.洒水保证均匀、彻底.5、拌和 采用路拌机进行拌和.拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未筛分碎石层底,使整体拌和均匀。6、整型 拌和均匀后的混合料用人工配合挖掘机机按规定的路拱进行整平和整型。然后用压路机在已初平的路段上快速静压一遍,以暴露潜在的不平整。再用挖掘机进行最终的整平和整型.在整型过程中,禁止任何车辆通行。7、洒水碾压 整型后混合料含水量等于或略大于最佳含量时,便立即进行碾压,否则补充洒水,直到达到最佳含水量。碾压采用YZ-20型压路机进行碾压.直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩碾压。碾压时,后轮重叠1/2轮宽;并且后轮超过两段的接缝处
20、。后轮压完路面全宽时即为一遍,碾压 采取先轻后重,先静压后振动,先慢后快的方法.压路机碾压速度,前两遍以采用1.51.7km/h,以后用2。0-2.5km/h 碾压过程中我们将注意以下几点:路面两侧多压23遍。碾压全过程随碾压随洒水,使其保持最佳含水量。开始时,用相对较轻的压路机稳压,稳压两遍后,即时检测、找平,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的粉料或碎石挖出,分别掺入适量的碎石或粉料,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用覆盖的方法处理。碾压中局部有“软弹、“翻浆现象,应立即停止碾压,待翻松晒干或换含水量合适的材料后再行碾压。两作业段衔接处,应搭接拌和.第一段拌和后,留5-8m不进行碾压,第二段
21、施工时,将前段留下未压部分,重新拌和,并与第二段一起碾压。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压达到要求的密实度为止,立即测量计算出松铺系数、压实遍数等到有关数据,指导以后垫层施工。压路机压不到的位置用电夯夯实.特别是检查井及边角处夯实。8、养生 对已成型垫层每日进行洒水养生,保持其湿润。在未成型前严禁通车,必要时进行交通管制,控制行车数量,严禁任何履带机械在其上行走,防止垫层松散。(3)本工程田间道路面层采用泥结碎石路面施工常用灌浆法,工序为:准备工作摊铺碎石预碾碎石灌浆带浆碾压最终碾压.(1)、准备工作:包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水
22、与土为0.8111的体积比配制.过稠、过稀或不均匀,均将影响施工质量。(2)、碎石摊铺和初碾压:使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数1.201。30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1。3,比值较大时,系数接近1。2)。摊铺力求表面平整,并具有规定的路拱。初压:用8吨双轮压路机碾压34遍,使粗碎石稳定就位。在直线路段,由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾压。每次重叠13轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。(3)、灌浆及带浆碾压:若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。
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