至张力放线段停电跨越kV及kV电力线施工方案(完整版).doc

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1、至张力放线段停电跨越kV及kV电力线施工方案（完整版）(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑 欢迎下载）目 录一、编制依据：2二、工程概况2三、跨越地点和参数23.1 工作任务：23.2 停电跨越平面示意图33.3 新建线路跨越塔技术参数33.4被跨越线路杆塔技术参数3四、施工组织措施44.1.施工组织结构44.2.施工组织机构图44.3停电跨越组织小组及职责5五、技术措施（跨越方案）65.1 跨越时间75.2 跨越方案75.3跨越施工任务安排表85.4 停电跨越施工主要工器具9六、安全措施10七、环保措施12一、编制依据：1.1750kV 架空送电线路施工及验收规范（GB 50

2、389-2006）1.2电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路（DL5009.22004）1.3跨越电力线路架线施工规程（DL 5106-1999）1.4 国家电网公司基建安全管理规定国家电网基建20211753号1.5 国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）国家电网基建20211758号1.6国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）国家电网安监【2021】664号1.7 本标段架线施工作业指导书及现场调查资料等二、工程概况我项目部承建的750kV乌苏-伊犁输电工程1标段从乌苏变桩号#1116，不含#1116，线路长度54.807km，铁塔总数115基，其中直线塔10

3、5基、耐张塔10基。导线采用6LGJ-400/50钢芯铝绞线，地线一根采用JLB20A-100铝包钢绞线（乌苏变出线段）和GJ-100镀锌钢绞线，另根采用OPGW-120型OPGW光缆。本次停电跨越施工张力放线段特意缩短为5.7km，从1029#大号-1041#小号侧，以保证按期安全的完成跨越施工任务。三、跨越地点和参数3.1 工作任务：新建750kV线路1029#-1030#跨越35kV百牧线， 1030#-1031#段跨越35kV牧气线，1032#-1033#跨越10kV牧红线。3.2 停电跨越平面示意图064#82#138新建750kV乌伊线064# 线路方向1032#1031#1033

4、#1030#1029#063#13781# 10kV牧红线35kV牧气线35kV百牧线 停电跨越平面示意图3.3 新建线路跨越塔技术参数杆塔号塔型呼称高全高1029#JG231P转角39米57米1030#ZB231P直线56米64.6米1031#ZB231P直线48米56.1米1032#ZB231P转角48米56.1米1033#ZB331P直线59米66.1米3.4被跨越线路杆塔技术参数线路名称杆塔号杆塔型呼称高全高35kV百牧线81上字形塔15米18米35kV百牧线82上字形塔18米21米35kV牧气线063#上字形塔18米21米35kV牧气线064#上字形塔18米21米10kV牧红线 13

5、7#直线单杆10米11米10kV牧红线 138#直线单杆10米11米被跨线路名称被跨越线路距离新建线路杆塔最小距离交叉角地线对地距离导线对地距离35kV百牧线88/13.5m离1030号65m35kV牧气线74/16.3m离1030号68m10kV牧红线56/9.5m离1032号135m四、施工组织措施4.1.施工组织结构项目部成立施工停电跨越组织小组，下设放线队、紧线、附件安装组、停电落线、护线组组成。4.2.施工组织机构图落线护线组施工领导小组放 线 组紧线、附件安装组4.3停电跨越组织小组及职责（1）职责及权限：负责本标段工程的全面管理工作，在工程施工中负责对内、对外人员关系的协调及处理

6、工程中的有关事宜，此次跨越中负责跨越设施的协调和相关资金的落实，负责跨越主要负责人的调配，监督跨越措施的落实。（2）职责及权限：负责本标段工程的安全施工管理工作，在施工中起监督检查作用，对出现违章行为有权令其停工，并提出措施，令其限期整改，负责审核跨越段安全施工技术措施及安全施工交底工作。职责及权限：全面负责停电跨越施工技术管理工作，制订跨越施工方案及安全施工技术措施；负责施工技术交底工作。职责及权限：全面负责停电跨越施工质量管理工作，监督检查现场施工质量和跨越电力线路所采取的质量保证措施。负责接收35kV及10kV电力线的停送电命令，通知各施工负责人进行验收及挂设接地，复查被跨电力线的验电、

7、临时接地线的安装与拆除、工作结束人员撤离等工作。（6）奎屯电业局停送电联系人：高新海（）负责线路停电许可指令的接收与传达。（7）落线护线现场工作负责人：35kV百牧线停电跨越工作负责人：张彦斌安全监护人：白海35kV牧气线停电跨越工作负责人：马启龙安全监护人：韵进忠10kV牧红线停电跨越工作负责人：王晓立安全监护人：岳 晨职责及权限：完善停电跨越前的施工准备工作，全面负责停电跨越施工，有权进行施工现场的人员调动及工作安排，对施工现场的安全、技术、质量负责。负责被跨电力线的验电、临时接地线的安装与拆除及接、送电命令汇报等工作和安全监护；负责工作内容的交底及安全工作命令票的宣读工作。在导地线展放及

8、紧线过程中每处跨越点派专人进行看护，保证被跨越线路导地线及设备的安全和质量。（9）放线组负责人：杨君负责停电期间导地线展施工工作，在停电前完成导地线展放工作准备，在完善停电线路落线及保护措施后进行导地线展放工作，按时完成放线任务。五、技术措施（跨越方案）本张力放线段采取停电跨越方式,导线保护采取停电落线方式,并采取防护措施；其中两条35kV线路连续停电两天,10kV采取早停晚供供电方式。5.1 跨越时间停电线路名称计划停电时间计划供电时间35kV百牧线2021年06月04日08时30分2021年06月06日20时00分35kV牧气线2021年06月04日08时30分2021年06月06日20时

9、00分10kV牧红线2021年06月04日10时00分2021年06月04日20时00分5.2 跨越方案 为保证在有限的停电时间内完成被跨越线路的防护措施和完成导地线展放施工任务，本放线段特意缩短为5.7km(1029#大号-1041#小号),进而保证在停电时间内完成导地线展放任务。5.2.1 跨越35kV百牧线方案1）当接到工作许可人35kV百牧线停电通知后，先在35kV百牧线80号小号侧进行逐项验电（为送电侧，验收时先验下导线），确认已停电后，装设接地线。然后在35kV百牧线83号大号侧进行验电和装设接地线。2）在35kV百牧线80号大号侧和83号小号侧导线打过轮（通过导线滑车）临锚，过轮

10、临锚拉线对地夹角不大于30。3）采用机动绞磨慢慢落下35kV百牧线81号和82号导线，并在地面上铺设彩条布、在导线上套橡胶管或绑扎竹竿保护导线。5.2.2 跨越35kV牧气线方案1）当接到工作许可人35kV牧气线停电通知后，先在35kV牧气线060号小号侧进行逐项验电（为送电侧，验收时先验下导线），确认已停电后，装设接地线。然后在35kV牧气线066号大号侧进行验电和装设接地线。2）在35kV牧气线62号大号侧和65号小号侧导线打过轮（通过导线滑车）临锚，过轮临锚拉线对地夹角不大于30。3）采用机动绞磨慢慢落下35kV牧气线63号和64号导线，并在地面上铺设彩条布、在导线上套橡胶管或绑扎竹竿保

11、护导线。5.2.3 跨越10kV牧红线方案1）当接到工作许可人10kV牧红线停电通知后，先在10kV牧红线133号小号侧进行逐项验电（为送电侧，验收时先验下导线），确认已停电后，装设接地线。然后在10kV牧红线138号大号侧进行验电和装设接地线。2）在10kV牧红线135号大号侧和138号小号侧导线打过轮（通过导线滑车）临锚，拉线对地夹角不大于30。3）采用机动绞磨慢慢落下10kV牧红线136、137号导线，并在地面上铺设彩条布、在导线上套橡胶管或绑扎竹竿保护导线。4）每天恢复10kV电力线时，必须保证新建线路张牵场对已展放导线绳及导地线的安全距离。在牵张场锚线时采取双保险措施，并在1032号

12、小号侧和1033号大号侧将已展放导地线及导引绳打过轮临锚拉线，且采用钢丝绳套（与导线接触部分套橡胶管）在导地线横担上垂直方向打保险套。过轮临锚拉线对地夹角不能大于30。5.2.4 特殊措施因停电时间短（共3天）,施工组在停电前完成所有施工准备工作,所有导引绳除跨越点留接头外，其余必须在停电前完成。放线期间早晚需加班，延长每天的放线工作时间，导引绳采用绞磨抽余线，小牵机抽牵引绳展放方法，以提高放线工作效率，保证在停电期间完成导地线展放任务和跨越耐张段的紧线任务。5.3跨越施工任务安排表工作任务任务内容开始时间完成时间(若停电时间滞后，完成时间顺延)35kV百牧线停电落线落线施工准备6月3日6月3

13、日20时00分前落线施工(包括验电及挂设接地线)6月4日接到停电通知后6月4日10时00分前恢复线路6月6日紧线完成后6月6日19时前35kV牧气线停电落线落线施工准备6月3日6月3日20时00分前落线施工(包括验电及挂设接地线)6月4日接到停电通知后6月4日10时00分前恢复线路6月6日紧线完成后6月6日19时前10kV牧红线停电落线落线施工准备提前一天提前一天落线施工(包括验电及挂设接地线)每日停电后停电后2小时内完成恢复线路每日19时每日20时前张力放线导地线展放施工准备6月2日6月3日20时00分前导地线展放6月4日落线完成后6月6日14时前紧线施工先紧跨越耐张段，导线紧线后，在紧线侧

14、耐张塔设置双保险每紧完一根或一项线后进行6月6日17时前5.4 停电跨越施工主要工器具序号工器具名称规格数量备注1卸扣5吨30个拉线用2滑车5吨8个10kV及35kV落线用3拉线1318根10kV及35kV拉线4手扶绞磨5吨3台落线用5手板葫芦3吨6个收紧拉线用6地锚5吨6个拉线用7磨绳153根落线用8验电器10kV1个借用奎屯电业局935kV1个10接地线截面不准小于25mm26组11钢丝绳套136个12绝缘手套3双13彩条布若干14单轮导地线滑车18借用奎屯电业局15导线卡线器35kV及10kV线路用6个借用新北电力公司16护线橡胶管若干过轮临锚及导线落地保护用17张场备用新建线路2基塔用

15、的过轮临锚导地线及导引绳（或牵引绳）工器具六、安全措施 为确保本次工作顺利进行，加强施工人员“四不伤害”意识和跨越电力线路的设备安全，并结合本工程的实际施工情况，特制定本次施工安全措施，希望全体施工人员严格执行。6.1接到停送电联系人 后，告知已停电和接地后才能进行登杆验电和挂设接地线。6.2 严禁约时停、送电。6.3现场专责监护人不准兼做其他工作,不准离开工作现场。6.4在临时接地及拉线附近必须每处必须派专人看守,接地线仍保留不动,次日放线前派人检查。6.5 完工后，工作负责人（包括小组负责人）应检查线路检修地段的状况，确认在杆塔上、导线上、绝缘子串上及其他辅助设备上没有遗留的个人保安线、工

16、具、材料等，查明全部工作人员确由杆塔上撤下后，再命令拆除工作地段所挂的接地线。接地线拆除后，应即认为线路带电，不准任何人再登杆进行工作。6.6在停电线路工作地段装接地线前，应先验电，验明线路确无电压。验电时，应使用相应电压等级、合格的接触式验电器。验电时，绝缘棒或绝缘绳的金属部分应逐渐接近导线，根据有无放电声和火花来判断线路是否确无电压。验电时应戴绝缘手套。6.7 线路经验明确无电压后，应立即装设接地线并三相短路，先挂下层、后挂上层，先挂近侧、后挂远侧。拆除时顺序相反。成套接地线应由新北电力公司提供的有透明护套的多股软铜线组成，其截面不准小于25mm2。禁止使用其他导线作接地线或短路线。接地线

17、应使用专用的线夹固定在导体上，禁止用缠绕的方法进行接地或短路。装设接地线时，应先接接地端，后接导线端，接地线应接触良好、连接应可靠。拆接地线的顺序与此相反。装、拆接地线均应使用绝缘棒或专用的绝缘绳。人体不准碰触未接地的导线。6.8 凡参加高处作业的人员，必须经培训持证上岗人员,且每年进行一次体检。高处作业人员在作业过程中，随时检查安全带是否拴牢。高处作业人员在转移作业位置时不准失去安全保护。6.9 安全带和专作固定安全带的绳索在使用前进行外观检查。6.10 绞磨放置要平稳，锚固可靠，受力前方不准有人。缠绕在磨筒上的磨绳不少于5圈,拉磨尾绳不应少于2人，应站在锚桩后面，且不准在绳圈内。绞磨受力时

18、，不准用松尾绳的方法卸荷。绞磨卷筒应与牵引绳的最近转向点保持5m以上的距离。6.11拉线上收紧用导链使用前检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时，以及链条直径磨损量达10%时禁止使用。只许1人拉链。6.12使用的钢丝钢、卸扣、卡线器等工器具必须在使用前进行检查，插接绳套其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不准小于300mm。6.13脚扣金属部分变形和绳（带）损伤者禁止使用。特殊天气使用脚扣和登高板应采取防滑措施。6.14用绳索传递工具材料，严禁上下抛掷，地面人员应避开传递工具材料的垂直下方，防止发生落物伤人的情况。6.15停电线路落线范围内铺设彩条布和导线上

19、绑扎竹竿对停电线路导线进行保护，晚上设专人看护，防止导线丢失。6.16要全面了解范围内的施工和工程量，合理安排施工人员和工器具。进行各分部工程的技术交底和安全交底。按施工步骤逐项检查工作内容，不经检查合格的项目不准转序。6.17施工人员要熟悉自己工作范围内的安全内容，不违章作业，按要求作好安全措施，在施工中密切配合、相互监督、相互提醒、服从指挥，积极完成任务。6.18其它规定按架线施工作业指导书执行。七、环保措施7.1 现场作业持续时间长，施工人员多，且活动频繁，现场作业主要集中在塔基周围、牵张场，结合文明施工要求,划分作业区域,并采用软围栏隔离措施,减少人员和车辆活动范围。 7.2 施工时，

20、应提前选好牵张场，确定牵、张机及吊车等大型机具和线材的摆放位置。进出施工现场的车辆和人员采用一条道，车辆及施工人员不得随意踩踏出多条通道。 7.3 施工完毕后，拆除搭建的设施，撤离所有物品，并平整或覆盖场地，尽量恢复原有植被。7.4 推行“绿色环保型”施工。施工完毕后，应做到“工完、料尽、场地清”。保证整个施工基面干净，不留任何污染物。7.5 装物、旧棉纱等固体废弃物分类存放，严禁就地焚烧；施工人员必须承担消除烟尘、灰尘飘洒的义务，现场禁止一切焚烧物料的行为。7.6 现场、生活区设置垃圾箱，对生产、生活垃圾进行分类（可将解和不可降解），对可能造成环境污染的生活垃圾妥善处理。可降解垃圾定期择地掩

21、埋。包装类（包括塑料袋、罐、瓶、电池等不可降解垃圾）垃圾集中运往就近垃圾场处理。7.7 施工现场的卫生管理应符合环境要求，严禁到处随意大小便，搭设临时厕所，以免污染周围环境。7.8用专用的加油器皿，从而保证在加油过程中，不使油料外泄。施工生产的废油要用专用的固体容器保存，并按环境保护的有关要求进行处置，严禁随地丢弃。7.9车辆在行驶过程中尽量不用喇叭，以免产生噪音污染。施工机械应正确使用，避免人为操作产生噪音。7.10 机械、运输车辆的维修保养尽量集中进行，所产生的含油污水要收集处理；7.11车辆、设备不得在水体直接冲洗，收集废水、固体废物不能排入水体，防止水环境污染。7.12 保护自然水流形

22、态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。跨越10kV电力线施工方案一、工程概况500kV*送电线路工程，为*电力重点工程，是*电网“十一五”期间构筑500kV主网架的起点工程。我项目部承担的施工任务为，*-*，线路贯穿于*县，*市，线路亘长53.769km，铁塔共计128基，其中转角塔11基，转角换位塔1基；分为12个耐张段。本段线路导线全线采用四分裂导线（型号LGJ40035），右地线采用一根钢绞线（型号GJ80），分段绝缘；左地线采用一根架空地线复合光缆（OPGW），各基塔均采取直接接地。本段线路共跨越10kV线路5处，详见表1：表1：跨越高压电力线路情况一览表施工线路跨越档被跨越物

23、电压等级被跨越物名称杆号交叉角被跨越物高程跨越档档距架线后跨越点净空距离186#-187#10小城子三支线（11#）73950915190#-191#10杏岭线（30#）801035615193#-194#10文华线（20#）821142415203#-204#10永平支线（41#）651254816227#-228#10651155313231#-232#10莲海线（12#）791040015233#-234#10龙河十组支线681061012308#-309#10双供分线651235212312#-313#10梅莲线651036710313#-314#10双山九组分线70104761031

24、8#-3319#10三兴十六组分线712556010321#-322#10三兴七组分线691253210二、总体施工方案对跨越10kV线路的施工，鉴于被跨越物对地距离高，搭设跨越架施工难度大，安全性差的特点，计划对跨越10kV线路采用适量落线，钢管和木杆配合搭设跨越架的方法。每处被跨越线路停电2次，在第一次停电时间内，对跨越10kV线路适量落线并进行跨越架的封顶，导线展放过程中不需停电。第二次停电时间内拆除跨越架，恢复被跨越10kV线路。三、计划施工时间 我单位计划于2007年3月28日2007年6月20日进行架线施工，于2007年3月18日开始进行跨越架的搭设。四、跨越施工组织总指挥：施工负

25、责人：技术负责人：安全负责人：验电及挂接地负责人： 材料机械设备负责人：跨越架监护：高空作业人员：8人；地面操作人员：30人五、跨越联系方式5.1采用见面联系方式5.2联系人： 联系 ： 5.3书面申请停电或退出重合闸。5.4签署跨越施工协议。六、跨越架搭设技术数据6.1 双侧立体越线架图被跨越物 对10kV高压电力线路，采用双侧立体结构越线架。ceabfv图中：a立杆间距(2m) b横杆间距(1.5m) c羊角杆(露长3m) e扫地杆 f剪刀撑 g8#铁丝拉线 t支撑木杆 v封顶杆 u埋深(0.8m)6.2 顺线路封顶杆不允许搭接，立杆每隔2根打一拉线，两端打八字拉线。6.3跨越架各部尺寸杆

26、材立杆埋深立杆间距横杆间距横杆搭接长度羊角杆露长木杆0.8 m1.5m1.2m1.2m3m竹竿0.8 m1.5m1.2m1.2m3m钢管0.8 m2m1.5m1m3m6.4 跨越架的宽度 跨越架宽度的测量，首先应测量施工线路与被跨越线路的交叉角、跨越处边导线宽度D，再根据2.1条规定确定跨越架跨度，根据公式L=（D+3）/sin+a/tg 计算跨越架宽度：L-跨越架宽度；D-跨越处边导线挂点宽度；-跨越交叉角；a跨越架跨度； 下表跨越架宽度L为根据线路平断面定位图确定跨越交叉角，并根据跨越档最宽边导线距离计算所得，施工队应通过现场实测确定跨越架宽度。跨越架宽度过长的，可分两段搭设跨越架；由于分

27、段搭设要求难度较大，所以应使用仪器测量；每段跨越架宽度应能保证顺施工线路方向覆盖被跨越物最小裕度每侧2米。6.5对不同跨越物的最小安全净距被跨越物名称10kV及以下电力线距架面水平距离至边线：1.5米距架顶垂直距离至上线：2.0米七、施工过程简述施工步骤：搭设木质跨越架搭设钢管跨越架至被跨越线路下方2米被跨越线路落线准备工作张力牵放地线、光缆人工牵放16导引绳跨越架封顶张力牵放24牵引绳张力牵放导线第一步 停电前准备工作搭设钢管跨越架至被跨越线路下方2米后，在钢管跨越架上方搭设木质跨越架，封顶用脚手杆及其它施工用材料运输到位。第二步 停电后的主要工作（1）接到停电命令后，验电、线路挂双向接地；

28、直线杆落线，用假横担将10kV线路固定于杆身；（2）落线后，越线架封顶；（如不落线，直接搭设越线架）（3）摘除接地线，恢复线路及通知送电。（4）将导地线放线施工用导引绳全部连通；第三步 导地线架线施工（1）导地线架线施工期间内10kV线带电施工；（2）机械展放导地线；（3）紧导、地线及杆塔附件安装。第四步 拆除越线架、恢复线路及通知送电（1）拆除越线架及恢复线路期间，10kV线停电施工；（2）接到停电命令后，验电，确认无电后，在10kV杆挂双向接地线（3）自上而下拆除越线架、恢复线路及通知送电。八、安全措施及有关要求81进行搭设跨越架施工前，应向全体施工人员进行安全技术交底；82停送电必须由专

29、人联系，严禁采用口头或约时停送电的方式进行工作；83严格履行验电、接地工作程序；84对于10kV杆应事先检查杆身等部位质量情况，有问题提前进行处理；85 假横担与杆身固定应牢固，将原线路导线采用12#铝丝绑牢在假横担上，三相导线之间间距为80cm；86 10kV线导线降低运行高度后应检查本耐张段导线与树木、地面等的安全距离,不符合要求者提前进行处理；87导地线放线前，要有专人对搭设好的越线架进行检查，检查内容包括越线架的刚度及绑扎牢固程度及越线架主要几何尺寸必须符合设计要求。88带电施工过程中，跨越档两端的导地线或导引绳必须接地；89导引绳过渡或在跨越架上下传递物品时，必须采用绝缘绳系牢传送；

30、810带电施工过程中，严禁任何人在架子顶行走，不得在越线架内侧进行作业；811遇雨、浓雾及五级风以上天气停止施工作业；812带电作业过程中，工器具与带电体安全距离2.0m，作业人员与带电体安全距离1.7m；813导引绳、牵引绳及其连接器等架线施工所使用的工器具应经过严格检查，确认符合设计要求后方允许使用；814搭设越线架人员视为高处作业,必须遵守有关规定，搭设或拆除跨越架作业全过程必须有安全监护人。815带电施工过程中，越线架要有专人监护，严格保持通讯畅通，发现问题及时处理；816晚间应设专人看护越线架，严防行人触电或其它意外事故；817导地线放线过程中，及时监护放线情况，适当调整放线张力，以

31、免导地线磨伤越线架；818越线架应挂上“有电危险，请勿攀登”的警告牌；819除上述要求外，施工时应严格遵守电力建设安全操作规程（1990年版）、架线施工安全技术手册中的有关规定。张牵设备防失压跑线措施4.1 张力放线设备布置及操作程序 如图所示，为张力放线设备布置示意图。牵引机为主动端，张力机为被动端，两者操作程序是：在牵引机牵引导线之前，牵引机必须根据理论计算结果设定最大牵引力值，张力机必须处于张力工作状态，待准备工作完成后才能进行牵引作业；停止作业时，牵引机必须先于张力机停机。4.2 牵引机防止失压跑线措施如图所示，为牵引机两套主液压回路中的一套回路的原理图。该机液压主回路为泵马达闭式回路

32、，机械变量，双向传动。具有操作方便，工作平稳，效率高的特点。动力传递为：发动机液压泵马达制动器减速器驱动齿轮卷筒。其中，制动器为常闭、固定多片湿式制动器，即在不牵引时为制动状态（弹簧压紧摩擦片产生制动）。在牵引时，制动器是由补油泵产生的压力通过滚轮液压阀打开制动器。当发动机熄火或液压管突然爆裂时，由于系统突然失压，制动器将自动刹车，不会发生跑线现象。4.3 张力机防止失压跑线措施靠的连接。详见电气施工图S314S-D0101-04。如图所示，为张力机液压工作原理示意图，该机单轮持续展放张力为3.5吨，最大展放张力4吨，完全可以满足工程需要。 由图可以看出，该张力机有张力、牵引两种功能，故称为张

33、牵机，牵引功能主要用于压接换线时进行收线，用的较少，主要用于张力工况。在张力工况时，动力传递为：导线的拉力张力轮驱动齿轮减速器制动器马达主溢流阀热能。产生阻力的主要原件是溢流阀，停机时由制动器刹车。制动器为常闭、固定多片湿式制动器，在工作时，也是由补油压力打开。当发动机熄火或液压管突然爆裂时，由于系统突然失压，液控阀将制动器的控制油管直接接回油箱，制动器将自动刹车，不会发生跑线现象。 由于张力机突然停机，必然造成牵引机工作压力急剧上升，当拉力表指针达到设定压力时，如上图电路图所示，拉力表触点接触继电器8，导致接触继电器7动作，7接触后导致继电器3动作，使电磁开关断电，使发动机熄火，停止牵引，因

34、此也不会发生机械伤害。110KV双井变送电线路工程施工组织设计 江苏精享裕建工二零一二年三月九日目 录一、编制依据4二、编制原则4三、 工程概况43.1、总体概况43.2、参建单位概况53.3、工程结构设计概况5四、工程施工难点及施工协调54.1、工程施工难点54.2、施工协调6五、施工现场部署及开工前准备措施75.1、项目管理目标75.2、总体安排及施工方法7、管道包封7、电缆隧道8、工作井12、围挡及警示12、材料堆放125.3、施工注意事项13六、 安全生产及文明施工.减少扰民噪音.降低环境污染136.1、安全生产目标146.2、安全生产管理体系146.3、文明施工156.4、防止扰民和

35、民扰的措施156.5、环境保护措施166.6、河道保护16七、施工总体布署177.1、施工组织机构177.2、经理部主要成员及部门职责177.3、施工协调与配合197.4、文物保护措施207.5、人员、机具设备进场计划21八、施工测量22九施工工艺229.1、工作井施工工艺229.2、地下管网及隧道施工工艺229.3、 工程测量24十、安全目标、管理制度及保证措施2410.1、安全目标2410.2、安全生产管理制度2510.3、安全会议制度2510.4、各部门职责2610.5、施工安全注意事项2710.6、保证安全生产组织措施2710.7、保证安全生产技术措施2910.8、治安消防措施29十一

36、、质量目标及创优规化3011.1、质量工作方针3011.2、具体质量目标3011.3、质量保证措施3011.4、雨季施工措施3111.5、创优规划及创优措施31十二、施工环保、水土保持及文明施工措施3212.1、环境保护体系图3212.2、施工环保主要技术措施3312.3、水土保持主要技术措施3312.4、保证文明施主要技术措施3312.5、治安消防措施35110KV双井变送电线路工程施工组织设计一、编制依据镇江供电公司输变电线路工程招标文件； 110KV双井变送电线路工程设计图纸；我单位土建施工过程中现场所掌握的情况和资料；招标文件规定的适用于本工程的各种施工规范；我单位从事电缆隧道及电缆化

37、工程建设的经验。国家、地方标准及规范二、编制原则 双井输变电线路工程施工组织设计是指导本工程全过程施工、各项生产活动的技术、经济的综合性文件，同时具备下列原则:科学合理、符合实际、高效节能、文明环保2.1、承包内容及范围本次招标范围:电缆沟隧道、钢结构桁架、电缆埋管、工作井。2.2、业主对工程的要求承包方式：总承包。招标质量：一次性验收达到合格。三、 工程概况3.1、总体概况 本工程为110kV双井变送电线路工程电缆土建部分，自220KV南徐变10KV电缆隧道KO+320接线至双井路与大西路交叉口北侧如意江南地块地下室的电缆隧道接线井止，双回路电缆排管线路，路径长4.64Km,过河桁架长0.0

38、55Km,电缆隧道0.63Km.SJ1#SJ8#，新建工井8座，电缆排管399米；SJ28#SJ30#，新建工井1座，电缆排管101米；SJ,43#SJ45#和 SJ47#SJ61#，电缆排管线路217米，新建工井6座，改造工井3座；SJ62#SJ74#，新建工井13座，电缆排管588米运河钢制桁架一座。电缆排管线路进入双井路改为电缆隧道，电缆隧道南起中山路，北至大西路，与如意江南城电缆隧道相接。本工程沿线地下管线错综复杂，尤其是SJ62#SJ74#，北起中山桥，南至运管处总计650米，其中一段80米是穿越中山路，其他部分为品字型埋管，埋管16根，沿线为古运河边，经现场初步勘察，共雨水井和污水

39、井38座，自来水管道和煤气管道同时穿越该路段，线路横穿古运河和中山路，电缆隧道南起中山路，北至大西路如意江南城电缆隧道接口，施工时必须分段施工，双井路双向封闭，中山路和大西路施工时必须错开施工时间，单向封闭，分段施工。每段管线施工前都必须与路政主管部门沟通和协调。本工程施工难度较大，且沿途紧靠居民区，必须尽量合理安排施工时间，降低施工噪音，加强与居民的沟通和协调，也是确保工程顺利施工的重点。3.2、参建单位概况 本工程招标单位：江苏省电力公司；土建中标单位：江苏精享裕建工；设计单位：江苏镇江电力设计研究院；工程地点：镇江市区。3.3、工程结构设计概况1. 结构设计使用年限:50年2. 结构类型

40、：电缆隧道、接头工井、电缆排管、钢构桁架3. 抗震设防:本工程抗震设防烈度为7度四、工程施工难点及施工协调4.1、工程施工难点、 本工程因在市区施工，且中山路，双井路、大西路均为市内主干道，电缆隧道贯穿整条双井路，管道包封横跨古运河和中山路，沿义士南路至运河路，地下管网错综复杂，因此在开挖过程中，必须先探明各路管道的走向，开挖时要求结合城市道路改造规划，（电缆隧道的施工原计划在双井路和大西路改造时进行，双井路上的所有污水、雨水、自来水、电信等管线重新敷设），但目前要求先施工电缆隧道，这就要求电缆隧道施工区域的管井和线路必须先移出施工区域再进行隧道的施工。、电缆隧道土方开挖根据设计要求基本在自然

41、地面下57米，根据周边工程地质勘查报告显示，该段的土层分布依次为：3.65米的杂填土层、1.41.9米的粉砂层、3.34.1米的粉质粘土。因附近紧邻居民楼，为减少土方开挖造成基坑周边土方不均匀沉降而对附近居民楼的影响，根据设计要求在基坑开挖前要求对基坑采用深层搅拌桩进行基坑支护。在桩基施工前要先进行现场勘查，移除对桩基施工有影响障碍物。、工程地点位于市区主干道，一旦施工对周边的道路交通势必造成很大影响，土方开挖顺序、土方调配计划、工程车辆进出路线、工程材料进场计划和堆放区域、施工机械的进场顺序和施工现场的平面布置都是本工程必须考录的重点和难点。、电缆隧道开挖顺序：分四段开挖，0+0000+32

42、0为一段（西门桥至中山路），0+3200+360为一段（此处正对西门桥），0+3600+603为一段（西门桥北至大西路路中），0+6030+624为一段（大西路路中至如意江南地下室电缆隧道相连），在前段施工土方回填完毕基础上在进行后段的开挖施工。、中山桥二侧与电缆桁架连接的电缆沟也作为一个施工段，在该段施工时，电缆沟与电缆隧道连接的管道包封会碰到位于中山路的市政燃气主管道和市政给水主管，跨越中山桥后会遇到一个电缆接头井和一个信息井；电缆桁架安装前要对中山桥桥墩挑梁部位进行加固，加固措施和施工安全必须重点控制。在施工电缆沟和电缆桁架时，沿中山路封闭一半。、管道包封因要跨越中山路，贯穿义士南路，沿途地下管网纵横交错，其中雨、污水井28座，煤气井2座、自来水井2座，还有埋地电缆穿过。在开挖中山路时，中山路分二次开挖，第二次开挖在第一次路面恢复后在进行开挖，管道施工至义士南路时，必须先挖探坑探明各路管线的走向，施工期间会对义士南路附近的居民的出行和停车造成很大影响，同时对古运河河堤会有一定影响，施工时要加强对河堤的监控，发现问题，及时汇报及时制定相应解决方案并处理。4.2、施工协调在整个隧道和包封施