变频调速技术在船舶空调系统中的实践.docx

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1、变频调速技术在船舶空调系统中的实践 摘 要 随着频率限制技术的发展和完善，该技术的应用在各个领域得到了广泛的推广，限制技术同时成熟，由于限制系统频率高效，易用，使得此类技术在社会中受到越来越普遍的关注。船舶空调系统所应用的变频调速技术也具有广袤的应用前景。 关键词 变频调速技术；船舶空调系统；应用实践 引言 沟通异步电机的转速n与电源频率f之间的关系为n=60f（1-S）/p式中：p旋转磁场的磁极对数；S电机转差率。依据上述公式，当电机S的滑差不变时，马达的速度与电源的频率成比例。因此，假如馈送装置的频率可以平滑调整，则调整到平滑感应电动机的速度。频率调整器通常随着频率而改变，并依据与设计电压

2、的比例关系来填充。通过上述原理，变频调速可用于对船舶空调恒温参数的自动限制，关键是限制电机转速来调整流量，通过变频调速技术在船舶中的应用，保证了空调系统随时维持在最佳运行状况。 1 当前船舶空调技术的应用现状 目前，蓄电池供电已经在船舶空调当中广泛应用，主机型推动用的直流电动机的优点是机械结构简洁，运行良好，平安牢靠，噪音低，无振动，技术的应用成熟。但它须要安装承重设备，负载设备须要占用珍贵的码头空间，从而影响码头的结构和布局，另一方面有限的电池电量很难满意高负荷的船舶能源消耗。通常状况下空调系统的温控阀有两种：一种是电控（带传感器，限制器，执行器）比如西门子和丹佛斯的，另外一种比较简洁，自力

3、式温控阀（通过石蜡的热胀冷缩原理来调整内部介质进入冷却器的量，从而达到限制温度的目的）。因此，迫切须要保持现有的电能运用优势，从而改善船舶的空调运用1。 变频器是可调速驱动系统的一种，是应用变频驱动技术变更沟通电动机工作电压的频率和幅度，来平滑限制沟通电动机速度及转矩。发电机带变频沟通电机的变频器推动动力装置具有明显的优势，可以满意船舶空调所运用的环境要求。 探讨分析表明，在氮氧化物速度运行条件下柴油机运行状态恒定的时候要高得多，而变频发电机的沟通电推动系统则是通过中速柴油机在恒速条件下运行，从而显著削减排放量，海洋单位通过权威性鉴定指标（包括EPA）和环保设备（CARB）排放。 通常，将固定

4、频率的沟通电压转换为沟通电压或可变频率装置的电压和频率称为“变频器”。在很多电机转速调控的引擎和技术当中，沟通电机当中的变频调速技术由于其高精度，高扭矩，高功能，高牢靠性，大功率优势的主要电驱动方式。 变频器的空调系统振动的容器使振动系统可以连接到两个电缆松弛源，允许容器的振动，定性提高噪音。该装置的特点是工作过程中的噪音和振动低，污染少，船舶可以更好地融入四周的水环境，有利于满意新产品的环保要求，新技术推广应用。 变频器用于电气工程中不仅可以应用于生产合理牢靠的能源过程，节约大量的精力。近年来，须要降低能源消耗和工艺流程，推动公司越来越多的应用，公司变得越来越好用。随着飞速发展和应用，海洋空

5、调和变频调速技术的产品性能有了很大的提高。其他高压电源通过主电源隔离后，可双馈电源带整流器，对节能稳定电压起着重要作用，由于其功率特别大，因此可以限制系统采纳220V电压足以满意生产要求。 2 变频器在船舶空调应用的优点 变频调速是一种可以依据负载的转速改变要求，变更电源电流的供应频率以及与电压调整之间的相互协作，从而获得更加高效合理的电机运行效率。在不同的旋转速度当中，均衡的保持较高的运行效率，既能降低能耗，又能提高启动性能，爱护电机以及其负载设备免受瞬间启动的能量冲击，延长设备的运用寿命，增加电机和充电装置精度。变频技术在船舶空调当中的应用可以取得显著的节能效果，一般可节约30%50%的能

6、源。 船舶空调系统当中，节约能源、提高空调性能、爱护环境等问题须要进行广泛的关注，变频空调系统将成为为船舶空调的一类应用趋势。带有变频限制的空调系统，在节电、减小电压冲击、降低噪音、进步限制精度等方面有很大的优势。 由于阅读器可以精确限制频率限制的速度，因此可用于大型电机和风扇，在船舶空调的运用当中，风扇驱动电机和泵是不行分割的。在此期间，应用可以更好地限制机械传动，减速和变速操作的增加。应用可以大大提高船舶空调的转换效率，而且比原来恒速运行的空调机更加节能。 当船用空调干脆由传播频率启动时，短时间内其内部所产生的电流可达到额定电流的五到六倍，此电流值将增加空调内阻同时产生热量，从而降低空调的

7、运用寿命。而在零电压下起先运用变频器则可有效避开此类现象的发生。 3 变频调速技术在船舶空调系统中的应用 船只在水域航行，天气条件困难，气候变异性大，为了使船员，乘客有舒适的生活和工作环境，可以运用空调技术在机舱内建立合适的人造气候，改善环境。空调箱通常分为集中在不同的隔间，使空调设备称为中心空调机组，只有一套专用隔间（发动机限制室）为一套专用空调系统。 空调的核心是个很简洁的电机带着转的压缩机，传统的非变频空调运用的是电容启动的单相电机，线路简洁但是效率低，变频空调运用的是变频器的同步电机，协作变频器运用，这个电机的效率要比传统的要高一些，可以进行调速，转速低到600rpm时候是基本没有噪音

8、的，另外还可以适应低电压环境。 变频调速技术的空调系统和吸入簇新空气（外部空气）的空气回流喷嘴，并返回空气，混合两个空调后经空气处理，主管道上，旁通管道用于人員的空气安排装置隔间，通过电网隔室的空气过多或离开下部门的空气流淌走廊2。 海洋环境具有高盐度、高湿度特性，同时有须要避开卫生间、浴室等气体流入乘客室，就须要在其中设置一个排气管道，使得船舱内部可以由于非空气室形成肯定的负压，乘客室内的空调自动循环，以获得肯定的空调效果，并且避开空气排出的异味传播至其他隔间。 随着频率限制技术的发展，其对船舶的应用渐渐广泛，提高了生产效率，船舶导航系统得到了限制，可以特别快速精确地把握船舶航行过程，确保各

9、种导航在运行参数监控下的平安运行和高效稳定2。 3.1 沟通变频调速技术原理 频率是指定子的旋转磁场的同步速度的原理，即电动机的供应频率发生改变，从而在速度调整中得到一个作用，速度有效而不損失额外的滑。变频器采纳沟通-直流-沟通，变频器通常包括整流器，变频器和过滤系统三部分。三相整流桥通常是二极管，通过由功率晶体管组成的三相桥式电路的逆变器，其可以通过恒定的直流电流和电压进行调整。电抗器中的再循环或电容器的电压或电流进行滤波效果。依据目前船舶设计和空调能源生产状况一般不超过1010千瓦，主要用于沟通到直流再到沟通变频限制。 3.2 变频器空调系统设计 沟通感应电机的速度与电源频率之间的推理功能

10、，假如滑动功率范围特别低，则电机的转速和频率与功率成正比。因此，假如能够运用频率简单地限制供应装置，则可以简单地调整感应电动机的转速。通常状况下变频器的转换改变为电压和频率之间的关系改变存在着肯定一百零一分比的转化效果以及电压差，三相因子之间的相位差和频率差在发电机中并联。首先，存在和发电机的输入电网不一样，电流差和发电电压相互无功，另一方面，当频率不同，角相不相同时，频率和相位差积分产品当前产品的差异是活跃的，目的是消退这些差异。一旦电网上的发电机，电抗器发电机马上削减到次暂态电抗，从而产生浪涌电流，电流随着差异的增大而增加3。为了避开当前单元的冲击引起的危急现象，电源不正常，发电机必需限制

11、这些差异。设计实行燃气轮机，以及两台柴油发电机放射船，以及加速。干脆与两台发电机接触，分别是沟通发电机，而连接到变速箱的燃气轮机有单输入和双排列输出。一种传动机构，其中，每天在船上供应的电力，推动驱动AC发电机的输出端子，另一个输出端子每天耦合到发电机。此外，限制电路分为两种类型的AC220V和DC24V，连同电机速度限制电路，电机速度脉冲发生器电路，电机温度检测电路由闭环限制电路应用于变频器，最终，电机电流输出模拟到速度计，限制电路终止。动身在空调船方面表现良好，发挥了巨大的作用。 4 结束语 变频调速技术是通过变更电频的方式进而变更沟通电限制，此类技术已经越来越广泛地用于电气工程。不仅节约

12、能源，延长设备运用寿命，而且易于构成自动化限制系统，船舶空调当中变频调速技术的开发和应用，可以大幅度提高经济效益有效提高生产力和效率。变频器的应用为船舶空调系统供应了更加完善的技术，提高了操作精度，降低能源消耗，目前已渐渐扩大运用范围，技术变频将来将会有很大的良好的发展前景。 参考文献 1 何昌伟.船舶空调新技术应用J.青岛远洋船员学院学报， 2022，26（2）：23-25. 2 曹海亭，刘孝刚.变频调速技术在船舶空调系统中的应用J.黑龙江科技信息，2022，（8）：21. 3 张德孝，胡庆.基于PLC限制的船舶水源热泵空调系统J.辽宁师专学报（自然科学版），2022，9（4）：96-101. 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页