管廊施工测量方案【实用文档】doc.docx
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1、管廊施工测量方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载施工测量方案第一章 编制依据一、编制依据1.由业主提供的本工程设计文件。2。业主提供控制点成果文件兴元新区水准资料3.业主提供的原始地貌数据。二、本工程执行主要现行规范、规程和标准1、工程测量规范(GB500262007)2、国家三、四等水准测量规范(GB/T128982021)3、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2021)4、给水排水工程施工及质量验收规范(GB50268-2021)5、土方开挖工程施工及验收规范GB5 120216、工程建设标准强制性条文第二章 工程概况一、工程概况汉中市兴元新区综合管廊项目以汉文化为
2、依托,以文化旅游为核心,建设集文化产业-旅游观光-休闲度假康体疗养-商贸会展-安居生活为一体的综合性生态新城区,区内总面积27。75平方公里.在西二环路、翠屏路、博望路、陈仓路、(傥骆路-博望路)、衮雪路、石门路上形成环状管廊并向四周辐射;在岳阳路、石马路西段、天汉大道、傥骆路及康定路设置连接管廊,与环形管廊有机结合。陈仓路综合管廊(傥骆路-博望路)为干线管廊,西起傥骆路,东至博望路,全长5.211km。根据功能划分为综合舱和电力舱,标准段管廊综合舱净宽4。1m,电力舱净宽为1.6m,结构净高为4。2m.最大主要收容电力(110kv)、电力(10kv)、热力(DN4001000)、给水(DN4
3、00)、再生水(DN300)和广电、移动、联通等通讯管线.陈仓路综合管廊采用明挖法整体现浇混凝土施工。本工程由汉中文化旅游投资集团投资建设,中国电建西北勘测设计研究院设计,西北有色勘测工程公司勘探,中国建筑第七工程局承建。第三章 测量部署一、测量人员组织机构项目部组建以总工(技术负责人)为总负责人,专业测量工程师为负责人,测量员3名成立现场测量小组的管理模式,用来保证控制测量和施工测量的测量放样。二、测量仪器的配备本标段工程包括土方开挖工程、混凝土工程、钢筋工程、模板工程及附属工程。测量要求精度高,测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内,采用GPS、全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器,配备的主
4、要仪器如下:测量工具仪器厂家型 号精 度单 位数 量GPS中海达华星 A12RTK平面8mm+1ppm高程15mm+1ppm套1全站仪科利达KTS4002秒级台1水准仪塞得DS321mm台1单棱镜个4钢卷尺50m把1钢卷尺5m把5塔尺把2计算器卡西欧Fx9860gII 台2三. 测量工作基本要求1.施测原则1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。2)必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。4)测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要
5、的前提下,力争做到省工省时省费用。5)明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨.紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2。准备工作学习设计文件和相应的技术标准,全面了解设计意图,认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习,了解工程总体布局,工程特点,周围环境,建筑物的位臵及坐标,其次了解现场测量坐标与建筑物的关系,水准点的位置和高程。四、 测量控制流程图第四章 施工测量方法一.控制测量1。平面控制系统的建立1)开工前,对业主提供的施工区平面控制起始坐标点采用GPSRTK或全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核(此项测量工作进行时,
6、与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量)。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时,将进行补测、加固、移设或重新测校,并通知监理单位和建设单位.联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度指标达到相应的技术要求后,按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告,报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认,否则不得进行后序测量工作。2、导线加密点布置方法1)考虑到本工程业主提供的控制点无法满足所有工程部位的测定,加密点在首级控制点下采用分段布置、分段控制的方法。2)加密导线点选点时应符合下列要求:相邻边长平均不宜超过350米,个别边长不宜短于100米,长边与短边距离比控制在1
7、:3.点位应选在工程施工不易发生沉降变形区域以外的地方。点位应避开工程施工现场应充分利用控制的导线点。如导线点位置不明显时,必要时设置指示桩。3)平面控制点加密导线测量采用全站仪,按工程测量规范GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行.4)平面控制加密导线点外业测量完成,并经内业计算满足技术要求后,应填写测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证,如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核,应密切配合,并提供所需测量设备和相关测量人员。5)经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据,否则应进行补测或重测,并重新进行报验。6)在工程施工
8、中,应定期对所布设的加密控制网进行复测,以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度,复测结果应形成文字资料,报送工程监理部。3、高程控制系统的建立1)对业主或设计部门提供水准基点进行水准联测复核,测量水准基点时采用S1型精密水准仪配水准尺,按三等水准测量的技术要求进行,复核测量结果报送监理部签认(此项工作在外业作业时,亦应请专业监理工程师到场监督)。2)高程加密点布置方法水准路线的确定按点埋石:在标段施工区间范围内,沿线路两侧的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线,相邻两加密水准点间距离控制在80120m,以确保在进行施工测量高程放样时
9、能引测高程。3)精密高程加密点应充分利用施工区域的导线点及水准点,这样便于长期保护和方便使用.4)加密水准点间距平均控制在300m左右,点位应选在离施工场地变形区域以外稳固的地方,墙上水准点应选在永久性构造物上。5)水准点点位应便于寻找、保存和引测。6)水准点观测应在标石埋设稳定后进行,观测时间可选在上午或下午进行。7)如水准点位置不明显时,必要时设置指示桩。二。施工图审核 工程开工施工放线之前,项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算,并以表格或附图的形式形成书面资料,对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据,连同原图纸给定的数据以及其所在的施工图的
10、位置记录一起报送工程监理部,以便及时与设计部门联系处理,这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。 本合同段施工测量主要包括土方开挖施工测量、综合管廊施工测量,所有部位的放样均采用全站仪和GPS坐标法.仪器设置测站均采用已知和自由建站两种方法.三、 综合管廊工程测量方法1、 工艺流程竣工测量综合管廊施工测量土方开挖施工测量现场调查及原地貌测量布设控制网桩位复测测量桩位交接 2. 操作方法1)测量桩位交接a.测量桩位交接工作一般由建设单位组织,设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续.b.交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与
11、另外施工段连接,应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。c.接桩时应察看点位是否松动或被移动,若已松动或被移动,应及时向勘测单位提出补桩的申请。d。施工单位应逐一记录现场点位,并做好桩位标记录,桩标不突出的应用钢尺拴桩,做好标记,便于寻找复测。e.接桩后应及时进行标桩保护,采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施,容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。2)桩位复测a。接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的各项计算是否正确.b.桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行,高程复测宜采用附合水准测法。c.复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交
12、复测报告,以使复测成果得到确认后使用。3)布设施工控制网a。在桩位交接工作结束后,按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。平面控制网的布设宜采用沿线路方向的附合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。b。外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行,以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。c。水准测量可采用一组往返或两组单程进行,往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。d。内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理,成果合格后必须报监理工程师确认.e.控制桩必须采取拴桩等有效保护措施.4)现况调查及原地貌测量a。在施工前,应先放出路基征地线(红线),
13、并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要,应及时以书面形式报告监理及建设单位。b。在现况调查结束后,应计算每一桩号中心坐标与对应的综合管廊宽度,放出综合管廊中线与边线。c。路面清表前,均应按纵向50m测设一断面,横断方向610点测量原地面高程。若地形复杂,可以按纵向1020m测设一断面,所有点位及高程数据应记录在册。在清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。5) 土方开挖施工测量a。线路中边桩测量放样直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线上宜为510m。i、土方开挖施工前,应根据恢复的路线中桩、施工
14、工艺和有关规定钉出综合管廊用地界桩的具体位置桩。在距综合管廊中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于20m。桩上标明记号与综合管廊中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。ii、土方开挖施工期间每周复测一次水准点。iii、机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,宜在不大于50m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上.iv、施工过程中应保护所以标志,特别是一些原控制点。v、根据工作需要,可测设线路起终点桩、百米桩、竖曲线的变化情况加桩。C、挖方路段路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;每挖深一步恢复一次中线、边
15、线并进行高程测设;高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位.挖至综合管廊顶1m左右时,高程点应与附后的高级水准点联测。清表后,根据坐标法和挖方宽度计算法,放出路基挖方的开口线.四. 综合管廊工程测量方法1. 施工前测量准备1)熟悉图纸和现场情况施工前,要认真研究图纸,了解设计意图及工程进度安排.到现场找到各交点桩、转点桩、里程桩及水准点位臵.2)校核中线并测设施工控制桩中线测量时所钉各桩,在施工过程中会丢失或被破坏一部分.为保证中线位置准确可靠,应根据设计及测量数据进行复核,并补齐已丢失的桩。在施工时由于中线上各桩要被挖掉,为便于恢复中线和其他附属构筑物的位臵,应在不受施工干扰、引测方便和
16、易于保存桩位处设臵施工控制桩。施工控制桩分中线控制桩和附属构筑物的位臵控制桩两种.3)加密控制点为便于施工过程中引测高程,应根据原有水准点,在沿线附近每隔150m增设一个临时水准点。4)槽口放线槽口放线就是按设计要求的埋深和土质情况、管径大小等计算出开槽宽度,并在地面上定出槽边线位臵,划出白灰线,以便开挖施工。2。市政排水工程施工测量1)设臵坡度板及测设中线钉市政排水工程施工中的测量工作主要是控制市政排水工程中线设计位臵和管底设计高程.为此,需设臵坡度板。坡度板跨槽设臵,间隔一般为1020m,编以板号。根据中线控制桩,用经纬仪把市政排水工程中心线投测到坡度板上,用小钉作标记,称作中线钉,以控制
17、市政排水工程中心的平面位臵。2)测设坡度钉为了控制沟槽的开挖深度和市政排水工程的设计高程,还需要在坡度板上测设设计坡度.为此,在坡度横板上设一坡度立板,一侧对齐中线,在竖面上测设一条高程线,其高程与管底设计高程相差一整分米数,称为下反数。在该高程线上横向钉一小钉,称为坡度钉,以控制沟底挖土深度和管子的埋设深度。五。竣工测量竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。其内容包括:中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位臵与高程.1.质量标准1) 导线测量的主要技术要求应符合表3。0。1的规定 第5节综合管廊施工方案一、管廊工程概况及整体施工顺序拟建综合管廊分布在主干一路、主干二路
18、、主干三路三条道路下,呈“一纵四横”布置,在航站楼附近与空侧拟建综合管廊相接。总长度10124m,其中干线综合管廊长9492m,支线管廊及支沟632m.管廊位置详见下图:其中位于主干三路部分属于六标段。1、尺寸设计主干一路综合管廊采用三舱布置,长2860m;主干二路西侧综合管廊采用三舱布置,西侧局部穿越排水明渠,采用单舱布置,长1992m;主干三路东侧综合管廊采用三舱布置(次干二路以北段为两舱布置),西侧局部穿越排水明渠,采用单舱布置,长1978m.舱内尺寸及入廊管线如下表所示:名称断面尺寸分舱及入管廊管线主干三路西侧2.8m*2.6m单舱:给水、再生水电力、电信主干三路东侧4.85m2.8m
19、7.5m*2。8m8m2。8m两舱:给水、再生水电力、电信三舱:给水、再生水热力、电力、电信2、入管廊管线设计根据新机场市政管线项目综合情况,本工程范围内的市政管线主要有:雨污水管、给水管、再生水管、热力管、燃气管、电力电缆、通信电缆、输油管道、空管通信等。综合以上分析并根据新机场市政规划,在主干一路选择给水管、电信、电力、热力、再生水管纳入综合管廊;在主干二路和主干三路选择水管、电信、电力、热力、再生水管纳入综合管廊.1)水+电信舱给水管道、再生水管道在出线处设置阀门进行控制;管道在管廊敷设时,应保证管道的排气阀、排水阀、伸缩补偿器、阀门等配件安装、维护所需要的空间;三通、弯头等管道应力比较
20、集中的部位,设置供管道固定用的支墩或预埋件;采用成品电信支架;在综合管廊顶板处,设置供管道及附件安装用的吊环或拉环,间距4m.2)电力舱约每500m设置一组接地装置,要求接地电阻不大于0。5欧;电缆支架采用成品电缆支架,长度为500m;支架荷载:活哉900N/10KV,电缆每延m重15kg,110KV电缆3根每延米重42。5kg。3)热力舱热力管道采用闭式双管制;滑动支架直管段10m设1个,拐弯处5m设1个,固定支架先预埋直立部分,其他部分待管道安装时再做。热力舱配置照明和通风设备。在顶板处,设置热力管道及附件安装用的吊环或拉环,间距4m。3、工程设计1)综合说明主体结构形式:整体现浇一至三跨
21、闭合框架结构主体结构设计使用年限:100年安全等级:一级抗震设防分类:乙类抗震设防烈度:8度,第一组抗震等级:二级防水等级:二级结构混凝土抗渗等级:P6钢筋混凝土结构裂缝控制等级:三级,最大裂缝宽度限制:0。20mm下图为典型三舱综合管廊剖面示意:典型三跨综合管廊剖面示意图2)主要材料钢筋:HPB300,HRB400钢型材、板材:Q235B焊条:E43xx,E50xx混凝土:主体结构C30、P68;混凝土保护层:土壤一侧,50mm;其他部位:40mm砖:MU20混凝土实心砖;B05级加气混凝土砌块砌筑砂浆:M10;加气混凝土砌块采用专用砂浆或M7。5水泥砂浆防水材料:防水卷材:底板、侧墙外侧、
22、顶板采用一层2。0厚橡化沥青非固化防水涂料+3厚聚酯胎聚合物改性沥青单面自粘防水卷材。止水带:橡胶止水带4)结构选型主管廊及支管廊标准断面:采用整体现浇一至三跨闭合框架结构投料口:设置在管廊上方,管廊顶板设置投料口,该处管廊结构与投料口结构共构,为整体现浇钢筋混凝土结构电力检查井:电力检查井夹层仅设置在管廊电力舱的正上方,该处管廊顶板设置投料口,该处管廊结构与电力检查井结构共构,为整体现浇钢筋混凝土结构。人员出入口:受管线位置所限,通往监控中心及地面的人员通道设置在管廊正下方,管廊底板每舱在人员通道的两侧各设置一个人员出入楼梯,该处管廊结构与人员通道结构共构,为整体现浇钢筋混凝土结构.排风井、
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