管道吊装专项施工方案【实用文档】doc.doc

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1、 管道吊装专项施工方案 管道吊装专项施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载河南省商丘热电供热工程北海路供热管网5+080至10+320标段管道吊装施工方案 批 准: 编制单位：中石化工建设编制时间：2021年3月27日目 录1、工程概况。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.12、施工前准备。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13、施工程序.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.34、施工技术要求及注意事项.。.。.。.。.。.。.。.。35、吊装注意事项。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。56、吊车使用要求。.。.。.。.。.。.。.。.

2、。.。.。. 57、吊装安全控制.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。6一、工程概况商丘热电供热工程,施工范围；北海路（神火大道阳光路）工程起点桩号为5+080，终点桩号为10+320，本段管线主管道管径为DN120014mm；全长约5。24km，。钢管选用螺旋缝埋弧焊钢管,填充材料为聚氨酯，保护套为聚乙烯材料。约873根。热水线路沿线共布置穿越道路7条,其中穿河渠1座，设置阀井37座，沟槽深度在3-10m左右。穿路顶管工程共7处;阀井、镇墩及设备安装等。沟槽吊装的管道为预制保温管道，占全部管道的90%,直径DN1370，每节12米长，重5吨左右，管沟开挖深度3。5-10米左右,

3、管沟距起吊位置10米。顶管处吊装因为要开挖工作坑，此处为垂直吊装，工作坑距起吊位置10米。最大吊装高度9。6米，吊装距离为12米。二、施工前准备1、施工技术组织施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。2、施工场地的安排及施工机具的准备（1）施工场地的安排 采用分段分次吊装，首先确保吊装范围内的道路平整、稳固，清除一切阻碍物,确保道路畅通。吊装时设2个安全指挥人员.施工范围内设安全围挡,摆放安全指示牌，严禁非吊装操作人员靠近.（2）施工人员及施工机具设备的组织本工程对于大型设备采

4、取专人、专项管理措施,施工人员及机械设备见下表：表：施工人员配备序号项 目 名 称数 量备 注1 施工负责人3人包含安全管理人员2吊装指挥人员1人3安装工6人4机械操作人员3人5测量人员2人表：施工机械配备序号机具名称型号规格单位数量备注1汽车吊50T台12吊装带15t条43手动葫芦10T台24水平尺500mm个15尼龙绳40米406垂球0.5kg个17水准仪AL12A32C台18全站仪中海达121R4台19对讲机部4（3)、施工前的教育培训对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是吊装安全、吊装注意事项、吊装步骤及吊装施工技术要求等.起重工必须持证上岗。二、施工程序机械就位警戒布置管道吊装吊

5、装下沟槽管线定位管道安装压力检测管道土方回填三、施工技术要求及注意事项（1)、吊车的选择汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离,除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果,还要把主臂的重量和吊钩的重量算上.所需要吊装物体的重量为5t，吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为10m。需要选择什么型号的吊车计算如下：A、50t吊车的最大起重吨位计算50t3=150150/10=15t15t75=11.25t采用50t吊车，工作幅度10m,最大起重吨位为11.25t.B、管道重量计算DN1370预制保温管道重量计算，每节长度为1200mmDN1370 全重5.01t50t吊车:

6、11.25 t5。01 t;所以选择采用50t吊车完成此次管道吊装工作.（2)、吊装方法及吊装带的选用根据管道重量的计算，捆绑管子时选用吊装带两吊点进行起吊. 因每节管道重量为5.01t， 故选用10t的吊装带2根，另备2根备用。（3）、管道下沟方法本工程50t吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽内进行安装.管道正式吊装前必须进行试吊，管及管件采用2根10t吊装带吊装。吊装现场设隔离带和警戒线，吊车吊臂下面严禁站人。起吊前应做好安全检查和设备调试，确保沟内无任何施工人员、设备运行状态良好。起重机下管时起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，起重机在高压输电线路附近作业与线

7、路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。下沟前首先复测管沟沟底标高、沟底宽度,应符合设计要求.并清理沟内塌方、土块、杂物等。粗砂垫层铺筑厚度、高程，碾压密实，达到设计要求并经现场监理工程师验收合格。起吊装卸时应轻装运输时应垫稳绑牢不得相互撞击接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施.管节下入沟槽时不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞沟内运管不得扰动天然地基管道起吊下沟管道下沟时，应轻轻放置沟底，并有4人用2根尼龙绳从管道对角轻轻拉住吊装带，以便顺利放至安装位置。管道下沟后应使管道轴线与管沟中心线重合，采用全站仪控制每节管道的坐标，其横向偏差应符合规范要求，否则应进行调整，直到符合为止。管道下沟后

8、，不得出现管底悬空现象,否则应用粗砂进行填实.并且填粗砂后管子标高应符合设计要求，不能出现浅埋现象。管道处不得排空挡下落.应避免管道碰撞沟壁，以避免沟壁塌方和防腐层损伤。管道下沟完毕，应立即对管顶标高及坐标进行测量；直至达到图纸和设计要求。并按要求填写测量成果表、管道工程隐蔽检查记录。四、吊装注意事项 1、管子装卸时注意事项在装卸过程中要始终保持轻装轻放的原则，严禁溜放或用推土机、铲车等直接碰撞和推拉管子,不得抛、摔、滚、拖。进场的管子应堆放在管沟附近业主的指定区域，中间隔开11。5米距离，距离基坑1。5米以上，东西方向或南北方向放置。位置合理不妨碍沟槽的土方施工及管线的施工通道，同时还要避免

9、管子的二次搬运。 管子的承插口应予以妥善的包扎防护，以防损伤.同时管子的上方和内部禁止装运其他物品。2、下管时注意事项、吊车沿沟槽行驶距沟边应间隔1m的距离，以避免沟壁坍塌;、吊车不得在架空输电线路下作业,在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。、管子吊装时应采用双点兜身吊或使用专用的起吊工具，严禁穿心吊，起吊锁具采用柔性材料吊装带,不允许使用钢丝绳直接起吊.、已吊装的管段应马上进行调整连接,不允许长期处于临时固定状态。、为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装,即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装.五、吊车使用要求吊车进场前应对使用场地进行平整压

10、实,特别是吊车吊装站位场地的平整压实，避免吊装时因场地不适而临时处理，影响吊车按时使用。吊车配重安装当需要辅助吊车时，在吊车进场前要考虑好吊车的应有能力和足够场地要求，以确保吊车正常使用.设备吊装前作好一切吊装准备工作，如绳扣、卡环、或辅助用吊具、垫木等.而且这些吊索具已经配合尺寸检查或已捆绑到位,只待挂钩起吊。所有使用的吊车必须经检验合格并在合格期限内方可使用。六、吊装安全控制1）、吊装应由一人负责指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号;架驶员必须听从信号进行操作. 2)、管子在下沟前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运。 3)、在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物

11、下面通过或站立. 4)、管节吊入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。 5）、在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子，如吊装带、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立即指挥停车进行检查，绝不可图侥幸之心.6）、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离,拉警戒线,四周摆放安全警示牌，设安全指挥人员2名，严禁车辆和无关人员进入施工现场，至吊装完毕方可撤离。7）、进入施工现场必须戴安全帽，起重工必须执证上岗。8）、现场各安全措施需经施工方、监理、业主安监人员确认后方可工作.38重庆市九龙坡区华福路雨水管网抢险工程管道吊装专项施工方案 审 核:

12、审 批：重庆市九龙坡区黄金建筑工程 2021年8月一、 工程概况:1、本工程位于重庆市九龙坡区华福路隆鑫厂段人行道以及进出厂大门道路上，原有排水的玻璃钢夹砂涵道被大雨冲毁，现将冲毁部分采用钢筋混凝土管道修复.2、本次需吊装的管道为DN2800钢筋混凝土，每节2.5米长，重16.25吨，该管道管身挖方深度7.5米,管沟距起吊位置12米.二、施工依据：1、施工依据： 根据施工现场实际情况，我公司与甲方签的工程承包合同及相关技术规范。三、施工前的准备： 1、施工技术组织：施工前,先对施工合同、现场实际情况、技术规范等进行熟悉，对于施工工序不明白的地方,待进行技术交底时提出解决. 2、施工场地的安排及

13、施工机具的准备：(1）、施工场地的安排：由于此工程处于交通要道旁，施工区域狭小,且车流量大,再加上施工难度较大，为减少对交通的影响，采用分段分次吊装,吊装时设2个交通安全指挥人员，施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌，吊车、挖土机停放沟边。（2）、施工机具设备的组织：本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，工具设备一览表见附表：序号机具名称型号规格单位数量备注1汽车吊QY16100T台12挖土机WY220A1。5M3台23卡车CA1415330T台14翻斗车4。5T台15手动葫芦10T台46手动葫芦10T台47液压千斤顶200T台28螺旋式千斤顶25T台49枕木M3210钢丝绳15若干（三）、

14、施工前的教育培训：对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗。 四、施工程序：管座浇筑五、施工技术要求及注意事项:1、 吊车的选择汽车吊理论 吨位乘以3 ,再除以你要掉的重量能得出距离，除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。50T吊车主臂及吊钩参数所需要吊装物体的重量为16.25T，由于沟槽深度较深，而长期受水侵泡，垮塌相当严重,靠公路边上有一条400的自来水管道，已经多处垮塌悬空在外,通过加固处理后，目前自来水管上面暂时不能承受外加重量。所以吊车的支腿要避开自

15、来水管道位置，安装的管道中心距离吊车的中心为12。0m。需要选择什么型号的吊车计算如下：1）100T吊车的最大起重吨位计算100T*3=300300/12=25T25T75=18.75T 采用100T吊车，工作幅度12。0M，最大起重吨位为18.75T。2）70T吊车的最大起重吨位计算70T*3=210210/12=17。5T17。5T*75=13.13T采用70T吊车，工作幅度12。0M，最大起重吨位为13.1TL25002800的钢筋混凝土排水管道重量计算，管道壁厚为280mm,每节长度为2500mm；3） （2800+280）3.14*2500*280*2400=16.25T/节 100

16、T吊车：18。7516.25;70T吊车：13。116。25所以选择采用100T吊车完成此次管网抢险钢筋混凝土管道吊装工作。2、吊装方法及钢丝绳的选用根据管道重量的计算，捆绑管子时选用绳索兜底平吊法采用绳索兜底平吊法时，吊绳与管子的夹角不宜过小,一般夹角应大于45为宜。钢丝绳的选用应根据其有效破断拉力Pp来确定，若钢丝绳的有效破段拉力Pp小于钢丝绳破断拉力总和P，那么钢丝绳就可以选用。在施工现场中，钢丝绳的有效破断拉力可由下面的经验公式进行估算：Cd2=F F：最大破坏拉力 单位Kg，d：直径 单位mm最大破坏拉力F=(16250/4)3=12188Kg即：钢丝绳的直径为：d=（F/C)1/2

17、=(12188/55）1/2=15mm注：C：取5550倍.选用15mm钢丝绳 3、管道下沟方法：本段100T吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽内组对.如下图所示:4、注意事项:（1）、管子装御的注意事项：进场的管子应堆放在平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放,跺与跺之间要留有通道。预应力混凝土管应用垫木垫起，每层管子之间的垫木必须上下对齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长度,堆放高度为1层.（2）、下管的注意事项、吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌;、吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时,其安全距离应符合

18、当地电业管理部门的规定。、吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可进行下沟.、所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应;绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。、已吊装的管段应马上进行调整连接,不允许长期处于临时固定状态。、为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。（3）周边管道保护管道起吊及下管时,为防止管道旋转及脱落碰撞到周边的水管及电缆，在挡墙上用钢管搭设隔离防护架，以保护周边管线不受损坏。（4）管道的运输管道采用专用平板卡车运输,用葫芦固定，保证运输过程中共的安全。六、质量安全

19、控制1、吊装应由一人负责指挥,指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号；架驶员必须听从信号进行操作。2、 管子在下沟前应先进行试吊,确认可靠后方可吊运.3、 起吊及搬运管材、配件时，对于法兰盘面，非金属管材承插口工作面金属管防腐层等，均应采取保护措施，以防损坏。4、 在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立。5、 管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。6、 使用千斤顶时，必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。7、 在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪

20、声应立即指挥停车进行检查，绝不可图侥幸之心。8、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离，拉警戒线，四周摆放安全警示牌，设安全指挥人员2名,至吊装完毕方可撤离。 安全施工平面布置图如下：专项施工(方案）报审表工程名称：中国石油河曲河偏路加油站防渗改造工程 编号致：中国石油天然气股份山西忻州销售分公司 （建设单位)北京中油协工程项目管理 （监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了中国石油河曲加油站防渗改造工程吊装专项方案及安全技术措施的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请与审查。附:吊装专项方案及安全技术措施专项方案承包单位:国恒建设 (章）项目经理：日 期:2021年10月10日专业监

21、理工程师审查意见: 总监理工程师审查意见：专业监理工程师：日 期:总监理工程师：日 期建设单位意见:审批人：中国石油河曲河偏路加油站防渗改造工程吊装专项方案及安全技术措施施工专项方编 制 人:审 核 人:审 批 人:编制单位：国恒建设日期总则第一条:为了加强起重作业的HSE管理，避免人身伤害与设备事故，根据以下管理规范制定本方案：厂区吊装作业安全规程HG230145-1999 大型设备吊装工程施工工艺标准SH35152003T 起重调运指挥信号GB5082工程起重施工规范SH35362002第二条：本办法适用于加油站建设过程中对起重作业的管理。第三条：本办法明确了起重管理的规范和要求。第四条：

22、名词解释起重作业：指在施工过程中利用起重机械或人力进行重物起落和转移的作业.1 工程项目简介1。1 项目名称:中国石油河曲河偏路加油站灌区油管拆除工程1.2 施工单位：国恒建设1.3 作业地点：忻州河曲河偏路加油站1.4 主要工作量：站内油灌拆除吊装及新油罐安装1。5 工期：2天2、机构设置与职责为了保证作业的安全，明确责任，成立吊装施工小组。明确现场指挥（信号工）、司索人员、起重机械操作人员，同时明确各自管理关系,形成项目领导小组及管理网络图(各单位结合作业实际情况编制此图）。起重管理小组及管理网络图司索人员（ ） 起重机械操作人员（ ）指挥人员（ )2。1起重作业方案2.1.1起重作业规程

23、（1) 起重作业指挥人员（信号工）、司索人员（起重工） 和起重机械操作人员符合山西石化特种作业人员及特种设备操作人员管理办法。（2) 在起重区域设置醒目的警戒标志，严防无关人员进入起重作业区.（3) 对于加油站油罐的起吊，一般25吨的吊车即可满足，对于其他较大的吊装物品，起重货物不得超过其额定负载.（4) 起重作业前了解气象变化情况,雨、雪天气或者风速大于10。8米/秒时,不得进行起重作业.（5) 对于油罐的拆除前，司索人员及施工人员在进入警戒区域内时需正确戴好安全帽及安全带，检查司索绳缆是否完好。重点检查机器的易损零件及物品.（6) 司索人员使用工程升降机，将司索及立牌顶部的承重挂件连接,连

24、接好后将吊车处于适度的吊挂状态并停止提升.然后再进行油罐拆除。（7) 在吊装油罐或移动油罐，严禁在油罐触及的范围内有人员的进入.（8) 在油罐的吊装前同样需要检查钢丝绳、吊钩及油罐承重挂件的完好性。确保各设备和连接件的安全运作.（9） 起重作业过程中，作业人员要坚守岗位，听从指挥，发现问题及时向起重指挥人员报告，无指挥人员的命令不得擅自操作，但紧急停车信号除外。（10） 在未设置吊耳的物品吊装时要用捆扎法或者其他兜系的方法捆绑时，捆绑处所垫防滑垫块要坚硬结实，并有足够的强度和摩擦力。严禁使用单索吊装。2。1。2油罐拆除方案（1） 在油罐拆除方案中,首先观察罐区的周边环境，高处是否有高压电缆，地

25、面是否有障碍沟墙等（2） 确定吊卸油罐的路线，检查司索,滑轮等设备的情况并拉好警戒区域。（3） 启动吊机，将臂杆转至油罐正上方吊环，司索人员乘坐升降机至油罐的上方，首先检查油罐上方吊环的完好性，确认完好，再将钢丝绳穿过油罐上方的吊环，钢丝绳的另一头与吊车的挂钩上并锁定。（4） 适量提升吊臂的高度至钢丝绳索有适度的牵扯力度，停止提升，确保现状。（5） 施工人员在指挥人员的监管下,对油罐进行拆除，拆除时注意油罐的移动方位,警戒区域严禁无关人员的进入.（6） 吊机操作人员在指挥人员的指挥下起吊油罐至指定的位置，并缓慢的放下.2.1.3油罐吊装方案（1） 在油罐拆除方案中,首先观察罐区的周边环境,高处

26、是否有高压电缆,地面是否有障碍沟墙等。（2） 确定吊卸油罐的路线,检查司索，滑轮等设备的情况并拉好警戒区域.（3） 检查油罐上方吊环的完好性,确认完好，再将钢丝绳穿过油罐上方的吊环，钢丝绳的另一头与吊车的挂钩上并锁定。（4） 在指挥人员的指挥下,启动吊机，将油罐缓慢的调到指定位置,并将油罐放下。（5） 施工人员在指挥人员的监管下，对油罐进行拆除,拆除时注意油罐的移动方位警戒区域严禁无关人员进入。（6） 吊机操作人员在指挥人员的指挥下起吊油罐至指定的位置，并缓慢的放下。（7） 司索人员乘坐升降机至油罐顶部将司索解下即可完工。2。2职责2.2.1起重指挥人员在起重过程中遵循以下规定：（1） 按规定

27、指挥信号进行指挥（2） 及时纠正起重作业人员的错误行为（3） 正式起吊前进行试吊，试吊中检查全部机具，地锚受力情况,发现问题现将挂钩放回地面,排除故障后再重新进行试吊，确认一切正常后，方可进行正式吊装。（4） 指挥调运时，放下吊钩和吊物时，确保下部人员及设备的安全;重物就位前，不准解开吊装索具。（5） 对可能出现的事故采取必要的防范措施。2。2.2起重操作人员（1） 持证上岗（2） 听从指挥人员发出的信号（3） 对紧急信号，不论由任何人发出，均要立即停止（4） 制动器，安全吊钩装置失灵、吊钩螺母放松装置；钢丝绳损坏达到报废等情况禁止吊装。（5） 无法看清场地、吊装或指挥信号时停止操作；（6）

28、远离高压线缆吊装，如有高压线缆,确保安全距离。不能满足安全距离时，需停电进行作业。（7） 停工或休息时，不得将吊物、吊笼、吊具悬吊空中。（8） 严禁在吊装过程中对起重机进行检修。（9） 禁止在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器.（10） 下放吊物时严禁自由下落。2。2.3司索人员:对于司索人员在起重作业过程中必须遵守以下规定（1） 听从指挥人员的指挥，及时报告险情（2） 根据起重物选择合适的吊具并且保证正确使用（3） 吊物捆绑必须牢靠（4） 禁止在吊钩，重物下停留有特殊情况进入吊物下放时要实现与指挥人员及起重操作人员联系，并设置支撑装置（5） 人员与吊物保持一定的安全距离,吊物就位时，可

29、采用拉绳或撑杆等辅助就位2.3HSE培训情况（1） 培训目的：掌握加油站改造工程施工过程中各种情况下进行作业的要领及安全规范。（2） 培训内容学习HSE作业计划书;学习HSE作业指导书;掌握发生事故时自救或救援措施；掌握风险的消减及控制方法和措施；掌握加油站改造工程作业所需的专业技术知识。（3） 培训对象所有参与施工作业的员工都必须进行培训.（4） 考核方法（a） 所有参与检修作业的员工必须进行安全教育，考试达到90分以上者合格（b） 岗位HSE计划书按照有关规定进行培训（c） 岗位HSE职责和岗位操作规程按照有关规定进行培训（d） 风险消减和控制措施，应急反应按照有关规定进行培训,经过考试合

30、格才能上岗。（e） 急救以及逃生训练。3应急预案3.1应急组织机构后勤组指挥、副指挥后勤组组长、材料组组长、救护组组长、通讯组组长、抢险组组长；材料组、救护组、通讯组、抢险组3。2应急组织职责3。2。1应急指挥职责负者在应急情况下现场的全面指挥，组织相关人员撤离、救护等工作，决策一切可行措施。3.2.2应急小组成员及职责抢险组指责：服从应急指挥部的命令，在应急过程中负者职业健康安全监督指导，为应急指挥部提供参考，协助指挥。材料组职责:负者保管、储存各类应急物资，提供应急场所所需物资,协助应急物资的储运，供应工作.救护组职责：负者人员抢救、疏散，隔离应急现场,联系急救站、医院.后勤组职责：负者提

31、供现场保卫、运输、现场生活所需用品，人员的疏散，稳定职工的情绪和善后工作通讯组职责：负责保持应急状态下通讯畅通，对外救援的联络，传达应急状态的起始、实施和解除命令.3。3应急指挥处理3。3。1一旦事故或突发事件发生时，在场的最高领导（在施工作业中作为班组长或带班人员)负责指挥现场临时应急指挥工作，要认真判断情况，其他各岗位在临时应急指挥的组织下，按应急预案果断采取措施，不能有效处理时，应尽快向上级应急领导小组报告。3。3.2一旦接到事故或突发事件报告时，应急领导小组领导要正确判断情况,尽快赶到现场，组织、协调各岗位协同作战，并按应急预案的要求果断采取措施，保证及时处理;当本级组织不能有效处理时

32、，应尽快报告上级应急领导小组并做好配合工作。3.3。3应急领导小组人员根据现场实际情况临时设置现场警戒范围，无关人员不得进入，并向安全地带疏散受伤人员.3。3。4不管灾害的规模、状况如何，应以救出和救护人员的生命为最优先的工作原则,并以防止灾害扩大为应急工作的重点.3。3.5应急指挥部和应急小组应及时了解现场灾害情况、人员受伤情况和措施实施情况决定是否需要启动上一级应急预案。3.3.6事故险情发生单位，首先按本公司应急预案执行，并将险情立即报告调度室;各级部门要做好紧急情况和突发事件信息的接收记录.3.3.7调度室在收到事故险情信息后，做好记录，汇报应急指挥部，按应急预案和上级调度室及应急总指

33、挥下达的指令组织联络。3.3。8在危险完全消除,人员、生产、财产完全脱险后，由相应的应急指挥下达应急状态的指令.3.3。9应急行动结束后按事故险情分类由相应的主管部门组织对应急行动过程进行评价，作为修改应急预案的依据.3.4应急原则3。4.1应急抢险原则:在事故险情发生后，为了迅速采取应急行动，避免或减少损失，执行以下应急处置原则：（1） 疏散无关人员,最大限度减少人员伤亡；（2） 阻断危险物源，防止二次事故发生；（3） 保持信息畅通，随时掌握险情动态；（4） 调集救助力量，迅速控制事态发展;（5） 正确分析现场情况，及时规划危险范围；（6） 正确分析风险损益，在竟可能减少人员伤亡的情况下，组

34、织物质抢险。3.4.2紧急救护原则：先重后轻,先急后缓，先救命,后酌情处理创伤。对受到伤害的人员，应尽快送往医院救护,在特殊情况下，可以使用人员救护应急行动中的现场救护程序。3.5应急报警程序在事故险情发生后，为了迅速采取应急行动，避免或减少损失，执行以下应急处置原则：（1） 疏散无关人员，最大限度减少人员伤亡；（2） 阻断危险物源,防止二次事故发生；（3） 保持信息畅通,随时掌握险情动态;（4） 正确分析风险损益，在竟可能减少人员伤亡的情况下，组织物质抢险.3。5。2紧急救护原则:先重后轻，先急后缓，先救命，后酌情处理创伤;当发生突发性事故和险情时,事故单位或现场人员汇报以下内容.（1） 事

35、故时间、地点及单位（2） 事故性质（3） 危险程度及有无人员伤亡；目 录第一章 起重吊装专项安全施工方案编制依据.4第二章 起重吊装专项安全施工方案施工概况。5第三章 钢结构吊装施工方案.6第四章 钢结构吊装安全措施。9第五章 钢结构安装安全防护措施 10第六章 钢结构吊装技术措施。17第七章 高强螺栓连接19第八章 维护材料的安装20第九章 施工安全保证措施21第十章 钢结构吊装工程质量保证体系。.23第十一章 吊装必须遵循的安全质量原则24第一章 起重吊装专项安全施工方案的编制依据1、根据与建设单位签订的施工合同2、钢结构施工图纸3、钢结构工程施工质量验收规范(GB5 52001)第二章

36、起重吊装专项安全施工方案的施工概况本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组指挥部办公室、设计单位为广州地铁设计院、监理单位上海新光工程咨询、施工单位为浙江大地钢结构.建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。第三章 钢结构吊装施工方案所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：钢柱的吊装：1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。2、吊

37、装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下.4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：序号项目允许偏差1轴线对行、列定位轴线的偏差量f5.0mm2柱基标高：有吊车梁柱+353挠度矢高fH/1000但

38、不小于15。0mm4柱轴线的垂直度单层柱H10mH10m10.0mmH/1000但不大于25mm 二、钢屋架的吊装: 1、钢屋架现场拼装，采用立拼.2、吊装采用单榀吊装,吊点采用四点绑扎，绑扎点，应有软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶,以使落钩就位,落钩时应缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用挂线锤检查，用四根溜绳从两边把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作临时固定和校下，屋架经校

39、正后，即可安装各类支撑及檩条等,并终拧螺栓作最后固定。 钢丝绳 钢桁架 钢桁架梁安装允许误差:序号项目标准1梁两端顶面高差L/100且10mm2主梁与梁面高度2。0mm3跨中垂直度H/5004挠曲（侧向)L/1000且10mm第四章 钢结构吊装安全措施 1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用班前会、小结会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不伤害”即“不伤害自己，不被别人伤害，不伤害别人”.距地面2m以上作业要有安全防护措施。 2、吊装作业区要有足够的吊运通道,并具备附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。在吊装前应先进行一次

40、低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应有用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损.构件起吊时吊索必质绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。3、吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令，严禁违章作业。起重作业应做到“十不吊”:、指挥信号不明或乱指挥不吊；、超载不吊;、散装物装得太满或捆扎不牢不吊；、吊物上有人不吊；、安全装置不灵不吊；、吊物埋在地下情况不明不吊；、光线阴暗看不清不吊；、斜吊歪拉不吊；、边缘锋利件无隔护措施不吊；、液态金属盛放过满不吊；“二不撞”： 、起重设备不能与其他

41、设备或建筑物相撞；、不能用起重设备吊物撞其他东西.第五章 钢结构安装安全防护措施针对本工程业主方的要求，所有高空作业的安全必须有可靠地依托,梁及梁上构件施工过程中需拉生命绳. 高空作业中只要安全带使用正确，有可靠的依托，就能够达到业主方的安全要求，确保安全防护万无一失。其难点在于解决高空作业的任何位置都有安全带的吊挂点问题.因此，我公司根据实际情况制定以下安全防护措施，满足高空安全的要求：一、安全防护措施:1。为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时,每个工人配备安全帽、安全带及劳保用品，并对个人进行安全防护教育，做到每个人正确使用安全防护用品，进行定期检查，并派专人进行监督。2.在柱、梁安装

42、后时，需在钢梁上铺设走道板，预留洞口做好临边防护.3. 安装钢架梁及支撑时，由于通道暂不能搭设，因此安装同钢柱连接的钢梁时,人员应站在操作平台上，安全带挂在防护栏杆上。安装同主梁连接的钢梁及支撑时，主钢梁部位挂安全防护绳，人员将安全带挂在防护绳上行走。4. 悬挂安全兜网：平台施工时，在平台下方铺设水平安全兜网;安全兜网的周转必须保证上一层施工时下部铺安全兜网，防止高空坠落。5. 钢梁、钢柱上悬挂安全绳。钢梁上悬挂20麻花绳,悬挂高度1。2m,每隔6m架设1.2m脚手架管用于支撑安全绳。工人在钢梁上行走时，安全带必须悬挂在安全绳上。在吊装钢柱时，为了保证工人在安全状态下摘除吊装钢丝绳,在吊钩处增挂安全绳一道，高度根据现场确定，用于悬挂安全带.临时吊装用爬梯，必须与钢柱连接牢固、稳定，不得晃动，与腹板间距不小于150mm。6.压型钢板安装(铺设)安全防护措施：压型钢板的铺设顺序一般为散板、调整、铆固，进行铺设作业前应在铺设铝锰钢板的下方事先挂一层水平安全网，散板、调整人员应系好安全带，安全带应系挂牢固，铆固人员应及时将调整好的压型钢板铆固好,要求铺板与铆固