嘉阳小火车历史文化与发展前景展望.docx

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1、嘉阳小火车历史文化与发展前景展望 生活信息，这些信息为后人了解工业文明的起源、发展、转型等供应了重要线索。嘉阳小火车作为一种有详细实物的历史遗存，本身便具有宝贵的历史价值。嘉阳小火车诞生于20世纪50年头末，当时的中国刚刚起先全面经济建设，强调优先发展重工业。小火车所服务的四川嘉阳集团是当时生产原煤的重要矿厂，为当地经济建设做出了巨大贡献。透过小火车的身影以及当地遗留下来的矿井，我们仍依稀可见中国50年头工业时代发展的影子。 3.社会价值 嘉阳小火车是嘉阳老一辈矿工一生的记忆，他们在这条“黑色”的战线上挥洒汗水与热忱。人们在工业活动中形成了主动进取、吃苦耐劳、敢为人先的精神风貌和高尚品质，对后

2、世的激励与鼓舞作用历久弥新。正是在这种精神的引领下，当地民风纯朴，社会风气良好。 4.经济价值 在工业遗产的发展与建设中，地理位置尤为重要。大部分工业旧址都位于城市繁华地段或临江河而建。交通便利，人流量大。假如合理开发，便能挖掘出其中蕴含的巨大商业价值。例如北京7301，它原本只是一片厂房旧址，后经改造成为继故宫、长城之后的北京第三大旅游热点。嘉阳小火车作为一个特色旅游景点，其中蕴含的强大经济潜力不容小觑，若利用得当，也是打造城市品牌、拉动经济增长的新资源。 5.审美价值 工业遗产中那些新颖的工业物件、具有地域和时代特色的建筑以及由此形成的独特的整体工业景观足以构成一个别有风味、极具特性的文化

3、走廊。嘉阳小火车有着原始机车的独特外观，别出心裁的造型设计和古老的零件是我们追寻过去工业审美文化与审美价值的窗口。在嘉阳小火车景区内，我们随处可见中国20世纪中期的建筑，那些红砖青瓦，那些墙上依稀可见的毛主席语录等，为我们勾画出了那个时代独特的文化符号和审美情趣。 三、嘉阳小火车工业文化旅游的不足和发展前景 嘉阳小火车作为工业遗产的一部分，蕴含着极高的旅游价值，但其开发却不尽如人意。一方面，当地政府对嘉阳小火车本身所具有的旅游价值相识不充分，宣扬和开发力度有待加强；另一方面，嘉阳小火车的发展规划受到大环境的制约，四川工业文化旅游发展的总体现状存在相识偏差，资源开发不尽合理。本文将结合四川工业文

4、化旅游发呈现状来详细分析嘉阳小火车本身的不足和发展前景，并对此提出可行性建议。 （一）四川工业文化旅游的不足之处 1.片面注意经济效益 工业文化旅游作为一个新兴的旅游项目，对企业和地方经济的发展有着巨大的促进作用。然而，在工业文化旅游的开发中，企业常因片面注意工业文化旅游的经济效益而忽视对工业文化的爱护，导致景区环境污染严峻，爱护对象受到损害，旅游资源出现退化现象。 2.旅游资源单一 经调查，许多旅游项目都以“简洁观光及纪念品购买”为主，如成都大熊猫繁育探讨基地、柳江古镇等，这就使得许多游客到景区后只是拍拍拍、买买买，属于一种“雁过不留痕”式的无意义旅游，游客并不能从中体会到旅游地的价值所在。

5、这在很大程度上是由于当地旅游资源单一，游客选择面过窄所致。 3.区域分布不合理 四川旅游资源丰富，具有分布广、数量多、类型全的特点。从四川旅游景点分布图（图1）中可以看到，四川旅游景点多集中于四川中部、北部与东部，而南部和西北部则较少。四川旅游资源分布的不合理使得四川工业文化旅游资源在整个区域内显得零散，难以形成一条完整的工业文化旅游的产业链，从而影响工业文化旅游所带来的经济效益。 4.资金不足 各地区的旅游发展状况与当地的政治经济文化水平凹凸亲密相关，当地的整体发展水平会干脆影响旅游产业的发展。除此之外，政府、企业以及观光者对工业文化旅游的相识不足，使得工业文化与自然景色相比处于劣势。政府尤

6、其是经济发展不景气地方的负责人更情愿将资金用于打造自然景色的周边设施，这就使得工业文化旅游难以得到足够的资金保障，发展很简单陷入瓶颈。 （二）嘉阳小火车工业文化旅游现状 1.建设成就 （1）开放小火车观光列车 当地政府在原有的运煤路途上修整了小火车沿线的自然景观，开放了小火车观光列车。游客能乘坐小火车欣赏全线自然风光，在路程中设置站点，使游客通过“晃动的老爷车”体验古老蒸汽小火车独特韵味的同时还能体验到改变多姿的沿途美景。 （2）开放黄村井体验矿井 当地政府在黄金村处开放了下矿井体验活动，利用井巷工程中的立井、斜井、中心风井等相关附属巷道，还原采矿原貌，并通过屏幕放映、宣扬单发放等方式多方位立

7、体展示煤炭地质结构，提高黑暗逼仄矿井的欣赏性，又不失时机向游玩的体验者科普。同时，与时俱进运用电子显示屏、模拟演示等现代科技手段，修建井下矿难模拟室，一直访者展示瓦斯、水、火、煤尘、顶板等因素造成煤矿自然灾难事故的过程及严峻后果，使之驾驭事故的防控和自我爱护措施，并切身感受煤矿工人工作的艰辛和危急。而当地工业旅游最大的亮点，是全国煤炭平安警示中心建筑的落成，带领来自全国煤炭系统的干部职工进行参观、学习和培训。 （3）建成了四川嘉阳煤炭工业博物馆主题公园 主题公园以其显明的主旨和极强的创意性成为近年来文化旅游的主要展示方式之一。在芭蕉沟-黄井村社区坐落着一座煤炭工业博物馆，当地政府以此为中心打造

8、了一个煤炭工业文化主题公园。秀美的山川与古色古香的芭沟古镇融为一体，自然的光彩和工业的魅力汇聚一堂，别有一番风味。此外，该社区以综合性发展为理念，配备了工业文化遗产爱护、煤炭文化展览、煤炭科技教化等相关学问学习及消遣休憩、商业餐饮等场所。 （4）建成了蒸汽小火车露天文化展示广场 在黄村井这个从前的小火车起点现已变成终点的地方，最先展示在游客眼前的是嘉阳小火车露天文化展示广场，显明惹眼的主题雕塑，生动好玩的景观小品，强强结合展示小火车特色。广场内保留了诸多与开采矿业有关的建筑物和设备，如铁轨、运煤车、煤仓等，有机组合排列矿山机械，与黄村井的山水风光融为一体，双重感官享受使游客流连忘返。 2.不足

9、之处 受上述四川工业文化旅游整体较为薄弱这个客观因素的影响，嘉阳小火车的工业文化旅游也存在着不少不足之处： （1）沿线旅游景点过于单一 嘉阳小火车沿途虽已建成了多处工业旅游景点，但由于景点过于分散且缺乏显著特色，观光点少，在乘坐过程中，游客主要以参观自然风光为主。除此之外，小火车中途观光停留时间过短，未能与周边的桫椤湖、犍为文庙、罗城古镇等形成一条完善的旅游观光路途，游客难以从中获得较好的旅游体验。 （2）基础旅游设施不完善 交通不便 交通是景区发展的基础条件。嘉阳小火车地处偏远小镇，因地形限制仅有一条公交路途可到达嘉阳县城。交通的不便致使客流量无法增加，小镇的物质资源也无法刚好补给。 资源配

10、置不合理 嘉阳小火车景区虽已建成部分必要的基础设施，如餐馆、超市、住宿、电影院等，但据调查发觉仍旧存在资源配置不合理的现象。一方面，个别设施，如电影院并未发挥其应有功能，反而充当了一个“花瓶”的角色。游客到嘉阳多是为小火车而去，鲜有人选择在景区看电影，这就造成电影院的闲置奢侈；另一方面，有的设施，比如餐馆配置不够齐全。餐饮一条街的饭店略显杂乱，缺乏统一规划，餐馆内部设施有待提高，用餐环境亟需改善。 消遣休闲服务设施欠缺 嘉阳小火车始发地是游客集中的第一站，游客在此购票、等车，停留的时间较长。调查显示80%的游客都希望能在景区享受良好的休闲服务，以更好地调整心情，缓解旅行疲惫。目前嘉阳小火车景区

11、的休闲消遣服务尚不到位，休闲区域设施不足，消遣项目缺失。 （3）忽视了嘉阳小火车的文化爱护 我们所做的实地问卷调查结果显示，90%的人认为嘉阳小火车具有珍贵的文化价值；85%的人认为景区在发展过程中不能一味挖掘经济价值而忽视了文化价值；75%的人在选择旅游景点时会考虑其蕴含的文化底蕴。但目前工业旅游发展中普遍存在这样一个现象，即是一味挖掘经济价值，而忽视对工业文化遗产的爱护，嘉阳小火车也不例外。嘉阳小火车的运行模式以观光体验为主，而关于小火车背后的文化意蕴和价值却鲜有体现。虽然目前嘉阳小火车在发展过程中已意识到这个问题，并实行了一系列措施，比如建成蒸汽小火车露天文化展示广场，但其力度远远不够。

12、 四、嘉阳小火车工业文化旅游的改进措施 针对上述不足，我们觉得，嘉阳小火车工业文化旅游可从以下方面加以改进： （一）结合嘉阳的地方特点，加强区域合作 嘉阳工业旅游对于嘉阳矿产企业和地方经济的发展都有着较大的推动作用，嘉阳地方政府应充分相识到工业文化旅游在地方经济总值中所占份额之重，以及矿产企业与政府合作的必要性，从而实行有力措施调动矿产企业创建工业文化旅游示范点主动性的同时，可以对矿产企业的资源进行优化配置，构建矿产企业文化。另外，要加强地区之间的合作，如努力构建以乐山大佛、峨眉山、犍为嘉阳小火车为中心的一条线式旅游产业链，做到相互协作、优势互补，促进全面发展。 （二）旅游产品多样化 旅游产品

13、是最能代表一个地方旅游特色和文化风貌的集大成事物，而保证其丰富性和独特性则是其中的重要环节，开发具有纪念价值意义的特色旅游产品，潜移默化中给游客留下深刻印象的同时，又不动声色地宣扬了当地特色文化，鱼和熊掌兼得。因此在商业旅游大行其道的今日，促进旅游产品开发的丰富性已成为吸引游客不行或缺的手段。而嘉阳小火车作为世界上唯一还在运营的蒸汽式小火车，其独特性不言而喻，因此可考虑打造工业手工艺品、配饰、玩具等一些具有工业文化特色的物件，让游客通过不同的方式与途径感受工业文化的魅力。 （三）完善爱护制度，加强爱护监督 我国幅员宽阔，各地工业遗产现存数量和状况又存较大差异，国家基于此颁发的爱护制度就只能是总

14、括，并不适用于各地区实际状况。因此，因地制宜势在必行，地方性爱护制度应依据当地经济发展和工业遗产爱护的实际须要，实行相宜的调整财政税收手段，加大或削减资金投入；或支持、或激励、或引导，在确保不动摇大政方针正确方向的基础上，促进工业文化遗产的修理、改造以及合理再利用等爱护工程的实施。除此之外，设计合理的产权制度，防止随意的拆迁，方能对爱护工作供应正确指导。总而言之，只有有机结合工业文化遗产爱护与景观旅游产业发展，才能“有效地促进工业遗产地经济的旺盛，实现旅游业的可持续发展。2” （四）加强旅游基础设施建设 依据我们的实地考察，小火车旅游沿线长、用时多，但游客在行进过程中的食宿和生理须要等都未能得

15、到较好解决。为此，有必要加强旅游基础设施的建设。我们供应以下三种解决方案：其一，在各站点处适当增加具有犍为地方特色的小吃店，并以实惠政策吸引商家常驻，建立一条美食街，满意游客的需求；其二，增加纪念物商品销售点，提升小火车文化形象；其三，修建卫生公共厕所。小火车沿途荒山野岭，厕所是必需的基础设施，也是关乎一个旅游景点对外形象的重要环节。 （五）增加小火车发车次数和站点停留时间 目前小火车一天发车四次，各站点处停留时间1020分钟，与众多的游客数量以及游客的观光热忱冲突，导致许多游客由于天气或者旅游时间缘由，无法很好地体验乘坐小火车和观赏沿途风景。在此建议：其一，依据夏季和冬季白昼时间的长短不同适

16、时变更发车次数，如夏季昼长夜短，可增加23个班次；其二，依据春季和秋季各站点景色的不同适时增加停车时间，如春季油菜花开时的盛景，应留出更多时间供游客观赏、拍照、游玩。 （六）加强嘉阳小火车的宣扬力度 我们在景区发放了101份调查问卷，统计结果显示：有75人在“你认为如何才能使小火车发展更好”的调查问卷中选择了“加大宣扬力度”；在非景点地区发放的50份问卷中，有35人不知道嘉阳小火车的存在。这些数据无疑说明嘉阳小火车是明珠蒙灰，在四川的知名度尚且很低，更别提全国了。因此，加强小火车的宣扬力度势在必行。明星代言、互联网宣扬、电视宣扬广告，甚至在淘宝或微信等平台上开设售卖纪念品的官方网店等不失为较好

17、的宣扬手段。 （七）依据游客的不同需求设置相应的文化消遣活动 在调查过程中，嘉阳小火车旅游资源单一的缺点暴露无遗，正如深埋水下的冰山，政府对小火车本身所蕴含的巨大旅游价值只开发不到八分之一。经走访调查，我们认为，景区应提为不同年龄段游客增设相应的文化消遣活动，以下为详细建议：第一，针对青年游客爱冒险的心理，设置“找寻最高桫椤树”的竞赛，凸显“桫椤峡谷”的独特魅力；其次，举办“植物分辨大赛”，满意少年儿童活泼新奇的天性，让他们在旅游中感悟大自然的奇妙；第三，针对欲感受小火车浓郁文化艺术氛围的游客，举办“沿途风景摄影大赛”“诗词写作大赛”等，评比最美风景照和最美作品，赐予嘉奖，并将获奖作品沿途展示

18、，形成绝佳的小火车文化展示长廊；第四，为终日繁忙打拼的城市游客开设农耕、挖煤体验活动，体验传统农耕的乐趣，使游客回来田园、放飞心绪。 （八）改革售票机制 嘉阳小火车的售票包括单程或双程两种方式。但正如前文所提，中途站点的停留时间过短，游客在体验小火车和赏景过程中无法自由安排时间，显得过于死板。在我们的问卷调查中，超过75%的游客认为可以在小火车沿途各站点增加售票点，或由游客自由选择购票站数，一站、两站、或全程，在全部站点乘坐时，皆凭票上车，留给游客更充分的观光时间和空间。 （九）成立小火车摄影俱乐部 嘉阳小火车沿途极具特色的风光引人入胜，不但吸引国内外正规媒体到此拍摄风景大片、电视剧、电影等，

19、更渐渐成为众多蒸汽机发烧友的巡游天堂，亲临拍摄的影友80%都对小火车本身及其沿途风景所具有的观赏和纪念价值持确定看法。但由于小火车正处于开发爱护初期，记者、游客、火车迷、摄影师之间缺乏沟通的固定场所，致使小火车之神奇美尚未流传，成立小火车摄影俱乐部自然成为一个较好的解决措施，既为中外摄影爱好者供应了活动沟通的场所，也是宣扬小火车的一大绝佳捷径。 嘉阳小火车及其沿途景点作为芭石铁路旅游的“核心”，实现了嘉阳煤矿的第一次价值转换，却也就此止步，因投资有限、重视不足、旅游资源开发不全、宣扬不到位等诸多缘由，嘉阳小火车工业文化遗产的爱护及开发困难重重。工业文化遗产是“一个在城市更新与城市文化遗产爱护两

20、个层面上的新课题”3，本文在走访调查以及比较探讨的基础上，提出上述9点可行性建议，旨在实现嘉阳小火车的其次次价值转换，以期形成小火车、经济、生态三者间的良性循环。 参考文献： 1李蕾蕾.逆工业化与工业遗产旅游开发：德国鲁尔区的实践过程与开发模式J.世界地理探讨，2002，（03）. 2陈岩.浅析我国工业遗产文化旅游J.文化学刊，2022，（04）. 3朱蓉，吴尧.基于文化旅游视角的工业遗产爱护与开发J.工业建筑，2022，（02）. 作者单位： 乐山师范学院文学与新闻学院 第12页 共12页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页