七乡河特大桥、龙潭特大桥32m+48m+32m连续梁主墩木模施工方案【完整版】.doc

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1、七乡河特大桥、龙潭特大桥32m+48m+32m连续梁主墩木模施工方案【完整版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）七乡河特大桥、龙潭特大桥32m+48m+32m连续梁主墩木模施工方案一、工程概况七乡河特大桥26#、27#和龙潭特大桥38#、39#分别为48m连续梁主墩，墩身采用：圆端形收坡桥墩。其中七乡河特大桥26#、27#墩高分别为10.2m、9.7m，龙潭特大桥38#、39#墩高分别为3.7m、4.2m。七乡河特大桥主墩顶面边宽3.4m，跨中宽度3.2m，长9.0m；龙潭特大桥主墩顶面边宽3.2m，跨中宽度3.0m，长9.0m；垫石顶面尺寸为1.7m*1.7m。

2、根据施工安排，主墩采用木模施工。墩身尺寸详见附图。二、人员、机械 墩身模板采用有拉杆式木模板，现场加工模板，采用分节拼装完成。人员、机械数量及小型机具等按施工需要进行配备，其中：16T吊车三台、材料运输车一台，汽车泵一台。三、模板设计概况1、模板支撑由内到外共四层，分别为：木胶板，厚1.5cm,竖向每条5cm，满布；水平方向肋板，弧形木胶板，竖向间距0.3m，第一道距离承台顶部15cm；10cm*10cm方木，竖向间距20cm布置；外围支撑上下布置，直径48mm，壁厚3.5mm的脚手管，弧形，竖向间距0.6m。2、对拉螺栓采用直径16mm钢筋，双向布置，间距0.6m，第一道距离承台0.3m布置

3、。3、因七乡河特大桥26#、27#墩高分别为10.2m、9.7m，为保证施工平安和质量，施工时要求分两次浇注，第一次浇筑6m高。4、具体布置及模板加强，见以下图。四、模板安装模板拼装前，将承台顶面冲洗干净、凿除外表浮浆，检查墩台身预埋或接茬钢筋并进行整修。桥墩采用有拉杆式模板，采用钢管、螺栓与竹胶板共同组成模板体系，以保障正常施工。模板安装过程中，应经常检查模板的平整度和垂直度，可采用靠尺和垂球检查，发现问题时应及时处理。安装过程中及时对模板加固，并认真检查钢管间的连接是否牢固，钢管、方木和肋板之间要求塞紧。模板安装好后，检查轴线、高程、几何尺寸符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力

4、后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。 模板安装允许偏差序号项 目 名 称允许偏差mm检验方法1前后、左右距中心线尺寸10每边不少于2处2外表平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1检查不少于5处4空心墩台壁厚3检查不少于5处5同一梁端两垫石顶面高程2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0，5水准仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查支架结构的立面、平面安装牢固，能抵挡振动时偶然撞击。模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。浇筑混凝土前，模型内的积水、杂物清理干净。五、钢筋工程1、钢筋加工为确保钢筋制作精度，保证接头质量，加快现场施工进度，钢筋统一在钢筋加工厂按单根钢筋长度加工成

5、型，运输到施工现场安装就位。钢筋接头连接采用闪光对焊、双面搭接焊，交叉钢筋采用绑扎固定。箍筋在专制的胎架上进行弯制，钢筋在弯制过程中，必须严格按照设计尺寸进行，如果发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象时应及时找出原因进行正确处理。从事钢筋焊接施工的焊工必须持有焊工考试合格证，才能上岗操作，钢筋接头，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应按以下规定作为一个检验批：应以200个同牌号钢筋、同型式接头作为一批. 焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm ，焊缝长度单面焊大于10d，双面焊大于5d，焊缝外表应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有

6、肉眼可见的裂纹。2、钢筋安装钢筋安装前，应对照设计图纸进行自检，自检合格后进行安装作业。安装钢筋时，采取C35细石混凝土垫块作为钢筋保护层垫块，垫块内预埋绑扎铁丝，放置数量为每平方米四个，并相互错开，呈分散布置，垫块与钢筋绑扎铁丝不得伸入保护层内。钢筋的交叉处，用直径0.72mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向8字形的方式交错扎结，或按双对角钱十字形方式扎结。钢筋品种、级别、规格和数量及加工必须符合设计要求。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法序号名 称允许偏差mm检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎钢筋20焊接

7、钢筋105弯起点位置30尺量6钢筋保护层厚度cc35mm+10,-5尺量，两端、中间各2处25mmc35mm+5,-2c25mm+3,-1钢筋加工允许偏差序号名 称允许偏差mm检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3六、混凝土施工及养护1、混凝土施工1原材料控制凡进场的原材料必须符合设计和?铁路砼工程施工技术指南?、?铁路砼工程施工质量验收补充标准?的要求，各项原材料试验合格前方可采用。确保砼内实外美。水泥：要有出厂合格证，在使用前要对水泥标号，进行复验符合设计要求后才能使用，砂子的清洗：当砂子含有泥核或杂质时，可采用5mm的方孔筛、筛除。碎石的压碎指标、级配、含

8、泥量及杂质含量必须符合设计及指南、验标要求。2砼施工配料施工配料是保证砼质量的重要环节之一。必须加以严格控制。开盘前，应检查计量设备是否准确，水泥的品种以及砂石料的规格是否满足试验室提供的施工配合比规定的要求，经搅拌站试验员确认无误前方可开盘。施工配料是影响质量的因素，主要有两个方面：一是称量不准，二是未按砂石料实际含水率的变化进行施工配合比的换算。当水灰比变大时，砼粘聚性差，保水性差，而且硬化后多余的水份残留在砼中形成水泡，或水份蒸发留下气孔；使砼密实性差、强度低。假设水灰比减少时产生蜂窝麻面现象。骨料或多或少对砼质量也有直接影响。投料时原材料称量偏差应认真控制。3混凝土施工混凝土振捣施工，

9、必须由熟练、认真负责的操作工进行振捣。振捣要符合以下要求：要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度2030cm，要在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。使用插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应防止振动棒碰撞模板、钢筋或其他预埋件；混凝土每次振捣的时间要掌握好，过短或过长均有弊病，一般以振捣至混凝土不再下沉、不再冒出气泡、混凝土外表出现薄层水泥浆、外表到达平整为适度。插入式振动器一般只要1530秒；砼震捣完毕后，应用手锤敲击外侧模板，以减少气泡的出现。混凝土墩台允许偏差表

10、序号检 查 项 目允许偏差(mm)检验方法1墩台前后、左右距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2桥墩平面扭角23空心墩壁厚54外表平整度51m靠尺检查不少于5处5支承垫石顶面高程0，-10测量检查6预埋件和预埋留孔位置52、混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案。1、混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水枯燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿养护。2、混凝土拆模后，采用墩身外侧包裹塑料薄膜进行养护。包覆裹期间，包覆裹物应完好无损，彼此搭接完整，内

11、外表应具有凝结水珠。3、混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60，最高不得大于65，混凝土内部温度与外表温度之差、外表温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土外表温度之差不得大于15。九、模板撤除及对拉螺栓处理1、侧模应在混凝土强度到达2.5MPa以上，且其外表及棱角不因拆模而受损时，方可撤除。2、结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在炎热和大风枯燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。3、拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆模

12、从上向下逐节撤除，脚手架随着模板同步撤除。4、所有模板或连接件在撤除过程中要轻拿轻放，不能碰撞或摔打，以防模板或桁架变形，另外所有连接件必须收好并进行整修，以便下次利用。5、对拉螺栓应按要求进行凿断，严禁采用电焊、气炔烧断，截断位置与混凝土保护层一致，确保保护层范围内无钢质材料，凿孔直径不大于5cm，修补前剔除松散物，并用清水冲洗，采用同标号混凝土去除碎石材料进行修补，修补应进行试补，确定颜色是否一致，否那么对修补材料应进行试配，直至颜色一致。修补应压实收光，待强度到达要求后进行抛光处理。十、沉降观测方案1、成立观测小组组长：刘志平成员：袁德志、张永涛2、仪器设备采用徕卡DSZ05型电子水准仪

13、，精密水准尺。3、观测方案每墩不少于2处，分别设于墩身左右两侧；一般设置在墩底高出地面或水位1m左右，假设墩身较矮，梁底距地面净空缺乏4m时，桥墩观测标设置在对应墩身顶帽上，特殊情况下可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原那么，确定相应的位置。注：单位以厘米计；4、观测元件与埋设要求观测元件采用14mm不锈钢螺栓，见以下图所示。5、观测的技术要求及观测频次墩台根底的工后沉降量不应超过以下允许值：墩台均匀沉降量20mm；静定结构相邻墩台沉降量之差5mm。墩台沉降观测频次观测阶段观测频次备 注观测期限观测周期墩台根底施工完成/设置观测点，进行首次观测墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1次或1

14、次/周承台回填，临时观测点取消现浇梁制梁前全程前后各1次上部结构施工中全程荷载变化前后各1次或1次/周附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周桥梁主体完成至铺轨间6个月1次/周无砟轨道铺设期间全程1次/天注：观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。十一、质量保证措施1、施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量防止施工缝的出现。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。2、混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改良搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适中选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土

15、温度。3、浇注前，将基层和模板浇水均匀湿透。浇注后及时覆盖塑料薄膜或者潮湿的草垫、麻片等，保持混凝土终凝前外表湿润。十二、环保保证措施1、充分利用征地界内的空闲地、边角地、桥梁投影面以下的空间为临时用地，便道尽量利用既有道路、尽量减少租地，保护土地资源，除了不可防止的工程占地，严格控制在施工期间对植被的破坏。2、保护在公路两旁的树木和法定保护树种，尽量减少对绿色植被的损坏。3、施工过程中，使用的便道、料场、施工工点等占用地、河道，在完工后，恢复植被，耕地恢复至复耕条件，河道恢复至原有状况。4、施工废物、废水、生活污水、泥浆不直接排入农田、耕地、水库、河流，建立综合的污水处理场、隔油池、生化处理和填埋场设施，对施工中的产生的废水、泥浆进行集中处理，对建筑垃圾进行集中深埋。