地基注浆施工方案(完整资料).doc
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1、地基注浆施工方案(完整资料)(可以直接使用,可编辑 优秀版资料,欢迎下载)城市*子提质改造项目注浆施工方案审批人: 编制人: 审核人: 2年5月日目 录一、工程概况二、注浆设计三、施工工艺四、施工组织(一)施工工艺流程(二)压密注浆点的平面布置(三)施工方法五、质量控制措施六、机具设备及劳动力组织计划(一)施工机具设备计划(二)施工人员组织计划(三)施工工期七、压密注浆安全文明施工保证措施八、交通疏导措施一、工程概况*城市*子提质改造项目拟建建筑物工程场地位于*市*区车站路,城市*子一侧紧邻车站路,车站路地下建有人防工程,回填土方为卵石、砂等,城市盒子地下基坑开挖易导致车站路塌陷,破坏城市道路
2、及影响道路交通通行,现根据地基处理规范要求,对车站路地基进行压力注浆加固处理措施.二、注浆设计、注浆原理:压密注浆原理是通过注浆管将浆液均匀的注入地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式,赶走土颗粒间或岩土裂隙中的水份和空气后占据其位置,经人工控制一定时间后,浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体。从而使基底得到加固,减少沉降。2、根据现场情况,地基处理压缩层范围参照规范,加固范围每边外扩500mm;注浆深度约为3。m,注浆空间范围为0.83.0,注浆影响半径为。8m,孔径=5mm;综合考虑实取孔间距1。50m,以保证处理后地基连成一体。考虑浆液的均匀渗透,根据底板(长度)按长型布孔。具体布置详
3、见施工布置图。3、浆液配置:采用混合浆液,即水泥一水玻璃双液快凝浆液,水泥采用P42.5普通硅酸水泥,水灰比为。55;水玻璃(速凝剂)用量为.0;具体配合比和压力通过现场试验确定.注浆压力为。2Mpa。三、施工工艺压密注浆将全部展开施工,注浆按梅花型施工,待水泥浆达到一定强度后再施工另一半。注浆压力为外部(车站路中心线侧)围幕0.2。3mpa,内部(城市盒子侧)0.30.4mp,根据地层变化可适当进行调整。注浆流量根据规范要求为71L/min。注浆量根据地基处理手册浆液用量Q .v。n.1000根据勘察报告和规范,渗透系数K取1-2m/s(考虑扩散半径800m);考虑溢浆和现场情况预取值00/
4、m(卵石层),施工过程中应做好详细施工记录,并进行地面变形测量监控;施工结束后,请提供有关施工报告给设计单位.压密注浆施工需加强施工质量管理。若遇特殊情况,须及时与设计单位联系研究处理。四、施工组织(一)施工工艺流程(见下图):定位放线钻孔材料进场沉管制备浆液材料检验压浆拔管(二)压密注浆点的平面布置布置两排,两排各点交叉布置,详见平面布置图(附件).(三)施工方法 1、定位放样 压密注浆施工单位根据注浆平面图进行。 、沉管 .压浆管分段长度设为1.80m,管口与压浆泵连接采用高压胶管连接。2.2用振动沉管器在预先埋设好孔位中,将带活络堵头的压浆管振动至设计标高。若遇地下障碍物,需报三方,会同
5、研究后采取处理措施。 3、制备浆液 按照设计浆液配合比,制备浆液待用.水泥浆设计的水灰比为0。5;水玻璃用量为3%;具体配合比和压力通过现场试验确定按比例配制。 4、压浆 首先在压浆管上装好球阀,球阀呈工作状态。然后将注浆管预拔500,再开启浆压泵进行吸收、输浆。通过高压管将浆液压入注浆管内,此时应配合调节注浆压力、流量,以便浆液顺利压入土体内。在每一压浆段内灌入一定预估的浆量后,应停止压浆,关闭球阀.接着压其它注浆点。待其浆液稳定(一般0分钟)后,再把注浆管提起50厘米。再压浆,稳定,拔管至设计标高。压浆时应注意是否冒浆,一旦发现冒浆,应立即停止压浆,待稳定一下,水泥浆初凝后方可再次压浆。5
6、、 拔管:每一单孔灌浆后,应将注浆管先提起50厘米,稍待片刻后再压浆。最后拔管前,应在注浆的同时,关闭注浆管上球管阀,然后拔出注浆管。6、 注浆机械采用YB50型注浆机,立式水泥搅拌机,施工前将机械压力调试好,水泥浆搅拌均匀,注浆管统一采用20mm长钢管丝接牢固严密,经常清洗干净防止堵塞。 单孔注浆结束后,首先关闭注浆管顶端阀门再卸高压管,防止管内浆回喷。注浆完工后用水泥袋将孔堵实防止冒浆,7天后再将水泥袋清除干净。五、质量控制措施1、质量控制依据建筑地基处理规范(JGJ79-012),地基处理手册,既有建筑地基基础加固技术规范(JGJ12302)及相关技术规程.、现场质量把关:安排专职质检员
7、检查逐孔记录,(注浆孔位偏离在50内,注浆孔深度误差在0mm内,垂直度偏差小于。每米水泥用量误差2g,水灰比误差5。)3、施工用水为城市饮用自来水,水泥为普硅42级,并根据要求加入3%速凝剂(水玻璃),施工中尽量保持场地干燥,有益土壤吃浆.4、施工前对操作工人进行交底培训,以提高工人素质,还制定现场奖罚办法,以提高工人的责任心和积极性;确保施工质量。、现场加强排水措施,在注浆管顶加装闸阀以防止冒浆。6、机械设备,器具组织安排如附表六、机具设备及劳动力组织计划(一)施工机具设备计划序号机械名称数量单 位功 率备 注沉管机套5k台随着式平板振动,沉管用2搅拌桶套3.5kw/台0立方米搅拌桶,制备浆
8、液用压浆泵1套k/台压浆用压浆管50米注浆用5球阀0只用于封浆6铸铁头只沉管输浆管60米输送浆液11照明灯具4栈1000W晚上加班用12水磨钻具台钻孔用(二)施工人员组织计划现场管理人员操作人员技术负责1人操机工4人机修工1人电工1人杂工2人(三)施工工期自道路封闭后入场施工,总工期约15天,如遇不良工况条件(如暴雨,场地水流,外来干扰等)顺延。七、压密注浆安全文明施工保证措施1、进场作业人员应接受过先关专业职能培训。2、进入现场人员必须戴安全帽,登高作业人员必须佩带安全带。不准穿高跟鞋,严禁酒后上岗工作。、在施工现场配电箱必须采用TNS接零保护系统(即三相五线制)。4、配电箱和开关箱应安装牢
9、固,设置地点应平坦并高出地面,其附近不得堆放杂物。注意关闭电箱门,防止施工用水喷溅引发漏电事故。5、各种机具按用电规范实行“一机、一闸、一漏、一箱制,开关箱距机具位置的距离不大于米,以便于操作人员随时切断电源.6、倒水泥时要有防护面具,操作过程中注意压力表的变化,防止管道堵塞压力太高爆管伤人.7、压浆为压力工作环境,在操作中注意眼睛的防护,必须佩戴防护眼镜。8、压浆过程中注意安全,要求无关人员远离压浆接口处,防止压浆管爆裂伤人.拆除压浆管时,要注意高压管中带压力的浆液射出,压浆口不要正对操作人员。、振实机振动时注意用电安全,振动板下不得把手伸入。10、封端时工作平台必须牢固稳定,高空作业时工作
10、架有专人护定。11、施工现场泥浆池及空孔处应有警戒标志,一切安全设施装置及安全标志牌,禁止随意拆除或移动,夜间孔口要围护或遮盖.12、施工过程中产生的泥浆必须集中处理,不得随意排放。13、夜间施工须上报环保部门备案,严禁野蛮施工八、交通疏导措施1、在开工前由安全专业小组对对施工段落进行封闭式施工及悬挂各种标志警示牌,要求安全文明施工.封闭范围为车站路(*子侧)长约500米,宽约2.5米。2、与邻近各单位及组织提前做好相关交通疏导说明,不影响其正常出行。、派专人对施工区域内来往车辆进行导向交通。 年 月 日1飞机总装中心基础地基加固工程 施工专项方案江苏地质基桩工程公司项目经理部 205年10月
11、2日目 录一、工程概况二、压密注浆方案设计三、注浆工艺2四、施工方法3五、质量控制措施4六、安全文明施工措施5七、项目管理机构5八、机械设备安排6九、施工进度计划6十、质量验收6十一、施工工艺流程图7十二、附表一:施工进度计划8十三、附表二:施工现场平面图一、工程概况该工程1#飞机总装中心基础地基加固压密注浆工程,根据图纸及规范设计要求需对软基段(回填)的基础加固处理,地基加固后承载力标准值不小于120Kpa;参照岩土工程勘察报告,本工程场地地层自上而下依次为:层杂填土:灰褐色,松散-稍密,主要由粉质粘土及碎砖块组成,为新近回填土,堆积实践10年以下,分布不稳定。厚度0.53m.层粉土:灰黄色
12、,湿、稍中密,干强度低。中等压缩性、低韧性,摇振反应迅速,分布较均匀,土质不均匀。厚度114。4m。1层粉土:灰色,湿,稍密,中压缩性,分布稳定土质不均匀,土质不均匀,夹粉质粘土,层厚1-6。0m.层淤泥质粉质粘土:灰色,流塑状态,高压缩性,中等灵敏度,属正常固结土,干强度中等,韧性中等,摇振反应慢,稍有光泽,分布不稳定,土质不均匀,层厚1。91m。层粉砂:青灰色,饱和,稍-中密,中压缩性,分布较稳定土质均匀局部夹粉土及粉质粘土薄层,层厚2.m。层粉砂,青灰色,饱和,中密,中压缩性,分布均匀,土质较稳定,未揭穿,最大揭露深度21。二、压密注浆方案设计1:注浆原理:利用液压把能固化的浆液注入土层
13、空隙,以改善介质的物理力学性质,达到提高土层承载力的目的。2:注浆加固依据地基处理手册,既有建筑地基基础加固技术规范JH123012,建筑地基处理规范(JJ9212),建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2012),及其他相关技术规程。3:根据建设单位提供的基础地基加固平面布置图,基础地基加固范围见揭穿加固平面图;注浆深度为.0m(从承台基础底面算起),本工程基础地基回填层应采用粉质粘土活粉土分层压实回填至黄海标高4.00,每层厚度不大于0mm,压实系数不得小于0.90,回填后采用压密注浆法进行加固处理,处理后的地基承载力特征值为120Kpa.根据设计要求:注浆顺序为基础处理面分
14、界线由外向内,孔距1001000,隔孔跳打,b注浆材料水灰比1:。5,水泥采用强度等级为42。级的普通硅酸盐水泥,c注浆时宜采用自动流量计和压力记录,并应及时进行数据整理分析,d注浆管直径宜为D=40,振入土层深度500, e水泥浆经搅拌机充分搅拌均匀后,方可压浆,注浆过程中应不停缓慢搅拌,搅拌时间应小于初凝时间,水泥浆在泵送前应用网筛过滤,f加固后地基承载力应进行荷载试验检验,每个单体不少于点,合格后方可进行下步施工。工程施工中应进行压力控制并确保施工期间设备安全运行(最终加固效果可通过复打浆进行调整)。、浆液配置:水泥采用P。O42普通硅酸水泥,水灰比为1:1.5,浆液初凝时间为2小时.三
15、、注浆工艺、注浆顺序一般为先外排围幕,再内排,最后注中间排,先下部,后上部;为防止相邻两孔窜浆,应采用隔孔跳打注浆。、为了保证注浆质量和效果,间隔跳打注浆时分二次,间隔3小时以上,待第一次注入浆液初凝后,再进行跳打二次注浆.最终加固效果可通过复打注浆进行调整确保加固后地基承载力。3、注浆压力为外部围幕0.2。3Mpa,中间部分0。3-0。4pa,根据地层变化可适当进行调整。4、注浆流量根据规范要求为7-10L/in。5、注浆水泥用量:根据设计要求加固后地基承载力标准fk不小于10Kpa;参照类似工程实例,考虑溢浆和现场情况实取50Kg.先试桩,根据静载试验结果,再调整水泥用量.四、施工方法1)
16、 根据场地地质情况本工程压密注浆采用振动堵头注浆花管,定注法进行施工,施工流程见压密注浆工艺流程示意图。2) 成孔采用注浆花钢管用振动器压入土层至设计深度,如遇障碍物先用钢钎引孔(或开挖),不通再位移重新沉孔。3) 注浆顺序:注浆先注外围2排孔,作为围幕层,防止水泥浆外流;注浆时应隔孔跳注,相邻孔注浆间隙不小于3小时避免孔间窜浆.4) 注浆参数:注浆水泥量0kg/m,水灰比:1。5,注浆压力0.20.4pa,拔管速度.1。25mmin。5) 注浆前对注浆孔按顺序进行编号施工时要逐孔记录,完工后检查对照,防止漏注浆.6) 注浆注意事项:当注浆孔边有水泥浆冒出应用水泥袋堵住,冒浆(窜浆)严重时应停
17、注,待水泥浆稳定后再注至设计水泥用量。7) 注浆机械采用SYB550型注浆机,立式水泥搅拌机,施工前将机械压力调试好,水泥浆搅拌均匀,注浆管统一采用10m长注浆钢管丝接牢固。严密,经常清洗干净防止堵塞. 8) 单孔注浆结束后,首先关闭注浆管顶端阀门再卸高压管,防止管内浆回喷。9) 注浆完工后用水泥袋将孔堵实防止冒浆,7天后再将水泥袋清除干净。10) 注浆施工前在注浆孔外围设排水沟,并在中间和两端设积水坑,及时排水,保持场地无积水。五、质量控制措施、质量控制依据建筑地基处理规范(JJ7991),地基处理手册,既有建筑地基基础加固技术规范JG123-200,及相关技术规程。2、现场质量把关:安排专
18、职质检员检查逐孔记录,(注浆孔位偏离在5m内,注浆孔深度误差在20m内,垂直度偏差小于1。每米水泥用量误差2kg,水灰比误差5%。)、施工用水为饮用自来水,水泥为普通硅酸盐水泥42.级,施工中尽量保持场地干燥,有益土壤吸浆。4、施工前对操作工人进行交底培训,以提高工人素质,还制定现场奖罚办法,以提高工人的责任心和积极性;确保施工质量。5、现场加强排水措施,在注浆管顶加装闸阀以防止冒浆。6、机械设备,器具组织安排如附表六:安全文明施工措施1) 加强现场安全管理,工人进场前进行安全交底和安全培训,现场建立安全制度并严格执行。2) 施工前专职电工检查机电器具线路是否完好,漏电保护装置是否灵敏可靠.3
19、) 操作工人施工时必须穿戴规范。4) 施工现场整洁,文明,与相邻施工单位友善共处,不发任何事端。七、项目管理机构施工管理人员网络图 基础地基加固工程项目经理部项目副经理:刘庆明项目经理机修:刘勇机修:吴勇压杆:刘勇拌浆:胡伟队长:徐锐试验员:杨晓霞安全员 :唐克圣质检员:夏家庭技术员:崔可攀项目技术负责人:施工队长:八、机械设备安排表器 具 名 称数 量经 纬 仪1台注 浆 机2台水泥浆搅拌机2台振 动 台4台水 泵台起 锚 器4台注浆钢管,高压管,配电照明器具及其它工具配套齐全九、施工进度根据建设单位要求的工期结合现场情况合理安排机械,人力,资源,必要时加班加点,保证按期完工。根据本工程情况
20、与有关班组配合施工,待基础开挖至设计标高,压密注浆施工班组即开始施工,总工期为1天(不含试桩)(附表一)十、质量验收待注浆结束后2天混合土强度达到设计值后即可进行验收,采用静载荷试验和静力触探试验进行检查验收。验收标准按G50202-2002规定执行。十一、施工工艺流程图测量定位放样振动沉孔 不通 引 孔沉 管 沉 管注 浆每50cm上拔一次 关闭阀门转入下一孔附表一:施 工 进 度 计划 表序号工程名称施工工期015年11月2015年1月1361113631282122731#飞机总装中心基础地基加固7天试桩施工进场21飞机总装中心基础地基加固15天注浆施工附表二:弥勒县商住楼地下室车库顶板
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