外环桥梁伸缩缝施工方案11(常用版).doc

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1、外环桥梁伸缩缝施工方案11（常用版）(可以直接使用，可编辑 完整版资料，欢迎下载）乌鲁木齐市外环、河滩桥面伸缩缝维修工程施 工 方 案施工单位：乌鲁木齐市市政设施养护处编制日期：二一年五月二十二日桥梁伸缩缝施工方案一、编制依据（一）乌鲁木齐市外环、河滩桥面伸缩缝维修工程有关批复文件（二）有关伸缩缝施工技术规范（三）其它相关文件二、工程概况桥梁伸缩缝随着运营年限增加，路面出现破坏以后对现有伸缩缝也出现了不同程度的破损。针对此次维修加固，要在不影响交通的情况下对现有部分伸缩缝进行更换、维修。桥梁伸缩缝设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受荷载的反复作用，同时又受到各种自然因素的影响，因此对伸缩装置形式

2、的选择、施工工艺的控制尤为重要。经过对桥梁大量对比试验，结合本工程施工现状拟定此施工方案。本工程为乌鲁木齐市外环、河滩路立交桥梁桥面伸缩缝维修工程，包括外环路东外环、南外环、雅山隧道、阿勒泰路跨线桥等及河滩路克依路立交、西虹路立交等路段。1、工程数量本工程需更换安装伸缩缝装置5道，共计102.8米，修复砼铺装层383.2m(约344.88m2)计划施工时间为2021年5月24日2021年7月26日，工期为64天。按照维修路段地理位置坐落的划分，将伸缩缝维修施工划分为二个工作面，分配给1个专业队伍进行流水安装施工，以确保施工质量与施工进度。.对每道桥中需要更换的伸缩缝计划在晚上21点至早晨9点，

3、头天晚凿除原有砼和拆掉一道半幅旧伸缩缝,采用砂袋铺垫保持白天车辆畅通.次日晚上再采用穿插施工,一边安装第一道伸缩装置并浇筑砼,一边继续拆除旧伸缩装。.修复铺装层砼同样采用上述方案，头天晚凿除原有砼，采用砂袋铺垫保持白天车辆畅通.次日晚上浇筑砼并将施工现场清理干净。同时继续拆除第二，第三道铺装砼同样采用砂袋铺垫保持白天车辆畅通。.更换橡胶止水带：对于漏水严重的伸缩缝装置，建议需要更换新的伸缩缝，达到维修目的。分项工程工期安排序号跨线桥单位更换伸缩缝重浇注砼橡胶止水带外修进度计划1火车站至雅山隧道跨线桥米222565月20日至5月31日2广汇至火车站跨线桥米17483525月20日至5月31日3团

4、结路至广汇跨线桥米184965月20日至5月31日4克西路跨线桥米1603206月1日至6月10日5新医路立交桥米63.5180.56月1日至6月10日6克东路立交桥米326月1日至6月10日7西虹路立交桥米34.42546月10日至6月20日8九家湾立交桥米3566月10日至6月20日9阿勒泰路跨线桥米481206月10日至6月20日10东外环跨线桥（昆仑监理）米1596406月20日至6月30日11蜘蛛山隧道至北京路跨线桥米3846月20日至6月30日12木材厂立交桥米2726月20日至6月30日13东外环跨线桥（建工医院）米15687月1日至7月10日14河南路立交桥米1607月1日至7

5、月10日15苏州路立交桥米487月1日至7月10日16奇台路立交桥米517月10日至7月20日17珠江路立交桥米1616467月10日至7月20日18燕南立交桥米141641.57月10日至7月20日19西大桥米去年新建无损环20人民路立交桥米路面沥青面层覆盖2、材料供应（伸缩缝、砼）根据桥梁伸缩量的设置不同，根据本次桥梁伸缩缝更换的任务及工程安排，选用河北衡水专业厂生产的C40型伸缩缝、C60型伸缩缝和C80型异型钢伸缩装置，为保证工期伸缩缝装置已在厂家订购并签订了订货合同，目前厂家在乌鲁木齐存量各种型号现货伸缩缝有150米左右，可满足工程前期要求。施工时间只能选择在交通量相对较小的夜间进行

6、；在砼材料的选择上应满足速凝时间短、早期强度高、施工方便的快速砼。针对目前的工作现状，我处选用符合本次维修实际情况的高强速凝砼，砼配制原料由市城市快速路管理中心提供。三、人员配备情况为顺利完成桥梁伸缩缝的安装施工，成立了伸缩缝安装施工小组（见下表），并进行了相应的职责分工，对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保伸缩缝施工顺利完成。 人 员 配 置 表 附表1序号项目部/施工班组职 务数量(人)主 要 职 责1主要管理人员项目负责人1负责全面工作2施工技术负责人1负责现场施工质量、技术工作5施工班组开槽、制筋工6负责切割、清缝、预埋钢筋的整理及修正7电焊工1伸缩

7、装置的焊接8混凝土工2混凝土浇筑9安全员1负责现场施工安全及疏导交通四、主要机具配置用于该分项工程的设备已全部到位（见下表）,并经调试运转正常，类型齐全、配套完整并全部达到完好标准，达到开工的要求。 各施工班组机械设备配置表 附表2序号施工班组设备名称规格型号数 量备 注1按一个施工工作组进行配置发电机15KW1台3汽油发电机3KW1台4空压机2台5砼切割机1台6电焊机1台7气焊1台8振捣棒2套9施工车辆2辆10管理车辆1辆五、施工准备1、伸缩缝的进场与存放情况（1）按照甲方提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生

8、产厂家成套供应。（2）伸缩装置预先组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家实地现场要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经批准，在试组装后，可以分段组装运输。（3）用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。2、钢纤维混凝土设计供应情况按照相关技术要求，委托乌鲁木齐市城市快速路管理中心完成伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比的设计，采用乌鲁木齐市城市快速路管理中心作为我部伸缩缝施工时

9、所用高强速凝钢纤维混凝土中速干水泥的提供方。C50钢纤维混凝土配合比如下表所示： 钢纤维砼设计配合比 附表3材料名称速干水泥砂砾石水钢纤维配合比11.252.50.20.075每盘体积材料用量（kg）4050100833、施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与维修路段一一核对，找出所施工路段构造物及各类型伸缩缝设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。六、施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足

10、产品的实际使用性能。1、 施工工艺流程图桥梁伸缩缝施工工艺流程图伸缩缝现场调查和材料进场安排伸缩装置安装施工准备工作切割缝区，清理缝区对预埋钢筋修正型钢就位以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位，要求02mm对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接 检验焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋浇灌过渡段混凝土平整度-0.5-1.5mm混凝土养护2、施工工艺（1）施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 配齐备足防止污染

11、路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。（2）开 槽对预留槽口进行开挖，将原有沥青路面上弹线后采用砼切割机把原有路面切齐，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。采用具有醒目颜色的细线标出基本准确的预留位置，再用360型空气压缩机配合风钻将原有伸缩缝位置两侧50cm处进行破碎，再用切割机进行几何尺寸的处理，切割时应保证桥面沥青面层边缘整齐平顺，无缺损以免开槽时缝外沥青砼松动。用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通

12、行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，切缝完毕后，把槽口内填充的各种杂物、钢筋等清理干净，人工装运废弃，确保施工现场整洁。（3）伸缩缝缝体安装安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在+5+20的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度

13、等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。 伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表 附表4类 型安装时温度35302520151080型间隙（mm ）8.7512.516.252023.7527.540型4.3756.258.1251011.87513.75安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面

14、置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 伸缩缝的标高控制与固定:采用1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约23mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用

15、钢筋头垫好。伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现

16、点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。 模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。（4）C50钢纤维砼浇注在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥

17、青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。（5）砼养生与交通管制情况此次采用的为早强砼，凝结速度快、早期强度高。在浇筑完砼后自然养护4小时便可开放交通。经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，并且疏导交通，确保社会车辆通行，对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。（6）施工过程中“零污染”控制施工过程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。切割沥青混凝土

18、时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面。（7）伸缩装置安装检查项目伸缩装置安装检查项目 附表5项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1长度（mm）符合设计要求用尺量2缝宽（mm）符合设计要求用尺量3与桥面高差(mm)2用尺量4纵坡(%)大型0.2用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混凝土端部，大型装置测纵向两端一般0.55横向平整度(mm)3用3m直尺测量七、质量保证措施为了确保本次工程质量，项目部专

19、门成立了质检部门，下设质检小组，建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证措施如下：（一）严格控制原材料的质量1、伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内。2、安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。3、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。 （二）成立质量保证体系，建立质量责任制质量管理组织机构图总负责人技术负责人生产负责人现场负责人质检负责人班组质检负责人（三）严格按技术规范进行操作加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术

20、投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（四）对施工人员进行全面技术交底。（五）积极接受监理工程师和甲方的监督和意见。质量保证体系框图经济兑现经济责任制经济保证经济法规签定包保责任状奖优罚劣反 馈实现质量目标质量评定改进工作质量质量管理领导小组贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理现场QC小组活动质量工作检查评比质 量 保 证 体 系应用新技术工艺技术交底熟悉图纸掌握规范质量计划测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识明确创优项目制定创优措施检查创优效果完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施技术岗位责任

21、制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能接受甲方和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场监控利用现代化检测手段各项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训 八、安全保证措施（一）安全组织机构及安全目标安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，严格执行国家、交通部、福建省有关安全生产管理规定，实现安全目标：职工死亡控制率控制在0，重伤率控制在0；万元以上的直接经济损失控制在0.04%以下。总负责人安全负责人生产负责人现场管理人员安全

22、管理组织机构图（二）安全保证体系及建立安全生产责任制根据本工程制定安全管理措施，设立安全活动经费，贯彻安全奖惩条例；进行三工教育，提高安全生产能力；设专职安全检查工程师，各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，提高现场安全生产能力；针对本工程特点，结合建设工程多发伤亡事故案例，施工中重点防范以下事故：国道及县、乡道路的交通事故，设备机具伤害事故，触电事故，机械设备上坠落事故，物体打击事故，提高预防事故能力；进行定期、不定期的安全检查，消除事故隐患。（三）安全生产教育工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习市政工程施工安全技术规程并结合本工程，

23、制定详细安全生产措施。我单位在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外，还及时排除各种安全隐患，防止麻痹大意，在生产进度和安全发生矛盾时，坚持“安全第一，预防为主”的原则，安全事故做到“三不放过”的原则处理，对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。安全施工保证体系框图安全施工保证体系经济保证制度保证组织保证思想保证提高全员安全意识项目部安全领导小组各项安全施工制包保责任制安全监察部施工技术安全规则教育安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全为了施工施工必须安全安全第一队安质室奖罚分明工班、工种安全检查员经济兑现总目标：职工死亡控制率控制在0，重伤率控制在0；万元以上的直接经济损失控

24、制在0.04%以下。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课，使操作工人熟悉安全技术要求。（四）安全技术措施和保证制度建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和措施，签订安全生产协议书。建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录。施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程。(五)、夜间施工安全措施该工程采用夜间施工，应左.右车道分别半封闭道路施工，车道分道线中间沿线设安全反光信号筒。上岗人员必须进行岗前培训，必须穿戴反光信号服；禁止酒后上岗；设专职安全员1名对此工程轮班监

25、督守候；并设置安全施工标志牌和警示灯光。专人看守进出路口，严禁路过车辆和行人进入施工区域，疏导交通。为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到施工不扰民，结合本工程实际情况，特制定本方案：1交通管制施工前先将需要维修的路段进行半幅封闭，在车流高峰期，保证两个以上车道行车，在施工全过程中，交通疏导组指挥交通，保证行车及施工安全，并使行车顺畅，该项工作在晚上9：00以前完成。交通管制按照以下原则处理。 若两工作面间距小于1km，则连续封闭两工作面；如两工作面间距大于2km，则单独封闭各工作面。主线段在封路时确保两个车道通车，先封闭右车道和紧急救援车道施工。施工完毕后，再折返施工

26、左车道和中车道。标志牌设置参照国家标准道路交通标志和标线。2、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。3、需对施工作业人员进行夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。4、必须保证夜间施工期间的照明。a本工程采用镝灯作为主要照明工具，固定布置在施工场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。 b采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。5、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 6、夜间施

27、工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。7、夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。十、文明施工措施按照处文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。各项临时设施、驻地，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、机具等分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。各工点施工有计划、按步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置安全警示牌、宣传牌。尊重

28、当地人民的风俗习惯，遵守市政府的有关规定。加强对职工的管理教育，与市政府有关部门携手共建文明工地。目录1.工程概况1 2. 生产布置12.1钢筋加工场地12.2模板筹备和加工22.3施工顺序23.施工准备24.质量标准24.1一般要求24.2混凝土防撞护栏施工要求25.施工方案及施工方法35.1防撞护栏施工工艺流程35.2钢筋加工及安装施工方案、施工方法45.3模板安装施工方案、施工方法45.4砼施工方案、施工方法55.5施工缝的施工方案、施工方法56.质量保证措施67.环境保护措施68.安全保证措施68.1高空安全68.2用电安全78.3设备安全79、危险源管理710、 应急预案810.1、

29、高处坠落事故的预防810.2、发生高处坠落事故应急预案：8 桥梁防撞护栏安全专项施工方案1.工程概况 防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项，为现浇钢筋砼结构，具体结构形式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏868m，曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，其中武平1号桥及2号桥平曲线半径400mm,预备采用单块长度为2m的模板.2. 生产布置2.1钢筋加工场地钢筋加工场地布置在弄广桥拌和站钢筋加工棚及武平1号桥3#桥台台背钢筋加工场地，主要承担钢筋下料和弯曲工作。钢筋制作完毕后，由运输车辆转运至施工段落进行现场焊接和安装。2.2模板筹备和加工模板采用根据模板受力情况和周转次数设计好的钢模板制作

30、的专用模板，总量预计准备32m，周转次数按照30次考虑，模板一次性进场。2.3施工顺序总体施工顺序原则为顺着工作面的展开跟进施工。预计先施工已经完成的弄广桥、岩来天桥；然后施工武平1号桥及武平2号桥；施工顺序紧随箱梁现浇的作业面展开。3.施工准备现浇梁施工完毕后，应进行平面点位和高程测量。翼板多出设计边线的部分组织进行凿除，翼板不足的部分随防撞护栏一起施工。准备工作完毕后即进行下一步的施工。4.质量标准4.1一般要求（1）钢筋混凝土墙式护栏的高度必须在纵坡变化点处（武平1号桥第一跨）调整，以便线形顺适、美观。（2）浇筑护栏混凝土时，须注意模板平整，护栏外露部分应光洁。（3）护栏在伸缩缝处应断开

31、，缝内用聚乙烯泡沫板填塞，缝表面用与周边同色高弹水泥密封。（4）护栏墙体在现浇梁段墩顶、跨中、1/4跨处切缝，切缝宽35mm，深10mm。4.2混凝土防撞护栏施工要求表4-1 混凝土防撞护栏施工要求项次检查项目允许偏差检查方法1模板相邻两板表面高差（mm）2用尺量，每套模板检查5点2表面平整度轴线偏位（mm）3用尺量，每套模板检查5点3轴线偏位（mm）3用经纬仪纵横各检测2点4模内尺寸（mm）长、宽+5以轴线中心纵横向各量2点5钢筋受力钢筋间距（mm）+5用尺量，每构件检查2个断面6箍筋间距（mm）+20每构件检查510个间距7钢筋骨架长宽高尺寸（mm）+10，+5按骨架总数30%检查8弯起钢

32、筋位置（mm）+20按骨架总数30%检查9保护层厚度（mm）+5每构件摸板周边检查8次10砼构件砼强度（MP）在合格标准内试件强度11抗折强度（mm）不小于设计每400m2现场取样2组12轴线偏位（mm）10用经纬仪纵横各检测2点13断面尺寸（mm）+20检查3个段面14平整度（mm）3用3m直尺连续测,每三尺取平均值15纵坡高程（mm）+5每20m用水准仪测1处5.施工方案及施工方法5.1防撞护栏施工工艺流程见图5-1，防撞护栏施工工艺流程框图图5-1 防撞护栏施工工艺流程框图施工放样施工断面前期处理点位放样高程复核钢筋安装和焊接钢筋加工和下料预埋件安装和定位模板安装混凝土浇筑模板拆除混凝土

33、养护防撞护栏施工垃圾清理5.2钢筋加工及安装施工方案、施工方法钢筋在加工场加工成半成品，由装载机或运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型。N2、N3和N1钢筋焊接时，焊接长度为双面焊5d，单面焊10d；N4钢筋与N1、N2、N3钢筋之间采用绑扎;N412钢筋采用绑扎搭接的方式接长,搭接长度不小于36cm,接头错开布置错开长度不得小于50cm。最终使钢筋形成一个整体。5.3模板安装施工方案、施工方法模板采用定制钢模板，曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，其中平曲线半径400m的预备采用单块长度为2m的模板，具体模板装配图如下。图5-2模板装配图5.3.1里侧模板的安装和加固方法里侧模板在下口

34、做短3cm，防止因该处箱梁混凝土高出设计高程时无法调节。下口用高标号砂浆进行找平到设计高程，方便立模。为控制里侧模板位置，采取在N8钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用48钢管配碗扣顶托进行加固；上口采用“一拉一撑”的方式进行固定，具体是先用48钢管进行支撑，然后用钢丝绳配紧张器拉住的方式。5.3.2外侧模板的安装和加固方法外侧模板采用挂篮安装，在挂篮外端固定操作工作平台方便工人进行模板位置调整和模板加固。外侧模板和里侧模板在顶部采用8槽钢连接，其中里侧模板采用双螺栓固接，外侧模板采用单螺栓铰接；下口采用16mm对拉杆固定，为方便对拉杆施工周转，对拉杆外套PVC管保护，施工完毕后对拉杆抽出周转使用。5.4砼施工方案、施工方法