弃土场专项施工方案实用文档.doc
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1、弃土场专项施工方案实用文档(实用文档,可以直接使用,可编辑 优秀版资料,欢迎下载)黄山至祁门高速公路路基工程HQ-*合同段弃土场安全环保专项施工方案2021.10。11一编制依据1.中华人民共和国水法2。中华人民共和国环境噪声污染防治法3.中华人民共和国水土保持法4.中华人民共和国环境保护法5。中华人民共和国水污染防治法6安徽省黄山至祁门高速公路工程招标文件及其他相关文件。二工程概况2。1、工程简介一、黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的第八横线,是杭州至武汉高速公路的组成部分之一,同时也是交通部规划的7918”国家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密.本项目的建设将极大地改
2、善皖南地区的交通状况,改善安徽、浙江、江苏、上海等省市与江西、湖北等省的交通联系,打破阻碍当地及周边旅游经济发展的瓶颈,扩大“长三角经济辐射能力,是安徽,特别是黄山及皖南地区加快融入“长三角”经济圈的重要举措。项目的建设对安徽尤其是黄山和皖南地区的经济及中部经济的发展十分必要,也是十分迫切的。二、该项目起点位于黄山市休宁县长岭枢纽互通,东与已建成的徽(屯溪)杭(州)高速公路相接,西与已建成的安(庆)景(德镇)高速公路相接,南与黄(山)塔(岭)桃(源)高速高速公路相接.通过本项目,西与规划中的济南至广州高速公路(安徽境内为安景高速公路)相接,北与汤(口)屯(溪)高速公路相接,中间有济宁至祁门高速
3、公路接入,最终可形成区域社会经济,特别是周边区域旅游经济,提高综合发展水平,提高沿线部队快速集散的机动能力,加强国防战备等诸方面,都具有极其重大而深远的意义。本合同段为黄山至祁门高速公路路基工程施工HQ-06合同段.2沿线自然地理特征1、地形、地貌【地形】本路段为低山丘陵构造剥蚀区,地形呈波状起伏,局部地形切割成“U”形或“V形。【地貌】本合同段地貌属低山丘陵区,地面标高一般157-235米,相对高差约78米,地面坡度一般530,局部地形因切割剧烈,谷坡坡度可达60以上,区内未见大型河流通过,植被茂密.2、气候与气象本合同段位于湿润的亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明,雨量充沛集中,光照充足
4、,山地气候垂直差异明显。一年中春秋两季较短,冬夏两季较长,季节更替明显。据祁门县气象部门的资料,年平均气温16。0,年极端最高气温41.0,年极端最低气温-15.5。多年平均降水量1685.7mm,降水日数每年120180天,年内降雨主要集中在3-7月,占年降雨量的65,6、7二月占全年33.4.每年的11月至次年一月降水量最少,占年降水10,多年平均相对湿度78。83%,年平均相对湿度16。3毫巴。区内光、热、水资源丰富,但灾害性天气较为频繁,每年6月下旬至7月上旬的雨季,以及8月的台风,区内常出现强对流暴雨天气,山体易发生崩塌、滑坡。3、地层岩性本段出露的基岩主要为一套中生代白垩系齐云山组
5、(K2q)泥岩、泥质粉砂岩、砂岩及中上元古界蓟县纪牛屋组(Ptn)板岩地层,第四系残坡积物、冲洪积物,分布于丘陵和岗地。依据勘察成果,路线内地层自新至老为:【第四系地层(Q4)】第四系全新统坡积层(Q4el+dl):分布于山梁山坡脚的斜坡地带,岩性主要为黄褐色亚粘土、碎石土,厚度随地形起伏而变化,层厚一般0。55m.第四系全新冲洪积物(Q4al+pl):分布于大河两侧一、二级阶地,岩性为亚粘土、碎石土,厚度16。5m。【基岩】本路段出露的基岩主要为:a、中生代白垩系齐云山组(K2q):岩性为泥岩、泥质粉砂岩、砂岩。b、中上元古界蓟县纪牛屋组(Ptn):岩性为青灰色板岩。三防护及排水措施3.1、
6、防护措施根据实际勘探的结果,可见弃土场大致可分为两级台阶,一二级台阶相对高差分别为8m、8m,总计高差为16m,初步采取的防护方案为:3.1。1、设置两级边坡,边坡坡比设置为1:1。5,中间设置2m的平台并设截水排水沟。3。1.2、为保证边坡的稳定,以防土体滑坡和水土流失,需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙,墙高为3m。具体施工时可先在坡脚前方挖一条土壕,将挖出的土堆在坡脚位置,并在上方设置彩钢板,用作坡脚的临时支挡防护措施,然后开始小规模弃土。弃土同时在坡脚砌筑坡脚挡渣墙,待坡脚挡渣墙砌筑完成后,拆除彩钢板,以进行大规模弃土作业。附:弃土场用地平面图和总体规划图3。2、排水措施弃土场应分层回填
7、压实,压实度不小于80%(土方),石方堆弃控制相应的沉降差,弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水沟,将水引出弃土场外,每层弃土石面应保持和原地面横坡一致,以利于迅速排除地表水。弃土场内排水沟横纵向间距40-50m,排水沟采取土质0。80*0。8梯形排水沟.3。3、弃土工作流程图出土准备(冲沟表层植被移植,清场、指定先后弃土位置)弃土石、洒水湿润砌筑挡碴墙、碾实、洒水湿润表层绿化,复垦弃土至要求高度后,碾压、洒水湿润序号人员设配备注工作项目人数(人)名称数量1表层植被移植20自卸汽车8部2洒水6推土机2台3砌筑挡碴墙40压实机2台4复垦20洒水车1部四安全生产保证措施、总体要求11、认真贯彻“安全第
8、一,预防为主、“生产必须安全”的方针,建立和健全安全责任制;项目经理为安全生产第一责任人,重点抓好安全生产工作,对现场安全生产工作进行检查、督促,层层签订安全生产责任状。1。2、贯彻执行上级制定的安全措施,严格安全生产管理,建立各项安全规章制度和奖罚制度;认真做好安全防护,确保施工安全。1。3、严格执行安全技术交底制和自检自查制;以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底,并履行签字手续.1。4、经常检查执行“十行安全技术措施”和“安全操作规程情况”,严禁违章指挥和违章作业;坚持持证上岗制。1。5、严格执行安全事故的调查和处理制度,按“三不放过”的原则进行调查和处理。1.6认真开展安全宣传和教育
9、活动,不断提高安全技术素质;经常组织安全检查,及时纠正和改进安全生产不利因素;工地悬挂醒目安全警示牌,提高安全意识1.7、工程机械设备必须进行性能检测,合格方可使用,并由专人驾驶。各类机械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能。应定期对场内机械维修保养;2。具体措施2.1、汽车排土作业时,需由专人指挥.非作业人员不应进入排土作业区,作业区内的工作人员、车辆、工程机械,应服从指挥人员的指挥。2.2、排土卸载平台边缘,有固定的挡车设施,其高度不小于轮胎直径的25,车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。设置移动车挡设施的,对不同类型移动车挡制定相应的安全作业要求,并按要求作业.2
10、。3、按规定顺序排弃土岩。在同一地段进行卸车和推土作业时,设备之间保持足够的安全距离。卸土时,汽车垂直于排土工作线.汽车倒车速度小于5km/h,不应高速倒车,以免冲撞安全车挡。在排土场边缘,推土机不应沿平行坡顶线方向推土。排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝(缝宽0.1m0。25m)或不正常下沉(0.1m0.2m)时,汽车不应进入该危险作业区,应查明原因及时处理,方可恢复排土作业。2。4、排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m,或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,停止推土作业。2.5、汽车进入排土场内应限速行驶,距排土工作面50200m时速度低于
11、16km/h,50m范围内低于8km/h。排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌.2。6、排土作业区照明系统完好,照明角度符合要求,夜间无照明不应排土。灯塔与排土车挡距离d按以下公式计算:d车辆视觉盲区距离+l0m。27、排土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等应急工具.2.8、排土作业区,应配备指挥工作间和通讯工具。排土场与国家铁(公)路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离宜为最终堆置高度的1.01.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地的距离应大于最终堆置高度的2倍2.9、排土场最终境界20m内,应排弃大块岩石.2
12、.10、排土场进行排弃作业时,应圈定危险范围,并设立警戒标志,无关人员不应进入危险范围内。2.11、任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。2。12、未经设计或技术论证,任何单位不应在排土场内回采低品位矿石和石材。213、排土场运转过程中,排土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。五环境保护措施弃土场是人工土坡,在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。1、水土流失防治弃土场弃土填筑施工前,必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠,将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流,做好拦排水,防止雨水在新弃土表面形成径流,对
13、新地表冲刷造成水土流失,对弃土场下方造成污染.在弃土过程中,严格按照摊铺、碾压程序施工,严禁未经碾压直接摊铺新土层.土层摊铺过程中,依照施工进展形成内高外低的坡势,在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽,将水流中的泥土进行沉淀。及时掌握天气变化情况及当地汛情,提前做好排水沟与集流槽的清淤工作,完善排水沟等设施。2、植被保护施工作业前,将弃土场地表林木进行移植,地表土清理到用地边界,清表时,严禁烧荒,避免引发火灾。弃土完成后,对弃土场进行全面环保处理,坡面进行植草防护,以减少水土流失及绿地、耕地的损坏3、防尘降噪施工时,定期对施工便道进行洒水降尘,防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生
14、扬尘的土石方,运输车辆应装料适中,并采用篷布覆盖。注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备,根据施工需要,进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工,必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业。4、水污染防治清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。6、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。7、竣工交验后,也要将装备、剩余材料
15、、垃圾和各种临时设施清理。六文明施工、规范化管理1、施工工地合理布局;2、工地环境排水要畅通;3、要有防火措施,厨房、厕所要清洁卫生。4、各种车辆要符合装载标准.5、工地要有保卫制度,宿舍要有文明卫生公约.七、相关附件及说明1、弃土场用地平面图(见附图)2、弃土场位置明细表(见下表)弃土场位置一览表序号桩号具体位置备注1K*+*路基左侧2K*+*路基右侧3K*+*路基左侧4K*+*路基左侧5K*+路基左侧变更后弃土场6K*+*路基左侧7K+*路基右侧变更后弃土场8K*+*路基左侧新增加弃土场9K*+*路基右侧新增加弃土场3、设计中没有的弃土场,防护、排水、绿化根据设计弃土场的方案进行施工,根据
16、具体情况适当调整。弃土场施工及环保专项方案为了确保新蒲新区6号路工程建设顺利实施,配合施工组织设计,达到合理调配、充分利用及环境保护的目的,特编制此专项方案.一、编制依据1、遵义市新蒲新区6号路建设项目施工图设计;2、遵义市新蒲新区6号路招标文件有关规定;3、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12021;4、中华人民共和国环境保护法;5、中华人民共和国水土保持法;二、编制原则1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则三、工程概况1、项目地理位置本道路工程位于遵义市新蒲新区,南北向纵穿整个新蒲组团,是联接新蒲新区工业、
17、教育、居住三大功能区之间的一条主要生活性主干道。道路起于北端的关庄水库附近,向南途径农校、航天康华医院、杨梅堡、蔡家坝、新中变电站,止于马家河水库附近。起点坐标为X=3068887。619,Y=405554.825,终点坐标为X=3062694。271,Y=401428.068,道路全长8155。132m.道路由北向南与新蒲新区1号路、2号路、3号路、4号路及其他规划道路相交。2、技术标准1)、道路等级:城市级主干路。2)、路基宽度: 52m。3)、计算行车速度:50km/h. 4)、主要线形标准。项 目技术参数计算行车速度(km/h)50km/h圆曲线不设超高最小半径(m)400圆曲线设超高
18、推荐半径(m)200圆曲线设超高最小半径(m)100平曲线最小长度(m)85圆曲线最小长度(m)40缓和曲线最小长度(m)45坡段最小长度(m)140凸型竖曲线极限最小半径(m)900一般最小半径(m)1350凹型竖曲线极限最小半径(m)700一般最小半径(m)1050竖曲线最小长度(m)405)、路面设计荷载:BZZ100标准轴载6)、设计年限:15年。四、组织机构根据本工程特点,项目部组建一支有丰富施工经验的技术队伍,按照工作职责项目部设项目经理、项目技术负责各1人,生产经理(标段经理)2人,经理部内设工程部、技术部、材料设备部、安全质量部、财务部、预算部、综合办公室共7个职能部门,全面负
19、责各项施工管理职能和落实具体施工要求在施工中的执行。为加强管理确保合同工期,项目经理部下设二个施工工段,一施工段:K0+000K4+000、二施工段:K4+000K5+155。132详见组织机构框图:技术负责人生产经理工程部质安部材料设备部商务部财务部项目经理技术部综合办公室一施工段二施工段五、施工方案概述由于本项目地理位置处在山岭重丘区域,沿线路基大部分通过水稻田、藕田、耕地,地下水比较丰富、长年积水量多,路基主线原地质较松软,设计上深挖高填地段工程量较大、施工比较复杂,设计上要求开挖土方用于路基填筑地段,以减少路基弃方量,但目前开挖大部分属于土,经检测全线土质属于高液限土,天然含水量严重超
20、标,不宜作为路基填筑,所以造成弃土量增大.为确保工程质量,经项目部对整个6号路进行土方调配弃置,优化弃土方案。1、施工准备、机械设备:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等.、施工技术人员充分熟悉设计图纸和技术规范,施工前由总工和技术组对施工的所有人员进行技术交底,明确施工要点和操作要求,并对施工各工序的重点和难点进行详细讲解.2、弃土场施工便道的修建为便于弃土场施工车辆的通行,项目部测量组对弃土场的施工便道进行选线设计,根据实际原地形、地貌的坡度进行设计,宽度至少满足两台自卸车通行,并50米设置错车道。因便道通过重荷载车辆,对弃土场便道原地貌土方进行开挖、填筑片石,用推土机推平、压路机碾压,铺设
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