安全生产策划书优质资料.docx

《安全生产策划书优质资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全生产策划书优质资料.docx（220页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、安全生产策划书优质资料(可以直接使用，可编辑 优质资料，欢迎下载）中铁大桥局集团洪都大道快速化改造工程二标项目经理部安全生产策划书 中铁大桥局集团洪都大道快速化改造工程二标项目经理部二一七年七月 中铁大桥局集团洪都大道快速化改造工程二标项目经理部安全生产策划书编 制：复 核：审 批：中铁大桥局集团洪都大道快速化改造工程二标项目经理部二O一七年七月目录一、工程概况- 1 -二、编制依据- 2 -2.1主要编制依据- 2 -2.2 适用范围- 2 -三、安全管理目标- 2 -3.1施工安全目标- 3 -3.2环保目标- 3 -3.3文明施工目标- 4 -3.4职业健康安全目标- 4 -四、项目组织

2、机构及安全保证体系- 5 -4.1项目组织机构- 5 -4.2成立安全生产领导小组- 7 -4.3项目部安全保证体系要素及职能分配表- 8 -五、建立完善的各项管理制度- 10 -5.1安全管理制度- 10 -5.2 应急管理- 11 -六、现场重大危险源及预控措施- 12 -七、安全保证措施- 15 -7.1综合安全保证措施- 15 -7.2施工现场安全技术措施- 16 -7.3现场人员安全措施- 17 -7.4各重点工程施工安全措施- 18 -7.5施工机械安全保证措施- 21 -7.6高空作业的安全措施- 22 -7.7施工现场治安消防、防火安全保证措施- 22 -7.8施工现场安全用电

3、措施- 23 -八、资源配置计划- 25 -8.1劳动力计划- 25 -8.2机械配置计划- 25 -8.3材料供应计划- 26 -8.4用电配置计划- 26 -8.5临时工程用地计划- 27 -8.6安全生产费投入计- 28 -安全生产策划书一、工程概况洪都大道快速路改造工程北起英雄大桥，南接九州高架，与阳明路、南京路、北京路和解放路等城市主干道相交，全长约7.8公里，其中主线高架长7.6公里。主要建设内容包括主线高架桥、上下匝道桥、立交互通、地面桥梁、道路工程、排水工程、交安工程及管线、绿化迁改等工作内容。工程总工期24个月。洪都大道快速路改造工程二标段起止桩号K4+499K8+800.2

4、19，墩号由PM92（含PM92墩柱及伸缩缝）至PM211，全长4301.219m，其中本部负责二标北京路口至解放路口（Pm92Pm153#墩，里程K4+499-K6+714）范围内主线、匝道桥、道路工程、排水工程、绿化工程的填土及造型、照明和交通安全（包括监控）设施的基础及管线预埋预留工程等施工，另外负责Pm153Pm159#墩主线上部结构、解放路4条立交互通上部结构安装以及二标范围内的全部绿化工程、照明工程。本区段主要工作内容包括主线高架桥2465m、上下匝道2对、立交互通匝道4条、地面辅道2215m、绿化和照明各4430m，其中桥梁工程共计钻孔桩532根、承台和墩身各152个、预制节段箱

5、梁1991榀，钢箱梁约11150吨。二、编制依据2.1主要编制依据1、安全生产法2、建设工程安全生产管理条例3、施工现场临时用电安全技术规程4、集团公司安全管理其相关文件5、洪都大道快速化改造工程标设计图纸6、 洪都大道快速化改造工程标投标技术文件和施工组织设计文件2.2 适用范围 本安全生产策划书适用于洪都大道快速化改造工程二标项目部施工前期对本标段的安全生产管理的策划，在项目实施过程中应根据工程进展和现场变化情况，不断充实、调整和完善本策划书相关内容。三、安全管理目标工程项目管理遵循中国中铁精细化管理的“集约化、标准化、精细化、全员、全过程、全覆盖”原则，以工程质量、施工安全为核心，以实施

6、性施工组织设计为基础，通过项目管理层级化、要素控制集约化、资源配置市场化、产品清单预算化、管理责任矩阵化、成本控制精细化、管理流程标准化、专业队伍组织化、管理报告格式化、经济活动分析制度化、绩效考核科学化、管理手段信息化、团队理念国际化等“13”化管理实现项目管理标准化、精细化。并实行物资集中采购配送、设备集中采购和租赁、劳务分包集中管理、资金集中管理、施工组织设计集中管理、限价集中管理、管理策划集中进行、责任成本集中管控、二次经营集中组织、合同集中管理、业务流程集中制定、督导检查集中进行的“12大集中”实现项目管理集约化。落实集团公司“法人管项目”的理念，进一步强化项目管理、规范项目管理行为

7、、优化项目管理流程、健全项目管理体系，全面提升项目管理水平及盈利能力。实现快速施工，推行大型施工结构标准化，执行集团公司十七项企业标准。3.1施工安全目标杜绝一般及以上安全责任事故，年负伤率控制在2.5以内，死亡及重伤事故控制为零。杜绝道路交通、火灾事故。杜绝因建设引起的铁路交通安全责任等级事故。3.2环保目标杜绝环境污染事件，实现施工污染源排放污染物达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准，实现业主、集团公司节能减排的各项目标。3.3文明施工目标施工现场环境美化，场地布置合理，施工有序、环保达标，符合文明施工标准，争创文明工地，确保无安全事故发生。3.4职业健康安全目标严格遵照职业安全

8、健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系，制订实施职业健康等各项制度和措施。保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。四、项目组织机构及安全保证体系4.1项目组织机构1.项目管理机构框图 安全监察室工程部部长安质部部长工经部部长财务部部长物机部部长实验室主任办公室主任水电负责人下部结构及地面辅道负责人制、架梁负责人安全管理领导小组专职安全员专职安全员2.安全保证体系框图 各级领导层层负责党政工团齐抓共管、群防群治安质部做好安全监督管理安全保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组基础工作防

9、范重点安全目标杜绝一般及以上安全责任事故，年负伤率控制在2.5以内，死亡及重伤事故控制为零。杜绝道路交通、火灾事故。杜绝因建设引起的铁路交通安全责任等级事故。机械设备管理起重吊装作业管理高温雨季安全管理消防、用电安全管理安全体系、制度建设重大危险源监控管理安全费用及设施投入安全培训交底及检查签证安全交底制度重大危险源管理制度风险工程管理办法防中暑、防汛管理办法安全“三同时”制度关键工序检查签证制度安全教育培训制度安全生产检查制度应急救援管理制度临时用电管理制度安全生产责任制安质部安全生产职责项目经理或副经理安全生产职责总工程师或副总工安全生产职责安全总监安全生产职责党工委书记安全生产职责操作人

10、员安全生产职责工程部安全生产职责合同、财务管理人员安全职责分部管理人员安全职责专职安全员安全生产职责各部门按职责分工做好安全工作4.2成立安全生产领导小组一、组织机构为加强项目部施工安全的组织领导，构建健全有效的安全生产管理保证体系，保证项目部逐级安全责任制施工和各项安全措施的落实，以项目部组织机构为基础，根据各职能部门的职能权限，成立项目部安全生产管理领导小组。【小组成员因工作岗位变动时，由相应职务人员自然取代，必要时另文公布】领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部长兼任办公室主任，负责安全生产日常管理工作。安全领导小组职责1、负责贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规以及成贵公司

11、风险工程管理、标准化建设管理制度，落实执行业主、段落指挥部、监理及股份公司施工过程安全方面的文件要求。2、积极参与并开展定期或不定期安全生产检查，督促、检查安全文明生产施工并及时消除生产安全隐患。3、落实安全教育培训制度，特种作业岗位持证上岗，落实安全生产防护标准化及保障资金。4、组织现场危险源的分析、辨识和控制，制定应急救援预案，建立应急救援组织机构，储备应急物资、设备，定期组织应急演练。5、负责重大安全事项处理的决策。组织突发事故的应急救援与处置，并严格按照事故处理“四不放过”的原则进行事故的调查与处理工作。6、负责各分部安全生产的考核评比与奖惩兑现工作。4.3项目部安全保证体系要素及职能

12、分配表为明确项目部各职能部门安全管理职责，从管理职责、采购、检查、事故隐患控制等对安全保证体系要素及职能做了如下分配。洪都大道快速化改造工程二标项目部安全管理体系要素及职能分配表编号保证体系要素项目经理项目总工安全总监职能部门安质部工程部物机部工经部财务部办公室实验室1管理职责2安全环境体系3采购4劳务分包队控制5施工现场安全控制6检查、检验7事故隐患控制8纠正与预防措施9教育与培训10安全环境记录11内部安全环保审核注：-主管领导 -主管部门 -相关部门（个人）五、建立完善的各项管理制度5.1安全管理制度安全管理制度一览表 序号安全管理制度名称序号安全管理制度名称1安全生产责任制度26临时用

13、电定期检（复）查制度2安全生产监督检查整改反馈制度27分包工程安全管理制度3安全生产教育培训制度28班组长安全生产责任制度4安全技术交底制度29危险化学品管理制度5安全检查制度30危及施工安全的工艺、设备、材料淘汰制度6安全专项方案编制、审批制度31大型起重机械安全管理制度7安全生产费保证管理制度32工伤保险和意外伤害保险制度8特种作业持证上岗制度33安全生产纪律制度9特种设备管理制度34施工现场安全警示标牌、标示使用管理制度10安全用电管理制度35安全生产事故应急救援制度11机长安全生产责任制度36职业病预防管理制度12安全动火管理制度37事故隐患排查整改制度13安全保卫管理制度38劳动保护

14、管理制度14消防防火责任制度39机械设备安全管理制度15道路交通安全管理制度40大型施工设施安全检查签证管理制度16重大危险源公示、告知、监管制度41文明施工管理制度17事故应急救援预案制度42“安全标准工地”创建、申报管理制度18门卫值班和治安保卫制度43农民工学校管理制度19卫生保洁制度44地下管线安全管理制度20安全生产奖惩制度45施工组织设计与专项安全施工方案编审制度21安全风险评估与管理制度46安全技术措施计划执行制度22危险性较大分部分项工程安全监控管理制度47项目负责人带班制度23安全生产事故报告制度48 班组安全活动制度24安全设施、安全防护用品采购、使用管理制度49安全生产策

15、划与总结制度25班前、班后安全会议制度50安全生产文件、记录归档管理制度5.2 应急管理 应急预案一览表 序号应急预案（现场处置方案）名称序号应急预案（现场处置方案）名称1综合应急预案2火灾事故专项应急预案3机械伤害事故专项应急预案4触电类事故专项应急预案5高空坠落事故专项应急预案6高支模事故专项应急预案7起重伤害事故专项应急预案六、现场重大危险源及预控措施序号项目作业活动/风险 危害及风险因素作业条件风险性评价法 风险 级别预控措施 备注LECD1中铁大桥局洪都大道二标道路行车 /交通 事故交通事故；洪都大道既有线路车流量较多，本工程需围挡施工，需进行交通疏解；过程中防护、安全警示等设施配备

16、不到位、个人思想麻痹大意导致事故发生367126三级编制交通导改方案，现场采取围挡全封闭施工；加强作业人员安全教育；加强隐患排查，改善作业条件全线道路交通2路口大跨度节段箱梁架设/起重伤害起重伤害；路口大跨度节段箱梁步履式吊机架设节段梁方案未经专家认证、作业人员未按认证签字后的方案要求实施1640240二级组织专家对方案进行认证，现场严格按照架设方案执行，加强作业人员安全教育；加强隐患排查，严禁违章作业。架梁施工3路口大跨度钢箱梁运输/交通事故交通事故；路口大跨度钢箱梁运输方案未经专家认证、运输过程中未按认证签字确认的方案执行。3315135三级组织专家对方案进行认证，运输过程中严格按照方案执

17、行；派专人监护运输。架梁施工4架桥机架设预制梁/起重伤害起重伤害；架桥机架设预制节段梁方案未经专家认证、架设过程未按认证签字后的方案要求实施；操作人员未进行岗前交底3615270二级组织专家对方案进行认证，架梁过程中严格按照方案执行；起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，架设前进行交底，成立专人监护。架梁施工5墩顶节段现浇支架/倒塌伤人、高处坠落倒塌伤人、高处坠落；方案未经审批施工，现场未按设计要求安装，支架焊接质量、螺丝链接要求不合格，未采取检查签证制度验收，高处作业未系安全带。161590三级支架安装方案经过审

18、批后方可施工，严格按设计图纸要求制作安装，过程检查严格控制焊缝质量等，执行检查签证验收制度，高空作业人员系安全带。架梁施工6基坑开挖/坍塌坍塌；基坑未按照要求开挖放坡，弃土堆在基坑边缘且高度过高，基坑内积水未及时排除。 367126三级基坑开挖严格按照交底要求进行放坡，弃土堆在基坑边1.2m以外，弃土高度不大于1.5m，基坑内设集水井，及时排除积水。桥梁基坑开挖及其他管道基坑开挖7地下管线/管线事故整条线路管线较多，作业前地下管线调查不到位，盲目施工，乱开乱挖；靠近边坡建筑未及时拆除，基础失稳；作业过程中麻痹大意造成管线事故3315135三级编制地下管线保护措施方案及管线事故应急预案，施工前做

19、好沿线需迁改管线、拆除建筑的调查工作，并对作业人员进行安全教育培训及交底；开挖作业时，联系相关产权单位，严禁盲目施工，冒进作业沿路管线迁改、建筑拆除8高处作业/高处坠落、物体打击高处坠落、物体打击；施工过程中可能由于防护不到位、个别作业人员高空抛物、材料堆码不规范等导致高处坠落、物体打击事故367126三级作业前进行培训教育；过程中完善临边防护，规范现场材料堆码；加强现场监督巡查，及时制止“三违”行为墩柱、盖梁、桥面系施工及其他高处施工作业9起重吊装作业/起重伤害起重伤害；未按操作规程进行操作，违反起重吊装“十不吊”原则；操作人员麻痹大意；起重设备本身存在缺陷161590三级操作手持证上岗;定

20、期检查维修保养；现场严格按操作规程进行操作；定期进行安全教育培训现场各类起重吊装作业10机械设备运转/机械伤害设备“带病”作业；未按操作规程进行操作；操作人员麻痹大意16742四级作业前先检查设备，确保正常运转；特种设备操作人员须持证上岗；严格按操作规程进行操作；定期开展针对性安全教育培训各类机械设备作业11施工用电/触电违章作业，漏电保护器失灵，未设置接地保护，一闸多机。161590三级严格按照三级配电两级保护“一机一闸一箱一漏”接零接地要求操作。施工现场所有临时用电七、安全保证措施7.1综合安全保证措施工程开工后，将把确保施工安全作为一项重点工作，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全

21、生产责任书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。进行定期

22、和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、管理人员名名单及监督 牌和施工总平面图。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；水电管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并

23、设专人进行安全监督和落实。7.2施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱扔乱放，劳务队组成由1520人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电

24、严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。所有道路的便桥在桥头设立标志，注明载重能力和限制速度。跨越国道乡道和既有铁路，编制专项安全施工方案，采取有针对性的防护措施，保证道路畅通和既有铁路的行车安全。确保施工安全。施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸

25、。严格按规定使用空气开关和漏电保护器，不得使用闸刀开关。7.3现场人员安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。施工脚手板不得有探头

26、板。高空作业应拴安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。7.4各重点工程施工安全措施7.4.1桩基础施工安全措施基础施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内的工程地质、管线资料的情况。钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。使用旋转钻机钻孔，当滑移钻机时，防止挤压电缆及水风管路。对已完成灌注的桩位，作好孔口的覆盖、四周防护或及时拔出钢护筒回填，防止人员掉入。钻孔桩工作时加强起重作业安全管理。现场地面和泥浆要及时清洗，保持清洁、整齐、畅通，上下泥浆箱的梯子应有可靠的结构，顶部与底部应固定。平台、梯子及脚手架周围安装可靠的护栏。所有通道口设置安全警示牌，并

27、注明有关的安全注意事项。探沟施工过程中施工人员必须熟悉所挖探沟的地质情况，必须保持两人以上配合作业。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。在挖探沟口设水平移动式活动安全盖板，四周应设安全栏杆，在探沟验收完成后及时回填。7.4.2承台施工安全措施承台施工时钢板桩经过详细的设计计算，支撑牢固，承台下插入深度足够长，保证钢板桩稳固不变形。加强对承台施工人员的安全教育工作，提高执行操作工艺和安全操作规程的自觉性。承台施工时间长，应加强机械的保养和检修。充分组织施工人员，实行“三班倒”，切勿疲劳作战，做好防暑防冻的自我保护工作。7.4.

28、3墩台身施工安全措施对墩台身施工人员进行安全技术交底和安全教育，做到施工人员熟悉施工工艺，了解安全防范措施。模板及附件等进入现场时，应按施工组织设计及相关图纸进行验收，合格后方可使用。墩台身模板安装要弄清每吊模板重量，选择合理钢丝绳，安排有经验的装吊工负责指挥，专人监护。安装过程中必须设置防倾覆设施。模板安装人员必须系好并挂好安全带，佩戴好其它个人防护用品。模板安装完毕，应对所有连接螺栓、拉杆螺栓进行紧固检查，合格后方可投入使用。每层混凝土浇筑后，必须在其强度达到拆模要求的强度后，方可进行拆模，模板拆除时，在螺帽杆拆卸前吊机必须挂住模板钢丝绳，吊点位置必须准确，必要时系好缆风绳，以防横向约束解

29、除后模板晃动过大而撞击墩身或其他模板，全过程派专人指挥，专人监护。7.4.4预应力施工安全措施预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，

30、造成预应力施工安全事故。在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。7.5施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格

31、证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.6高空作业的安全措施从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿

32、防滑鞋。高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。7.7施工现场治安消防、防火安全保证措施7.7.1治安、消防管理措施组织现场施工人员学习治安管理条例，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现

33、场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，特别是对炸药、雷管等危险物资的管理，制定领、发放制度和看守制度。开展法制宣传和“四防”教育，项目部定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。7.7.2防火安全保证措施建立项目经理部、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并

34、定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。7.8施工现场安全用电措施现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁

35、架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证

36、与邻近线路或设施的安全间距。八、资源配置计划8.1劳动力计划根据本工程项目的特点，综合考虑工期目标和施工工艺方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。根据本工程劳动力需求计划，在全公司范围内选择确定工程施工技术过硬、经验丰富且从事过铁路工程或类似项目管理工作的人员参与本项目的建设工作。所有参与本工程的劳务人员，必须持证上岗。并由我单位项目经理部制定培训计划进行定期培训。各施工队伍、各工种劳动力上场计划，根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，

37、确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。配置工种有：管理人员、质检人员、安全人员、技术人员、测量人员、试验人员、装吊工、后勤人员等。8.2机械配置计划本标段施工的机械设备配置以“性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便，同时坚持先进性、经济合理性、实用性相结合的原则，坚持各类机械与工程施工要求相匹配，各机械之间性能相匹配的原则”，形成综合生产能力。本标段所有拟投入的机械设备都有一定的富余量或可同效替代的机械设备，这些备用的机械设备性能良好，就位合理，随时处在待命状态，确保施工不受机械设备的影响。8.3材料供

38、应计划本标段主要工程材料，将根据施工进度计划安排分批进场，保证施工需要。根据我公司的物资管理制度，对全标段的材料管理实行统一领导，分级负责。物资采购方式主要为甲供料和自购料的方式。甲供材料进场后按规定在监理工程师监督下进行抽检；自行采购的物资由项目部物机部招标负责。所采购的物资满足设计规范及施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料。8.4用电配置计划本标段施工用电以采取南昌电网供电为主，柴油发电机组发电为辅的供电方式。外供电方式采用10kV高压线路，沿施工栈桥及水下电缆沿桥梁方向贯通，各工点布设临时变电站或配电所，提供施工动力用电。沿线随施工进度架设380V动力线，分区段周转使用。

39、在施工前期用自备柴油发电机组供电，外供电线路正常供电后，留用部分发电机组作为应急备用电源。8.5临时工程用地计划按照先征后用的原则，合理规划临时工程用地数量。按照节约用地、少占农田的原则，优先选用荒地和山地。按照施工便利的原则，临时工程用地应靠近地方道路和施工便道。按照环保原则，搅拌站及生产、生活区应以不影响当地环境和灌溉，合理规划临时工程用地。本标段临时施工用地，主要包括施工贯通便道、混凝土搅拌站、材料加工场、钢梁预拼场、材料临时堆放场、施工驻地等。8.6安全生产费投入计新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程XBZH-2标段三工区安全生产策划书 编制人： 审核人： 审批人： 中铁港航局

40、集团珠三角城际新白广XBZH-2标三工区项目部2021年3月15日目 录一、工程概况51.1简况51.2工程重点、危险及控制部位5二、编制依据、适用范围82.1编制依据82.2适用范围8三、安全质量管理控制目标83.1施工安全目标83.2质量目标93.3文明施工与环境保护目标93.4职业健康目标9四、安全管理组织机构94.1安全质量生产领导小组、主要工作内容94.1.2安全质量生产领导小组职责、工作内容94.2安全质量领导管理组织机构图104.3安全管理部门及专（兼）职人员11五、安全管理制度115.1安全生产责任制度115.2安全生产教育培训制度215.4安全专项方案管理制度255.5分包安

41、全管理制度265.6安全技术交底和危险源因素告知295.6.1安全技术交底295.6.2危险因素告知305.7持证上岗制度315.8机械设备管理制度325.9安全验收制度335.10安全生产奖罚制度35六、安全管理措施406.1安全管理具体措施466.2安全生产措施计划466.3分部分项工程476.4设备管理47七、专项方案控制计划49八、需专家论证的危险性较大的安全专项方案控制计划50九、应急预案509.1应急预案编制计划509.2事故、事件报告程序50十、工程项目安全生产费用投入计划表51安全生产策划书一、工程概况1.1简况本项目从穗莞深城际轨道交通新塘站（不含）引出，经增城开发区、镇龙、

42、中新知识城、竹料，在竹料站与广佛环线接轨，共线引入白云机场，经机场T2站、平步大道，至广州北站（不含），正线全长77.572公里，设增城开发区、荔湖城、镇龙、平岗、佛朗村、马头庄、健康产业城、竹料、机场T3（预留）、机场T1、机场T2、花山、天贵路等13座车站。港航局深圳公司负责天贵路至花山站（DK42+500DK45+251.5）区间明挖隧道部分工程、花山站等土建施工，该线路在花都区沿平步大道北行，穿过芙蓉大道、曙光路、凤凰北路后于万达文化旅游城主题乐园南侧入口广场设天贵路站，出站后继续向东，在铁山河处下穿平步大道往东、过既有国道G106至规划国道G106西侧设花山站。1.2工程重点、危险及

43、控制部位(1)配合甲方快速征拆，抓好交通疏解、管线迁改等前期工程是项目取得良好开局的关键经过前期初步实地勘察，本标段（DK52+500DK55+251.5）拆迁房屋面积普通民房约24503，厂区厂房拆迁共计11965，拆迁工作量大，拆迁难度非常大；标段现状改移道路13处，交通流量大，导改难度大；本标段电力迁改21处（其中包含110KV以上电力线路迁改3处、10KV电力线路迁改8处）、光电缆迁改共221处、油气管道迁改4处、给排水管道迁改78处，管线多，涉及部门多，难度大。征地拆迁、交通疏解、管线迁改等是地下明挖工程建设的首要工作，政策性强、利益主体及协调部门多，具有工期紧、协调难度大、不确定因素多等突出特点，是本工程建设的重点。前期工作进展直接影响工程开工和工期实现。(2)线路下穿既有公路、河道，需要进行多次道路导改，是本段重点本施工段线路下穿平步大道、铁山河、G106及部分城市道路及河渠等，需要进行多次交通导改