深基坑支护施工方案-secret【实用文档】doc.doc
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1、深基坑支护施工方案-secret【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载*公司深基坑开挖方案*建设二五年九月十日基坑支护施工方案审批表施工单位:*建设 2005年9月10日工程名称*工程基坑深度*m尺寸*方案审批内容施工单位审批意见方案编制人职务方案执行人职务方案审核人职务方案审批人职务审批意见监理单位审批意见总监理工程师执行总监审批意见主管部门备案签收主管部门签收人目 录第一章工程概况41。1 基本情况41。2 地质情况4第二章基坑支护方案52.1 确定方案52.2 支护方案和排水方案52.3 安全围护5第三章土方开挖施工方案62。1 施工准备62。2 开挖路线72。3 开挖方案72
2、.5 成品保护72。6 安全措施8第一章 工程概况1.1 基本情况序项 目内 容1工程名称*工程2工程业主*公司3设计单位*设计院45尺寸6工程地点7基坑深度8基础形式1。2 地质情况1、绝对标高、与相对标高。现场自然面相对标高 0。6米;基坑垫层底面相对标高一7。05米;基坑底周边排水沟底面相对标高一7.4米;基坑开挖深度6.95米(含坑底排水沟 300300)2、周边环境 :基坑南侧北侧均有拟建楼房,其余场地较开阔。3、地质情况土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1。4 米、 0。7 米、5.9 米.4、地下水位:根据地质报告,地下水位埋深 0.9米左右,土层中的地下水均
3、属于孔隙型潜水,土的含水性和透水性极弱,可视为隔水层。第二章 基坑支护方案2。1 确定方案本工程周边地面开阔,附近无建筑物和地下管道,根据地质报告,地下水位埋深 0。9米左右,土层中的地下水均属于孔隙型潜水,土的含水性和透水性极弱,可视为隔水层;本工程的土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1.4 米、 0。7 米、5。9 米,土质较好。根据设计图纸,基坑从自然地面(平均标高0.6米)至7。55米,基坑底在第四层土中,所以本工程支坑支护采取放坡开挖,排水采取明沟排水。2。2 支护方案和排水方案针对本工程的特点,土方采取放坡分三阶开挖,第一阶开挖深度为2。35米,第二阶开挖深度为
4、2。30米,第三阶开挖深度为2.3。米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加1.5米作为施工作业面和挖排水沟用.排水采取基坑外排水和基坑内集排水.基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500500的排水沟,每隔30米设一集水井,直径为1500MM,井底比沟底深1000MM,并配置水泵,不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角500MM处设500500排水沟,每隔30米设一集水井。这样,自然降水及部分层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井,由潜水泵排至城市排水管网,部分层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内,由潜水泵排至城市排水管网.具体情况如图下图所示.2。3
5、安全围护基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料.夜间设红色警示标志.基坑开挖剖面图第三章 土方开挖施工方案2.1 施工准备1. 清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础、坟墓等,或进行搬迁、改建、改线;.2。 制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图, 确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。3. 完成测量控制网的设置, 包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位
6、轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核元误后,作为施工控制的依据.4. 在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟。5。 完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。6。 机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。2。2 开挖路线本工程采用6台挖掘机同时从中间向两侧分步(层)和接力开挖法。2.3 开挖方案1、本工程采用分步(层)和接力开挖法,为配合基坑围护施工,分三步挖土。第一阶开挖深度为2.35米,第二阶开挖深度为2。30米,第三阶开挖深度为
7、2。3.米。采用接力开挖法,分3步开挖,1台反铲机由地面挖至-2。95米,实际挖土2.35米,直接装汽车运走;另一台反铲机由-2。95挖至5。45米,实际挖土2.30米,将土挖甩至上边挖土机工作面内,装汽车运走,另一台反铲机由-5.45挖至-7.55米,实际挖土2.30米,将土挖甩至上边挖土机工作面内,装汽车运走。2)挖土过程中测量工配合测定标高,当挖土快接近槽底时,用水准仪在槽底测设33m的放格控制网,并撒上白灰点,以示标记。3)开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。4)挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水5)挖土至设计标高,地基钎探后,尽快会同勘测、设计
8、、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽,办理验槽手续。2.5 成品保护1。 开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩 , 防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏.2. 基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。3。 夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。2.6 安全措施1。 开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士.2. 机械行驶道路平整、坚实;底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷;3. 机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡
9、坡地段堆土设专人指挥, 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出.4。 多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m; 多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距 30m 以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。5. 机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。7. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。8.
10、挖掘机行走和自卸汽车卸土时, 必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 46m(11022OKV 时 ) .9。 基坑四周做1。2米高的临时围栏,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程
11、系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
12、)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有
13、授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都
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15、 福田河综合整治工程三标施工图纸及技术要求;3、 建筑基坑支护技术规程(JGJ12099);4、 深圳地区建筑基坑支护技术规范(SJG05-96);5、 结合本标段工程地质勘察报告的地理、地质情况.二、工程概况1、本标段包括C及B两段,起止桩号:J2+423.43J3+528.39(振华路 深南大道 福华路)。本标段主要由初雨收集系统部分、补水管部分及河道防洪部分组成。2、C段起止桩号:J2+423。43-J3+068。63(振华路 深南到道),右岸有箱涵、沉井、顶管及补水管等,左岸有截流检查井截流支管及分洪箱涵等,河道中间有过河管及河道驳岸改造等,具体内容:箱涵A. 箱涵长384.77m(桩
16、号:J2+423。43J3+808。20),净断面为3m2.5m,厚度350mm,混凝土为C25/W6,箱涵地板垫层底高程为0.05m-0。65m;B. 采用长12m(开挖后埋深5。4)的拉森(新)钢板桩支护及止水进行开挖,距钢板桩上部2m处采用槽钢腰梁与长度为17m,直径15。24mm的预应力锚索对钢板桩加固,并对钢板桩支护结构水平位移及锚索预应力变化进行监测。C段左岸新建分洪箱涵接深南大道下现有箱涵,长82m,净断面为4mX2。5m,厚度400mm,混凝土为C25,箱涵地板垫层底高程为1。1m,采用钢板桩支护进行开挖;B段起止桩号:J3+068.63-J3+528。39(深南大道 福华路)
17、,右岸有箱涵、顶管及补水管等,左岸有截流支管等,河道中间有过河管及河道驳岸改造等,具体内容:箱涵 J3+081。07J3+467.23采用长12m(开挖后埋深5。4)的拉森(新)钢板桩支护及止水进行开挖,距钢板桩上部2.5m处采用槽钢腰梁与长度为17m,直径15。24mm的预应力锚索对灌注桩加固,并对钢板桩支护结构水平位移及锚索预应力变化进行监测。三、沟槽钢板桩支护施工1、流程及方法如下施工准备测量放样地下管线探测并处理安装钢板桩、基槽开挖及支护转入下一工序支护流程图2、施工准备: 施工前做好交通疏导及围蔽.3、测量放样: 沟槽施工的测量放样,每一定距离设一控制桩,控制管线平面位置及标高。4、
18、地下管线探测及处理: 测量放样出打钢板桩范围后,先探查是否有管线及其它地下结构物,如发现管线和地下结构物并影响工程施工,应及时向监理、业主或设计院汇报,以便通知有关单位迁移管线或变更设计,确保工程的顺利进行.确认无管线后方可进行钢板桩施工,以确保安全。5、基坑开挖及支护: 人工探管确认无障碍后,即可用挖掘机进行基坑土方开挖。根据施工场地的实际情况,由于该段的地质情况较差,地下水较高,又属于深基槽开挖,故采用号拉森钢板桩支护,钢板桩的入土深度一定要到持力层以下,按照设计给定的尺寸或至少1.5米,基坑开挖的宽度按不同管段的设计参数及现场实际情况来确定采用断面形式.(见下图示意)。管道槽坑采用垂直开
19、挖,施工场地限制,不进行放坡施工。采用密排(密扣)拉森钢板()的双侧基坑支护。基坑双侧密排拉森钢板,拉森钢板在基坑的入土深度按管道埋深确定。由于场地施工面条件有限,基坑开挖的宽度和深度都较大。对此采用自钢板桩桩顶以下2m处纵向每1。5m设一道横向支撑,横向及纵向两侧采用工字钢支撑,且与拉森钢板桩焊接牢固.四、箱涵基槽支护开挖施工1、钢板桩锚索加固支护(1) 开工前根据箱涵中轴线测放出基坑靠驳岸的具体位置,并用白石灰线标识,确定钢板桩施打的位置线,用地质雷达探测基槽施工边线以内的地下管线位置和高程,并在管线位置外打桩或用灰线标识清楚。(2) 施工钢板桩前,先对材料进行检查、分类、编号、矫正桩体,
20、防锈处理.(3) 为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直,先制安工字钢围檩,高度约离地面50cm,然后才用吊车将钢板桩吊至桩位处施打。(4) 打桩方法:打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位,让其凭自重入土,竖起稳定后,再用吊车吊起振动锤夹信钢板桩,将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中,为保证钢板桩的垂直度,用两台经纬仪在两方向加以控制。钢板桩锁口要紧密止水。如有局部渗漏,必要时用聚氨脂注浆堵漏。(5) 钢板桩施打时,应采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在施打钢板桩前,先查明地下管网的情况,若遇有地下管线或泄水孔,应跳开该处不打钢板桩,待开挖后,沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。(6)
21、钢板桩分段施打完成时,在靠箱涵基坑钢板桩上部处挖开明渠,约深3m左右,在钢板桩上部约2米处采用槽钢腰梁与长度17m,15.24mm的预应力锚索对钢板桩进行加固.(7) 预应力锚索施工锚索采用符合ASTM A41690a标准的低松弛预应力钢绞线,直径15.24mm、极限抗拉强度标准值1860MPa;锚索成孔直径为150mm;钻孔A、 钻孔前,根据设计要求定出孔位,作出标记;B、 孔距水平方向允许偏差为100mm,垂直方向偏差为50mm;C、 钻孔倾斜度允许偏差为3;D、 孔深超过锚杆设计长度0。5。0m;E、 钻孔终孔后供水清空,直至流出清水,并立即插入锚索和灌浆。锚索必须采用专用锚杆钻机跟管钻
22、进,不得采用泥浆护壁工艺。组装及插放A、 严格按设计长度下料,锚索长度允许误差为50mm;B、 组装前应清除表面的油污和膜锈;C、 锚索自由段套塑料管,并扎牢;D、 插放锚索时应避免锚索弯曲;E、 注浆管宜与锚索一起放入钻孔。采用一次注浆,水泥采用42。5R普通硅酸盐水泥,注浆材料采用水灰比0。450.5的水泥净浆,强度等级为M30,浆液中掺和10%的预应力锚索专用微膨胀早强剂,注浆压力0。40.6MPa,注浆时间根据注浆工艺通过实验确定。锚固段的固结灌浆应严格按水工建筑物水泥灌浆施工技术规范(SL62-94)要求进行.张拉A、 张拉前对张拉设备进行标定;B、 锚固体强度大于15。0MPa,并
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