最新苗圃苗木抚育质量标准.doc

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1、苗圃苗木抚育质量标准(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）苗圃苗木抚育标准(初稿）为了规范苗圃苗木抚育作业以及指导作业工人更加顺利开展抚育作业，将苗木抚育作业事项主要技术要点细化、量化，指导生产的同时也便于苗圃的生产作业管理。苗圃苗木抚育包括苗木修剪、浇水、病虫害防治、除草、防寒、施肥、涂白、排涝、套种、防火等。一、苗木修剪常用的修剪方法:疏枝、短截、抹芽、摘叶等.1、落叶乔木修剪 以整形修剪为主.一般修剪时以疏枝为主、短截为辅。a、修剪时间:以休眠期修剪为主（12月份次年2月份)；部分苗木萌孽适宜在夏季修剪，尤其针对嫁接苗木。b、修剪顺序：先大后小，先内后外,先上后下.依次修剪病虫枝

2、、折断枝、过密枝、走形枝、下垂枝、交义枝、徒长枝、内膛枝、外围枝。c、落叶乔木萌孽应及时进行抹芽,嫩枝木质化以后则使用剪枝剪修剪。2、常绿树修剪原则上不做修剪，只对受伤枝、病虫枝进行修剪。常绿树严禁修剪顶芽，对于顶芽损伤的，要扶持最近的健壮侧枝进行代替.3、花灌木修剪 花灌木的修剪应做到根据不同的树型采取不同的修剪方式：a、幼年灌木:生长旺盛、枝条生长快而健壮，以整形为主,宜轻剪。b、独干型灌木：严格控制直立枝、内膛枝的生长，所留斜生枝顶端的上位芽冬季修剪应剥掉,防止生长直立枝。一切病虫枝、干枯枝、人为损坏枝、徒长枝等用疏剪方法剪去。c、丛生灌木：直立枝若不影响丛形可以轻摘心，促其提早开花或代

3、替老枝更新用。休眠期修剪时，在秋梢以下部位适当短截，同时逐年选留部分健壮根蘖，疏掉部分老枝、细弱枝、病虫枝、干枯枝等。d、具有矮小主干的灌木：碧桃、榆叶梅等观赏花灌木，花落后及时修剪，要疏剪、短截结合进行.老、弱树木修剪，采用重短截的方法，及时疏剪细弱枝、病虫枝、干枯枝等。注意事项：对于观赏整体规则树形的品种如银杏、水杉、云杉、雪松、桧柏等，要保护主轴顶芽,不可抹头.对于需要扩大树冠的，则要疏内留外,短截头枝促进发枝生长。新栽植的树木注意疏花疏果、掰芽、定枝和摘心，保证成活。行道树分枝点位置不低于2.8米. 大枝的剪除应在剪口处涂抹保护剂.二、浇水根据气候特点，为使树木正常生长，36月、911

4、月是对树木灌溉的关键时期。苗圃主要采用漫灌及水龙带浇水.1、苗木浇水分类:a、返青水：每年的3月5日前后（即土壤解冻后）至3月底浇灌解冻水。b、封冻水:每年11月5日前后至12月15日前后（即土壤上冻前）浇灌封冻水水.c、抗旱水：根据天气情况，随时灌水，特别是每年的5、9月份。2、浇水要求:a、新植苗木：头3遍定植水要浇足，干旱季节适当补水,封冻水及开春解冻水及时补浇.b、浇水作业应有专人看管,注意节约用水，浇水保证不能跑冒滴漏，以水能够渗透土层30cm为标准.c、围堰要求:乔木围堰直径应以树干胸径10倍左右，常绿树应以地径10倍左右，围堰做成梯形，底宽30cm，高15cm，上底宽1015cm

5、。d、打畦要求：畦的标准统一为3m宽，与主路平行或垂直，畦的切面做成梯形，底宽30cm，高15cm,上底宽10-15cm。三、施肥：原则上施基肥，有机肥、化肥、氯化钾、硫酸亚铁等。增加土壤养分、改良土壤结构、增加土壤水分、补充某种元素以达到增强树势目的。1、施底肥在树木落叶后至发芽前施行。无论穴施、环施和放射沟施，应用已经过充分发酵腐熟的有机肥，并与土壤拌匀后施入土壤中，施肥量根据树木大小、肥料种类而定。2、施追肥无论根施法或根外施法,使用化学肥料要用量准确，粉碎撒施要均匀或与土壤混合后埋入土壤中。3、叶面喷肥所用器械要用水冲刷后再用喷射,时间选择傍晚效果最佳。4、施肥注意事项有机肥料要充分发

6、酵、腐熟。施肥后必须及时浇水。四、病虫害防治苗圃主要虫害有国槐尺蠖、天幕毛虫、松毛虫、蚜虫、红蜘蛛等;病害主要有榆树溃疡病等。1、苗圃常用农药的使用:氯氰菊酯:氯氰菊酯属中等毒性杀虫剂，具有触杀和胃毒作用，用此药防治对有机磷有抗性的害虫效果良好。常用剂型为10氯氰菊酯乳油。多菌灵：多菌灵是一种高效低毒内吸性杀菌剂，具有保护和治疗作用，对许多子囊菌和半知菌有效，对卵菌和细菌引起的病害无效。常用剂型为25、50%多菌灵可湿性粉剂。2、美国白蛾的防治:美国白蛾为食叶害虫，采用物理防治和生物相结合:a.人工物理防治剪除网幕：1至4龄幼虫期结成网幕危害,可用高枝剪剪下枝条及网幕装于编织袋中，集中烧毁。围

7、草诱蛹：在老熟幼虫开始下树时期，在树干离地面1至1。5米左右处，用谷草、稻草、麦秸、杂草等在树干上绑缚一周，诱集下树老熟幼虫在围草中化蛹，然后在蛹羽化前解下围草烧掉。灯光诱杀：利用成虫趋光的特点，诱置诱虫灯进行诱杀成虫，诱虫灯应设在上一年美国白蛾发生比较严重、四周空旷的地块,可获得较理想的防治效果。扑杀成虫:利用成虫蛰伏在树干下部，飞翔能力不强，可采取人工捕杀的方法扑杀成虫。b。生物防治：在美国白蛾老熟幼虫期，按1头白蛾幼虫释放美国白蛾周氏啮小蜂3至5头的比例,选择无风或微风上午10：00至下午5：00以前进行放蜂，将蛹悬挂在离地面2米处的枝干上。对4至6龄幼虫喷施Bt乳剂，可施用Bt可湿性粉

8、剂2000至3500倍液;使用核型多角体病毒2000倍液。五、除草苗圃除草作业分为三类：作业除草人工除草:播种苗、扦插苗等行距较小的苗区需人工除草；化学除草：在道路上或道路两侧离苗木较远的区域，可以采用喷洒除草剂的方式除草；机械除草：在株行距较大，不伤害苗木的情况下，可以使用中耕机、割灌机等除草.除草要求：小苗区每月需除草23次，大苗区每月除草12次。夏季多雨天气,应提高除草次数,以免形成草荒。大树下,杂草的高度控制30cm以下，且树盘范围内无杂草。六、防寒苗木防寒主要措施有:浇灌封冻水、搭风障、树干缠绕等。在北京地区栽植13年内需要采取防寒措施的树种有雪松、玉兰、樱花、青桐等.1、浇灌封冻水

9、:浇封冻水要浇足浇透，以渗透土层30cm为标准。单株栽植时，浇完冻水后在根茎培2030cm的土堆。2、搭风障:用苇席、绿色无纺布在苗木迎风面搭建风障.风障用木棍固定，比苗木稍高，距苗木30-40cm。 3、树干缠绕：缠草绳或无纺布.对耐寒性差，且树皮较薄的树种，在新植3年内可采用绕草绳或无纺布等进行防寒.一般缠到第一个分枝点。七、涂白树干涂白主要用于保温杀虫，一般涂白高度为11。5m范围。常用的涂白剂为硫酸铜石灰涂白剂与石灰硫磺四合剂涂白剂。a、硫酸铜石灰涂白剂：生石灰8份、硫磺粉1份、动物油0。1份、食盐1份、热水18份的比例进行配制。先用9份热水将生石灰、食盐化开，混合均匀，然后加入硫磺粉

10、和动物油，搅匀即成。还可加入比例为0.10。2的不怕碱、残留时间长的农药。b、石灰硫磺四合剂涂白剂：生石灰10份、硫酸铜0。5份、水25份的比例进行配制.先用适量热水将硫酸铜溶解,然后加水稀释；再将生石灰加水化开，调成乳状，去掉石块，随后将稀释硫酸铜倒入石灰乳中，充分搅拌即可使用.还可加入比例为0.10.2的不怕碱、残留时间长的农药。涂白剂要随用随配，使用时将溶液搅得稀稠均匀,以涂在树干上不向下流又不粘成疙瘩,能薄薄地粘上一层为宜。八、排涝北方夏季多雨，容易形成田间积水。雨季来临前,应及时的疏通排水沟，遇大面积田间积水时应及时进行排涝作业。九、套种苗圃利用林下套种作物，应以豆类为主，改善土壤的

11、同时,也能减少夏季除草的任务量。套种地块应选择比较耐涝的苗木地块，不能给苗木的生长产生不利影响。十、防火秋季落叶及枯草量较大，应及时清理田间的落叶及枯草等易燃物，避免火灾的发生。落叶及枯草可以结合养殖，选择部分落叶及枯草作为养殖的饲料,剩余的枯草及落叶应做堆肥处理，发酵腐熟成为有机肥，还肥与田.船舶建造质量标准建造精度范围本标准规定了船体建造、涂装和舾装的建造精度。本标准适用于50000吨以上以柴油机为动力的常规钢质海船的建造，对于50000吨以下或特殊用途的船舶也可参照执行。1 船体建造1。1钢材1。1.1钢板表面缺陷的限定按表11。表1-1项目要求表面缺陷麻点1) A级：无需修整2) B级

12、:(1） 外板外表面:打麻修整(若需要)（当不能用环氧树脂涂刷时，应进行打磨. (2） 其它无需修整.3) C级： 外板外表面：打麻修整4) D级：与船东和船检协商后，再确定修整方法 建议修整方法：焊接后打磨。5） 应减少在厚度允许限度之外打磨区域大致不超过:（1) 单独打磨区域：0。25m2 (2）总打磨区域：总表面的2%6) 焊接修整后的区域不超过:(1） 单独打磨区域：0。125m2（2) 总打磨区域：包括旁边的总表面区域的2。1-2。表1-1（续）项目要求表面缺陷片状剥落1. A级：无需修整 B级：若需要可进行打磨 C级：应修整2.表面缺陷的修整方法缺陷深度:d板厚：t当D0。07t（

13、最大3）时，应打打磨去掉。当0。07td0.2t时，应焊后打磨。1。1.2船体结构钢板厚度负公差限定船体结构钢板厚度负公差最大为0.3mm.钢板夹层处埋限定应按表表 12项目要求局部夹层（1） 夹层的范围比较小，可批除后再补焊，如(a）所示。夹层的范围比较小,且接近钢材表面，则批除后进行焊补,如（b）所示。(2)在夹层情况比较严重的情况下，必须仔细检验,采取相应方法修正。(3）如果夹层焊补长度超过钢板边缘长度20则需无损探伤检查焊补质量.严重夹层(1) （1） 如果夹层范围相当广泛,则可更换一张钢板的一部份.(2) （2) 标准规格的钢板需更换的最小宽度或长度：外板和强力甲板：在舯0.6L区域

14、内为1600mm；在舯0。6L区域外为800mm；其他结构件为300mm或板厚的10倍，取其大者。在个别情况下，可减到50mm+4t；t为钢板厚度，mm.（3)如果夹层程度非常严重,且范围相当广泛，则整张钢板应更换。铸钢表面缺陷处理限定按表13.表 13项目要求缺陷深度为厚度的20%或深度为25mm以上及长度为150mm以上者.若发现空泡，裂纹或其它损伤缺陷,在除去缺陷后，应进行磁性探伤或超声波检验，并采取相应的修整方法。气孔、裂纹及其他有害缺陷。1。2划线零部件线条的位置偏差限定按表14。表1-4 mm项目标准范围允许极限备注中心线、理论线、对合线、检查线、安装位置线的偏差2。03.0零部件

15、划线尺寸偏差限定按表1-5.表 15 mm项目标准范围允许极限备注长度2.03.0宽度1.52.5对角线2。03.0指矩形板曲线外形1.52.5直线度L4m1。01。2指零部件的直线边缘4mL8m1.21。5L8m2.02.5角度1。52。0以每米计开孔、切口1.52.0过渡坡口l4d1/2dL=4dd如果D3，不需要过渡坡口1。2。3分段划线尺寸偏差限定按表1-6。表 1-6 mm项目标准范围允许极限备注平面分段划线与图样尺寸的偏差2.53.5分段上构件划线位置与图样标注位置的偏差1.3切割1。3。1气割1。3.1.1气割表面粗糙度限定按表1-7。表 17 mm项目标准范围允许极限备注构件自

16、由边重要构件自动、半自动气割0.100.20（1) 型钢的机械切割按手工气割。(2） 除去自由边毛刺。手工气割0.150.30非重要构件自动、半自动气割0。100.20手工气割0.501.00焊接接缝边重要构件自动、半自动气割0.100.20手工气割0.400.80非重要构件自动、半自动气割0。100。20手工气割0。801。501.3。1.2气割缺口限定按表1-8.表 1-8 mm项目标准范围允许极限备注构件自由边在舯0。6L区域内舷顶列板的上缘，强力甲板以及外板上所有开口的边缘，主要的纵向强力构件及悬臂梁。-无缺口（1） “缺口是指大于该表面粗糙度3倍的凹口。（2) 修补方法:a) 用砂轮

17、磨平；b) 必要时可采用堆焊法修补，但必须避免短焊缝。重要的纵横强力构件1。0其他3.0焊接接缝边对接焊缝舯0.6L区域内的外板、强力甲板2.0用砂轮、焊补修整缺口。L为船长其他3.0角焊缝1。3。1.3气割尺寸偏差限定按表19.表 19 mm项目标准范围允许极限备注板边缘直线度自动焊缝0.40。5半自动焊缝及手工焊缝1.52.5坡口面尺寸坡口面角度24过渡段长度0.5d1.0d坡口深度d1.52。0构件尺寸构件尺寸偏差主要构件2。54.0双层底肋板、桁材等次要构件3.55。0面板宽度偏差2.0+4.03.01。3。1.4气割边缘打磨要求按表110表 110 项目要求备注在以下部位气割边缘打磨

18、到“1G”，压载水舱、艏艉尖舱、货舱（油舱）露天甲板、海水箱高应力区域：如：强力甲板开孔和弦顶列板的自由边势按图纸上注明的要求作业。在以下部位气割边缘打磨到“2G”，淡水舱、饮水舱、游泳池、蒸馏水舱上述以外区域（无设计要求)锐角保留1。4 成形1。4.1折边T型材、圆角偏差限定按表111。表 1-11 mm项目标准范围允许极限备注折边宽度b3。05.0腹板高度h主要构件2.03。0次要构件3。05.0折边角度2.54.5以100宽计折边方向的直线度1025以10m长计腹板方向的直线度纵骨、肋骨T型材a=3b=3c=3a=3+b/100b=5c=5柱子等圆柱体直径D/15051.4。2槽型板偏差

19、限定按表112.表 1-12 mm项目标准范围允许极限备注槽的深度h3.06。0槽的宽度b1、b21.4。3波型板偏差限定按表113。表 113 mm项目标准范围允许极限备注波高h2.55。0波形间距d有配合时2。03.0无配合时6.09.01.4。4型材、桁材弯曲偏差限定按表1-14.表 114 mm项目标准范围允许极限备注型材角度偏差11。52.0h以100计局部弯曲偏差1.01.5以1m长计，相对样板桁材弯曲偏差2.04.0以10m长计， 相对样板面板倾斜度21。53.0b以100计1。4.5外板弯曲偏差限定按表1-15。表 1-15 mm项目标准范围允许极限备注单曲度板曲面与样板空隙2

20、.55。0每档肋距内三角样板检验线的直线度双曲度板拉线与样板上基准线的偏差2.03.0肋位方向与样箱的空隙4.05。0长度方向与样箱的空隙3.0加热要求限定按表116。表 116 mm项目标准范围允许极限备注表面最高加热温度高强度钢Ceq0。38加热后立即水冷时650以下650碳当量计算公式Ceq=C+加热后空气冷却时900以下900加热后空气冷却后再水冷却时900以下空冷下降到500以下水冷900空冷500水冷高强度钢Ceq0.38%AH、DH级加热后立即水冷却或空气冷却时1000以下1000表 116（续） mm项目标准范围允许极限备注表面最高加热温度高强度钢Ceq0.38%EH级加热后立

21、即水冷却或空气冷却时900以下900碳当量计算公式Ceq=C+1。5装配1。5。1各类焊接头的装配精度1。5.1.1角焊接头偏差限定按表117。表 1-17 mm项目标准范围允许极限备注十字接头的错位a 为错开量;t 为较薄板厚主要结构(纵总强度受力结构）t/4t/3（1）当t/3at/2，应增强焊脚,如下图。(2）当at/2时应重新装配。其他（指受力结构）t/3t/2超差处应修正T材对接a0.04bmax. 8当0。04ba0。08b， C至少30a长度；当0.08ba， 换面板,长度至5a。表 117 (续) mm项目标准范围允许极限备注角接接头的间隙23 。2 搭接间隙偏差限定按表118

22、。表 118 mm项目标准范围允许极限备注23超差处理：（1）当3a5时,增加焊脚尺寸(a3）;（2）当a5时重新装配。3对焊接头偏差限定按表119。表 1-19 mm项目标准范围允许极限备注对焊错边偏差主要构件0.1t且30.15t，且3超差者重新装配。a为错开量；t为较薄板厚次要构件0。15t且30.2t,且3对焊接头平面度2.03。0超差者加工艺板拉平表 119 （续) mm项目标准范围允许极限备注手工焊坡口根部间隙23。55.0超差处理:1)当5a20时，采用CO2衬垫焊坡口型式2）当20a25(最大1。5t）（1) 背面加钢衬垫，正面单侧成型后再焊主焊缝。（2） 去除背面钢衬垫.封底

23、焊3）当a25时,部分材料重新装配。4焊缝间最小间距限定按表120。表 120 mm项目标准范围允许极限备注对接焊缝之间30在审定图样中,未规定详细尺寸而需在施工图或放样决定该尺寸时,应在左示图的范围内加以确定。0对接焊缝和角焊缝之间主要构件10次要构件0主要构件5。0次要构件0表 120（续） mm 项目标准范围允许极限备注角焊缝间隙a2（1)当2a5,加大焊脚。（2）当5a10， 开坡口堆焊.（3）当a10，加补板.肘板间隙当2a5,加大焊脚。（1)当2a5加大焊脚。（2)当5a10, 开坡口堆焊。（3）当a10,贴补板要求如图。1。5.2分段装配1。5.2.1平面与曲面分段装配偏差限定按

24、表1-21。项目标准范围允许极限备注分段宽度平面4。06。0曲面8。0分段长度平面6。0曲面8。0分段正方度平面48指最终划线时对角线长度之差,当超出允许值时，修正最终划线。曲面1015对角线长度的偏差=L1L2当超出允许值时修正最终划线分段扭曲度816在横梁或桁材面板上测量表 1-21 mm.2 立体分段装配偏差限定按表1-22项目标准范围允许极限备注上下平面的中心线偏差平面立体5。010曲面立体7.015上下平面的肋位线偏差平面立体5.010曲面立体7.015分段扭曲度(指大型钢性立体分段）平面立体816在主要平面上,以三点作成平面，然后测量另一点,对该平面的偏差。曲面立体1220同一水平

25、结构的高度46两个水平面结构间的高度510其他项目按表1-21与平面、曲面分段相同表 1-22 mm1。5.2。3 含艉柱的立体分段装配偏差限定按表123表123 mm项目标准范围允许极限备注上下舵承之间尺寸a5.010轴壳后端与艉尖舱壁距离b轴系中心线距基线高度h分段歪斜c5。010舵柱中心线与轴中心线偏差d 48其他尺寸同立体分段，按表1221。5.2.4 含主机座的分段装配偏差限定。表 1-24 mm项目标准范围允许极限备注基座面板平面度5.010基座面板长度及宽度4.06。0同一水平结构的高度偏差两个水平面结构间的高度偏差5.010机座纵桁与中心线的偏差4.06.0.5 船台装配偏差限

26、定按表125。表125 mm项目标准范围允许极限备注中心线偏差双层底分段与船台3。05。0甲板、平台、横隔舱壁与双层底5.08.0艏艉端点与船台0。1%h0。15%hh为艏艉端点处高度上层建筑与甲板4.08.0上舵承中心线与船台中心线艉轴孔中心线与船台中心线5.0水平度底部、平台、甲板四角水平8.012.0舱壁左右（前后)水平4。06.0舷侧分段前后水平5。010。0上层建筑四角水平10。015.0定位高度舱壁3.06.0舷侧分段5。08.0上层建筑10.015。0分段接缝处肋距20.0舱壁垂直度0。1h 且10。00.1%h 且 12。0h为舱壁高度1。6 焊接预热温度限定按表1-26。表

27、1-26项 目允许极限备注预热温度1。高强度钢2.低碳钢空气温度0空气温度-5按认可的焊接工艺标准进行预热1。6.2焊缝尺寸偏差限定按表127表1-27 mm项目标准范围允许极限备注焊缝余高hh3h4侧面角40901.6。3焊缝咬边限定按表1-28.表128 mm项目标准范围允许极限备注对接焊主要构件-e0.5（1） （1） e为0.50.8，如有尖锐咬边,即使咬边角度大于90也要修整；（2） （2） 角焊缝包头如有尖锐形状要修整；次要构件e0.8填角焊1。6.4焊缝咬边限定按表1-29。表 1-29 mm项目标准范围允许极限备注CO2衬垫焊坡口根部间隙=3045f=02a=84T=板厚603

28、20（1）当20a25（最大1。5t)时加背垫，正面单侧成型，到20修整后， 再衬垫焊。（2）当a25或1.5t时，重新装配或换部份材料重新装配.SG2垂直气垫焊=3045f=02a=8460320（1）当20a25时，加钢垫衬，堆到要求间隙后，拆除扁钢进行修磨，贴衬垫进行垂直气电焊.（2)当a25或1。5t时,重新装配或割补材料重新装配.1。6。5角焊缝尺寸偏差限定按表130。表 130 mm项目标准范围允许极限备注-Ka0。9Kha0。9h当焊脚尺寸未达到允许值时，应用细焊条进行修补。短焊缝、定位焊缝、修补焊缝的焊缝长度要求限定按表1-31。表 1-31 mm项目标准范围允许极限备注500

29、MPa级高强度钢E级低碳钢-50当焊缝长度小于极限值时，应进行10025预热低碳钢30引弧规定按表132要求。表 132 mm项目标准范围允许极限备注500MPa级高强度钢、E级低碳钢、铸钢不允许若已引弧必须用下述方法修补：a. a。 在引弧线上面焊补一条50mm以上的焊缝；b。用砂轮磨平硬化部。1.6。8焊接变形限定按表133. 表 1-33 mm项目标准范围允许极限备注舯0。6L区域内的外板ee为肋骨间距外板变形量-6。0当超过极限范围时,可以矫正或割断后再重新装配焊接艏艉部的外板e7。0其他部位e8。01。7平整度与修整平整度1。7。1.1局部平整度限定按表1-34。表 134 mm项目

30、标准范围允许极限备注外壳板平行部份(侧面和底部船壳 )58“L”为加强材，肋骨或纵桁材距离如果L1。8m采用表1。35如果板厚度低于等于8mm，那么公差要增加2mm前面和尾部6内底板5舱壁纵舱壁横舱壁缓冲舱壁6强力甲板平行部份（0。6L之间)前部和艉部79复盖部份第2甲板赤裸部份68复盖部份79艏楼甲板尾楼甲板赤裸部份58复盖部份69上层建筑赤裸部份56复盖部份79房间墙壁外墙56内墙68复盖部份79二级构件（桁材腹板等）双层底底板和桁材.2 整体平整度限定按表1-35.表135 mm项目标准范围允许极限备注外壳板平行部分2L / 10003L / 1000基本长度L是指一个横向距离(至少3米

31、）舱壁和外壳板的基本长度约为5米前部和尾部3L / 10004L / 1000双层底甲板内底板舱壁4L / 10005L / 1000居住舱室外墙2L / 10003L / 1000甲板3L / 10004L / 1000其它5L / 10006L / 10001。7。1.3 内部支撑材的直线度限定按表136。表136 项目标准范围允许极限备注强横梁、肋板、强肋骨及甲板纵桁等主要构件58纵骨、肋骨、横梁及扶强材等次要构件L为长度L10003+2L/1000且106+2L/1000且13L100058甲板间H型支柱46撑材610修整1。7.2。1 脚手架眼板和吊装眼板修整限定按表137。表137

32、 项目要求备注脚手架眼板油水舱内允许全部留下1） 1）影响外观和通行的吊装眼板，割除后应修补到与母材表面一样平.2） 2)其他处可用气割,允许留有根部，但对强度特别重要的部位割除后应补焊光顺.机舱内只割除影响外观和通道眼板货舱内只割除下部和舱口围板上的眼板外板、甲板等外侧部位全部割除吊装眼板油水舱不影响通行的吊装眼板允许全部留下货舱内甲板内侧处可以允许留根10外板、甲板等外侧部位全部割除固定眼板除外1。7.2.2 工艺板清理限定按表1-38。表138项目要求备注需要良好外观处外板、甲板和上层建筑外侧应全部批平、光顺。工艺板咬边允许深度0.5，超过者应焊补磨光。舷顶列板，强力甲板的角隅板、工艺板应少设或不设，其咬边应全部补焊磨光。不需要良好外观处舱内部等只批掉特别显眼部位的工艺板.工艺板咬边允许深度0.51，长度不大于30,超过者应补焊和修整，但可不批磨。3 误开孔处理限定按表1-39.表139 项目要求备注300外板、上甲板的强力构件A： 嵌补a=48=405反面使用陶质衬垫B: 从结构上切到200以上孔有困难时，应采取预热等措施，用低氢焊条进行焊接，焊接后应进行X射线或超声波探伤检查.预热温度80其它三角形孔扇形孔长方形孔1.7。2。4 嵌补处理限定按表140.表140 项 目允许极限处理方法板的嵌补嵌补板的最小长度 Lmin300(1)与焊补板相接处的