涵洞桥面铺装及更换盖板施工方案【实用文档】doc.doc

《涵洞桥面铺装及更换盖板施工方案【实用文档】doc.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《涵洞桥面铺装及更换盖板施工方案【实用文档】doc.doc（65页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、涵洞桥面铺装及更换盖板施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载涵洞桥面铺装及更换盖板施工方案一、概述 K7+000-K10+000涵洞分部工程主要任务为更换已断裂的旧桥涵盖板和浇筑铺装层该项工程由涵洞施工队完成。 二、方案依据 1、依据JTGH11-2004公路桥涵养护规范 2、依据JTJ03395公路桥涵施工技术规范 2004公路工程质量检验评定标准 3、依据JTG F80/1-三、涵洞桥面铺装及更换盖板的施工组织方案 1、拌合站:设在K25+300右900m。 2、配备人员:凿除旧涵铺装5人、安装模板工2人、混凝土拌合机3人、混凝土工3人、钢筋工3人养生1人共17人。 33

2、、机械:拌合机1台，50m/h,、空压机及风镐设备1套、装载机1台、混凝土运输车2辆、振捣棒2个、拌合站用电为供电局供应,备用30KW发电机1台，。 4、施工、检测人员 项目总工：丁峰 结构工程师:杨旭升 质检工程师：胡卫江 试验工程师：王瑛 5、现场试验、检测仪器设备 电子称1台、架盘天平1台、坍落度设备1套、3米直尺1个、钢尺1把（5m， 6、铺装及换板的施工准备及方案 1)、旧桥面铺装水泥混凝土凿除采用人工用空压机风镐凿除人工将预制板顶面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙1 面100mmlOOmm面积中不少于1个点以利于新旧混凝土良好结合若旧盖板因裂缝不能继

3、续使用时则进行盖板的更换。 2）、盖板预制 盖板采用定型钢模板预制场集中预制。 施工程序：准备工作，上报开工报告，批准后,支立模板,加工安装钢筋,监理工程师批准浇筑申请后,现浇砼、振捣、收浆、抹平，拆模,养生，检查各项质量指标,移板，安装. 施工控制要点:原材料质量、砼强度、几何尺寸. 3，、盖板吊装 盖板安装采用汽车运输、吊车或其它机械配合吊装。 施工程序：准备工作，布设台帽橡胶块等,汽车运送盖板、吊装,浇筑填缝砼，养生,检查质量,交验. 施工控制要点:盖板有无断裂、安装是否密合、砼强度、标高。 7、处理旧桥涵其它病害的施工方案 7。1、混凝土裂缝处理: 7.1。1压力灌筑法修复，采用聚合物

4、水泥注浆，。 修复步骤: (1）、裂缝缝口表面处理应使工作面平顺、干燥、无油污。处理范围沿裂缝走向宽30，50mm。 (2)、埋设粘贴注浆嘴.注浆嘴的布置沿缝走向间距200，400mm。每一条裂缝至少须有一个注浆嘴、排气嘴、出浆嘴. (3)、密封裂缝。一般采用环氧胶泥抹压平整防止产生气泡漏浆。 (4）、裂缝封闭后应进行压气试漏检查密闭效果。 2 (5）、压力灌浆水泥注浆料应满足规范要求。 (6）、注浆结束应检查补强效果和质量发现缺陷应及时补救。 7。2、改性环氧胶泥修补 施工工艺: 7.2.1、基面处理： 对混凝土基础表面进行处理清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等使其露出坚实基层并清除

5、表面沙粒、粉尘、油脂等。 7。2。2、材料配制： 7。2.2.1、检查产品外包装规格、型号、生产日期确保产品在厂家规定的保质期内. 7.2。2。2、打开包装桶盖检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象每桶中的装配比例为A料:B料：C料=1:3：16。 7。2。2。3、搅拌配料时先将A料和B料按照1:3的比例倒入桶中搅拌混合均匀然后边搅拌边缓慢加入C料直至搅拌成均匀的胶泥状。 7.2。3、施工说明: 7.2.3。1、根据工程施工要求用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位涂抹时要边压实边抹光完工3,14天后即可投入使用。 7.2。3.2、参考用量约为2000kg/m？. 7.2.4、注意

6、事项 7.2.4.1、配制好的胶液应在45分钟内用完严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。 7。2.4.2、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象使用前应先摇匀方可使用。 3 四、安全、文明、质量及环保各项保证措施 1、安全保证措施：配有电工进行电线的连接及维护，严禁其他人员乱动电器设施桥涵两边设立醒目的标志时刻敲响安全警钟. 2、质量控制措施:各施工队根据项目部下达的质量管理目标加强以专业施工队技术队长为主、专职质检员和施工班组长参加的质量保证体系保证各专业施工队的质量管理工作有序进行切实落实质量管理措施保证专检和自检的频率达到规范要求。桥涵施工队内的班组根据各自所承担的工作内容严格

7、按照施工技术规范及规定的工艺流程施工并配合技术负责人、质检员进行工作把质量责任分解落实到班组及个人。在质量管理体系中采用在质量目标指导下按照PDCA循环的方式使施工项目所属的各工序都在质量管理体系中得到全过程控制认真执行工程施工监理工程师对工程质量的意见及整改措施充分发挥质检人员的作用严格执行工程质量管理的自检、专检和互检制度把工程创优的目标层层分解落实到班组及个人。严格执行工序交验检查签认手续上道没有进行交验或上道工序达不到合格标准决不允许进行下道工序。严格工程质量奖罚制度对优良工程要及时奖励对不合格的工程要重罚除扣回返工损失以外还要对主要责任人处以行政处分以加强施工人员的质量责任心与质量意

8、识。实行质量一票否决权进度必须服从质量一切工作必须服从质量大局。 3、施工进度保证措施:合理安排设备人员采用流水作业全天运作采用两个施工队平行作业确保桥涵施工按期完工。 4、建立以项目经理为组长的安全保证体系积极组织机械设备管理人员及操作人员进行安全学习并在现场设有临时安全指挥员随时发现就地解决各种安全隐患杜绝安全事故的发生。 4 5、定期维护便道并在便道上设置标志牌做到文明施工。 6、做好环境保护工作严禁乱堆乱放废弃水泥袋要统一收集施工完毕要清理现场爱护植被和野生动物不得追捕和惊扰. 7、有关实验完成情况 水泥混凝土粗集料、水泥混凝土细集料片石、钢材、水泥等试验都已完成并得到监理工程师的认证

9、和批复。 5 桥面铺装及防撞墙施工方案一、 工程概况为民路跨线桥(9+010），全长共285。54米，其结构形式下部为桩柱式结构，上部为1420米预应力空心板梁。全桥共设3道伸缩缝，分别设在1墩、7墩、13墩.二、 现场准备1、板梁安装准确、到位.2、临时生活设施及安全设施完善.3、施工和生活用水采用自来水,供电采用500KV.A变压器.三、人员机械准备1、根据工期要求安排施工人员进场，进行岗前培训，使其了解安全、质量的重要性，且进行不定期教育.2、特殊工种作业人员必须持证上岗,如：电气焊工、电工、钢筋工、砼工等。3、测量试验仪器提前标定，确保能够满足施工精度要求。4、砼采用商品砼或梁场自拌砼

10、，以满足施工要求。四、材料准备1、砂、石进场要检验合格，水泥进场需有出厂合格证.2、钢材进场需提供出厂合格证.3、根据规范要求的频率，对材料进行抽检,合格后报请监理批准方可使用。4、做好材料进场后的堆放和标识工作.五、桥面铺装施工1、板梁安装完毕后，绑扎铰缝钢筋,进行铰缝砼施工。2、铰缝砼浇注完成并达到一定强度后,即进行桥面铺装施工。a、桥面铺装施工前，对裸梁顶进行联测，确保桥面铺装层厚度。b、清理梁顶面,清除杂物,按设计要求凿除空心板梁顶面浮浆；并用清水冲洗干净.c、定位放线，绑扎桥面条钢筋，为保证保护层厚度，桥面铺装层钢筋绑扎完毕后，用形钢筋进行支撑，形钢筋纵横间距均为1米。d、砼浇注前精

11、确测量梁板顶面，布设标高控制点，标高控制点采用钢筋,每隔5米沿桥横向设一道。e、砼浇注自桥面下坡方向向上坡方向浇注,人工布料，人工粗平后，用平板振动器振实，后附以振动整平梁振动整平，同时人工配合,不平处人工补料。f、砼初凝前，进行表面拉毛,拉毛深度为23mm，使桥面砼铺装层形成平整粗糙表面，以增加砼铺装层与沥青面层之间的粘结。g、砼浇注完成后，及时进行洒水、覆盖养护，砼强度未到设计强度前,禁止通行。六、防撞墙的施工a、桥面铺装施工完毕后,进行精确施工放线，确保防撞墙线型圆顺。b、模板采用定型模板，分段安装，每一分段按5米，防撞墙分段间设真缝，缝顶和缝内外侧需填塞2cm深的沥青木板或沥青麻筋。c

12、、模板安装完成后，进行砼浇注施工。d、拆模后，及时进行洒水养护。七、质量要求桥面铺装施工允许偏差项 目允许偏差厚度（mm)+10，-5平整度（mm）高速公路水泥混凝土1 。89（3。0）横 坡水泥混凝土面层0。15%栏杆、护栏安装要求项 目规定值或允许偏差（mm）护栏杆、栏杆平面偏位4栏杆柱顶面高差4护栏、栏杆柱纵、横向竖直度4相邻栏杆扶手高差及护栏接缝两侧高差5八、施工注意事项1、对已架设完毕梁板，为避免反 超标,宜尽早组织铰缝、桥面铺装的施工。2、砼桥面铺装层施工时，要保证砼厚度、平整度、横坡度、砼配合比、碎石级配、坍落度要严格控制，防止桥面铺装层出现裂缝。3、防撞墙施工前，要先做试验段，

13、试验段合格后，方可进行防撞墙的正式施工，同时防撞墙施工中，要注意预埋件的施工,特别是泄水孔的预留.九、安全保证措施（1）吊机必须由专人操作，专人指挥,严格执行安全操作规程。（2）机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行.(3）车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车,严禁酒后开车。（5）电器设备的安全措施a。对电器设备的外壳要进行防护性的接地,防护性接零或绝缘.b。派专人负责电器的安全工作。c。进行用电安全教育，定期检修电器设备。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业

14、论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达

15、,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！ 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到

16、细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望

17、能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章.桥面铺装及附属结构施工方案一、编制依据及编制原则(一）编制依据1、国道112线高速公路天津东段工程第

18、30合同段合同书；2、国道112线高速公路天津东段工程示范工程要求/技术规范；3、国道112线高速公路天津东段工程第30合同段施工图设计(第二册)；4、公路桥涵施工技术规范（编号：JTJ041-2000）；5、公路工程质量检验评定标准（编号：JTG F80/1-2004）；6、公路工程施工安全技术规程（编号：JTJ07695）；7、混凝土结构工程施工质量验收规范（编号:GB502042002);8、施工现场临时用电安全技术规范(编号：JGJ46-2005）；9、建筑机械使用安全技术规程(编号：JGJ33-95）；（二）编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工

19、程师的指导、指令和要求.2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准.3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。4、一切服从监理、忠于业主,一切服务于业主，让业主满意。5、合理进行劳动组织，强化内部管理,确保责任目标的实现.6、实行项目法施工,优化资源配置.7、全面推行贯彻ISO9001标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事,事事按标准规范，处处按标准考核.8、强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。二、工程概况国道112线高速公

20、路天津东段工程是连接河北省东北部、天津滨海新区、市区、北京市河北省中部山西北部的又一快速通道的中间部分，它是天津滨海新区对外快速路网“4451中的5横中的1横，是天津市规划的2020年高速公路网“3310”公路网主骨架中“10条中心城市放射线之一,是环渤海地区区域高速公路网“九纵、十一横、八条联络线”中的一横,是京津冀都市圈高速公路网规划“六条北京放射线、四条天津放射线、三条京津通道、三条联络中四条天津放射线中其中三条的重要组成部分。采用平原微丘区高速公路标准建设，桥涵设计荷载为公路I级，双向八车道，桥梁宽度为41。5米，设计车速为120公里/小时。国道112线高速公路天津东段工程30标段（永

21、定河泛区特大桥2）位于国道112线高速公路上跨永定河泛区的一部分，桥梁设计起点桩号：K81+722。217（右K81+721。224）,终点桩号：K83+890.65，桥梁全长2168。52米。主要结构形式为:下部结构基础采用钻孔灌注桩接承台接墩、台身，上部为825+640+2425+640+1025+17+217.5+17+425+39+58+39+17+218。5+17+1025先简支后连续小箱梁、现浇连续箱梁，其中预制25m小箱梁672片、40m小箱梁144片。具体断面布置为0.5m（墙式护栏）+18。75m(车行道）+1。0m(波形梁护栏)+（1.05-1.0）m(中央分隔带）+1。0

22、m(波形梁护栏）+18.75m（车行道）+0.5m(墙式护栏）。桥梁纵坡:-0。173%2.081。桥面横坡：右幅桥位2%单向坡；左幅桥处于超高段范围,为2%2单向坡.（一）桥面及附属结构设计概况桥面及附属结构分为桥面铺装、防撞（波型）护栏、伸缩缝、桥头搭板等。其中：1、本合同桥面混凝土铺装采用8cm厚C40防水混凝土；内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片，距离混凝土铺装层顶面净距2.5cm（网距：10cm10cm,单位重15。0kg）.桥面混凝土铺装内掺入聚丙烯腈纤维，掺入量为1Kg/m。2、护栏:左幅桥、右幅桥中央分隔带采用加强型波形护栏(SA级）。桥梁外侧采用钢筋混凝土墙式护栏(

23、SA级)。墙式护栏内主筋为直径16mm的II级钢筋，波型梁式护栏底座内主筋为直径12mm的II级钢筋.3、桥梁伸缩缝：全桥80型伸缩缝11道，共383.3m。160型伸缩缝10道，共397m。在墙式护栏及波型护栏底座内设置伸缩滑板预埋钢板.4、桥头搭板：按设计要求，本桥桥台后设8m长的桥头搭板，厚度为0。30m，横向宽度18。71m。搭板主筋设计为直径22mm的II级钢筋,混凝土强度采用C30。（二）桥面及附属结构工程量一览表永定河泛区特大桥2桥面及附属结构工程数量详见下表：桥面及附属结构工程量表项目名称数 量备 注C40桥面铺装混凝土6468.0m3厚度8cm 墙式护栏4321m波型护栏43

24、21m伸缩缝： 80型383。3m11道伸缩缝： 160型397m10道桥头搭板2块长7。98m，宽18。71m泄水管800套 三、桥面及附属结构的施工方法（一）护栏施工墙式护栏及波型护栏底座均采取现场分段绑扎钢筋、分段立模、分段现浇的方法进行施工。具体方法与步骤如下：1、通过测量放出护栏的内侧边线，用墨线弹出，控制点用红色油漆做好标记。并测出相应点的标高值，做好记录；2、对原预留钢筋进行除锈并按照设计位置、尺寸进行调整；3、对护栏底部与箱梁翼缘的接触面进行凿毛,并将残渣清理干净；4、钢筋在钢筋加工厂下料弯曲成型后,运往现场进行绑扎,绑扎时依照测量放样结果拉好线，保证钢筋位置、尺寸的准确性;5

25、、根据设计图要求，在钢筋顶部安装防抛网或波型护栏预埋件，并将位置调整准确，与钢筋可靠焊接固定；6、分节进行模板安装。墙式护栏采用定型钢模，在上下口分别设置对拉拉杆；波型护栏采用竹夹板作模板，采用角钢制作的卡子固定尺寸，采用木撑限制平面位置；7、模板安装后，仔细调整结构尺寸、平面位置、整体线性及拼接接头，达到规范要求后，紧固拼接螺栓、拉杆，或打好撑木;8、将模板底口缝隙采用半干硬砂浆进行堵缝，待砂浆强度达到5MPa后，进行灌注前检查；9、分层浇筑护栏混凝土，分层厚度以不大于26cm为宜.浇筑顺序应由低端向高端进行。采用直径50mm插入式震动棒逐层捣实。浇筑完毕后,用铁抹三度抹面收光,并复查预埋件

26、位置是否准确，将预埋件顶面混凝土清理干净；10、浇筑完成后，裸露面覆盖棉毡，洒水保湿养生；11、拆模，并继续保湿养生到七天为止.(二）桥面混凝土铺装施工方案本合同桥面混凝土铺装采用8cm厚C40防水混凝土；内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片，距离混凝土铺装层顶面净距2.5cm（网距：10cm10cm,单位重15。0kg)。桥面混凝土铺装内掺入聚丙烯腈纤维，掺入量为1Kg/m。1、桥面铺装施工桥面铺装按照施工设计图施工,注意伸缩缝安装和泄水孔安装，预留桥面铺装厚度.对安装完毕的梁体顶面进行凿毛，高压水进行冲洗。桥面钢筋尽可能与梁体结构钢筋相连，保证桥面铺装层与梁体紧密联结,减少、延缓桥

27、面铺装的损坏.桥面铺装半幅一次浇成,不允许纵向分块。施工时沿护栏的两侧留50cm做砼基准带,基准带的平整度要求在3mm以内。桥面铺装施工采用6001型三辊轴机组铺筑，轴直径219mm，轴速300r/min，行走速度13.5m/min，振动功率17kw，驱动功率9kw.振动横梁和滚筒采用一次到位的长条形槽钢焊接框架,用螺栓调节振动横梁的平整度，连续浇捣，不到分联缝或伸缩缝位置不允许中断。用插入式振动棒、平板振动器、振动横梁振捣密实.振动横梁振捣过后，用铝合金尺沿纵向、横向连续向前刮平，再用人工抹光提浆,再抹平,抹平表面后并在初凝前用硬塑刷拉毛。成型后的铺装层在收浆后及时养生,并封闭交通。桥面防水

28、层采用专用防水涂料。经24小时后,应按常规及时养护，夏天应用塑料薄膜或土工布之类覆盖，冬天原则上不允许施工。 2、混凝土养护1)、混凝土养护不仅是浇水，还要控制温度变化，在湿养护的同时应保证混凝土表面温度和所接触的大气温度之间不出现大差异。当气温低于5时，应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水.混凝土强度达到5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、脚手架等荷载。混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。 2）、混凝土浇水养护日期不得小于14天。3）、根据我现场的施工安排，3月上旬的日平均温度估计在8-10，所以采取湿法养护，每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态。常温下每日

29、注水两次。 4）、采用塑料薄膜或土工布覆盖，其四周应压严密并应保持薄膜或土工布内有凝结水。(三）伸缩缝安装施工方案1、安装前现场准备工作 1)、熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 2)、机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 3）、配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。 4)、配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 2、施工方法1)、开槽表面层沥青混凝土铺筑完成48小时后， 在已完成的沥青混凝土面层上，进行测量并弹出开槽的边缘标线，经过监理检查确认后方可开槽。采用切缝机进行

30、切缝， 要求切缝整齐、顺直,切缝过程中在伸缩缝槽两侧的路面上覆盖彩条布，以避免污染两侧路面.切缝后采用风镐配合人工破碎预留槽内的沥青混凝土和低标号混凝土，人工将破除的沥青混合料和缝内填塞的石屑清理干净.伸缩缝槽边粘贴塑料胶带，防止伸缩缝安装过程中破坏槽边。对外露的混凝土表面进行凿毛处理，将伸缩缝内预留钢筋表面除锈并清理干净，并将预留钢筋调整直顺，最后用空气压缩机将槽内杂质吹扫干净。2)、伸缩缝安装沿伸缩缝方向（横桥向）在伸缩缝两侧预留钢筋上每隔3m安放2m长10cm10cm的方木，人工将伸缩缝装置安放在方木上，对照伸缩缝装置的钢筋应检查预留钢筋的直顺度，对于预留钢筋位置有偏差的情况人工进行调整

31、。在中央隔离带纵缝处伸缩缝装置的钢梁要断开,止水V形橡胶带不断开。在伸缩缝槽上顺桥向每隔3m安放一自制钢门架，每个门架上安装一套倒链，倒链固定到伸缩缝装置上,将伸缩缝装置拉起,撤去方木，将伸缩缝装置缓慢吊放到设计位置。在伸缩缝槽上顺桥向每隔1m铺设3m长直顺的20工字钢，工字钢底面与伸缩缝槽外的两侧路面贴紧。用倒链将伸缩缝装置表面调整到与工字钢底面平齐，人工用3m直尺和倒链将伸缩缝装置逐段精确调平.用3m直尺检测伸缩缝装置横桥向的平整度和顺桥向的直顺度，平整度和直顺度不满足要求时进行调整，采用木楔将不平整处垫平。平整度、直顺度和顶面高程合格后将伸缩装置非活动端的钢筋与工字钢用一小段钢筋点焊连接

32、。按照设计要求采用16圆钢将伸缩装置的非活动钢筋和伸缩缝预留钢筋焊接成整体.焊接完成后用砂轮切割机机将非活动端钢筋和工字钢连接的焊点切开.伸缩装置安装检查合格后，在气温较低时将伸缩装置进行解锁。解锁后再次检测伸缩缝的平整度、直顺度、顶面高程,合格后浇筑混凝土。3)、混凝土浇筑混凝土浇筑前伸缩缝预留槽与路面相接处应留1。5cm缝隙,待混凝土浇筑后缝内填聚硫橡胶嵌缝膏与下面防水层相接。 伸缩缝混凝土采用C50钢纤维混凝土,还要掺加阻锈剂。将伸缩缝槽清理干净，用泡沫板将伸缩缝装置的间隙填满,并将伸缩缝用塑料胶带密封，防止浇筑过程中混凝土进入伸缩缝装置中。混凝土采用插入式振捣棒振捣,振捣充分，直至混凝

33、土表面平坦、不再下沉,表面无泛浆、无气泡冒出为止。混凝土浇筑到伸缩缝顶面时人工用1m长的杠尺顺桥向将混凝土表面赶平,待混凝土定浆后用钢抹将混凝土表面抹光赶平并拉毛.待混凝土强度达到80时，将密封橡胶带嵌入伸缩缝中。浇筑完成初凝后，用土工布覆盖洒水保湿养生7天，养生期间禁止行人行走和车辆碾压。（四)桥头搭板的施工桥台台背施工完毕及台背回填完成后，即可进行搭板施工。搭板采用现场绑扎钢筋、整体现浇的方法施工。其方法与步骤如下:1、在搭板尾部、横桥方向开挖深度1.4m的沟槽,填筑厚度1。0m的水泥稳定砂砾辅助枕梁。枕梁须分层填筑，分层厚度不大于15cm,且每层用震动夯严格震实。2、在水泥稳定砂砾枕梁上

34、绑扎枕梁钢筋,浇筑钢筋混凝土枕梁.3、钢筋采用现场加工制作,加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计相符。钢筋使用前应清除污锈，并做调直处理.直径大于16mm的热轧钢筋采用电焊，单面焊时搭接长度为10d,双面焊时搭接长度为5d。直径等于或小于16mm热轧钢筋接头可采用绑扎，其搭接长度为40d。电弧焊接应选择与钢材相适应的焊条,焊缝应饱满、均匀，无溶渣、气孔现象。为保证混凝土保护层的厚度,需在钢筋与模板间设置垫块，垫块应交错布置，不得在同一截面上。并注意在台背牛腿顶面铺1cm厚油毡.4、立模板,并加固、堵缝。5、检查并浇注搭板混凝土，将混凝土顶面用木模摸平。6

35、、覆盖保湿养生，待混凝土强度达到5MPa后,拆除模板.7、继续覆盖保湿养生至7天为止。（五）桥面泄水管的安装桥面泄水管的安装宜在桥面铺装层施工前进行。泄水管为铸钢件，须预先由厂家制作。其安装方法与步骤如下：1、清理原梁翼缘的预留孔，使其能满足安装要求。并检查位置是否准确,确定是否应装泄水管.2、测出泄水管处梁面标高,以确定泄水管安装时的外露高度。泄水管设计顶面与桥面铺装层顶面相平。3、安装泄水管,将泄水管与预留孔之间的缝隙用半干硬砂浆填实。4、将梁翼缘下方的预留孔周围亦用半干硬砂浆填实、摸平。5、待沥青混凝土铺装施工完毕后，安装泄水管盖及管蓖。四、施工操作注意要点（一）护栏施工护栏的整体线性及

36、外观质量是护栏施工控制的关键。因此必须做好以下几点：1、严格控制护栏模板接头错台，使错台不大于1mm。2、认真调整模板线形，使其顺直，不得有局部弯曲、线性扭曲等不良现象。3、控制好钢筋保护层厚度，净保护层最小处不得小于20mm.4、注意在施工中保持伸缩缝、波型护栏立柱、防抛网等相关预埋件位置的准确性，防止脱落、移位，给之后的安装工作带来困难。5、护栏混凝土需严格按照已通过试验的配合比进行配制,坍落度控制在79cm，且拌合均匀。拌合不匀的料及离析料严禁使用.6、适当延长振捣时间，使内侧弧面处及外侧台阶处的气泡充分排除。7、用铁抹收光时,顶面须保证光滑、平整.且顶面与模板顶口相平,使拆模后不残留“

37、飞边。8、拆模时分别向两侧用锤轻击模板竖向槽钢，使模板与混凝土面脱离。不得使用撬棍硬撬的方式拆模，以免造成混凝土边缘损坏。9、每次拆模后，将模板面板认真清理干净，并检查是否发生变形，且采取措施进行处理，而后涂刷自配轻质油性脱模剂。10、护栏上设置预留断缝的木工板尺寸、位置应准确,不得歪扭,以免影响外观质量。（二）桥面铺装层的施工桥面铺装层的顶面平整度及表面裂纹控制是其施工控制的关键。施工中应注意:1、施工前，先进行桥面标高测量，对局部有突起超高处进行适当凿平处理.纵断高程按照10mm来控制，检测时每200m测四个断面。施工放样按照10m一个断面根据桥面摊铺的道数进行布点.2、应确保混凝土搅拌站

38、的称重系统计量准确。严格控制用水量。拌制混凝土前应对骨料的含水率进行检测，雨天施工应增加测定次数，并适当调整，混凝土配合比以质量比计，计量误差为水泥、外加剂不大于1%，骨料不大于2。3、清扫表面杂物,凿除处理层表面的水泥砂浆及松弱层，并用水冲洗干净.4、准备足够数量且性能良好的施工机具,如振动梁等。5、混凝土浇筑时，混凝土运输车不得直接碾压已铺设好的钢筋网片。6、混凝土拌合站应按试验室下达的配合比施工，经检测合格后方可出站。7、桥面铺装检测频率，可按单幅每跨或200m进行取样检测混凝土强度，工程需要时还要进行抗渗试验.8、桥面砼摊铺时，尽量要求摊铺均匀，加以人工进行摊铺。严禁使用振捣棒振捣驱赶

39、来摊铺混凝土.9、根据施工环境气候条件，及时抹平表面并在初凝前用硬塑刷拉毛.成型后的铺装层在收浆后及时养生，防止表面裂缝，尽量使用湿法养生，养生不少于14天,并封闭交通.10、此次桥面铺筑拟安排在防撞护栏、波形护栏地袱施工结束后进行，为保证铺筑过程中不受到污染，在混凝土浇筑之前将防撞护栏、地袱等用塑料薄膜或土工布进行覆盖。(三）桥梁伸缩缝的安装保证伸缩缝安装后的平整及填缝混凝土质量，是伸缩缝安装质量控制的关键.施工中须注意以下几点：1）、伸缩缝安装的时间宜选择在一天中的午后开始，在温度下降时进行填缝的浇筑施工.2）、伸缩缝的预留间隙必须根据环境温度调整准确,且整道缝间隙预留宽度相等。3）、伸缩

40、缝间隙内的模板支撑物必须在次日凌晨环境温度上升前拆除.4）、混凝土浇筑前，须用靠尺或铝合金方钢检查伸缩缝与两侧路面间的平整度,确认合格后立即进行混凝土的浇筑施工.5）、在填缝混凝土初凝期内至少三度用铁抹摸平顶面，在保证其顶面平整度的同时，防止混凝土表面出现早期裂纹。6）、摸面完成后，及时用麻毡或草毯覆盖，洒水保湿养生,严防出现表面龟裂.养生时间不少于7天。7）、整个伸缩缝施工过程中须封闭交通，禁止任何车辆通行，直到填缝混凝土强度达到设计强度为止。（四)桥头搭板的施工保证搭板自身的施工质量及防止桥头跳车是搭板施工质量的控制关键.施工中应当注意：1）、确保搭板尾部枕梁的施工质量，保证枕梁对搭板提供

41、足够的支撑力。2）、在绑扎搭板钢筋前，对搭板范围内的台背填筑顶面整平、夯实,并用2cm厚的M7。5砂浆摸面，防止搭板混凝土内的水泥浆向下渗漏。3）、大面积板形结构易产生温度裂纹及表面龟裂，故浇筑完成后,须及时用麻毡或草毯覆盖，洒水保湿养生，直到满7天止.（五)桥面泄水管的安装桥面泄水管的安装直接关系到桥梁的整体外观质量及桥面排水效果。施工时应注意以下几点：1）、直排式排水管安装时须保证顶面标高准确,且保持垂直,以保证由桥下观看时的视觉效果。2)、翼缘下方的泄水管周围须用砂浆认真摸平，且配制水泥灰浆摸面,消除表面色差。五、雨季施工注意事项1、注意收集准确的雨季气象资料，掌握天气变化。2、合理安排

42、好料场、施工场地位置,减少雨季等不利天气的影响。3、做好施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。4、不得在大雨前开始混凝土的浇注施工.为防止混凝土浇注中突遇急雨，应备足彩条布，急雨来临时，可及时覆盖。并在能保证混凝土质量的前提下，边掀开彩条布边进行混凝土浇注，以保持混凝土浇注的连续性。5、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。六、分项工程测量放样、计算分项工程测量放样、计算已完毕。八、分项工程材料审批情况各种材料试验完毕，并已上报监理工程师审批。九、工程质保措施我项目部将严格按照公路工程质量标准及ISO9001质量管理体系的要求

43、建立施工质量保证体系，确保各项工程质量均在受控状态。质量方针:实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任,同时提供优质服务，做到“精心施工，创优良工程;信守合同，让顾客满意；持续改进，争行业先进”。质量目标：分项工程质量验收合格率达到100、优良率达到95%,确保总目标“争创鲁班奖”的实现。(一）建立质量保证机构针对本标段工程特点，为达到制定的质量目标，我标段已建立起以项目经理为第一责任人的质量保证机构.项目经理代表公司对本标段工程质量负责，各施工队负责人为所承担的项目的质量负责;同时，把工程创优目标分解到各部门，进行质量方针目标管理，并且建立以班组为基础的完善的质量管理机构。组 长：孙贵新副组

44、长：谢仕良、孟庆峰、康松林组 员:陈军勇、汪建伟、叶泽华、赵永在（二）质量保证措施1、施工前的技术组织措施1）强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度,坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“自检、互检、交接检；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准:“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”;六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确.加强全体员工思想教育，牢固树立积

45、极配合监理工程师工作的观念。2）坚持基本建设程序，办理开工报告,征得建设单位、监理方及有关部门的同意后方可开工.每一道需隐检的工序施作完毕，作业工区自检合格后上报内部监理工程师，内部监理工程师检查合格后,上报监理工程师，监理工程师检查合格并签字批准后,方可进入下一道工序的施作。若检查不合格，作业工区必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。预埋件加工尺寸做到准确无误，其材质必须满足设计要求。预埋件埋设时必须做到牢固可靠、定位准确、间距无误。混凝土浇筑完成后，必须全面检查测试一次预埋件，对不合格的予以纠正,确保位置准确，埋设牢固.3）严格按照施工设计文件及有关施工设计规范，进行精心施工组织，编制

46、施工组织设计。4）对工地测量资料进行认真复测，坚持三级测量复核制，保护好测量桩点,施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸，位置正确，并按照要求向监理工程师申报测量定位资料。5）对施工图以及所有施工资料进行审核，经确认后方可使用。6）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范,严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。每道工序施工前必须进行技术交底，并做好记录，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。工程质量保证体系工作流程图见附件9.7)本工程所用材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验.对工程所需的钢材、锚具等原材料，在使用前进行取样试验，合格后方可使用.工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。用于本工程的所用建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。8)施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度.9）严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理 工程师,隐蔽工程必须经监理工程