盖梁首件工程监理总结实用文档.doc
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1、盖梁首件工程监理总结实用文档(实用文档,可以直接使用,可编辑 优秀版资料,欢迎下载)太仓市双浮公路新建工程H标跨沿江大桥盖梁首件工程监理总结苏州路达工程监理咨询二一年七月一日目 录一、工程概况二、首件工程投入的机具设备及人员配备三、具体施工方法四、安全生产情况五、文明施工情况六、存在问题七、需进一步改进和解决的地方太仓市双浮公路新建工程H标盖梁首件工程监理总结一、 工程概况1、首件工程的目的及作用通过对盖梁首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据盖梁施工特点,确定质量验收标准,及编制的盖梁施工方案是否可行,可预见施工中遇到的各种问题,对出现的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺、环
2、保对工程质量的影响程度;便于总结经验,加强施工管理,避免施工后期造成返工,为标准化施工创造条件。2、首件工程概况跨沿江高速大桥4墩盖梁作为首件工程,该盖梁长度15.5m,宽度1.8m,高度1。4m,现浇C30混凝土37.1M3.开工时间为2010年6月24日2021年6月25日。二、首件工程投入的机具设备及人员配备1、机具设备电焊机3台,钢筋弯曲机1台,切断机1台,振捣棒2根,8m3混凝土罐车2台,25T吊车1台,尼康DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪各一台。2、人员配备钢筋工10人,木工5人,混凝土工5人,小工5人。三、具体施工方法1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后,人工将
3、墩柱顶面的砼凿毛(以见到新鲜砼为准)至设计标高,并用水冲洗干净。2、测量放样在已凿毛的墩柱顶面上用全站仪将其中心测放出来,并用铁钉做好记号(因为盖梁底模中心线经过立柱的中心线)。3、钢筋绑扎盖梁的钢筋骨架在钢筋加工场地加工成型,骨架预制好后,人工抬运到现场,并将50箍筋和主筋点焊。利用25T吊车配扁担梁将骨架整体吊放在墩帽底模上并调好位置,(吊点位置在骨架筋内穿5cm钢管加劲,吊放时注意防止钢筋变形),垫好钢筋保护层垫块。并再次复核其轴线位置,然后将其与墩柱钢筋连接固定.4、盖梁模板安装盖梁模板分为底模、侧模两部分.在施工时,采用无支架方法,支架在原有立柱上留孔(预留孔采用55PVC管)安装钢
4、牛腿,钢牛腿上安置千斤顶,其上安装40号工字钢作为承重系统,支架必须搭设牢固、稳定,工字钢上方放置纵横2排10*10的方木,方木上方铺设2cm厚的竹胶板,作为盖梁底模。盖梁底模板采用2cm厚大竹胶板,板底为1010的方木作为支承,侧面模板为大面积定型钢模,(模板上下口设内撑,上口内撑为55方木,下口直接利用底模作为内撑)。上好拉条及内撑后调整侧模上线收紧拉条,底模和侧模两块侧接缝处应夹高密海绵条打密封胶以防止漏浆。模板顶部用拉杆联结.5、混凝土浇筑2010年6月25日,进行了浇筑,其理论方量为37.1M3,实际浇筑37.5 M3。(1)盖梁砼设计强度为C30,均采用自拌混凝土,由混凝土运输车运
5、送至现场,用吊车及料斗入模.(2)盖梁混凝土的原材料,选用同产地的砂石料和同规格的水泥,以保证每一组盖梁颜色一致.(3)每个盖梁均按照整体一次浇筑,中间不设施工缝的方式进行浇筑。(4)盖梁浇捣的顺序从两侧悬臂端往中间对称进行。(5)为防止混凝土离析,浇筑时自由倾落高度小于2。0m。(6)混凝土浇筑采用分层浇筑的方法,每一层浇筑厚度采用30cm,混凝土振捣棒伸入到下一层,以确保浇注密实,同时严格控制好浇捣振动时间和振动部位,防止超振或漏振.现场以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为浇筑密实的参考标准。(7)混凝土浇筑过程中,由质检员负责观察检查支架、模板、钢筋等布置情况,如发现松动
6、变形、移位和错漏碰缺等情况及时处理解决。(8)盖梁浇筑完成后及时进行收浆、扫毛,做到表面平整、粗糙,。支承面混凝土表面平整、光洁。(9)完成收浆、扫毛后,采用覆盖和洒水养护,养护时间必须超过7d。(10)现场每车做好坍落度检查,坍落度14cm,混凝土试块取样、制作、养护和试验要求按公路桥涵施工技术规范(2000版)实施。四、安全生产情况4#墩盖梁整个施工过程中由监理组全程旁站,监督到位。五、文明施工情况施工班组成立专业清扫队伍,保证现场清洁,施工完毕材料堆放整齐,现场零星混凝土清楚干净。六、存在问题盖梁脱模后,混凝土外观较好,表面平整、线型流畅,无蜂窝麻面、露筋;但是局部地方颜色不均匀,局部地
7、方有黑斑,另外气孔较多,影响了整体效果。七、需进一步改进和解决的地方1、由于混凝土搅拌站离工程所在地较近,混凝土未能完全拌合均匀,另外振捣棒振捣时间可能不足,导致盖梁施工时混凝土表面气孔较多;项目部需从模板清理、混凝土原材料、混凝土搅拌、混凝土振捣等各方面进行认真分析,逐项落实,以期得到较大改进,如仍不够理想,则混凝土施工配合比则是下一步重点研究的方向。2、本工程按标准化施工,采用精细化管理,结构实施过程中必须全程旁站,发现问题并及时解决问题,通过不断的努力改进,一步步提高混凝土实施质量。双浮公路新建工程监理组2010年7月1日北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段(K56+600K71+850
8、)盖梁首件工程施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司 北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一三年七月目录一. 工程概况二。 首件目的三。 施工组织及设备配备四. 施工工艺及方案五质量保证措施六安全保证措施七文明施工八环境保护措施九进度保证措施十预防桥涵质量通病的主要措施附件:工艺框图盖梁首件工程施工方案一. 工程概况滁马高速CM-05合同段,K64+283中桥,全长69。56米。具体桥型布置为416m预应力砼密肋简支T梁,桩基础、柱式墩、肋板台。该桥桥墩盖梁共6个,桥台盖梁共4个,所需材料:28:41。939T;12:16.895T;C30砼为309。1m3。为了更好的掌握盖梁工
9、程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备,特在1号墩左幅进行盖梁首件工程施工,该盖梁长度为17。62m,宽1.6m,高1。20m,两柱子轴线距离6。396m。二、首件目的1、确定施工方法是否合理、施工工艺的可行性;2、确定施工周期对下步工程施工的进度控制;3、确定施工机械组合是否满足施工要求;4、检验砼施工配合比及坍落度是否合格;5、模板质量、安装、支护方法是否满足结构物尺寸精度要求;6、检验结构物几何尺寸、砼强度、平面位置、垂直度、平整度、高程及外观质量等是否满足规范要求;7、总结质量控制经验,指导下步施工。三. 施工组织及设备配备1、 工期安排根据现场情况结合施工组织安排,计划2013年
10、8月10日开始施工,13日完工,计划3天,其中底模安装1天,钢筋绑扎0.5天,侧模安装0.5天,报验0。5天,砼浇0.5天。2、材料、人员、机械组织安排(1)设备采购供应严把进货和验收质量关,委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中,不合格的材料严禁进场。对入库物资进行严格验收,保证入库物资数量准确、质量良好,各种材料必须有合格证和材质证明书。原材料:水泥:水泥采用盘固股份产PO42。5;碎石:碎石采用4.75-16mm,16-31。5mm产地:和县富源石料厂;砂:砂采用金河口砂石厂的中砂;外加剂:C30混凝土减水剂采用江苏博特高性能减水剂;拌合用水:本地饮用水,符合规范要求。材料贮存按
11、种类、规格、型号分区码放,所有材料不能混放,并建立台帐,做好标识。材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求,妥善保管。做好入库物资的防火工作,消防通道必须保持畅通,消防备品必须保持灵敏、有效。(2)混凝土采用自建搅拌站集中拌制,按试验室提供的配合比生产;定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工,严格控制下料、弯制和焊接工艺,保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确;其它物资由项目部根据施工用料计划,分期分批进行材料采购.1。 机械配备(1)施工队配置25t吊机1台,装载机2台,工地交通车1辆,200Kw发电机组1台.(2)所用混凝土由合同段混凝土拌和站统一拌和运送。本标段的混凝土拌和站拥有2
12、台90型90m3/h拌合站,10台8m3砼搅拌运输车。(3)钢筋加工场设切割机2台,截断机1台,弯曲机1台,调直机1台,电焊机6台。(4)盖梁一套,采用侧包底的整体模板。在模板制作时,挡块模板与盖梁模板整体设计、制作.四. 施工工艺及方案(一)施工工艺流程先进行测量定位,再固定抱箍,安置底模,然后绑扎钢筋及安装侧模,调整检测后进行报验,最后进行砼浇砼,施工工艺流程如下:测量定位安装抱箍安置底模钢筋绑扎侧模安装报验砼浇筑检验(二)主要工序施工方案1. 测量放线盖梁施工前,采用测量型GPS或全站仪在立柱顶面定出中心点,允许偏差10mm,并用水准仪测量出立柱顶面高程,经主管技术负责人员和监理复核后安
13、装模板。2. 钢筋施工:钢筋在2号钢筋加工场绑扎成型,远至施工现场,然后用吊车吊起,安装就位。钢筋骨架需加强牢固性以利起吊、安装。3。 模板施工(1)桥墩盖梁的模板采用大块组合钢模板,采用侧包底的结构形式。(2)在立柱合适的高度安置钢抱箍(500mm高单层)并用土工布包裹,上架2根36a型工字钢,工字钢上平铺槽钢或方木,在槽钢或方木上铺设底模。详见下页示意图.45A工字钢方木组合钢模板拼装底模立柱立柱 钢抱箍地面线系梁基桩基桩(3)钢筋骨架成型后支立侧模.侧模采用大块组合钢模,背楞采用10槽钢加工而成,间距100cm。背楞上下设置16对拉螺栓固定,模板两侧打斜撑加固。(4)模板安装充许偏差模板
14、安装的允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1模板标高152模板内部尺寸303轴线偏位154模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10,04. 钢筋加工与安装(1)钢筋加工 钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。钢筋按图纸所示的形状进行弯曲,并且均要冷弯。主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工。箍筋的端部按图纸规定设置弯钩。钢筋焊接采用双面搭接焊,搭接长度为5d。两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯,使两节被焊钢筋的中心相一致.II级钢筋焊接时采用506型电焊条。钢筋焊接后各项指标必须达到规范和设计要求。在接头清渣后逐
15、个进行量测.焊缝表面应饱满、平整,不得有烧伤、焊瘤、裂纹等.(2)钢筋安装钢筋绑扎采用2022号钢丝,绑扎前要核对盖梁的类型,与加工的钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置.钢筋绑扎过程中,用临时框架加以固定,增加钢筋骨架整体稳定性,钢筋骨架基本成型后,为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层,用砼垫块呈有序布置在钢筋骨架两侧。(3)钢筋施工要点a. 存放时避免钢筋受到机械损伤,防止表面生锈。钢筋存放设置统一格式的标志牌,标明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间.b. 钢筋工程由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查.c. 所有钢筋工进行培训,电焊工持证上岗.d. 所有钢筋的弯曲
16、和调直均采用冷处理方法。e. 钢筋应正确安装,不容许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块,保证钢筋的保护层厚度。f。 钢筋安装后先行自检合格并及时报检,合格后方可进行砼浇注.并填好隐蔽工程记录,以便考察.g. 在加工场加工钢筋,然后按照设计图纸及施工规范进行现场绑扎.钢筋保护层用砼垫块控制。(4)钢筋施工允许偏差加工钢筋的允许偏差序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸105。 盖梁砼浇筑(1)浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比,保证计量准确;保证拌和时间不得小于1。5分钟,浇筑过程中常常进行坍落度试验,及时调整
17、水灰比。(2)砼浇筑必须连续浇筑,间断时间不得超过30 分钟,以防造成施工冷缝;(3)混凝土水平运输采用混凝土罐车运输,运输混凝土以24r/min的转速搅动,混凝土罐车使用完毕后均用温水清洗,清除粘附混凝土使其内壁平整光滑、不吸水、不漏水.垂直运输采用25t吊车配合料斗入模捣固。(4)盖梁砼一次浇筑厚度不能超过30cm,浇筑至盖梁顶部时,应在砼初凝前采取复振措施,并采取措施排除砼的泌水;当混凝土表面出现析水时,及时予以清除,但不得扰动已浇筑的混凝土;(5)混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责。混凝土振捣采用插入式振捣棒,振动棒插入采用先外后内、快插慢拔的方法,振动点振捣延续时间
18、宜为2030s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。振捣棒必须插入到下层混凝土510cm,并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触,并与模板保持15cm左右的距离。(6)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.(7)在混凝土灌注前,应对全部设备进行全面检查试验,确保施工中运转正常,并经技术负责人、施工负责人及监理工程师共同签认后方可灌注混凝土。在灌注过程中应派专人检查模板、支架、钢筋等状态,如有变形、移位或沉陷等现象应立刻停止浇筑,待校正处理好后方可继续;浇筑盖梁混凝土时,应采用先浇筑跨中后悬臂,逐渐向支点靠拢的施工程序。同时应特殊注重
19、预埋钢筋埋置的深度达到要求.(8)在浇筑盖梁混凝土时,要注意留取砼试件.根据公路工程质量检验评定标准第一册附录D水泥混凝土抗压强度评定之相关规定,每片盖梁取2组试块。试块要注意养生,应用墨笔在试件上标明试件制作日期及代表工程编号,然后放置在标准养生室养护。6. 砼养生与模板拆除(1)混凝土浇筑完成后,应尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。(2)混凝土的洒水养护时间一般为7d。养生时采用高分子薄膜缠裹,上放置一个100L的水桶,下接一根
20、直径1.0cm左右的软管,软管在盖梁顶面沿边部设置一圈,并扎上小孔,以便水能从水桶缓慢的流到养生面上。(3)一般砼强度达2.5MPa时可拆除,拆除时要安排专人指挥和监督,保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏.8。 盖梁检测评定标准盖梁检测评定标准详见下表盖梁实测项目记录表序号项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)20尺量:检查3个断面23轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点24顶面高程(mm)10水准仪:测量35点25支座垫石预留位置(mm)10尺量:每个1五、质量保证措施1、建立本项目内部质控体系:成立以本项目
21、总工为首的项目内部质控体系(见附图一、二),独立行使质量监督权力并有质量否决权,结合本项目技术规范,对施工全过程进行质量控制和监督. 2、建立质量责任制,按标准进行现场管理:从材料进场到工序质量和成品质量控制,严格按公司的质量控制程序进行,项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位,根据情况填写工程质量责任卡,明确责任.3、加强质量教育:在本工程准备施工阶段,由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员,学习招标文件、技术规范,使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准,为
22、确保工程质量指标打下良好基础.4、按自检工作程序进行管理:由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序,使工作制度化、规范化并严格执行。5、坚持工程技术交底制度:根据工程的进度安排,由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标,使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。6、实行工序负责制及工程任务单制度:由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单,然后由质检员签字生效。由主管工程师归纳上报有关部门,以便查找原因,责任到人。7、严格执行监理程序:从开工到施工,要严格遵循监理程序,做到每一工序都要得到监理工程师的验收
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