混凝土路面维修施工方案【实用文档】doc.doc

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1、混凝土路面维修施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载混凝土路面排水处理方案一、工程概况富平县南韩十字人行天桥混凝土路面积水处理二、主要问题天桥混凝土路面施工期间气温低,给混凝土施工造成一定影响,致使部分混凝土平整度一直难于达标。通过分析,主要问题是：1.混凝土表面冻结难以抹平混凝土浇筑振捣后，浆体开始冻结，给混凝土压光收面工作造成了极大影响2.混凝土面在冷空气的条件下，没有及时磨光、收面等原因三、 修补方式使用聚合物砂浆进行修补，聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的黏接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补料；抗压强度高，固化迅速，粘接性好；有很好的保水性和抗裂性、高耐碱、耐

2、紫外线；操作简便，可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期。修复区域的划分：用水准仪对路面进行实测，参考设计标高，对存在问题的位置用墨水标记;（1） 修补区域与非修补区域界线的切缝:用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开，然后用切割机沿线进行切割；深凿混凝土面：凿毛深度一般为3cm,但应确保最薄处至少在3cm；（2） 清底、扫浆:用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后再扫浆工作；（3） 铺摊混凝土拌合料：根据混凝土拌合料的使用说明，参照行业规范要求，严格每一步的操作要点，控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素；（4） 压光收面：对于修补区域面积较大的，先用收面

3、机收面，待初凝之后再进行人工抹光；对于修补区域面积较小的，直接可进行人工抹光；（5） 养护:采用薄膜进行浇水养护的方法，定期进行浇水;（6） 灌缝:灌缝前,应清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料；（7） 清理现场：施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。四、作业人员、设备、材料配备1、人员配备技术指导一名,清理工两名，抄平工一名，瓦工两名,养护工一名等2机械设备配备路面切割机一台,角磨机一台,水准仪仪一台，3m铝合金刮杠二根等3、 材料配备聚合物砂浆、细砂、碎石等四、 施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点施工时分

4、片围挡，每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复，保证天桥正常通行.根据现场情况将天桥分为五个施工区,计划10天完成修补工作。1、工艺流程深凿混凝土面清底、扫浆铺摊混凝土拌合料压光收面养护切缝、灌缝清理现场材料配制:采用混凝土高强速补料河砂碎石水=11。53.230.45配合比2、质量标准与控制要点a。混凝土面凿毛深度，一般为3-8cm，但应确保最薄处至少在3cmb。清底、扫浆用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面，附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷,清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接.用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫

5、浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。c。浇筑砼利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每1米测量一次，修补点区，每点测量一次.修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每1米测量一次,横向每50厘米测量一次，平整偏差均不得超过3毫米，尤其是与原基础相接处，更要严格控制,未达要求时再抹再测。d.养护浇筑砼终凝后立即养护，必须覆盖养生，但不得损伤或污染砼基础表面，每日浇洒水至少三次，以始终处于潮湿状态为标准，养护时间应延至放行前以保证维修砼有良好的后期强度发展.e.切缝、灌缝对于需要切缝、灌缝的部位，切缝、灌缝应当符合有关

6、施工技术标准要求。切缝时间控制在砼终凝后36小时为宜;切缝深度不小于基础厚度2/3,切缝线平直,在一般情况下不得破坏原有基础切缝线位臵。f。清理现场施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。共创“文明施工、绿色施工”的施工理念，为我们每一个创造一个好的生活环境! 陕建四建集团频阳大道街景改造项目经理部 附件6沥青混凝土路面施工方案1、工程范围 K0+000K49+957。732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路,路线全长49.958公里。主线路面结构表层位材料名称厚度(cm)级配类型1细粒式沥青混凝土（SBS改性)4AC-132中粒式沥青混凝土（S

7、BS改性)6AC-203粗粒式沥青混凝土8AC-254水泥稳定碎石(45%）38CCR5低剂量水稳碎石（3%）20CCR总厚度76基层顶面设透层和封层沥青,沥青混凝土面层之间及沥青混凝土面层和其它结构物之间必须浇洒粘层沥青。2、使用的标准和规范 2。1 中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20042。2 中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程JTG E42-20052。3 中华人民共和国行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-20002.4 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20042.5 中华人民共和国行业标准环境

8、空气质量标准GB3095963、施工准备3.1 技术准备3.1。1 复核水准点，必须全线联测.施工放样,采用全站仪准确测出中桩位置，并依据中桩确定各结构层边线位置。3.1。2 熟悉图纸和相关规范、标准，编制施工组织设计，由项目总工程师向班组长进行书面的一级技术交底和安全交底,施工前由班组长向操作工人进行二级技术交底和安全交底。3。2 机具准备3.2。1 拌和设备:间歇式沥青混合料拌和站.3.2。2 运输设备：大吨位自卸汽车。3。2.3 摊铺设备：配备自动找平装置的摊铺机（有条件可配备沥青混合料转运车)。3。2。4 碾压设备：双钢轮振动压路机，轮胎压路机（吨位宜大）. 其他设备:装载机、空压机、

9、水车、加油车、发电机、切割机、平板载重车等.3.3 材料准备 原材料：沥青、粗集料、细集料、矿粉、抗剥落剂等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。3。4 配合比设计配合比设计:包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段.3.4。1 目标配合比设计包括：用工程实际使用的材料按公路沥青路面施工技术规范JTG F402004附录B、附录C、附录D的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，作为拌和站的各冷料斗进料的比例及试拌使用。热拌沥青混合料的目标配合比设计宜按下列框图的步骤进行.3.4。2 生产配合

10、比设计：对间歇式拌和机，应按规定方法，从各热料仓取有代表性试样，进行筛分、计标确定各热料仓的配料比例,供拌和机控制室拌料使用；同时还应选择适宜的振动筛网尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡；并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC0。3等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2%；对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤.3。4.3 生产配合比验证(试拌、试铺)：拌和机按生产配合比的结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大

11、小,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0。075mm、2。36mm、4。75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，避免在0。3mm0。6mm处出现“驼峰。对确定的标准配合比,还应进行车辙试验和水稳定性检验.规范规定的矿料级配范围沥青混合料的类型 材料选择、取样粗集料、细集料、矿粉其他材料，外掺剂等材料试验沥青或改性沥青结合料在工程设计级配范围内设计供优选用的13组不同的矿料级配确定试验温度对选择的设计级配，初选5组沥青用量，拌和混合料，分别制作马歇尔试件普通沥青用真空法或测定试件毛体积相对密度确定理论最大相对密度改性沥青用计算法计算VV

12、、VMA、VFA等体积指标不合格进行马歇尔试验，与马歇尔设计标准比较合格技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量按规定进行各种配合比设计检验，确认配合比设计是否合理不合格合格完成配合比设计，提交材料品种、矿料级配、标准配合比、最佳沥青用量等3.5 作业条件3。5。1 沥青面层施工前，必须对下承层的质量进行检查验收，下承层的质量必须满足相应标准要求,并及时完成施工放样。 施工前对施工机具进行全面检查、调整，特别要求对拌和楼的计量装置进行计量标定、摊铺机的自动找平装置、各项作业控制参数的选择与调整；运输车的防粘措施及保温措施 落实；压路机喷雾防粘轮的措施有效。3. 5。3 要求拌和场地硬化处理，

13、各种规格的材料分开堆放 （搭建隔墙有效) 不得混杂；细集料的防雨设施应可靠有效；矿粉宜罐装。 开工前应备足10天施工使用的材料，并在施工中陆续进料。3。5。5 工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩排水。3.4。6 摊铺现场、沥青拌合厂及气象台站之间，应具有效的联系手段。4 施工工艺4。1 工艺流程下承层准备验收测量放样 沥青混合料拌制沥青混合料运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压养护成品检验、验收开放交通4。2 施工方法4。2.1 测量放样依据设计资料，恢复中桩位置和结构层边线。下面层施工应采用钢丝引导控制高程的方法，10米设置一个控制桩，施工前准确布设。4。2。2 沥青混合料拌制1）严格按照目标

14、配合比和生产配合比拌制沥青混合料,混合料级配和沥青用量、外掺材料剂量必须符合设计要求。2)沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机机械拌制，各种规格的集料应分隔堆放，不得混杂。集料（尤其是细集料），须设置防雨顶棚储存，矿粉不得受潮。3 ）沥青混合料应采用间歇式拌和机拌和，拌和机应有良好的除尘设备，并有自动检测拌和温度的装置和自动打印装置。4 )沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度，外观应均匀一致，无花白料、无结团或严重的粗细料分离现象。53要求或者符合表2，混合料不得在储料仓内过夜，达不到要求的混合料做废弃处理。4。2。3 沥青混合料运输1） 热拌沥青混合料宜采用

15、较大吨位的运料车运输，但不得超载运输,或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余,施工过程中摊辅机前方应有运料车等候.对高速公路、一级公路，待等候的运料车，多于5辆后开始摊铺。2） 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部.从拌和机向运料车上装料时，应前、后、中挪动汽车位置,平衡装料，以减少混合料离析.运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。3） 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场.沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收,若混合料不符合施工温

16、度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。4） 摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm300mm处停住,空挡等候,由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机（在有条件时,运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后,再向摊铺机连续均匀的供料).运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除,防止硬结.5 ）SMA及OGFC混合料在运输、等候过程中，如发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时，应采取措施易于避免.4。2。4 沥青混合料摊铺1) 摊铺前必须将工作面清扫干净,且工作面必须保持干燥。2 ）混合料必须采用配备有自动找平装置的摊铺机进行摊铺,同时必须具有振动熨平板或振动夯

17、锤等初步压实装置。摊铺机提前0。5-1h用预热熨平板不低于100，摊铺机必须调整到最佳状态，铺面要求均匀一致，严禁出现离析现象。3） 摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺，中间不得停顿。4） 热拌混合料的施工温度必须符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004或表4的要求。 沥青混合料的施工温度（) 表4沥青种类普通石油沥青改性沥青沥青加热温度150170160170矿料加热温度170190180200沥青混合料出厂温度155165165180运输到现场温度，不低于145160摊铺温度，不低于135150160初压温度,不低于130145150终压温度

18、，不低于1051251105） 松铺系数应根据试铺路段确定，摊铺过程中必须随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡,达不到要求时，立刻进行调整。6)下面层摊铺必须采用钢丝引导的高程控制方式控制好路面标高，中、上面层摊铺宜采用移动式自动找平基准装置摊铺，以控制路面厚、平整度。7） 沥青面层的摊铺宜采用两台摊铺机梯队作业。 沥青混合料碾压1） 沥青混合料的碾压必须在摊铺后立即进行,严禁等候，碾压过程中压路机严禁停机。2）沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行,压路机的碾压速度宜参照表5进行均匀的碾压。初压用10T或10T以上的钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压必须在初压完成后紧接着进行，用16吨25吨轮

19、胎压路机碾压.终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。压路机碾压速度(km/h） 表5压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机2342.555366轮胎压路机234356468振动压路机23静压或振动3静压或振动34.5振动5振动36静压5静压3） 碾压温度应符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表5。2。2-2、表5.2。23或表2的要求，并不得将集料颗粒压碎。4) 为了防止混合料粘轮，可在刚轮表面均匀洒水(最好是喷雾），水中可掺少量的清洗剂或其他隔离材料，严禁掺加柴油、机油等。要防止过量喷水引起混合料温度骤降。胶轮压路机轮胎表面不

20、宜洒水(轮胎温度高时不粘轮)，宜涂刷植物油。5） 钢轮压路机静压时相邻碾压带应重叠15-20cm轮宽,振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过1520cm。轮胎压路机碾压时应重叠1/31/2碾压轮宽。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。4.2。6 施工接缝的处理1） 纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面,并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。2） 横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处

21、定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。3) 横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外,不许设在毛勒缝处,以确保毛勒缝两边路面表面的平顺.4。2.7 养护沥青路面必须待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时（最好隔夜），方可开放交通。同时做好沥青路面的保洁工作。4。2.8 成品检验、验收沥青路面自然冷却后,按照相关规范和标准对路面几何尺寸、体积性质等进行检测。并按照报验程序申请验收。5、质量标准5.1。原材料 施工前应对原材料的质量进行检查，其各项

22、检测指标必须符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004或相关标准要求。原材料主要包括粗集料、细集料、填料、沥青、外掺材料等。5.1.2沥青下面层沥青应采用A级70号道路石油沥青,各项技术指标见表51。上、中面层采用SBS聚和物作改性剂的改性沥青,应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂量和加工温度，改性剂应分散均匀并达到一定的细度,各项技术指标见表52。表51 A级70号道路石油沥青质量技术要求 试验项目 检验项目技术要求针入度（25，100g ,5s) (0.1mm)6075针入度指数PI1。3+1.0软化点（RB）（） 不小于4660动力粘度(Pas） 不小于18

23、0延度10，5cm/min （cm) 不小于30延度15,5cm/min (cm） 不小于120含蜡量（蒸馏法） (%) 不大于2。0闪点() 不小于260溶解度 (%） 不小于99。5TFOT后质量变化（) 不大于0。6残留针入度比 （%) 不小于65残留延度（10） (cm） 不小于6密度(15，g/cm3） 不小于实测记录SHRP性能等级PG64-22表52 SBS改性沥青质量技术要求 试验项目 检验项目技术要求针入度（25，100g ，5s） (0。1mm)3060针入度指数PI 不小于0软化点（RB)（） 不小于7560动力粘度(Pas) 不小于5000135动力粘度 (Pas) 不

24、大于3延度5，5cm/min (cm） 不小于25闪点（） 不小于230溶解度 （%） 不小于99弹性恢复25,(%) 不小于75贮存稳定性离析,48h软化点差,（） 不大于2。5密度(15,g/cm3）-TFOT后质量变化, （%） 不大于1。0残留针入度比（%） 不小于65残留延度(5) (cm) 不小于15SHRP性能等级PG76225.1。3 粗集料用于沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。厂家应有专门的除尘设备，严格控制针片状颗粒含量、粉尘的含量，采用鄂式机头破、反击式破碎机二破，整性机三破进行破碎，加工成最后的产品应具有良好较正方的颗粒形状.不能使

25、用鄂式机反复破碎，以防集料产生内伤，影响路面质量。粗集料的质量要求应符合下表的规定。沥青混合料粗集料质量技术要求 混合料类型石料压碎值 （)洛杉矶磨耗损失表观相对密度吸水率（）坚固性 (%）针片状颗粒含量水洗法0.075mm软石含量磨光值(PSV）与沥青粘附性表面层20252。6 2。0 12 10% 1 3% 455级中下面层2830% 2。5 2.0 12 18 1% 5%4级说明：表中4级表示中下面层石料经的粘附等级或经采取抗剥落措施后达到的粘附等级。5。1。4细集料沥青上中下三层沥青混合料的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，不得采用石屑和天然砂,严禁采用山场下脚料。要求采用强度高的石

26、料加工制备的适当级配的机制砂。其质量应满足表54的要求，其规格应满足表55的规定。 沥青混合料用细集料质量技术要求 表观相对密度坚固性 0.3mm部分含泥量小于0。075mm的含量砂当量亚甲蓝值棱角性2。5 12% 3%60 25g / kg30s表55 沥青混合料用机制砂规格 规格公称粒径水洗法通过各孔筛的质量百分率（）9.54。752。361。180。60。30.15S1603-100801005080256084502555。1.5 矿粉用于沥青混合料的矿粉应采用石灰岩经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应洁净、干燥，能自由地从矿粉仓流出,禁止使用回收矿粉.其质量技术要求见表

27、56。5。1.6 抗剥落剂当沥青混合料的粘附性达不到要求时，可以采用掺加消石灰代替部分矿粉来改善沥青与石料的粘附性,剂量应通过试验确定,总量不得超过矿质集料总量的2。消石灰应采用工厂化方式生产,不得采用自行消解石灰。以氢氧化钙（消石灰）替代部分石灰岩矿粉，总量不超过矿质集料总量的2%，其质量技术指标应满足表57要求。表56 沥青混合料用矿粉质量要求 表观相对密度2。5含水量（%）1 0.6mm（）粒度范围 0.15mm（) 0.075mm（%）1009010075100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4加热安定性实测记录表5-7 沥青上面层用消石灰质量技术要求 指 标质量技术要求表观密度(t/

28、m3) 大于2。5氢氧化钙（%) 大于95有效氢氧化钙(%） 大于92未消解氧化钙 小于1%CaO+MgO 大于66%含水量（%） 不大于1细度（）（下列筛孔通过率) 0.6mm 0。15mm 0.075mm1009010090100外观无团粒结块加热安定性合格5。2沥青混合料的技术要求5.2。1面层沥青混合料矿料级配原则上依据表5-8,采用骨架密实型级配. 表5-8 面层沥青混合料矿料级配及沥青用量 级配类型通过下列筛孔(方孔筛，mm）的质量百分比（）31.526.519。016。013。29。54。75AC131009010060803053AC2010090100749062825070

29、3246AC-251009010070906082517340652448通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（%）沥青用量（%）2。361。180.60。30.150.075AC13204015301023718512484。06.0AC20223616281022616412374.06。0AC2514321024718614410374。06。05。2.2各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求,便于施工，不容易离析，各层应连续施工并连结成为一个整体.沥青混合料采用马歇尔试验配合比设计方法,沥青混合料马歇尔试验技术标准见表59，并有良好的施工性能。5-9 沥青混合料马歇尔试验技术标准

30、 试验项目击实次数稳定度（KN）矿料间隙率 (）空隙率(）流值0.1mm沥青饱度（%)设计空隙率345%6%AC-13双面各75次 8。0 13 14 15 163515406575AC20双面各75次 8.0 12 13 14 153515406575AC-25双面各75次 8.0 11 12 13 1436154055705.2。3所有沥青混合料必须在配合比的基础上，在规定的试验条件下进行车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，并符合表5-10、表511的技术要求，对不符合要求的沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比试验，调整最佳沥青用量的方法提高沥青混合料的水稳性.表510 沥青混合料

31、车辙试验动稳定度技术要求 混合料类型动稳定度（次/mm）普通沥青混合料，不小于1000改性沥青混合料，不小于3000 表5-11 沥青混合料水稳定性检验技术要求 混合料类型冻融劈裂试验残留强度比（%） 不小于浸水马歇尔试验残留稳定度（) 不小于普通沥青混合料7580改性沥青混合料80855。2。2宜对密级配沥青混合料在-10、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验，综合评价沥青混合料的低温抗裂性，其技术指标见表512。 表5-12 沥青混合料低温弯曲试验破坏应变 混合料类型低温弯曲试验破坏应变()普通沥青混合料,不小于2000改性沥青混合料，不小于2500经设计确定的标准配合比在施工过程

32、中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时,应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。 5.4 检测混合料品质宜符合公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004的相关规定：沥青混凝土面层施工阶段的质量标准项目检查频率质量要求或允许差检查方法施工温度混合料出厂温度(）每车料1次同表2温度计测定运输到现场温度（）初压温度(）每碾压段2次（每次3点）复压温度（)碾压终了温度(）矿料级配与生产配合比级配的偏差0.075mm筛孔每日每机/上、下午各1次2%拌和

33、厂取样，用抽取后的矿料筛分2。36mm筛孔4%4.75mm筛孔5%沥青含量（油石比）每日每机/上、下午各1次-0.1%,+0.2%拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验稳定度（KN)每日每机/上、下午各1次7.5拌和厂取样，室内成型试验流值(0.1mm)2040或2050空隙率(）36压实度 空隙率（)芯/2000m2不小于98孔隙率37钻孔取芯厚度（mm）中下面层芯/2000m2-4钻孔检查并铺筑时随时插入量取上面层1芯/500m4总厚度-8平整度（mm）标准偏差全线连续检测100m计算上面层不大于1。0连续式平整度仪中、下面层不大于1。2宽度（mm)2处/100m不小于设计值尺 量纵断面高程(m

34、m）2处/100m15水准仪横坡度（%)2处/100m0。3水准仪中线平面偏差（mm）2处/100m20经纬仪或全站仪注：试铺段的质量检查频率应增加一倍5。5 成品检测 符合公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004的相关规定的要求.6。10混凝土路面、人行道等施工 6。10。1施工技术方案及施工工艺1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置.2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高,根据测量标高

35、再调整模板。调整后,再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作.4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数,使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5 m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意.6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料

36、.每次摊铺一个车道宽,在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁,保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后，用振动梁震捣,然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间.拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求.7、养生：采用湿润法养生,养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为:先横缝，后纵缝；先大块，再小块。切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原,继续进行养生.9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，

37、不应损坏混凝土板和模板。6。10。2接缝施工1、纵缝。纵缝为纵向施工缝,其构造形式采用平缝加拉杆型.平缝施工时根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm,间距80cm.顶面的缝槽用切缝机切成深度为34cm的缝槽,并用填料填满.顶面不切缝时，施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵缝的顺直和美观。2、横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式,间距一般为5cm。在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用HPB235级钢筋，直径28mm，长40拆cm,间距30cm。切得过早，因混凝土的强度不够

38、，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝.为减少早期裂缝，切缝可采用跳仓法，即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝。切缝深度为板厚的1/31/4，切缝太浅会引起不规则断板。3、胀缝.在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝.胀缝一般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架,并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置,浇筑混凝土时,应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时,设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管.4、施工缝。施工缝为施

39、工间断时设置的横缝,常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上.施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm,间距30cm，与缝壁垂直。5、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水,其灌注深度以34cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。6。10。3工程质量保证措施1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验,严格控制基层、混凝土面层的质量。2、严格把好

40、各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料,必须坚决返工或处理,直到符合质量要求。3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工,做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的,及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。6。10.4。人行道及树池修复6.10。4。1.按招标文件要求，本工程需要对树池拆除、修复、树木移植及人行道路侧石拆除、修复等工作。平侧石施工前拉线控制整体标高，施工完在铺设沥青砼前做好保护，以免破坏整体美观。人行道基础整形压实，在摊设厚水泥稳定碎石层后，再2cmM10水泥砂浆铺砌人行道砖，铺砌注意平整美观.6.10。4.2。铺砌板块：板块应先用水浸湿，待擦干表面晾干后方可铺设。根据十字控制线，纵横各铺一行，作为大面积铺砌用，依据编号图案及试排时的缝隙,在十字控制线交点开始铺砌，向两侧或后退方向顺序铺砌。 6.10。4.3。铺砌时，先试铺，即搬起板块对好控制线，铺落在已铺好的干硬性砂浆结合层上,用橡皮锤