路面冬季施工方案【实用文档】doc.docx

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1、路面冬季施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载#路面一标冬季施工方案一、项目概况#是国家高速公路网中“G35”济南至广州公路重要组成部分，在安徽省路网中，本项目是“四纵八横”高速公路网中的“纵四”#。路线全长38。025公里,本项目含互通4处，服务区1处。二、冬季施工定义与施工计划安排1. 冬季施工定义根据公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000）规定：水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，并应在第1 次重冰冻（35）到来之前半个月到一个月完成。根据公路沥青路面施工技术规范(JTJ 034-2000）规定:沥青

2、路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10（高速公路和一级公路)或5(其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。2. 冬季施工计划安排根据项目办施工总体计划安排,结合项目部目前各项工作实际进展情况，我项目部冬季施工计划如下：（1）水稳施工:时刻关注天气气象变化，在施工气温允许的情况下，加快水稳结构层的施工工作.（2）沥青混凝土施工：密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。摊铺时选择风力不超过4级的晴朗天气，严格禁止夜间施工。摊铺时间安排在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压.（3）备料工作：冬季抓紧集料

3、等原材料的备料储料工作，为来年施工的顺利进行打好基础工作。(4）冬季应抓好机械设备的维修保养，保证施工旺季机械的完好率和利用率。（5)一般情况下，冬季停止一切夜间施工；特殊情况由项目部报建设办同意后，并采取相应的夜间施工质量和安全保证措施后方可进行。三、项目气候气象概况项目全线位于安徽省#境内，#属北亚热带季风气候区，四季分明，气候温和，年平均气温16。5度；雨量充沛，年平均降水量约1300毫米；日照时间长，年平均日照近2000小时,无霜期254天，年均降水量1300毫米，年日照为1962.7小时，是全省热量资源最丰富的县份之一。以东北风为主，春末及盛夏多偏南风.四、冬季施工领导小组1. 冬季

4、施工领导小组人员组成组 长：#副组长：#组 员：#现场施工作业队责任人及内容：#:水稳、沥青辅助作业施工。2. 责任划分(1） 组长、副组长负责全标段的冬季施工全面管理工作，制定项目冬季施工质量与安全技术方案。具体职责分为：由组长#负责项目冬季施工的领导工作，为项目冬季施工措施的落实提供物质、资金、人力等资源保障；由项目总工#负责项目冬季施工质量和安全保证方案的制定和交底、现场检查与技术指导工作；由项目生产副经理负责冬季施工的协调和质量安全保证方案的落实工作；由项目机械材料副经理负责冬季施工机械材料保障工作；由安全部部长#负责冬季施工安全的检查和落实工作。(2） 工程部和试验室负责现施工气象条

5、件的观察记录、现场施工质量控制与保证方案的落实、并及时提供和反馈各项检测数据。(3） 机械材料部负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。(4) 安全部负责施工现场的安全保证措施的落实和检查工作。(5）各施工队负责人应严格按照项目施工领导小组制定的质量与安全技术方案组织本施工队施工内容和做好施工队的安全责任工作。五、冬季施工质量保证措施（一）冬季低温施工准备工作在冬期施工前后，应密切注意天气预报和天气变化,及时与气象部门保持联系，以防突然降温，遭受寒流和霜冻的袭击。及时掌握中长期天气预报的气象变化趋势及动态，及时掌握近期施工及每天的天气情况,以利于安排施工

6、，做好预防准备工作。准备好充足的塑料薄膜、土工布、棉被等养护、保温材料，对拌合楼、摊铺机、压路机、装载机、运输车辆等机械做好储备和保养工作. 施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，添加使用防冻液，更换柴油标号，防止设备冻裂和设备起动不着。(二）水稳冬季施工质量保证措施冬季低温水稳施工的关键是“保成型，防膨胀.为确保水稳基层施工质量，冬季低温施工的保障措施具体如下：原材料：原材料主要是石粉，要求石粉必须进大棚，避免雨雪渗透，避免污染结块,及时做好料场排水除冰工作.混合料配合比：适当调密级配,形成骨架密实结构，确保水稳层不渗水，以增加抗冻能力,施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限

7、。混合料拌合:适当降低拌和楼产量，延长拌和时间，及时清理料仓、成品出料仓。混合料的运输：混合料出仓后，应及时运到摊铺地点，运输时间应尽可能缩短，运料车使用棉被覆盖。混合料碾压:缩短各施工环节，缩短混凝土压实成型时间;增加碾压遍数,提高压实度.水稳养生：采用土工布及时覆盖洒水养生，洒水量需适当控制，保持土工布适当湿润即可，养生后期可在晴好天气时利用中午时间揭开土工布进行晾晒水稳层，在晚上时重新覆盖土工布.最低气温在5以下停止施工。整个养生过程要注意防止养生土工布被吹开或丢失。交通管理：养生期间不得通行，养生期结束后限制重车和超载车辆通行。（三）沥青混凝土冬季施工质量保证措施1、 施工准备切实提高

8、对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制.加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥,统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。面层施工前应对基层进行检查,基层应符合质量要求,并要求摊铺前下承层做到其表面干燥、无结冻。2、施工时间密切关注天气情况，把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。3 、温度控制混合料温度控制是冬季低温施工的关键，安排专人负责沥青混合料温度检测,发现温度不能满足规定时，

9、应坚决报废.沥青混合料出厂温度按照上限控制:普通沥青混合料控制在160170,改性沥青混合料控制在175185。混合料出厂温度高于195应废弃。沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160,改性沥青混合料温度不低于170。沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155,改性沥青混合料温度不低于165.沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150，碾压终了温度不低于80。改性沥青混合料开始碾压温度160，碾压终了温度不低于90。4、 交通运输施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，同时要加强运输车辆的维修保养,保证设备的完好率. 运输车应选用吨位不小于18T的

10、大型货车;运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。运输车保温措施：为确保材料在运输过程中最大限度的保住温度，我们已缝制特制的大号军用棉被，在料车两侧和顶部全覆盖棉被后再全覆盖一层油布。5、 摊铺碾压料车到场后不得随意的掀开覆盖,应在前一辆车卸料快结束时才准许揭开覆盖的棉被，作好随时上机卸料的准备.要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。摊铺机至少提前一个小时进行预热工作，确保熨平板温度达到要求，同时尽量保持连续摊铺作业。防止出现中断停机，若出现这种情况则应果断的将摊铺机里的材料摊完并碾压完成后做接缝处理。压路机紧跟摊铺机进行碾压，双钢轮压路

11、机尽量减少喷水量。碾压段面不拘泥于30米或50米，做到紧追摊铺,随摊随压六、冬季施工安全保证措施（一)施工人员安全保证1. 施工人员安全危险源施工人员业务不熟练、未培训即上岗、工人责任心不强、工人安全意识薄弱、施工防火防盗；安全用电;防止煤气中毒；交通安全；机械伤害.2. 施工人员安全保证（1） 在施工前由项目部安全部门对参于冬季施工人员进行安全教育,并将冬季施工的技术和安全交底下发到施工人员。（2) 施工期间,项目各作业队严格按照冬季施工要求进行施工，对不按照要求的进行经济处罚和返工处理。 （3） 由项目部安全部对一线施工人员备齐所有冬季施工劳保物品，如施工工人的防滑雨靴、保暖手套、衣帽；施

12、工采用的扫雪及清冻工具如铁锹、人行通道铺设的草帘和木板。 （4）及时清除作业面上的积水、积雪、积冰；在重要部位应铺设草帘.（5）检查职工宿舍和工人宿舍是否达到冬季保暖措施要求.在采用煤炉加热时和施工用电取暖时，由项目部电工和安全部现场检查施工现场和作业场地的各种电线，对于破除的电线或负荷不足的预以更换。禁止用易燃液体、可燃液体生炉子、火墙、火炕;禁止使用电炉等没有安全措施的电取暖设备;禁止私拉电线；所有用电必须满足三级保护措施。（6） 安排专人进行夜间巡视,巡视地点为拌合站、施工作业面、施工人员住地。（7)施工现场的生产用火，做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管,做到火灭人走。（8）

13、做好防烫工作：冬期施工中接触热水较多，产热工具多，要防止烫伤。（9)做好交通安全工作，施工车辆的刹车系统、灯光系统必须可靠,车辆行驶速度不得超过规定范围。 （10） 加强与地方医院的联系，如出现人员安全事故，则及时向其请求救援。(11)施工工作期间，所有施工人员不得饮酒取暖。(二）施工机械安全保证1. 施工机械危险源施工机械老化、施工场地不能满足机械施工、冬季施工机械起动、施工机械的冬天保养、施工机械的冬天运营。2. 施工机械安全保证（1) 在施工前，对机械全部进行检查，对于机械老化予以清除，对于有问题的机械进行维修保养，严禁机械带病作业。（2） 机械不进行施工时,进行覆盖，加强保养。（3）

14、施工场地清除干净,保证不积水、雪；做到场地无冻冰现象；可采用挖机或压路机进行平整压实。(4） 备用机械冬季施工所需的各种燃油和防冻液。(5) 雨雪天,机械运输时，在其车轮下安装防滑链条。（6) 雨雪天不安排吊车进行吊装作业，夜间作业时配足照明设施。（7） 在雨雪天后加强对便道的排水、清雪，保证便道畅通。(8) 施工机械应由责任心强的专人负责看管和操作，严格按照设备操作规程进行操作。七、其它注意事项1、项目部领导经常深入到作业层面,保证作业人员人身安全。2、现场施工调度、技术和安全人员必须做到24小时值班制度，保证施工的连续性和安全性，当遇到紧急事件时保证通讯畅通。3、在冬季施工期间做好施工记录

15、,并做好安全巡查台帐。4、冬季雨雪和大雾天气可能时有发生，要密切关注天气预报预警信息，做好雨雪及大雾的防范工作.5、各施工作业队负责人必须在现场负责，离开工地必须向项目部说明事项并安排好带班人员后方可离开.24郑州航空港经济综合实验区第三污水处理厂 (一期）工程三标段 砼 路 面 冬 季 施 工 方 案 复核: 审核: 北京市政四建设工程有限责任公司 2021年12月29日 北京市政四建设工程有限责任公司 内容 一、适用范围及编制依据 本方案适用于郑州航空港经济综合实验区第三污水处理厂（一期）工程三标段厂区内砼道路冬季施工。 本施工方案是根据郑州航空港经济综合实验区第三污水处理厂(一期)工程三

16、标段厂区内砼道路工程施工设计图纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制. 二、执行标准及规范 1、砼路工程技术标准JTG B01-2003 2、水泥砼路面施工验收规范(GBJ9787） 3、水泥砼路面施工技术规范JTG F30-2003 三、施工条件 1、甲方提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置. 2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。 3、施工用电现场振捣、照明采用电网供电。 4、施工用水采用场内用水线路。 四、施工准备 3.1 技术准备 1）认真审核设计图纸和设计说明书。 2)混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比.混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、

17、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 3。2材料要求 本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必须符合规范要求。 3.2。1水泥 1）采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42。5MPa。 2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175)等的规定。 3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用. 3.2.2骨料 冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁，级配良好,质地坚硬

18、,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.2。3外加剂 防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂(GB 8076)和混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119）的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 3.2.4水 采用净水,即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 3.3机具设备 1)搅拌、运输机具:混凝土搅拌运输车、洒水车等。 2)振捣机具：插入式振动器、振捣梁等

19、小型机具。 3）其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、移动式照明设备等。 4)抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等. 5)施工测量和检验试验仪器设备。 3.4 作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并经监理工程师同意后进行。 2。基层表面应清理干净. 五、施工组织管理 4。1项目组织体系。 为优质高效地完成本工程,我公司抽调具有丰富施工经验的管理人员，实行项目经理负责制,以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行与业主签订的施工合同.项目经理部严格按照质量体系来运作,形成以全

20、面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制,本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则,以塑造精品为目标,发挥企业管理优势和以往施工经验,对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制,确保本工程实现一流的工程质量,一流的施工速度，一流的施工管理,一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标,实现对业主的承诺。 4。2组织机构主要部门的职责。 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下： 施工组:负责工程施工进度计划编制,计划执行情况的检查及计划的调整;负责施工生产调度，协调施工;负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制

21、项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作,负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。 技术组：负责工程技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调;解决工程中的技术问题和技术变更,负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底;负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。 各职能负责人在项目经理的统一领导下,各行其责，互相协作,以追求建造精品，创造名牌为己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争荣誉。 六、施工工艺 5.1工艺流程 测量放线模板制作安装砼搅拌运输浇筑砼砼振捣、整平

22、砼抹面、压实切缝、清缝、灌封养护 5。2操作工艺 5.2.1测量放线 根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。 5.2。2模板制作、安装 本工程采用22槽钢制作. 安装时测量地面标高,每10米一个点打钢筋并拉线,控制模板顶面标高。为确保不漏浆,模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在两侧打钢钉斜撑,直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面宽度

23、6米,本标段拟一次浇筑完成。 5。2。3混凝土的搅拌、运输 5。2。3。1原材料 1)水泥 根据合同要求,本工程设计砼强度等级为C25级，水泥采用天泰普通硅酸盐42。5级水泥. 2)砂石料 砂料采用杏花山碎石，经过试验各种指标均达到要求(见实验报告) 砂子采用白河中砂。 3.掺和料及外加剂 均符合相关规范要求。 4、混凝土 1)混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0。46。混凝土拌合物的坍落度宜为160mm20mm。 2）商家提供的商品砼必须满足一下要求: 混凝土原材料必须准确计量,不应超过下列规定:水泥1%，粗细骨料2%,水1,外加剂1; 搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵)石.进料后,边搅拌

24、边加水； 5。2。4铺筑混凝土 1）混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工. 2）混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况等进行全面检查. 3)应从模板一端入模卸料。 4）铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬. 5.2.6接缝施工 1)胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。 2）缩缝的施工方法，应采用切缝法。 3)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。 5。2。7

25、混凝土的振捣、整平 1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣. 2)振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。 3)振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。 5。2.8混凝土抹面、压实 (1）修整时应清边整缝，清除粘浆,修补掉边、缺角. (2）抹面 1)第一遍抹面:振捣梁整平后，用压光机采用揉压方法,将混凝土板表面挤紧压实,压出水泥浆,至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹35次。 2）第二遍抹面:等混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平,将析水全部赶出模板。 3)第三遍抹面:在析水现象全部停

26、止、砂浆具有一定稠度时进行,使用压光机赶光压 实. 5.2。9切缝、清缝、灌缝 1）当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm 6mm。 2)当混凝土达到设计强度的2530%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。 3)切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。 5。2.10养护 1）混凝土板压实成活后,应及时养护，养护应根据施工工地情况及条件,选用土工布养护等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后,覆盖一层塑料膜,上面再覆盖一次毡毯，达到保温保湿效果. 2）混凝土板在养护期间和填缝前，应

27、禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行，但禁止机动车辆通行。 4）养护时间根据本工程混凝土施工时间，宜为14-21d。养护期满方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹. 5)养护期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补. 5.2.11模板的拆除 1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定, 2)拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。 3)混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度,应以同条件混凝土试块强度作为依据。 5.3冬期施工注意事项: 5.3.

28、1混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5。0MPa时，应严防路面受冻. 5.3.2混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5.当气温在0以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时,应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时,水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定: 1）在任何情况下，水泥都不得加热。 2)加热温度应为:混凝土拌合物不应超过35,水不应超过60,砂、石料不应超过40. 3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时,每台班至少测四次温度;室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度;7d内每昼夜应至

29、少测两次温度。 4)混凝土板浇筑时,基层应无冰冻,不积冰雪,模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。 5）混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间,减少热量损失。 6)应加强保温保湿覆盖养护,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖，再采用草帘、毡毯等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。 7)冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。 8)冬期养护时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。 冬季施工方案一、冬季施工方案的必要性 我单位投标时，竣工日期为2021年11月18日，施工中由

30、于各种原因,我单位未及时接到慢车道的施工面，导致施工日期延后.现已进入冬季，慢车道施工就需要增加冬季施工方案，以确保工程质量。二、具体施工措施1 总则1.1 为了保证焦作市丰收路道路沥青混凝土路面冬季低温施工质量,特制定本冬季施工方案。1.2 沥青混凝土路面施工气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但风力较大时,在施工时应遵照本施工方案执行。2 施工准备2.1 项目经理部要严格按监理单位审批后的冬期施工方案对施工队进行技术交底和施工控制。2.2 切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。2。3加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供

31、料。2。4要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备.2。5面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，做到其表面干燥、无结冻。3 施工时间3.1 密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。3。2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度压实层厚度（mm)表面层（）中、下面层（)3810103863.5107.263。54.41.74 温度控制4。1安排专人负责沥青混合料温度检测.4

32、。2 适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160170，混合料出厂温度高于195应废弃。4.3 沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于150。4。4 沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于145。4。5 沥青混合料碾压温度:沥青混合料开始碾压温度不低于140，碾压终了温度不低于80。5 交通运输5.1 施工前，考察了解运输线路，确定了合理运输方案。用最短的时间将沥青混合料运到现场。5.2 运输车选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆采用有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余.6 摊铺碾压6。1保证沥青面层整幅摊铺一次成型,尽量减少接缝。6。2采用高密实度的摊

33、铺机，摊铺前对熨平板预热.6.3 尽量保持连续摊铺作业。6。4 做好防风围护措施。6.5 碾压紧追摊铺，做到随摊随压。6。6 对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。沥青混凝土路面冬季施工城市化进程推进了城市道路的建设规模，而沥青砼路面因为其优越性日益成为市政道路的首选,做好市政道路沥青路面质量控制,对城市交通现代化进程影响深远。由于市政道路不同于交通道路，其施工时间往往与城市交通发展需要，政府解决市民出行难，或者与举办某大型活动有关，施工时间的紧迫性往往与工程质量控制有矛盾的地方.冬季沥青混凝土路面施工就是其中一个难点.冬季沥青

34、施工的难点就是在于温度.沥青混合料摊铺、碾压都有温度要求。城镇道路工程施工与质量验收规范中明确指出沥青混合料面层不得在环境最高温度低于5时施工。气温低会造成沥青混合料温度损失加快，摊铺和压实时温度达不到规范要求从而造成压实度不够路面渗水等情况。南通苏通产业园经二路路面施工就是在12月份，由于我在沥青拌和站工作过的经历，项目上让我具体负责这次路面施工的质量。为了避免冬季施工的各种病害保证沥青混凝土路面冬季低温施工质量结合施工规范和以往的施工积累,我从施工组织准备和施工过程控制来保证沥青混凝土路面在冬季低温施工时的施工质量。一、施工组织准备1.加强工地现场与沥青拌和站联系设专人指挥统一调度,做到定

35、量、定时、定车组织供应，及时供料.施工前，应考察了解好沥青混凝土的运输线路，确定合理运输方案。2.现场各种机械、设备齐全、配套有效。为防止机械损坏造成施工不连续问题，必须应有备用的机械设备。运输车辆应选用吨位不小于18T的大型货车,运输沥青混合料的车辆应有保温措施，车厢外加保温层，车顶应用棉被加油布覆盖沥青混合料。3。在施工前应对下承层进行检查，做到其表面干燥、无结冻。透层油或粘层油应充分破乳。4。 密切关注天气情况，把握好施工时间.大风、雨、雪、结冰天气不得进行热拌沥青混合料路面的施工.5.考虑当地当时气温情况，摊铺时间定在上午9点至下午4点,尽量做到快卸料、快摊铺、快碾压.二、施工过程控制

36、1.配合比调整确定混合料沥青用量时，在最佳油石比基础上提高0。1%，这样有利于沥青路面的压实,提高沥青路面沥青饱和度，减少路面空隙率在确定矿料组成时，其级配4。75通过率增加1%2为宜，这样可避免粗骨料的聚集有利于压实，同时也增加了混合料比表面积使得温度不易散失。2.拌合时间调整沥青混合料拌和时间需经试拌后确定，以沥青均匀裹覆集料为度一般为3845秒，较平常多510秒。拌制的混合料应均匀一致无花白料，无结块成团或严重离析现象发现异常应及时调整。3。沥青混凝土的温度控制沥青混凝土的出厂温度一般应在150左右。在冬季施工中应提高出厂温度，使之介于150170之间但温度不能高于190。温度过高容易引

37、起沥青老化影响路面的质量.同时在运送中车辆要做好保温措施,使沥青混凝土到达现场温度不低于145.温度过低沥青的粘结力将会减小影响整体稳定性。在施工过程中对沥青的加热温度、石料的加热温度、混合料的出厂温度、摊铺前的温度、碾压过程中各阶段的温度等进行监控和检测。规范要求热拌沥青混合料的搅拌及施工温度施工工序沥青类型普通沥青改性沥青出厂温度145165170185混合料最高温度（废弃温度）195195到前场温度，不低于145165摊铺温度,不低于135160初压开始温度，不低于130150终压温度,不低于7090开放交通路表温度，不高于50504。沥青混凝土的摊铺及碾压摊铺应采用高密实度的摊铺机，本

38、项目采用一台ABG7620和一台ABG8620同时摊铺.在开始摊铺前0.51。Oh对熨平板预热加热时间不少于0。5h，加热温度不宜低于100.运料车卸料应做好衔接，运料车应在摊铺机前1030cm处挂空档等候，并安排专人进行指挥卸料。当摊铺机料斗内尚有部份余料，刮板输送器尚未裸露时，下一车应立即补上卸料,尽量保持连续摊铺作业.沥青混合料的碾压是沥青混凝土施工中的重要环节。在规定温度范围内通过压路机碾压达到要求的密实度将影响沥青路面强度和稳定性，从而影响沥青路面的使用性能和耐久性.沥青混凝土的碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段.初压选用两台功率大的宝马13t双钢轮振动压路机,复压选用两台厦工63

39、01p轮胎式压路机，终压选用一台卡特彼勒双钢轮压路机。沥青混合料在冬季施工失温较快,不易压实，因为沥青路面是摊铺在基层上的一种薄层结构混合料摊铺后，在很短时间内温度就可降低至终压温度80以下，因此掌握好沥青路面碾压的时间及温度对沥青路面的施工质量起到很大的作用。在冬季低温施工的沥青混凝土路面时，若施工控制不好就会造成很多不良后果,导致路面的各种病害。但只要严格按照沥青路面施工技术规范和城镇道路工程施工与质量验收规范的有关要求认真地组织施工并通过上述关于冬季沥青混凝土施工的相关措施严格把关沥青路面的各种病害是可以避免的，路面质量是可以保证的。但是我仍不建议设计使用改性沥青的热沥青混合料在冬季施工，因为改性沥青软化点高，温度低时更加难以施工。