天然气长输管道的节能降耗.docx
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1、天然气长输管道的节能降耗 摘要:随着社会经济的快速发展,不仅长距离输送管道建设有了很大的发展,并且长输管道的施工技术也得到了快速的提高。本文主要对自然气长输管道节能降耗相关问题进行了简要分析。 1.自然气长输管道 自然气是一种清洁廉价的优质能源,在世界各国的应用都在大幅度上涨。但是,自然气的分布地区大部分是在环境恶劣、交通不发达的地区,而它的运用地区主要是在城市和工业区,所以,自然气的运输成了一个麻烦的问题。而长输管道的运用恰好保证了自然气从生产到运输这个环节的实现。 虽然,长输管道能够有效的运输自然气,但是,在运输过程中,也存在一些能源的消耗,经济性不好。长输管道对自然气的能耗体现在两个方面
2、,分别是干脆能耗和间接能耗。干脆能耗是由压缩机组、管道阻力、设备阻力等引起的能源损耗。间接能耗是由自然气放空、泄露等引起的能量损耗。其中,干脆能耗是不能避开的,它只能通过改进工艺,采纳新设备、新技术等来降低。而间接能耗是能够避开的。由于降低自然气长输管道的能耗能有效的提高运输运输效率,降低运输成本,所以,在长输管道方面采纳一些节能降耗措施是非常必要的。 2.设计节能 2.1系统工艺设计的优化 在目前管道大发展阶段及以后的管道建设和运行中,很难有单一输气管道独立运行,基本形成区域管网系统。在新管线设计时,必需既满意新老管线系统平安牢靠供气,又能达到新建系统投资最省,运营费用最低的效果。 要实现上
3、述功能,使系统构成最优化,必需将新老系统有机结合,构成一个完整的可以实现敏捷调配的管网系统,进行工况模拟计算、分析,对管网系统构成方案进行优化,才能实现在充分利用己建设施的基础上,新建系统投资省、平安、环保和节能的目的。 2.2管道内涂层设计节能分析 自然气在输送过程中,要克服管道摩阻。影响摩阻的主要因素是管内壁粗糙度。在输送量和出口压力肯定时,内壁粗糙度越大,输送压降越大。管道内涂层技术在可以有效防止管道内腐蚀发生的同时,也是提高输量的有效手段,尤其是对长输输气管道更显著。实际检测表明,内涂层能够使管道的输气量提高4%8%。输气管道采纳内涂层,可以使管道内表面光滑、降低粗糙度、减小水力摩阻系
4、数,从而达到提高管道输气量;在相同输气量条件下,可以降低压缩机需用功率,既能削减机组建设的投资费用,又能削减投运后压缩机的能耗费用和维护费用。 假如从经济性方面考虑,是否实行内涂层须要将管道全生命周期发生的费用合并计算。假如从节能减排方面考虑,采纳内涂层后将扩大压气站的间距,削减压气站的数量和总装机功率,从而降低燃料动力消耗。 2.3合理选择压缩机组类型 压缩机组是压气站乃至长输管道的心脏。压缩机组的原动机比较常用的是电动机和燃气轮机。因电动机和燃气轮机在机组效率和燃料排放折标煤系数上差别很大。因此,在充分考虑压气站当地能源供应的状况下,如何选择原动机的类型达到节能减 3.自然气长输管道运行节
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