钻孔灌注桩施工安全技术保证措施最新文档.doc

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1、钻孔灌注桩施工安全技术保证措施最新文档(可以直接使用，可编辑 最新文档，欢迎下载）钻孔灌注桩施工安全技术保障措施第一章 钻孔桩施工安全技术措施为确保桩基的安全生产，实现我项目部的安全目标，对钻孔灌注桩工程制定以下安全技术措施：一、孔口护筒制作、埋设1、孔口护筒的功能和作用孔口护筒起导正钻具、控制桩位、保护孔口、隔离地表水渗漏、防止地表土杂填土坍塌、保持孔内水头高度、固定钢筋笼等作用。2、护筒的制作护筒应不漏水、内无突出物、具有一定的刚度。每节靠近端头应加固（加焊钢板），焊缝应密实。3、护筒的埋设护筒埋设方法有压重、振动或辅助人工筒内除土等，筒口应用铁丝等固定，在灌注桩完成后拆除。 二、护壁泥浆

2、1、泥浆是钻孔施工的冲洗液，主要作用是清洗孔底，携带钻渣、平衡地层压力以及护壁防塌，润滑冷却钻头等。钻孔泥浆，由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成。2、泥浆材料要求粘土要求造浆胶体率高、含砂率小、造浆率高。一般应塑性指数大于25。造浆用水应为无污染洁净水。根据地层情况选择不同性能泥浆，并备一定量化学处理剂。3、泥浆池可靠近桩基附近用袋装土围筑或地下砌筑。设置防护栏及标识牌，以防跌入。4、泥浆性能检测，原则上应每班检测两次（每4小时一次）。根据地质情况随时调整。三、钻孔1、设备安装和就位钻机就位前必须对桩基附近尤其是钻机座落处平整和加固。准备钻孔机械及配备设备的安装，水电供应的接通。钻机就位后，履

3、带不致沉陷或偏斜、位移等。对回旋钻机其顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，偏差小于2cm。保证成孔位置正确。2、钻进成孔钻进中应保持孔内水头高度。钻头升降应平稳，不得挂碰护筒。钻孔应连续作业，不得中断。因故停钻，应注意加盖保护孔口防止落物或人员坠落，且不得将钻头留在孔内，防止埋钻。开孔应慢速推进，使导向部位全部进入土层后才可全速钻进。钻孔时，严禁孔口附近站人，以防钻头撞击发生人身事故。夜间施工时，应有充足的照明及警示灯。在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或无其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒时，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方

4、可行动。 四、钢筋制作及吊装钢筋应在施工现场集中分段制作，场地要平整，吊装前应用杉木等内撑防止变形。为保证主筋接头错开，钢筋在制作时主筋端头应错开。每节钢筋应焊吊环，最后一节钢筋入孔口应焊钢筋吊环，焊接在钢护筒上，防止钢筋在砼灌注中被顶升。吊装时，吊车臂范围严禁无关人员进入，必须安排责任心强、经验丰富的专人指挥，安全员要现场旁站监督，起吊要平稳。 五、砼灌注导管使用前应进行必要的水密，承压和接头抗拉等试验。漏斗底口应高出孔内水面或桩顶的必要高度。砼的数量应能满足初次埋深和填完导管底部间隙的需要。开始灌注砼时，应在漏斗底口处设置可靠的隔水设施。导管吊装设备的吊装，应充分考虑导管和充满导管内的砼的

5、总重及导管壁与导管内外砼的摩擦，并有一定储备，专人统一指挥吊安作业。灌注砼期间，配备水泵及吸泥机，高压射水管等设备。导管应用醒目数字依次标记，砼灌注过程中详细记录拆管数量并用测锤随时量测孔内砼面高度。保证孔内导管埋深在2-6m范围。 第二章 安全保障措施1、加强安全教育，提高全员安全生产素质，重点进行两方面的教育，即主人翁责任感及安全第一的安全思想教育，激发全员安全生产的自觉性，另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。2、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全操作、有效衔接、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。3、施工中加强对施工机具、电器

6、设备、安全设施的检查和维修，同时做好记录，定时向领导汇报。4、确保施工用电安全管理，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器。线路架设和照明度必须符合安全标准，同时进行安全防护，防止机械车辆损坏输电线路。5、施工现场的油库、料库、发电机、箱变站等临时设施，根据实际情况设置避雷装置，防止雷击。6、车辆经常检修，保持状态完好，建立台帐，运态管理。动力机械设备必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止洒后开车，开英雄车及疲劳驾驶。车辆交通道路，做好雨季水慢造成路滑、路损的修复，确保道路平整坚固。7、建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。凡进入现场的人员，必须服从值班员指挥，遵守各项安

7、全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止无安全防护作业，进入施工现场必须戴安全帽。不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。8、坚持经常和定期安全检查，形成监控体系，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防淹没、防机械伤害、防火灾、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采用措施消除隐患，并执行奖罚制度。9、经常与当地政府联系。密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃施工纪律，共同做工好施工期间的安全工作。并经常和当地劳动安全部门取得联系，进行劳动安全检查，随时下达安全隐患整改通知书。10、根据本地区的汛期特点，重点抓好防汛抗洪工作，切实保证工程

8、施工和当地人民及施工人员的生命财产的安全。以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本单位就实际情况，落实好项目的防洪抗灾安全工作，制定防洪应急预案，确保施工期间安全渡汛。项目经理部成立防洪领导小组，工程队成立防洪抗灾抢险队，负责施工期间安全渡汛。汛期，注意天气预报，做好防洪准备，并有相应的保障措施，确保现场排水设施畅通，截排水设施完好有效。对本单位驻地、工地、料库、料场等进行全面检查，通过气象部门，了解水情和排水情况，查看有无灾害隐患。做好汛期的施工机具、材料、人员等的转移措施，防止水淹造成生命财产损失。汛期要与当地所象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性

9、天气和水情，能及时出部署。防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目要设专用通讯设施，以便及时了解现场情况。汛期应准备充足的应急物资设备、运输工具及劳力等，以备应急抢险。第三章 文明施工、环境保障措施1、 料场、材料、机具、半成品等必须分类堆放整齐规范，工完料尽，场地清。2、 料场、施工场地、施工道路做到布置合理，场地平整，排水畅通。3、工地办公设施按平面布置图，安排合理，清洁文明，环境卫生，施工区域和办公区域应有明确划分，设标志牌。4、施工现场地各种料具、机械按施工平面图指定位置存放。5、钻渣应集中堆放及时清运，护壁泥浆不能乱排，污染环境，应指定地点排放，建筑垃圾应运至指定堆放场。

10、钻孔灌注桩施工安全技术要点摘要：钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，在城市轨道交通基坑围护施工中得到了广泛的应用，钻孔灌注桩的施工安全取决于施工过程中的不可缺少的主要环节的操作上。一、桩基工程的主要环节安全控制要点 1、孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将成熟的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。2、偏差1，安全99。在主要环节中的垂直控制、持力层检测、沉渣厚度控制这几个环节中

11、，严格定位钻头直径大小，并严格做好记录，在这三项的检测中，需要保持偏差1，才能为安全控制做好又一层严密保证。二、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施 1、护筒冒水。在埋设护筒时，如无法完成1的检测偏差，使周围的土不密实、护筒两侧水位差太大。防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实，在护筒的适当高度开孔，使扩筒内保持1.01.5m的水头高度，钻头起落时，应防止碰撞护筒，发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。2、孔壁坍陷。现在的桩基工程中很容易出现土质松软所造成的系列问题，如在钻井过程中不断有气泡从泥浆中冒出、泥浆突然

12、漏失。防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。其中还有一个不容忽视的问题，即泥浆的质量，所以，在选用泥浆的时候，切忌不要贪小便宜吃大亏，不停的返工、重修，造成不必要的损失，甚至出现严重的安全事故。3、缩颈。由于塑性土发生膨胀，使得孔径小于设计孔径，即缩颈。防治措施：采用优质泥浆，降低失水量，成孔时，应加大泵量，加快成孔速度。4、钻孔偏针。成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。防治措施：先将场地夯实平整，履带均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm，在不均匀

13、地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机，进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档，另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法，钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。5、桩底沉渣量过多。防治措施：成孔后，钻头提高孔底1020cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁，可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量

14、超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为3040mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。三、水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施 1、卡管。水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。防治措施：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。为改善混凝土的缓凝，水下混凝土宜掺外加剂，还应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，以避免导管进水，在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避

15、免在导管内形成高压气塞，在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。2、钢筋笼上浮。钢筋笼的位置高于设计位置的现象。防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.52.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端23m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度般宜保持在24m，不宜大于5m和小于lm，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和

16、已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。3、断桩。混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。防治措施：成孔后，必须认真清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。本工程作业场地狭小，且涉及多工种之间的配合，以及钻孔灌注桩易发生质量通病,现附现场施工总平面图及各质量通病及防治方法针对本项目的特点、施工重难点和可能出现造成中断施工的非正常突发事件，为此，对各环节的重要危险源，在施工过程

17、通过有效措施，预防和控制施工风险；提前制定各专项应急预案，落实抢险组织，储备抢险材料和设备.一旦事件发生能尽早及时报告，立即启动抢险紧急预案,控制事态发展和减少损失，尽快恢复施工。技术保证措施(1）技术完善、成熟，是保证工程按时按质完成的根本保证.（2）成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施，检查督促技术项目的实施落实.（3）建立技术岗位的岗位责任制,技术工人和技术管理人员定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，持证上岗,奖惩分明。（4)严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术资料的收集整理归档管理工作.抓住关键技术，组织科学公关，制定科学的施工方案。

18、（5）施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及时通过验收，进入下道工序施工。钻孔灌注桩常见的质量通病钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低，中下段混凝土的强度高,若不严格控制，容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外，还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷，造成桩基承载力的下降，影响到工程结构的安全。2、影响成桩质量的原因分析2。1影响桩身上部强度的原因分析（1）按照施工规范的规定，钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施工过程

19、中，很难将淤泥彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。（2）浇灌混凝土时,若导管插入混凝土之内过深，浇注速度又较快，则容易在孔体深部沉积较多的骨料,加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。(3）埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞引起质量问题。（4）孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好,护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过

20、长也会引起孔壁坍陷。（5)钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形,以至造成成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲.（6)清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长，致使泥浆沉积，以至造成桩底沉渣量过多。2.2影响其他桩身质量的原因分析（1）混凝土浇注施工中，若导管插入混凝土内过浅（1。5m）,则成桩过程中混凝土的上升就不是顶升式的，而是摊铺式的,这时，泥浆、泥块就容易混入混凝土中,进而影响到桩身的质量。除此

21、之外，若设计的桩身直径过小，则混凝土上翻时就会受到孔壁的限制,从而使桩体产生空洞、蜂窝缺陷。（2）钻孔灌注桩的承载力主要表现为桩周摩阻力,而桩周摩阻力与孔壁形状和护壁质量密切相关.在施工过程中，孔壁的形状是由钻头旋转速度、钻杆下降速度和土质等因素决定的，泥浆性能（包括容重、黏度胶体率、砂率等指标)愈好、高程越高，越能保护好护壁，其桩周摩阻力愈大，但施工难度加大，费用也相应提高。（3)在钻孔成孔、拆除钻杆泥浆、停止循环至吊放钢筋笼、浇灌水下混凝土的全过程中，施工环节多,时间长,会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量.静置的时间越长,淤积的淤泥越多.（4）混凝土在水下浇灌的过程中，其流动性、初凝时间

22、、黏聚性能会变得更差，若稍有疏忽，很容易产生空洞、蜂窝、离析、夹泥甚至断桩的质量缺陷。3、成桩质量的控制3.1桩上段强度的保证措施为保证桩上段强度达到要求，应从下述几方面采取相应的质量保证措施：（1）依据桩径和桩底的浓度,正确确定出第一斗混凝土的体积,一般可取1.52.0m3,也可以按桩身的设计体积的10加以控制。（2）成桩质量与桩身的浇注高度有关,一般控制成桩高度高出设计桩顶标高0.51。0m.待凿去高出部分的混凝土后,剩余部分不应有浮浆和夹泥,混凝土标号应符合设计要求，否则要返工重浇。（3）导管插入混凝土内的长度应适宜,一般为26m,长桩可相应有所增加。3。2桩身质量的保证措施（1）工程施

23、工前，应先做2个以上的试验钻孔，通过检测钻孔的孔径、垂直度、孔壁稳定性和孔底沉淤等指标，用以核对所选设备、工艺方法是否符合技术要求。检测时,孔壁的稳定时间应12h，检测数目2个。对一些重要工程,可视情况相应增加测径数量.（2)护壁用的泥浆应满足护壁要求,液面需高于地下水位0。5m以上，有条件时,以高于地下水位2m以上更好。若护壁的泥浆胶体率低、砂率大,则不仅护壁性能差，而且因其容重较大，势必产生沉淀速度过快的问题。一般来讲,当在黏土或亚黏土中成孔时，可注入清水以原土造浆护壁，控制排碴泥浆的相对密度在1.11.2之间;当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1。11。3之间；在

24、砂夹卵石或容易坍孔的土层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1。31.5之间.施工过程中，应经常测定泥浆的相对密度、黏度、含砂率和胶体率等指标，使浇注前孔底500mm以内泥浆的相对密度1。25,含砂率8,黏度28Pa。s。对一些直径1m的小直径桩，即使在泥浆停止循环期间,也要使孔内保持合理的泥浆液面。（3）在混凝土灌注前的一段时间里，须保证孔壁的稳定性,不能有缩颈或孔壁塌落现象发生。为保证孔底沉渣厚度达到规范的技术要求（端承桩50mm、摩擦端承桩及端承摩擦桩100mm、摩擦桩300mm），以免影响桩的承载力，钻孔到设计持力层以后，要对泥浆进行循环稀释来降低相对密度，以清除泥浆中悬浮的砂子、石渣.除

25、此之外,还要使用真空泵通过管道伸向桩底吸走端部沉渣，要求严格时,在安放钢筋笼后、下放导管之前仍要进行吸渣处理。（4）吊放入孔的钢筋笼不得碰撞壁孔,不得有变形损坏。吊放后,先将钢筋笼在垂直位置上固定好，然后进行第二次清孔,检测孔底的淤泥厚度,符合规定后,于0。5h之内开始混凝土的灌注施工.（5）使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm。为改善混凝土

26、的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.61.0MPa,以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞.在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生.(6）钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固.加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.52。0m.灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端23m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的

27、埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。(7）成孔后,必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量.混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程.严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求.在地下水活动较大的地段，事先

28、要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土.灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。帮扎水泥隔水塞的铁丝,应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。3。3混凝土灌注施工的技术要点因为水下混凝土施工的隐蔽性强，很容易产生松散、离析、缩颈等混凝土质量缺陷，因此，必须着重控制水下混凝土的浇注质量，包括选好原材料、做好配合比、改进工机具、严格按操作规程施工等方面.(1）完成钻孔到混凝土浇灌过程的作业时间要紧凑,不宜过长；混凝土的浆体浓度要恰当,

29、浇灌量不得低于设计值，不然会降低泥浆的置砼质量通病的预防措施在砼施工中，经常会因为各种因素使砼表面出现裂缝、剥皮、蜂窝、麻面、气泡、露筋或表面裂缝等质量通病，细纠其原因，主要是由于养护不善或在施工中思想上和技术上的疏忽造成的。 为了保证我公司在渝怀线承建的路堑挡土墙创优,现将施工中可能出现的砼表面质量通病及其产生原因、预防或处理措施列举如下,旨在施工中避免出现这样质量通病。 一.由于砼养护不够而产生的砼表面质量通病及预防措施 砼在灌注后的10-12小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使砼保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下,当气温在15以上时,最初三天白

30、天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中,每昼夜至少浇水四次.在较干燥气候条件下或砼中水份较少时，浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于14天。 当养护不够时，砼表面就会出现以下几种质量通病: 1砼表面出现脱水现象的原因及防止措施 砼出现脱水现象主要是由于气候炎热、空气干燥、日晒风吹或人为的干燥,使砼在凝结硬化期间所需要的水份蒸发过快，砼表面就会出现片状或粉状的剥落，甚至砼内部结构亦会松散,大大影响砼的强度。 为避免脱水现象，最简单和最好的方法是长时期的、有规律地对砼表面进行喷雾洒水,以保持初龄砼经常处于潮湿状态。 此外，在炎热和干燥气候中灌注砼还须注意以下几点： a砼拌合物

31、不宜太干，应稍带塑性,水泥用量也应比普通砼酌量增加。 b如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。 2砼表面出现干缩裂纹的原因及其防止措施。 砼在干燥时均会有或多或少的收缩现象，而在吸收水分时又会重新膨胀，这种体积变化在砼的初龄阶段最为强烈，而随着龄期的增长，体积变化的程度逐渐减弱。 在新浇注的砼中出现收缩现象主要是由于多余水分的蒸发，所以在砼中多余水分愈多，其收缩性愈大，砼的含砂率越高,水泥用量越多，搅拌时所需水分也越多,同时也增大其收缩性。 新浇注的砼，当它未达到充分的强度时，遇干燥气候就会发生干缩裂纹;但当砼已具有充分强度,遇干燥气候就不致发生裂

32、纹，因此，防止砼出现干缩现象就应尽量地使这种现象在砼充分硬化后再出现，最简单的方法就是长时期地保持砼的湿润，以防止多余水分的过早蒸发。 此外，应将干缩裂纹和膨胀裂纹区分开来，膨胀裂纹的产生主要是由于使用安定性不良的水泥或在骨料中夹杂有锯末、煤末等，经吸收水分后体积增大而使未充分硬化的砼发生胀裂。 二。因施工中的疏忽而产生的表面缺陷及修补方法 在砼的施工过程中，往往由于思想上或技术上的疏忽，使砼表面产生蜂窝、麻面、气泡、砂流、粘掉皮、露筋或表面裂纹等缺陷，针对这些缺陷，应查明其产生原因后，制定预防措施，在施工中加以防止,若已经出现，则可据此加以修补后方可使用。 1. 蜂窝 就是在砼表面形成象蜜蜂

33、窝一样的小窟窿，造成蜂窝的主要原因是原材料配合比不准确(浆少，石碴多）或搅拌不匀、捣固不密实、插模工作不正确，造成水泥浆与粗骨料分离,粗骨料未被砂浆填实而聚集成的蜂窝. 防止出现蜂窝的主要方法有严格规范后盘计量，严格按照砼的搅拌时间搅拌砼，在砼捣固中派专人捣固，必要时可进行岗前培训等；若已出现小蜂窝，则先用清水洗刷干净，再用1：2或1：2.5的水泥砂浆修补；若出现大蜂窝，则应先凿光其薄弱部分及突出颗粒，然后用清水洗刷干净，再用细骨料拌制的砼填实；若蜂窝特别大，形成孔洞，这种情况应作为质量事故处理，经补强后方可使用。 2麻面 是在砼表面形成无数的小凹点，其产生的原因主要是由于模板表面不平整、不光

34、滑或脱模剂涂抹不均匀,在处理时可用同标号的水泥砂浆普遍抹一遍,即可将麻面抹平. 3气泡 气泡产生的原因是由于用水量过多，多余的水分留在砼内,砼凝固后,水分被吸收或蒸发后的部分就产生气孔；或者是由于捣固方法不正确，以致未将砼内的空气驱出,而形成气孔。 气泡一般不做处理,但应该避免再次出现。 4露筋 就是钢筋暴露在外，从构件外面可以看到构件内的钢筋,其产生的原因是捣固时垫块移位或没有加垫块,钢筋紧贴模板,以致砼保护层厚度不够；或者保护层部分的砼没有振到或振捣不密实而形成露筋。 如果仅仅是表面露筋，可先将露筋部分用清水(或钢丝刷）清洗干净，润湿后用1：2或1：2.5的水泥砂浆抹平。若露筋较深，应将周

35、围松散部分凿掉,润湿后用细骨料砼（标号比原砼提高一级）填塞,并捣固密实。 5裂纹（缝) 裂纹(缝）产生的原因，一种是由于砼构件在浇注过程中受到剧烈振动或在砼的凝结过程中，基底或模板局部发生沉陷，而在其表面产生裂缝；另一种是由于砼浇注后没有及时浇水养护,内部产生的水化热不能及时散失而收缩形成裂纹。 砼表面产生的裂纹,需经过一段时间的观察，当确认其不再发展后方能进行修补。 a. 由于收缩而产生的细小裂纹可用水冲洗后用水泥砂浆抹补。 b裂纹宽度小于5mm时，可以压注水泥浆。 c裂纹宽度为5-20mm时，可压注水泥浆或环氧树脂。 d裂缝宽度大于20mm的,应先把裂缝凿开，除去石屑粉末,并用水清洗后，用

36、高强水泥砂浆或环氧树脂砂浆修补。 此外，在砼施工中使用木模时，因模板浇水不足或是模板间接缝不严，砼构件表面会因为模板吸收过多水分或水泥浆流出而形成砂流现象；或是由于砼内水分过多，导致水泥与砂分离，发生流砂现象,这种缺陷修补时,可用同标号水泥砂浆抹一道。 通过对以上几种砼表面质量缺陷的分析，我们不难发现，只要我们在施工中认真做到以下几点，严格要求每道工序的作业，是能够防止甚至消除这些砼表面质量通病的。 a施工中严格按照施工配合比进行砼的配制,严格后盘的计量工作. b砼浇注前应对模型板进行严格检查,模板表面是否平整，脱模剂涂沫是否均匀，模型接缝处理是否严密，钢筋笼与模板间垫块是否已设置,设置是否牢

37、固等。 c砼浇注过程中派专人捣固，捣固方法应正确（有必要时可对操作者进行培训）。 d砼浇注完毕后，对构件及时进行浇水养护。目录一、研究依据3二、概述32.1工程概况32.2冬期施工的界定4三、冬期施工组织机构4四、施工准备64。1原材料的准备64.2冬季施工保温材料的准备64。3机械设备的配备74.4劳力组织8五、钻孔桩冬期施工方案85。1冬期施工概述85.2钢筋施工95.3混凝土施工要求10六、冬期施工安全、消防保障措施116.1安全用电措施116。2安全防火措施126。3防滑、防煤气中毒13七、应急预案137.1触电自救137。2机械伤害自救14A 一、编制依据1.1城市桥梁工程施工与质量

38、验收规范CJJ2-2021、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2021及现行有关标准及规范1。2混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）1.3相王大桥实施性施工组织设计。1。4淮北市质监站关于进行冬季施工文件、会议及通知要求.（淮建管【2021】103号）。1。5中铁十局关于冬季施工的通知。1.6其他有关冬季施工技术资料。B 二、概述2。1工程概况淮北相王大桥位于淮北市开发区新区东北部,是整个开发区东北部对外重要的出口路，为相王大桥跨越新濉河关键性控制工程，相王大桥的建设不仅将开发区新区与主城区、东部新城邮寄衔接起来,而且实现开发区内部路网与梧桐南路、五宋路、新东外环、101省

39、道之间的有机衔接。相王大桥总共有152根钻孔桩,其中桩径1m的有40根，分布在1、11#两个桥台基础中，3#、6#、7#桥墩均为桩径1。2m的钻孔桩，共有48根，2#、810桥墩均为桩径1。5m的钻孔桩,有32根，4墩桩长53m其中桩径1。5m的有8根，桩径1。8m的有8根，5墩桩长38m，其中桩径1.8m的有8根，桩径2.2m的有8根.相王大桥处于岩溶地区，钻孔桩施工冲击钻钻孔,施工时要注意：1、岩溶地区钻孔桩易发生漏浆塌孔事故，.出现漏浆时首先停止施工并用准备好的粘土块和片石迅速回填，并向孔内补浆，防止出现塌孔事故。2、对有溶洞的桩浇筑水下混凝土时要有专人测量混凝土面的变化情况。2.2冬期

40、施工的界定当工地昼夜平均气温连续5d低于5或最低气温低于-3时，应确定混凝土进入冬期施工。C 三、冬期施工组织机构成立以项目经理为组长的冬期施工技术保障领导小组,成员包括:组长:栾志强 副组长：郭家生、刘顺端、陈福友小组成员：李祥斌（施工生产保障）、邓守业（技术服务保障)、高玉田(物资供应保障)、马跃（试验服务保障）、曹凤（后勤生活服务保障）等。施工组织机构框架图：略领导小组分工明确，根据现场实际情况制定施工方案，督促施工方案的落实工作，确保工程施工进度和质量.（1)项目经理负责冬期施工总体部署和安排，每周召开工作例会,总结前一期工作落实情况，并布置下阶段冬期施工工作。(2)总工程师全面负责技

41、术管理和质量控制工作，组织推广和应用冬期施工技术,编写冬期施工报告。对检查中发现的问题，根据情况及时总结并总结经验.（3）副经理主抓生产进度、具体落实监督工区冬期施工方案的落实情况及物资供应，负责组织生产指挥、协调和考核，审批采购计划,负责机械设备配置，负责工地安全文明和环境保护。（4）安全总监全面负责现场安全质量工作，要求对于存在安全隐患地方必须严格按照标准进行整改。（4）小组成员负责自己管理范围内的冬期施工技术交底工作，确保现场按照冬期施工技术方案进行施工，配合物资、机械等部门工作,确保现场工资供应和保管工作。D 四、施工准备进入冬季施工前应做好以下施工准备工作：4。1原材料的准备根据冬季

42、施工的工程量，抓紧做好钢筋,砂、石、水泥等原材料的备料工作，备足原材料。4.2冬季施工保温材料的准备工程技术部门根据施工组织的要求,及时提报冬季施工保温材料的计划，督促物资部门抓紧进料。备好50mm厚聚苯板以及彩条布、防火帘、塑料布等保温材料，作为施工作业面及周围环境的保温。冬施物资计划表:序号材料名称规格型号单位数量备注1防火草帘平方2土工布平方3塑料薄膜平方4普通温度计个4。3机械设备的配备进入冬季施工前，检查机械设备的性能、完好率等，确保施工机械的正常运转,并做好施工机械的冬季防冻工作。主要机械设备配置表：序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机320D台22吊车20T台13钻孔桩桩机C

43、K1500台154柴油发电机台15砼泵车三一重工台16砼罐车台7电焊机台104。4劳力组织积极抓好冬季施工前的人员组织工作.做到施工现场管理人员时时监控，做好各项应急预案，施工人员防寒E 五、钻孔桩冬期施工方案5.1冬期施工概述当室外日平均气温连续5 天低于5即进入冬期施工。进入冬期施工前项目部将采取一定的措施以满足施工要求，防止突然的霜降、寒流等对混凝土造成伤害。项目部成立的冬期施工保障领导小组,负责组织冬期工程施工的生产、技术、质量、安全管理和冬期施工物资的供应，负责冬期施工工作的协调组织，并明确责任，确保冬期施工中，各项工作及时有效进行，避免由于冬期施工组织不力给生产进度、工程质量、安全

44、施工造成影响。冬期施工前，组织技术员、资料员、试验员、质检员认真学习冬期施工规程，严格按规程要求组织冬期施工.进入冬期施工,项目部设置专人测量温度，绘制温度变化曲线图.此外项目部将利用好处于常温施工的好时机,抓紧做好现场各方面的准备工作，保证冬期施工工作顺利进行。5。2钢筋施工5。2.1冬施期间,由于钢筋在负温条件下,其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高,但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。因此在钢筋工程中应做到以下几点：1、钢筋在运输、堆放、搬运过程中,尽量减少碰撞、挤压,以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。2、加工时必须保证二级以上的钢筋的弯曲半径大于4

45、倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。3、22（包括22）以上的钢筋宜采用直螺纹;22以下的钢筋宜采用搭接绑扎。钢筋负温焊接宜采用闪光对焊、电弧焊及气压焊的方法，但当环境温度低于20时，不宜进行施焊。钢筋笼的加工、运输及安装。5。2.2钢筋笼的加工在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。冬期钢筋笼加工中闪光对焊最好在室内进行；当条件要求必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20，并应采取防雪、挡风等措施,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求.焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。对气源设备采取保温

46、防冻措施.在钢筋笼临时加工场地把钢筋笼加工成形后,应采取防雨、防雪措施，加盖塑料布等.5.2.3钢筋笼的运输钢筋笼运输采用自制平板车运输到墩位附近,再利用汽车吊将其吊到相应的孔位就位。5.2.4钢筋笼的安装汽车吊支立在墩位相应的孔位处，分段提升安装钢筋笼就位。分段钢筋笼的主筋采用机械镦粗螺纹接头或双面搭接焊，在保证温度不低于20的情况下进行。5。3混凝土施工要求说明：冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，抗压强度未达到设计强度的30%时；或采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土抗压强度未达到设计强度的40%时；C15及以下的混凝土抗压强度未达到5MPa时，混凝土不得受冻.浸水溶洞条件下的混凝土开始受冻时,不得小于设计强度的75%。5.3。1合理安排工期,混凝土施工尽量避开极低温时间。5。3。2混凝土的配制和拌合要求：1。宜选