预制盖板施工方案实用文档.doc

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1、预制盖板施工方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）预制盖板施工方案一、编制依据（1)交通运输部关于开展高速公路施工标准化活动的通知（交公路发【2021】70号）； (2）高速公路施工标准化技术指南工地建设；(3)四川省汶川至马尔康高速公路C16标段项目总体策划方案；(4)公路隧道施工技术规范（JTGF602021）;(5)公路交通安全设施施工技术规范（JTG F712006);(6）公路工程施工安全技术规程(JTJ 07695）；（7）公路建设项目环境影响评价规范（JTG B032006）；（8）四川省汶马高速两阶段施工图设计文件中总体设计、线路;（9）工程测量规

2、范(GB500262007）；(10） 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程其他文件、标准、规范、规程和指南。二、工程概况本合同段内盖板预制施工采用集中场地预制,预制场地设置在C16拌合站空闲场地。对规划部分场地进行平整。施工生产、生活用水与当地部门、村民协商从附近山脉、河流处取水.施工用电采用网电,并配备一台50KW发电机组以保证生产。三、编制范围编制范围主要为汶马高速C16合同段狮子坪二号隧道隧道出口左线(ZK152+062ZK147+400）、右线（K152+033K147+400）的盖板预制施工。四、施工资源配置盖板主要分隧道中心水沟盖板、电缆槽盖板,

3、施工资源配置以此为依据：1、劳动力组织 盖板施工人员组织如下表（表一）所示:表一 盖板生产劳动力配置表工 种人 数从 事 工 作备 注班长1人盖板生产总体组织安排模板班6人负责盖板脱模、模板清理、刷油混凝土班10人负责盖板制作汽车司机2人负责混凝土、盖板运输钢筋加工班4人负责盖板所用钢筋的加工工作起吊养生班6人负责盖板养护及倒运工作施工工程师1人负责盖板生产的施工管理质检工程师1人负责盖板生产的质量管理安全员1人负责安全施工工作总计32人2、施工材料供应计划施工过程的材料供应由工程技术部门根据每月的进度计划安排各项主材的供应，以满足施工为前提，考虑一定的库存为保障。施工过程中的消耗根据库存情况

4、及时购进，保证随用随领。3、主要机械设备配备盖板生产所用混凝土C16标拌合站提供，所用机械设备如下表（表二）所示：表二 盖板生产主要设备和主要周转料配备表名 称规 格数 量单 位备 注混凝土运输车1辆混凝土运输用电焊机125-630型2台钢筋加工钢筋切割机1台钢筋调直机1台振动平台1.51。52个混凝土振捣塑胶模板1500套盖板模具平板车1辆盖板运输发电机组50KW1组保证施工五、施工工序施工准备模板就位钢筋制作及安装砼拌和、运输浇筑砼抹面压光拆模砼养生起吊、盖板存放预制盖板验收六、主要施工工艺及方法1、施工前准备：、根据施工平面布置图要求,搭设临时施工设施，组织机械设备、人员进场.、组织技术

5、人员学习和理解设计图纸，对预制盖板的结构尺寸，钢筋规格尺寸，工程数量等进行复核。、对进场的各种原材料和钢筋进行试验,并进行砼试配，优化配合比并报监理工程师审批。预制与盖板砼同标号的保护层砂浆垫块.2、施工工艺及方法、按照盖板设计尺寸进行模板加工（模板尺寸见图)，模板采用塑钢整体式模板.图二、钢筋施工盖板分三种型号：盖板一、盖板二、盖板三，配筋图分别见图三、图四、图五.盖板钢筋采用HPB235钢筋，钢筋净保护层厚度为2cm,N1不设钩,N2、N3用直弯钩。 图三 图四图五盖板用钢筋应符合以下要求：A、钢筋进场前应经试验室检验合格后方可进场.钢筋进场应按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸

6、长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）等的规定和设计要求;B、钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老绣；C、钢筋的加工应符合下列规定：直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段；D、 钢筋安装及保护层厚度允许偏差；项目允许偏差(mm）保护层厚度+10,-5分布钢筋间距20钢筋保护层实测值不得超出允许偏差范围。E、钢筋加工允许偏差应符合下表的规定:钢筋加工允许偏差(mm）；项目允许偏差(mm)受力钢筋全

7、长10弯起钢筋的弯折位置20F、钢筋均严格按尺寸加工，下料时钢筋分别放置，且标示清楚,防止焊接时钢筋尺寸位置放置错误，造成不必要的返工;、盖板模板的要求：模板准备就位后，均匀涂刷脱模剂.模板安装要有足够的稳定性.混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用高压风清理模板内杂物。、采用强制式搅拌机搅拌盖板砼，砼水平运输采用小型农用运输车,垂直运输用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测,满足砼的施工规范要求。、砼振捣利用平板式振动器振捣：平板式振捣器的电动机与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上；平板振动器安装时必须由测量组放线,保证平板振动器水平。平板式振

8、动器作业时，将塑胶模板放置其上，使振波有效地振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可停止振捣.已凝或初凝的混凝土不得搁置在振动器上。、盖板砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。并加覆盖物进行养生。冬季施工应采取保温措施。、当砼的强度达到后开始脱模，脱模时防止碰触砼棱角及表面,砼强度达到设计强度的75后方可吊运存放盖板。、盖板存放前加以编号及砼浇筑日期,分批分堆存放，在盖板下垫方木,盖板上、下面不得倒置。、准确及时的做好施工资料的整理工作.七、质量、安全保证措施1、质量保证措施、钢筋按不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存，不得混杂，钢筋堆置在

9、离地面30cm高的钢筋棚内；、钢筋安装时，注意钢筋放置位置，避免错放.、混凝土拌和用水经试验达到要求后方可使用，砂石料、水泥的相关指标均应符合国家、铁道部现行的有关工程的设计、施工规范,工程质量检验评定标准。、盖板混凝土强度等级应符合设计要求,盖板混凝土配合比由中心实验室精心设计,报相关部门审批后方可使用，并不断优化，严格按配合比准确计量。、盖板混凝土表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。、模板安装完毕后，对其平面位置、尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。砼浇筑过程中,设有专人观察模板的变形及是否漏浆,不符合要求时及时采取措施。、高温

10、期砼施工时，对水泥、砂石料采取遮荫防晒措施，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温，拌和用水采取冷却装置,尽量缩短砼的拌和及运输浇筑时间。、雨期砼施工时，对原材料采取防潮和遮雨设施。当环境昼夜平均气温(最高和最底的平均值或当地时间6时、14时、21时室外气温的平均值）连续3天低于5或最低气温低于-3时，制定冬季浇筑砼及养生的施工方案，采用的施工方法和设备应保证砼在浇筑后的头七天表面温度不低于10。2、安全保证措施、用电采用三相五线制，并对电器设备设有防雨、防潮措施。、特殊工种应经岗前培训并获取上岗证，施工人员要进行岗前安全知识培训，确保安全施工。、设有专职安全检查员，对各设备的电路、机械系统定

11、期检查，排除隐患。施工人员一律戴安全帽及上岗证进入施工作业区。八、施工环保措施1、成立以工区主任为组长的环境保护领导小组（组织机构图如下图），建立与质量、安全保证体系并行的环境保护保证体系,配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，达到国家环保标准。2、施工方案同时要具备环保防范措施,保护现场环境，避免由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。3、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。4、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施，抓设施，抓落实。制定施工现场环境保护的目标

12、责任书，定岗定责，责任到人.5、强化管理，无条件地接受环境保护监测部门对施工工地的指导和监督。一、工程概况K37+654。219涵洞为钢筋混凝土盖板涵（16。04.0m),涵长66。06m。涵洞轴线与主线斜交15涵台身、翼墙、管节、端墙、墩台帽及直墙身采用C25混凝土，基础采用C30钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土,洞口洞外铺砌采用M7.5浆砌片石，进、出水口均设八字墙。地基承载力不低于250Kpa，当地基应力不够时,采用砂砾进行换填。二、基坑土方开挖安全施工1、施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,做好排水工作.按基坑图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线

13、,临基坑围护线放坡，放坡系数。2、基坑开挖顺序开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米.并严格遵循“分层开挖、严禁超挖及“大基坑小开挖”的原则.当挖至标高接近基础底标高时，采用人工开挖,防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。3、基坑开挖注意的安全事项1).作好排水处理，防止地表水（包括雨水、施工用水和生活废水）流入施工现场，冲刷基坑边坡；下大雨时应暂停土方施工。 2）.开挖土方应从上而下逐层挖掘，两人间距应大于2米。严禁采用掏挖的操作方法。 3）.开挖坑（槽)、沟深度超过1.5m时，应根据土质情况，按规定放坡或进行支撑，并设置人员上下专用坡道或爬梯；

14、开挖深度超过2m时，必须按规定在基坑边沿设置防护栏杆；深基坑开挖应有专人进行监护。 4）。基坑开挖作业中要随时注意土壁变动情况，发现裂纹或塌落迹象，要及时进行处理。夜间进行土方施工时，应有足够的照明。 5).基坑（槽）、沟边沿1m范围内不得堆土、堆料和停置机械设备. 考试大论坛6）。基坑（槽）、沟边与建、构筑物的距离不得小于1。5m；特殊情况下，必须采取有效措施，确保作业人员和建（构)筑物安全； 7）。基坑开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线被挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁到作业人员的安全健康。 8).开挖的坑（槽)、沟临近道路的，应设置红色标志灯，夜间警示。9）。坑边不准堆

15、积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。10）.坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。三、基坑四周的安全围护及支护采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600mm以上，间距2000mm，高1200mm,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接。1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。 2。现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3。基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷,应及时加以分析和处理. 4.坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。 5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检

16、查和处理。 6。挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。7。喷射混凝土和注浆人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。8.注浆宜采用水泥砂浆,其强度等级不宜小于M7.59.土钉墙支护应先喷射混凝土面层后施工土钉。10。进入沟槽和支护前,应检查和处理作业区的危石、不稳定土层，确认土壁稳定后方可施工.11.喷射管道安装应正确,连接处应紧固密封。12.土钉必须与面层有效连接，应设置承压板或加强钢筋等构造。13。钻孔及打桩应连续完成.14。搬运、安装土钉时不得碰撞人、设备。15。土钉类型、间距、长度和排列方式应符合施工设计的规定。16.遇到不稳定土体时，应结合实际采取防

17、塌措施，并应符合下列要求：(1)土钉支护应与预应力锚杆联合使用。（2)施工应加强现场观察，掌握土体变化情况,及时采取应急措施。(3)在修坡后喷射一层砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土,待达到规定强度后方可设置土钉.17。土钉墙的土钉注浆达到设计强度70后，方可开挖下层。18。临时用电应有专业电工接电,非专业人员严禁接触开关箱电源。四、基坑应急防护措施1、险情的因素基坑开挖过程中或基坑开挖后,在进行地下室、基础施工期间常常会存在一些超过边坡稳定的而造成地面开裂，边坡土体变形及滑塌等险情。因此在整个基础施工期间，必须具有相应的应急防护措施以及抢险工作所需的设备材料和组织安排.导致险情的常见因素如下:1

18、）.在边坡顶面上堆置的弃土或砂石等施工材料设备突破了限定的范围及高度，加大了边坡的荷载.2）.施工期间因排水不畅，受暴雨积水,使边坡土体含水量增加而增加了土的自重；水在土中渗流增加了动水力，土的湿化又降低了土的抗剪强度。3）。施工中因震动和软土的蠕变影响.4）.打桩挤土形成的挤土效应没消除。5）.土体发生流变.2、应急防护方法1）。削坡：即改变原有基坑边坡坡率，使边坡减缓.以此减小边坡的下滑力，增加边坡的自稳安全系数。2）。坡顶减载：坡顶减载包括二个方面，一是清除基坑周边地面堆置的砂石建筑材料施工设施等以减轻地面荷载;二是根据出现险情程度和需要，进一步降低基坑顶面高度,挖除基坑顶地面一定厚度的

19、土层以减小边坡自身土体重量，降低边坡滑动力而提高边坡的稳定系数.3)。坡脚压载：在边坡底端,包括斜坡面及紧邻坡脚的基坑底面 范围内，采用堆置土、砂包或堆石、砌体等压载的方法以增加边坡抗滑力维持边坡稳定.在斜坡面的堆置范围要控制在潜在破坏面弧心垂线的下侧。4）。增设防滑桩体：增设防滑桩体一般在情况比较严重且别的措施已难以起作用时采用.防滑桩体的平面布置、嵌入深度以及截面承载力一般要分析决定.一般要求在坡脚处，将桩体打入一定的深度,通常是深过边坡滑动面,由此增加滑动面的抗剪能力，提高边坡稳定系数桩体在滑动面下的长度要大于5倍桩径并不小于2m。桩体抗滑力在计算时不超过总抗滑力的1015.（适用于浅层

20、滑动)。5)。降低地下水位或加强表面排水：一般为利用预留的降水设施。根据险情要求采取应急降水，以减少边坡内的动水力影响。6）。因打桩挤土而形成的挤土严重。A.如时间允许可待打桩的挤土应力大部分消失后再开挖。B。如果要及时开挖要求土方开挖要分层分段对称平衡开挖，每层的开挖厚度视土质实际情况而定,一般情况下以1m左右开挖厚度为宜,基坑开挖后边坡附近的工程桩要及时锯到设计标高减小土体水平力的影响。7）。土层移动或土体发生流变主要是因为土层中存在力学强度很低、灵敏度较高的淤泥或淤泥质土，土体受到的应力达到或超过了临界状态而发生的土体蠕变变形。要解决土体流变的影响可以改良土性或减少坡面高度、减少堆载，晚

21、上下班，挖土机不能枕放在边坡附近，目的是减少减少挖土机产生的水平侧压力。五、安全生产文明施工及环境保护措施1、安全生产（1）现场设健全的安全领导小组。（2)全体人员要严格认真执行各工种的安全操作规程及有关规定.(3）施工前,施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。（4）施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合国家有关劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。（5）施工人员进入现场要进行“三级”安全教育.(6）每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。(7）现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。(8）各种机电设备均应设专人负责

22、管理，电工持证上岗.（9）现场用电设备必须实行三级供电,两级保护.（10)边坡顶部开挖深度三倍范围内严禁堆载.(11）夜间施工，工地要有足够的照明。（12）土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转.（13）土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。（14)施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告项目经理部，待妥善处理后方可继续施工。（15)严格执行建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001建筑工程施工安全技术操作规程中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守。(16）

23、遵守“建筑工地安全生产纪律，进出人员一律戴好安全帽。（17）挖土中严格按挖土的方案施工，严禁超挖2、文明施工施工场地进出口设置各种安全标示。努力降低施工噪音对周边环境的影(1)明确现场文明施工管理责任.各专业施工队现场主要负责人为工地的文明施工管理责任人。各专业施工队根据现场实际情况，建立健全文明施工管理的各级岗位责任制及有关规章制度,并将责任落实到现场各个班组和个人，服从工程项目部的管理，共同搞好现场文明施工工作。（2）施工现场一律实行封闭式施工。(3)施工管区进出口设明显标牌，将工程内容、技术标准、质量安全目标、负责人等挂牌管理，虚心接受当地政府和广大人民群众、社会团体的监督。(4)施工现

24、场机具、材料堆放整齐，电线架设安全规范，并有专人负责管理.（5）施工现场出入口设置洗车设施。驶出工地的机动车辆必须在工地内冲洗干净才能上路行驶。(6)施工现场一切建筑材料和设施，不得堆放在围墙外,围墙内的建筑材料必须离开围墙分类堆放整齐，散料砌池围筑。杆料要立杆设栏，块料要堆起叠放，保证施工现场道路畅通,场容整洁.（7)施工现场防火、用电、施工机械管理、使用预拌砼等应严格执行国家或地方的有关规定，禁止违章行为.（8)施工现场生活后勤区域与施工作业现场区域采用围栏分隔。以保证生活后勤区道路畅通，排水系统处于良好的使用状态.生活后勤区内设置各类必要的职工生活设施，包括宿舍、厕所、沐浴室、食堂等。设

25、施要符合通风、照明、卫生要求，并配备安全、防火等有关设备。(9)生活后勤区应落实区内的安全、防火、治安、计生、卫生清洁等责任人制度。严格执行安全用电、防火、治安、计生、卫生等有关规定，不准在宿舍内乱拉乱接电线及生火煮食和乱丢垃圾.工地管理处要加强对员工的膳食、饮用水等食品卫生管理，防止食物中毒。3、环境保护（1）环保管理1.落实建设工程施工阶段门前三包保洁责任制.施工现场原则上不占用道路堆放施工材料或作加工场地.如确需占用市政道路、公用场地，必须严格执行申报审批制度的规定。在经批准占用的区域,必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。2.保证施工现场道路畅通，排水系

26、统处于良好的使用状态，随时清理建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。在车辆、行人通行的地方施工，设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。3。在土方开挖或施工过程中,如发现文物迹象，立即停止施工，采取有效的封闭措施保护现场，并及时报告市建设行政主管部门和市文物主管部门,待妥善处理后,方可恢复施工。4。施工过程中采取下列防止污染环境的措施：a妥善处理泥浆水，严禁未经沉淀处理的泥浆水直接排入下水道和河道。b除设有符合规定的装置外,不得在施工现场熔融沥青等所有会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。禁止将有毒有害废弃物作土方回填。c采取喷水消尘措施控制施工过程中的扬尘.5。严格水泥、石灰的堆放，入库入棚,拆袋或铲料时，喂料

27、深入料斗；石灰事前要洒水，运输要复盖。6。工地所设临时排水沟不得将污水直接排入附近市政管道和饮用水区。7.汽车出入市区、生活区不准鸣笛。8。抓好日常生活中的环境保护工作9。施工现场落实各项除“四害”措施，严格控制“四害”孳生。10。对施工现场周边绿化树木要妥善保护，未经绿化主管部门批准，不得砍伐或移植树木。11。搞好环境卫生,保持好附近环境的清洁。12。协调好外部环境：1).进场后对职工进行群众纪律教育，尊重当地风俗习惯，主动和群众搞好关系,增进团结,使职工尽快适应新环境。2）.在施工中，把在可能限度内减少施工扰民,做为项目的职业道德和职业纪律，自觉遵守，严格执行，努力树立文明施工的良好形象。

28、3).在施工过程中确保城市设施的安全.4）。加强对进场员工的教育和管理工作。接收外来员工按有关规定办理手续,并应留存该员工相片一张作存查。对进场员工(含民工）进行岗前培训及安全、纪律、法制教育。当发生各种违法犯罪及暴力行为，及时制止，并报公安部门处理.目录一、工程概况31、概况32、编制依据33。 编制原则34主要工程量4二、施工组织机构、资源配置及进度安排51、组织机构52、人员配置：63、机械配置6三、盖板涵施工方案71、总体施工工艺72、施工流程图93、施工准备10四、施工方法和技术标准111、基础开挖113、基础砼浇筑124、基础砼拆模养护135、基坑回填和墙身施工136、盖板预制和安

29、装147、洞口砌筑与洞内铺砌158、台背台顶防水及台背回填15五、质量保证措施161、质量目标162、质量保证体系163、质量保证制度174、技术保证185、施工阶段质量控制186、砌体八字墙施工质量要求18六、安全保证措施及应急预案191、建立安全生产体系192、安全保证管理措施203、安全应急预案21七、环保水保措施231、环保水保机构和保证体系232、环保水保管理措施233、环保水保技术措施23八、进度保证措施25九、文明施工261、文明施工管理措施262、文明施工技术措施27盖板涵专项施工方案一、工程概况1、概况本标段为重庆三环高速公路合川至长寿段HC06标，起点清水道大桥桥尾位于石船

30、镇胆沟村张拱附近，往南经胜天村设石船互通，在新草房附近跨越规划的东南环铁路，经高山村和长五村后进入龙兴镇，向南经面坊湾和龙岗村后设置明月山隧道进入洛碛镇，在田长村设箭沱湾枢纽互通连接渝长高速和和渝长复线高速（设计中），终点K75+752。9接南川至两江新区高速公路，路线总体呈北往南,然后由西向东走向。线路起讫里程为：K61+665K75+752.9，线路长度为14.088km。2、编制依据1）重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工图设计文件2）重庆市高速公路施工标准化指南(试行版)3）公路水运工程施工安全标准化指南4)公路路基施工技术规范（JTG F10-2006)5)公路隧道施工技术规范(J

31、TG F60-2021）6）公路桥涵施工技术规范（JTG F50-2021）7）公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004）3。 编制原则1）遵循设计图纸的原则。认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按工程设计原则编制，满足设计标准和要求。2)遵循技术规范和验收标准的原则.严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。3）遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事，确保施工安全。4）遵循科技是第一生产力的原则。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果,充分体现科技在施工生产中的先导保障作用.5)遵循

32、实事求是的原则。根据标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。6）遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划,合理布局，预防为主，综合治理,强化管理的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染,避免水土流失.7）严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本合同段工程施工创造良好条件。4主要工程量序号桩号结构类型孔数及孔径（孔mm）填土高度（m）涵长(m)进出口形式进口侧洞口出口侧洞口1K62+370。0钢筋混凝土盖板涵1223.3934.0

33、0八字墙八字墙2K62+920.0钢筋混凝土盖板涵1442.4836.12八字墙八字墙3K63+275。0钢筋混凝土盖板涵1-221。1928。81跌水井八字墙4K64+025.0钢筋混凝土盖板涵1-448。8266.00八字墙八字墙5K64+400.0钢筋混凝土盖板涵1221。5129.00边沟跌井八字墙6K64+480。0钢筋混凝土盖板涵1-227。1679。00八字墙八字墙7K65+708。0钢筋混凝土盖板涵1-4416.4584。00八字墙八字墙8K66+195。0钢筋混凝土盖板涵1434。1637.00八字墙八字墙9K66+290.0钢筋混凝土盖板涵1-448。4160。12踏步八字

34、墙10K66+470.0钢筋混凝土盖板涵1224.5544.29跌水井八字墙11K66+800。0钢筋混凝土盖板涵1-432。0430.00八字墙急流槽+踏步12K67+183.0钢筋混凝土盖板涵1-4418。8993.44八字墙八字墙13K67+915.0钢筋混凝土盖板涵1-443.3434.00八字墙八字墙14K68+115.0钢筋混凝土盖板涵1229.5957。00八字墙八字墙15K68+495.0钢筋混凝土盖板涵14411.8975。12八字墙八字墙16K68+660。0钢筋混凝土盖板涵1228。8553.00跌水井急流槽17K69+065.0钢筋混凝土盖板涵1223.3435。10八

35、字墙八字墙18K69+340.0钢筋混凝土盖板涵1-446.9748.13八字墙八字墙19K69+830.0钢筋混凝土盖板涵14410。1061.47八字墙八字墙20K70+230。0钢筋混凝土盖板涵14422。62112.00八字墙八字墙21K70+433。0钢筋混凝土盖板涵1-4410.2766.61八字墙八字墙22ZK74+170.0钢筋混凝土盖板涵1-440。7319。12跌水井直墙23K74+290.0钢筋混凝土盖板涵1440.7922。12直墙直墙二、施工组织机构、资源配置及进度安排1、组织机构项目经理部分管该工作人员经理部相关人员：施 工 员试验工程师环保安全师测量工程师质检工程

36、师盖板涵安全员盖板涵质检员模板安装班组砼施工班组钢筋制作班组2、人员配置：管理人员技术人员质检人员安全人员司机基础砌筑预制安装杂工合计311159101114553、机械配置项次机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机小松360台12推土机山推16台13压路机22T台14自卸汽车台25搅拌机台17发电机组250GF台18钢筋切断机GW40台39钢筋弯曲机GQ40台311钢筋调直机X12台312砂浆搅拌机250台313吊车25T台2三、盖板涵施工方案1、总体施工工艺主要施工工艺为:测量放样基础开挖基底验收、处理基础施工台身施工盖板施工沉降缝洞口工程台背回填.1。1测量放样测量放样前需根据设计图纸

37、，结合现场实际地形、地质情况,对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计标高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际情况作适当调整。现场复核无误后,由测量队施放盖板涵轴线和基础开挖边线,基础开挖边线需根据图纸规定的开挖坡比进行放样，并预留50cm左右的施工宽度。测量队放样后,由现场工程师对放样点进行复核，施工队及时将复核无误的控制点引至施工无法破坏的地方，防止控制点被破坏.1。2基坑开挖及换填开挖采用机械进行，预留50cm人工清理，并对基底进行轻型动力触探试验，符合设计要求后，突击清理至设计标高开始换填。基础换填材料选用合格的碎石。换填前，基底先铺一

38、层碎石，采用蛙式打夯机进行拍底。夯实时，应一夯压半夯，分层全面夯实，每层不少于4遍.下层密实度检查合格后方可进行下一道工序施工.1.3基础施工换填完毕后,先对换填质量进行检查,合格后，用经纬仪将涵洞纵横轴线恢复，开始基础浆砌片石铺底施工。砌筑前，先用经纬仪定出中心位置，划出砌筑轮廓线。砌筑时，采用在沉降缝处设断面架挂线定位，用线锤确定垂直方向，砌筑砌体外表面的斜度，用坡度尺控制。砌筑所用石料的石质一致，且不易风化，无裂纹;石料的规格、耐久性、抗冻性以及抗压极限强度综合设计要求。拟采用片石按插尖法砌筑，严格控制直缝与灰缝宽度.石料在砌筑前用水润湿，如有污泥、粉尘等要加以清除。1。4钢筋工程 所有

39、钢筋均在现场弯制,绑扎。加工时按验标进行施工，确保钢筋弯折准确，尺寸及焊接长度，焊接质量控制在允许偏差范围内。1.5砼施工标段内钢筋砼盖板涵基础为C30片石砼，台身、台冒为C30砼.砼台身采用大面积钢模板(1。21。5）定型，钢管脚手架支护，模板设对拉孔，汽车吊吊料斗浇注砼。为保证外漏墙身外观，外漏部分必须采用新模板。钢筋砼盖板在预制场地集中预制，用吊车进行安装.预制场设砼预制台座，下衬钢模板，侧模采用组合钢模。砼施工时严格按照配合比进行施工,准备作业。所有原料必须经检验合格后方可施用。1.6预制盖板的施工盖板的预制安装工作计划采用5mm以上的钢模板作为底模；加工定做的钢制侧模板；平板拖车运输

40、盖板；汽车起重机安装就位的施工方案。（1）场地平整及底模为保证盖板预制质量，本标段全部盖板均采用集中预制，预制场地为项目部驻地预制厂。选择好预制场地,采用5mm以上的钢模板作为预制构件底模，并且拼缝应焊接后磨平。处理好模板的交接处，确保预制板在该位置没有明显痕迹，准备结束后即投入模板支立,钢筋绑扎和砼浇筑施工操作。（2）侧模板盖板预制边模按专项设计,盖板边模加工成型,经检验合格后运到工地。根据已完工程实践,边模采用6mm厚钢板制作成大块钢模，两侧使用角钢支架并采用穿销式钢拉杆连接固定，使其具有足够的刚性,确保盖板线型美观。(3)钢筋骨架的绑扎因为盖板预制要求质量高，所在很多环节都必须十分重视。

41、为防止钢筋表面铁锈，降低钢筋与混凝土之间的粘接力，所以必须对钢筋进行除锈.为保证加工钢筋的准确和加快施工速度,盖板的弯曲钢筋加工采用钢筋弯曲机来进行。对于小直径的钢筋由人工来加工。弯制成型的钢筋，均要求尺寸准确，无翘曲现象。(4）盖板混凝土的浇注为严格控制混凝土的施工质量，对进场的施工原材料要有试验室的检测报告,对于不合格的原材料坚决不用。在运输混凝土的过程中，严防混凝土离析，发生离析时重新搅拌.并严格控制混凝土的坍落度在规范许可范围内。（5）盖板的移位和安装盖板采用拖车来运输,由预制场地到安装位置的道路事先整平压实，防止盖板在运输过程中由于道路不平，颠簸使构件产生负弯矩而断裂.运输盖板的车辆

42、由专人指挥驶到指定位置，在吊装预制盖板安装就位时，我们计划采用轮胎式汽车起重机吊装.起吊盖板时,由指挥员控制起吊速度，保证盖板在起吊过程中,大体保持水平，防止因倾斜过大,加重较低一端吊环的负载，产生不良影响。盖板就位后，检查盖板是否有悬空现象、是否有偏位现象,直到满足施工要求后方可继续安装下一块盖板。1.7沉降缝设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示以及相关规范标准,并按图纸规定填塞嵌缝料。1.8台背回填2、施工流程图测量定位平整场地基坑开挖基坑验收基础模板验收浇 筑 砼基础验收制作模板制作相同条件砼试块预制盖板不合格不合格不合格合格合格合格合格洞底铺砌洞口施工台背回填清理现场分项工程验收

43、合格拆模及养护台身模板及钢筋验收浇 筑 砼台身验收制作模板钢筋绑扎制作相同条件砼试块不合格不合格合格合格拆模及养护盖板安装3、施工准备3.1技术部门首先对盖板涵的结构形式、类型等对照图纸进行复核，并提前进行技术交底。试验室对到场材料按照要求取样检测，并报试验监理工程师抽检,合格后方可用于施工。3.2按设计要求，放出构造物中桩,轴线控制桩及高度控制桩,并于路基边线外的显著位置设立标志.3.3进行原材料实验、检验、试配出合理的砼、砂浆配合比，并按进度要求准备材料机具及人员到场。3.4场地周围设置必要的截水、排水沟,确保施工现场不积水。3。5修筑合适的临时便道。3。6施工前预制钢筋混凝土盖板,满足施工进度需要.盖板预制场地就选在盖板涵旁边，盖板采用统一预制,在盖板混凝土强度达到设计强度的90%以上时方可堆放和运输。脱模后在盖板上注明适用的填土高度.堆放的底面平整，必要时铺设510cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。3.4根据设计图对涵洞的开挖位置进行施工放样及原地面标高测量。四、施工方法和技术标准1、基础开挖(1）考虑基础埋深较大，以及基坑底部工作场地和基坑放坡（1：1放坡）的需要，基坑开挖边线