预制构件施工安全技术交底实用文档.doc

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1、预制构件施工安全技术交底实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）中国铁建港航局盐城市大丰港区黄海码头工程安全技术交底编号：工程名称黄海码头工程分部（分项）工程预制构件施工交底组织单位交底负责人接受交底单位安 全 技 术 交 底 内 容一、工程概况1、工程概况：本工程新建1个5万吨级散货泊位、2个5万吨级通用泊位和相关配套设施（不含后方陆域堆场)，码头水工结构按靠泊10万吨级船型设计和建设，设计年通过能力568万吨。码头主体结构采用高桩梁板结构，占用岸线长度为825m，引桥、引堤总长度约6.3km。2、主要工程量本工程现场预制场预制构件工程量统计表如下：名称数量备注预制靠

2、船构件98榀预制走道板86榀预制水平撑86榀预制面板1132榀二、施工工艺三、安全操作规程3。1 钢筋工安全操作规程一、钢筋搬运和堆放（一）清除工作面的障碍物,施工区道路要畅通，并注意周围电线及其它设施。（二)搬运较长钢筋时，步调要一致，起落要统一，人工上下传送不得在同一垂直线上。机械吊运要密切配合统一指挥。（三）钢筋、钢材、半成品等应按规格型号、品种分类堆放整齐，堆放不得压在水管和电缆上，堆放时应采取防锈措施.钢筋堆放要分散、稳当,规整堆放，避免叠压。防止倾倒和塌落。钢筋超长时，捆扎应牢固。（四）制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。（五）堆放钢筋及骨料应整体平稳，下垫木楞，堆放

3、带有弯钩的半成品最上层钢筋的弯钩不应朝上。（六)搬运钢筋、半成品、成品时要注意前后左右是否有人，防止触伤人.搬运带有弯钩的钢筋半成品时，要注意转弯，防止弯钩钩住电线、其它物品或人。（七）进入施工区域,按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。(八)用吊机吊送钢筋时,选用的吊具应符合起吊重量的安全规定，捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号员指挥,必要时还要拴溜绳。(九）吊送钢筋时,基坑或模板内的人员应散开或离开，扒杆摆动的范围内严禁站人，以免钢筋滑落或摆动伤人.夜间吊运时必须有足够的照明设施，防止钢筋钩住脚手架。（十）起吊钢筋骨架时，下方禁止站人。必须待骨架降落到离地1

4、m以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。(十一)搬运及安装钢筋时,防止碰触电线，钢筋与高压线路或带电体间的安全应符合规范要求。二、切断和对焊（一）钢筋切断应先检查所用工具如锤柄大卡是否良好,切断机刀片螺丝是否紧固，试运转正常后方可进行钢筋切断。（二）人工切断用的卡柄要保证安全长度，不得少于40cm，卡锤顶部要完整微突，不得有裂纹，飞刺严重的要及时磨光。（三）拿锤人严禁带手套,打锤时周围人员要让开。（四）切断机不得断切超过该机所规定直径的钢筋,不得断切超过刀片强度和烧红的钢筋，以保证机械安全。(五)机械运转中不得直接用手揩拭倒口处，并防钢筋尾部甩动伤人。（六）对焊钢筋前应检查对焊机的地线、电压、冷却

5、水、夹具和油眼油杯，戴上焊工绝缘手套，方可对焊。（七）工作中保持钳口清洁,注意冷却温度有否超过40，必要时可停机冷却。（八）对焊机不能放在易燃的棚子里，附近如有易燃物，应保持足够的安全距离，并备有足够的消防器具。（九）工作完毕清洁场地，保养机器。（十）操作过程中机械如需注油或检修，应停机并切断电源后进行。各种操作台和机械设备应安装平稳牢固.(十一）检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等。（十二）焊接工作范围内，严禁堆放易燃物品，大量焊接时,焊接变压器、电源调节器不得超负荷工作，变压器升温不

6、得超过60,为此要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。点焊、对焊时必须开放冷却水，其焊机的出水温度不得超过40.三、钢筋绑扎(一）绑扎工作面的障碍物要进行清理，力求整洁。（二)高空作业上下及运输材料用的爬梯、跑跳要稳固，根据材料情况考虑适当宽度，并应有防滑措施.(三）高空作业要遵守高空操作规程，根据具体情况系安全绳、带或设置栏杆。(四)扎单梁、横梁、圈梁时，要有一定宽度和牢固的脚手架，必要时可设栏杆或安全网.（五)多人抬放成品钢筋时，如桩、梁、板等，人员要配备得当,步调一致，统一指挥，以防发生压手，轧脚、扭腰等事故。（六）各工序进行操作时，都要穿戴好规定的劳保用品。（七）绑扎立柱、

7、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下，不准将木棒或横木插入钢筋骨架内，并坐在木棒或横木上操作。绑扎预应力钢筋时严禁用锤击或脚踩预应力钢筋。(八）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道。安装悬空结构的钢筋时，要站在脚手架上操作，不得站在模板或支撑上操作。（九）绑扎高层建筑的圈梁、桃檐、外墙、边柱钢筋，搭设外挂架及安全网，绑扎时挂好安全带.(十)绑扎墩（台）钢筋时，应先检查脚手架或平台栏杆等安全设施是否完善牢靠，如有缺陷应处理好后方可作业。在钢筋密集处作业时，钢筋绑扎与电焊尽量不要同时作业，确需同时作业时，应有防护措施，以防电弧光击伤眼睛或被焊渣烧伤。（十一 )绑扎基础钢筋时,

8、应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳.在深基础进行绑扎钢筋时，上下基槽应搭设临时规范马道,马道上不准堆料，往基坑内传递钢筋时应明确联系信号，禁止向下投掷.（十二)在操作平台上堆放钢筋或物料应牢靠，操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。（十三)柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。高大钢筋骨架应搭设临时支撑固定，以防倾倒。(十四）绑扎、安装钢筋骨架前应检查模板、支柱、脚手架的牢固程度，绑扎圈梁、挑檐、外墙、柱等外沿钢筋应有外架子或安全网并按规范系好安全带。（十五）绑扎柱子、梁板钢筋，高度超过4m,必须搭

9、设正式操作架子,禁止攀登钢筋骨架进行操作及代替梯子上下。柱子骨架高度超过5m时，在骨架中间应加设支撑拉杆，加以稳定。（十六）绑完的平台钢筋，不准在上面踩踏行走。(十七）利用机械吊装钢骨架，应有专人指挥，骨架下方严禁站人，就位人员必须待骨架降到1m以内方可靠近扶住就位;长梁两端人员应相互联系，落位后方可摘钩.注意保持与带电体及其他建筑物的距离(距离根据部颁标准）。3。2 木工安全操作规程一、木工房作业(一）锤、斧等带柄工具的把柄要用坚质木料做成，不得有裂纹、虫蛀、节疤等情况，并要安装牢固。(二)操斧砍料时，不准带手套，用斧子打眼要注意斧刃方向，放置时斧刃要贴地,以防踢脚.（三）不砍料时,要将木料

10、夹或插牢在工作台上,防止滑动和摇摆.(四）工作台要放置平稳，多个工作台放置一起工作时，其间距应不小于1。5m,以免干扰。(五）木工房内木料及加工好的成品或半成品,要堆放整齐,刨花锯木每日下班前要清干净并堆放到指定地点。（六）木工房内不准熬油、化胶和吸烟,即便是在其它房间里，也要做到火不熄灭,人不离开.（七）木工房内外要备有足够的消防设备.二、水上和高处作业（一）严格遵守水上和高处作业安全操作规程。（二)所用的搬手、斧子等工具，要用工具袋装载，锤斧等带柄工具要钻眼栓绳,以防失手。(三）高处和水上作业应敷设脚手板，其宽度不小于60cm,并不得敷设探头板。（四）2m以上高处作业,要系安全带或安全绳，

11、上下两层作业，要采取可靠的安全措施，下层工作人员，要带安全帽。（五）水上作业，不得穿长筒胶靴，并应备有工作船或木排以及救生设备,要了解和掌握潮汐和气象,以便采取必要的安全措施。(六)光滑地段采取防滑措施，夜间作业要有足够的照明，使用手提灯要用安全电压.3。3 混凝土工安全操作规程一、人工配料、拌合混凝土的安全操作(一)工作前所用的工具、机具设备、脚手平台、跳板、爬梯、前后方运输通道、水电线路、水箱标尺等要进行仔细检查,并对拌合机进行试运转，拌合机的料斗起落要灵敏、传动部分的安全装置要齐全。(二）工作台必须设有安全栏杆,根据气候设置防暑、防寒、防雨等安全措施。（三）手推车运输砂石料及混凝土时，车

12、与车要保持一定的距离。下坡时注意是否有人,严格控制车速，防止操纵失灵而造成事故。（四）装运大块石要轻放，严禁抛石入车，扶稳车把，防止车辆不稳伤人。（五)用皮带机、装卸机运输砂石料时，应按皮带机、装载机安全操作规程执行。（六）提取水泥应从顶上开始,并注意水泥是否堆稳,防止水泥垮塌伤人.（七）下料时，要注意拌合机装料斗是否停妥，料斗上的钢丝绳要经常检查，必须符合钢丝绳限度表的规定，防止料斗伤人.（八)拌合机两侧存放水泥应保持足够的距离，以免妨碍料斗起落而造成事故。（九)清理拌合机料斗或材料时，必须事先切断电源，固定好料斗,并插上保险销子，方可下人清理。（十)加水用的桶或加化学剂用的盛器，禁止从高处

13、向下抛掷。（十一）拌合机在运转中，前方出混凝土人员不准把耙、锹等伸进罐内扒混凝土，以防事故。（十二）拌合台出灰处应该设有低栏杆，防止操作人员掉入漏斗.二、采用大型自动机械拌合站搅拌混凝土和采用泵车泵送混凝土必须严格遵守设备的安全操作规程。三、混凝土运送、分灰、振捣、养护（一)工作前检查混凝土运送工具、设备、道路、脚手架及模板是否牢固，通道平台是否良好,仓面四周是否有工具或其它物件.电器设备和线路应绝缘良好，并应有良好的接地或接零.(二)仓内工作要有良好的通风和照明设备,严禁使用高压手提灯。（三)皮带机输送混凝土所挂漏斗,象鼻等应联结牢固可靠,防止脱落伤人.（四）用吊灌装载混凝土前，要检查斗门是

14、否关严，钩环是否有断裂情况，发现问题应及时修理或更换，不得凑合使用。混凝土吊斗下面严禁工作或人员通过和停留。（五）吊罐装载混凝土时,扒杆旋转区域不得有人通过或停留，指挥人员应注意自己的位置是否合适,防止吊斗起吊时碰伤,卸混凝土时,吊罐距离漏斗不宜过高以防冲力过大发生事故，开斗时注意防止斗门拉杆夹手。（六）吊罐装车应用拉环拉罐，严禁用手直接接触吊罐脚。（七）用料斗吊运混凝土要密切与信号工配合好,料斗内放料不得过满，在料斗接近下料位置时，下降速度要慢，要稳住料斗,防止料斗碰挤人。（八)采用车辆运输，卸混凝土时，分灰工作人员应待车上混凝土卸完后，方能进行分灰作业。（九）混凝土入仓前，由指挥人员进行指

15、挥，使上下人员作好准备后方可下灰，以防伤人。(十)混凝土捣前，应检查振捣器的线路，开关等安装是否妥善,振捣器安装等是否牢固,软轴联接有无松动现象，是否正转,放置位置要稳妥牢固。（十一）振捣器使用中，应经常检查马达及软轴的温度，超过60或烫手时,不准继续使用。（十二）振捣器没有接地线,传动部分没有防护罩不准使用，软轴外表有严重磨损或有不正常的声音时，应停止使用。（十三）移动振捣器，安装或更换软轴及排除故障时，应将电源切断方准操作，严禁带电检修或更换元、配件.（十四)振捣器间歇或发生故障,应立即切断电源,拔出振捣器.施工遇到下雨时，应将马达及电闸盖好，防止受潮漏电。（十五)电源线不得压在脚手板下或

16、在混凝土上拖拉，振捣器移动或提高时，严禁使用其本身电线吊运。(十六)混凝土入仓或掺块石时，应先与振捣人员联系，等振捣人员将软轴放好，躲到安全地点方可下料。（十七）交接班时，应将振捣器使用的安全情况进行交底，作好交接工作。(十八）混凝土浇灌完毕后，应将软轴卸下清理干净，将马达、软轴好坏进行分类,分别送向指定地点存放。剩余的混凝土按指定地点清除，不准随意乱倒。（十九)混凝土养护时,应先检查脚手板、扶梯及水管接头等是否安全可靠，胶、铁管横穿马路时要挖沟埋设或采取保护措施；空间穿过时，要保证车辆的净空,明管不得与电线、电缆挨近敷设，在电线附近养护混凝土时,严禁用喷枪高射养护.（二十）接管和提运自动喷水

17、器时，要关好节门。在水上和船上养护时，操作人员要穿好救生衣，并遵守水上安装操作规定。（二十一）加配水泥、化学剂时，振捣和分灰等操作人员都要穿戴好个人防护用品。(二十二)夜间灌注时，要有足够的照明,照明电压必须使用安全电压(36v）以下。（二十三）在高处尤其是在外墙边缘操作时，应预先检查架子是否稳固，脚手架是否铺严，在无探头板,防护栏杆是否安全可靠，发现问题及时处理后再进行操作.作业时应系好安全带.四、施工中可能发生的事故和职业危害类型及相关的预防控制措施1、触电：非专业电工私拉乱接，电缆线随意拖放，未规范接零接地，配电柜倒地，电缆线破损等各种引发触电事故。预防控制措施：现场施工用电由专业电工进

18、行日常巡查管理，现场临时用电严格按照施工组织设计进行布置，现场安全员加强日常安全用电检查等。2、容器爆炸:氧气乙炔使用距离不足、卧倒，或气瓶未安装回火阀装置，气瓶软管破裂无卡口等导致爆炸.预防控制措施：氧气乙炔分类存放，使用时保持足够的安全距离并立放，具体参照氧气乙炔瓶的安全使用管理办法。3、起重伤害:构件在吊运过程中由于人为或者机械本身的不良因素易发生起重伤害事故。预防控制措施：起重人员持证上岗，严格按照起重作业安全操作规程,严格遵行“十不吊”原则。五、施工过程中的安全注意事项及个人安全防护措施:1、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽、悬空登高作业必须系好安全带；2、严禁酒后上岗作业，特殊工

19、种人员必须持证上岗；3、临边作业平台设置安全防护设施,预制横梁、纵梁模板外壁设置爬梯，爬梯应有外防护罩，严禁直接从模板外壁攀爬上下； 4、各工序开工前，对参建人员进行安全技术交底，做好安全教育培训工作，让员工了解相关工序施工中的安全注意事项,提升员工的安全防护意识；5、夜间作业必须有足够的照明；6、 氧气、乙炔必须按照规范使用，留有足够的安全距离，乙炔瓶严禁卧放；7、使用卸扣（卡环）时，严禁卡环侧向受力,起吊前必须认真检查卡环销是否拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环；8、雨天作业，做好防滑、防雨措施，冬季施工做好防冻防滑措施。 9、施工临时用电必须有专业电工操作并进行日常管理,严格采用三相五线制

20、供电，配电箱严格按照“一箱、一机、一闸、一漏”要求进行管理,杜绝一闸多机等现象,配电箱都做接地保护。10、汽车吊使用中的安全注意事项: 1）汽车吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；2）禁止超负荷使用，禁止倾斜吊运物品；3）汽车吊及装载车吊运及运输物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号； 4）不允许长时间吊重于空中停留，汽车吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开； 5）检查时应关闭发动机,且挂有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故； 6)六级以上风力严禁吊装作业。11、构件预制安全注意事

21、项：1)各钢筋加工作业严格按照各自的安全操作规程进行作业，严禁违章作业； 2）台座在制作加工时严格按照设计方案进行，应有足够的强度、刚度和稳定性，以避免因台座变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失; 3）拼装空心板模板时严格按照施工设计及相关规范要求进行控制，必须按照模板设计和安全技术交底的要求进行支模；4）内模板支模时,必须检查支撑，确认无坍塌危险，支模作业应随支随固；5）配合吊装机械作业时，必须服从信号工的统一指挥，与起重司机协调配合，钢模板就位后必须立即采取撑、拉等措施，固定牢固后方可摘钩；6）在浇筑混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时必须及时采取稳定措施

22、.当模板变位较大,可能倒塌时，必须立即通知现场作业人员迅速撤离危险区域,并及时上报相关负责人；12、文明施工措施1）施工机械和构件成品的摆放应按照预制构件施工总平面布置图规定的位置，不得任意停放.机械操作人员必须建立人机合一责任制，持证上岗,严禁无证操作。2）施工现场道路畅通，材料堆放整齐，完工后及时清理施工现场，做到工完料净场地清。3)施工现场各种临时设施，必须要与周围施工环境不相冲突，施工区域有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。4)施工中产生的各类垃圾应统一回收处理，不得随意排放。六、应急救援措施（一）起重伤害事故应急措施1、事故发生后，现场人员应根据事故发生的实际情况针对性采取措

23、施，如有人受伤时,，应对受伤人员进行急救，并大声呼喊临近岗位人员进行帮助。2、如一般机械事故，无人员受伤，起重司机应保持冷静，立即停止起重作业，如中午悬空应在保证安全的情况下，落下重物,停掉电源，立即向上级汇报。3、应急小组成员到达事故现场后，如遇人员受伤应立即实施现场处置工作，最大限度的减少人员伤害和财产损失,对较轻的受伤人员,视伤情及时进行止血、包扎,固定等措施,送往医院治疗。针对一般机械事故要立即组织人员封锁事故现场，做好警示标识，等待专业维修人员进行处理.4、人员被压在重物下面，立即采取搬开重物或使用起重工具吊起重物等措施，将受伤人员转移到安全地带，进行抢救。5、发生触电时，应立即想办

24、法切断起重机机械电源，然后在抢救触电人员.6、受伤人员出现呼吸、心跳停止症状后，必须立即进行人工呼吸.7、起重机械的修复应具有相关资质的人员或单位进行维修，检查正常后，方可恢复使用（二)触电事故应急救援措施首先要使触电者脱离电源，然后将触电者送往安全地点。(1）脱离电源的方法是：救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等绝缘材料解脱触电者;也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服,将其拖开，切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身体;也可用绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者；救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上,绝缘自己进行救

25、护。为使触电者脱离导电体，最好用一只手进行。(2)触电者脱离电源后，应立即就近移至干燥通风场所，根据病情迅速进行现场救护，同时应通知医务人员到现场，并做好送往医院的准备工作。(3）判断触电者是否是假死: （4)若触电者呼吸和心跳均未停止,应立即将触电者平躺位安置休息，以减轻心脏负担，并严密观察呼吸和心跳的变化；（5）若触电者心跳停止，呼吸尚存，则应对触电者做胸外按压;(6）若触电者呼吸停止，心跳尚存，则应对触电者做人工呼吸；(7)若触电者呼吸、心跳均停止,应立即按心肺复苏法进行抢救。所谓心肺复苏法,就是支持生命的三项基本措施,即通畅气道、人工呼吸、胸外按压。（8)抢救过程中伤员的移动与转院a心

26、肺复苏应在现场就地坚持进行，不要为方便而随意移动伤员，如确实需要移动时，抢救中断时间不应超过30秒。b移动伤员或将伤员送往医院时,应使伤员平躺在担架上，并在其背部垫以平硬阔木板。移动或送医院过程中应继续抢救,心跳呼吸停止者要继续心肺复苏法抢救。c应创造条件，用塑料袋装入砸碎了的冰屑做成帽状包绕在伤员头部,露出眼睛,使脑部温度降低，争取心脑完全复苏。(9)伤员好转后的处理a如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复,可暂停心肺复苏法操作,但心跳呼吸恢复的早期有可能再次骤停,应严密监护，不能麻痹，要随时准备再次抢救.b初期恢复后，伤员可能神志不清或精神恍惚、躁动，应设法使伤员安静。c现场抢救用药：现场触电

27、抢救，对采用肾上腺素等药物治疗应持慎重态度。如没有必要的诊断设备和条件及足够的把握，不得乱用.在医院内抢救触电者时,由医务人员经医疗仪器设备诊断后，根据诊断结果再决定是否采用.（三）容器爆炸事故应急措施当现场发生氧气乙炔等容器爆炸产生火灾和有毒有害气体时，现场应急自救小组要统一协调指挥现场抢险人员、救护车辆、工程车辆、灭火器以最快的速度投入到抢险工作中去，收到爆炸伤害人员首先要积极自救，应急自救小组要利用储备的消防器材对火灾进行扑救，针对不同的燃烧体采用窒息法、冷却法、隔离法等有效灭火方法，组织人员迅速转移危险区域内的易燃、易爆物品,以免引起二次爆炸.总工程师安监部负责人工程部负责人安全员序号

28、姓名工种日期青建集团股份公司施工方案韩洼社区农民经济适用房项目预制构件运输及堆放专项方案 青建集团股份公司2021年2月目录1 工程概况及特点11.1工程概况11。2工程施工特点22 运输方案32.1前期准备32。2 运输路线32.3构件运输基本要求42.4构件运输方法52。5构件堆放场61 工程概况及特点1.1工程概况1.1。1 建筑工程概述：韩洼社区农民经济适用房工程位于青岛市城阳区定园路南侧，双万路西侧。工程总建筑面积15969m2,包括三个单体。其中，1#楼为网点，地下一层，地上二层，建筑高度7.55m。2、3#楼为住宅地上十一层（带阁楼），建筑高度分别为35。10m，36。10m。建

29、设单位：棘洪滩街道韩洼社区居民委员会，设计单位：青岛市建筑设计研究院，监理单位：青岛恒源建设监理。该工程为集团首次在国内预制装配式住宅方面探索的项目，项目部也将在借鉴国内外其他类似工程的先进经验,根据现场实际工程情况，积极探索产业化施工新途径和现场施工新模式，多学习，多研究，多总结，充分发挥产品优势,提高技术含量,充分体现出预制装配式混凝土结构的优势。1。1。2 结构工程概况：韩洼社区农民经济适用房工程基础为筏板基础，1#楼主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，2、3#楼采用剪力墙结构，二层以下采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，三层及三层以上采用装配整体式钢筋混凝土剪力墙结构。其中外墙墙板、空调板、

30、阳台、叠合板以及楼梯为预制成品构件，全部采用在工厂流水加工制作,制作的产品直接用于现场装配. 结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级。抗震设防标准为标准设防类建筑，设计使用年限为50年。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速值为0.05g，混凝土剪力墙抗震等级为四级，2#、3#楼1-2层为底部加强区。砼结构的环境类别：地上室内结构为一类环境,与室外接触部分梁柱墙板为二B类环境。钢筋的保护层厚度不小于主筋直径，且基础底板底、外墙外侧保护层厚度为50mm,外墙内侧、底板顶及水池四壁保护层厚度为35 mm，板钢筋保护层厚度为20 mm(露天部分板钢筋保护层厚度为25 mm），砼柱保护层厚度为35

31、mm，砼外梁外侧及露天梁保护层厚度为35 mm，其余梁保护层厚度为25 mm . 根据设计要求,韩洼社区农民经济适用房工程各部位混凝土强度等级为：基础垫层为C15，基础C30抗渗等级为P6,地下室墙柱、梁板梯混凝土强度等级为C30,外墙混凝土抗渗等级为P6。地上墙柱、梁板梯混凝土强度等级为C30。1.1.3 安装工程概况：安装工程包括给排水、暖通、电气。给排水专业的内容包括：生活给水系统，污水排放系统，雨水排放系统，消火栓给水系统，自动喷水灭火系统，及灭火器系统.暖通专业的内容包括：空调系统，防排烟系统。电气专业的内容包括： 220/380V配电系统，照明系统，建筑物防雷、接地系统及安全措施，

32、火灾自动报警及消防联动，有线电视系统，综合布线系统.1。1.4 工程地质概况:根据青岛正阳勘察测绘提供的工程地质勘察报告,拟建场区地形平坦，地貌类型单一，场区周边除人工填土外未见岩溶、危岩、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、可液化土层、震陷、活动断裂等不良地质作用,也未发现埋藏的河道、沟滨、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，场地稳定性良好，适宜该工程建设。1.1.5 水文地质概况：根据青岛正阳勘察测绘提供的工程地质勘察报告，丰水期场地最高水位约为1。5-2。5m。1。2工程施工特点1.2.1本工程位于青岛城阳棘洪滩,占地面积大，场地空旷,对在现场解决加工用场地、民工住宿、材料堆放及临

33、建、道路、塔吊的布置比较有利。1。2。2本工程施工工期十分紧张，合同签定工期自2021年11月23日开工，至2021年6月20日结构主体封顶，2021年01月21日工程竣工，总工期只有426个日历天，需要加大人力、财力、机械设备和周转架料的投入,平均劳力将达到170人/天,高峰时期约为245人/天。1。2。3本工程2、3#楼三层及以上主体采用建筑工业化的施工方法建造。先将建筑构配件的工厂化(标准化、规模化）生产,再运至现场装配施工，技术含量高，具有绿色节能的特点：(1)产业化流水预制构件工业化程度高;（2）成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用，耗材少，节约资源与费用；（3)现场装配、连接可

34、避免或减轻施工对周边环境的影响；（4）工业化节能降耗成效显著，节电、节水、节能、建筑废弃物得到抑制，扬尘、噪声污染得到有效控制；（5）工程施工周期短；（6）劳动力资源投入相对减少;（7）机械化程度有明显提高，操作人员劳动强度得到有效缓解；（8）高空湿作业减少等等。1。2.5建筑工业化的施工方法主要是构配件的组装，与传统现场施工方式有很大区别,机械化程度高并且使用一些专用设备；使用人工很少但工人素质要求高；施工的精细化程度高；施工速度快等等。1。2。6预制吊装与现浇砼结构之间的协调配合非常关键，要确保工序的合理穿插。2 运输方案2。1前期准备为了预制构件在运输过程中的成品保护,同时确保施工现场的

35、构件存量能够保证现场有序、连续施工，特制订以下运输方案：水平构件（外墙板、空调板、叠合板等)容易运输，墙板为了更好的进行成品保护，需要立运,其他阳台板、楼梯板需要平运，不得叠加。根据构件的重量和外形尺寸设计制作各种类型构件的运输架。设计时应考虑多种型号构件通用。清查构件的型号、质量和数量，且查看有无加盖合格印和出厂合格证书等。察看运输路线，主要察看道路情况，沿途上空有无障碍物，公路桥的允许负荷量，通过的涵洞净空尺寸。经查看均能满足车辆顺利通行。2。2 运输路线第一路线:新世纪预制构件厂河岭路锦宏东路双万路，总里程约3公里,行程约15分钟。第二路线:新世纪预制构件厂河岭路，总里程约2.6公里，行

36、程约10分钟。2。3构件运输基本要求2。3.1本工程所选择运输道路均为城市道路，道路平整坚实，并有足够的路面宽度和转弯半径。工地北侧最窄的路宽度为8m大于6m，路面宽度满足拖车运输要求； 2。3。2构件运输时的混凝土强度，构件不应低于设计强度等级的70.2.3。3钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点，不论上车运输或卸车堆放，均按设计要求进行留置。叠放在车上或堆放在现场的构件，构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等。2.3。4构件在运输时要固定牢靠，以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。对于重心较高、支承面较窄的构件，应用支架固定。2。3。5根据路面情况掌握行车速度。道路拐弯必

37、须降低车速。2。3.6根据吊装顺序，先吊先运,保证配套供应.2.3。7对于不容易调头和又重又长的构件,应根据其安装方向确定装车方向，以利于卸车就位.必要时,在加工场地生产时，就应进行合理安排。2.3.8构件进场应按结构构件吊装平面布置图所示位置堆放，以免二次倒运.(平面布置图见附页）2.4构件运输方法2.4。1上岗前应检查各种工具、吊具、钢丝绳是否完好、齐全。2。4.2按施工现场吊装顺序，挑选所需型号构件的运输。2.4。3发现构件有型号选错的要及时更换,不得发错型号。发现构件有外观质量问题的(如有磕碰现象）及时通知修补工进行修补。2.4.4选好的构件需开好出库交接单合格证，出库单合格证应按公司

38、要求认真填写,不应有错填漏填现象。2.4.5调度应把指定的出库交接单合格证发放给货车司机,并调派吊车、挂车、转运工、修补工人进行装车。2。4.6构件装车后保证构件平稳，检查墙板与架子之间是否缝隙，如有缝隙吊起重新装车。2.4.7装第一块墙板时用钢丝绳把墙板与架子固定,装第二块时吊车应轻起轻落,避免墙板从挂车掉落。装车时应两面对装，保证挂车的平衡性，确保安全。2。4。8墙板吊起时检查墙板套筒内及埋件内是否有混凝土残留物，如有及时进行清理。钢筋有弯曲的及时用专用工具进行处理。2。4.9装车后挂车司机应用钢丝绳把墙板和车体连接牢固。钢丝绳与墙板接触面应垫上护角工具（如抹布、胶皮、木方等），避免墙板磨

39、损。专用墙板运输架 构件装车2.4。10装小构件时，例如叠合板，楼梯，空调板等，应选择高度一致的木方并将其在每层构件的相同位置垫放，保证小构件的平稳,避免小构件运输中断裂摇晃。2。4。11装车后对构件型号进行查看是否有型号错喷漏喷现象，在装车过程中如有磕碰现象,仍需进行修补，确保无误后方可发出。2。4.12发货人员需检查喷号是否清晰，准确.（具体包括标志,生产日期、墙板型号、墙板楼号等)2。4。13发货过程中吊车转运人员等应积极配合调度，高质、高效的完成装卸工作。2。5构件堆放场装配式混凝土构件在构件加工厂生产完成后,运至施工现场吊装前用专用存板架集中存放.2.5。1构件堆放方法构件堆放应根据

40、构件的刚度、受力情况及外形尺寸采取平放或立放的方式。装配式墙板类构件采取立放，存放在专用的固定架上；平板构件采用平放。2。5。2构件堆放注意事项（1)堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏;（2）构件应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别堆放.堆放的位置必须在起重机范围以内；（3）对侧向刚度差、重心较高、支承面较窄的构件，在堆放时，使用专业存放架存放；（4）成垛堆放或叠层堆放的构件,用100mm50mm的长方木垫隔开。各层垫木的位置应紧靠吊环外侧并同在一条垂直线上。（5）构件叠层堆放时必须将各层的支点垫实，并应根据地面耐压力确定下层构件的支垫面积,如一个

41、垫点用一根道木不够可用两根道木.（6）本工程施工现场狭小，因此对场内道路设置、水平运输、垂直运输需要进行合理安排。(7）施工现场道路布置。本工程施工现场狭小，建筑物占地面积较大；拟在3#楼南侧和办公区中间铺设6米宽预制混凝土板道路，入口为3#楼西侧，设置8米宽大门一个，临时道路也为6米宽，保证拖车行驶；构件主要存放于3楼西侧及2#楼北侧，均在塔吊覆盖范围之内,保证吊装方便，避免二次倒运.具体场区规划图附后。君御世家房地产开发项目预制构件安装施工方案编制单位: 山东平安建设集团编制时间：1 目录一、工程概况3二、总体施工工艺流程4三、预制构件安装质量控制措施391.样板段392.总结样板段施工经

42、验及问题393.预制构件安装质量控制措施394、预制构件安装质量验收46五、装配式剪力墙住宅项目其它质量保证措施495。1组织措施495.2 技术措施49六、安全管理50七、成品保护管理措施517.1预制构件运输要求517。2预制构件吊装要求517.3 预制墙板保护512 一、工程概况序号项目内 容1工程名称君御世家房地产开发项目2建设单位山东新广友置业3设计单位山东省建筑设计研究院4勘察单位济南市勘察测绘研究院5监理单位山东建院工程监理咨询6施工单位山东平安建设集团7建设地点济南市槐荫区张庄路以南，八里桥廉租房西侧8施工工期计划开工日期： 2021年8月1日（以招标人发出的开工令为准）9项目

43、建设规模结构形式：框剪;建筑层数：18和34 层；以经发包人书面确认施工图纸为准，二标段为4#-7楼、换热站、地下车库、小区大门及配套设施（含与1、2#楼交界处后浇带)；建筑面积约约65000。10质量标准合格，争创泉城杯、泰山杯奖。本工程为装配整体式剪力墙结构，外剪力墙、框架梁、卫生间楼板、公共部位楼板采用现浇形式,预制部分包括预制叠合楼板、预制楼梯段、预制成品轻质内墙。预制叠合板通过现浇梁连接成整体，使整个体系形成统一的受力体系。3 二、总体施工工艺流程1、施工方法预制构件及配套材料进场验收方法构件进场后，由专人负责进行检查，根据预制构件质量验收标准，进行逐块到场验收，检查内容包括构件类型

44、、编号、数量、构件资料以及构件外观、尺寸、裂缝等，对发现的问题进行记录。 （1）进入现场的预制构件应具有出厂合格证及相关质量证明文件，产品质量应符合设计及相关技术标准要求。（2)预制构件应在明显部位标明生产单位、项目名称、构件型号、生产日期、安装方向及质量合格标志。（3）预制构件吊装预留吊环、预留焊接埋件应安装牢固、无松动。(4）预制构件的外观质量不应有严重缺陷，对已经出现的严重缺陷，应按技术处理方案进行处理，并重新检查验收。（5）除上述检查内容外，对构件进场时叠放不易检查的叠合板起吊后板底裂缝进行专项检查，板吊起后在空中悬停，检查板底裂缝，确认后方可上楼。 具体检查要求如下： 进入现场的预制

45、构件及安装用材料、配件等按国家现行相关标准的规定进行进场验收，未经检验或不合格的产品不得使用。 构件及配件进场检查内容：检查型号、质量证明资料检查数量：全数检查。检验方法：检查出厂合格证及相关质量证明文件. 外观检查：外观质量不应有严重缺陷，且不应有影响结构性能和安装、使用功能的尺寸偏差。检查数量:全数检查检查方法：观察、尺量检查2、现场存放工程施工前,根据工程项目总体进度计划编制构件总体需求计划，根据各层各段进度要求确定每批进场数量.施工过程中提前2天向构件厂发送构件需求计划表,标明构件名称、类型、数量、使用部位和到场时间，考虑到运输条件限制，现场应至少存放一个施工段的构件量.（1）场内运输

46、竖向构件(墙板）采用低跑平板车立式方案运输，墙板采用专用运输架运输，墙板对称放置在运输车架子上，放置角度不应小于30;水平构件（叠合板、阳台板、空调板、楼梯段）采用平板车平放层叠方式运输;为防止运输过程中构件破损、倾覆，应采取必要的成品保护和临时固定措施。施工现场内道路按照构件运输车辆的要求合理设置转弯半径及道路坡度，现场运输道路和存放场地平整坚实，排水畅通。运输车辆进入施工现场的道路满足运输构件的要求，卸放和吊装工作范围内无障碍物，场地要满足预制构件周转使用.预制构件装卸时要充分考虑车体平衡，固定牢固，边角及与紧固绳索接触部位，采用垫衬加以保护。(2）场内存放施工现场平面布置时,考虑预制构件堆放场地,在施工现场划出构件堆放场地范围，标以警示牌，规范管理；堆放区域应