起重吊装专项方案(常用版).doc

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1、起重吊装专项方案（常用版）(可以直接使用，可编辑 完整版资料，欢迎下载）目 录一、编制依据1二、概述2三、吊装内容2四、吊装施工方案2五、机械选用：3六、吊装全过程注意事项3七、机械作业及设备使用安全措施4八、特别指出对塔吊操作人员以及信号工的安全要求5九、维护保养6十、应急预案12一、编制依据1、起重吊装手册；2、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）二、概述本工程为稻香湖湖景公园北区改建工程，地下1层，地上4层，总建筑面积13476.5，筏板基础，地基采用天然地基，框架抗震墙结构，抗震设计烈度为8度、抗震墙等级为级，框架-抗震墙等级为级。地下一层设三道抗震缝将地下室分为四段；并在

2、轴间设后浇带一道。设计使用年限为50年。 三、吊装内容 根据现场施工实际，需要起重设备配合施工内容有如下几种：1、墙身钢模板的拆装；2、现浇梁材料的倒运；3、施工的钢筋；4、工程材料的装卸。以上的起重吊装作业内容中，以上项最大起吊重物重量不超过12T吨，臂端起重量不得大于2.6T,应配备相应的索具。四、吊装施工方案1、钢模板的吊装现场使用的墙身模板为钢模，模板起吊前，应检查吊装用钢丝绳索、吊具及每块模板的吊环是否完整有效，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊钩的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。专职安全人员进行巡视和指挥，禁止非作业人员入内。在整个吊装

3、过程中必须要有信号工全场指挥作业，塔吊操作手要集中精力，严格按照信号工发出的信号作业。2、梁面材料倒运及工程材料的装卸此部分吊装内容主要以钢筋和木料为主，各注意事项和模板的要求相同。如吊运钢筋时，视钢筋长度来确定采用两点起吊或三点起吊；木料的转运，一定要捆绑牢固方能起吊，在进行吊装作业中，要清理作业范围内的非作业人员，非作业人员严禁在作业范围内。3、吊装施工技术措施塔吊和钢丝绳、吊具等做到自检合格后，报请监理单位进行验收、检验符合要求后，方可使用。吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对预制梁的重量、长度进行明确及策划好吊装时塔吊停机位置。预制梁吊装时，配备专职起重指挥，选其

4、中一台机起重指挥为主，另一台机起重指挥配合主机起重指挥，确保预制梁在吊装过程中合理受力。五、机械选用：机械名称型号数量塔吊QTZ2501台六、吊装全过程注意事项1、操作者应了解塔吊的结构性能，熟悉安全操作规程并持证上岗；2、不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及发生其他事故；3、 卷扬机和减速机安装使用前，应按卷扬机和减速机的使用要求加油；4、工作完毕后，应将塔吊的起重臂和支腿收起，严禁将塔吊起重臂悬停在空中；5、钢丝绳的使用与报废1）、为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳始终应处于良好的润滑状态；2）、定期检查钢丝绳固定端的固定情况；3）、从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止其打结、扭结、弯折或

5、粘上杂物；4）、按照国标GB5972-1986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：A、如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废；B、如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废；C、虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快的多，则钢丝绳应报废；D、当外层钢丝绳磨损达到其直径40%时，钢丝绳应报废；E、当钢丝绳直径相对公称直径减小10%或更多时，即使未发现断丝，钢丝绳也应报废；F、外部钢丝绳钢丝表面出现腐蚀深坑，钢丝绳相当松弛时应报废，若内部有严重腐蚀，钢丝绳也应报废；G、当钢丝绳的纵向轴线呈螺旋线形状，在钢丝绳长

6、度不超过25d范围内，若d14d/3，则钢丝绳应报废；H、形状急变的钢丝绳应立即报废；I、绳股挤出的钢丝绳应立即报废；J、钢丝挤出的钢丝绳应立即报废；K、绳径局部严重增大的钢丝绳应立即报废；L、产生严重扭结的钢丝绳应立即报废；M、绳径局部严重减小的钢丝绳应立即报废；N、部分被压扁的钢丝绳应立即报废；O、弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，此种变形钢丝绳应立即报废；5）、作业前检查机械各部有无损坏，各连接螺栓是否符合要求，钢丝绳磨损情况是否符合使用要求，塔吊吊具是否完好，检查卷扬机卷筒钢丝绳排列是否整齐，发现重叠或斜绕时，应停机重绕；6）、吊工作前应进行空载试吊，检查如下项目：A、卷扬机制动

7、系统是否完好，工作是否可靠；B、起重钢丝绳安装是否正确，连接是否牢固；C、起吊吊具是否完好、齐备，所用吊具是否适用所起吊的重物的要求；D、起吊高度限制器工作是否正常，限制高度是否合适。7）、起吊前，先鸣蜂鸣器示警，重物起吊前要试吊，重物起吊和下降要平稳、严禁对重物斜吊，吊运重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速和倒退。8）、在施工作业中如遇雨或六级以上的大风应停止作业；9）、起吊作业时重物下严禁站人，吊装作业前应检查吊扣、挂钩、钢丝绳、吊杆等部件，确认良好后，方可作业，同时注意起吊范围内的设备、构件等的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件，禁止在起重物下通过、停留及作业。七、机械作业及设备使用安全措

8、施1、严格执行建筑机械使用安全操作规程；2、塔吊作业时，吊装机械臂下不得站人，操作时机械臂距架空线要符合安全规定；3、场内外的运输机械都必须保持良好状态，各种车辆严禁超载、超高、超速；4、起吊各种机电设备、料具时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新；5、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并制定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定；6、起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定

9、后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长、大重物时，有专人拉放溜绳；7、在生产作业期间，机械技术人员要经常深入现场，查看设备的使用和保养情况，检查操作者执行安全操作规程情况，发现设备运转不正常及时派人维修处理，严禁机械设备带病作业。8、严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。八、特别指出对塔吊操作人员以及信号工的安全要求1、对塔吊操作人员的基本要求1）、所有操作人员不得酒后上岗作业2）、所有操作人员均应持证上岗.3）、塔吊变幅应平稳，严禁猛起猛落；4）、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；5）、起重机吊

10、运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；6）、各种其中机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件，如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；7）、大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；8）、塔吊在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；14）、作业完毕后臂杆转到顺风方向，各部制动器都应加保险固定，操作室都要关闭加锁；2、对信号工的基本要求1）、从事信号指挥的工作

11、人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗作业；2）、信号工应当能够熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；3）、信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；4）、信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起落吊全过程的安全；5）、信号工在上岗时必须穿戴整齐专业指挥工作服，并要正确佩戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带，严禁酒后上岗；6）、在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；

12、7）、信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令，坚持“十不吊的规定”，即：a、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；b、信号不清楚不准吊;c、吊物下方有人不准吊；d、吊物上站人不准吊；e、埋在地下物不准吊；f、斜拉斜牵物不准吊；g、小零散物无容器不准吊；h、散物捆扎不牢不准吊；i、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；j、六级以上强风不准吊。九、维护保养 正确使用、定期检查、合理保养，才能保证起重机的安全工作。按起重设备规范要求：1、金属结构的维护保养塔吊金属结构保养的好坏直接关系到机械的性能、安全和寿命，因此在使用中应加倍注意保养。1）、必须避免急剧的启动、制动；2）、经常检查主

13、臂的结构情况，发现裂纹，应停止使用，实施重焊；3）、每年进行一次油漆保养，以防金属结构锈蚀。2、主要零部件的维护保养1）、钢丝绳应每周定期润滑一次，润滑前应清除污垢；2）、轴承必须始终保持润滑状态，每年在冬、夏两季之前定期涂油，涂油前必须清洗干净，若发现温度高、噪音大须认真检查，若有损坏及时更换；3）、减速机内不能缺油，应定期更换润滑油，发现异常及噪声要及时检修；十、应急预案1、安全事故在整个工程施工过程始终坚持“安全第一、预防为主、消防结合”的方针，特别是在进行危险作业和安全设施设置时，严格执行单位规定的各项安全制度和规范。坚决杜绝安全事故的发生，一旦发生安全事故，拨打120 ，在第一时间把

14、伤者送到离项目部附近最近的医院。2、机械伤害随着建设规模的扩大，机械化水平的提高，令人担忧的问题就是机械伤害事故的增加。机械伤害、起重吊装伤害已排在“四大伤害”之中。应引起安全、设备管理人员的高度重视。机械伤害事故原因虽然比较复杂，但采取相应的措施是可以减少或避免事故发生，按机械的特点和工程特点提出危险环节和重点部位，多方把关。3、消防施工现场、施工操作面、生活区按规定设置灭火器和消防水龙头，如发生火灾，立即切断电源，人员疏散，氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品及时转移到安全地带。同时组织人员利用灭火器材进行灭火，并拨打119火警 ，组织好消防车的进出场工作。目 录1、编制说明11.1编制依据11.2

15、编制原则12、工程概况12.1设计概况12.2 地形地貌22.3 气象特征22.4 地震动参数22.5 危险源识别33、起重吊装施工方案33.1固定式起重机吊装施工33.1.1吊装规定33.1.2吊装作业步骤73.1.3操作中安全注意事项73.1.4作业后安全注意事项83.1.5塔吊作业十不吊83.1.6维护与保养83.2流动式起重机吊装施工93.2.1吊装前准备工作93.2.2吊装工艺流程103.2.3吊装安全措施123.3龙门吊吊装施工164、安全生产目标和管理体系174.1安全生产目标174.2安全管理体系184.3 相关主要职能部门的安全职责29安全质量部安全职责29工程管理部安全职责

16、30物资设备部安全职责31财务部安全职责31综合管理部安全职责32计划合同部安全职责324.4 安全管理制度324.3.1 安全生产责任制度334.3.2 安全教育培训制度334.3.3 特种作业持证上岗制度354.3.4 安全检查制度354.3.5 安全防护制度354.3.6 安全评比制度364.3.7 安全生产报告制度364.3.8 安全事故报告制度364.3.9 安全责任履职考核制度364.3.10 安全奖惩制度365、起重吊装工程危险源预防措施375.1危险源分布情况375.2 危险源预防措施375.2.1防止起重机倾覆事故措施375.2.2落造成人员伤亡措施385.2.3防止高处落物

17、伤人措施395.2.4防止人员触电事故措施395.2.5防止雷击事故措施405.2.6防止大风造成起重机倾倒事故措施406、起重吊装施工安全应急预案406.1成立组织机构及职责406.2应急救援组织管理职责41应急救援总指挥的职能及职责：41应急救援副总指挥的职能及职责：41相关部门的职能及职责：416.3现场指挥机构的组成、职责42应急救援前线指挥组42相关救援工作小组的职职责及人员组成426.4应急预案的培训和演练436.5应急物资的配备、维护、保养436.6预防措施446.7 事故处理程序446.7.1 现场保护446.7.2 警报和紧急公告446.7.3 事态监测456.7.4 警戒与

18、治安456.7.5 人群疏散与安置456.7.6 医疗与卫生456.7.7 公共关系456.7.8 应急救援人员的安全45塔式起重机安装拆除专项方案1、编制说明1.1编制依据建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2021）起重吊运安全技术规程铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2021）塔式起重机安全规程（GB5144）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2021）新建铁路郑州至万州线重庆段站前工程ZWCQZQ-1标三分部实施性施工组织设计1.2编制原则（1）以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众的生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件

19、及其造成的人员伤亡和危害。（2）居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。（3）统一领导、分级负责在项目领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。1.3编制目的为满足朱家纸厂双线大桥桥墩及连续梁施工要求，加快施工进度，提高机械作业效率，采用塔式起重机进行施工作业。2、工程概况2.1设计概况朱家纸厂双线大桥全长261.4m，孔跨布置为：44+280+44。全桥设计有墩台5座（墩柱3座、桥台2座），（44+280+44）

20、m刚构连续梁一联。本桥跨越石马河支流及乡道，该河流枯水季节和富水季节流水面高差较小，墩身最大高度78m，桥墩工程数量及基本参数见表1。名称墩身基本参数（m）备注类型高度（m）根部截面竖向坡率（墩外）墩身顶帽托盘纵向横向1#墩空心墩43.5012.505.501：01：302#墩实心墩78011.907.001：01：303#墩实心墩40012.275.501：01：302.2 地形地貌本桥地处重庆市奉节县草堂镇石马村朱家屋场附近，该大桥位于属剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，地面高程262370m,最大高差约108m，斜坡自然坡度3070桥台两端地形较陡，多为密林，沟谷宽缓，为旱地。桥区内主要有，

21、粉质黏土、泥岩夹砂岩，不良地质为岩堆，无特殊岩土。2.3 气象特征全段属暖温带亚湿润季风气候。奉节县属于中亚热带湿润季风气候，无霜期长，雨量充沛，日照时间长。海拔高度变化很大，受地形地貌影响，垂直变化较为明显，为典型的立体气候。奉节县年平均气温16.3，极端最低气温-9.2，极端最高气温39.6，年平均降水量为1151.2mm。水文情况：Q1/100=691m3/s，H1/100=266.73m,V1/100=4.17m/s。环境类别及作用等级为：碳化环境T1、T2级，化学环境H2级。2.4 地震动参数据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）及中国地震局地壳应力研究所新建郑州至万州铁

22、路工程场地地震安全性评价报告2021年6月，测区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。3、 施工计划 塔吊配置计划部位墩高结构高度m配置高度m数量进场时间退场时间墩身+支座(0.7m)+梁体(6.65m)+挂篮(5m)结构高度+5m（7m）1#墩43.5m55.85m61m12021/3/262021/12/262#墩78m90.35m98m12021/9/42021/5/43#墩40m52.85m58m12021/11/162021/12/26注：2#墩塔吊与1#/3#塔吊高度错开2m，2#墩塔吊考虑桥面系施工完成后拆除。4、起重吊装施工方案本桥采用TC5610塔式

23、起重机，起重量为61.0T，独立高度为40.5m，最大工作幅度为56米。1#墩塔吊由于地势较陡，需在1#-2#墩之间设置一临时中转塔吊，待1#墩塔吊安装完成后拆除。塔吊布置示意图4.1塔吊基础施工塔吊基础要求要求如下：基础的土质应坚固牢实，要求承载能力大于16吨/每平方米。混凝土基础开挖深度应大于1.45m。总混凝土方量约为28立方米，基础重量约为56吨。混凝土基础的强度等级不低于C355，混凝土养护期大于15天。混凝土基础表面应较水平，平面度允差小于1/500。接地装置:塔机避雷针的接地和保护接地要求必须规范规定操作。接地装置应符合下列要求：将接地装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺

24、栓及螺母的涂料。置于地基锚固联接的底架决不可作接地避雷器用。接地避雷器的电阻不可超过4欧姆。接地装置应由专门人员安装，因为接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化，而且测定电阻要高效，精密的仪器，定期检查接地线及电阻。基础施工前应由技术负责人进行如下几方面的技术交底：混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等，接底人为工程施工负责人，双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收纪录，如钎探纪录、地基隐蔽工程验收纪录等。施工完毕做好砼的养护，砼强度达到要求后方可安装塔吊；顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水

25、平，倾斜度和平整度误差不超过1/5000；机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过0.5mm，螺纹位须抹上黄油，并注意保护。地脚螺栓预埋尺寸图塔吊基础验收：塔吊安装前根据塔吊基础图进行验收，要求表面水平偏差小于1/500；塔机基础验收记录序号检验内容检验结论检验工具1基础地基上质是否达到要求达到要求钻芯2基础砼标号C35试压3基础钢筋是否达到设计要求达到要求试拉4地脚螺栓是否与钢筋连接已焊接焊着5基础几何尺寸是否符合图纸要求符合要求钢卷尺6基础水平是否小于1/500合格水平液7基础保养日期15天8基础是否设有接地电阻，接地电阻不大于4合格欧姆表4.2塔吊安装、拆除1

26、、 4.2.1施工准备1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4、机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。2、 4.2.2塔吊安装塔吊的安装顺序：安装塔身节吊装爬升架安装回转支承总成安装回转塔身总成安装塔顶安装平衡臂总成安装平衡臂拉杆吊装一块2.90T重的平衡臂安装司机室安装起重臂总成安装起重臂拉杆配装余下平衡重起升机构绕绳系统接电源及试运转1、安装塔身节

27、塔身节：包括一节固定基节EQ，标准节EQ，标准节E，塔身节内有供人上下的爬梯，并有供人休息的平台。标准节E其主弦杆上下端各有2个连接套。标准节EQ的主弦杆上端有2个连接套，下端有3个连接套。预埋螺栓固定基节EQ主弦杆上端有3个连接套，下端为法兰盘。吊装标准节：、吊起一节标准节EQ，注意严禁吊在水平斜腹杆上；、将1节标准节EQ吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；、再吊装一节标准节E，用8件10.9级M30*350高强度螺栓连接牢；此时基础上已有一节固定基节EQ、一节标准节EQ、一节标准节E。、所用高强度螺栓的预紧扭矩应达到1800N.m，每根高强度螺栓均应

28、配装一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1800N.m。、用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。 2、吊装爬升架爬升架负责完成塔机顶升运动，它主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔

29、身螺栓的工作。吊装爬升架：、将爬升架按要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。、将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。、将爬升架上的爬爪放在第二节上部（从下往上数）的踏步上。、安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。3、 安装回转支承总成回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。上支座为板壳结构，左焊有安装回转机构的法兰盘，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，前设有安装回转限位器的支座，上支座的上面通过四个55的销轴与塔帽连接。吊装回转支承总成：、检查回转支承上8.8级的M24高强螺栓

30、的预紧扭矩是否达到了640Nm，且防松螺母预紧力矩稍大于或等于640Nm。、将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。、下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个联接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与套架连接时，应对好四角的标记。、用8件10.9级的M30*350高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩应达1800Nm，双螺母中防松预紧力矩稍大于或等于1800Nm）。e、操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。4、安装塔顶塔帽上部为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板并设有工作平

31、台以便于安装各拉杆。塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔帽后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯通往塔帽顶部。塔帽下部为整体框架结构，中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板。通过销轴与起重臂、平衡臂相连。吊装塔顶：、吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。、将塔帽吊到上支座上，请注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。、用4件55销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销5、安装平衡臂总成平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的前端用两根销

32、轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽连接。尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱，电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。吊装平衡臂总成：、在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好，回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。、吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。、用销轴将平衡臂与塔帽固定联接好。、将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴接接，穿好销轴并张开开口销。、缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.9T的平衡重安装在平衡臂靠近起升机

33、构的安装位置上。特别注意：安装销的挡块必须紧靠平衡重块； 安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。6、安装司机室司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃，前上窗可以开启，视野开阔。司机室内壁用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联动操纵台。吊装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室，把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。（也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。7、安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆固定架上。起重臂为三角形

34、截面的空间桁架结构，共分为九节。节与节之间用销轴连接，拆装方便。第一节与塔帽用销轴连接。在第二节、第六节上设有吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔帽连接。第二节中装有牵引机构。载重小车在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。根据施工要求可以将起重臂组装成56米臂长。吊装起重臂总成：、先在地面按要求拼装好起重臂总成，注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。、将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。安装好起重臂根部处的牵引机构

35、，卷筒绕出两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车后部设有3个绳卡，绳子卡压板应在钢丝绳受力一边，绳子卡间距为钢丝绳直径的69倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一端牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。、将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。、检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。吊装时8米120米;组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为

36、了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架应不少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边弦杆下。、试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用销轴将塔帽与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。、接通起升机构电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时，开动起升机构向上，直至将起重臂拉杆拉近塔帽拉扳，将长、短拉杆分别与塔顶拉板、用销轴连接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。、使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。8、配装平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用

37、的起重臂长度，按要求吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。特别注意：1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。 2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。9、起升机构绕绳系统吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，经过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。10、接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴经垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否

38、正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有磨擦，所有不正常情况均应予以排除。安装完毕后，必须按要求调整好安全装置。塔机试运转及投用：在塔式起重机试车前，必须检查起升机构、行走机构、转向机构和液压顶升系统是否运行正常，检查顶升系统中泵和油缸油量是否充足，各油咀，油杯，油管，油路是否畅通。经过试运行，检查各机构、塔身机构、各安全装置合格后可以正式投入运行。空载试验：a、 待一切经检查确实正常后，方可试车运转。b、 开动小车按钮，空载小车沿轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动，制动正常。c、 开动起升机构，空钩升降数次，限位开关动作灵敏准确。d、 在正反方向上空钩旋转数次，旋

39、转平稳、无明显抖动现象。f、 把小车开至距离塔机中心13米处，启动，制动车轮不应打滑，运行平稳，限位开关动作灵敏。额定试验：a、 在13米幅度起吊相应额定起重量(G0=6t)，起重臂根部水平静位移应不大于H/100，（其中H，对自行式塔式起重机，为塔身与起重臂连接处到最高一个附着装置之间的垂直距离）。b、 悬停10分钟后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷，同时进行静刚度试验，调整、检验重量限制器、力矩限制器的精度。静载试验（此项只限新机）：a、 在13米幅度起吊1.25倍的额定载荷(G静=7.5t),离地面100-200,考核起重机的强度及结构承载力。b、 悬

40、停10分钟，卸载后检查塔机不允许出现裂纹,永久变形,油漆脱落,连接松动及对塔机性能和安全有影响的损坏。动载试验a、 动载试验在静载试验之后，即动载试验经静载试验保证63塔式起重机稳定良好后进行。b、 在13米幅度起吊1.1倍的额定载荷(G动=6.6t),并作起升、制动、变幅、回转等操作。c、 各机构动作灵活、制动性能可靠，结构和机构不应损坏，联接无松动。3、 4.2.3塔吊顶升 1、顶升前的准备、按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。、清理好各个标准节，在标准节连接套孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方

41、，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。、将起重旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。、在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。2、顶升作业、将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。、将载重小车开至顶升平衡位置。、使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。、将顶升横梁放在

42、距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内）。开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起1050时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬

43、升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为1800kNm）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。3、顶升过程的注意事项、塔机最高处风速大于8m/s时，不

44、得进行顶升作业。、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓只用一个螺母。、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。、在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。、在顶升过程中，若液压顶升系统再现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。4、 塔机附着塔机安装的高度超

45、过独立高度时，必须按照使用说明书的要求安装附着装置。附附装置的安装位置必须符合使用说明书的规定。塔吊附着安装：1、安装前检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形、开焊、裂纹，附着杆长度符合附着要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。2、附着部位混凝土强度（预埋锚固件的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用），检查附着点结构尺寸是否符合安装要求。3、用经纬仪或全站仪调整塔身轴线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态,且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。4、调节螺杆外侧桁架四角钢等型钢可靠焊接。5、将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净，与附着杆件可靠焊接。6、附着杆件锚固完毕后进行标准节的顶升，将标准节顶升至预顶高度，紧固螺栓，将标准节固定。5、 4.2.5塔吊拆除工地使