东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施1871.docx

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1、东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施一、工程概述东南皮架空乘人装置钢丝绳于2011年7月28日悬挂投入使用，目前钢丝绳锈蚀严重，局部钢丝绳段发现黑色锈斑，为确保乘人装置安全运行，根据矿检修计划安排由机电一队负责对钢丝绳进行更换，为保证工作安全顺利完成，特编制本安全技术措施。二、施工时间更换时间：2011年7月27日(八点班9：00-19：00)三、施工组织1安全负责人：冯远胜安全负责人职责：负责整个项目的指挥、协调，保证施工安全顺利进行，检修质量达到相关机电完好标准。2、现场负责人：刘世章安全监护人职责：安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行确认。3

2、检修人员：井下斜巷维护电工组检修人员职责：在施工负责人的领导下，严格遵守电工作业规程，严格按照供配电设备完好标准执行。四、施工前准备和运输工作1、在新钢丝绳入井前，施工组长对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。2、装车要求（1）、对运输钢丝绳的平板车，机电一队有关人员在装车前认真检查，车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。（2）、机电一队人员将钢丝盘装车时，应按照提前设计的装车位置装车，不要装偏心（不得超过20mm），以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。（3）、钢丝绳盘装好车后，必须用12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要

3、达到安全要求。3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联络巷的车场处，并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆除后妥善放置。4、需要下井作业使用的材料、工具必须单独派专人运输。5、施工使用的起吊设施、手拉葫芦、插绳器等工具器应在入井前检查确保安全使用。6、施工前准备及运输工作由井宏伟负责，刘世章验收安全确认。五、施工步骤（一）、放置新钢丝绳1、将新钢丝绳盘车运送到架空乘人装置上平台。2、确认东南皮架空乘人装置已停止运行，由郭海永将架空乘人装置的主电机、制动闸电机开关停电闭锁并挂密码锁，悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌，通知下平台司机禁止行人通行。上下平台监护工作由当班信号工负责。3、在

4、上平台架空乘人装置后方起吊点上挂起5t手拉葫芦，并悬挂上旋转器。4、将新钢丝绳盘吊运至旋转器的挂钩上，确保绳盘距地面不少于100mm。并设置刹车装置由刘世章负责，严禁放绳时速度过快。5、抽出新钢丝绳绳头利用绳套和绳卡将绳头锁在轨道上，并确认牢固可靠，由井宏伟负责。6、盘动钢丝绳盘，施工人员人力将新钢丝绳双股下放到下平台从动轮后，下放新钢丝绳工作由井宏伟、高永革负责，确认新钢丝绳放置在斜巷底板两侧，无打弯、扭劲等情况。7、新钢丝绳放完后，人工将钢丝绳盘的另一钢丝绳头锁在上平台轨道上，并确认牢固可靠，由刘世章负责。8、新钢丝绳放完后，将空绳盘与旋转器拆掉，人力将空钢丝绳盘放在平板车上，用细钢丝绳绑

5、扎牢靠，放置在东南轨第三联络巷的车场处。9、拆除放绳使用的工器具。10、施工步骤由施工组长井宏伟负责，施工负责人冯远胜安全验收确认。（二）、拆旧钢丝绳1、在上平台处用绳卡和绳套将旧钢丝绳固定在支架梁上，确保固定牢靠，防止钢丝绳松劲卸下后滑动，由井宏伟负责。2、施工人员沿途将旧钢丝绳上座椅取下，就地放置在巷道两边，以不影响施工为标准，拆除座椅工作由井宏伟负责。3、利用2t手拉葫芦将下平台坠陀吊起，将架空乘人装置机尾的张紧钢丝绳松弛，由赵毛卫负责。4、施工人员在将旧钢丝绳从托轮上取下，放置在两侧地面上，由高永革负责。5、在上平台将旧钢丝绳锁在轨道上后，方可拆原旧钢丝绳的在支架梁上的固定点，由刘世章

6、负责确认。6、施工步骤由施工组长井宏伟负责，施工负责人冯远胜安全检查确认。（三）、安装新钢丝绳1、由刘世章检查新钢丝绳在上平台的固定情况，确认牢固后，方可上绳。2、施工人员将巷道沿途的新钢丝绳放置在钢丝绳托轮的绳槽内，在机头、机尾处分别将新钢丝绳放置在驱动装置的主动轮、从动轮绳槽内。内容总结（1）东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施一、工程概述东南皮架空乘人装置钢丝绳于2011年7月28日悬挂投入使用，目前钢丝绳锈蚀严重，局部钢丝绳段发现黑色锈斑，为确保乘人装置安全运行，根据矿检修计划安排由机电一队负责对钢丝绳进行更换，为保证工作安全顺利完成，特编制本安全技术措施（2）3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联络巷的车场处，并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆除后妥善放置6