金工实习工作心得体会范文5篇.docx

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1、金工实习工作心得体会范文5篇 当我们经过反思，可以作出正确的思考,为此可以把自己的感想写进心得体会。那么,怎样写好心得体会呢?以下是我为大家收集的金工实习工作心得体会范文5篇，欢迎阅读。 金工实习工作心得体会范文篇1 时间过得真快，一转眼间x周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也熟悉到了自我很多的不足，感觉收益。 “金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺知识、提高综合素养的重要必修课。 这是我实习的感受： 第一课：车工第一天，心里布满了期待，毕竟是第一次实习。 车工要记的东西很多，可是由于之前我作了比较充分

2、的心理打算与理论打算，倒也不至于令我手忙脚乱的。可是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序我明白是这样做的，可是就是不敢确定，也许是由于第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学协作总是出现问题。 一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，可是总算没有出大问题，也算是大幸了。 第二课：钳工没有第一天的活力了，觉得很疲惫。但仍然布满期待。 我们要做的工作就是用各种锉把锤头打孔，套螺旋，装配。 这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。 过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最

3、终做好了一个锤头。 第三课：铣、刨、磨床操作。 从这开头有点习惯金工实习了。 我想，经过这次实习让我认清了自我的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。由于自我缺乏阅历，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累阅历的。第二是工作态度仍不够乐观。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习。第三是工作时仍需追求完善，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨专心是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简洁，但自我实际操作起来却发现真的是十分困难。 “痛并欢快着”这句话

4、用来形容短短_周的金工实习再恰当可是了。这次实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨专心的作风。 “纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。 短短的x周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满意，但意义十分重大。一分耕耘一分收获，我们得到的熬炼远远高于我们付出的。 金工实习工作心得体会范文篇2 一个学期的金工实习即将结束了，每周一次的金工实习，让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西，或许设备已经很古老，我的技术很稚嫩，我的产品很粗糙，但这都阻挡不了我对金工实习的热爱与做出成品工件时的成就感。 在十几次的实习中，我接触到了铸工，钳工，车工，焊工等多个工种，亲自操

5、作了车床等生产机械，学习了基本用法，也了解了它们的原理，简要的学习了加工工艺，最终做出了一些稚嫩的成品。作为机械专业的学生，我认为金工实习这一项目甚至要比我们学习的某些科目更加有用，假如我们有一天走进车间，与我们打交道的很可能是这些生产机械，而不是数据与习题。 金工实习的过程中我们使用的几乎都是老爷子的型号，古老的机器复杂的操作在一开头很让人感觉厌倦，但听老师解释明白了其意义：老式的机械结构更加明显，操作起来也容易明白他的基本原理，用好了古老型号的机器，再用新型的器械会比较容易上手。 在金工实习的过程中，全部老师都在反复强调一个问题：平安。事实在生产中，平安也是最重要的一个要素。平安大事，一刻

6、也不能放松，全部的平安事故都出在不当心，一不留意，稍有懈怠的极短的时间里。平安是我们这些“实习工”最应该留意的一点，也是以后带到工作与生活中最重要的一点。只要人在其位，便应该时刻绷紧神经，不行以稍有马虎，也不行以有丝毫懈怠。 在这_次的金工实习中，通过理论课的讲解，上工位的实际操作，老师们的悉心帮助与自己的努力，我感觉我已经把握了各个工种的基本操作，了解了一些生产上的才智，总而言之，大有收获。 我想再提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。 1延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。 2十分先进的设备没有见到。 最后本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐心

7、的讲解，和不倦的帮助，这些给了我很大的提升，感谢你们！ 金工实习工作心得体会范文篇3 金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 作为机电设备维修与管理（光伏设备）专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特殊是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。 而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课

8、堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。 再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带着奇怪而兴奋的心情，向着学校金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短短两周的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。 在实习期间，我先后参加了焊接，数字线切割，车工，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵

9、的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。 金工实习工作心得体会范文篇4 金工实习心得体会短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务。实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的，自己明白了许多 老实说，自己对专业的就业前景不是太了解的，只是听说机电专业比较热门，就业面比较广可是吾对明天的自己要成为怎么样的人却是很迷茫，不知道自己将会以怎样的状态走入生产实践中。 钳工实习那天，观看了电视以后，自己对专业的就业前景，环境有了初步熟悉。心想，假如以后不改行的话，那么我们这些与机械零件打交道的工科生首先就应该是合格的技术型人才！由于，只有拥有了过硬的技术本领之后我们才有可

10、能在风云变幻的残酷竞争中站稳脚跟。 吾在接下来的实习中感受到了纪律的约束，工作地辛苦。锉钢材，钻孔，拉锯那确实挺消耗体力的，饭量因此也比平时大增。在车间里，整个上午，下午都是在站立着做工，累！记得由于失误，自己返了一次工，在赶工中切实的感受到了时间的紧迫性，那真是全身心的投入啊！ 锉，锯。在那几天时常事，有时感到真的很烦，发问，为了个小小的零件付出那么多辛苦值得吗？值！吾承认自己的耐性不佳，这次通过劳动耐性真的是得到不少熬炼啊吗！ 学会克制住内心的情绪，由于埋怨是没用的，有时间还不如放松心，继续工作呢！为了工件表面的一道纹，也要努力锉平，对！就是要有种一丝不苟的精神，那是一种负责的精神！做为成

11、年人了，有必要拥有责任感。肩任！我们的必须！拉锯更是熬炼体力与耐性啊！任务量大，不一会儿，就手臂麻木了！心想，要有坚持不懈的精神，为工作而努力。钻孔也不简洁啊！首先要把前奏搞好，否则钻偏了那就功亏一篑了啊！前奏就是积累的结果，这提醒我们做事是有过程的，一步登天那是不行能的，钻时就是熬炼自己的精神集中 终于工件完成，捧着成果，喜悦正向循环，激励着自己继续努力其实就应该是那样，无论结果怎么样，自己都为此努力了，一个投入的过程 假日休息后，开头了热加工实习。走进工厂，满眼的平安生产字语由于天气酷热，所以开头感觉会有些糟。实习时明显的感到比当钳工是轻松了。 由于操作有危险性，所以要为自己的平安负责任。

12、电弧焊，火焊，埋伏焊，气割，等离子切割要学的东西很多啊！首先我们完成了绘图，然后观摩了技师的操作。看着厚厚的一沓图纸，内心感到心慌发毛。毕竟自己的基础没有打好，心虚啊。 自己离一个优秀的机械工程师还有着遥远的距离，因此心中下定决心：一定把专业学好！只有明确了目标才能为此而努力下去！ 火热的焊接，每次都是当心翼翼的。明白，假如一个人连对自己都不能负责的话，那就休提对别人负责了。看着那密密的焊接条纹，哦，挺悦目的啊。火舌从割把出喷出，浓浓的黑烟，增加氧气，淡淡的蓝色，变化是那么的明显。悟到，事情是有关联的，做好一件事，也就是成功，必须有多种因素结合。孤木不成林，成功的基石：团队精神，集体观念！ 在

13、那里，我们的班级形象做的不够好。也许是有四处走动，折枝的原因吧再次感受到集体，作为一分子，我们不仅代表自己的形象，更代表集体的形象。 侧面说明，严明的纪律很重要。由于只有大家都去约束自我，做事才能协调统一，才能把事情做好。人心不齐的话，把事做好，几乎不行能的事！ 实习时，分成了几个小组。在小集体中，我们互助，协调。在等待的时候，学会有耐心。遇到疑问时，讨论，请教。那是对知识的渴望，对未知的探究 短暂的金工实习结束了，留给吾很多乐观思想精神，明白了许多道理。 要成为一名优秀的机械工程师，必须有厚重的专业基础，有创意的头脑。时间还够，自己要努力学习，追求优秀。为明天而奋斗！ 金工实习工作心得体会范

14、文篇5 一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与平安教育是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就削减了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候必必要用加力棒拧紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要透过的一项考核，只有娴熟的摇动

15、大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的打算，以免刀具与零件发生碰撞。由于这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开头正式加工零件了。 车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的留意翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们把握的是外圆的把握

16、以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必必要用游标卡尺与千分尺协作使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的把握外圆的尺寸。再有精车的时候，必必要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件正确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先务必钻孔，在使用钻头的时候，务必加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为9193最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只但是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的原因，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度把握上还有所欠缺。期望下星期继续努力!