大学生工厂的实习心得笔记大全.docx
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1、大学生工厂的实习心得笔记大全 大学生工厂的实习心得笔记大全 你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有制服自己才能制服世界。下面是由我为大家精心整理的大学生工厂的实习心得笔记大全,仅供参考,欢迎大家阅读本文。 大学生工厂的实习心得笔记精选篇1 经过这次_周的工厂的实习,让我深深的熟悉到自己的不足,熟悉到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于惧怕,似乎怕出啥事,不敢过多的接触它们。 从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。 在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简洁,只是摆布机器
2、罢了,没想到要做好还不容易。有时间是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还必须做得十分精确。 从这次实习中,我感到做什么都必须做好充分的打算。对于_次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功就是天方夜谭。 只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。 我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不明白,不了解的专业知识。 大学生工厂的实习心得笔记精选篇2 实践是真理的检验标准,通过两星期的机加实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上熬炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的
3、影响。 很快一两年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。一周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种潜力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获
4、,使这次实习到达了他的真正目的。 我们明白,“机加实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手潜力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践潜力,培育了工程素养。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、熬炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会! 在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手潜力以及对工业知识的基本熟悉。它不同于课本教育,由于它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是由于我早已被老师们幽默的讲解
5、和生动的描述所吸引。一个简洁的瓶瓶罐罐,要想明白它是怎样来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,假如偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所就应明白的。此刻才明白这种想法是多么幼稚,从而也让我明白了为期两周的机加实习对我们是多么重要! “累并快乐着”用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当但是。这次实习带给我们的不仅仅仅是阅历,它还培育了我们吃苦的精神和严谨专心的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去熟悉和了解生活带给了一个契机。它是生活的一种动力
6、,促进我们知、情、意、行的构成和协调的进展,帮忙自我完善。有些老师不只教我们机加实习的资料,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。 任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还务必到实践中检验、熬炼、创新去培育科学的精神,良好的品德,高尚的情操,礼貌的行为,健康的心理和解决问题的潜力。 此时,我还在回忆这次令人难忘的机加实习,它不仅仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。 为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次搞笑且必将
7、影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的机会了!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多 平安第一,在工业生产中,平安要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我平安的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作潜力。 首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分
8、,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一开头我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。 机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好但是了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们最后完成了这门让人高兴让人忧的机加实习课程。
9、 短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还很多、很多。假如我们不常常参加这方面的实习,我们这些大学生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有潜力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习,我还想再有一次! 大学生工厂的实习心得笔记精选篇3 通过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和把握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和和工作打下良好的 基础。培育理论联系实际的潜力,是自己学会在实际生产中通过调查讨论发现问题并运用所学的
10、知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理状况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的熟悉。了解制造技术的领域的科技进展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们娴熟操作了数控机床,娴熟数控机床的日常维护及常见的故障的决定和处理,进一步把握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的把握数控技术,更快更好的适应机械专业的进展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。 这天是第一次到机械厂实习,没有什么打算,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加
11、工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和这天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年月那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在那里,技术工人告知我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。那里的工人还告知我在工艺路线的安排中应留意三个问题: 1).工件的时效处理箱体结
12、构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力削减变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于个性精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。 2).安排加工工艺的挨次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有
13、利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要好处,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得必须的强度、韧性和耐磨性
14、。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的思考,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒
15、料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在协作表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,假如轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,个性要留意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位
16、,当钻骑缝螺纹底孔时,就应用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其协作间隙。精铰时,要十分留意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,留意里要十分集中,一点差池都会造成巨大的损失。 数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力进展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序把握车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一
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