2023年司机年终工作总结8篇.docx
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1、2023司机年终工作总结8篇 一份出色工作总结是需要结合我们的实际工作情况的,千万不能任意杜撰,每个人在现代社会中都想实现自己的价值,那就要绞尽脑汁写一写工作总结,以下是我精心为您推举的2023司机年终工作总结8篇,供大家参考。 2023司机年终工作总结篇1 20xx年即将过去,又要迎来新的一年。回顾半年来的工作,看到了成果也发现了不足。在今年即将结束之时,我对自己半年来的工作总结如下: 对于我们来说,平安生产就是生命,我一直遵守“平安第一”思想理念,专心学习国家关于道路交通平安的有关法律法规,重点学习了中华人民共和国道路交通平安法,专心学习了北京市道路交通平安条例上的有关交通法规,进一步增强
2、了平安意识,能够在日常的出车中,时刻把平安放在首位,随时把握各种路况,保证平安出车无事故。 我力求做好自己的本职工作,任劳任怨,对车辆做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),发现问题准时处理,不开带病车,使车辆保持良好的运行状态。我还对车辆定期进行保养,并做好相关记录,上个月已经完成对捷达车、面包车的保险、年检等相关工作。我随时打扫车辆卫生,保持车容车貌,让每位乘车者都有一种舒适感。 我爱岗敬业,乐于奉献,做到干一行爱一行。对公司安排的各项选购任务能够准时完成,合理安排时间,使公司部门用车和选购任务有序完成。不断加强学习,提高业务能力,选购过程中准时与申购部门沟通,亲自去车间了解各种零部件
3、性能和用途,即保证了选购的准时性又缩短了选购时间,我还利用业余时间整理分类供给商档案,为以后的选购工作打下了良好基础。 本年度七月中旬至十一月底,共出车180余车次,其中面包车出车53车次,主要用于食堂后勤的选购;捷达出车116车次,选购任务50余次,其余用于公司各部门的日常出车任务;因限号或其他特殊情况,使用帕萨特及其他它车型出车20余次。 在新的一年里,我将严格遵守交通法规和公司的各项规章制度,任劳任怨,平安地完成各项出车任务,定时保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力提高自己的业务水平,开文明车,不违章行车。 对选购工作,我将进一步对加强对各种零部件认知度,更加充分了解其型号、功能及用途
4、,进一步提高选购工作效率。 我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次,为公司的进展做出自己的贡献。 2023司机年终工作总结篇2 xx年即将过去,xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我乐观投身到工作中,听从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成果的同时也存在一些不足之处,先将详细工作情况总结及明年计划如下: 一、xx年度工作总结 在今年的工作中,我专心学习业务知识,在本职岗位上,根据领导的要求准时平安完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还乐观参加协助完成其它各项工作
5、。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,削减把握车辆方面费用。 在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计酬劳,从无怨言。 平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,专心保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能,乐观参加平安学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无事故,连续x个季度拿到了司机平安奖。 尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基
6、本故障推断有待加强理论知识的学习,学习不够主动乐观,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。 二、xx年度工作计划 xx年又是崭新的一年,随着公司进展的步伐加快,xx将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下: 1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高; 2、树立终身学习理念,不断提高自身素养; 3、工作乐观主动,协作各位同事,营造良好的人际关系; 4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。 2023司机年终工作总结篇3 也许在很多人的眼中我所干的只是个简洁机械的工作开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的消逝,随着我对这项工作的进一
7、步了解,我对司机这一行有了更深的熟悉,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。 一是加强思想,锤炼作风。 思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。每日坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时乐观参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都乐观参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务,提高素养。 虽然我干的是司机这一行,但我清晰的熟悉到在现如今高速进展的信息化时代,如不时时学习,刻刻
8、充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。 三是爱岗敬业,扎实工作。 算起来开车也有好多年了,熟悉的伴侣常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我
9、都做到接送准时无论是分局的领导还是一般干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作的贡献,把同志们安平平安的送达目的地,就是我的愿望。 在工作中我始终把平安放在首位,去年底,我已平安行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的平安、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我把握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老
10、板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,假如四周的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的保藏,别人用两年的,我可以用五六年。 分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的方法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。 这几年来,我付出了很多,也得到了很多,连续5年被评为先进,多次获得优秀公务
11、员称号,4次受到嘉奖的表彰,这要感谢分局领导和同志们对我的肯定,我以后的工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监督。 2023司机年终工作总结篇4 叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断进展,叉车的利用率有了进一步的提高。 我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的进展,也不断丰富了我的知识和技能。 一、加强训练,提高操作技能。 为了把自身工作做好,热门思想汇报我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的平安。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作
12、业的难度较大,为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行专心的讨论,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。 记得刚开头从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才牵强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培育,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。 二、加强学习,提高平安作业水平。 作业平安是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业平安奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸
13、超出门架高度,对叉车司机的平安构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。 xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的平安。 三、加强维修,提高设备质量。 做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉
14、车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。 四、通过改造,提高设备效能。 俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,准时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。 原有xx铁路装卸机械厂生产的cpq10型叉车,发动机采纳的是有触点的分电器,断电器触点常常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,削减了发动机故障的发
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