工程监理实习月总结5篇.docx

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1、工程监理实习月总结5篇工程监理实习月总结篇1 xx年暑假，结束大三生活的我们，在学校老师的指导下开头了我们的专业暑期实习任务。我们班级是主修道路桥梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区分，用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位，其他的班级是在房屋建筑相关的单位。在孙老师和张老师进行过动员大会，和对我们实习中的要求和留意要点之后，我们的暑期实习就正式开头了，有些期盼。 7月9日，在老师的关怀下，我和凡洪园、肖慧三人跟江苏燕宁询问有限公司的赵兴河赵工取得了联系，当天我们跟着赵工从连云港新浦动身，带着生活用品等，经过他们的第一个试验室青湖镇，其次个新沂试验室也是监理总部，下午的时候

2、才赶到我们的监理小组睢宁县的朱楼镇。到了监理组我们在赵工的介绍下开头了解我们在这次实习中的工作任务，江苏燕宁是家道路桥梁的监理公司，这次承接了国道104，省道323、324等的监理工作。为了迎接国检，xx年全国的道路都进行了大中修工程。一般的过境道路都是由当地的养护公司承接的工程任务。我们监理的工程是邳州远通公司承接的施工任务，远通公司今年接了不少工程，四周省道和国道都是他们公司承接的。远通的总经理是顾健，是从东海转到邳州的，到远通有些年头了。依据他自己的说法，他能让公司的员工每人都有饭吃就算没白占这个职位。从他的言语中倒是可以听到这个公司的不易，还有领导带领这个公司的困难。作为一个领导者从全

3、局考虑是条件之一，能带领员工走的更远是力气的体现。 我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇，距离项目部官山镇有十几里路。开头是路面高程的测量工作，使用的仪器是nal-132型的水准仪，这种型号的仪器在一百米范围内的精确度很高，因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右，就是一个转点的测量距离就有二百米，一公里转五次就结束了。实习的时候对水准点的调平和读数方法我进行了重新的学习，有一些新的所得。对于水准的调整应遵循先大致水平，在水准泡的范围内小幅范围调整。调整大范围对于三脚架要先固定两只脚，调整第三只，这样就比较快。实习时对高程的测量过程中，对水准仪操作的娴熟程度有了确定的提高

4、，也更加理解了合作协调的重要性。在测量实习的过程中我也遇到了一些问题，在搬运水准仪的过程中不能把水准仪倒置，水准仪也不宜在阳光下暴晒，这些都会导致水准泡的失准，导致精确度的降低。在对道路进行放线的过程中，不但要忍受简洁乏味的连续工作，还要顶着酷热的太阳进行。但这单调乏味的工作中，我学会了忍耐和协调，也令我的毅力有所提升。干每一件事不难，难的是把每一件事做到最好，即使它是简洁无味，既然做了尽自己的所能做到完善。 在试验室的一段时间也有不少收获。在对每种试验仪器有所了解以后，就开头有人指导我们做试验啦，指导我们做试验的是茆永军茆工。在道路上的试验主要是沥青、石子等有关的试验。做石子级配的时候，做筛

5、分，开头看着使用筛分筛挺简洁的，等到自己使用的时候倒不是想象的那么简洁。对不同粒径的石子在筛分取样的质量是不同的，每种粒径的石子取样的时候都是使用电子称进行称量，筛分时粒径大的石子筛分简洁些，粒径小的就麻烦些。这项试验也是挺考验人的耐性的。虽然单单的筛分试验就做了好多次，每次筛分都有娴熟程度上的提高和心态上的成熟。在沥青压实度试验的时候，先是将取样的沥青在101型电热鼓风干燥箱内加热至150摄氏度以上，然后用mdj-ii型号马歇尔电动击实仪正反击实75次，做成厚度62.1mm-64.8mm和直径101.4mm-101.8mm的标准试块。试件做好后要求用游标卡尺测量对每件试件进行测量，以确保其符

6、合规范要求。然后再用水称法测量其密度。水称法的步骤是，先在电子称上称量其干质量，再在加好水的仪器中测得水中质量，然后从水中取出试件，用毛巾将表面的水分擦干，称其表面干质量，记录在表格内。然后就是做马歇尔试验，在60摄氏度的水中煮30分钟以后用试验仪器测量稳定度，和侧压压力。仪器的使用操作方法和过程也是一种收获，在一起消逝问题的时候能够依据对仪器的了解找到问题的起源和分析解决问题。在试验室的时间先是帮着打下手，生疏试验的过程和听茆工讲解试验的原理、方法和留意点。在试验数据记录的时候茆工说一要按实际记录数据，由于试验是指导施工的理论依据，试验是检验施工的手段，是最直观的表现形式。以前的方式是施工指

7、导试验，现在是试验指导施工的阶段。 在对下层进行试验段的时候，赵工把我支配在拌合站现场，我每天的任务就是依据每天的取样试验来记录试验数据，并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的试验总计有四个，包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分和标准试块的制作。含水率试验是要求进行含水量的把握，测量的时候去多余二千克的混合料，去掉水分，计算含水率使用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是使用的锅干法，这个速度快，效率有确定的提高。本次设计的含水率是百分之5.4，在测量的结果看来含水率的把握是比较好的。edta滴定试验测量灰计量，是使用滴定的方法，将混合料每次取一千克，用nh

8、4cl溶液二升混合，搅拌三分钟静置特别钟后，取10ml上层溶液加入钙红试剂后，用naoh溶液滴定，使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四，实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些铺张，实际根本就不必使用这么多的水泥，就由于如此施工单位的项目经理和监理组的组进步行了沟通。这方面就讲究一个人的协调沟通力气了。在施工单位的试验员那跟着也学了不少为人处世的阅历，对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的了解。 后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候，水洗混合料的过程需要有急躁，用取自地下的清水清洗至没有混浊，然后烘干做筛分。这个水洗和直接烘干做含水率的

9、试验的不同在于其中灰质是否包括的区分。在这个试验如何体现水泥的含量问题上，施工单位的试验技术人刘工和与我同来的监理组的刘工有了不同的观点。在施工单位看来，水洗的方法不能体现水泥用量的问题，由于在水洗掉的物质当中不仅仅有水泥还有石灰等小粒径物质，水泥用量的体现并不能反映。而监理组的刘工说依据前面的灰剂量的测定和含水率的试验，水洗试验是可以反映其水泥用量的，即使有小粒径物质通过了0.075mm的筛分筛，但那也是少量的，对试验的精确度影响是可以忽视的。在他们对这个问题的争辩过程中，我也始终在思索，这个试验我也在参与，而对这个试验我自己却没有考虑到这方面的问题。是实际阅历的匮乏，还是自己内在的缘由，还

10、是对问题的本质没认清，这也敦促我以后遇到问题要深化思考，略微的思考就会有不同的发觉。和与其他人交往一样，动脑筋和不动脑筋的差别很大。像那些由于小事而大动干戈的事，等到冷静下来后，其实很多时候都会发觉那是完全可以避开的，没有必要的麻烦。 在拌合站还有一个要进行的试验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件，标准试件的直径和厚度都是150mm，也就是1：1的标准。每个试件的取料量是6350g，在标准试件模型中舂捣后，在压力机下压实，然后在脱模机上脱模，测量其实际的质量和高度。在要求的养护条件下，在空气中养护一天后，然后再水中养护6天做无侧限的抗压试验。在制作试件的过程中有些要留意的问题，向模型中

11、添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起，以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中，每添加三分之一要用铁棍舂捣密实，这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。在试验室做试验的人都很认真，这也是我从中学到的工作和做人态度。 跟104国道睢宁段的项目经理在一次的谈天中，对于他自己的经受和奋斗过程都有一些提及，还有对于以后我们这个专业的进展前景，对我们专业同学刚毕业的出路最好是去施工单位熬炼几年，以后阅历积累到确定程度，就有些资本了。在施工单位呆过，再做监理的话会有和现在不同的看法了。 由于监理组工作的需要，在后来我被调到323省道邳州至新沂段的施工中。在那边我和监理组的马雪

12、飞马工一起住在施工项目部。在这边我的主要工作是协作现场监理做好沥青到场温度测量等工作。项目经理顾东并非科班出身，但做事还是不错，认真负责，有以身作则的责任心，与人相处也比较友善，处理问题也能适时乐观。虽然非科班也是第一次做项目经理，实际管理阅历比较少，但努力和付出是不少的。这种态度，我自己目前是欠缺的。以后会留意在这个方面的熬炼。态度准备一切，很早以前就知道的句子，现在有些体会。 省道323的修理是邳州远通公司承接的一个工程，在道路的修理上。首先是面层的铣刨、清理工作，铣刨的深度，在超车道部铣刨深度是12厘米，行车道是4厘米，在非机动车道部修补，照旧是老路面。铣刨的深度是沥青面层的厚度。然后铺

13、撒封闭层，接着进行的工作是用sma沥青先对宽度为4.3米的超车道进行8厘米的摊铺压实，然后再进行8.3米全宽的摊铺压实。在进行摊铺前要对到场温度和摊铺温度进行测量，到场温度要145190摄氏度的范围内，摊铺温度要保证大于135摄氏度，温度太低会使沥青集料压不密实，防水性能就差，温度太高就会使基层损坏。温度太低和太高都不符合施工技术要求。 沥青集料的运输工作是使用租赁的自卸车，每车可以承载的质量是30吨至40吨，依据实际摊铺每车可以摊铺的距离是40米到50米，摊铺机的速度在每分钟3米到4米之间，压有用的机械是刚轮先压4到6遍，然后皮轮压。压实是道路摊铺的很重要的环节，压实度不够消逝的问题比较严峻

14、，车辙、渗水等。在压实过的路面按确定的要求取些试块，取回试验室做它的压实和密度，不少在试验室做出的密度都要小于设计的密度，也就是压实度不够。在路面上做渗水试验时，渗水的状况消逝的比较多，侧渗的状况占得比例比较大。在路面上还做的试验有摩阻系数，就是测摩擦力气的大小。在不同的沥青集料所测出的摩阻系数有很大不同。sma沥青集料和ac沥青集料的差别就很大。 施工标志的设置很重要。323省道是双向四车道。施工过程中在施工段前方的另一个车道就发生了一起交通事故。一辆桑塔纳轿车要超车从只是有两个车道的行车道上过去，但开头超车后发觉从对面开来一辆货车，刹车，转变方向，但事故还是发生了。小轿车整个报废了，货车前

15、轮胎全部爆掉。事故发生后我由于在前方看到事故的发生，就通知顾经理了，向他询问这起事故会不会对他们公司造成影响。他说不会，他们早就把交通标志牌安置好的。他们没按交通标志行驶，他们公司不用负责的。限速、改道、减速、禁止超车等这些交通标志不要看小，但很重要，认真做事会避开很多麻烦和问题。从这起交通事故的发生和结果，我们可以学到不少事情和得到值得我们谨记的教训。按章程规范来做事平安性比较高。 现场监理的主要任务就是监控施工质量，认真做好现场施工记录，准时联系沟通施工单位。在323省道的施工过程中我跟着马工在现场进行裂缝统计、面层清理、铣刨宽度的测量等工作。在进行裂缝统计的时候，纵向裂缝的处理方法是满铺

16、栅格，而横向裂缝也要铺栅格但就不需要满铺了。铣刨的时候要对铣刨厚度和宽度要进行检验，看看是不是符合要求。铣刨机是铣刨宽度为两米的铣刀，听说那一个铣刀刀头就要800元，很是宝贵的部件。30千米的四车道铣刨要贰佰万元，看来以后买机器出租也是一个比较好的出路。 实习期间，在摊铺机前的沥青车每次都要剩余些沥青集料的，但施工单位为了节约成本就把剩余的沥青直接倒在摊铺机前面。但当摊铺机到达倒在地上的沥青集料时，沥青集料已经凝固了，就不再适合压实了。就这个现象，现场监理就拍照片作为以后的监理证明，这个是需要扣施工单位的施工款项的。在对沥青集料的到场温度测量时，有时会超过190摄氏度，这样的沥青集料就必需废弃

17、。虽然每车沥青集料的价值不菲，但监理单位的职责就是为业主和施工单位负责，公正公正，这有利于促使承建单位保证建设工程的质量和使用平安。在进行冷接缝的工序时，他们的方法是使用冷水冷却，然后用方形钢管当做尺子，用斧头将沥青集料分开。这工序听马工说不是规范的，规范的是等它自然冷却后，用切割机切割。 总的来说，这次一个半月的实习收获还是很多的。在做人上，工作上，与人相处上，都要所感受和收获。在实习的过程中，从书本上学到的学问，从老师处得到的阅历，都在工程中有确定的应用。从实际中获得阅历留下的印象，要更加深刻，也更加值得谨记。暑期的实习给了我一个与实际工程接触的机会，它是我将校内的学习生活与社会的工作联系

18、起来的一座桥梁。对我的影响深化骨髓。 工程监理实习月总结篇2 依据学院教学要求，20xx年7月23日，我来到了我的实习地坐落在xx市xx区的xx监理公司。见到业务经理x总并对我提出系列要求和留意事项后，我便开头工作实习体验生涯。到今日也不过才短短一个多月的时间，虽然时间不长，但是体会甚多，借此机会，做如下总结。 实习正式开头后，我被支配到xx项目，工种是土建现场监理员，项目由xx承建。. 首先现场工程师让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理方案，使我对监理工作有了初步的熟识和了解。其次我又学习了监理工作的依据： 工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要； 监理合同及经

19、建设方同意的监理规划； 监理合同、总承包合同及分包合同（包括业主与各方签订的各种协议）； 政府有关政策、法令、监理法规等； 其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。 后来现场工程师又帮我讲解了监理的主要工作内容：“三控、两管、一协调”，在现场把握工程的质量、进度、投资；进行合同、信息管理；乐观协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成，监理人员还会实行必要的措施： 1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理，检查符合有关规定后，才允许进行下一道工序的施工； 2、对于施工中重要建筑材料，在进入现场时必需检查产品出厂合格证书，或者进行见证取样，送到有相关资质的检测单

20、位进行检验； 3、做好监理日志，详细记录每一天工程所发生的事情，以防工程消逝质量问题，从而能够有依可查。在这一个多月的实习中，现场工程师对于我的怀疑不解总是急躁讲解，并带领我进行现场的实际操作，我学到了很多课本之外的学问，明白了在课本上永久无法理解的东西，有了很大的进步。 刚到实习单位时，自己对于监理是做什么的，应当怎么做，监理的职责是什么以及相应的监理流程可以说是一无所知。虽然在学校学习过有关工程监理的学问，但实际操作起来才发觉，在学校学的再多再好，假如不进行实际操作，都是纸上谈兵。只有通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培育自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的

21、力气等，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力气，以便提高自己的实践力气和综合素养，希望能关怀自己以后更加顺当地融入社会，投入到自己的工作中。这也应当是学校让我们实习的目的。 通过实习使我对工程方面的有关学问有了更深一屋的了解，在学校学习的专业学问只是理论上的，与实际工作还是有差别的。在学校学习的是建筑工程必需本着以“按图施工”的施工理念，但在实际施工中却是无法完全“按图施工”的，所以，要适时依据阅历进行变通。在对基本的施工工艺有所了解后，还必需了解施工质量的规范，怎样才符合图纸要求及有关规范，哪些状况是不符合的，都要清楚。而我们每天在工地现场进行检查的，都是工程质量有没有达到规范，准时订正一

22、些错误的施工方法及预防质量通病的措施。 工程监理实习月总结篇3 一、前言 毕业实习是培育毕业生生产实践力气和运用所学学问分析解决实际问题的力气以及创新力气不行或缺的阶段，也是达到社会对毕业生应具备的力气和身心素养的要求，要求毕业生具有确定生产实践的适应力气，包括设计，施工和工程项目的管理力气。在不断的实习中，通过实践熬炼，不仅仅可以学到很多课本以外的东西，最重要的是可以在实习中提高自己的力气。 二、实习目的 作为一名即将毕业的同学，由于立即面临高校毕业走上工作岗位，而自己的实际工程阅历，社会阅历及个方面的力气特别欠缺，因此，为了强化对高校所学基本理论学问的理解，增加对实际工程的感性熟识，提升实

23、际工程中将理论与实践联系起来的工作力气、实际动手操作的力气，同时也通过实习积累确定的社会阅历为毕业后正式走上工作岗位做预备，故此进行此次实习。 三、实习内容 (一)、生疏工程基本资料 1、宏祥园工程概况,宏祥园位于柳州市柳邕二区3号(原刀片厂)，项目用地面积80362平米，总建筑面积325600平米，规划总户数3298户，由柳州温馨房地产开发有限公司投资开发，小区内、外配套完善，布局合理，环境幽雅清静，独具匠心的设计思路充分体现了以人为本，以居为尊的人文居住理念。宏祥园的户型设计独具创新，50-100平方米得空间，从人本和人性化的追求动身，实行动静分区、干湿分隔，层次分明的空间极富弹性，功能格

24、局设计奇异，尤其在采光、通风和使用性的设计上更显大师风范。宏祥园秉承人与自然，和谐进展，在安保防卫、绿化环卫、车辆管理等方面精益求精。 2、监理工作依据 工程规划设计文件; 与工程相关的法律法规; 经建设、监理单位审定的有关本工程的设计文件及说明文件、设计单位所作的关于本工程的设计变更、补充通知等书面文件。 3、主要监理工作 现场记录。认真、完整记录每日施工现场的人员、设备和材料、天气、施工环境以及施工中消逝的各种状况; 发布文件。接受通知、指示、批复、签认等文件形式进行施工全过程的把握和管理; 旁站监理。依据监理合同商定，在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工，实施连续性的全过程检查

25、、监督和管理; 巡察检验。对所监理的工程项目进行的定期或不定期的检查、监督和管理; 平行检测。在承建单位对试样自行检测的同时，独立抽样进行的检测，核验承建单位的检测结果; 协调。对参加工程建设个方之间的关系以及工程施工过程中消逝的问题和争议进行的调解。 (二)、具体监理工作 1、施工阶段的质量把握,在施工的工程阶段推行以动态把握为主，事前预防为辅的管理方法，主要抓住事先指导，事中检查，事后验收三个环节。一切以数据说话，一切以书面为依据，做好提前预控，从预控的角度主动发觉问题，对重点部位、关键工序进行动态把握。施工图纸是过程项目建设施工的依据，在工地上接触到很多的也是图纸，必需要明确的是投入材料

26、的数量、规格和型号、搭接长度、焊接位置等等。在施工管理过程中，抓重点部位的质量把握，对工程施工做到全过程、全方位的质量把握，从而有效的实现工程项目施工的全面质量把握。项目监理部定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备的技术状况，对重要的原材料、半成品配件，按规定组织检验试验，最重要的分项、分布工程和各项隐蔽工程，组织奋战监理和检查验收。审核新材料、新技术、新工艺的现场试验评定报告，经审查确认并签认后就可以用于施工单位进行工程建设项目的施工了。在整个施工的过程中，当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、补充或者变动时，应经监理工程师审查，并由项目监理部签认。项目监理部处理工程变更时，假如是设

27、计单位对原设计存在的缺陷提出的工程变更，应编制设计变更文件，建设单位或者是承包单位提出的工程变更，应提交项目监理部，由项目监理部组织监理工程师审查，审查同意后，由建设单位转交原设计单位编制设计文件，项目监理部会定期主持召开工地例会，检查分析项目施工质量状况，并针对存在的质量问题提出改进措施，负责起草会议纪要，经与会各方签字。 2、进度把握,经监理工程师审查并经业主同意的承包商提交的施工进度方案及相应的施工方法说明，将是工程师把握施工进度的依据和最终目标。在把握过程中，将把握总工期的关键工序具体化、网络化，直观地显示出工程形象进度方案，在老李、设备等资源配置上，要求承包商满足关键工序施工的进度方

28、案需要，对滞后的工序适时进行调整，准时发布赶工令，确保总体施工进度，同时不断收集原始数据、资料，每月定时向业主提交进度报表，进度把握始终以确保合同专用条款规定的竣工日期为目标来编制整体施工进度方案，并以此来指导工程实施。在总进度方案的基础上，监理工程师又组织承包商共同编制了分进度方案、月进度方案，特别是在施工主工期，详细认真的编制网络方案和日进度横道图，时时进行方案进度与实际进度的动态比较，并逐旬调整，建立健全组织措施及进度协调工作制度，通过周进度协调会及月生产协调会等形式，协调参与工程建设各方的进度关系，要求对技术管理人员进行任务的分工、项目分解，在资金、劳力、材料供应等方面加大力度，乐观筹

29、措资金、组织劳务，以日进度保周进度，以周进度保月进度，以月进度保工期，从而保证和把握整个项目建设的施工进度。 四、实习总结及心得体会 在实习的过程中，我在指导师傅的带领下，从生疏施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开头，逐步生疏了本工程的建设状况，初步把握了工程监理工作的基础学问和操作的基本程序，吃住都跟随在一线的施工单位人员，在工地上，通过现场直接参与，学习怎样进展、管理、处理实际工程项目建设过程中消逝的问题;乐观参与每一次的监理例会，学习怎样协调各方关系，以及分析项目施工的质量、进度状况，并针对存在的质量问题提出改进措施。在现场做现场监理员的我，主要负责工

30、程项目建设现场的平安巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等，按设计图纸及相关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践，我加深了对工程监理的熟识，明确了自己在实习中应当把握和学习的学问，同时通过实践也在确定程度上加深了再学校学习到得相关理论学问的理解和运用，通过这些实践更是增加了自己的实际动手操作力气，提高了自己的力气，基本达到了实习的目的。 为期一个多月的监理实习生活结束了，在这一个多月的时间里通过实践，切身的参与到生产建设当中，近距离的观看，让我对书本所学的学问有了更深层次、更真实的了解，所谓实践是检验真理的唯一标准，这一次是理论与实践想结合的过程，我深深的感觉到监理

31、工作的重要性：工程项目建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作，它要求监理员在建设过程中利用自己的工程建设方面的学问、技能设阅历为客户供应工程监理管理服务，妥当协调处理好工程建设过程中遇到的各类问题，实现工程建设目标。因此，作为一个合格的工程监理员必需具备扎实的专业学问和技能、工程管理学及相关法律法规等各类学问，同时要求监理员具备较强的组织协调力气及应变力气，从而确保能够从容的面对工程建设中各种各样的问题。为此，工程监理员必需要加强行业内部的学习，属山西工程建设合同文件，生疏设计文件，生疏技术规程、规范和质量检验标准，生疏监理管理规范和监理文件，生疏施工环境和条件，认真履行职责，正确运用权

32、限，促使业务工作力气和监理水平不断的提高，在为业主供应高水平专业服务的同时，也为施工单位供应服务，要在技术上和施工组织管理上为施工单位出谋划策，关怀施工单位解决在施工过程中遇到的问题和困难，认真细致的做好各方面的监理工作，力争使工程监理行业有一个更加奇妙的将来。 在实习期间我也发觉了自己的很多不足，需要加强学习，在工程领域的新技术、新工艺、新材料、新项目层出不穷，工程技术标准、规划也是时有更新，新技术新要求日新月异，这都要求我们必需经常学习，不断提高自身的业务素养，道德素养，这样才能做一个合格的工程技术工作者，才能为建设单位和业主供应更好的服务。 工程监理实习月总结篇4 理论联系实践很重要，一

33、切从实际动身。在学校我已经学了工程制图、预应力钢筋混凝土、工程材料。测量学等相关专业学问，自认为已经把握了确定的本领。来实习的第一步就是看图纸，结构施工图和建筑施工图，才开头厚厚的杭长高速4个标段的图纸就让我望而生畏，翻开图纸首先就是设计总说明、材料做法表，接着就是平、立、剖、详图，以及上面的门窗洞口表、配筋详图。图纸就是关于建施和结施2部分。很多专业的学问集中在一套图纸上，对于我们只有理论的同学来说处理实际问题就会消逝困难，在一段时间内解决不了实际的问题。 1、做工程监理，就是”五控二管一协调”。其中的一协调：就是要正确处理上下级人际关系。任何地方都有老师的存在，只要你虚心，有不懂的问题就要

34、虚心的求教别人，不能以高校生自居，在工作学习中，确定要言辞得当，留意礼貌，敬重他人。在办公室可以请教工程师，在施工现场更可以请教工人。在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要敬重别人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待；其次是自己要主动沟通自己的想法，这样才能第一时间订正自己错误的理解，第一时间接触最新的状况，更扎实的打好专业基础。 2、遵守各项规章制度，听从调度管理。严格执行单位的时间支配，听从领导的支配，有事情确定要打招呼。一个好的制度是单位进展的前提，制度就要我们每个人去遵守。 3、擅长发觉并总结问题，擅长钻研。在实习过程中，我发觉有图纸在许多地方还

35、是存在一些问题，作为设计者来说做不到十全十美，但作为施工和监理方来说，要能发觉并且准时予以订正，尽量削减由于这方面造成的损失。在发觉自己不能理解的方面，要仔细争论，虚心请教。 4、同时我发觉监理每天的工作量也是比较的大，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件也不错，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地的第一线，也是特殊辛苦的。比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个特殊重要的工作环节。这个时候，我都坚持旁站工作，同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所折服。他们超群的专业素养，火眼金睛，很多不出之处，我怎么看都没发觉问

36、题，监理门凭借敏锐的职业嗅觉都一一发觉，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我深感佩服。由于施工方的水平有限，也难免会消逝各种大小问题，监理工程师就会找相关责任人谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量把握的学问。 5、最终就是进入工地确定要留意平安。进入现场必需要佩戴平安帽，留意脚下和头上。千万不能马虎大意，否则造成的损失是无法挽回的。 6、短短不足两个月的实习生活中，让我学会了不少的东西，连续回到学校脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作被动状态转变到开头社会的主动状态，以放松的心情，充分的精力重新回到紧急的学校工作当中。 工程监理实习月总结篇5 20xx年即将

37、过去，回首20xx年的实习状况，有对生疏学问的迷茫、有发觉问题的成就感，也有施工单位不合作的挫败感，还有收获学问的喜悦感。我也从一个施工方面什么的都不懂的羞怯实习生一步步成长了，开头变得成熟、稳重。时间过得飞速，不知不觉中，半学期的实习时间已过去，大三的第一学期已经结束，现对上学期的实习工作坐如下总结： 为了以后更好的做造价、对工程实体有更多的了解，我选择了工程监理的工作。9月17日加入河池市建宇工程建设监理有限公司，于9月20日来到宜州市福龙大厦工地，以实习监理员的身份参加工作。 简洁介绍一下宜州市福龙大厦的状况，福龙大厦位于宜州市中山大道南侧，20xx年5月20日开工，估量20xx年5月底

38、完工。地下1层，地上12层。工程性质为商住楼，基础是独立基础，主体框架结构。本人到工地时候已完成基础的施工，正在砂石回填。 由于之前的专业是工程造价，对于工程监理这一块相对还是比较生疏的。所以一切都需要重新开头。刚开头只是看看图纸，不懂要干什么。一切还是跟着监理工程师韦工看、学。过了一段时间，慢慢对这个工程运作生疏以后，开头写监理日志、帮忙签发监理通知单等。学习一段时间以后，开头可以检验钢筋：检查绑扎是否与图纸设计一样、钢筋接头是否饱满等。 在这几个月里里面，了解了模板工程、钢筋混凝土工程施工的工艺流程，并参与力气范围内的工作。每天坚持总结工作的要点和心得体会，认真学习监理概论、工程质量把握要

39、点、监理细则等。大致明白了监理的职责、权利、义务等等。对于不明白的地方，准时提出并解决，查阅相关规范、或者向韦工请教。 工程质量方面，依据监理规范、图纸和监理细则严格监督。对于需要旁站的部位，进行全程旁站并做好旁站记录。在韦工没有来检查之前，我已经处理好力气范围内的工作，比如检查模板的尺寸、钢筋绑扎等，将有问题的地方通知施工单位整改，并做好记录，同时上报给韦工。 通过这几个月的监理工作，我觉得作为一名监理人员，要做到品德端正，严以律己、具有团队精神，工作认真负责才会赢得敬重。同时本着对工程负责、本着对职业敬重的动身点，我们应当严格监理，不能通融。 这几个月来，我收获了很多东西，也存在很多不足。

40、 专业方面：如上面所述，对工地的运作有了确定的了解，懂得框架结构的施工流程、监理的义务、权利等。 思想方面：成长了很多，一个人在一个城市面对和处理了很多事情。感觉心态很重要，欢快与不欢快只在一念之间。在工地上虽然有些不属于监理的工作，但我还是做了。比如在模板上标注钢筋的信息以便利施工，不属于监理的工作，也比较辛苦，由于天气比较寒冷，风很大，不过还是坚持下来，就当做学习和熬炼意志了。 不足方面：工作阅历不够，与人沟通太直接，还不够悦耳。感觉在学校学的东西只是皮毛，与实践还差了很大一截。在以后的工作中我会更加努力，多问、多学、多做。依据工作需要逐步深化学习各项专业学问，不断总结阅历，提高个人业务，

41、为公司做更多贡献。 实习过程中遇到最大的问题是施工单位有时不合作，不知道是否应当接受强硬的态度，但又担忧与施工单位弄僵。 虽然女生做监理很少，由于相对比较辛苦，日晒雨淋、爬上爬下，具有确定的危险性。不过我不怕辛苦，由于工地是第一学习现场，只有在工地才能学得更多东西，并能熬炼坚持的意志和吃苦的精神。吃得苦中苦，方为人上人，所以我确定会坚持，学习更多的学问，争取成为优秀的监理员。 关于新学期的预备，除了做好监理的本职工作、深化学习专业学问外，我将正式开头练习工程量的计算，每计算一章的工程量，便复习一次计算规章。连续接受手算，加深对计算规章的生疏，等到这个工程完工以后连续深化学习预算，把自己培育成把握监理专业造价专业都精通人才。21