运管所2023年工作总结.docx

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1、 运管所2023年工作总结_运管所稽查队工作总结 运管所工作总结 公布时间： 2023.08.15 运管所2023年工作总结。 时间已经静静的和你擦肩而过，留着的只有记忆我们在某些事情中得到了一些感悟了许多，一般来说，我们最需要的就是对这件事情的总结，总结也是对自己的更优秀的自己负责，对于总结范文你有什么心得呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“运管所2023年工作总结”，盼望能为您供应更多的参考。 2023年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，左云县运管所以作风整顿、客运安全治理、党的群众路线教育实践等活动为契机，内强素养、外树形象，加强行业治理、狠抓作风建立，优化运政效劳，较好

2、地完成了各项工作任务。XX年全县共完成营业性大路客运量 万人，旅客周转量 万人公里；货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，分别比去年同期增长 %、 %、 %和 %。现就主要工作总结如下： 一、主要工作。 （一）做好道路运输经营业户年度审验工作。 道路运输业的年审和车辆检测是道路运输行业治理中的一项重要根底工作，是加强道路运输市场治理、标准经营行为的重要手段。我所于 月 日正式启动了XX年度车辆年审工作。截止目前共审验货车 辆、客车 辆，审验修理企业 家、客运公司 个。 （二）优化全县客运效劳体系。今年以来我所连续以站场治理为主线，加强客运市场标准治理，一是培育、壮大客运市场。全年新增客运班线 条

3、，更新客车 台，共新增客车 台；二是发放燃油补贴，化解农客经营风险。今年我所又为 辆农村客运车辆发放了XX年度的燃油补贴，让广阔农村客运经营者享受到国家优待政策，让农村客运持续稳步增长；三是连续加快农村客运站亭等站场根底设施建立，我所根据“路站运一体化”效劳理念，年初对全县农村候车亭等进展实地考察选址，全年共新建农村客运候车亭 个，乡客运中心站 个；四是引导运输经营户车头向下，进展农村客运，农村客运班车通村率连续提高。今年又通车 个行政村，累计实现 个行政村通班车，初步形成了以县城为中心，幅射周边中心乡镇的“半小时城镇圈”；鹊儿山、店湾居民出行实现100%公交化。为我县客运一体化建立奠定了坚实

4、的根底。 （三）积极培育货运市场。我所加强根底治理，重新整理全县货运档案资料，开展了对货运企业的质量信誉考核工作。积极培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，鼓舞企业创新经营，集约化经营，降低运输本钱，提高企业抗风险力量和盈利力量，全年共新增 辆货运车辆。 （四）深化修理市场治理。对全县的修理企业进展日常监管并根据上级部门要求我所开展了机动车修理市场整顿工作，催促企业严格根据标准进展修理作业，严峻打击只收费不维护、卖单、合同欺诈、二维检测企业乱收费、只收费不上线检测等违法违规行为，净化修理市场，确保车辆修理质量。抓好了修理企业的源头治理，特殊是对非法改装等行为的打击力度。加强二级维

5、护企业治理，组织修理企业从业人员培训，提高业务技能。 （五）加强客运站场治理。我所加大客运站场治理力度，严格抓好车源和客源治理，仔细履行运管部门“三关一监视”职责。每逢重大节假日所里增派驻站人员，同时还要求客运站加强安全生产治理，实现运管、企业、客运站对车辆治理的无缝连接。严格落实客运站“三不进站，五不出站”的治理规定，与客运站签订安全治理责任书。目前，左云县汽车站例行安检率达100%，重大安全稳患得以化解，人民群众的生命财产安全得到有了有效保障，全年未发生一起安全责任事故。 （六）加强道路运输车辆gps监管。今年我县“两客一危”企业gps系统安装率到达100%。实现了车辆安全治理的动态治理，

6、对准时发觉并制止道路运输违法、违规行为，加强客运企业的安全生产监管起到了肯定的效果。 （七）加强源头治超工作。源头治超是运管部门的一项中心工作，我所主要做了以下几方面的工作：一是领导重视，责任到位。今年我所充实完善了原有治超机构，同时与源头治超负责人、货源单位、修理企业层层签订了责任状，将工作责任落实到岗，细化到人；二是方案明确，措施到位。我所印发了XX年源头治超工作方案、治超工作制度、应急预案等治超文件；三是提高熟悉，宣传到位。我所注意舆论宣传，积极向社会宣传源头治超法律法规，让治超工作的政策和重大意义深入人心；四是抓好源头，监管到位。我所严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐

7、”，对于非法改装改型全部按要求恢复车辆原状。我所相关源头治超巡查人员按规定对政府公示企业进展源头治超巡查；五是抓好专项行动加大打击短途超限超载行为，有力的保障了治超成果，保持治超高压态势；六是加大科技治超工作力度，建立治超信息综合平台并投入运行，实现了与市中心平台以及治超站点、重点源头企业的联网。今年截至10月底我所治超执法人员对共出动执法人员 人次，检查源头企业 个次，修理企业 个次，检查源头出站车辆 辆，装载货物 吨，下发文件 份，简报 份，惩罚违规源头企业 家，惩罚款 元。 超限超载率掌握在 %以内。 （八）狠抓运政队伍建立。我所仔细贯彻落实中心八项规定，扎实开展机关效能建立活动和党的群

8、众路线教育活动。一是开展作风大整顿活动，公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请监视员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满足度和单位的公信度和形象； 二是加强运政执法队伍学习培训。我所加强业务培训学习，增加干部职工的学问储藏，法制观念得到提升，执法水平和效劳质量进一步提高。三是推行阳光政务和“一站式”审批。我所运政业务大厅不断提升工作效能，优化效劳环境，窗口工作人员要求统一着装，严厉组织纪律，加强窗口工作人员的业务素养和工作力量培育，定期开展业务培训，提高业务办理力量和工作力量，对外树立了良好的形象；四是为优化办事流程。我所的对现有的审批事项进展梳理，缩短办事时间，提高办事效率，良好的办事效

9、劳态度得到了广阔办事企业和群众的全都好评。 （九）加强宣传工作。我所责成专人负责宣传工作，拓宽宣传渠道，利用网络、电视台、行业报刊等宣传平台，共在山西交通运输网等媒体编发宣传信息10余篇，开展了治超五周年宣传活动，对客运企业、客运驾驶员等开展安全警示教育。 （十）加强单位内部制度建立。落实岗位责任制，加强内部治理，建立健全源头治超工作制度、安全治理制度、行政执法制度、财务治理方法等内部治理制度。加强目标治理机制。各项工作全部实行了目标责任制治理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，以绩效工资改革为主线引进绩效考评机制，充分调动职工积极性。连续开展了普法教育活动，开展了以标准职工行为为内容的形象教育

10、活动。提高了职工依法行政的力量，推动了道路运输行业法制建立。 二、运政治理工作中存在的问题。 总结一年的工作，我们取得了肯定的成绩也取得了珍贵的工作阅历，同时也必需看到运政治理工作存在的问题和缺乏，主要表现在： 1、随着道路运输市场的进展，运政治理工作的任务不断加大，特殊是源头治超工作已经成为运管部门的中心工作，当前运管经费拨付缺乏，历史欠账较大，由于经费紧急，消失了顾此失彼现象，职工待遇偏低，难以把握工作的主动权，也相对弱化了运输市场监管力量。 2、队伍建立落后于行业治理的需要。 燃油税费改革后运管部门在行业治理上面临着很多新状况、新问题，详细表现为治理理念转变不到位，工作思路调整不到位，人

11、员素养提升不到位，运管队伍人员老化严峻，治理力量不强，专业人员匮乏，不能有效适应行业建立进展需要。 3、费税改革后运输市场监管压力越来越大，费税改革“黑车”违法经营本钱进一步降低，“黑车”经营问题更加突出，无序竞争问题有待进一步治理，治超工作时有反弹。 三、关于21XX年道路运输治理工作的设想。 全面贯彻党的十八届三中全会精神，坚持科学进展、协调进展、创新进展、和谐进展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成XX年工作规划。XX年要力争实现以下工作目标： 1、完成班线客运量 万人次，客运周转量 万人公里，分别比上年增长 %和 %。 2、完成货运量 万吨，货运周转量 万吨公里，分别比上年增长 %和 %

12、。 3、在保持左云县现有班车、班次的根底上，增加农村客运班车投入量，努力到达农村客运班车通车率 %。 4、连续完善农村客运市场根底设施建立，XX年争取新建农村候车亭 个。 5、修理治理方面，在稳固上年治理整顿成果的根底上，连续整顿县乡道四周的机动车修理经营。并努力提高二类修理业户的修理质量为目标，强化二类修理作业标准化、程序化、制度化建立。 6、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：、加大打击黑车非法经营的力度。、加强道路运输从业人员资格的监视检查。、做好新建运输企业的法制建立工作。、做好煤炭外运治理，抓好“治超”工作的源头监控。、道路运输安全责任事故掌握在规定指标以内。 7、连续推动文明行

13、业建立工作。以提高道路运输效劳质量为重点，开展优质效劳活动，开展文明客车、文明业户、文明客运站、文明客运员评比工作。 G更多 精选总结阅读 2023年客运所春运工作总结XX年春节运输工作,自XX年1月14日开头至2月22日完毕，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当开展。一、思想重视，组织严密。客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，坚固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小

14、组，并设立春运办公室，详细监视指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块治理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。二、目标明确、工作细致。工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严峻超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大效劳质量大事为总体目标，重点做了以下工作：1、拟发致广阔车主业户的一封信300余份，下发给广阔车主业户，提示大家在欢高兴喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运气氛，并购置春联180余套，

15、向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最真诚的祝福，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广阔业户的全都好评。2、积极把握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用播送、小黑板准时快速的将有关信息反应每一个车主和广阔乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广阔驾驶员作好发车前的各项预备，建立健全各种防护、防滑设施，慎重慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，屡次下发书面通知进展催促。3、把好站门口，催促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危急品进出站。另一方面，仔细签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律

16、不予出站。经过细致的工作，春运期间，未消失一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人帮助对全部的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参与春运，详细由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监视指导。经检查有三辆车被停班不予参与春运。通过客运所积极的努力，春运期间未消失一起超员大事，未发生一例重特大交通事故。三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些状况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特讨论出台了春节运输工作方案、安全应急预案等一系列行之有

17、效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的紧急疏散方案和重特大安全生产事故应急处理预案。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担当春运值班，以做好非凡条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列 的措施，使乘客走得了、走得准时。春运期间，共完成旅客运输71200余人次，未消失旅客滞留现象。 四、纪律严明，根底工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，准时把握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来始终坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，准时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关心帮忙。市

18、运管所春运工作总结 市运管所春运工作总结是一篇好的范文，觉得有用就保藏了，盼望大家能有所收获。 市运管所春运在40多天的春运中，我所在人员少、客流大、任务重的状况下，全所干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克制降雪、路阻等困难，圆满地完成了春运任务，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运的顺当开展。一、思想重视，组织严密。仔细贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，根据“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，进一步统一全体人员思想，坚固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长黄志锋为组长、

19、副所长吴顺明，彭振宇为副组长的春运领导小组，并设立春运24小时监视电话。二、目标明确、工作细致。1、制定了春运工作方案，明确了工作目标和职责，安排了春运值班表，与运输企业签定了春运安全生产责任书，将安全责任层层落实到位。2、进一步统一了思想，了熟悉。组织全所工作人员召开了春运安全工作发动大会，准时将上级有关安全工作会议精神传到达位，要求全体执法人员从政治高度熟悉安全工作的重要性，仔细落实安全工作责任制，坚决克制麻痹松懈心情，使每个执法人员坚固树立安全无小事的观念。3、局安全领导小组在节前对杨市汽车站等运输企业进展了现场安全督察，催促运输企业仔细做春运安全工作，严禁病险车载客运输，保障人民群众生

20、命财产安。4、积极营造春运安全气氛，实行多种形式宣传、引导广阔乘客乘坐有营运手续、有安全保险的客运车辆。组织人员深入各客、货运站场，上门给司乘人员和乘客分发宣传资料，重点教育司乘人员仔细吸取安全事故的教训，严禁盲目快车、疲惫驾驶和酒后驾驶，严禁超载运行，进一步提高了广阔乘客的交通安全意识和自我爱护意识。三、严峻打击“黑车”，保证市场有序运行为净化道路运输市场环境，维护良好的客运次序，确保广阔旅客出行便利、快捷、安全，我所对杨市，荷塘跑娄底的非法营运车辆进展一次彻底的严峻打击，对非法营运的“黑车”起到了强大的震撼作用，也保证了运输市场的有序运行。四、强化安全治理，的确把好安全关。确保安全是春运工

21、作的重中之重，也是我所落实“三个代表”重要思想，()切实维护广阔人民群众的根本利益，全心全意为人民效劳的详细实践；无论从春运前的预备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，仔细落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监视”的车站安全治理原则，安全治理工作任务到组，责任到人，分工明确，协作默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。今年春运是全所干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进展，实现春运“确保安全、满意重点、平稳有序、良好效劳”的工作目标，合理组织，强化效劳意识，做到效劳质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距

22、离”、“情感零障碍”、“效劳零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零过失”等“六个零”的人性化效劳的春运工作目标春运工作的圆满完成，预示着一年好的开张，我所将在今后的工作中，不断总结阅历，开拓创新，仔细讨论和解决消失的新问题，新状况，建立健全的长效机制，促进客运市场安康，稳定，有序的进展，为社会经济进展做出新的奉献。运输治理所工作总结 今年我所行政执法工作，在县交通局和市运管局的领导下，在政府法制部门和广阔道路运输业户的监视下，根据“xx大”提出的“依法治国，建立社会主义法制国家”的根本方略，结合中华人民共和国行政许可法、中华人民共和国道路运输条例和道路运输治理相关规定的宣传、贯彻和

23、实施，全面完成了年初制定的行政执法工作目标任务，无一起行政诉讼案件，行政败诉率为零，违法违纪投诉案件为零。 一、加强领导，强化执法监视 为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、标准化、法制化的运政执法队伍，年初我所就成立了特地的法制领导小组及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，科室队负责人为详细负责人的行政执法监视治理体制。日常监视由分管所长详细组织;行政一把手定期抽查。通过这种监视机制，准时了解、发觉执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中消失违法违纪行为和重大过失，维护广阔车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。 二、强化宣传

24、教育，努力提高运政执法水平 今年我所借中华人民共和国道路运输条例公布施行一周年的契机，组织开展了声势浩大的道路运输法律法规宣传贯彻活动。以县交通局的名义组织召开了条例公布施行一周年宣传大会，县委人大、县府、政协分管领导及县交通局领导、相关单位领导、运输企业主要领导和运政全体职工参与了大会。会后，我所又组织大小宣传车20多辆，在全县主要交通路口进展了巡回宣传，并印制条例宣传传单5000份，分发给相关部门和广阔经营户。同时，我所还组织执法人员到车站、客运企业开展道路运输法律法规现场询问活动，要求各客运企业、车站运用播送、板报等形式宣传行政许可法和条例，在显著位置悬挂宣传标语口号20多条，收到了良好

25、的宣传效果。 在开展广泛宣传的同时，为全面提高我所职工的执法水平，我所着重从运政人员自身素养和法制意识入手，开展了多形式、多层次的法制培训活动。一是请法律专家和从事法律工作的领导到我所为职工讲授法制课，邀请了县反贪局领导到我所开展了“预防职务犯罪”讲座，邀请了县人大法工委主任领导开展了“行政执法法制监视”讲座，支部书记xxx为职工开展了“执法程序”讲座，对职工开展系统的宪法、行政惩罚法、行政许可法、中华人民共和国道路运输条例等法律法规学问教育;二是积极组织全所职工参与县局组织的法制培训考试，普法学问考试。通过学习使职工做到知法、懂法、守法和正确执法;三是利用各种会议和文件对职工进展法律学问和警

26、示教育。通过这些宣传教育，全所职工的法制意识、法律观念、政策水平、业务力量普遍提高，执法行为进一步标准，为依法治理道路运输市场奠定了根底。从年初到目前我所没有一起行政诉讼案件，更没有行政赔偿案件发生。 三、完善执法监视制度 健全的组织机构，广泛的宣传教育是做好行政执法工作的根底，要使运管队伍真正成为一支高效、廉洁、执法公正的队伍，仅靠宣传教育是不够的。为此，我所一方面在职工中开展“内强素养外塑形象，争创行业标兵”的活动。另一方面从业务治理、行为准则、执法监视等各方面制定了严格的规章制度。结合xxx交通行政执法人员风纪治理规定和XX年运管所工作目标考核方法，仔细贯彻执行运政人员“十不准”规定。依

27、据行政许可法和中华人民共和国道路运输条例的要求，为使我们的运政治理工作做到公正、公正、公开和便利群众，维护治理相对人的合法权益，我所积极协作县行政审批大厅，将行政审批工程纳入行政审批大厅统一办理，实现了行政审批工程的标准化、制度化治理，有效的防范了超越职权、滥用职权、徇私舞弊、贪污受贿、吃拿卡要等违法违纪行为的发生。保证了执法过程中认定事实精确、程序合法、适用法律法规正确，爱护了治理相对人的合法权益。 四、加强市场治理，打击违法经营 爱护合法经营，打击非法运输，培育一个安康有序的道路运输市场，是道路运输治理的目的。为了爱护合法，打击违法经营，维护广阔驾乘人员和经营者的合法权益，保障人民生命财产

28、的安全，我所一方面加大了法律法规的宣传力度，强化市场治理。另一方面又加大了查处违法违规经营和打击“黑车”的力度。根据年初目标考核方法，各稽查中队全权负责辖区内道路运输市场的监视治理。在稽查过程中，不管何种车辆，只要违章事实一经认定，即当场赐予订正，并填写违章行为通知书，收录相关现场笔录和影像资料，根据执法程序告知当事人的权力义务;对于严峻超载的客运车辆，准时安排车辆转运旅客;对无危急货物运输资质的运输企业和驾乘人员从事货物运输的，一经发觉，则当场中止运行。并准时通知有资格运输的企业和驾乘人员进展运输，以便消退隐患，维护正常的经营秩序。为了爱护合法经营，打击非法，除四个稽查中队外，所长马发诚还常常亲自带队，临时组织力气深入稽查一线，进展专项检查。全年共出动稽查人员3000多人次，查处违章车辆2500余车次，排解各种隐患420起。并且，没有发生一起行政诉讼和赔偿案件。 通过以上工作，我所今年的行政执法工作取得了肯定成绩，但仍旧存在着很多缺乏。如执法人员的水平参差不齐，运输市场治理秩序还不尽人意，运力供大于求的冲突还非常突出。这一切，都有待我们在来年的工作中进一步完善和解决，不断强化行政执法工作力度，提高行政执法水平。 更多文章