车辆管理规章制度范本（6篇）.docx

《车辆管理规章制度范本（6篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆管理规章制度范本（6篇）.docx（9页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 车辆管理规章制度范本（6篇）车辆治理规章制度1 为标准和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的治理，预防和削减校内交通事故，维护校园秩序，爱护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，根据唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全治理暂行方法（试行），结合学校实际制定学校车辆制度。 第一条：本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校治理的有关规定，根据操作标准安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。严禁学生驾驶机动车辆到校。 其次条：未经学校许可，非本校机动车辆一律不得进入学校。 第三条：校内行人享有优先通行权。任何时间在校园内行驶的机动车辆均应当主动避让行人，不得抢行，在学

2、校内车辆行驶速度不得超过5公里/小时，制止鸣笛。 第四条：教职工驾驶的机动车辆进出学校，应避开学生上下学顶峰时段。已进入校园的机动车辆，在学生课间活动时间、学生上下学顶峰时段，不允许发动行驶。 第五条：教职工驾驶机动车辆进入校园，肯定按规定在指定区域停放，不得阻碍学校教育教学等活动。 第五条：严禁在学校内进展机动车驾驶训练和试车、练车，不得在校园内洗车。 第六条在校内从事各类施工、作业需进出校园的工作车辆，经允许进入校园时，肯定按指定时间、指定路线进出校园。 第七条：外来车辆未经允许制止进入校园，经允许进入校园时必需减速，按要求在指定地方停放。 第八条：因不执行学校治理制度，发生学校内交通事故

3、的，一切责任由责任人自己负责，根据有关规定追究学校负责人的行政责任。 第九条：本方法自公布之日起施行。 车辆治理规章制度2 一、局机关车辆由办公室调派。 二、用车人必需事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急状况不能准时开派车单的，应事先报告，用车后准时补开。 三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等担当责任和负担损失费用。 四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及

4、每次用车加油登记，必需有局党组1人或其他人员2人签字证明。 五、加油卡充值方法。一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车加油登记表作发票附件。 六、严禁公车办私事，一经发觉公车私用，除批判指正外。凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。 七、夜间车辆停放一律锁入车库，特别状况需在外面停放，必需报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。 八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报局长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理

5、，修理工程由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。 九、司机必需做好车辆保养工作，随时保证车辆干净、状况良好。车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其状况担当经济损失。年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。 车辆治理规章制度3 商务局机关办公用车由办公室实行集中治理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节省开支，标准车辆治理，特制定如下制度： 一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室依据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。 二、驾驶员要仔细保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容干净、车况良好。出长途车之前，须仔细检查

6、车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲惫驾车。 三、驾驶员开车时留意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规章，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。 四、建立健全车辆治理规章制度和安全治理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在担心全的地方过夜，严防车辆被盗。 五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要准时报告准时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。 六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以便利联系。 七、对不执行本规定，私自出车造成车

7、辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。 八、驾驶员严守保密制度，不传是非。 九、局机关根本办公用车范围： 1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的； 2、财务人员去银行提取大额现金； 3、去市区两级政府接访或处理突发大事； 4、参与市区两级党委、政府会议（驾驶员将参会人员送到会场后，马上返回局机关待命）； 5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。 车辆治理规章制度4 为切实加强乘车学生的治理工作，进一步明确乘务员、司机及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进展，依据仙桃市综治委和市教育局的有关规定，特制订本制度。 第一条、学校成立以校长肖金武同

8、志为第一责任人的学生专用车安全治理领导小组，校长肖金武同志任组长，分管校长王伟同志任副组长，由德育处主任刘乾同志详细负责。 其次条、学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作，帮助车队办理好乘车证、签订学生乘车协议，每月对乘车学生集中进展一次安全教育。 第三条、班主任要协作学校做好学生乘车的编排工作，有针对性地对本班乘车学生进展安全教育。让学生弄清乘车班次，准时乘车；听从安排，有序上车；车上宁静，文明乘车；等车停稳，安全下车。 第四条、学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家长，并安排好足够的人员维持乘车学生的上下车秩序，监视好乘车学生的点名与交接工作。 第五条、学校校委会领导要关怀接送

9、工作，了解乘务员、站点、学生纪律及值日教师的状况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见准时反应给车队。 第六条、学校德育处定期召开乘车工作会议，共同探讨学生乘车治理问题，遏制各类事故发生。 第七条、学校德育处重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级五项竞赛。学期末，学校对学生乘车状况进展总结，并评比表彰一批优秀乘车队长。 第八条、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，协作学校做好乘车学生接送工作。 车辆治理规章制度5 为了加强车辆治理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，削减单位支出，杜绝铺张，特制定本制度。 一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检

10、查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后） 二、必需保持车辆清洁。在不耽搁工作的状况下，做好清洁工作，例行保养。 三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进展保养一次。 四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷状况，去除冷却器水垢，降低轮胎气压。 五、驾驶员要爱惜车辆，熟识车辆性能，发觉故障准时修理，避开等到大故障再修理。 六车辆的修理必需在定点修理厂进展。修理前由驾驶员本人提出申请，经修理鉴定小组人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准前方可修理。修理时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参加估价，确定更换零配件的品牌、型号

11、、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可托付厂家修理、更换，否则，不予报销。 平常需要更换车辆配件、轮胎等必需经修理鉴定小组人以上讨论同意后，才可更换，否则，不予报销。 出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明状况，得到认可后，才能更换修理。 修理时要求司机到场鉴修，对修理厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发觉问题准时报告。 七、每辆车修理保养以后，治理员要准时做好记录归档。 车辆治理规章制度6 （一）出车前应对以下各项进展检查： （1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。 （2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜

12、、牌照等是否齐全有效。 （3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。 （4）轮胎气压是否符合规定。 （5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 （6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效敏捷。 （二）车辆行驶中应对以下各项进展检查： （1）检视各种仪表的工作状况。 （2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 （3）留意发动机及传动系统有无异响和特别气味。 （4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固状况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接状况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。 （三）车辆返回后应对以下各项进展检查： （1）清洁全车内、外部及底盘。 （2）检查和补充润滑油、燃料。 （3）发动机熄火后，观察电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。 （4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。 （5）检查轮胎与钢圈。 （6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。 （四）有以下四种状况则不能出车： （1）油电水系统有故障不出车； （2）制动设备性能不良不出车； （3）安全设备不齐不出车； （4）司机身体状况不好不出车。