质量管理部经理述职报告.docx
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1、 质量管理部经理述职报告 在股份公司我主管技术和质量工作,XX年是股份公司市场占有率提高、销量、产量不断加的一年,是质量稳中有升的一年,XX年我主要做了如下工作: 1、在总产量不断上升的时候,狠抓了质量工作 历史的阅历告知我们,产量攀升时最大的问题是与质量的冲突问题。过去生产过和不能有效受控,而质量监控又不能准时反映质量状况,质量状态缺乏质量的数据评价,而是粗放的模糊描述,导致在生产过程中不清晰质量水平,不能自我约束,自我掌握,导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴,XX年我们实行动态检查质量,动态评定质量,动态解决质量问题,用精确的数据描述并猜测将来用户使用的质量。 对应这种想法
2、,采纳了动态质量与碰头制度,解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审,周汇总评价,适时分析出质量的状态和要改良的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审,解决当前热点问题使生产过程牢靠掌握;将过去常常存在的问题警示化发给基层,强调掌握的重点。厂内周质量故障分析会,与车厂的信息绿色通道等措施,均对质量的即时、精确、存放、有数掌握起到了积极的作用。 XX年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中,前三项XX年较以前有长足的进步,但三包故障率指标完成的不好,究其缘由一方面与三包故障期的延长有关,而更重要的一方面是我们新产品的牢靠性和寿命确定还有较大的差距,
3、需要我们不懈努力。 2、产量压力较大的状况下,狠抓了新品讨论的工作 XX年新品的研制工程比拟多,既有对现有新产品的改型换代长远进展的新产品,如xxx发动机和xx系列前驱动变速器,又有研制和生产同时进展的,如超短发动机新产品,在新产品研制上,除了教育干部职工提高对新产品的高度熟悉外,主要强调了制定规划的科学性、合理性、现实性;强调执行规划的严厉性;年初在制定规划时深入细致的分析讨论,使规划比拟符合实际,在执行过程中即时检查,协调消失的问题,强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按规划完成试制任务,提高了规划的严厉性。另外,定期与工具厂的新品例会等准时解决消失的问题,保证规划的顺当实现。 XX年完
4、成xx样机1台的研制,超短发动机批量生产,前驱变速器主要零部件均在制造过程中,xx变速器改良五档型进入批量生产。 3、技术预备工作和新产品构造的调整工作 技术预备工作先行于生产,技术预备工作要有预见性,要有前瞻性,敏感地精确猜测市场的变化,做好前期的力量储藏,为生产量的提高留下肯定的提前期。对发动机从零件到装试线进展生产线和逐工序测评,并结合新产品构造调整和经济性分析,对生产线进展补充完善,专项技术改造,涉及组织构造调整和新产品构造调整的生产线进展坚决的调整,对204车间齿轮线进展调整和专项技术改造,对207和212车间曲轴线进展合并调整,对211和213车间冲压焊接线进展了合并调整,这些,均
5、使资源进展了优化配置,发挥了资源的效益。 4、技术改造工作 完成15亿元xx二期双加工和零部件生产的新产品规划工作,协作x讨论院完成可行性研制报告,进展初步设计。对零部件的生产和生产线进展反复的调研和设计,并与国内外厂家进展大量的沟通,马上建成前驱变速器壳体线,齿轮线和xx发动机的毛坯生产线。 对超短机的专用零部件进展生产线的设计,建成缸体专用补充生产线,机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线,超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调,厂内安装和调试。 5、其他工作 XX年完成技术攻关项,质量攻关工作项,对压盘,油封漏油,齿轮折断,涨紧轮响,分别轴承异响等项外场的重大质量故障攻关
6、取得明显的成效。狠抓了售后效劳工作,强调以人为本的效劳,改善软硬件效劳状态;与车厂建立了定期的售后效劳走访制度,沟通了和车厂的关系,为整机营销供应了保证或消退局部障碍。牵头与韩国两家公司进展了合资的谈判工作。 6、缺乏之处 自身的力量和水平有肯定的差距,在帮助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改良工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位,成效不显著。技术进步工作还比拟薄弱,技术进步给生产和经营带来的奉献不大。技术人材的培育,开发技术的把握、新工程新技术的把握还有较大的差距。 7、XX年重点工作 首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中提高工作,对
7、外场的主要故障要解决好,其次抓好新新产品的研制和新新产品生产预备建线工作。重点抓好xx前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作新新产品建线,老产品进一步提高生产力量,日产达13001500台;老线的新产品构造调整工作。抓好新缸体线转产工作。 质量治理部经理述职报告 20xx年,在省局的正确指导下,我市紧紧抓住交通连片扶贫和国省道网调整战略机遇,围绕“六辐射一通道三横八纵”大路网规划,以工程治理专业化、工程施工标准化、日常治理精细化为指针,加快实施路网改造、重要县乡大路建立,统筹推动大中修、危桥改造及示范路工程,以健全工作规程、完善监管机制为抓手,养建工程实体质量和管控工作水平跃上新台阶。现
8、总结报告如下: 一、全面完成质量目标 20xx年我市新开和在建养建工程35个1458公里,全年工程质量总体良好,质量水平稳中有升。全年累计实施监视检查107次,抽查数据9836个,单点合格率93.5%,关键指标合格率94.3%,均超省局年初确定的质量目标。干线及路网工程6个1082公里监视检查16次,监视抽查数据1058个,单点合格率93.4%,关键指标合格率95.8%;农村大路及其它工程29个376公里,监视检查91次,监视抽查数据8778个,单点合格率93.5%,关键指标合格率94.1%。 二、工作措施亮点纷呈 (一)健全工作规程,推动治理专业化。20xx年,我们以路网改造和连片扶贫重要县
9、乡大路工程为平台,连续推行大路工程施工和施工监理招投标工作规程(试行)(字20xx144号),围绕质量目标,先后制定出台了养建工程招标“按类资格预审+随机组合开标+合理低价法评标”工作方案、实施省大路工程质量安全监视行政惩罚自由裁量基准(试行)(修订)工作规程、交通运输工程市级财政投资评审治理工作规程(试行)、移民搬迁集中安置点对外道路工程建立治理方法、大路工程建立实施治理工作规程(试行)和县乡大路改造工程技术标准和质量监控工作要点等制度和规定,着力完善建立治理工作程序,有力提升了工程建立中实施机构、质量监视、专业检测、开工许可、补助资金拨付、竣交工验收专业化水平,为全面加强工程质量管控奠定了
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