车队运输协议书车队运输协议书范本(7篇).docx

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1、 车队运输协议书车队运输协议书范本(7篇)2023年车队运输协议书一 在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，准时为主业效劳的原则，在车辆有限、人员紧急的状况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，准时高效确实保了分行各处室工作的顺当开展。 在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进展各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程到达万公里，保质保量的完成了每一次出车任务

2、，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。 同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。 各项资金紧急的状况下，为了能更好地为公司节省每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进展沟通、洽

3、谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节省每一笔费用，避开各种铺张和重复花销的状况发生。 通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成绩，但也存在着缺乏。在新的一年里，我会连续在公司领导的正确领导和大力支持下，克制困难，连续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建立成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了xx年的工作目标： 加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业效劳的信念和决心。 加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的顽强后备作用。 抓好根底治理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素养教育。 坚持和完善车管制度，使工作更加

4、标准化、制度化，用制度标准驾驶行为，增加效劳意识。 积极协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项治理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。 2023年车队运输协议书二 一、根本状况切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及治理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度

5、建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，治理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械

6、，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名治理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，

7、效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、 下一步工作准备 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与

8、教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。公司的一面旗帜! 2023年车队运输协议书三 发包方：(以下简称甲方) 承包方：(以下简称乙方) 第一条：工程概况 1、工程名称： 2、工程承包范围： 3、工程地点 4、开工日期：_年_月_日，详细以甲方进场通知书为准。 其次条：工程量 暂定为万立方米，以实际完成工作量为准。 第三条：单运距离及单价 1、运输距离：倒泥口在7.58公里以内，单价为7.5元/m3(本单价全部为不含倒土费、税费以及挖土，装车和平坦场地费)。如超出运输距离的甲方另外补偿，详细单价另行协商。 2、土方方量计算以车上方计算。 第四条：工程的详细验收方法 1、采纳签名收卡片记录作为工程量的

9、结算依据，但验收卡片必需与记录相吻合，车载量缺乏以签名验收卡记录为依据。假如手工记录数不符时，无法查明缘由的，以记录数少的为计算数。 2、乙方全部进场_，_容积必需经甲方量方人员认可为依据，_丈量后到财务结算组申请记录卡，乙方持记录卡先在工地泥头处装泥，完成后由甲方土方治理人员核定车载量，在验收卡上签名，由甲方按指定地方卸泥，卸泥司机将验收卡交由甲方治理人员确认，全部运泥车必需听从现场治理人员的指挥，否则不予签名。没有上、下方治理人员签名记录卡的运泥车不予作为验收依据。 第五条：工程款支付方式 1、本工程结算方式是三天一结，甲方按乙方实际完成工程量结算，按100%支付工程款。 2、甲方供应乙方

10、车队首次进场的油费，此款在第一次结算工程款时予以扣除。 第六条：双方责任 1、甲方责任： (1)甲方负责办理好业主方的全部开工前手续，保证乙方能准时进场施工。 (2)负责道路、城管、交警及因超限所产生的一切费用，保证乙方能顺当运输。否则，造成的误工由甲方担当，按每日每台1000元计算补偿乙方。如是乙方_证照不齐全所产生的责任、费用与甲方无关。 (3)负责乙方司机、治理人员的住房费用(水电费由乙方负责)和停车场地(含停车费)，协调好取土场和倒土场的各种关系和费用并保证取土场和倒土场供乙方使用，使乙方能顺当按时按量施工。 (4)负责按时支付乙方的工程款，使乙方不停工、待工。 (5)负责安排并处理好

11、取土场地的装车机械和倒土场平坦场地的.机械，保证不因此影响乙方的运输。否则，按误工每天赔偿乙方每台车1000元人民币。 (6)负责按每台车补偿入场费1000元人民币，在甲方第一次结账时扣除。(7)乙方_运转正常,但因甲方缘由24小时内每辆车平均拉土车数不够12车的,每少拉一车甲方赔偿乙方损失100元,反之,乙方赔偿甲方100元. (8)在乙方不违反本合同的状况下,甲方至少使用乙方_一个月以上,否则按5000元每辆车赔偿乙方来回损失费,反之,乙方同样担当对等的赔偿责任. (9)在乙方_不违反本合同并能够满意甲方施工要求的状况下,甲方不得再安排其他_进场施工，否则甲方赔偿乙方损失30万元,反之,甲

12、方可以安排其他_进场,乙方不得有异议. 2、乙方责任： (1)合同签订后，乙方必需在规定时间内按甲方的工程要求组织好_进场，要求第一批_不少于20台(在七天内进场完毕。),每台车容积在25m3以上的前单后双_.。否则，甲方可以取消本合同，由乙方赔偿甲方误工损失30万元。 (2)乙方组织的_必需是证照齐全，如因证照不齐全被相关行政主管部门罚款，由乙方自己担当，与甲方无关。 (3)如乙方车队在道路行驶中，所发生的交通事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任，与甲方无关。 (4)乙方车队进场后不到一周无故退场的，甲方不予结算前三天运费。 (5)在工程未完毕时或甲方违反本合同的状况下，乙方_未经甲方同意

13、不得随便调出工地，如乙方单方把_调出工地的，按每台每天1000元人民币补偿甲方损失。 (6)负责配备好治理人员和后勤效劳人员，必需确保每天24小时施工，不能无故停工。如有发觉按每台每天1000元人民币补偿甲方损失。 (7)负责_及人员的安全，做到安全施工，文明施工，如消失安全事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任，与甲方无关。 第七条：违约责任 1、如因甲方缘由造成乙方车队不能正常施工、停工、待工连续达三天或者月累计达5天以上，从超出之日起甲方应赔偿乙方误工费，每台每天1000元，人员每人每天50元生活费，直至工程正常为止(除人不行抗力的自然灾难除外)。 2、乙方不按时上车，导致甲方工程不能按

14、时完成或乙方无故停工，甲方有权责令乙方赔偿甲方损失，超期按每天每台1000元赔偿给甲方，并视其情节有权清退乙方出场。 3、甲、乙双方未经另一方认可不能将本合同取消，如有一方违约将赔偿另一方的全部损失。 第八条、其它： (1)双方要相互协作，做好解决协调工作，双方要派专人负责现场治理工作。 (2)双方要严格遵守执行本合同各条款，各方不得违约。否则，由违约方负责赔偿遵守方的一切经济损失和担当法律责任，并赔偿违约金50万元。 (3)施工期间，如双方如有争议，经协商无法解决的，任何一方可提起诉讼，其费用由违约方负责。 (4)未尽事宜，双方协商补充完善，与本合同具有同等法律效力。 (5)本合同一式二份，

15、甲、乙双方各持一份，双方签字后生效 (6)本合同工程完工价款结清，本合同自然终止。 甲方(公章)：_?乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_?法定代表人(签字)：_ _年_月_日?_年_月_日 2023年车队运输协议书四 20xx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业效劳精神，仔细做好本职工作，并取得了稳步进展。现将自己一年来的工作、学习状况作如下述职： 自20xx年4月，我担当了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了

16、表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。 一)加强学习，不断提高自身素养。 “打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业治理等方面的学问，初步熟悉了一些科学治理的理论和概念，开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定，进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。 二)属尽职守，仔细做好本职工作。 我车队的4辆小车是领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此，我始终把效劳生产建立、促进各项工作作为工作重点，在有效满意领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利

17、用率，促进了工作的安康有序开展。身为一名基层治理干部，要在工作中收到令行制止的效果，就必需做到言行全都、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从治理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、治理调度等状况，都具体把握，到处留心，该保养维护的时候准时催促，可能消失的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。 (三)联系实际，全面加强队伍建立。 为了不断提高公务用车的工作效率和效劳质量，为各项工作的正常开展制造有利条件，首先，我利用各种场合、时

18、机，引导车队员工增加效劳意识、识大体、顾大局;其次，依据我公务用车治理方法等规定，结合实际运作中所遇到的新状况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完 善内部治理措施，仔细落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，常常性召开一对一或一对多式的座谈会和阅历沟通会，沟通车辆驾驶维护的实践阅历，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。 一年来，在上级领导的帮忙和单位全体员工的热忱支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了肯定的成绩，但与上级的要求和同志们的盼望还有很大差距，我认为主要有: 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，但当生产任务紧

19、急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。 3.局部驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全效劳方面上仍存在一些问题。 4.员工在工资方面有些负面心情，会影响工作的积极性，请领导讨论赐予工资调整，以稳定员工心情，便于车队治理工作。 解决员工工资的问题迫在眉睫，也是鼓励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建

20、立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建立成为公司的一面旗帜! 自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进展了深入讨论，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员到达全年无违章，无事故的安全标准。 我将定期对车队成员进展定期安全培训、提高效劳意识培训，加强对驾驶员的考核。依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，效劳被投诉，影响公司利益的驾驶员将根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 另外，我在处理一些问题时有时候会还不够坚决，还需在今后的工作中逐步改良

21、。最终我向一年来给我工作帮忙和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时，也盼望大家对我工作上的缺点和缺乏赐予批判指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、订正错误，为车队乃至公司的建立和进展做出自己应有的奉献。为南北公司打造“东北物流效劳五星级精品线”做出奉献，以保质保量完成公司下达的每项任务以全年“零事故”为目标。 2023年车队运输协议书五 一车队治理是机关后勤保障工作的重要组成局部。司机要树立全心全意为领导效劳、为机关工作效劳的思想，自觉端正效劳态度，增加效劳意识，做到听从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作供应优质效劳和牢靠保障。 二车队治理由办公室负总责，车队队长在办公

22、室领导下详细负责车队治理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：组织司机开展政治学习和业务学习;搞好司机考勤;组织司机年审和车辆年检;准时反应司机的意见和合理要求。 三加强思想政治教育和业务学习。除按时参与机关统一组织的集体学习外，还要依据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，沟通工作阅历。办公室分管主任要不定期参与司时机议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。 四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证 工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常委会领导效劳的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常委会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。 五司机要遵守职业道德

23、，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。 六常委会主任、委室工作用车实行“统一治理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有以下状况之一，委室用车应首先听从办公室统一协调：常委会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重大活动需要调度车辆的;常委会领导因特别状况需要调度车辆的;上级或外地来人需要调度车辆的;老干部统一活动及特别状况下需要调度车辆的;车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的;其它特别状况下需要调度车辆的。 七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发觉一次进展批判订正，发觉其次次赐予

24、适当经济惩罚。造成责任事故的，责任由出车司机担当。耽搁公务及领导用车的，要赐予严厉批判教育。凡不听从调度的，每次扣动身补助元。 八要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规章，慎重驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的车辆，有车库的要准时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。 九车辆修理、燃油治理及车辆保险等详细事宜根据市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。 2023年车队运输协议书六 今年上半年以来，机关车队在局领导的

25、正确领导下，在车队长高度重视下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，效劳至上的原则，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，现就半年来机关车队的工作总结如下： 一、根底治理方面 2022年上半年车队建立了车队工作岗位职责、机关车队行为标准和治理制度，针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进展了细化和完善，建立了一车一册，帮助(纪委)县财政局政府选购治理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作，让车队治理有章可循，有帐可查。 二、安全思想教育 车队在分管副局长的领导下，加大车队安全学习力度，通过多种形式加深驾驶员对安全的理解，

26、上半年开展了两次由全体驾驶员参与的以安全教育为主题的座谈会，敲响安全驾驶的警钟，确保车辆安全行驶。 三、车辆运行及保养 根据车辆治理规定，按时对车辆及驾驶员的证照进展年审。依据上半年对车辆的初步统计，车队安全行驶里程到达16万多公里，耗油费约14万，车内装修费用约2.1万元，发生车辆小碰小擦3起，未发生责任事故。按规定对全部车辆进展准时修理和保养，车辆外出保养次数到达13次，其余多在本地修理厂修理和保养，保证了全部车辆车况良好。存在问题： 一、对驾驶员的安全思想教育还不够深入，驾驶员自身安全意识有待加强。 二、效劳的理念有待加强，效劳的水平有待提高。 三、车辆的车身干净状况有待改善。下半年的准

27、备： 根据本局的工作安排，结合车队详细工作实际，2022年下半年车队将从制度治理、节能降耗、修理保养、安全培训、提升效劳等几方面开展工作。 一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质效劳的工作，加强车队内部治理，完善和健全车队规章制度。 二是做好车队各类费用统计和各类台账记录，力争做到节能降耗，节省开支。 三是做好车队驾驶员的考核工作，准时解决发觉的问题。 四是收集社会上重大交通案例，组织驾驶员仔细争论、分析缘由，引以为鉴。 五是定期进展包括驾驶技术、安全警示教育和技术比武在内的多种形式的教育培训。 2023年车队运输协议书七 20xx年，是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创

28、业，奋力超越，再铸辉煌的一年。 一年来，我队在公司党政的正确领导和关心下，在办公室主任的顽强领导和有力支持下，在队领导的科学治理和以身作则的带着下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，仔细落实公司20xx年职代会精神，仔细落实科学的进展观，围围着“安全进展、节省进展和优质效劳”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 20xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为简单、出车任务繁忙、行车任务艰难，新司机多，技术底子相对低的状况下，我队全年安全短途趟数xx0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无

29、事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的奉献。 20xx年，我队局部车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰难奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。 20xx年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极发动，圆满的完成了奥运期间安全行车任务，没有任何事故和失误。 20xx年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业进展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。 20xx年，我队在应对一切突发

30、大事用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，细心组织，火速行动，准时满意领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 20xx年，我队严格消防治理，层层严格把关，措施得力，治理到位，我队全年消防事故为零。 20xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。 20xx年，我队严格车辆治理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。 20xx年，我队坚持以人为本，科学有效进展治理，全队全年一切交通事故为零。 20xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。 20xx年，我队厉行节省，

31、反对铺张，从俭办事，严格掌握，我队全年费用根本上掌握在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节省。 20xx年，我队都能全心全意为领导效劳，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反应不良意见为零。 如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的进展观，向更高更好的目标进军。 一、现将20xx年工作总结如下： 1、交通安全方面。 安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丢失安全就会丢失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全治理，时时事事严加防范，确保万无一失。 队领导为了车队的安全，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天

32、，以身作则、领先垂范、靠前治理、细心指挥，妥当安排车辆，合理安排出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。 我队人员都坚固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机坚固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。 为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全治理。每周 星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为 下周的安全提出详细要求。每10天我队都要进展车辆安全大检查，消退事故隐患，促进安全工作。每天队

33、领导都要进展现场监视和现场治理，发觉问题准时改良。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监视和治理安全工作和保证突发大事的准时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建立，安全板报常常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进展了全年安全抵押金。我队还屡次进展职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩罚法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决

34、战四季度安全保证书。由于我队严格治理确保了全队全年交通安全无事故。 2、消防工作方面。 消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内全部车辆要按位停车，库内地面要洁净干净。每天门卫要向队领导汇报消防状况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防状况，并仔细做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监视消防的落实状况，并有的放失的做好消防工作的治理工作。我

35、队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进展了消防学问的学习和竞赛活动，进展了预防火灾突发大事的大演炼。由于我队严格消防治理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防治理部门的好评。 3、车辆的治理方面。 我队出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。 夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私拘束家或在外停放。一旦发觉，严格处理，造成后果自己负责。 每天门卫要把库内全部车辆统计清晰，要把长途在外的车辆统计清晰，每天都要把所登记的状况向队长照实汇报，登记表由队长签字。 在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全状况

36、每天要打电话向队里汇报。 严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发觉，严格处理，造成后果要自己负责。 因自己的缘由造成车辆的早期损坏和丧失，自己要完全负责，还要对其进展严格处理。 由于我队严格的车辆治理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。 4、车辆保养治理方面。 20xx年，我队全体人员每天都能仔细的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满意了领导准时用车需求，车队全部的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。 二、全面加强治理，严格掌握费用支出。 全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业

37、进展所需，也是我队责任所在，为了严格掌握费用支出，我队开拓创新，严格治理，实行了以下重要措施： 实行了全年费用落实到车，节省责任落实到人，并进展了同类车节省竞赛，提高自我约束力量。为了严格把关，我队每台车的费用状况每天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节省的同志要以资鼓舞。对无缘由超出的同志要按规定进展惩罚。 为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必需照实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的根本依据。 长途报销，一月一报。所填写的一切费用必需和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符

38、，由队核算员细心对比核算，由调度严格把关，再由队长仔细审核，确认属实后，由调度盖章前方能去财务处报销。 为了节省，我队严格车辆治理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。毁灭了一切交通事故，大大削减了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节省工作奠定了坚实的根底。 严格掌握修理费的支出，因自己缘由造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必需仔细履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员细心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进展更换。要在确保安

39、全行车的状况下，尽量延长机件的使用年限。 严格车辆装潢费的治理，因自己的缘由造成的车内的装潢丧失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用缘由。一切正常的车内装潢，要仔细履行更换车辆装潢程序和手续，必需要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要照实进展登记。 长途在外的车辆需要修理，必需向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进展修理。所修工程的发票，经领导签字前方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究缘由，一切后果自己负责。 造成车内设施的早期损坏和丧失，造成轮胎的早期损坏

40、和丧失，自己要负责。 在队领导的严格要求和严格治理下，在全队人员的共同努力下，20xx年我队全年费用不超标，并有节省。 三、端正工作态度，提升优质效劳水平。 搞好优质效劳是我队的天职，能否优质效劳事关办公室的素养和形象，事关企业的素养形象。我队是反映企业素养和形象的一个窗口。我队严格治理，确保优质效劳，并不断提升优质效劳水平。 1、20xx年随着企业做大做强，各级领导用车需求日益增加，随时都有用车的可能，但我队领导都是科学调配、细心指挥、千方百计满意了领导全部用车需求，保证了各级领导的准时用车。 2、我队全年全部出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容干净、车况良好，

41、对人都是说话和气、对人礼貌，行车都能文明驾驶、慎重开车，做到既当领导的安全驾驶员，又当领导忠实的保卫员，还当领导热忱的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽搁领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间，确保领导满足。 3、班中班后，任何时候、任何状况下，我队全部人员都是随叫随到，准时出车，无言无怨，任劳任怨，无条件听从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。热忱、周到为领导效劳，全队全年没有任何失误。 4、全队全年为了保证领导用车安全、用车准时，出车前、归车后，我队人员都能仔细检查和保养车辆，车辆始终保持车容干净，车况良好，随时派车，随时出车。给领导所派的车，都能提前到位，等待领导乘车，从来没有误过

42、领导乘车时间。 5、我队全体人员全年都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。 在今年全部的大型活动中，我队领导细心的指挥车辆，合理的安排车辆，千方百计满意活动用车需求和领导用车需求，都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误，受到公司领导和乘车领导的充分确定和高度好评。 20xx年，我队反应不良意见为零，都得到了用车单位领导的满足和好评。 四、20xx年，我队能仔细贯彻和执行上级的指示和文件精神。 上级所下发的文件，我队都能准时的传达并逐段逐句的进展学习和争论。在领悟精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进展宣传，做到了令行制止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣

43、，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、分散力和向心力，提高了执行力。 五、班子的团结、协作、顽强有力是再铸辉煌的关键。 20xx年，我队领导班子高度团结、相互协调、严密协作、相互协作、同舟共济，共谋进展大业，是一个顽强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、制造性的领导班子，由于他们的顽强，领导为我队好中求优的进展打下了良好的根底。 六、心系职工、关怀职工是搞好工作的重要保证。 队领导始终执政为民，想职工所想，急职工所急，为职工办好事、解难事、谋利益，关怀职工疾苦，倾听群众呼声，和职工心心相连，深受职工的忠心拥护，得到了全体人

44、员的高度好评。 综观20xx年的全部工作，我队全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、坚韧拼搏，用自己的才智和汗水谱写了全年工作的新辉煌。 面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于美国的次贷危机，导致了全球的金融危机。由于煤价的直线下跌，企业的进展面临着前所未有的战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们肯定要解放思想，更换观念、兴奋精神、扎实工作，肯定要去掉满意现状，因循守旧的思想意识。要深刻领悟学习淮南阅历，实行治理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的特别时期，保证安全、提高效劳，杜绝一切事故的极端重要性。我们肯定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我队20xx年的各项任务，再创20xx年的新辉煌，为企业的又好又快的进展做出我队应有的奉献。