重点交通工程建设会领导讲话稿.docx

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1、 重点交通工程建设会领导讲话稿 同志们： 县委、政府打算召开这次全县重点交通工程建立工作会，目的是进一步提高全县各级各部门对当前进展交通事业重要性的熟悉，举全县之力，全力以赴打好交通重点工程建立攻坚战。这次大会，既是进一步抓好我县通乡油路、通达工程等重点工程建立的推动会，也是全面打响我县昭巧二级大路建立攻坚战的发动大会。下面，我讲四点意见。 一、统一思想、提高熟悉，切实增加加快交通进展的责任感和紧迫感 交通是国民经济和社会进展的重要根底条件。我县属于山区农业大县，受典型自然立体地形限制，历史上交通进展特别缓慢。为了转变交通闭塞状况、打通经济社会进展命脉，近年来，县委政府立足县情，提出了“交通水

2、利立县”战略，把进展交通摆在了更加突出的位置来抓。在县委、政府的正确领导下，通过各级各部门和广阔干部群众的艰难努力，全县交通状况有了较大改观。主要表现在三个方面：一是大路建立拥有肯定规模。到年底，全县大路里程2314公里，大路密度为71.31公里/百平方公里。二是大路网络根本形成。省道、县道与农村大路网络纵贯南北，横跨东西，有效连接了周边县区，根本实现了全县乡乡通大路、村村通大路的目标。三是大路进展正从数量型向质量型转变。通村大路通达水平日益提高，通乡油路建立迈开步伐，高等级大路从无到有，巧蒙大路、沿江大路投入使用，交通效劳经济社会进展的力量不断增加。 虽然全县交通建立取得了显著成绩，但也必需

3、看到，制约全县经济社会进展的交通“瓶颈”仍未从根本上得到解决。一是道路交通状况还比拟差。主要表现为大路技术等级比拟低，在全县2314公里大路中，二级大路58公里，仅占大路总里程的2.51%，等外大路1542.26公里，占大路总里程的66.65%。虽然根本实现了村村通大路的目标，但大多数路面仅有3至4米的宽度，且路面破损严峻，晴通雨阻现象突出。这不仅制约了全县经济社会快速、安康进展，也给道路交通安全埋下了隐患。二是交通建立滞后于经济进展。长期以来我县交通根底设施建立始终处于落后状态。“”以来，全县交通建立虽有较大进展，但与经济进展需求相比，仍旧存在较大差距。随着矿产资源、热区资源、生物资源和旅游

4、资源的不断开发，物流、人流、车流量剧增，给交通运输带来了前所未有的压力，交通进展与经济进展极不相适应。面对我县大路建立还处于较低层次，总量缺乏、路网不全、掩盖面不广、等级偏低，尤其是二级大路进展滞后的冲突还比拟突出的实际，我们只有把交通建立摆在优先进展的地位抓实抓好，才能进一步发挥的区位优势，提高区域竞争力量，实现富民强县新跨越。为此，全县各级干部必需充分熟悉交通进展的重要性，努力增加责任感和使命感，切实把思想熟悉统一到县委、政府关于加快交通进展的总体要求和战略部署上来，进一步坚决信念，抢抓机遇，迎难而上，奋力拼搏，努力推动我县交通建立再上新台阶。 二、认清形势，抢抓机遇，坚决推动交通进展的信

5、念和决心 纵观当前形势，全县交通进展既面临着重要的机遇，也面临着严峻的挑战。总结起来，可概括为三大机遇、四大困难。 （一）面临的三大机遇。 一是千载难逢的政策机遇。国家打算逐步有序取消政府还贷二级大路收费，为加快建立昭巧二级大路带来了千载难逢的机遇。我市将新建8条二级大路，纳入国家债务补助，昭巧二级大路是其中之一；昭巧二级大路在我县境内的里程共74.665公里，根据平均每公里造价1699.44万元计算，估计总投资12.6889亿元。目前，已经明确中心补助资金60，省政府补助20%，也就是说，昭巧二级大路段的建立将有10.151亿元由中心和省政府补助。我们必需牢牢抓住这一历史性机遇，进一步增加大

6、路建立的融资力量，加速全县骨干路网的形成，提升道路交通水平。 二是扩大内需的有利机遇。去年以来，为应对国际金融危机的影响，中心实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，通过增加投资，扩大内需，拉动经济增长。在交通根底设施建立上，国家投资力度进一步加大，尤其对西部地区的通乡油路、通达工程建立赐予重点倾斜，为推动全县农村大路建立带来了机遇。因此，我们要紧紧抓住这一机遇，用好政策，积极争取，增加投入，抓好落实，不断推动农村大路上等级、上水平。 三是进展环境逐步优化，为交通建立制造了机遇。县委、政府高度重视交通进展，提出了建立“三纵三横骨架网”、打造“三小时内交通里程圈”的战略设想，全面吹响了举全县之力

7、打赢交通建立攻坚战的新号角；县委政府屡次召开专题会议讨论落实交通进展的重大事项，讨论解决交通工作中存在的困难和问题。各级各有关部门围绕交通进展，仔细履职，扎实工作，交通事业得到了长足进展。与此同时，随着全县经济社会的不断进展，广阔群众对加快大路建立、改善农村通行条件的愿望更加剧烈，兴修大路的热忱空前高涨。各级党委、政府的高度重视，社会各界的大力支持，人民群众的积极参加，为加快交通进展制造了有利环境和条件。 （二）存在的四大困难。 一是当前我县重点交通工程建立时间紧、任务重，除通乡油路、通达工程以外，昭巧二级大路建立更是刻不容缓，市政府要求年内必需开工建立、年6月30日前必需竣工锁定债务。如此浩

8、大的工程，要在如此短暂的时限内完成，任务繁重而艰难。二是建立条件差，施工难度大。三是资金需求量大，短期内要筹措到位所需建立资金困难很大。四是技术治理人才缺乏，工程建立治理任务特别艰难。 面对这些困难和问题，我们必需有足够的思想预备。盼望全县各级各部门化挑战为机遇，变压力为动力，知难而上，奋力拼搏，努力形成一心一意谋进展，众志成城促进展之势，确保重点交通工程建立有序推动，各项建立任务全面按时完成。 三、突出重点，锁定目标，强势推动重点交通工程建立 经济要进展，交通必先行。交通要进展，重点工程要先行。全县上下必需始终坚决信念，突出重点，锁定目标，强势推动重点交通工程建立。 当前和今后一段时期，我县

9、交通建立重点是抓好昭巧二级大路、通乡油路、农村通达工程这三大工程建立。首先是昭巧二级大路，该大路全长129.465公里，工程投资21.43亿元，境内里程有74.665公里；年内必需开工建立，年6月30日前竣工锁定债务。昭巧二级大路建成后，全县二级大路将由目前的58公里增加到132.665公里，大路等级化水平将明显提高。其次是通乡油路。哨新、新小两条通乡油路正在建立之中，目前，我县已有8个乡镇修建了通乡油路，今后一段时期，将争取逐步修建其余8个乡镇通乡油路。再次是通达工程。年通达工程建立安排任务为35条线路450.1公里，涉及13个乡镇36个村。 上述重点交通工程建立，工期紧、任务重、难度大、要

10、求高，各级各部门务必实行有力措施，鼓足干劲，加足马力，强势出击，确保交通工程建立按时保质保量完成。 （一）加快工程前期工作。 工程前期工作是工程实施的根底，是确保交通工程如期完成的关键。交通主管部门和有关工程建立机构，要仔细落实工程前期工作责任，搞好对上协调，做到限时办结。涉及工程前期工作的发改、交通、国土、环保、水务、林业等部门在审批环节要提前介入，负责做好对上联系工作，并派出专人参加办理。对于已经列入规划的重点工程，各个责任部门要坚持“能早则早，能快则快”的原则，每个重要环节都要落实专人，明确责任，进一步做深、做实、做细工程前期工作。还未开工的工程，要盯紧看牢，排出时间表，加快前期进度，力

11、争早日开工建立。昭巧二级大路的开工建立已纳入全省扩大内需“三个百分百”考核内容，必需在今年年底前开工建立，这是一个死任务，必需完成。对列入规划的储藏工程，要加快可行性讨论、工程报批等前期工作，为工程建立打好根底。 （二）强化征地拆迁工作。 征地拆迁能否按时完成，直接影响到工程建立进展，各级各部门务必高度重视。目前，县委、政府正在抓紧制定昭巧二级大路段征地拆迁补偿安置方案。原则上，沿线各乡镇人民政府是征地拆迁的责任主体，要在县委、政府的领导下，组织强有力的力气按时完成征地拆迁任务，并按需要准时供应临时用地和弃土场地。涉及专项设施拆迁的电力、电信、移动、联通、广电、水务等单位，要根据县委、政府要求

12、，从大局动身，切实做好拆迁工作。在征地拆迁工作中，一是要严格根本程序。要实行“三带头三负责”制度，凡涉及领导、干部职工和党员群众的，必需带头丈量土地，带头签协议，带头拆迁。不协作工作的，属于领导干部的，由组织部门负责做工作；属于干部职工的，由单位主要领导做工作；属于党员群众的，由所在党支部负责做工作。在实施过程中，要始终坚持“一把尺子量究竟，一个人负责究竟”，严格要求，严格把关，强化细节工作，建立完善档案资料，把工作做实做细，确保程序合法。同时，要坚持阳光操作，对每家每户的土地、房屋面积及补偿金额等要进展公示，承受群众监视，切实做到公开、公正、公正，防止优亲厚友等现象发生。二是充分发挥社会各界

13、作用。宣传、广电等部门要派人深入现场采访报道，充分发挥舆论引导作用。各乡镇要实行挂横幅、出板报、召开会议等方式进展宣传，全面发动村组一线干部、离退休老同志、当地威望较高的人员积极宣传政策法规，带头征地拆迁，主动帮忙做亲朋好友和群众的思想工作，形成县、乡、村、组党员干部四级联动的工作格局，赢得广阔群众的理解和支持。 （三）严格工程建立治理。 加强建立治理是搞好大路建立的重要保证。在大路建立治理中，必需要坚固树立质量意识，切实把工程质量放在工程建立首位，建立健全质量监视保证体系，严格技术标准操作，严格按施工图设计，严格按质量标准验收，坚决杜绝“豆腐渣”工程。一是要严格建立程序，严格招投标治理；工程

14、投资要掌握在批准的预算范围内。二是要加强施工组织治理，搞好工期掌握。依据工期和工程量，综合考虑有关因素，编制施工组织规划，细化阶段性任务，合理组织机械、施工技术治理人员和施工力气，确保各工程建立工程按时按质完成。三是要确保工程质量。根据“政府监视、法人治理、社会监理、企业自检”的要求，建立完善四级质量保证体系，搞好质量监视。肯定不能消失像通达工程一样，实施52个工程，就有15个没有通过验收。今后，假如再消失类似状况，对有关单位和责任人，县委、政府将严格实行一票拒绝，绝不姑息。四是要严格工程结算、财务决算和审计。审计部门要提前介入，搞好跟踪审计；要指导工程建立治理单位标准财务治理，坚决杜绝挤占、

15、挪用建立资金等不良现象，并根据要求标准财务治理。五是要高度重视安全生产。切实落实安全生产主体责任，做到领导到位、安全生产治理人员到位、安全生产措施到位、安全生产投入到位、监视检查到位，杜绝重特大安全事故发生。 （四）积极营造良好环境。 交通重点工程建立是当前全县经济社会进展中的大事，是大局问题，全县各级各部门都要听从效劳于这个大局。一是要创优环境。涉及工程建立的相关职能部门要简化办事程序，提高办事效率，加强协调沟通，积极主动地支持和协作交通部门做好工程立项，土地、林地征用，环评、水保等各项工作，进一步营造全社会关怀、支持、参加交通进展的良好气氛。各乡镇要从效劳区域经济进展的大局动身，主动关怀、

16、主动协调，在人、财、物等方面赐予交通根底设施建立更大的支持。特殊要把征地拆迁、冲突纠纷排查调处、施工环境保障等工作作为份内事来抓，避开阻止施工现象消失。二是要保障资金。资金筹集方面，有政策的，要积极向上级争取补助。财政部门要千方百计筹措资金，保障工程资金需求，决不能因资金需求影响工程进度。三是要维护稳定。担当各重点工程建立维稳任务的工作组要仔细履职，充分发挥协调作用，为工程建立营造稳定的环境。公安、交警、运政、路政部门要协作维稳保通组，实行必要措施，确保车辆通行有序、安全。各乡镇对征地拆迁工作要提前思索，及早介入，既要确保拆得出，又要确保稳得住，不能因征地拆迁工作不到位引发信访和热点问题。在政

17、策执行上，要把握标准，统一口径，一把尺子量究竟，一个标准执行究竟。杜绝政出多门、标准不一。公、检、法、国土、林业等相关执法部门要把行政执法工作与支援效劳结合起来，做好政策处理工作，对漫天要价、无理取闹阻止施工的，要坚决依法处理，确保不因少数人的无理阻止而影响工程进度。各乡镇要与部门加强协调，强化冲突纠纷排查化解，把有关问题处理在萌芽状态。四是要强化协调。交通部门要加强协调，搞好效劳，在抓落实上下工夫，作表率、创实绩，促进各项工作高效运转、顺当实施。 四、强化领导，狠抓落实，确保重点工程建立按时按质完成 建立好昭巧二级大路，加快通乡油路和通村大路建立，是功在当代，利在千秋，造福全县各族人民的德政

18、工程，民心工程，同时又是任务繁重、布满挑战的工程。各级各部门要坚决信念，群策群力，克难攻坚，真抓实干，用实际行动打好、打赢这场交通进展的攻坚战。 （一）强化组织领导。 各乡镇、各相关部门要把交通重点工程建立摆上重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导详细抓，建立领导机构，落实工作班子，全力做好征地拆迁、协调、效劳工作，确保重点大路建立顺当推动；要进一步明确工作任务，落实工作措施，做好征地拆迁和施工环境保障工作。各工程建立治理处、指挥部要健全机构，建章立制，细化目标，明确职责分工，统筹工程建立治理，保证大路建立顺当推动。县直有关部门要根据部门职能和所担当的工作任务，落实领导责任、落实办理人员、落实

19、效劳手段，不折不扣地抓好落实。 （二）强化部门协作。 各级各部门要坚固树立全县上下“一盘棋”的思想，全力支持协作做好交通工程建立。发改、国土、交通、环保、林业、水务等部门要全力支持做好工程立项以及土地、林地、环保、水保等相关报件的上报审批工作。财政、金融部门要在资金筹措、银行贷款等方面赐予大力支持。政法部门要把施工环境保障作为一项重要任务来抓好。供电部门要优先满意工程施工用电，并合理收费。宣传部门要把交通建立作为重点宣传内容，开拓专栏，加大宣传力度，不断营造良好的舆论气氛。其他有关部门也要依据交通建立需要，结合部门工作实际，积极为全县交通进展作出应有的奉献。 （三）强化廉政建立。 交通工程投资

20、额大，资金使用集中，动不动就是几百万、几千万甚至上亿，治理不好就简单滋生腐败问题。各建立治理单位、施工单位、监理单位要仔细落实党风廉政建立责任制，切实健全工程廉政制度，加强干部教育治理，从源头上预防腐败现象的发生，避开发生“工程竣工、干部下马”的悲剧。纪检监察机关要切实履行职责，不断抓好预防职务犯罪和廉政监视检查，发觉问题，准时处理。要加强社会监视和群众监视，杜绝工程建立中的违法违纪行为。特殊要提示的是，严禁各乡镇巧立名目向通达工程施工方收取各种治理费，否则，一经查实，将严惩不贷。 （四）强化检查催促。 县委督查室、政府督查督办室要把全县交通建立特殊是昭巧二级大路段的建立进展状况列为重点督查内容，实行实地督查、不打招呼抽查等方式，定期把握并通报工程进展状况和存在问题，准时催促落实整改措施，确保工程建立顺当推动。对思想不重视、精力不集中、工作不得力的单位和个人，要在全县范围内进展通报批判并限期整改。督查状况要准时向县委、政府主要领导和相关领导报告。 同志们，抓好重点交通工程建立，实现交通跨越式进展，是加快全县经济社会进展，提升区域竞争力，造福各族人民的宏大事业。我们肯定要以干大事、创大业的胆略和气势，以时不我侍、只争朝夕的精神，切实组织发动广阔干部群众，乘势而上、因势而行、逆势而为、造势而进，举全县之力，打一场交通建立的攻坚战，谱写交通进展的新篇章。 感谢大家！