铁路检修职工入职心得体会及感悟铁路新入职员工培训心得体会(8篇).docx

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1、 铁路检修职工入职心得体会及感悟铁路新入职员工培训心得体会(8篇)对于铁路检修职工入职心得体会及感悟一 一、主要工作状况 (一)合同治理工作 1.依据局合同治理方法审慎做好各类合同的合法合规性审查工作，全年年共审查、修改全局各类合同83份，总标的金额x万元。根据高速集团公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上报合同清查工作完成状况报告。5月份，迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。 2.到临朐轨枕公司合同进展治理状况监视检查，依据业务性质逐笔分析合同，针对公司应收账款较多的问题，帮助制定应对方案，防范合同违约和欠款风险。 3.就兴广铁路合同审批程序治理提出详细规定，经领导批准后公

2、布实施。 (二)经营业绩考核工作 1.会同有关部门对全局各单位、各处室20xx工作目标责任制完成状况进展了考核。 2.起草x省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核方法(试行)，经局长办公会议讨论通过后印发实施。 3.拟定了局管各单位20xx年工作目标责任书，组织在全局工作会议上签订。 4.会同机关各部门完成我局20xx年度经营业绩考核自查报告，上报高速集团公司，协调做好对口部门沟通联系工作，争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。 (三)加强全面风险治理工作 依据高速集团公司关于深度推动全面风险治理的有关要求，拟定x省地方铁路局20xx年全面风险治理工作实施方案，准时调度全局全面风险治

3、理工作开展状况，按季度编制全面风险治理工作报告上报高速集团公司。 (四)统计分析工作 根据集团公司和省统计局、经贸委、铁路局、中国地铁协的要求，每月精确准时地编制和上报各类统计报表，为各级领导及有关部门供应利用，汇总整理20xx年度统计资料，完成20xx年统计资料汇编的编印下发。组织住济单位统计人员参与统计连续教育培训。 (五)参加编制20xx年生产经营、投资和运输规划 依据高速集团公司的要求，协作有关部门依据各单位上报和企业进展实际状况，编制我局20xx年度生产经营和投资规划;依据铁路局要求，会同运输处结合各线路运输力量，提出20xx年地方铁路货物运输规划建议。 (六)做好加强企业治理有关工

4、作。 1.依据高速集团公司对物流公司股权进展标准的要求，起草关于收购物流公司非国有股权的请示上报高速集团公司。依据省国资委备案意见，起草股权转让协议、股东会决议等文件，修订公司章程。 2.依据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的打算，仔细讨论有关政策，并积极推动相关工作。 3.参加省国托在x公司债权处置讨论分析，提出解决方案向有关部门、领导汇报，争取获得支持。 4.治理处名称变更。依据局改制后工作需要，经征求各方面意见，完成两个治理处的名称变更。 5.协作运输处、物流公司就物流经营方式进展讨论，限度防范我方经营风险。 6.依据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要，会同相关部门讨论设立五井

5、分公司事宜。 7.讨论局职代会关于x公司参股寿平公司提案的落实意见，提出有关建议方案。 8.参加铁路与港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的讨论分析。 9.参加协调x公司妥当处理招远办公楼和职工宿舍建立有关问题。 10.准时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。 一年来，通过自身的努力，各项工作取得了肯定的进展，但同时也存在一些问题：由于工作所涉及的内容多，范围广，工作质量还有待进一步提高、工作力量还不能适应岗位需要、工作推动进度不抱负等等，需要在今后的工作中努力地加以改良。 二、学习方面 为提高文化学问水平和业务力量，连续参与中心党校在职讨论生的学习

6、，参与了省国资委举办的企业法律参谋和地铁协、统计局组织的统计业务的连续教育培训学习。通过不断学习，个人素养得到全面提高，从而为更好地履行岗位职责，完成各项工作打好根底。 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟二 敬重的各位领导: 大家好，首先感谢你们给我这次竞聘的时机，这对于我来说是难得和极为宝贵的，我叫，现任工区工长。xx年参与工作，从参与工作到现在始终从事信号修理工作。信号是铁路运输的眼睛，它的质量好坏直接影响着运输效率的凹凸，可见信号在铁路安全运输中的作用举足轻重，从6502电器集中到现在的微机联锁掌握，我处的运输力量从过去几十万吨到现在的九百多万吨，在从事这十几年的信号修理工作中，自己始终

7、根据“检修零缺陷、运用零故障”这一标准进展设备维检修作业，随着我处运输力量的不断提高，自己也从一名一般信号工渐渐成长为技术骨干和班组长，曾先后两次到北京参与微机联锁培训，10年月表我处参与了全国煤炭联合会杯信号工技术比武，并取得名次，从参与工作至今屡次荣获先进工、岗位技术能手、优秀班组长称号。假如在今日的竞聘中，能得到领导的信任和大家的支持，担当技术员一职，我将在今后的工作中做好以下几点: 一、首先加强自身业务学习，作为一名合格的技术员，首先要在理论上是佼佼者，在生产中能够指导生产，其次是在日常工作中员工遇到不懂的问题和生产问题赐予解决。这就需要不断提高自己的业务力量和综合素养。 二、积极主动

8、完成段领导交办的各项工作任务，不管是日常生产，还是设备治理，还是制度建立，都要担当起相应的责任，确保各项工作顺当完成。 三、仔细做好各种修理规划的编制和梳理工作，积极摸索设备的运行规律，制定出可行设备的保养与维护规划，并准时发觉问题，准时反映问题，准时解决问题，保证设备安全和正常运转。 四、严把设备质量验收关，在日常设备检查和工程验收中，严格根据设备运行技术参数和技术标准进展检查、验收，确保设备运用质量不断提高。 五、积极开展技术创新、五小成果、qc等活动，解决日常设备修理中消失的各种疑难问题，准时将设备运行中发生的各种故障进展总结分析，并将这些故障案例作为日常培训重点，从而到达快速提高员工业

9、务技能水平。 只有专心做事，才能把事做好，只有追求卓越，才能勇攀顶峰，虽然我现在还达不到那样的超群技术水平，但我有一颗专心做事的心和追求卓越的目标，信任也会在这个岗位上做出不平凡的业绩。感谢大家! 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟三 我申请参加中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的打算，严守党的纪律，保守党的隐秘，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时预备为党和人民牺牲一切，永不叛党。 中国共产党，这个荣耀、神圣的组织成立于1921年。它，是无产阶级的政党，是由工人阶级领导的，以中国农夫为自然同盟军的政党。中国共产党以全心全意为人民效劳为宗旨，它始终代表中国广阔

10、人民的利益，并以实现共产主义为最终目标，它是真正的民主的政党。是中国共产党挽救了中国，是中国共产党挽救了中国人民。中国共产党领导了中国新民主主义革命，中国共产党将黑暗从中国大地上驱除，使中国焕然一新;是中国共产党赶走了外国侵略者，建立了独立、自主、崭新的中国;是中国共产党使中国人民摆脱了压在他们头上的三座大山，使中国人民从今站了起来，挺直了脊梁，使中国人民真真正正地当家作主，真真正正地成了国家的仆人!是中国共产党领导人民，实行改革开放的政策，促进我国经济的进展，使我国人民的生活水平不断提高。 我的母亲是一名共产党员，她的工作是医生。孩提时代的我，就受到母亲的耳濡目染。还记得“非典”肆虐的时候，

11、母亲作为医务工承受了严格的专业培训，做好了前往抗击非典第一线的预备。我问她，非典那么可怕，为什么要预备前往一线。她仅仅是简洁地答复道，由于我是共产党员。这在我小小的心里产生了巨大的回响。从那以后，我愈发关注身边的党员，发觉党员的先锋榜样作用在生活的各个角落散发出光芒。 我目前是一名一般的铁路工人，但我是个中国人，身为一名中国人就要以祖国的利益为重，以人民的利益为重，党在任何时候都把群众利益放在第一位，同群众同甘共苦，保持最亲密的联系，不允许任何党员脱离群众，凌驾于群众之上。党在自己的工作中实行群众路线，一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，把党的正确主见变为群众的自觉行动。通过在

12、党校的学习，我看到了铁路历史是多么厚重辉煌，运输系统是多么浩大简单，作业安全是多么至关重要，铁路精神是多么顽强宏大。在郑州实习的一个多月，我与很多党员工人师傅沟通过。他们是最最基层的党员，但是我能够从他们对工作的热忱与细致中，体会到他们作为一名共产党员的责任。他们喜爱党，喜爱工作，喜爱生活，那种基层党员最淳朴的党性深深地打动了我。 人生价值分为两种，即自我价值与社会价值。自我价值即是索取，而社会价值则是奉献。我们知道这两种价值对人生有重大的影响力，然而社会价值才能衡量人生价值的标准。我渴望实现我的社会价值，我盼望我能把自己的一生献给我们宏大的祖国，宏大的人民。然而个人的力气是有限的，个人的才智

13、是有限的，我需要一个始终以为人民效劳为宗旨的政党来领导我，给我指引前进的方向，而这个政党，就是我们宏大的中国共产党。因此，我真诚地恳求党组织能够经过多方面的考察，批准我申请入党的这一恳求。 此致 敬礼 申请人： 申请期：xx年x月x日 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟四 行李托运单(铁路) 铁路局 行李票号码 行李托运单 注1.除行李票票号及实际重量栏由车站填写外，其他各栏均由旅客填写 清晰。 意2.每件行李最大重量不得超过80公斤，最小体积不得小于0.01 立方米。 事3.危急品（爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蚀性物品等）货币、证券、 宝贵文物、金银珠宝等珍贵品、档案材料不得按行李托运，也不得

14、 项 夹带在行李中托运。 4.行李包装外部必需写明发到站、旅客姓名、单位、地址。 19 年 月 日 到站 站 站经由 站 旅客姓名 共 人 住址 电话 包装种类 件数实际重量 附注 箱 包 袋 铺盖卷 自行车 合计 旅客姓名 共 人 住址 电话： 旅客姓名 共 人 住址 电话： 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟五 第一章总则 第一条为使保险物在水路、铁路运输过程中，因患病保险责任范围内的自然灾难或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。 其次章保险责任 其次条本保险分为根本险和综合险两种。 保险货物患病损失时，保险人按承保险

15、别的责任范围负赔偿责任。 (一)根本险： 1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失; 2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、漂浮、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失; 3.在装货、卸货或转载时，因患病不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失; 4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用; 5.在发生上述灾难、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或爱护货物所支付的直接、合理的费用; (二)综合险：本保险除包括根本险责任外，保险人还负责赔偿： 1.因受震惊、碰撞、挤压而造成破裂、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装裂开使货物的

16、散失的损失; 2.液体货物因受震惊、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损失坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失; 3.患病盗窃或整件提货不着的损失; 4.符合安全运输规定而患病雨淋所致的损失。 第三条保险责任的起讫期是，自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最终一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。 但保险货物运抵目的地后，假如收货人未准时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的15天为限(以邮戳日期为准)。 第三章除外责任 第四条由于以下缘由造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责

17、任： 1.战斗或军事行动; 2.核大事或核爆炸; 3.保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善; 4.被保险人的有意行为或过失; 5.其他不属于保险责任范围内的损失。 第四章保险金额 第五条保险金额按货价或货价加运杂费计算。 第五章被保险人的义务 第六条被保险人在保险人签发保险凭证的同时，应根据保险费率，一次缴清应付的保险费。 第七条被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当承受并帮助保险人对保险货物进展的查验防损工作，货物包装必需符合国家和主管部门规定的标准。 第八条货物假如发生保险责任范围内的损失时，被保险人得悉后，应马上通知当地保险机构并应快速实行施救和爱

18、护措施，防止或削减货物损失。 第九条被保险人假如不履行上述各条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿一局部或全部经济损失。 第六章货物检验及赔偿处理 第十条货物运抵保险凭证所载明的目。 的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起，收货人应在10天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物，否则保险人不予受。 第十一条被保险人向保险人申请索赔时，必需供应以下有关单证： 1.保险凭证、运单(货票)、提货单、发货票; 2.承运部门签发的货运记录、一般记录、交接验收记录、鉴定书; 3.收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及抢救货物所支付的直接费用的单据。 保险人在接到上述索赔单证报告后，应当依

19、据保险责任范围，快速核定应否赔偿。 赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在10天内赔。 第十二条货物发生保险责任范围内的损失时，按货价确定保险金额的，保险人依据实际损失按起运地货价计算赔偿;按货价加运杂费确定保险金额的，保险人依据实际损失按起运地货价加运杂费计算。 但赔偿金额保险金额为限。 第十三条假如被保险人投保缺乏，保险金额低于货价时，保险人对其损失金额及支付的施救爱护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿。 保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或爱护货物所支付的直接、合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。 第十四条货物发生保险责任范围内的损失，假如依据法律规定或者有关商定

20、，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者索赔，如被保险人提出要求，保险人也可以先予赔偿，但被保险人应签发权益转让书给保险人，并帮助保险人向责任方追偿。 第十五条保险货物患病损失后的残值，应充分利用，经双方协商可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。 第十六条被保险人从得悉或应当得悉货物患病损失的次日起，假如经过180天不向保险人申请赔偿，不提出必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。 第十七条被保险人与保险人发生争议时，应当实事求是，协商解决，双方不能达成协议时，按以下第_种方式解决： 1.提交_仲裁委员会仲裁; 2.依法向人民法院起诉。 _

21、保险公司(盖章)：_被保险人(签)：_ 保险代理人(签)：_ _年_月_日_年_月_日 签订地点：_签订地点：_ 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟六 土木工程实习报告 | 工程测量实习报告 | 地质实习报告 用地下空间、节约城市用地，并具有良好的环保效益，始终处于世界兴旺国家主 要城市公共交通系统的主导地位。 目前我国城市轨道交通尚未形成规模，但已将城市轨道交通进展作为拉动国民经济、特殊是大城市经济进展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。 9. 我国铁路现状与进展 我国路网欠兴旺，装备水平低，与世界兴旺国家铁路之间存在不小的差距。 我国铁路是世界上最繁忙的铁

22、路，据1998年统计，换算运输密度高达2777.9104tkm/km，远高于世界其次位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。 长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济进展的需要很不适应。因此，要解决铁路进展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会进展要求，铁路小进展不行，慢进展不行，必需大进展、快进展。 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟七 “一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。 在工作中要求别人做到的，自己必需首先做到。内燃机车临修较多，而临修如“救火

23、”，发生了零修必需有人到现场去处理。据统计，08年，加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，领先垂范。今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严峻，连续抢修2天；“五一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十一”黄金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。 在干好本职工作的过程中，表达的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则表达出一种积极的态度和责任感。他擅长关怀和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮忙解决，同事之间有什么误会他都去帮助化解；谁病了、住院了，甚至谁的

24、家人病了、住院了，他要亲自到医院去探望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮助处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的其次天，就和车间领导商议，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参与的献血活动，他自己带头献血400cc。 擅长坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广阔职工的聪慧才智。几年来，在xx的带着下，班组培育了深厚的创新气氛，群众性技术创新硕果累累。08年xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有工程、人人参加的目标。 20xx年是十堰治理部“优质效劳年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。作为

25、主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建立作为08年实现提升班组治理水平，提高检修效率和检验效劳质量的一个重要平台。一是主抓了员工的素养教育和多技能培训工作，08年人均学时达150个，员工的技能水平得到进一步提高；同时通过培训，多技能人才增加，人人把握了两门以上的岗位技能，为生产任务的完成供应了保障。二是建立了快速反响机制，只要消失抢修任务，他和队员们都能在第一时间赶到现场，做到了快速、准时、高效的要求。 在多年的检修过程中，“xx班”积存了肯定的检修阅历，为实现阅历共享，更好地效劳生产，也为以后从事检修工作的职工供应一份借鉴资料，今年4月份，在处工会在支持下，车间启

26、动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。和班组成员全程参加了检修手册的编制，作为初审成员之一，他对手册中的每一个问题都仔细研读、消化，并对问题内容、编排提出了自己的看法，同时，他组织队员们对每一个问题进展争论，始终到每个人都能理解为止。 对于铁路检修职工入职心得体会及感悟八 发名称： 货 年月份要车规划表 单： 位地址： 月 日提交 批准规划号码 单位章电话： 到局： 收货单位货物 铁路 顺车车特换终备发 到电专部门/名代名代吨种数征核不装到注局 站报用省市称号称号数代代减合港港 号号线号号号理 名代 称号 1 发 站 2 电 报 3 号 4 品 类 5 代 6 号 合计 注：车种：棚车p，敞车c，平板n，轻油罐车q，其他罐车g，保温车b，毒品车pd，特种车t，自备车在车种前加z。规格：135297（500）