铁路公司职工年终工作总结汇编(6篇).docx

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1、 铁路公司职工年终工作总结汇编(6篇)_铁路职工年度工作总结 一、提升自身素养，加强理论学习 一年来，始终坚持理论学习，在工作上听从组织领导的打算和安排，保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚决了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了全心全意为人民效劳的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时，我还仔细学习专业学问，积极拓展视野，拓宽思路，不断提高自身理论水平和治理力量。 二、履行代表职责、力争做合格的职工代表 职工代表是单位与广阔职工之间

2、联系的桥梁，是广阔职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用，我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任，在参与单位职代会期间，仔细听取报告，认真领悟文件精神;职工关怀公司的进展，情愿为单位的进展积极献言献策，我就不遗余力的反映广阔职工的心声，积极提出 议案建议;职代会后，向单位职工传达职代会的精神，将单位新的政策、新的进展形势传达下去。 三、自觉培育严谨的工作作风 身为职工代表首先是单位的一般职工，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，领先垂范，用典范的力气去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务特别紧急，作为职工代表我要发挥先锋带头作用，将班组成员团结在一起，心往一处想，劲

3、往一处使，面对重重困难迎刃而上，力争完成全年各项生产任务。 四、存在的问题及今后规划 在总结工作的同时也熟悉到，作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素养有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大，反映职工心声、广阔群众的民意的精确性、准时性还不够;其次是对基层调查讨论缺乏，为群众办事、答疑解惑的力量还要进一步增加;对铁路工作进展献言献策深度广度还有待提高。 五、今后努力方向 1、加强学习，提高自己处理、解决问题力量。 2、学习好党的路线、方针、政策，树立为职工效劳思想，集民意、传达心声，争取做一名合格的职工代表。 最新铁路公司职工年终工作总结(篇2) 述职报告进入

4、电务段转瞬一年了，这一年时间尽管有限，但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下，我把握了很多的铁路方面的学问。回想这一年的难忘经受，我确实学到了很多，成熟了很多。见习期间的学习是以往所学理论学问与现场实践相结合的过程，我对铁路的熟悉也从书本上的感性熟悉升华到现在工作中的理性熟悉。在见习期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的力量，让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅的细心培育和教育下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下： 首先，在岗前培训过程中，我学习了很多规章制度，以及初步

5、了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要仔细特殊是铁路工作，它关系到生与死。做事仔细才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我还学到了了需要担当自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务。告辞了那布满梦想的学生时代，我又迈入了新的起点。假如说学校学的是理论，那么电务段的这一年工作就是质的积存，量的飞跃。这里的事由生疏到熟识，这里的环境由艰难到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到喜爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关心和急躁指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了很多

6、书本上没有的现场学问，使我对以前学习的理论学问有了更深刻的熟悉，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。 其次在工作方面的业务学问学习中，我把握了信号机、轨道电路、转辙机的根本学问，这三项是铁路信号的根底，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。 这一年的工作中我学习到了许多东西，在工作中我也积存了作为一名合格信号工应当具有的根本力量，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准标准把握不清晰，独立解决问题的力量还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我肯定会努力改正，在以

7、后的工作中我必将以昂扬的斗志投身到铁路事业中去。 最新铁路公司职工年终工作总结(篇3) 领导您好： 我叫吴永接，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能仔细根据平常所学的业务学问带着班组职工加强设备的养护与修理，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是坚固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严掌握，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进展细心养护修理，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均

8、每公里出分13。50分，下降到9月份的0。45分，毁灭了三级超限，严格掌握了2级超限出分率，使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建立、仆人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下： 一、连续不断努力学习新阅历、新方法运用到实际工作当中。 在现场的修理作业当中，除了所要求必需的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000k50+000协作大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨修理作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机

9、上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节省了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率到达了90%以上，避开了屡次铺张人力的状况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带着职工对管内的2条曲线进展了一次彻底整治。详细方法：1、先找出曲中点，

10、然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，匀称石碴到达石碴饱满、捣固匀称。3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最终用地锚拉杆按标准进展锁定。经过细心的整治和通过3个月观看、检查，曲线稳定变化率低，有效的掌握了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的方法收效良好。 三、鼓舞职工奋勉好学，争当“星级职工”。 的工作治理中，自已时常鼓舞职工奋勉好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的.有效治理，目前班组学习蔚然成

11、风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了学问，尝到了甜头。自已去年被评比为出席路局先进个人和段先进标兵。 四、在设备整治中积极为车间在技术上、治理上献计献策，使车间设备治理有大幅提高。 今年，是段设备集中修大整治的一年。一开头自已就主动申请要求积极参与，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间局部班组设备消失了下滑。针对这种状况，自已主动请缨带着职工先后到工区、等工区进展了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均到达了段轨

12、控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。 在线容线貌整治中根据段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。 五、进一步提高熟悉，不断提高治理工作水平。 当前正值铁路唱响“二次创业”的进展时期，对于自已则更要不断创新熟悉理念、转变观念提高熟悉，在班组治理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已熟悉到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素养、班组建立上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也熟悉到了缺乏和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还许多，全面

13、进展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不落伍，才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好！使治理工作再上新台阶！ 以上是我任工人技师一年中主要的工作回忆和简要陈述，不妥之处恳请领导批判指正！ 最新铁路公司职工年终工作总结(篇4) 20xx年以来，在县委、县政府和发改局的正确领导和大力支持下，铁路办在铁路争取工作上稳步推动，取得了肯定的成果。现总结如下： 一、目前取得的阶段性成果 经过前期的共同努力，目前取得以下成果。 完成工程可行性讨论报告编制和行业审查。今年3月完成工程现场勘探和可行性讨论报告编制，武汉铁路局组织专家先后于3

14、月30日、5月16日、6月16日7月14日对工程可研报告进展审查。 8月初依据武汉铁路局意见（桥梁下穿宜万铁路线）完成可研修改并上报。9月份通过市县发改部门不断的做工作，武汉铁路局根本同意隧道下穿宜万线方案（可节省投资1.2亿），目前正在对下穿宜万线部位做专题安全讨论，估计11月10前完成专题报告。 2、获得运输通道批复。20xx年5月，武汉铁路局以武铁计20xx270号对关于开展三峡现代物流公司专用铁路外部运输通道讨论的请示进展复函，同意担当现代物流公司物资经武汉铁路局铁路线路的运输需求。 二、关于疏港铁路工程建立的新思索 从高速大路前期推动工作中香溪长江大桥工程设计功能缺乏引发对疏港铁路功

15、能定位，设计标准的思索。 1、关于工程建立标准的思索。前期，由于考虑当前的投资力量和物流园的现实需求，确立了“先审批、先具备功能、后提升功能”的思路推动工程，工程设计标准为单线、三级。届时难以满意三峡翻坝总体需求。 关于工程功能的思索。 一是得悉从20xx年开头，三峡游轮不再过三峡大坝，大量的游客将在*中转； 二是每年到进出三峡大坝旅游人数在300万人次以上。其中大批人会选择铁路出行方式； 三是国家正在考虑县县通高铁规划，到时会有大批县级城市通高铁； 四是假如按专用铁路审批完成或开工建成后，再增加客运功能，变更难度很大，目前在武汉铁路局治理范围内还未有先例。 假如增加客运，工程功能发生变化，只

16、能以地方铁路或城际铁路进展报批，由国家铁路总公司审查工程可研报告并出具接轨意见，然后在省发改委审查核准。 目前武汉铁路局始终认为现有工程客源和货源不充分，工程潜在客货源也有很大的不确定性，铁总通过审查的难度很大。 三、目前工程推动工作中存在的问题： 该工程要求在20xx年底具备开工条件，时间紧，压力大，在前期推动中主要存在以下几个问题： 1、工程核准要件启动偏慢。三个核心前置条件，除工程可研和接轨线路批复正在办理之处，土地预审、规划许可还未开展实质性工作。 2、工程掌控力度不够。一是工程涉及三个县市区，作为县级发改部门协调力度不够。二是工程业主三峡现代物流公司属于市交投子公司，受到上级公司制约

17、较多，自主权很小，工程执行力得不到保证。 3、铁路部门审批程序简单，要求严格，推行进度缓慢。工程可研文本编制完成后，铁路局召开的可研审查正式会议有四次，小范围争论沟通不计其数，目前尚未得到行业审查批复意见。 四、下一步工作 （一）假如考虑客运功能。 1、将请县领导先向市委、市政府汇报，取得市委、市政府同意和支持，并组建市级工程推动工作专班，由市级单位牵头，相关部门、*县全程参加。 2、暂停土地、规划、环评等全部要件编制工作。 3、加强同武汉铁路局沟通联系，停顿专用铁路审批相关程序，强化与计统处联系，启动铁路客运功能设计及报批工作。 （二）假如不考虑客运功能： 1、建立市级工程推动联动机制，由市

18、级部门牵头，相关部门协作，*县积极参加的工程推动机制。 2、确立铁路工程资金筹措方案。依据铁路工程核准的需要，要快速启动工程建立资金筹措方案，组建工程建立公司，确保工程在完成前期后能如期开工。 3、启动工程ppp相关程序，招标确定工程ppp询问公司，开展工程物有所值、财政承受力量等相关专题论证工作。 铁路办将根据县委、政府及发改局的安排部署加快推动我县铁路争取工作，早日改写我县无铁路的历史。 最新铁路公司职工年终工作总结(篇5) 各位领导： 自担当职工代表以来，我深感肩负的重任。职工对我的信任，无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中，我坚信只有职工群众才是最好的评判员，只有职工

19、满足了，自己的工作才算合格了。回忆一年的工作，做个总结。现将一年以来履行职工代表状况述职如下。 一、提升自身素养，加强理论学习 一年来，始终坚持理论学习，在工作上听从组织领导的打算和安排，保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚决了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了全心全意为人民效劳的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时，我还仔细学习专业学问，积极拓展视野，拓宽思路，不断提高自身理论水平和治理力量。 二、履行代表职责、力争做合格的职工

20、代表 职工代表是单位与广阔职工之间联系的桥梁，是广阔职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用，我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任，在参与单位职代会期间，仔细听取报告，认真领悟文件精神;职工关怀公司的进展，情愿为单位的进展积极献言献策，我就不遗余力的反映广阔职工的心声，积极提出 议案建议;职代会后，向单位职工传达职代会的精神，将单位新的政策、新的进展形势传达下去。 三、自觉培育严谨的工作作风 身为职工代表首先是单位的一般职工，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，领先垂范，用典范的力气去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务特别紧急，作为职工代表我要发挥先锋带头作用，将

21、班组成员团结在一起，心往一处想，劲往一处使，面对重重困难迎刃而上，力争完成全年各项生产任务。 四、存在的问题及今后规划 在总结工作的同时也熟悉到，作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素养有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大，反映职工心声、广阔群众的民意的精确性、准时性还不够;其次是对基层调查讨论缺乏，为群众办事、答疑解惑的力量还要进一步增加;对铁路工作进展献言献策深度广度还有待提高。 五、今后努力方向 1、加强学习，提高自己处理、解决问题力量。 2、学习好党的路线、方针、政策，树立为职工效劳思想，集民意、传达心声，争取做一名合格的职工代表。 最新铁路公司职工

22、年终工作总结(篇6) 今年以来，我局以“法治x”建立为目标，进一步贯彻落实区市两级政法综治工作会议和铁路护路联防工作会议精神，充分发挥法治宣传、人民调解工作在护路工作中的独特优势，有效的维护了铁路及沿线治平稳定。现将铁路护路工作开展状况总结如下： 一、强化领导，全面落实工作责任制 今年以来，为确保铁路护路联防工作落到实处，县司法局结合司法行政工作的特点，将铁路护路纳入普法依法治理工作的总体部署，制定工作方案，明确职责分工，确保了工作的实效性。同时，结合“法治安县”工作，准时与县综治办、公安局、交警大队、交通局以及沿线乡镇等县护路联防领导小组成员单位沟通，开展铁路护路普法宣传及冲突纠纷排查化解。

23、把铁路护路联防工作列入司法局工作检查考核当中，实行一级抓一级，一级查一级，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”。 二、突出重点，促进专项整治活动处成效 制定x县司法局关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动方案，根据活动部署，在我局联系点x村境内铁路沿线范围内集中开展路外安全环境综合治理百日专项整治行动。组织司法所人员对x村境内铁路沿线范围内近三年各类涉路案件进展梳理、分析，进一步摸排调研，把握案件频发的地点和侵线放牧、线路两侧烧荒、行人抢路线、异物挂线等问题的现状和规律，找准发生问题的地点和时间，建立台账。同时，深入到铁路沿线村庄、农户、学校、集市开展针对性宣传，教育、

24、引导群众、中小学生遵守铁路安全规定，行走铁路立交桥涵，保证自身安全。建立铁路沿线重点路段、醒目位置爱路护路宣传“三牌三语”进展警示宣传教育，提高铁路沿线群众安全意识。对四周没有立交桥涵或长距离绕行桥涵，护路“五位一体”成员单位结合实际，在人员穿越频次高、密度大，易造成列车途停的处所，安装温馨安全警示提示牌。xxx月份，我局在常信乡开展法治宣传x次，律师进农村开展以案说法活动x次，组织对沿线铁路冲突纠纷进展排查x次。 三、拓宽渠道，营造爱路护路的深厚气氛 以“综治宣传月”为契机，集中宣传了中华人民共和国铁路法、铁路运输安全爱护条例、铁路道口治理暂行规定、治安治理惩罚条例等相关法律、法规。一是利用

25、滚动电子屏、高音喇叭、宣传栏、板报、干部送法律、送政策下乡、政法综治宣传月活动等形式开展宣传活动。二是在村委会设立法制宣传栏，在村规民约中参加爱路护路内容，对广阔群众进展爱路、护路教育；三是抓重点对象，开展定向宣传。深入科技示范户、五残户、暂住户等重点户家中进展定向宣传教育，签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及痴呆聋哑人员上路，避开伤亡事故的发生。今年我们共开展沿线铁路护路宣传x次，发宣传资料xxxx余份，发放围裙、宣传袋等宣传品xxx余个，直承受教育人数达xxxx余人，取得了较好的社会效果。 四、摸排冲突，不断提升工作效果 一是积极排查冲突纠纷。坚持定期针对铁路沿线潜在的不稳定因素，积极开展涉路冲突纠纷排查调处，对排查出的问题，实行“四定”责任制，即定问题性质、定解决方法、定处置时限并限期解决。准时排解准时化解。二是准时消退担心全因素。我局司法所联合派出所、工商所不定期地对铁路沿线治安隐患和突出问题进展排查，重点对铁路运输安全、线路两侧烧荒、行人抢越线路、异物挂线、破坏损坏铁路警示标牌、随便放牧和群众穿越铁路现象进展排查，建立健全治安治理长效机制，积极协作相关部门开展铁路沿线治安整治活动。 感谢您阅读工作总结频道的最新铁路公司职工年终工作总结汇编(6篇)一文，盼望帮忙您解决写工作总结的需求和参考，假如本文还未解决您的需求，可以连续访问铁路职工年度工作总结栏目。