领导专车司机竞聘演讲稿.docx
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1、 领导专车司机竞聘演讲稿_领导竞聘演讲稿 各位领导: 首先感谢组织上给我这次竞聘的时机。下面,我分三个方面对组织和领导报告一下有关状况。 首先,介绍一下我的根本状况及经受 我叫xx,汉族,1980年1月诞生,籍贯是xx,中专学历。1996年5至1999年11月,在山东xx厂工作。1999年12月应征入伍,到某集团军高炮旅服役;XX年12月,调入原中国人民解放xx大学军务处担当公务员,XX年7月荣耀地参加中国共产党;XX年调到原xx大学汽车队工作;XX年7月担当领导专车司机;学校转隶移交地方办学后,我安排到办公室连续从事领导专车司机工作至今。在入伍前地方工作期间,我先后被厂评为青年突击手、先进工
2、并担当车间生产小组长;入伍后,因工作成绩突出,先后获嘉奖一次,被评为优秀士兵4次,荣立三等功一次。 其次,我竞聘领导专车司机的条件 一是具有比拟扎实的思想素养。到部队和军校服役以来,我积极参与单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品德修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特殊是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机,必需具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的抱负信念;必需具有听从组织、听从需要的大局观念;必需具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必需具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲,作为原中国人民解放xx大
3、学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工,虽然自己的思想素养与领导、干部相比还有肯定的差距,但军校特有的环境和职业的特别性,培育了我根本的抱负信念和道德情操。在学校工作的几年里,在思想品德方面,我没有消失过任何问题,也没有受到过组织的任何批判。固然,思想品德的修炼是每个人一生的主题,我将一如既往地连续努力,可能永久达不到尽善尽美的地步,但我力求做一个让组织放心,让领导和同志们认可的好人。 二是具备良好的专业技能。我参与工作的时间比拟早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是确定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们
4、,为了单位的建立和个人的事业,他们干一行爱一行,特别注意学习钻研,都具有很强的工作技能或工作力量。经受的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必需有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,我无论是在部队当战士、在原xx大学当公务员还是后来当司机,我都很注意学习,把学习作为干好工作的首要前提。特殊是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注意学习请教。一方面,不断学习业务学问和交通法规,熟识本市道路;另一方面,注意虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,并顺当通过了中国人民解放军b级驾驶员资格考
5、试。从事司机工作近3年多来,我到达了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆修理保养的技能和阅历,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个娴熟性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践阅历上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的肯定的差距。但我信任,靠着我长期养成的勤于学习、肯于请教、擅长总结的习惯,我想我会渐渐成为一名优秀司机的。 三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机,对待工作我都能做到积极主动、仔细负责,任劳任怨。任公务员期间,我不仅仔细做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、干部效劳,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都开心的承受,积极仔细地
6、干好他们交待的工作。公务员还有一项不成文的任务,就是每天要给值班干部打饭,为了不耽搁值班干部吃饭,周六周日我基上都得不到休息。对此,我也从来没有怨言。在车队当司机后,在给用车单位和个人供应安全高效的车辆保障效劳的同时,我也常常帮忙他们搬运物品,送东送西。当领导专车司机后,为了保障领导用车,不误工作,我根本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事,不给领导制造麻烦,切实树好专车司机的形象。 第三,竞聘后的工作准备和决心 学校转隶地方办学后,竞聘领导专车司机的演讲报告 竞聘领导专车司机的演讲
7、报告 各位领导: 首先感谢组织上给我这次竞聘的时机。下面,我分三个方面对组织和领导报告一下有关状况。 首先,介绍一下我的根本状况及经受 我叫,汉族,1980年1月诞生,籍贯是,中专学历。996年至1999年月,在山东厂工作。1999年12月应征入伍,到某集团军高炮旅服役;2023年12月,调入原中国人民解放大学军务处担当公务员,2023年月荣耀地参加中国共产党;2023年调到原大学汽车队工作;2023年7月担当领导专车司机;学校转隶移交地方办学后,我安排到办公室连续从事领导专车司机工作至今。在入伍前地方工作期间,我先后被厂评为“青年突击手”、“先进工”并担当车间生产小组长;入伍后,因工作成绩突
8、出,先后获嘉奖一次,被评为优秀士兵4次,荣立三等功一次。 其次,我竞聘领导专车司机的条件 一是具有比拟扎实的思想素养。到部队和军校服役以来,我积极参与单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品德修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特殊是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机,必需具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的抱负信念;必需具有听从组织、听从需要的大局观念;必需具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必需具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲,作为原中国人民解放大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工,
9、虽然自己的思想素养与领导、干部相比还有肯定的差距,但军校特有的环境和职业的特别性,培育了我根本的抱负信念和道德情操。在学校工作的几年里,在思想品德方面,我没有消失过任何问题,也没有受到过组织的任何批判。固然,思想品德的修炼是每个人一生的主题,我将一如既往地连续努力,可能永久达不到尽善尽美的地步,但我力求做一个让组织放心,让领导和同志们认可的好人。 二是具备良好的专业技能。我参与工作的时间比拟早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是确定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们,为了单位的建立和个人的事业,他们干一行爱一行
10、,特别注意学习钻研,都具有很强的工作技能或工作力量。经受的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必需有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,我无论是在部队当战士、在原大学当公务员还是后来当司机,我都很注意学习,把学习作为干好工作的首要前提。特殊是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注意学习请教。一方面,不断学习业务学问和交通法规,熟识本市道路;另一方面,注意虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,并顺当通过了中国人民解放军B级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来,我到达了安全行驶10公
11、里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆修理保养的技能和阅历,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个娴熟性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践阅历上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的肯定的差距。但我信任,靠着我长期养成的勤于学习、肯于请教、擅长总结的习惯,我想我会渐渐成为一名优秀司机的。 三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机,对待工作我都能做到积极主动、仔细负责,任劳任怨。任公务员期间,我不仅仔细做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、干部效劳,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都开心的承受,积极仔细地干好他们交待的工作。公务员还有一项不成文的任务,就
12、是每天要给值班干部打饭,为了不耽搁值班干部吃饭,周六周日我基上都得不到休息。对此,我也从来没有怨言。在车队当司机后,在给用车单位和个人供应安全高效的车辆保障效劳的同时,我也常常帮忙他们搬运物品,送东送西。当领导专车司机后,为了保障领导用车,不误工作,我根本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事,不给领导制造麻烦,切实树好专车司机的形象。 第三,竞聘后的工作准备和决心 学校转隶地方办学后,依据相关政策,允许我们士官直接留下来,连续做后勤保障和效劳工作,应当说我们比部队其他的士官拥有了更多
13、的优待和优势。下一步,无论我这次能否应聘上专车司机,我要做到“三个珍惜”:一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充足、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习仔细学习理论学问和社会学问,全面提高认知社会、分析和解决问题的力量,学会做人,学会做事。二要珍惜岗位。学校转隶后,不把我们士官当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开拓工作岗位,积极给我们供应施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,仔细履行职责,精彩地完成组织给予我的各项工作任务。三要珍惜环境。学校虽然转隶地方办学了,但我们的工作环境没有变、我们的领导没有变、我们一同工作的战友没有
14、变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、兄弟情、战友缘,注意讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当学部后勤保障和效劳战线上的一名称职小兵,努力争当构建和谐学部 的一名和谐分子。 以上讲得不对或不妥的地方,恳请领导和同志们批判指正。感谢。 司机岗位竞聘演讲稿 小编演讲稿频道为大家整理的司机岗位竞聘演讲稿,盼望大家喜爱。 更多相关内容请参考以下链接:竞聘演讲稿 国旗下演讲稿 建党节演讲稿 七一演讲稿 师德师风演讲稿 三分钟演讲稿各位领导:大家好!首先感谢组织上给我这次竞聘的时机。下面,我分三个方面对组织和领导报告一下有关状况。首先,介绍一下我
15、的根本状况:我叫*,汉族,1983年7月诞生,籍贯是钦州。一具有比拟扎实的思想素养。到公司工作二年来,我积极参与单位组织的理论学习和各项安全教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品德修养的锤炼,作为了一名司机,必需具有听从组织、听从需要的大局观念;必需具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必需具有大公无私、真诚友善的道德情怀。二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时,我最深的体会是:员工不爱岗、没有技术,那他在这个单位是确定是干不下去。后来我进到司机班后,看到身边的两位教师傅,为了单位的建立,他们不怕辛苦,努力工作,都具有很强的工作技能或工作力量。经受的感悟和环境的熏陶,使我懂得了
16、自己无论在哪个岗位,都必需有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。从那时起,我更加注意学习请教。一方面,不断学习业务学问和交通法规,熟识本市道路和各乡镇道路;另一方面,注意虚心向领导和教师傅请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,在电信从事司机工作近半年多来,我到达了安全行驶无违章和交通事故的标准,并总结了一些车辆修理保养的技能和阅历,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个娴熟性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践阅历上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的肯定的差距。但我信任,靠着我长期养成的勤于学习、肯于请教、擅长总结的习惯,我想我会渐渐成为一名优秀司机的。三是具过硬的工
17、作作风。当了司机之后,我对待工作我都能做到积极主动、仔细负责,任劳任怨。我不仅仔细做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、同事效劳,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都开心的承受,积极仔细地干好他们交待的工作。为了保障公司用车,不误工作,我根本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;切实树好司机的形象。竞聘后的工作准备和决心无论我这次能否应聘上司机,我要做到“三个珍惜”: 一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充足、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习仔细学习理论学问和社会学问,全面
18、提高认知社会、分析和解决问题的力量,学会做人,学会做事。 二要珍惜岗位。公司转型后,不把我们司机当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开拓工作岗位,积极给我们供应施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,仔细履行职责,精彩地完成公司给予我的各项工作任务。三要珍惜环境。公司虽然转型了,但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、同事情、注意讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当公司后勤保障和效劳前端线上的一名称职司机,努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。以上就
19、是我们小编为大家供应的演讲稿范文,更多精彩尽在小编,敬请随时关注哦!竞聘司机班班长演讲稿 小编为大家收集整理了竞聘司机班班长演讲稿供大家参考,盼望对大家有所帮忙! 敬重的领导: 您好! 我叫,现年岁,学历,年在我局参与工作,长期从事司机工作,今日我竞聘的岗位是司机班长。回忆我工作十年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有刺眼的光环,然而通过这十多年来的工作和学习,在领导的言传身教,同事们的悉心帮忙,和自己的努力工作下,使我对司机有了一个更清楚、更崭新的熟悉,使我更糊涂地熟悉到司机岗位的重要,深感责任的重大,但我渴望迎接人生历程中的任何挑战,所以我今日竞聘司机班长岗位。我若有幸连续这个岗位上工作
20、,我将一如既往在主管领导的带着下,仔细履行岗位职责,以更加积极主动的态度对待工作、开展工作,对工作负责,让领导放心,让同志们满足,并重点做好以下几方面工作: 第一、努力抓好班组安全治理工作。 为防止交通事故的发生,力求抓好班组安全治理的每一个细节工作,把事故隐患毁灭在萌芽之中。首先,我将做到有针对性地组织开展每周安全日活动,做好记录,与大家一起分析和探讨,增加班组成员间的阅历沟通,提高自我爱护意识,变“要我安全”为“我要安全”,这样不仅有利于问题的解决更重要的是在探讨中学习了学问,提高了自己,并依据工作实际,准时向所领导并提出合理化建议;其次是多总结班组多年的阅历,制定适合本班组的各种制度,并
21、在实际使用过程中,依据遇到的新问题准时修改和完善;还要有针对性地开展每日事故预想活动; 其次、努力创立一个团结向上的先进班组。 班长的首要任务就是要努力创立一个团结向上的先进班组。我在今后工作中,一是重视班组成员思想教育,培育团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工职业道德标准及有关法规,树立为电力事业效劳的责任感。通过挖掘本班组的先进典型,利用身边消失的先进个人与事迹,营造班组团结向上的气氛和班组成员全新的精神面貌。二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的才智和力量,将班组的目标和任务安排到个人,责任落实到人,并力求制造宽松和谐的工作环境,鼓励个人的工作热忱和创新精神。三是大力抓好培训工作
22、,提高业务水平。敬重的各位领导、各位同事,最终我只想说一句话,那就是:“您给我一次时机,我还您一个满足!” 感谢大家! 司机岗位竞聘演讲稿范文 各位领导: 大家好!首先感谢组织上给我这次竞聘的时机。下面,我分三个方面对组织和领导报告一下有关状况。首先,介绍一下我的根本状况:我叫*,汉族,1983年7月诞生,籍贯是钦州。一具有比拟扎实的思想素养。到公司工作二年来,我积极参与单位组织的理论学习和各项安全教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品德修养的锤炼,作为了一名司机,必需具有听从组织、听从需要的大局观念;必需具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必需具有大公无私、真诚友善的道德情怀。二
23、是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时,我最深的体会是:员工不爱岗、没有技术,那他在这个单位是确定是干不下去。后来我进到司机班后,看到身边的两位教师傅,为了单位的建立,他们不怕辛苦,努力工作,都具有很强的工作技能或工作力量。经受的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必需有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。从那时起,我更加注意学习请教。一方面,不断学习业务学问和交通法规,熟识本市道路和各乡镇道路;另一方面,注意虚心向领导和教师傅请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,在电信从事司机工作近半年多来,我到达了安全行驶无违章和交通事故的标准,并总结了一些车辆修理保养的技
24、能和阅历,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个娴熟性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践阅历上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的肯定的差距。但我信任,靠着我长期养成的勤于学习、肯于请教、擅长总结的习惯,我想我会渐渐成为一名优秀司机的。三是具过硬的工作作风。当了司机之后,我对待工作我都能做到积极主动、仔细负责,任劳任怨。我不仅仔细做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、同事效劳,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都开心的承受,积极仔细地干好他们交待的工作。为了保障公司用车,不误工作,我根本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不
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