近期新闻演讲稿3分钟(4篇).docx
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1、 近期新闻演讲稿3分钟(锦集4篇) 今日,我看了新闻大求真。她们主要是讲中小学安全教育学问。 在紧急状况下,有些小朋友摔跤而被别人踩导致伤亡,或者是说一个小朋友已经逃离危急场所,可是由于红领巾掉了又再次跑到危急区捡红领巾,这些种种行为都会发生可怕的踩踏事故 那么我们现在怎样知道事故的严峻性呢。现在我们就进展一个嬉戏:嬉戏规章是那一块大玻璃做为分界限,一边站着一诺哥哥,一边是五个小朋友去推。就看到这个环节当中,我心里想:“毕竟一诺能和小朋友的力气来抗衡吗?”我就带着这个问题连续看,后来知道当五位小朋友一个接着一个去推那个大玻璃,那么5名小朋友会产生127公斤。但是换一种方法,五位小朋友直接一起去
2、推动玻璃,那时明显的力气会提升许多直达627公斤。所以,当紧急状况发生时,要遵守秩序,不能跑、吵闹等不良现象,会引起很严峻的后果。 假设说我在这紧急状况下,突然睡觉,那你必需爱护自己,那该怎爱护呢?由于头和胸腔最简单受损害,所以我们应当两个手也穿插放在后脑勺这个部位i,腿弯起来,然后用身体侧着躺下。 这次的大讲堂,使我受益匪浅,让我懂得在紧急状况下怎么爱护自己,更能让我意识到自身的安全是多么重要。 【篇二】近期新闻演讲稿3分钟 不知是醉酒驾车撞人的大事真的越来越多,还是“后胡斌飙车案”语境下媒体对此类案件报道增多,让人产生这类事故越来越多的感觉。新近,杭州又发生了一起酒后驾车撞人的悲剧。8月4
3、日晚,魏某酒后驾驶保时捷越野车,撞横穿公路的女子马芳芳。 跟同城的胡斌案一样,驾车者身份再次成为舆论关注焦点。媒体报道强调,今年29岁的魏某是杭州某公司的市场部经理,车主系其父,也是该公司法人代表兼董事长新闻这样交代并没有问题,但我不喜爱某些媒体刻意在大标题中强调“杭州保时捷撞人案司机父亲为董事长”。像在胡斌案中刻意强调胡斌的富二代身份一样,这是在迎合社会的某种心情,渲染社会的断裂,并营造一种对抗的气氛,把一场酒后驾车引发的交通事故,描述成一场贫富对抗、强弱对立、社会断裂的标志大事。 这样的渲染是很可怕的。在胡斌案中就表现得淋漓尽致,回想一下当时某些媒体的标题:富二代阔少飙车撞大学生 这多么让
4、人血脉贲张,多么让人生气,多么剧烈地刺激着公众本就脆弱而敏感的贫富神经,在斑马线上营造了一种多么可怕的贫富对抗、强弱对立场景。可实际上,伤亡者谭卓早已毕业工作多年,而胡斌才是杭州某大学的在读大学生。假如依据实际身份把这样的描述转换为“在读大学生开车撞公司白领”,舆论确定又是另外一种反响和心情,可见这种身份标签的悖谬。 明显,一些媒体之所以那样描述,是迎合舆论中局部人对贫富差距的受害想象,在利用这种心情进展炒作。“杭州保时捷撞人案司机父亲为董事长”也是如此,看似在陈述一个事实,实际是在刻意强化那种“富二代没几个好东西”、“富人为富不仁欺压良民”的舆论偏见,传播“醉酒驾车者都是富人”、“强者肆无忌
5、惮凌辱弱者”的仇恨印象。 醉酒驾车的多是富家子弟,这其实是媒体对身份的选择性强调营造出的一种幻觉。据有关部门统计,近年来我国每年死于车祸的人数高达10万左右,其中相当局部是“酒精”所致。中国每年由于酒后驾车而引发的交通事故多达数万起,数以万计的家庭由于交通事故而支离破裂。另有数据统计,从1994年到20xx年,全国因酒后驾车而导致的死亡人数平均每年以 7.3%的速度增长不知有些媒体有没有深思过,每年数万起的酒后驾车案中有多少富人作的孽,多少是富二代飙车引致,多少是宝马闯的祸? 不说远的,就说近来各地发生的几起酒后或醉酒驾车撞人的事故吧。成都那起醉酒驾车酿成4死1重伤的惊天血案,司机孙伟铭只是成
6、都某技术公司一名一般员工,开的也不是名车。广州中山一路“515”造成3人死亡的特大车祸,醉酒驾车的司机梁某是一个一般人。嘉兴中院近来审理了一起案件,从安徽老家到嘉兴打工的高某,酒后驾车撞了自己的妻子在这样的案件中,媒体从来不会强调肇事者的身份,由于那样的身份没有“新闻性”。而一旦是个富人或富二代,身份就会在新闻标题中被强化,于是留下“富人名车草菅人命”的印象。毋庸讳言,公众情感由于这样对贫富身份的刻意渲染而进一步被撕裂,正像在胡斌案中所显现的那样:既干扰了司法独立,又撕裂了社会情感。 很明显,醉酒驾车并不是哪个阶层的原罪,不是专属哪个群体的罪恶标签,而是一种普遍性、平均分布的罪恶,人人都可能醉
7、酒,人人都可能开车,人人醉酒开车都会危及交通安全。醉酒驾车只是一种醉酒者对法律的侵害,对公共安全的危害,是醉酒驾车者与社会的冲突,而不是富人与穷人的冲突。公众的敌人是肆意践踏法律的醉酒驾车者,而不是富人,只不过有时碰巧是一个富二代而已。 的确,改革转型期的中国,贫富差距拉大是一个现实,贫富对立导致的很多问题也客观存在。但负责任的媒体应报道真相,以客观的舆论监视消弭这种断裂,理性地引导公众心情,而不是利用这种心情进展炒作,惟恐对富人的仇视心情还不够,为这种心情推波助澜火上浇油。评论者更要有一颗仁心,更要把敬重规章置于首位,独立、客观、理性地进展推断,而不是被怒气冲冲、心情化的舆论所引导,迎合那种
8、非理性的心情。贫富差距的问题需要我们共同去解决,而不是人为地渲染。 最终回到保时捷撞人大事上来,需要舆论聚焦的是如何以严刑峻法遏制频发的酒后驾车,严惩那些践踏规章者,而不是在撞人者身份上炒作和起哄。这是公众与醉驾者的对立,而不是穷人与富人的对立。渲染那种与大事无关的心情,只会转移对真问题的关注。 假设火车丢钥匙大事发生在乌鲁木齐 盛大林 3日,载有526名乘客的D175次列车预备从天津站动身时,司乘人员发觉钥匙丧失了。这列动车是刚从沈阳开到天津的,需要调头再开回沈阳,但在交接班后司机发觉钥匙不见了。列车通过播送发动车上乘客帮助查找,司乘人员也拿着手电筒逐个车厢搜寻,但都一无所获。在满车查找钥匙
9、无果的状况下,只好通过京津城际从北京调来了备用钥匙,列车在晚点了2个小时后才重新启动。(据8月4日今晚报) 刚刚交接完毕,钥匙不翼而飞,竟然让数百名乘客帮助,最终不得不从北京送来备用钥匙。想想当时那全员行动、地毯式搜寻钥匙的场面,真让人哭笑不得。庆幸的是,天津与北京迟尺之遥,钥匙很快就送过来了这不禁让人联想:要是“火车丢钥匙”发生在距京数千里之外的乌鲁木齐,如何是好呢? 这是铁路上近一个多月时间发生的至少第四起事故了。7月29日,一列火车在焦柳线上脱轨,造成5死50伤;7月27日,一列火车在兰新线乌鞘岭隧道内起火,1700多名乘员徒步摸黑逃命;6月29日,两列火车在湖南郴州站相撞,造成3死63
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