09毕业生实习总结例文.docx
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1、 09毕业生实习总结例文_毕业生实习报告 这篇毕业生实习报告例文由小编整理供应,盼望对大家有所帮忙! 毕业生实习报告例文 实习是一个很好的熬炼时机,实习期完毕了,实习报告怎么写呢?以下是毕业生求职网供应的毕业生实习报告的例文,供参考。 一、走近你,让我布满憧憬当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪,参与过三次面试,见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我布满
2、了憧憬和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你布满了憧憬,邦达,你
3、是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。 找入门资料就到A 一步一步走向前专业技能的学习作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起、做起,比方发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚
4、步中度过了。但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开头的。大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2023里已输入的资料,特殊留意货物的件、重
5、、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊。4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西。比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导 书”里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前
6、走的。本着积极上进的态度,仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量。 B 一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾十四天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁。以上是我的实习工作总结,再次感谢大家。09年大学毕业生IBM实习总结 20xx年大学毕业生IBM实习总结 去IBM实习已经一个月了,这个是自己人生第一次实习,总体来说特别一般。总结下阅历,以便暑期实习参考:1.要学会融入在来这个实习之前我就和高年级有大公司实习阅历的同学聊过许多关于实习中应当
7、办法的问题,许多人建议要少说话,多听,多看别人如何说话,处理事情。我的理解就是少说话就意味着少问问题。但在现实中,起码在IBM,不是这样的。由于假如你一周3天不怎么说话,别人还可以理解你,由于是刚刚来的小朋友,什么都不熟识,比拟怕,所以少说话。但时间长了,别人会以为你的性格就是这样,闷闷的,最终就导致你难以融入整个大圈子。难以融入的后果就是最终大家都渐渐孤立你,你自己也觉得孤独,渐渐的就被淘汰了。2.广结人脉由于你是个新来的,什么都不知道,所以你需要每人人的帮忙。尽管许多时候你不知道这个人对你将来有没有用,或者是这个人很难接触,你都要想尽一切方法来接近他们,了解他们的谈话,渐渐插入他们的谈话,
8、进入他们的圈子。这个至关重要!3.多问问题可以说多问问题是前两个的手段。由于只有你多别人问问题了,才可能渐渐接触别人,了解别人,熟悉并开头熟识别人。这样在许多状况,假如你需要什么帮助,他们会真心的来帮你,帮忙你解决你需要解决的问题。4.有目标的做事这点特别重要,由于别人根本上让你做的事情都是很根底的事情,但这个时候你要有自己的一个推断,我为什么要做这件事情,目的是什么,要到达什么样的标准,什么的手段比拟好,是不是教给我的手段就肯定是的,从中我又能学到什么?究竟实习一方面我是帮公司制造价值,另一方面我也要自己也要得到我想要学到的东西。假如很盲目,自己渐渐就迷失了,只知道自己低头做事情,但最终自己
9、学到多少呢?问问自己,微乎其微。5.自己制造时机由于你是个新来的,别人不会说主动关怀你,不会再像在大学里,教师会告知你要做什么,似乎有个保姆一样告知你一步步都要走什么。但在公司,这个保姆再也没有了,这条路需要你自己走,自己去试。当你什么都不知道的时候,尝试就变的很重要。由于只有你自己经过自己的推断,去尝试了,才知道这件事情究竟行不行,有什么其他的解决方法。这个就是制造时机,同时自己也在提高。6.多思索原来本以为,我自己思索的已经够多了,但实际上还是远远不够的。当你没去做一件事情,至少要最根本的几个问题:我在做这样事的过程中会遇到哪些问题,假如发生这样的状况我应当怎样去解决。尽可能多的去问别人,
10、多问,多听别人的建议,而不能就凭一股小孩子的冲劲,什么都不知道,就开头乱来。这样最终的结果虽然可能到达了,但自己又真正学到什么呢?只是自己为了完成而完成,这样是没有任何意义的。其实做每件事之前,所问,所听,所思索,所沟通,才是最重要的。反而到去正真去做事情的时候,只不过是个试验的场地,看看自己的这些的推断是否正确。7.什么是市场营销原来我很愚蠢以为,市场营销就是帮公司搞搞宣传活动,但实际上远远差许多。原来这些搞活动的事情我们都可以外包给其他的公司,比方奥美。市场营销最主要的还是在这些活动之前所做的一切预备,包括,你需要通过各种方式,比方打电话谈天,和客户吃饭,喝咖啡等,各种沟通的手段,目的是了
11、解客户在想了解什么,想要什么,目前的产品是不是他需要的,以前的他使用过的产品有什么样的缺点,我们的最近的产品可不行以补救他这样缺点等等。然后依据客户需求,来举办相应的活动,来满意他的需求。这个才是市场营销最主要的,免费范文写作第一站!最核心的东西。其中不仅和要客户聊,还要和销售聊,和经销商聊,了解每一个环节的需求,利益点,难处,然后用相应的解决方法来满意他们。尽力让卖产品的整个渠道畅通无阻。挖掘目前和将来的需求,成就客户价值。最终我真心要感谢,张总给我这次实习时机(至今我也不知道他看到我身上什么好的品质),感谢陈姐姐给了我许多珍贵的建议,也要感谢徐姐姐的信任,你们真的让我成长了许多!毕业生实习
12、报告的例文 实习是一个很好的熬炼时机,实习期完毕了,实习报告怎么写呢?以下是毕业生实习报告的例文,供参考。 一、走近你,让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪,参与过三次面试,见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运
13、到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你布满了憧憬,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海
14、运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。 -找入门资料就到入门吧A 一步一步走向前专业技能的学习作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起、做起,比方发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。从4月13日,也就是实习的其次天到4
15、月17日上午,我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开头的。大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2023里已输入的资料,特殊留意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固
16、然出错的时候也不少啊。4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西。比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,装货时间一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了实习指导书里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量。B 一
17、点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾十四天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁。以上是我的实习工作总结,再次感谢大家。 2023毕业生实习报告例文 这篇13年最新毕业生实习报告例文是小编为大家整理的,盼望对大家有所帮忙。以下信息仅供参考! 实习是一个很好的熬炼时机,实习期完毕了,实习报告怎么写呢?以下是毕业生求职网供应的毕业生实习报告的例文,供参考。 一、走近你,让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,
18、我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪,参与过三次面试,见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。 从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出
19、校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你布满了憧憬,邦达,你是好样的! 二、走进你,让我斗志昂扬 4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。 找入门资料就到 A 一步一步走向前专业技能的学习
20、作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起、做起,比方发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。 从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开头的。大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位
21、以及运价状况。 4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2023里已输入的资料,特殊留意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊。 4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西。比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制
22、作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。 总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导 书”里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量。 B 一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾 十四天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁。 以上是我的实习工作总结,再次感谢大家。 毕业生
23、钳工实习报告例文 实习时间:20xx.05.0420xx.05.15实习地点:南区实训中心 实习目的: 了解钳工的实质、特点以及在机械装配和修理中的作用; 把握刮削、划线、锯削、挫削、钻孔、攻丝和套扣的操作方法、特点和应用。以及所用工具、量具的构造和使用方法; 了解装配的概念,简洁部件的装拆方法; 了解钳工及装配车间的生产安全技术。 实习内容:钳工是一个技术要求比拟简单、加工程序细致、工艺要求高的工种。钳工的根本操作有刮削、划线、凿削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等。常用的手用工具有划线盘、鉴子、
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