钳工车工实习报告模板.docx

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1、 钳工车工实习报告模板_钳工实习报告 实习时间：年12月22日年1月4日 实习地点：唐山学院东校区实习工厂 实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进展）、车工实习阶段（在第十八周进展）。 每个学期我都希望着实习的到来，由于最终可以从根本上属于纯理论的东西中解脱出来，去熟悉、了解、接触、把握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特殊值得，不但扩大了我们的学问面，还熟悉与把握了很多新的事物，下面我就说一下我们的实习。 实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小

2、时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是教师严厉的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教师一天没休息，吃饭都匆忙忙忙的，和我们一起挨冻，教师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格根据操作规程要求，安全第一。我们实习要求最终作出一个2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。教师教完我们熟悉工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开头加工，没加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最终期限之前做完交上去了。在加工

3、时候累了我就去休息会儿去，看看教师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意，又学到了新的学问，可谓一举两得。 用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开头始终连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离胜利更进一步。这次实习虽然不是我干过得比拟苦的活儿，但我信任它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了胜利与喜悦。磨光面比锯更加难耐，由于它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份快乐。

4、 实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比拟艰难，相当乏味，但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想胜利就必需一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最终有一点圆满的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺惋惜的。 其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的教师了。第一感觉就特殊亲切，由于不是那身穿西装打领带让人敬而远之的教师，就是感觉教师和学生的距离很亲切很近。和上个教师一样他首先强调的也是安全问

5、题，给我们讲的操作时需要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇油。3、油绳导油 4、油泵输油 5、弹子油杯 6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板协作使用来掌握进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有掌握转速的，有掌握进给方向的，有掌握进刀量的，有掌握车刀的，有掌握开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两局部。在讲到车刀时，教师将

6、全部的车刀外形和名称告知了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90 度车刀两类；车刀有刀体（一般钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的外形有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。 钳工车工实习报告范文 去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。 首先是钳工实习局部。实习第一天我们早早的就来到实习地点工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比拟通用的那种。培训教师带我们简洁地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮

7、丽这词，由于我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热忱。 操作前固然要听教师的讲解，教师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清晰，这样即是对自己教师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过教师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速

8、地，娴熟地把握教师所传授的技能。 紧接着我们就开头了教师安排下来的任务手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新奇感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平坦，棱角清楚。许多人曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不肯定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有肯定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到其次块的制作当中，这次我是当心了再当心，每一

9、处做的都很认真，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉好像全部的工作都连在了一起，犹如由星期一工作到星期五从未连续过，并且从未感觉到累，这或许就是兴趣的动力。 2023钳工、车工实习报告 报告 实习时间：20xx-12-22至20xx-1-4实习地点：唐山学院东校区工厂培训实习车间实习内容：钳工、车工去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。首先是钳工实习局部。实习第一天我们早早的就来到实习地点工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比拟通用的那种。培训教师带我

10、们简洁地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮丽这词，由于我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热忱。操作前固然要听教师的讲解，教师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清晰，这样即是对自己教师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过教师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这

11、项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地把握教师所传授的技能。紧接着我们就开头了教师安排下来的任务手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新奇感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 第一要做的就是从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平坦，棱角清楚。许多人曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不肯定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有肯定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的

12、时间是有限的，我很快又投入到其次块的制作当中，这次我是当心了再当心，每一处做的都很认真，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉好像全部的工作都连在了一起，犹如由星期一工作到星期五从未连续过，并且从未感觉到累，这或许就是兴趣的动力。 交活的时间很快就要到了，我努力着，争取着做的更加完善。最终一天到来了，我加快了自己的“步伐”，经过前几天的训练，操作变得尤为娴熟，速度快起来了，质量也没有任何下降。虽然还是最终几个做完的，但是我看到了自己满足的成果，我为自己的努力而快乐，为自己努力的成果而兴奋。通过这五天的钳工实习，大家的感受普遍是比拟累，但是每个人都乐在其中。初

13、次进工厂工作的新奇感还没有褪去，我们的这一局部却已经完成了，这个短暂的经受将伴随着我们走过一生，影响着我们的工作学习。钳工的局部让我们还在不停的回味当中，此时我们又要开头新的工作，用另一种方式满意着我们的奇怪心，这就是接下来一星期的车工实习局部。车工，顾名思义开车的工人，不过这次我们开的是车床。利用它我们能够车出各式各样的工件，从而满意工厂的各类需要。车工教师给我们的第一印象好像就告知了我们这个工作需要非常稳重，不得有半点马虎，看到那些我们笨重的机器，我们也慢慢地领悟到了这一点。同样第一节是理论课学习，我们学习了车床的内部构造，及其一些操作规程、留意事项。对于车工，安全更是第一要务，我们面对的

14、是无血无肉的机器，任何闪失都有可能造成人身损害，甚至会危及生命。工作时不要戴手套，机器运行时不要碰那些旋转的局部，女生工作时要把长发盘起来，并且用帽子罩好，工作时戴眼镜等方方面面变得特别重要。车工，注意的就是机器的操作，并且在操作过程中不断总结阅历，追求简洁，快速，安全的方式。由于我们的时间比拟短，教师只教了我们一些根底的操作，为了完成任务，我们必需娴熟的把握这些操作。经过两天的熟识，我们在第三天就要开头实际工作了，并且要制作出属于自己的那份工件。与钳工那局部相比，车工好像更注意的是技术，不过用车床制作的工件周密度要求相当高，零点零几毫米的误差都有可能让我们丢到许多分，不过这样的要求是必要的，

15、假如我们某一天真的来工厂工作，为人家做工件，或许就是由于这零点零几毫米的差距，造成不行挽回的后果。所以大家在这第三天的操作过程中非常慎重，我们的任务就是在这种镇静，冷静的心态下顺当完成了，而我们此时的也要告一段落了。我们留恋这里！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也渐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有许多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简洁单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生。钳工、车工实习报告范文 实习时间：x年12月22日20xx年1月4日 实习地点：唐山学院东校区实习工厂实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段

16、（在第十七周进展）、车工实习阶段（在第十八周进展）。每个学期我都希望着实习的到来，由于最终可以从根本上属于纯理论的东西中解脱出来，去熟悉、了解、接触、把握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特殊值得，不但扩大了我们的学问面，还熟悉与把握了很多新的事物，下面我就说一下我们的实习。实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是教师严厉的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教师一天没休息，吃饭都匆忙忙忙的，和

17、我们一起挨冻，教师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格根据操作规程要求，安全第一。我们实习要求最终作出一个2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。教师教完我们熟悉工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开头加工，没加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最终期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看教师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意，又学到了新的学问，

18、可谓一举两得。用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开头始终连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离胜利更进一步。 这次实习虽然不是我干过得比拟苦的活儿，但我信任它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了胜利与喜悦。磨光面比锯更加难耐，由于它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份快乐。 实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比拟艰难，相当乏味，但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到

19、了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想胜利就必需一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最终有一点圆满的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺惋惜的。其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的教师了。第一感觉就特殊亲切，由于不是那身穿西装打领带让人敬而远之的教师，就是感觉教师和学生的距离很亲切很近。和上个教师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇

20、油。3、油绳导油 4、油泵输油 5、弹子油杯 6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板协作使用来掌握进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有掌握转速的，有掌握进给方向的，有掌握进刀量的，有掌握车刀的，有掌握开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两局部。在讲到车刀时，教师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90 度车刀两类；车刀有刀

21、体（一般钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的外形有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。2023钳工、车工实习报告报告实习时间：20xx-12-22至20xx-1-4实习地点：唐山学院东校区工厂培训实习车间实习内容：钳工、车工去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。首先是钳工实习局部。实习第一天我们早早的就来到实习地点工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比拟通用的那种。培训教师带我们简洁地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮丽这词，由于我们还见过如此多的机器，并且是齐刷

22、刷的摆放在这里，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热忱。操作前固然要听教师的讲解，教师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清晰，这样即是对自己教师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过教师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地把握教师所传授的技能。紧接着我们就开头

23、了教师安排下来的任务手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新奇感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。第一要做的就是从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平坦，棱角清楚。许多人曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不肯定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有肯定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到其次块的制作当中，这次我是当心了再当心，每一处做的都很认真，并且沉住了气，有条不紊

24、地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉好像全部的工作都连在了一起，犹如由星期一工作到星期五从未连续过，并且从未感觉到累，这或许就是兴趣的动力。 交活的时间很快就要到了，我努力着，争取着做的更加完善。最终一天到来了，我加快了自己的“步伐”，经过前几天的训练，操作变得尤为娴熟，速度快起来了，质量也没有任何下降。虽然还是最终几个做完的，但是我看到了自己满足的成果，我为自己的努力而快乐，为自己努力的成果而兴奋。通过这五天的钳工实习，大家的感受普遍是比拟累，但是每个人都乐在其中。初次进工厂工作的新奇感还没有褪去，我们的这一局部却已经完成了，这个短暂的经受将伴随着我们走过一生，影响着我们的工

25、作学习。钳工的局部让我们还在不停的回味当中，此时我们又要开头新的工作，用另一种方式满意着我们的奇怪心，这就是接下来一星期的车工实习局部。车工，顾名思义开车的工人，不过这次我们开的是车床。利用它我们能够车出各式各样的工件，从而满意工厂的各类需要。车工教师给我们的第一印象好像就告知了我们这个工作需要非常稳重，不得有半点马虎，看到那些我们笨重的机器，我们也慢慢地领悟到了这一点。 同样第一节是理论课学习，我们学习了车床的内部构造，及其一些操作规程、留意事项。对于车工，安全更是第一要务，我们面对的是无血无肉的机器，任何闪失都有可能造成人身损害，甚至会危及生命。工作时不要戴手套，机器运行时不要碰那些旋转的

26、局部，女生工作时要把长发盘起来，并且用帽子罩好，工作时戴眼镜等方方面面变得特别重要。车工，注意的就是机器的操作，并且在操作过程中不断总结阅历，追求简洁，快速，安全的方式。由于我们的时间比拟短，教师只教了我们一些根底的操作，为了完成任务，我们必需娴熟的把握这些操作。经过两天的熟识，我们在第三天就要开头实际工作了，并且要制作出属于自己的那份工件。与钳工那局部相比，车工好像更注意的是技术，不过用车床制作的工件周密度要求相当高，零点零几毫米的误差都有可能让我们丢到许多分，不过这样的要求是必要的，假如我们某一天真的来工厂工作，为人家做工件，或许就是由于这零点零几毫米的差距，造成不行挽回的后果。所以大家在

27、这第三天的操作过程中非常慎重，我们的任务就是在这种镇静，冷静的心态下顺当完成了，而我们此时的也要告一段落了。我们留恋这里！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也渐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有许多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简洁单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生。?钳工车工实习报告1000字 实习时间：年12月22日年1月4日 实习地点：唐山学院东校区实习工厂 实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进展）、车工实习阶段（在第十八周进展）。 每个学期我都希望着实习的到来，由于最终可以从根本上属于纯

28、理论的东西中解脱出来，去熟悉、了解、接触、把握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特殊值得，不但扩大了我们的学问面，还熟悉与把握了很多新的事物，下面我就说一下我们的实习。 实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是教师严厉的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教师一天没休息，吃饭都匆忙忙忙的，和我们一起挨冻，教师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格根据操作规程要求，安全第一。我们实习要求最终作

29、出一个2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。教师教完我们熟悉工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开头加工，没加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最终期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看教师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意，又学到了新的学问，可谓一举两得。 用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从

30、十二点开头始终连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离胜利更进一步。这次实习虽然不是我干过得比拟苦的活儿，但我信任它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了胜利与喜悦。磨光面比锯更加难耐，由于它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份快乐。 实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比拟艰难，相当乏味，但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想胜利就必需一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次

31、实习获益匪浅。最终有一点圆满的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺惋惜的。 其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的教师了。第一感觉就特殊亲切，由于不是那身穿西装打领带让人敬而远之的教师，就是感觉教师和学生的距离很亲切很近。和上个教师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇油。3、油绳导油 4、油泵输油 5、弹子油杯 6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托

32、板箱、床身、尾座、附件七局部组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板协作使用来掌握进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有掌握转速的，有掌握进给方向的，有掌握进刀量的，有掌握车刀的，有掌握开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两局部。在讲到车刀时，教师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90 度车刀两类；车刀有刀体（一般钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的外形有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。 最终教师又

33、列举了机床型号的详细含义，如c620-1 1代表经过一次大的改良所设计的，20为主要参数，6为组别，c为机床类别，再如m6125 25为主要参数，1为型号，为特性，和6于620-1中的和意思一样。另外，还有6140、6132、6065、20xx、5020等。让我体会很深的是；教师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许很多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很仔细，每讲一局部，他都亲拘束机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不行能全看清，他在重复一遍，最终还个别指导。总之，我看到了教师本着为了让我们多学学问的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛苦，让

34、我很感动。最终我们不仅车完了零件到达了教学要求，而且还全面了解了车床的每一局部、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，教师讲的东西，我们消化了、汲取了。教师，您辛苦了！ 本次实习很值得，他教会了我许多，针对自己学到学问、磨练意志、体会学习方法；针对同学增进关系；针对教师，我很感动。期盼下一学期的实习。 2023年12月钳工、车工实习报告 实习时间：年12月22日年1月4日 实习地点：唐山学院东校区实习工厂 实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进展）、车工实习阶段（在第十八周进展）。 每个学期我都希望着实习的到来，由于最终可以从根本上属于纯理论的东西中解脱出来，去熟悉、了解

35、、接触、把握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特殊值得，不但扩大了我们的学问面，还熟悉与把握了很多新的事物，下面我就说一下我们的实习。 实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是教师严厉的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教师一天没休息，吃饭都匆忙忙忙的，和我们一起挨冻，教师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格根据操作规程要求，安全第一。我们实习要求最终作出一个2.5*2.5*2.5cm的

36、正方体铁块。教师教完我们熟悉工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开头加工，没加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最终期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看教师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意，又学到了新的学问，可谓一举两得。 用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开头始终连续锯到五六点，手都

37、锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离胜利更进一步。这次实习虽然不是我干过得比拟苦的活儿，但我信任它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了胜利与喜悦。磨光面比锯更加难耐，由于它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份快乐。 实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比拟艰难，相当乏味，但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想胜利就必需一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最终有一点圆满的事，

38、我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺惋惜的。 其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的教师了。第一感觉就特殊亲切，由于不是那身穿西装打领带让人敬而远之的教师，就是感觉教师和学生的距离很亲切很近。和上个教师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇油。3、油绳导油 4、油泵输油 5、弹子油杯 6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部组成，

39、而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板协作使用来掌握进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有掌握转速的，有掌握进给方向的，有掌握进刀量的，有掌握车刀的，有掌握开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两局部。在讲到车刀时，教师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90 度车刀两类；车刀有刀体（一般钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的外形有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。 最终教师又列举了机床型号的详细含义，如c62

40、0-1 1代表经过一次大的改良所设计的，20为主要参数，6为组别，c为机床类别，再如m6125 25为主要参数，1为型号，为特性，和6于620-1中的和意思一样。另外，还有6140、6132、6065、20xx、5020等。 让我体会很深的是；教师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许很多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很仔细，每讲一局部，他都亲拘束机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不行能全看清，他在重复一遍，最终还个别指导。总之，我看到了教师本着为了让我们多学学问的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛苦，让我很感动。最终我们不仅车完了零件

41、到达了教学要求，而且还全面了解了车床的每一局部、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，教师讲的东西，我们消化了、汲取了。教师，您辛苦了！ 本次实习很值得，他教会了我许多，针对自己学到学问、磨练意志、体会学习方法；针对同学增进关系；针对教师，我很感动。期盼下一学期的实习。 车工实习报告模板 一、实习目的： 1了解车床构造组成及其工作原理2.根本把握典型外表加工的工艺过程3通过车工实习，把握肯定的根本操作技能，增加实践动手能、分析问题和解决问题的力量二、安全技术操作规程:一、进厂前，必需穿工作服，女生必需戴工作帽方可进厂实习。二、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。三、不能用湿

42、手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。四、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应马上停机，切断电源，报告教师，待处理前方可操作。三、车工安全技术操作规程:1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。2、严禁在车间内追赶、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听播送和Mp3等。3、应在指定的机床上进展实习。未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。4、开动机床前，要检查车床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有

43、无障碍物，然后开慢车试转确认无故障后，才可正常使用。5、不准戴手套操作机床，不准用手模正在运动的工件，停车时不得用手去刹车床卡盘。去除铁屑，必需用专用钩子或毛刷去除，不禁用手拉铁屑。6、开车后精力要集中，不得离开机床，如离开，必需停车。7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时，都必需停车进展，并将刀架移至安全处。校正后，要撤出垫板等物，才能开车。8、正确安装刀具和装夹工件。不能将刀尖伸出刀架过长，刀尖要与工件中心等高。工件不能装夹过长。9、车削时，切削速度、切削深度、进给量不能过大，不然可能引起刀具损坏、机床过载，烧损电机等。10、疼惜量具，不得把工、量具放在机床导轨上，周密量具使

44、用时更要留意保养。11、工作时，头部不能靠近旋转的卡盘或工件，更不准用手去摸旋转局部及工件，也不能用棉纱擦式。不允许站在切屑飞出的方向，以免伤人。高速车削时要戴上防护镜。12、工作中，机床发出不正常声音或发生事故时，应马上停车，保持现场，并报告指导教师或师傅，不得私自进展修理。13、自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板超过极限位置，以防拖板脱落伤人。14、制止用无柄锉刀锉削工件，持锉刀时，应右手在前，左手在后，身体远离卡盘。15、工作完后，应切断电源，扫清切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，清扫现场卫生。四、车工理论：1 车工-车削加工，即是指车床上利用车刀或钻

45、头，铰刀，丝缝，滚花刀等加工零件的回转外表。车削外表可到达尺寸精度为IT11-6,外表粗糙度为R12.50.8um。车削工件外表时，工件做旋转运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。2 车窗构造熟悉：车床车身，主轴箱，光杆， 丝杆 溜板箱，刀架，床脚，尾座等及局部组成。金工实习报告怎么写（钳工.焊工.车工.铣工） 这篇金工实习报告怎么写（钳工.焊工.车工.铣工）是由小编整理供应的，请大家参考！ 金工实习报告怎么写（钳工.焊工.车工.铣工） 给你供应两个： 我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。3

46、6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 数控车床 我们的第一个工种就是数控车床的操作。就

47、是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是特别的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。 后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的便利，虽然没有实际的操作的时机，但是观察摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们赞叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的宏大力气面前深深折服！ 钳工 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为

48、刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范