2023年中外货物买卖合同国际货物买卖合同(二十三篇).docx

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1、 2023年中外货物买卖合同国际货物买卖合同(二十三篇)中外货物买卖合同 国际货物买卖合同篇一 第一章 一、商品品名：。 二、数量：吨。 三、规格：指标工程试验方法。 1.密度：克立方厘米。 2.含硫：重最高。 3.含水：重最高。 四、价格：本合同各交货期的详细价格原则上与号合同，同一交货期有效的价格全都。 五、交货期：_年第1季度吨；第2季度吨；第3季度吨；第4季度吨。各季度的装船月份由选定，但应在各季度前月_日以前通知卖方。 六、装船口岸：。 七、目的口岸：。 八、付款条件：应于货物装船前十天，按本合同 其次局部 第三条1款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国出口公司_省

2、分公司为受益人的，不行撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同 第一局部 第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天（包括提单日在内），由开证行将货款电汇中国。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5。信用证上须证明租船提单可以承受。 九、单据： 1.卖方在货物启运后，应向xx银行供应以下单据作为议付货款的依据： （1）发票份； （2）清洁装船提单正本份； （3）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。 2.卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本份，随船带交目的港指定的收货人。其余单据副本份航寄。 十、附注： 1.本合同 第一

3、局部各条款尚未规定的事项，应按本合同不行分割的 其次局部的各条款以及由双方随时协商后打算的条款履行。 2.本合同的执行由商事开立信用证。 3.本合同项下的数量双方应努力执行，但如或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不担当责任。 4.本合同 第一局部以中两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。 其次章、总则：本局部条款与 第一局部条款在本合同中是不行分割的两局部。 二、交货条件： 1.货物全部权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界限，货物通过该连接点时，由卖方转移到，卖方交货责任即告终止。 2.所派油轮，制止在中华人民共和国沿

4、海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应依据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由负担。 3.所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规章。 4.所派油轮载重吨不得超过吨，满载最大吃水不得超过x米。油轮长度不得大于x米。如所派油轮不符合上述规定时，必需事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由负担。 5.由于卖方的缘由，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于缘由，如需要移泊或用油驳装货时，其费用由负担，由于人力不行抗拒的缘由，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由自理。 6.每批装船数量允许增减5，由选

5、择。 三、装船通知： 1.应在装船月15天前电告卖方派船规划，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到派船规划后，应在五天内电复承受或可以承受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不全都时，双方协商安排一个都可以承受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做确认日期。 2.应按双方商妥确实认日期派油轮抵达装港。卖方应准时装货。如买卖双方因特别缘由要求更改确认日期或装运数量时，对方依据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应在两天内电复可以承受或不行承受。如油轮在确认日期以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货。

6、 3.在本条 1.项通知派船规划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。 4.双方商妥确认日期的油轮，允许按同一确认日期，同一装运数量和装货港口可以承受的船型另派油轮代替。但最迟应在确认日期前五天将代替油轮的船名等有关状况通知卖方。 5.在油轮抵达装港前五天电告卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。 6.装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通知：合同号，品名，密度（注明换算温

7、度），含硫量，含水量，船名，收货人，装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间。 四、装货定额： 1.油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或f电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业开头时间按以下规定计算。 （1）按确认日期抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后开头起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算。 （2）在确认日期前一天办公完毕时间（从_月_日至_月_日：00，从_月_日至_月_日：00时）前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算。 （

8、3）在确认日期前一天从办公完毕时间至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在确认日期以后抵装港的油轮，以开装时间起算。 2.自起算装船作业时间开头，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。 3.由于以下状况消耗的时间，均不计算在装货作业时间以内： （1）由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进展作业的时间。 （2）港务当局由于安全缘由不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局制止装船的时间。 （3）排放压舱污水至验舱完毕的时间。 4.以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。

9、5.因码头装货设备故障而发生的滞期费按本局部 第五条第 1.项所规定的运费率的50计算。 五、滞期费： 1.卖方若未能按本局部 第四条2款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向交付滞期费，滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型，每日滞期费应以dcae所规定的基数（以提单日期为准）乘相应的afa运费率计算。 2.油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向供应装货时间事实记录一份。 3.向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。 4.假如向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出。 六、商品检验： 1.重量

10、的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应依据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。 2.品质的检验：由装船口岸国家商检局按b-59石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。 七、投保油污责任险： 1.所派油轮应参加基于_年国际油污民事责任公约（cc） 第七条的金额保证（cb保险）以及a协定。 2.由所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混

11、合物的污染或有发生这类污染的可能性时，船东或船长应快速实行去除措施，防止油污而造成的损失，或为避开油污损失进一步扩大所实行合理而有效的措施。但船东或船长不实行上述措施时，卖方在通知船东或船长之后，可以实行合理的必要的措施进展去除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要实行的措施和后果告知船东或船长，如时间允许，应在实行措施前，将拟实行的措施告知船东或船长。卖方实行的上述措施可以认为是按船东或船长托付进展的。在这种场合，对于被托付者实行的措施，托付者有权按实际状况向对方提出异议或者通知其停顿工作。托付人提出通知后，被托付者则应无权再连续进展工作。 3.卖方或船东船长实行的上述措施均不得与_

12、年国际油污损害民事责任公约（cc）及a协定的规定相抵触。 八、人力不行抗拒：如因人力不行抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交货或局部延期交货或取消合同，但卖方应向提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不行抗拒的事故不能按时接货时，可以延期接货或局部延期交货或取消合同，但应向卖方提交由日本国际商事仲裁协会签发的证明文件。 九、罚款：如除本局部 第八条规定以外未按合同规定执行，以致本合同全部或一局部不能按期执行，而使卖方患病损失时，应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能执行局部总值的1。如卖方除本局部 第八条规定以外未能全部或一局部履约交货而使患病时损失，卖方应承付罚

13、金，罚金分别为合同总值或未能履行局部总值的1。 十、仲裁：因执行合同所发生的或者与本合同有关的一切争议，首先应由签订合同双方友好协商解决。如经协商后尚不能解决，应提交仲裁，不向法院申诉。仲裁在被告所在国进展。在中国，在中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会依据该委员会的仲裁程序规章进展仲裁。在，由国际商事仲裁协会依据该协会的仲裁程序规章进展仲裁。仲裁裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行。十 一、本合同 其次局部以中，两国文字书就，两种文本具有同等效力。卖方（盖章）：（盖章）：负责人（签字）：负责人（签字）：地址：地址：电报挂号：电报挂号：_年_月_日_年_月_日签订地点：签订地点： 返 中外

14、货物买卖合同 国际货物买卖合同篇二 中外货物买卖合同 合同号： 日期： 地点： 买方： 地址： 电报： 电传： 卖方： 地址： 电报： 电传：?本合同由买卖双方商订，在合同项下，双方同意按以下条款买卖下述商品： 第一条?品名、规格、数量及单价 其次条?合同总值 第三条?原产国别及制造厂商 第四条?装运港 第五条?目地港 第六条?装运期 分运： 转运： 第七条?包装 所供货物必需由卖方妥当包装，适合远洋和长途内陆运输，防潮、防湿，防震，防锈，耐野蛮装卸，任何由于卖方包装不善而造成的损失由卖方负担。 第八条?唛头 卖方须用不褪色油漆于每件包装上印刷包装编号、尽码、毛重、净重、提吊位置及“此端向上”

15、、“当心轻放”、“切勿受潮”等字样及以下唛头： 唛?na 第九条?_ 装运后由买方投保。 第十条?付款条件 （1）买方在收到备货电传通知后或装运期前30天，开立以卖方为受益人的不行撤销信用证，其金额为合同总值的，计。中国行收到以下单证经核对无误后，承付信用证款项（假如分运，应按分运比例承付）： a._可议付已装船清洁海运提单，外加两套副本，注明“运费待收”，空白抬头，空白背书，已通知到货口岸中国对外贸易运输公司。 b.商业发票一式五份，注明合同号、信用证号和唛头。 c.装箱单一式四份，注明每包货物数量、毛重和净重。 d.由制造厂家出具并由卖方签署的品质证明书一式三份。 e.供应_技术文件确实认

16、书一式两份。 f.装运后即刻通知买方启运日期的电报/电传副本一份。 （3）中国收到合同中规定的，经双方签署的验收证明后，承付合同总值的，金额为。 （4）买方在付款时，有权按合同第15、18条规定扣除应由卖方支付的延期罚款金额。 （5）一切在中国境内的银行费用均由买方担当，一切在中国境外的银行费用均由卖方担当。 第十一条?装运条款 （1）卖方必需在装运期前45天，用电报/电传向卖方通知合同号、货物品名、数量，发票金额，件数，毛重，尺码及备货日期，以便买方安排订仓。 （2）假如货物任一包装到达或超过重20吨，长12米、宽2.7米，高3米，卖方应在装船前50天，向买方供应五份包装图纸，说明具体尺码和

17、每件重量，以便买方安排运输。 （3）买方须在估计船抵达装运港日期前10天，通过卖方船名，估计装船日期，合同号和装运港船方代理，以便卖方安排装船。假如需要更改载货船只，提前或推后船期，买方或船方代理应准时通知卖方。假如货船未能在买方通知的抵达日期后30天内到达装运港，从第31天起，在装运港所发生的一切仓储费和_费由买方担当。 （4）船按期抵达装运装港后，假如卖方未能备货待装，一切空仓费和滞期费由卖方担当。 （5）在货物越过船舷脱离吊钩前，一切风险及费用由卖方担当。在货物越过船舷脱离吊钩后，一切风险及费用由买方担当。 （6）卖方在货物全部装运完毕后48小时内，须以电报/电传通知买方合同号、货物品名

18、、数量、毛重、发票金额，载货船名和启运日期。假如由于卖方未准时电告买方，以致货物未准时_而发生的一切损失由卖方担当。 第十二条?技术文件 （1）下述_英文本技术文件应随货物发运： a.根底设计图。 b.接线说明书，电路图和气/液压连接图。 c.易磨损件制造图纸和说明书。 d.零备件名目 e.安装、操作和修理说明书。 （2）卖方应在签订合同后60天内，向买方或用户挂号航空邮寄本条（1）款规定的技术文件，否则买方有权拒开信用证或拒付货款。 第十三条?保质条款 卖方保证货物系用上等的材料和一流工艺制成，崭新、未曾使用，并在各方面与合同规定的质量、规格和性能相全都，在货物正确安装、正常操作和修理状况下

19、，卖方对合同货物的正常使用赐予天的保证期，此保证期从货物到达起开头计算。 第十四条?检验条款 （1）卖方/制造厂必需在交货前全面、精确地检验货物的质量、规格和数量，签发质量证书，证明所交货物与合同中有关条款规定相符，但此证明书_货物的质量、规格、性能和数量的最终依据。卖方或制造厂商应将记载检验细节和结果的书面报告附在质量证明书内。 （2）在货物抵达目的港之后，买方须申请中国商品检验局（以下称商检局）就货物质量、规格和数量进展初步检验并签发检验证明书。假如商检局的检验发觉到货的质量、规格或数量与合同不符，除应由_公司或船方负责者外，买方在货物到港后天有权拒收货物，向卖方提出索赔。 （3）假如发觉

20、货物质量和规格与合同规定不符，或货物在本合同第13条所规定的保证期内证明有缺陷，包括内在缺陷或使用不良的原材料，买方将安排商检局检验，并有权依据商检证书向卖方索赔。 （4）假如由于某种不能预料的缘由，在合同有效期内检验证书不及办妥，买方须电告卖方延长商检期限天。 第十五条?索赔 （1）假如卖方对货物不符合本合同规定负有责任且买方根据本合同第13条和第14条规定，在检验和质量保证期内提出索赔时，卖方在征得买方同意后，可按以下方法之一种或几种理赔： a.同意买方退货，并将所退货物金额用合同规定的货币归还买方，并担当买方因退货而蒙受的一切直接损失和费用，包括利息、银行费用、运费、_费、检验费、仓储、

21、码头装卸及监管爱护所退货物的一切其他必要的费用。 b.根据货物的质量低劣程度、损坏程度和买方蒙受损失的金额将货物贬值。 c.用符合合同规定规格、质量和性能的部件替换有瑕疵部件，并担当买方所蒙受的一切直接损失和费用。新替换部件的保质期须相应延长。 （2）假如卖方在收到买方索赔书后一个月之内不予答复，则视为卖方承受索赔。 第十六条?不行抗力 （1）签约双方中任何一方受不行抗力所阻无法履约，履约期限则应按不行抗力影响履约的期限相应延长。 （2）受阻方应在不行抗力发生或终止时尽快电告另一方，并在事故发生后14天内将有关当局出具的事故证明书挂号航空邮给另一方认可。 （3）假如不行抗力事故持续超过一百二十

22、天，另一方有权用挂号航空邮寄书面通知，通知受阻方终止合同。通知马上生效。 第十七条?_ （1）双方对执行合同时发生的一切争吵均应通过友好协商解决。假如不能解决，则可诉诸_。 （2）_应提交中国国际经济贸易_委员会，依据该会的_程序进展_，也可提交双方同意的第三国_机构。 （3）_机构的裁决具有最终效力，双方必需遵照执行，_费用由败诉方担当，除非_机构另有裁定。 （4）_期间，双方须连续执行合同中除争议局部之外的其他条款。 第十八条?延期和罚款 此鉴： 本合同由双方于年月日用文签署。原本一式份，买卖双方各执份。本合同以下述第（?）款方式生效： （1）马上生效。 （2）合同签署后天内，由双方确认生

23、效。 （3） 买方：卖方： 签名：签名： 中外货物买卖合同 国际货物买卖合同篇三 买方：_ 卖方：_ 地址：_ 地址：_ 电报：_ 电报：_ 电传：_ 电传：_ 本合同由买方和卖方商订。在合同项下，双方同意按下述条款买卖下述商品： 第一条：品名、规格、数量及单价 其次条：合同总值 第三条：原产国别及制造厂商 第四条：装运港 第五条：目的港 第六条：装运期 分运： 转运： 第七条：包装 所供货物必需由卖方妥当包装，适合远洋及长途内陆运输，防潮，防湿，防震，防锈，耐野蛮装卸，以确保货物不致由上述缘由受损，使之完好安全到达安装或建筑工地。任何由于包装不妥当所致之任何损失均由卖方负担。 第八条：唛头

24、卖给方必需用不褪色油漆于每一包装箱上印刷包装编号、尺码、毛重、净重、提吊位置、“此端向上”、“当心轻放”、“保持枯燥”等字样及以下唛头： 第九条：保险 在cif条款下： 由卖方出资按110%发票金额投保。 在cfr条款下：装运后由买方投保。 第十条：付款条件 （1）买方在装运期前30天，通过中国银行开立由买方支付以卖方为受益人的不行撤销信用证，其金额为合同总值 %，计 该信用证在中国银行 行收到以下单证并核对无误后承付（在分运状况下，则按分运比例承付） a.全套可议付已装船清洁海运提单，外加两份副本，注明“运费已付”、空白抬头、空白背书、已通知到货口岸中国对外贸易运输公司。 b.商业发票一式五

25、份，注明合同号、信用证号和唛头。 c.装箱单一式四份，注明每包货物数量，毛重和净重。 d.由制造厂家出具并由卖立签字的品质证明书一式三份。 e.已交付全套技术文件确实认书一式两份。 f.装运后即刻发给买方的已装运通知电报/电传附本一份。 g.在cif条款下： 全套按发票金额110%投保 的保险单。 （2）卖方在装运后10天内，须航空邮寄三套上述文件（f除外），一份寄给买方，两份寄目的港中国对外贸易运输公司。 （3）中国银行在收到合同 中规定的，由双方签署的验收证明后，在 天内，承付合同金额的百分之 ，金额为 . （4）规定买方在付款时有权将应由卖方支付的延期货物罚款扣除。 （5）全部发生在中国

26、境内的银行费用应由买方担当，全部发生在中国境外的银行费用均由卖方担当。 第十一条：装运条件 （1）卖方必需在装运前四十天向买方通知预订的船名及其运输路线，供买方确认。 （2）卖方必需在装运前二十天通知买方估计发货时间，合同号，发票金额，发运件数及每件的重量和尺码。 （3）卖方必需在装船完毕后四十八小时内，以电报/电传方式向买方通知货物名称、数量、毛重，发票金额，船名和启运日期。 （4）假如任一单件货物的重量到达或超过20吨，长12米，宽2.7米，高3米，卖方须在装船前50天向买方供应5份具体包装图纸，注明具体的尺码和重量，以便买方安排内陆运输。 （5）在cfr条款下： 假如由于卖方未准时按11

27、条第（3）款执行，以致买方未将货物准时保险而造成的一切损失，由卖方担当。 （6）在目的港卸货和内陆运输的一切费用由买方担当。 第十二条：技术文件 （1）下述全套英文技术文件一份必需随每批货物一同包装发运： a.根底设计图。 b.接线说明书，电路图，气/液压连接图。 c.易磨损件的制造图纸和说明书。 d.零配件名目。 e.安装、操作和修理说明书。 （2）此外，在签订合同60天内，卖方必需向买方或最终用户挂号航空邮寄本条款（1）中规定的技术文件。 否则，买方有权拒开信用证或拒付贫款。 第十三条：保质条款 卖方必需保证所供货物系用上等材料和一流工艺制造，崭新，未曾使用，并在各方与合同规定的质量、卖方

28、。 卖方(签章)：_ 买方(签章)：_ 签订地点：_ 签订地点：_ _年_月_日 _年_月_日 中外货物买卖合同 国际货物买卖合同篇四 中外货物买卖合同 合同号： 日期： 地点： 买方： 地址： 电报： 电传： 卖方： 地址： 电报： 电传： 本合同由买方和卖方商订，在合同项下，双方同意按以下条款买卖下述商品： 第一条?品名、规格、数量及单价 其次条?合同总值 第三条?原产国别及制造厂商 第四条?装运港 第五条?目地港 第六条?装运期 分运： 转运： 第七条?包装 第八条?唛头 卖方必需用不褪色油漆于每一包装上印刷包装编号、尺码、毛重、净重、提吊位置、“此端向上”、“当心轻放”、“保持枯燥”等

29、字样及以下唛头： 第九条?_ 在cif条款下：由卖方出资按110发票金额投保。 在cf条款下：装运后由买方投保。 第十条?付款条件 （1）买方在装运期前30天，通过中国开立由买方支付以卖方为受益人的不行撤销信用证，其金额为合同总值的，计。该信用证在中国行收到以下单证经核对无误后承付（在分运状况下，则按分运比例承付）。 a._可议付已装船清洁海运提单，外加两份副本，注明“运费已付”，空白抬头，空白背书，已通知到货口岸中国对外贸易运输公司。 b.商业发票一式五份，注明合同号、信用证号和唛头。 c.装箱单一式四份，注明每包货物数量、毛重和净重。 d.由制造厂家出具并由卖方签字的品质证明书一式三份。

30、e.已交付_技术文件确实认书一式两份。 f.装运后即刻通知买方的已装运通知电报/电传副本一份。 g.在cif条款下： _按发票金额110投保的_单。 （3）中国收到合同中规定的，经双方签署的验收证明后，在天内，承付合同金额的百分之，金额为。 （4）按本合同第15、18条，规定买方在付款时有权将应由卖方支付的的延期货物罚款扣除。 （5）全部发生在中国境内的银行费用均由买方担当，全部发生在中国境外的银行费用应由卖方担当。 第十一条?装运条款 （1）卖方必需在装运期前四十天向买方通知估计的船名及其运输路线，供买方确认。 （2）卖方必需在装运前二十天通知买方估计发货时间，合同号，发票金额，发运件数及每

31、件的重量和尺码。 （3）卖方必需在装船完毕后四十八小时内，以电报/电传方式向买方通知货物名称、数量、毛重，发票金额，船名和启运日期。 （4）假如任一单件货物的重量到达或超过20吨，长12米，宽2.7米，高3米，卖方须在装船期前50天向买方供应5份具体包装图纸，注明具体的尺码和重量，以便买方安排内陆运输。 （5）在cf条款下： 假如由于卖方未准时按11条第（3）款执行，以致买方未能将货物准时_而造成的一切损失，由卖方担当。 （6）在目的港卸货和内陆运输的一切费由买方担当。 第十二条?技术文件 （1）下述_英文本技术文件一份必需随每批货物一同包装发运： a.根底设计图。 b.接线说明书，电路图，气

32、液压连接图。 c.易磨损件制造图纸和说明书。 d.零备件名目 e.安装、操作和修理说明书。 （2）此外，在签订合同60天内，卖方必需向买方或最终用户挂号航空邮寄本条款（1）中规定的技术文件。否则，买方有权拒开信用证或拒付货款。 第十三条?保质条款 卖方必需保证所供货物系用上等的材料和一流工艺制成，崭新，未曾使用，并在各方与合同规定的质量、规格和性能相全都，在货物正确安装、正常操作和修理状况下，卖方对必需对合同货物的正常使用赐予天的保证期，此保证期从货物到达起开头计算。 第十四条?检验条款 （1）卖方/制造厂商必需在交货之前对货物质量、规格、性能和数量进展准确全面的检验，并签发质量证明书，证明货

33、物符合合同规定。此证明书_货物质量、规格、性能和数量的最终依据。卖方或制造厂商应将记载检验细节和结果的书面报告附在质量证明书内。 （2）在货物抵达目的地港之后，买方须申请中国商品检验局（以下称商检局）就货物质量、规格和数量进展初步检验，并签发检验证明书。假如发觉到货的质量、规格或数量与合同不符，除应由_公司或船方负责者外，买方在货物抵达目的港后天有权拒收货物，向卖方提出索赔。 （3）假如发觉货物质量和规格与合同规定不符或货物在本合同第13条所述保证期内被证明有缺陷，包括内在缺陷或使用不适当原材料，买方将安排商检局检验，并有权依据检验证书向卖方索赔。 （4）假如由于某种不能预料的缘由在合同有效期

34、内检验证书不及办妥，买方应电告卖方延长商检期天。 第十五条?索赔 （1）假如卖方对货物与合同规定不符负有责任，且买方在本合同第13条和第14条规定的检验和质量保证期内提出索赔时，卖方在征得买方同意后，须按以下方法之一种或几种索赔： a.同意买方退货，并将所退货物金额用合同规定的货币归还买方，并担当因退货造成的一切直接损失和费用，包括利息、银行费用、运费、_费、检验费、仓储、码头装卸费以及监管爱护所退货物的一切其他必要的费用。 b.根据货物质量低劣程度、损坏程度和买方蒙受损失金额将货物贬值。 c.用符合合同规定的规格质量和性能的新部件替换有瑕疵部件，并担当买方所蒙受的一切直接损失及费用。新替换部

35、件的保质期须相应延长。 （2）若卖方在收到买方索赔书后一个月之内不予答复，则视为卖方承受索赔。 第十六条?不行抗力 （1）如签约双方中任何一方受不行抗力所阻，无法履约，履约期限则根据不行抗力影响履约的时间作相应延长。 （2）受阻方应在不行抗力发生和终止时尽快电告另一方，并在事故发生后14天内将有关主管机构出具的事故证明书挂号航空邮给另一方认可。 （3）假如不行抗力事故持续超过120天，另一方有权用挂号航空邮寄书面通知，通知受阻方终止合同。通知马上生效。 第十七条?_ （1）凡由于执行本合同而发生的一切争吵，应通过友好协商解决。假如不能解决，则可诉诸_。 （2）_应提交中国北京中国国际经济贸易_

36、委员会，根据其程序_，也可提交双方同意的第三国_机构。 （3）_机构的裁决具有最终效力，双方必需遵照执行，_费用由败诉一方担当，_机构另有裁定者除外。 （4）_期间，双方应连续执行除争议局部之外的合同其他条款。 第十八条?延期和罚款 假如卖方不能按合同规定准时交货，除因不行抗力事故之外，若卖方同意支付延期罚款，买方应同意延期交货。罚款通过议付行在议付时扣除，但是罚款额不得超过货物总值的5。罚金率按每星期0.5计算，缺乏一星期者按一星期计。假如卖方交货延期超过合同规定船期十星期时，买方有权撤销合同。尽管撤销了合同，卖方仍须向买方马上支付规定罚款。 此鉴： 本合同由双方于年月日用文签署，原本一式份

37、，买卖双方各执份。合同以下述（?）款为生效方式： （1）马上生效。 （2）合同签署后天内，由双方交换确认书后生效。 （3） 买方：卖方： 签名：签名： 中外货物买卖合同 国际货物买卖合同篇五 甲方(买方)：_ 地址：_ 邮码：_ 电话：_ 法定代表人：_ 职务：_ 乙方(卖方)：_ 地址：_ 邮码：_ 电话：_ 法定代表人：_ 职务：_ 买方和卖方在公平、自愿、互惠、互利原则上，经充分协商签订本合同，双方同意按下述条款全面履行： 一、品名、规格、数量及单价：_。 二、合同总值：_。 三、原产国别及制造厂商：_ 四、装运港：_ 五、目的港：_ 六、装运期 分运：_。 转运：_。 七、包装 所供货物必需由卖方妥当包装，适合远洋及长途陆路运输，防潮、防湿、防震、防锈、耐野蛮装卸，以确保货物不致由上述缘由受损，使之完好安全到达安装或建筑工地。任何由于包装不善所致任