道路交通安全教育总结汇总交通安全教育的总结(八篇).docx

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1、 道路交通安全教育总结汇总交通安全教育的总结(八篇)精选道路交通安全教育总结汇总一 1、领导非常重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，常常检查单位内部的交通安全宣传和治理工作，在“两会期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增加了每个职工树立榜样遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。 2、在“两会”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进展了宣传，提出了更高的要求，要求人人必需榜样遵守交通规章，杜绝交通违法行为和交通事故。增加了中心全体职工的首都意识，安全意识，增加了全体职工

2、的荣耀感和政治责任感。大家都表示，要仔细学习交通法规，对自己高标准，严要求，为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。 3、根据安委会的要求，对本单位所辖的机动车进展了一次仔细地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。 4、指定专人抓好交通安全工作的治理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，的确保障本单位交通安全工作实现零指标。 5、大力宣传和贯彻中华人民共和国道路交通安全法，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进展测试等方式，把宣传教育工作落到实处。 6、屡次组织全体职工观看关爱生命安全出行全国道路交通事故典型案例警示录的vcd光盘。

3、为使我公司的交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交安工作放在首位。在进展工程运输过程中，我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，仔细学习公司及上级有关部门下发的交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力的声势。 为确保行车安全，我们能够始终做到仔细贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的修理、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进展仔细的保养。在出车前、途中、收车后进展车辆检查，发觉问题准时进展修理，确保车辆始终处于良好的技术状态。 精选道路交通

4、安全教育总结汇总二 尊敬的教师们，亲爱的同学们： 大家好!我是一(1)班的洪佳琪，信任大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今日我演讲的题目就是文明交通，与安全手拉手。 “红灯停，绿灯行”，“过公路，一停，二看，三通过”，这些交通学问，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在公路上行走，肯定要留意安全，千万不要在公路上玩嬉戏，也不能在公路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过公路时，应走斑马线。 “文明交通，从我做起”，我们小学生也向全部关怀我们成长的大人们严肃承诺：肯定学好交通安全学问，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通

5、一起走。决不随便穿公路、闯红灯，决不在大路上追赶玩耍并排走，时时到处做一个遵守交通法规，关怀他人的文明好少年。 随着经济的日益进展，平湖已变得越来越漂亮，公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在锋利的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺安全防卫学问，自我爱护力量差，因此对少年儿童进展安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小

6、学生的自我爱护力量，80%的意外损害事故是可以避开的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最终一周的星期肯定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂而生命长期，为了更好地宣传交通安全法规，增加学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出建议： 1、我们要仔细学习交通安全的法律法规，遵守交通规章，加强安全意识，树立交通安全文明公德; 2、当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持糊涂的头脑，不在公路上玩耍打闹; 3、当我们时公路时，多一份谦让与急躁，不闯红灯，走人行横道，

7、绝不能为贪一时之快，横穿公路; 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家肯定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不管性别年龄。孩子、学子、工人、学问分子，人民公仆无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警觉，不懂起码的安全常识，那么，危急

8、一旦降落，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的此岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 今日是第十个全国中小学生安全教育日，我们盼望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地清醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安静! 精选道路交通安全教育总结汇总三 道路勘测实习报告 学院：专业： 姓名： 学号： 指导教师： 路线勘测实习是

9、土木工程专业（道路工程方向）的一项重要教学环节，实习时间在第8学期开学第2、3周。通过实习，到达理论联系实际，进一步理解和把握根底学问，全面培育学生的综合运用本专业理论学问和实践动手力量，以及独立推断的处理问题和工程设计力量，为将来从事道路工程勘测设计奠定根底。 实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进展，并按大路测量队的编制，每个同学必需完成大路测量队各作业组的训练，把握各组的根本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及局部设计工作。 实习的任务： 初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。 初测的目的是依据规划任务书确定的修建原则和路线根本走向，通过现场对各有价值方案的勘

10、测，从中确定采纳的路线，搜集编制初步设计文件的资料。 初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进展导线、高程、地形、桥涵、路线穿插和其他资料的测量、调查工作、进展纸上定线和有关的内业工作。 大路道路定测、即 定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其详细任务是：依据上级批准的初步设计，详细核实路线方案，实际标定路线或放线，并进展测量具体和调查工作。 实习目的： a)了解大路测量队的组队、测设预备、大路视察及前站工作。 b)实地参与大路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并把握各作业组的根本训练。 c)学习路线而布局的根本方法，了解路线方案比拟的方法，大路路线线

11、形的概念，进一步加深课堂所学勘测学问。学习大路各种曲线的敷设方法，根本能把握各类地形、地物下曲线的运用和测设。 d) 熟识测工的工作方法，并进展测工的根本训练。 e) 完成实习报告。 1、时间安排： 大四第一学期第38周，前2周为内业，之后为外业。 2、实习指导教师：陈建新 3、实习地点：长安大学太白山实习基地 实习内容： 由于人数较多，而仪器和时间的安排受限，所以为满意实习要求，我们全班被分成5个组，每组非别负责 选线组，中桩组，水平组，横断组，地形组 这5个主要组的工作，每1天半轮换一次，并交接仪器工具，以下将按我第三小组的任务安排挨次进展说明。 1， 水平组。 水平组的任务是通过对中线进

12、展水准测量，测出中桩地面凹凸起伏变化的状况，为纵断设计供应地面高程资料，同时还要为大路沿线设置 满意测设与施工所需要的水准基点。水平组分为中平组和基平组。中平组依据已设置的水准基点测量路线上每个中桩的地面高程。基平组主要设立水准基点，并测量其高程。 为了更全面的理解水平组的各项任务和仪器操作，我们组内又分为两组，分别进展水平组和基平组的工作，但是由于水平测量必需在建立在前两组的工作之上，所以我们前一局部时间都是在等待选线组和中桩组，大约第一天下午时分，我们也正式开头了我们的工作。 首先是路线水准点也就是bm点的设置，在这点上我们遇到了许多问题，先是由于选线的方向不清，所以无法精确判定路线的走向

13、，也就无法确定水准点的位置，在选线组进展了一局部工作之后我们才确定了几个水准点，但是指导教师说，我们犯了一个很严峻的错误。 由于并没有好好理解指导手册上的内容，所以我们在测水准点的高程时，采纳了挨次的方法，就是通过上一个水准点来测量下个水准点的高程，但是教师指出，整个路线上的水准点的等级应当都是一样的，这种测量的方法会使得水准点的等级越来越低，所以行不通。在询问了教师和看书之后，我们最终找到了正确的方法。即从水准点旁边的国家水准点引出水准点的高程，用这种方法我们确定了几个水准点之后，预备开头中平的测量。 中平的测量一般是以两相邻水准点为一测段，从一个水准点开头，逐个测定中桩的地面高程，直至闭合

14、于下一个水准点上。在每个测站上，除了传递高程，观测转点外，应尽量多地观测中桩。相邻两转点间所观测的中桩，称为中间点，其读数为中试读数。 2/横断组 我们其次个接手的组是横断组，横断组的任务是测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏状况，并绘制横断面图，为路基设计，计算路基土石方数量及施工放样供应依据。 横断的工作相对简洁，详细说来分为三个方面。 1直线段 直线段的测量最为简洁，由于直线段横断面的方向与该段路中线垂直。我们使用的仪器是方向架，是一个下面为尖杆，上面为两个固定成直角并刻有n,s方向的木条，最上面为一个可转动方向的短木条。 在直线段测量时只需将方向架置于猜测的直线段中桩上。方向架上有两个

15、相互垂直的固定片，用其中一个瞄准该直线上其他任一中桩，则另一个指向为该中桩的横断面方向。 确定了横断面方向之后，我们就会手拿花杆沿横断面方向查找高差变化处，并在高差变化处立杆，用皮尺记录这个位置，这种方法也叫花杆皮尺法。 2圆曲线段。 圆曲线段的横断面方向为圆曲线半径方向，每一横断面方向均通过圆心。 这一阶段的测量将为简单，详细测法如下：先将方向架立在圆曲线的起点上，将方向架的y-y轴后视对准切线方向，并转动定向杆z-z前视对准下一测点b，然后拧紧螺母将z-z杆方向固定。将方向架移至测点b，以方向架的另一轴x-x轴后视对准圆曲线起点a。此时，定 精选道路交通安全教育总结汇总四 安全无小事，交通

16、安全从我做起。为增加学生交通意识和遵守交通法律法规自觉性，预防和削减道路交通，保障学生上学、放学路上的交通安全，我保证做到以下几条： 1、仔细学习交通安全学问，遵守交通法律法规，提高自己的安全意识和防护自救力量。不骑电动、摩托车或其他机动车辆上学。 2、严格遵守交通法规，骑自行车时不要双手离把、攀扶其他车辆或者手中持物；不追赶打闹，不三五并肩行驶；严禁后座带人；严禁在校园内骑车；不违章骑车。 3、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过公路，“一停二看三通过”；“红灯停、绿灯行”等。在没有交通信号的穿插路口或横穿大路时要慢行，留意观看、看清来往车辆。 4、严格遵守“五不”原则：不搭乘证件不全的车

17、辆；不搭乘超载的车辆；不搭乘非客运车辆；不搭乘司机酒后、疲惫等的车辆；不搭乘危急驾驶车辆。 5、严格执行学校、家长的交通安全教育。 保证人：xxx 20xx年xx月xx日 精选道路交通安全教育总结汇总五 甲方： 乙方： 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢构造构件托付乙方进展运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢构造构件，详细见附表; 二、起止地点：起运地为 ;止地为 内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行打算。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留 元保证金，后期运输按 支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次

18、运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车积极帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按商定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同商定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进展保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城装货地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城金鼎钢构

19、造厂到济阳光大环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件安全，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件直接材料及生产所需费用并扣除运费 元 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消消耗用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、大路治理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被拘留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行商定，应赔偿甲方 元本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方(公章)：_乙方(

20、公章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 精选道路交通安全教育总结汇总六 为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增加对冬季恶劣天气突发大事的应急力量，确保道路畅通，为所管辖区域供应通畅交通效劳，特制定本预案。 为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发大事对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，根据“熟悉到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，细心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。 （一）成立青岛海达物业治理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组 组长： 副组长： 成员： （二）领导小组

21、下设办公室，办公室设在环卫事业部详细负责清雪应急抢险工作任务的安排、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。 1、第一突击队（18人）： 2、其次突击队（4人）： 3、第三突击队（4人）： （一）车辆及设备： 现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。 （二）常备物资 已储藏融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。 （一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，准时向应急领导小组办公室汇报状况，

22、以便准时把握灾情，落实应急处置措施。 （二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道猎取精确牢靠的天气信息，准时猜测分析可能发生的灾难及其危害程度。 （三）特殊是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，亲密留意雨雪对路面、交通的影响，发觉有特别状况马上向应急领导小组汇报，应急领导小组组长依据状况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾难状况及处置状况准时汇报交通局养护科。 冬季除雪应急预案应由领导小组

23、宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满意要求。 应急领导小组通过快捷牢靠的信息预警机制准时了解路况信息，依据雨雪灾难状况准时决策预案的启动或撤销。 （一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特别路段路边提前储藏摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提示通行车辆留意安全，做好前期预防预备工作。 （二）应急预案启动后，全部人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等预备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。 （一）可依据降雪量和路况分别启动5级预案：级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。

24、级预案：短期内上或下行线封闭。级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。级预案：短期内上下行线同时封闭。级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并快速通知养护组对路面进展撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。 （二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于一般路面，外表温度较低，积雪难以溶化，极易结冰，一旦去除不准时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，简单消失轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑去除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，去除的冰雪要求不得堆放在中心分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。 （四）除雪坚持“从里

25、向外，从高向低，全面去除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖大路主线、匝道积雪全部去除洁净。 （五）依据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度10毫米）、小雪（积雪厚度10毫米，50毫米）、中雪（积雪厚度50毫米，150毫米）、大到暴雪（积雪厚度150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排解雪机械、人员和融雪材料，以削减不应有的资源铺张。可按以下原则对应安排解雪作业： 1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在5以上时，经车辆行驶或气温变化地外表积雪自然消退，因此不需做特别处理。5以下时，视状

26、况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进展一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可掌握在20克/平方米。 2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在020时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开头撒融雪剂，每平方掌握在20克以下为宜，待降雪完毕后，出动铲雪车协作撒布溶雪剂（20g/），撒布融雪剂总量掌握在每平方40克为宜，去除路面积雪。 3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开头撒融雪剂

27、（20g/），待降雪完毕或降雪厚度到达5厘米时，铲雪车和人工协作去除路面积雪，先去除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/），撒布融雪剂总量掌握在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采纳特别机械处理。 4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开头撒融雪剂（20g/），待降雪完毕或降雪厚度到达5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工协作去除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/），撒布融雪剂总量掌握在每平方60克为宜，除雪工作可采纳多台机械流水作业，紧急停车带积

28、雪采纳抛雪机等抛出路面以外。 （一）雪天道路未封闭状况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提示司乘人员留意安全。 （二）除雪工作需要封闭作业时，必需标准地摆放醒目、齐全的标志，拉好戒备线，制止作业人员出界作业，以防担心全事故发生。 （三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪掩盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必需加挂防滑链。 （四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必需时刻留意车辆行驶状态，集中留意力，不许消失与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观看前方路面的积雪程度以及帮助驾驶人员完成其他动作；全部人员必需仔细负责，认真观看，确

29、保除雪工作安全、到位。 （五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。 （六）每次进展防滑处理后，必需进展防滑物资清查，并准时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供应。 （七）全部施工路段，必需根据规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。 （八）上路除雪人员在作业时必需穿着反光背心，确保除雪人员的安全。 （九）除雪防滑作业过程中应尽量避开发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵状况，工作人员准时向受阻司乘人员通报路况状况和除雪进展状况并急躁解释和安抚，避开不稳定状况的消失。 （十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工协作完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如消失中

30、到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车协作作业。 清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实状况进展监视检查，对清雪工作突出的先进个人，进展通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，赐予相应惩罚。 精选道路交通安全教育总结汇总七 20xx年度，我队在市委、市政府、市公安局党委和上级业务主管部门的正确领导和市人大、市政协的监视支持下，以扎实推动公安部“三项建立”和“三项重点工作”为总体目标，以市委、市政府中心工作为导向，紧紧围绕“科学进展，富民强市”

31、主题，根据公安交管工作“革命化、正规化、科学化、信息化、精细化、法制化、社会化”的要求，坚持以改革促进展，以实干强治理，以创新增优势，突出更高标准，更严治理，更具公信力，突出体制机制改革，突出交通事故预防，突出维护社会大局稳定，为我市经济社会新的科学跨更加展和民本临湘的和谐崛起供应了有力的交通安全保障。本年度全队有10个单位获得各级各类表彰嘉奖，阅历收大队连续保持省级文明单位称号，被市政府评为行政执法优秀单位，市局目标治理先进单位；民警个人受到表彰嘉奖的有35人次，可以说，20xx年是我队战胜风险，应对挑战的一年，是团结奋斗，制造新绩的一年，是不断探究，稳步进展的一年。 为充分发挥纪检部门的职

32、能作用，今年，大队调整了班子成员分工，由纪检员分管督查和综合考评工作，实行日常督查、重点督查、专项督查一体化和常态化。做到了日常督查不连续、重点督查不打折、专项督查不缺位。制定下发了纪律督查工作规定，对日常督查的14项内容和对单位、民警的奖罚作出了详细规定。全年先后组织开展日常性现场督查31次，重点督查13次，专项督查16次。在大队组织开展的各项专项行动、警保卫工作、重要集会和重要会议的警保卫督查中，大队纪检部门积极履行督查职责。对在督查中发觉的问题，实行现场指出、口头警告、通报批判、诫勉谈话、扣发奖金等形式予以警示和惩罚，有力地促进了各项工作的稳步推动。 我们根据从实、从严、从简的原则，在充

33、分征求意见的根底上，讨论制定了大队班子成员、中层主职负责人、民警个人、队属各单位四个层面的精细化治理考评方法，成立了精细化治理考评领导小组及其办公室。考评领导小组每月对大队班子成员组织进展一次考评，队属各单位每月对民警组织进展一次考评，考评办每两月对各单位进展一次考评，年底累计记分，分出优劣，班子成员和民警的个人考评直接与工作奖金和评先评优挂钩，单位考评直接与年终评比先进单位挂钩。为防止各单位对民警评优“吃大蛋糕”问题的发生，大队根据优秀、称职、根本称职人数各占20%、60%、20%的比例，定额安排各档次人数，未根据比例执行的一律不予核发奖金。奖扣金额达2万余元，使单位和民警的绩效在经济利益上

34、有了更具刚性的表达。 依据队伍的思想动态和违法违纪苗头，大队因情施策，对症下药，开展了一系列的教育培训活动。我们先后组织开展了“贯彻落实市委书记易炼红讲话精神全面推动公安工作大实践活动”、“公安交警素养教育活动”、“党总支、党支部和党员创先争优活动”、“创立五好基层党组织，争做五带头优秀共产党员活动”，活动实行聘请党校教师讲课、集体开展争论、开展换位体验、撰写心得体会、征文竞赛、组织考试考核等形式，丰富了教育内容，调整了民警的状态。同时，积极组织民警参与轮值轮训和调训，共有21名民警参与了上级公安机关组织的轮值轮训，自行组织了计算机技能全警轮训，有效提高了民警的有用技能。依据上级公安机关的统一

35、部署，我们从2月份开头，组织开展了警车和涉案车辆专项治理行动，制定了“警车和涉案车辆及民警自用车辆特殊规定”，严格规定了车辆使用必需遵守的铁纪铁规，以铁的手腕标准了警车、涉案车辆以及民警私家车的治理，杜绝了涉车问题的发生。 大队非常注意先进典型的培育和推介，先后对上年度的先进单位和个人、信息调研工作的先进个人、参加高（学）考安全保卫工作的民警、参加处置“5。30”交通事故闹事大事等突发大事的民警进展了表扬或表彰。同时，调集相关力气大力挖掘、发觉和培育先进集体和个人典型，交警源潭中队抗洪抢险事迹推出后，该中队被岳阳市公安局荣记集体三等功；推出了李明学、刘润时等春运工作先进个人和临湘市百名优秀女性

36、何芳，带病工作直至付诞生命的原城东中队中队长吴维东等4名民警，特殊是吴维东已被省厅向公安部推举为二级英模，进入公安部审批程序。典型的推出，营造了全队学先进、比先进、赶先进的良好气氛，激发了队伍活力。 今年，大队集中精力，投入财力，充分利用播送、电视、报刊等宣传媒体和开展讲课、警示教育活动、印发宣传资料、召开驾驶人会议等多种形式，先后开展了三次大型宣传活动。 一是开展“文明交通行动规划”，在全市提倡“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋俗”，抵抗“六大危急驾驶行为”。共印发宣传资料1万份，制作宣传展板10套、挂图100张，发送手机短信3600条，先后组织1000多名交通参加人和中小学师生到大队警

37、示教育基地开展“反思日”教育活动。 二是开展了“全民千堂安全课，文明交通我先行”集中宣传教育活动。以学校和车队为重点，先后组织3名大队领导和20名队属各单位的行政正职、指导员，深入全市50多家中小学校授课300多堂次。先后组织1000多名司乘人员召开交通安全教育专题会议8场次，受到广阔师生和司乘人员的全都好评。 三是开展“农村交通安全法制宣传月活动”。在乡村大路和村组悬挂、张贴交通安全宣传标语200多条（幅），书写固定标语60多条，民警入村宣讲31场次，同时细心组织了“暖和20xx白手套行动”活动启动仪式、沙坪村交通安全示范村启动仪式和岳阳晚报、长江信息报举办的“小记者团”启动仪式，创新了交通

38、安全宣传模式，扩大了交通安全宣传影响。 5月份和8月份，大队统一组织在全市范围内开展“预防重特大道路交通事故安全隐患大排查行动”，11年元月初，我们又根据部局的要求和上级交安委的统一部署，以道路安全隐患、营运车辆及驾驶人安全隐患为重点，再次进展了隐患排查整改，各中队联动辖区党委政府共排查出各类交通安全隐患32处，根据属地管辖的原则，准时提出了整改建议，实行了整改措施，削减了隐患存量，排解了安全隐患。 精选道路交通安全教育总结汇总八 女：敬重的各位领导、同志们，大家 合：上午好! 男：依据海口市20xx年开展“建立国际旅游岛、安全畅通文明行”行动方案的要求，为提高美兰区市民文明素养，调动广阔市民

39、自觉维护交通秩序的积极性，制造平安、畅通、有序的城市道路交通环境，助推国际旅游岛建立，今日我区组织以“开文明车、走文明路、做文明人”为主题的道路交通安全学问竞赛活动。 女：本次竞赛队分别由九个街道、四个镇及区教育局、区直机关工委、区市政市容委派出一支由3人组成的代表队参赛。共计十六支参赛队伍分两轮进展竞赛，每轮有八个的代表队。 男：今日光临竞赛现场的领导有：市创立办领导田全俊 女：欢送您! 男：区委、宣传部部长 朱宗英 女：欢送您! 男：区宣传部副部长、文明办主任 王尤清 女：欢送您! 男：区文体和旅游局局长 李东燕 女：欢送您! 男：区司法局副局长 劳腾云 女：欢送您! 男：让我们用热闹的掌

40、声欢送各位领导的光临。 女：为了保证本次竞赛的公正和公正，我们邀请了美兰区交警大队的王和胜警官担当本场竞赛的评委，同时我们还邀请了司法局的林兰花同志、符国玉同志担当本场竞赛的计分员。让我们对他们的大力支持和辛勤工作表示诚心的感谢。 男：下面为大家宣读竞赛规章，我们的竞赛题分为必答题和抢答题两局部，在必答题这个环节，要求每个选手独立完成，其他选手不得提示，违者将取消本次答题，同时选手要站起来回答下列问题，答对的加10分，答错的不扣分，每个选手的答题时间为30秒; 女：在抢答题这个环节，选手以举手的形式来进展抢答，抢先者获得答题权，选手要以主持人念完题目后的“开头”为口令再进展抢答，违者将扣10分

41、，同时这道题将作废，答对加10分，答错扣10分，每个选手的答题时间为2分钟。 男：下面为大家介绍今日参赛的各个代表队：一号桌：演丰镇代表队 女：二号桌：灵山镇代表队 男：三号桌：新埠街道代表队 女：四号桌：博爱街道代表队 男：五号桌：蓝天路街道代表队 女：六号桌：和平南街道代表队 男：七号桌：大致坡镇代表队 女：八号桌：白龙街道代表队 男：我宣布海口市美兰区道路交通安全学问竞赛活动现在开头。 女：首先进展的是必答题的竞赛，分别由参赛队1号、2号、3号选手答复，编号一样的选手为一轮，共进展三轮。现在进展第一轮必答题。 男：请一号桌1号选手答复1组1号题，请听题 开头，答复正确，给1桌台加10分(

42、答复错误不得分)。 女：请二桌台1号选手答复2组1号题，(同前) 男：请三桌台1号选手答复3组1号题， 女：请四号桌1号选手答复4组1号题 男：请五号桌1号选手答复5组1号题 女：请六号桌1号选手答复6组1号题 男：请七号桌1号选手答复7组1号题 女：请八号桌1号选手答复8组1号题 (第一轮必答题完毕，男女主持人交替报分) 男：现在进展其次轮必答题，请一号台2号选手答复1组2号题，请听题开头，答复正确，给一号台加10分(答复错误不得分)。 女：请二号桌2号选手(同前) 男：请三号桌2号选手 女：请四号桌2号选手 男：请五号桌2号选手 女：请六号桌2号选手 男：请七号桌2号选手 女：请八号桌2号

43、选手 (其次轮必答题完毕，男女主持人交替报分) 男：现在进展第三轮必答题。请一号台3号选手答复1组3号题，请听题开头，答复正确，给一号台加10分(答复错误不得分)。 女：请二号桌3号选手 男：请三号桌3号选手 女：请四号桌3号选手 男：请五号桌3号选手 女：请六号桌3号选手 男：请七号桌3号选手 女：请八号桌3号选手 (三轮必答题全部完毕，男女主持人交替报分) 男：下面进展抢答题的竞赛，共12道题。各参赛队在主持人宣读试题完毕说“开头”后，方可举手抢答。每道题答题时间为2分钟，犯规、答错或者超时扣10分。 女：请各位选手做预备。(男女主持人各读1道，遇犯规，涉及的抢答题作废) 宣读竞赛结果：(略) 颁奖仪式： 男：现在进行颁奖仪式。首先，请获得本次竞赛三等奖的 代表队、 代表队代表队上台领奖。请区文体和旅游局局长李东燕同志、区司法局副局长劳腾云同志为他们颁奖。大家掌声欢送! 女：请获得 本次竞赛二等奖的 代表队、 代表队上台领奖。请市创立办领导田全俊同志、区宣传部副部长、文明办主任王尤清同志为他们颁奖。 大家掌声欢送! 男：现在，请获得本次竞赛一等奖的 代表队上台领奖。请区委、宣传部部长朱宗英同志为他们颁奖 女： 交通安全，文明出行， 男：珍爱生命，生活美妙! 女：海口市美兰区道路交通安全学问竞赛活动圆满完毕 男：感谢各位领导，各位嘉宾的光临，感谢现场观众朋友的观看 女：再见！